Aeropuerto Internacional de El Salvador

El Aeropuerto Internacional de El Salvador San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez2 (código IATA: SAL, código OACI: MSLP),
antiguamente llamado Aeropuerto Internacional Cuscatlán, conocido como «Comalapa». Está localizado a unos 40 km —25 millas— de Aeropuerto Internacional de El
San Salvador, en El Salvador. Fue construido en la segunda mitad de los años 1970 siendo finalizado en 1979 por la constructora Salvador San Óscar Arnulfo
japonesa Hazumi Gumi, para sustituir a su predecesor
, el Aeropuerto de Ilopango, el cual fue el antiguo Aeropuerto Internacional de San Romero y Galdámez
Salvador y que actualmente es usado para aviación militar y chárter. Este aeropuerto fue edificado a iniciativa y petición del Presidente
IATA: SAL OACI: MSLP FAA: SAL
de ese entonces, Arturo Armando Molina. En 1995 la empresa salvadoreña B&B Arquitectos Asociados diseñó la ampliación de salas
de espera y puentes de abordaje, de la cual solo se construyó la zona ubicada al poniente. El aeropuerto es el único centro de conexiones
en Centroamérica, o hub, para la aerolínea Avianca, y da servicio también a otras aerolíneas que vuelan a casi 30 destinos entre
Centroamérica, Norteamérica, Sudamérica y Europa.

Índice
Ubicación geográfica
Instalaciones del AIES Localización
Instalaciones Coordenadas 13°26′27″N 89°03′21″O
Terminal de pasajeros
Terminal de carga
Ubicación San Luis Talpa, Departamento
Instalaciones de Aeroman de La Paz
Otros servicios País El Salvador
Ampliación y modernización Elevación 31 m / 101 pies (msnm)
Aerolíneas y destinos Sirve a El Salvador
Terminal internacional
Detalles del aeropuerto
Servicio exclusivo de carga
Aerolineas previas Tipo Civil y Militar
Estadísticas Construcción 1979
Porcentaje por TOM[22] Propietario Gobierno de El Salvador
Porcentaje por frecuencias[22] Operador CEPA
Galería de imágenes Servicios y conexiones
Véase también Hub para Avianca El Salvador
Referencias Base para
Enlaces externos Fuerza Aérea Salvadoreña
Avianca Holdings
Volaris
Ubicación geográfica Comando Sur de Estados
Unidos
Con una ubicación geográfica privilegiada, está situado en la zona sur central del país, en la ciudad de San Luis Talpa, Departamento de
La Paz, y ocupa una planicie triangular de 1465 manzanas, que limitan al sur con el océano Pacífico, al Este con el río Jiboa, y al AEROMAN
noroeste con la carretera del litoral. Al encontrarse próximo al nivel del mar
, permite que los aviones operen eficientemente a su máxima Estadísticas (2017)
capacidad. Está conectado con la capital de San Salvador, El Salvador a través de una moderna autopista de cuatro vías y 42 kilómetros Movimiento de 3 164 2101
de longitud, que permite realizar el recorrido en un tiempo promedio de 30 minutos. Es el tercero del istmo en movimiento de pasajeros: pasajeros
2 984 746 anuales, contados sin metodología, sugerido por OACI. Está catalogado como categoría 1 por la Administración Federal de Ranking en El 1º
Aviación de Estados Unidos (FAA) y está certificado por la Autoridad de Aviación Civil (AAC). Siendo el primero en el itsmo en Salvador
alcanzar dichas certificaciones3 En los World Airport Awards 2015 de Skytrax fue reconocido como el tercer mejor aeropuerto de
Movimiento de 92 777 TM
Centroamérica y el Caribe.4 Según el Foro Económico mundial es el segundo de la región con infraestructura más competitiva logrando carga
5 Además, OACI lo reconoce como uno de los
un puntaje de 4,8 —siendo 7,0 la nota máxima— superado únicamente por Panamá (6,2).
Operaciones 100 111
aeropuertos con los mejores estándares de seguridad en el continente, únicamente superados por Estados Unidos y Canadá.
aéreas
Pistas
Instalaciones del AIES Largo
Dirección Superficie
metros pies

Instalaciones 07/25 3200 10 500 Asfalto

18/36 800 2625 Asfalto
El AIES tiene una pista principal (07-25) de 3200 metros de longitud, la más larga de Centroamérica, y 60 metros de ancho, con una
superficie efectiva de rodaje de 45 metros y hombros de 7,5 metros. Paralela a la pista principal y del mismo largo que ésta, se encuentra Mapa
la calle de rodaje «Alfa», que se conecta a la pista a través de seis salidas. Para el uso de aeronaves pequeñas, se construyó además una
pista secundaria (18-36), con una longitud de 800 metros, usada actualmente como estacionamiento de larga duración para aeronaves
que así lo requieran. La pista y calles de rodaje fueron repavimentadas en su totalidad en 2015. El aeropuerto es clasificado como 4 E,
por lo que equipos comoBoeing 747, Airbus A340, Airbus A380, Boeing 777 pueden operar a su máxima capacidad.

SAL
Terminal de pasajeros
La plataforma del edificio terminal de pasajeros —ETP— cuenta con 23 posiciones de estacionamiento para aeronaves, 14 de las cuales
SAL (El Salvador)
tienen sus respectivos puentes de abordaje, que conectan la aeronave directamente con sus salas de espera. Las 9 posiciones restantes
son remotas, es decir, los pasajeros que desembarcan en alguna de ellas son trasladados al ETP por medio de aerobuses. El ETP tiene un Sitio web
área total construida de 34 380 metros cuadrados, que alberga las salas de espera y pasillos, áreas de migración y aduanas así como www.aeropuertoelsalvador.gob.sv
diversidad de tiendas. Entre las últimas mejoras se encuentran la sala de despedidas, que a su vez funciona como food court en el tercer
nivel del edificio, mejoras en zona de aduanas y migración. Información de llegadas

Información de salidas

Fuentes: World Aero Data

En el transcurso del 2016 y 2017 CEPA invertirá cerca de $35 millones, parte de la inversión está destinada a la construcción de nuevas
cuatro salas de espera, otras cuatro posiciones para aviones tipo C, plaza de bienvenida y ampliación del área de chequeo. Además, se prevé finalizar el
cambio de piso, cambio de rotulación, iluminación y mejorar estética en el interior. Con esto el aeropuerto poseerá la capacidad de atender 24
operaciones de aeronaves en una hora y aumentar la capacidad de dar servicio a más de 3 millones de pasajeros. El 29 de noviembre de 2016 fue
inaugurado por autoridades de CEPA, la finalización de 5 nuevas posiciones para aviones clase C (a320) con las cuales se hace un total de 22 posiciones
para aviones, en las que se encuentran en proceso de construcción cuatro nuevas salas de espera con sus respectivos puentes de abordaje. Las cuales están
previstas a estar finalizadas en julio de 2017. Aeropuerto Internacional de El
Salvador durante banco de vuelos
En el año 2018 se tiene previsto que sea inaugurada una ampliación en el edificio terminal de la puerta de abordaje número 8 a la 10 eliminando un nocturnos de Avianca
cuello de botella, esta obra será inaugurada en el mes de agosto. También se ampliará el edificio terminal con once nuevas salas de espera y sus
respectivos puentes de abordaje.6

Terminal de carga
La plataforma del edificio terminal de carga (ETC) dispone de tres posiciones de estacionamiento para aeronaves cargueras, y además cuenta con una
plataforma para el mantenimiento de cinco aeronaves que lo requieran, justo frente a los hangares de Aeromantenimiento (AEROMAN), un moderno
taller de reparaciones que ha alcanzado altos niveles de servicio en Latinoamérica y que represente un valor agregado para el AIES. El ETC tiene un área
construida —entre bodegas y oficinas— de 10 286 metros cuadrados. La aerolínea panameña, Copa
Airlines también ofrece vuelos diarios
hacia Tocumen
Instalaciones de Aeroman
Aeroman es la estación reparadora de aviones comerciales más importante de la región y el único miembro de la red de MRO de Airbus en América
Latina.7 Fundada en 1983, actualmente cuenta con 24 líneas de producción para aviones de cabina angosta y 8 líneas de producción para cabina ancha.
Tras finalizar su expansión contará con 32 líneas convirtiéndola no solo en la estación de mantenimiento de aeronaves más grande del continente sino que
en una de las más competitivas a nivel mundial.8 Cuenta con capacidad para atender las siguientes aeronaves: A320, B737, A330, B757, A340 y
Embraer E-jets

Aeroman difiere del resto de sus competidores que ha logrado atraer como clientes aerolíneas de todo el continente, incluyendo a estadounidenses lo que
9
deja en evidencia sus altos estándares de calidad. Algunos de los clientes con los que cuenta Aeroman son: Área de llegadas en aeropuerto

JetBlue Airways
Delta Air Lines
American Airlines (tras la fusión con US Airways)
Southwest Airlines
Volaris
TAME
LAN Airlines (Actualmente LATAM Airlines)
Copa Airlines
Azul Linhas Aéreas Brasileiras
United Airlines en posición No 8 de
Aerolíneas Argentinas
la terminal de pasajeros
Atendió en su historia a las siguientes aerolíneas:

TACA (ahora Avianca)

VECA
America West Airlines
US Airways

Otros servicios
Los usuarios del aeropuerto pueden efectuar sus compras en una amplia gama de tiendas libres de impuestos, donde encontrarán ropa, perfumería, licores Food Court en tercer nivel de la
y tabaco de la más alta calidad, así como una gran variedad de tiendas de artesanías y restaurantes de comida típica e internacional. En el ETP, los terminal de pasajeros
pasajeros tienen la posibilidad de conexión gratuita a Internet vía WiFi. Además en el aeropuerto prestan sus servicios doce empresas de alquiler de autos
que son: Budget, Avis, Best Rent A Car, Thrifty Car Rental, Discha, National, Alamo, Tropic, Hertz, Rental, Transportes Krysmar, Union Rent A Car y
Servi Rent Car.10 Además, se puede contactar con los representantes de las cadenas hoteleras de más prestigio internacional como Hilton San Salvador,
Sheraton, Real InterContinental San Salvador, Crowne Plaza, Terraza o Comfort, y apenas a cinco minutos del aeropuerto se encuentra el Hotel
Quality.

Tanto en el dificio terminal de carga —ETC—, como en el edificio terminal de pasajeros —ETP—, se pueden realizar transacciones bancarias a través de
los bancos Hipotecario, Citibank, Banco Agrícola, así como por medio decajeros automáticos.

En 2015, Avianca reinauguró la sala VIP, frente a la sala de espera No 8. Consta de 750 m2, pensada para el viajero ejecutivo, en donde se encuentran
11 Área de aduanas renovada por
zonas de comida y bebidas, zonas de entretenimiento y descanso, área húmeda con duchas. La inversión realizada fue superior a los $700 000
CEPA

Ampliación y modernización
Actualmente las actividades de ampliación y modernización del AIES-MOARG, y del Aeropuerto Internacional de El Salvador, ha concretado en la
inauguración de la Plaza de la Bondad e inauguración de la Plaza de Bienvenida. Las instalaciones aeroportuarias brindan un espacio cómodo, amplio,
agradable y seguro convirtiendo al AIES-MOARG en uno de los sectores con mayor concentración de personas en la base aérea comercial más
concurrida de El Salvador.

Aerolíneas y destinos Airbus A340, de la aerolínea

española Iberia, con destino a
En el Aeropuerto Internacional de El Salvador ofrecen sus servicios 15 aerolíneas internacionales, entre las que se encuentran tres de las más importantes Madrid
de Norteamérica: American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines. También se puede viajar a través de Aeroméxico Connect, Spirit Airlines, Copa
Airlines, Iberia y la salvadoreña Avianca El Salvador la cual fue fundada en 1933 como TACA International Airlines —Transportes Aéreos del
Continente Americano.
 Aerolíneas Destinos

Aeroméxico Connect Ciudad de México

Air Transat Estacional: Montreal–Trudeau
American Airlines Dallas/Fort Worth, Miami
Airbus A321 de Avianca en puerta
Cancún, Los Ángeles, Nueva York–JFK, Quito, San José (CR), Toronto–
Avianca Costa Rica No 15
Pearson
Bogotá, Boston, Cali, Cartagena, Chicago–O'Hare, Ciudad de Belice, Ciudad
de Guatemala, Ciudad de México, Ciudad de Panamá, Dallas/Fort Worth,
Avianca El Salvador Guayaquil, Houston–Intercontinental, La Habana, Lima, Los Ángeles,
Managua, Medellín–JMC, Miami, Newark, Nueva York–JFK, Orlando, San
Francisco, San José (CR), San Pedro Sula, Tegucigalpa, Washington–Dulles
Avianca Guatemala Managua, Roatán, San Pedro Sula, Tegucigalpa
Avianca Perú Lima
Terminal de carga, hangar de
Copa Airlines Ciudad de Panamá Avianca y posiciones remotas del
lado oeste de la terminal
Delta Air Lines Atlanta, Los Ángeles (finaliza el 30 de abril de 2019)12

Iberia MadridNota 1
Interjet Ciudad de México
Spirit Airlines Fort Lauderdale, Houston–Intercontinental, Orlando
Transportes Aéreos de El Salvador San Salvador-Ilopango
Transportes Aéreos Guatemaltecos Ciudad de Guatemala
Houston–Intercontinental Instalaciones de Aeroman en
United Airlines terrenos del aeropuerto
Estacional: Newark

Volaris Ciudad de México, Guadalajara (ambos inician el 1 de mayo de 2019)13

Cancún, Ciudad de Guatemala, Los Ángeles, Managua, Nueva York–JFK, San
Volaris Costa Rica
José (CR), Washington–Dulles

Nota

1. El vuelo de Iberia desde Madrid a San Salvador hace una parada en la ciudad de Guatemala, pero la aerolínea no tiene derechos de
tráfico para transportar pasajeros únicamente entre la ciudad de Guatemala y San Salvador
.

Terminal internacional

Aeropuerto Internacional de El
Salvador Oscar Arnulfo Romero y
Galdámez

Ampliación de Aeropuerto
Internacional de El Salvador
Aeropuerto Internacional de El
Salvador

Ala este de la terminal de pasajeros

durante operaciones nocturnas

Airbus A330 de Avianca, en su vuelo

diario desde Lima

Embraer E190 de TACA Airlines

United Airlines en MSLP

Radar, modernización en Aeropuerto

de El Salvador
Nuevas áreas de espera de
Aeropuerto Internacional de El
Salvador
Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas Frecuencias
Norteamérica
Canadá (2 destinos, 2 aerolíneas)
Montreal Aeropuerto Internacional Pierre Elliott T rudeau Air Transat (Estacional) 2
Toronto Aeropuerto Internacional T oronto Pearson Avianca El Salvador 7
Estados Unidos (13 destinos, 5 aerolíneas)
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson Delta Air Lines 7
Boston Aeropuerto Internacional Logan Avianca El Salvador 4
Chicago Aeropuerto Internacional O'Hare Avianca El Salvador (Vía GUA) 7
Dallas-Fort W orth Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort W orth American Airlines / Avianca El Salvador 11
Fort Lauderdale Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood Spirit Airlines 4
Avianca El Salvador / United Airlines / Spirit
Houston Aeropuerto Intercontinental George Bush 32
Airlines
Avianca El Salvador / Delta Air Lines (finaliza el
Los Ángeles Aeropuerto Internacional de Los Ángeles 35
30 de abril de 2019) 12 / Volaris Costa Rica
Miami Aeropuerto Internacional de Miami American Airlines / Avianca El Salvador 25
Newark Aeropuerto Internacional Libertad de Newark Avianca El Salvador / United Airlines 7
Avianca Costa Rica / Avianca El Salvador /
Nueva York Aeropuerto Internacional John F . Kennedy 25
Volaris Costa Rica
Orlando Aeropuerto Internacional de Orlando Avianca El Salvador / Spirit Airlines 6
San Francisco Aeropuerto Internacional de San Francisco Avianca El Salvador 12
Washington D. C. Aeropuerto Internacional de W ashington-D ulles Avianca El Salvador / Volaris Costa Rica 25
México (3 destinos, 5 aerolíneas)
Cancún Aeropuerto Internacional de Cancún Avianca El Salvador / Volaris Costa Rica 10
Aeroméxico Connect / Avianca El Salvador /
Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México 35 + 4
Interjet / Volaris (inicia el 1 de mayo de 2019) 13

Guadalajara Aeropuerto Internacional de Guadalajara Volaris (inicia el 1 de mayo de 2019) 13 4

Centroamérica y El Caribe
Belice (1 destino, 1 aerolínea)

Ciudad de Belice Aeropuerto Internacional Philip S. W . Goldson Avianca El Salvador 7

Costa Rica (1 destino, 3 aerolíneas)
Avianca Costa Rica / Avianca El Salvador /
San José Aeropuerto Internacional Juan Santamaría 35
Volaris Costa Rica
Cuba (1 destino, 1 aerolínea)
La Habana Aeropuerto Internacional José Martí Avianca El Salvador 4
Guatemala (1 destino, 3 aerolíneas)

Avianca El Salvador / Volaris Costa Rica /

Ciudad de Guatemala Aeropuerto Internacional La Aurora 39
Transportes Aéreos Guatemaltecos
Honduras (3 destinos, 2 aerolíneas)
Tegucigalpa Aeropuerto Internacional T oncontín Avianca El Salvador / Avianca Guatemala 21

Roatán Aeropuerto Internacional Juan Manuel Gálvez Avianca Guatemala 7

San Pedro Sula Aeropuerto Internacional Ramón V illeda Morales Avianca El Salvador / Avianca Guatemala 21
Nicaragua (1 destino, 3 aerolíneas)
Avianca El Salvador / Avianca Guatemala /
Managua Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino 24
Volaris Costa Rica
Panamá (1 destino, 1 aerolíneas)

Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de T ocumen Avianca El Salvador / Copa Airlines 28

Sudamérica
Colombia (4 destinos, 2 aerolíneas)

Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado Avianca El Salvador / Avianca 21

Cali Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón Avianca El Salvador 7
Cartagena Aeropuerto Internacional Rafael Núñez Avianca El Salvador 4
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova Avianca El Salvador 7
Ecuador (2 destinos, 1 aerolínea)

Guayaquil Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo Avianca El Salvador 7

Quito Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre Avianca El Salvador 7
Perú (1 destino, 2 aerolíneas)

Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Avianca El Salvador / Avianca Perú 14

Europa
España (1 destino, 1 aerolínea)
 Madrid Aeropuerto de Madrid-Barajas Iberia 7

Total: 35 destinos, 14 países, 16 aerolíneas

Servicio exclusivo de carga

Ciudades por
Nombre del aeropuerto Aerolíneas Frecuencias
países
Mérida (México) Aeropuerto Internacional de Mérida Amerijet International 2
Miami Aeropuerto Internacional de Miami Amerijet International / UPS 14

Aeropuerto Internacional Ramón Amerijet International | / DHL Aero

San Pedro Sula 2
Villeda Morales Expreso

Aerolineas previas

Aerolineas Previas con destino al Aeropuerto Internacional El Salvador

[ocultar]

Fechas
Aerolínea de Razón de retiro
servicio
1990-
Aviacsa Suspendió todos sus vuelos en mayo del 2011.
2011
1945-
Aviateca
1995 Absorbida por Grupo TACA. Posteriormente, Grupo TACA se fusionó conAvianca.14

1979-
Lacsa
1992 Absorbida por Grupo TACA. Posteriormente, Grupo TACA se fusionó conAvianca. 15

TAN 1979-
SAHSA 1995 Absorbida por Grupo TACA. Posteriormente, Grupo TACA se fusionó conAvianca. 15

1980-
NICA
2004 Absorbida por Grupo TACA. Posteriormente, Grupo TACA se fusionó conAvianca.14

1979- Air Florida era una aerolínea de bajo costo estadounidense que funcionó desde 1971
Air Florida
1984 hasta 1984.14
2000-
Continental
2014 La compañía se fusionó conUnited Airlines en 2010.16

1973-
Eastern
1991 La compañía quebró en 1991.17

Mexicana
1935-
de
2010 La compañía quebró en 2014.18
Aviación
1930-
Pan Am
1991 La compañía quebró en 1991.19

1973-
SAM
1992 La compañía fue absorbida porAvianca en 2010.20

1945-
TACA
2013 La compañía se fusionó conAvianca en 2013.14

2000-
US Airways
2014 La compañía se fusionó conAmerican Airlines en 2014.16

Veca 2014- 21
Airlines 2016 La compañía suspendió por problemas financieros.

Estadísticas

Porcentaje por TOM22

Aerolínea Porcentaje (2016)

Avianca El Salvador 85%

American Airlines 8%

United Airlines 1%

Copa Airlines 1%

Iberia 2%

Spirit Airlines 1%

Otros 2%
Total 100.0%

Porcentaje por frecuencias22

Aerolínea Porcentaje (2014)
Avianca El Salvador 77%

American Airlines 7%

United Airlines 1%

Copa Airlines 1%

Iberia 3%

Spirit Airlines 2%

Delta Air Lines 1%

Aeromexico 1%

Otros 7%
Total 100.0%

Galería de imágenes

Interior del aeropuerto Interior de la terminal de Aeropuerto visto desde el Airbus bajo la imagen de
pasajeros avión Grupo TACA

Vista panorámica del edificio de la terminal,as

l pasarelas inclinadas y latorre de control

Véase también
Aeropuerto Internacional de Ilopango
Anexo:Aeropuertos de El Salvador
Anexo:Aeropuertos de Centro América
Anexo:Aeropuertos de América
Aeropuerto Internacional del Pacífico

Referencias
1. http://www.estrategiaynegocios.net/centroamericaymundo/1142904-330/aeropuerto-
de-el-salvador-recibi%C3%B3-31-millones-de-pasajeros-en-2017
2. «Asamblea Legislativa aprueba que el aeropuerto se llame San Óscar Arnulfo
Romero» (https://www.asamblea.gob.sv/node/8035).
3. «Aeropuerto Comalapa recibe certificación internacional de seguridad» (https://web.ar
chive.org/web/20120730224500/http://www .laprensagrafica.com/economia/nacional/8
0605-aeropuerto-comalapa-recibe-certificacion-internacional-de-seguridad.html) .
Archivado desde el original (http://www.laprensagrafica.com/economia/nacional/80605
-aeropuerto-comalapa-recibe-certificacion-internacional-de-seguridad.html)el 30 de
julio de 2012.
4. http://www.estrategiaynegocios.net/inicio/853612-330/los-10-mejores-aeropuertos-de-
centroam%C3%A9rica-y-caribe
5. http://www.revistasumma.com/quien-tiene-la-peor-y-mejor-infraestructura-de-
transporte-en-centroamerica/
6. Ampliación «Copia archivada» (https://web.archive.org/web/20160409181606/http://ce
paweb.cepa.gob.sv/RedSV/1074). Archivado desde el original (http://cepaweb.cepa.g
ob.sv/RedSV/1074) el 9 de abril de 2016. Consultado el 4 de abril de 2016.
7. http://www.megadoor.com/es/case_16_MRO_Aeroman_El_Salvador .asp
8. http://www.estrategiaynegocios.net/lasclavesdeldia/461162-330/aeroman-quiere-ser-
la-mayor-reparadora-de-aviones-de-america
9. http://www.estrategiaynegocios.net/empresasymanagement/empresas/766630-
330/aeroman-tras-mercado-de-reparaci%C3%B3n-de-aeronaves-de-largo-radio
10. Empresas de Alquiler de Autos en AIES (http://www.alquilerdecochesmania.com/Aero
puerto-de-El-Salvador-Alquiler-de-Coches/)alquilerdecochesmania.com
11. http://www.laprensagrafica.com/2015/01/22/avianca-inaugura-sala-vip-en-el-
aeropuerto
12. «Delta ends Los Angeles – San Salvador service in late-April 2019» (https://www.rout
esonline.com/news/38/airlineroute/282265/delta-ends-los-angeles-san-salvador-servic
e-in-late-april-2019/). Routes Online. enero de 2019. Consultado el 9 de enero de
2019.
13. «Volaris anuncia nuevos vuelos directos a El Salvador desde Ciudad de México y
Guadalajara» (http://enelaire.mx/volaris-anuncia-nuevos-vuelos-directos-a-el-salvador
-desde-ciudad-de-mexico-y-guadalajara/). EnElAire. marzo de 2019. Consultado el 7
de marzo de 2019.
14. Belloso, 2013.
15. The Braniff pages, s.f..
16. Aviation Week, 2015.
17. Robinson, 1992.
18. López Gómez, 2012.
19. Conrad, 1999.
20. García Villegas, 2010.
21. http://elmundo.sv/veca-suspende-sus-operaciones-y-liquida-a-todos-sus-empleados/
22. http://www.estrategiaynegocios.net/marketing/868761-330/avianca-y-copa-en-la-
mente-de-los-centroamericanos

Enlaces externos
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