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PARTE 1
1. DEFINIR SOLICITACION ELECTRICA
Las solicitaciones eléctricas son los niveles y condiciones de servicio a
que cada aparato o instalación del sistema estará sometido durante su
vida útil en servicio, tomando debidamente en cuenta los dispositivos
especiales de protección que pudieran modificarlas. Entre las
solicitaciones dieléctricas se distinguen dos categorías:
a. Solicitaciones dieléctricas normales
Debidas a la tensión eléctrica normal de servicio prevista.
b. Solicitaciones dieléctricas excepcionales
Llamadas generalmente sobretensiones que exceden en magnitud a la
máxima tensión de servicio, pero que sólo aparecen ocasionalmente y
cuya duración es insignificante con la vida útil esperada del
aislamiento. A las sobretensiones se las ha clasificado tradicionalmente
en dos tipos según su origen, a saber:
• Sobretensiones extremas,
Provocadas por descargas de origen atmosférico
• Sobretensiones internas
Debidas a cambios del estado de funcionamiento del sistema eléctrico
(fallas, maniobra de conexión y desconexión de circuitos y aparatos, etc.
2. ESCRIBIR LA ECUACION DE LA DENSIDAD DEL AIRE Y DEFINIR SUS VARIABLES
La densidad del aire es una manera de expresar la masa de aire por unidad de
volumen. Esta densidad en altitudes bajas es mayor que en la de altas altitudes
y puede ser afectada por la temperatura y la humedad.
FORMULA
Donde
A. TENSIÓN DE SOSTENIMIENTO:
B. TENSIÓN DESCRIPTIVA
La tensión crítica disruptiva es aquel valor de voltaje aplicado que iguala la rigidez del air
e y se representa Por Uc. Es la Tensión o resistencia del aire, que los electrones deben
vencer para iniciar su paso a través de él abandonando el material conductor
4. GRAFICAR EL COMPORTAMIENTO DEL AISLAMIENTO AL VARIAR LA DENSIDAD DE
AIRE
5. EN EL CALCULO DE AISLAMIENTO DE CADENAS DE SUSPENSION ESTABLECER SU
ECUACIÓN
CADENAS DE SUSPENSIÓN
Para cada tipo de soporte y viento máximo:
Donde:
T1: Carga transversal debido al viento sobre los N conductores (por fase)
T2: Carga transversal debido al viento sobre el aislador.
T3: Carga transversal debido al ángulo α de desvío, es decir 2.N.Tmáx.sen (α/2),
siendo Tmáx: el tiro del conductor en la condición de máximo viento.
V1: Peso de los N conductores, es proporcional al vano gravante.
V2: Peso de la cadena + herrajes.
P: Esfuerzo de rotura del aislador.
Fs.: Factor de seguridad igual a 3,0
6. EN EL CALCULO DEL AISLAMIENTO A FRECUENCIA INDUSTRIAL , ESTABLECER LA
ECUACION PARA DETERMINAR EL NUMERO DE AISLADORES NECESARIOS
A FRECUENCIA INDUSTRIAL
kr = 0,6389 + 0,1264 Ln(ρa), f.c. por resistividad ρa (KΩ-cm) del agua de lluvia.
σ Desviación standard 3%
n’= 1 - 0,1Dfi, exponente en función de Dfi (m) que es la mínima distancia a masa por
oscilación de cadena.
• Luego con tablas se determina el número de aisladores que cumplan con el Vfc
kd’ = 3 según EPRI. 1,3 según IEC (Lo que equivale a 90% de probabilidad de no
disrupción según IEC 99,87% de probabilidad de no disrupción según EPRI)
Dónde:
NBI: Nivel Básico de aislamiento (ver tabla 124-1 CNE Suministro 2011).
Los herrajes de sujeción son los encargados de soportar el peso del conductor
sometido a su peso propio y las distintas sobrecargas de hielo y viento que pueda
soportar en varios casos. La cadena de suspensión se compone de los siguientes
elementos:
- Cadena de eslabones.
- Horquilla bola.
- Aisladores.
PARTE 2
1. DEFINIR LO SIGUIENTE
1.1 SOLICTACION ELECTRICA, TENSION DE SOSTENIMIENTO, TENSION
DESCRIPTIVA
A. SOLICITACIONES ELECTRICAS DEL AISLAMIENTO
Los conductores empleados en líneas aéreas, en la mayor parte de los
casos, son desnudos; por lo tanto, se necesita aislarlos de los soportes por
medio de aisladores, fabricados generalmente con porcelana o vidrio, la
sujeción del aislador al poste se realiza por medio de herrajes. Pero
además, un aislador debe tener las características mecánicas necesarias
para soportar los esfuerzos a tracción a los que está sometido}
B. TENSIÓN DE SOSTENIMIENTO:
C. TENSIÓN DESCRIPTIVA
La tensión crítica disruptiva es aquel valor de voltaje aplicado que iguala la rigidez del aire y se repre
senta Por Uc. Es la Tensión o resistencia del aire, que los electrones deben vencer para iniciar su
paso a través de él abandonando el material conductor
1.2 COORDINACION DE AISLAMIENTO
AILADOR SOLIDO
INTENSIDAD DE CONDUCCION
Es la que puede participar del criterio interno, suele ser en mayor medida
consecuencia de externalidades tales con suciedad, humedad, etc.
INTENSIDAD DE ABSORCION
ABSORTANCIA
Es el Coeficiente entre la energía solar absorbida y la incidente sobre una superficie.
maniobra soportada.
Es el valor eficaz de la máxima tensión entre fases que puede aparecer en cualquier
punto de la red y en cualquier instante bajo condiciones normles de servicio