Proyecto:

TECHUMBRE PARA EVENTOS DEPORTIVOS,

L= 20.00 m

Propietario:
MUNICIPIO DE PINAL DE AMORES, QRO.

Ubicación:
Pinal de Amoles, Querétaro.

MEMORIA DE CÁLCULO

Marzo de 2019
 TECHUMBRE PARA EVENTOS DEPORTIVOS,
L= 20.00 m

MUNICIPIO DE PINAL DE AMOLES; QRO

MEMORIA DESCRIPTIVA

INTRODUCCIÓN

Para proteger las canchas de básquetbol en diferentes centros educativos, el municipio de

Pinal de Amoles, solicita al ing. Víctor René Mireles Gómez, la revisión y diseño de la
techumbre hecha con estructura metálica.

ANTECEDENTES

Debido a las características geográficas del sitio hacen que las actividades deportivas se
vean restringidas a las condiciones metereológicas del municipio, se vuelve necesario
proteger las canchas de basquetbol a través de una techumbre, que se propone sea
metálica, que sea capaz de resguardar las instalaciones que están directamente debajo de
ella, así como resistir las cargas estructurales, de viento, lluvia, granizo y sísmicas. Para
ello, y tomando en cuenta las condiciones de uso y los requisitos de la normatividad vigente,
se analiza y diseña la estructura de dicha techumbre mediante un modelo matemático
idealizado por computadora. La revisión de los elementos de la estructura propuestos, se
hace con la ayuda de la herramienta de cálculo RISA v 8.0, que cumple con el criterio de
las Normas Técnicas Complementarias para Diseño y Construcción de Estructuras
Metálicas 2004, NTC-Metálicas-2004, y que se apega al Manual American Institute of Steel
Construction AISC-360-10.

Con la intención de no omitir datos importantes para la revisión, y a falta de un estudio

específico de Mecánica de Suelos, el ing. Mireles considera los siguientes parámetros de
diseño:
  Suelo firme, constituido predominantemente con arcillas de baja compacidad
 Zona Sísmica de acuerdo al MOC CFE-Sismo-2015
 Coeficiente de comportamiento sísmico Q= 2
 Capacidad de servicio del suelo, qa= 15.0 T/m2
 Estructura tipo industrial con Ro=1.8 y r=1.0
 Solo se considera el granizo como carga viva para la techumbre
 Concreto reforzado Clase 1 y f’c= 250 kg/cm2 en la cimentación

La resistencia de los materiales y las consideraciones generales se mencionan en la

memoria de cálculo, pero debe hacerse la observación de que, en caso de que existan
condiciones del suelo distintas a las aquí mencionadas durante la construcción, o bien, se
tenga que realizar ajustes en la cimentación o elementos estructurales durante el desarrollo
de la obra, se deberá dar aviso a este despacho para adecuar este proyecto a las
condiciones existentes.

Para la revisión de los Estado Límite se usan las NTC-Concreto-2017, las NTC-Metálicas-
2017, el Manual IMCA 5ª edición y el AISC 360-10.

PROPUESTA ARQUITECTÓNICA DE LA TECHUMBRE

Las Figuras 1 a 3 muestran la estructura propuesta.

Figura 1. Disposición de columnas y techumbre propuestas

Figura 3. Elevación.
 DISEÑO DEPARA
TECHUMBRE BASEEVENTOS
PARA COMPRESOR
DEPORTIVOS,
L= 20.00 m MÉXICO
SCA CONSUMIDOR

MUNICIPIO DE PINAL
MEMORIA DE DE AMOLES, QRO.
CÁLCULO

MEMORIA DE CÁLCULO

CONTENIDO

1. Resistencia de los Materiales

2. Reglamentos y Manuales

3. Cargas

4. Análisis

5. Revisión de los Estados Límite

1. RESISTENCIA DE LOS MATERIALES

Los materiales que se usan en este proyecto, así como los parámetros y constantes de
diseño, se enlistan enseguida.

Concreto

 Concreto, con una resistencia a la compresión simple de f'c = 250 kg/cm2, clase 1,
con una relación agua/cemento, w/c≤ 0.55 en la cimentación.

 Concreto, f´c = 100 kg/cm2, en plantillas.

Acero de refuerzo

 Acero de refuerzo, grado duro fy = 4200 kg/cm2.

Acero Estructural

 Placas y perfiles estructurales A-36, con fy = 2520 kg/cm2

 Perfiles rolados en frío (montenes y lámina) Fy=3515 kg/cm2
 Electrodos de la serie E-70xx.
2. MANUALES, REFERENCIAS Y REGLAMENTOS EMPLEADOS

 Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal 2016 (RDF-2016)

 Manual de Obras Civiles de la Comisión Federal de Electricidad, Diseño por

Sismo, MOC CFE-Sismo-2015

 Manual de Obras Civiles de la Comisión Federal de Electricidad, Diseño por

Viento, MOC CFE-Sismo-2008

 Normas Técnicas Complementarias para Diseño y Construcción de Estructuras

Metálicas (NTC-Metálicas-2017)

 Normas Técnicas Complementarias para Diseño por Viento (NTC-Viento-2017)

 Normas Técnicas Complementarias para Diseño por Sismo (NTC-Sismo-2017)

 Normas Técnicas Complementarias sobre Criterios y Acciones para el Diseño

Estructural de las Edificaciones (NTC-Cargas-2017)

 Requisitos de Reglamento para Concreto Estructural (ACI-318S-14) y

Comentarios, American Concrete Institute, Instituto Mexicano del Cemento y del
Concreto; México D.F.

 American Institute of Steel Construction, AISC 360-10

 Manual de Construcción en Acero, IMCA, 5a Edición

 Programa de cómputo RISA V. 8.0, RISA Technologies

3. CARGAS
CARGAS VERTICALES

 Peso de la lámina cal. 24= 5.0 kg/m2

 Montén 203 Cal. 14= 7.0 kg/m2
 Armaduras Metálicas= 13.0 kg/m2
Total= 25.0 kg/m2

CARGA POR VIENTO

Del análisis dinámico realizado para esta estructura, se tiene que el periodo
fundamental de la estructura propuesta, T 0 (0.74 s) < 1.0 s y la relación entre la
mayor y menor dimensión de la misma no supera 5 (L= 35.00 m y H=8.60 m; L/H=
4.07). Por tanto, se consideran solo las acciones estáticas del viento para diseño.

Figura 3. Análisis dinámico de la nave propuesta.

 ANALISIS Y DISEÑO POR VIENTO NTC 2017

CLASIFICACION DE LA ESTRUCTURA SEGÚN SU IMPORTANCIA

Estructura del grupo: B

2.2.2 CLASIFICACION DE LA ESTRUCTURA SEGÚN SU RESPUESTA ANTE EL VIENTO.

Estructura Tipo 1.0

3.1.1 VELOCIDAD REGIONAL VR

De acuerdo a especificaciones de proyecto en documento

CFE C000-13 se considerará una Velocidad regional:

VR = 140 Km/hr

3.1.2 FACTOR DE VARIACIÓN CON ALTURA Fα

Tipo de terreno = R2 m

1 DE 55
Z= 8 m

α= 0.128

δ= 315 m

Fα = 1

3.1.3 FACTOR CORRECTIVO POR TOPOGRAFÍA Y

RUGOSIDAD, FTR

Tipo de topografía = T2
En la ciudad la estuctura se encuentra protegida por los demás edificios
y los arboles circundantes

FTR = 0.9
3.1 DETERMINACIÓN DE LA VELOCIDAD BÁSICA DE DISEÑO

VD = 126 Km/hr

3.3 FACTORES DE PRESIÓN

Cp bar= 0.8 Columnas de barlovento

Cp sot= -0.4 Columnas de sotavento

d / H < 1.0 Coef. De presión = 2.0

a= 2.50 m Altura de la techumbre
d= 20.00 m Largo de la techumbre
Cp A= -0.9 a/d= 0.125
Cp B= -0.825
Cp C= -0.5

3.2 DETERMINACIÓN DE LA PRESIÓN DE DISEÑO CON VIENTO NORMAL AL MURO, P Z N

(pz=0.0048 Cp VD2 )
Las presiones sobre las columnas son:

Pz bar = 60.96 kg/m2

Pz sot= -30.48 kg/m2
Pz tec= -60.96 kg/m2

Las presiones sobre la cubierta son:

Pz A= -68.58 kg/m2
Pz B= -62.87 kg/m2
Pz C= -38.10 kg/m2

CARGAS SÍSMICAS

Usando el programa PRODISIS del MOC CFE-Sismo-2015

ANÁLISIS SÍSMICO ESTÁTICO

NIVEL ÁREA (m2) w (T/m2) Wi (T) Weq (T) WT (T) hi (m) Wi hi Wi hi/ S Wi hi Fi (T) Vi (T)
Azotea 700.00 0.025 17.50 0.00 17.50 8.60 150.50 1.00 1.26 1.26
S= 17.50 0.00 17.50 150.50 V b= 1.26

V b= cs WT= 1.26
(cs/ Q) WT

Cs= 0.072 Obtenido del MOC CFE-Sismo-2015

Q= 1

No- Cols= 10

Fi/Col= 0.126 T
4. ANÁLISIS
MODELO

La Figura 4.1 presenta el modelo usado para el análisis. Para la idealización de los
elementos se usan prediseños que se revisan en la etapa de resultados.

Figura 4.1 Modelo.

CARGAS

Las Figuras 4.2 a 4.9, permiten observar las cargas y combinaciones de las mismas
consideradas en el análisis de la base.

Las secciones metálicas propuestas se pueden ver en la Figura 4.10 y el plano estructural.
Los reglamentos utilizados se presentan en la Figura 4.11.
Figura 4.2 Viento en X, Vx.

Figura 4.3 Viento en Z, Vz.

Figura 4.4 Sismo X, Sx.

Figura 4.5 Sismo Z, Sz.

Figura 4.6 Carga Muerta, CM.

Figura 4.7 Carga Viva Granizo 1, CVg1.

Figura 4.8 Carga Viva Granizo 2, CVg2.

Las combinaciones de carga utilizadas en el diseño son:

Figura 4.9 Cargas y combinaciones consideradas en este análisis.

Figura 4.10 Secciones usadas en este análisis.
Figura 4.11 Reglamentos usados en la revisión.
5. REVISIÓN DE LOS ESTADOS LÍMITE
ESTADO LÍMITE DE SERVICIO

Cimentación

QFa= 1.33 x QF= 20.00 Ton (Ante cargas dinámicas)

De acuerdo con la Figura 5.1, la reacción máxima, RMAX, vale:

RMAX= 8.77 Ton (PP+V) < 20.00 Ton ok

Figura 5.1 Descargas máximas en las zapatas (envolvente).

Figura 5.2 Deformaciones verticales máximas.

Las deformaciones verticales máximas en los elementos de los marcos metálicos nuevos
son de 43 mm, como lo muestra la Figura 5.2.
DMAX= 6.24 cm

Mientras de las deformaciones admisibles son de L/240 + 0.5 cm, con L= 1600 cm

DADM= 2000/240= 8.33 cm > DMAX ok

La Figura 5.3 muestra la máxima deformación horizontal y el nudo que la presenta.

Figura 5.3 Deformaciones horizontales máximas.

La deformación máxima se da en condición de PP+0.3Sx+Sz, y vale

DMAX= 2.91 cm x Q= 2.91 x 2= 6.00 cm

La máxima admisible de acuerdo con las NTC-Sismo-2004 es,

DADM= 0.012H= 0.012 x 860= 10.32 cm > DMAX ok

Por tanto, la estructura propuesta cumple el Estado Límite de Servicio.

ESTADO LÍMITE ÚLTIMO

a) Revisión la Techumbre

Revisando el índice de Capacidad, Ic, en los contravientos, que es Demanda/ Capacidad,

se tiene:

Figura 5.4 Índice de Capacidad, Ic, para contravientos.

Como se observa, todos los contravientos tienen la capacidad necesaria para soportar las
cargas de diseño, ya que Ic máximo no rebasa 0.6.

Revisando ahora el Ic (Demanda/ Capacidad) pero para las columnas y armaduras:

Figura 5.5 Índice de Capacidad. Ic, para Columnas y Trabes.

Las secciones se aceptan debido a que su Ic máximo, debido a la combinación de cargas

muertas (PP) y Viento (V) es 0.88.

De acuerdo con los resultados obtenidos, se puede concluir que las secciones propuestas
cumplen los Estados Límite, garantizando un buen comportamiento ante las acciones de
diseño y cumplen la normatividad vigente.
Atte.

______________________________________
M. en I. Victor René Mireles Gómez
VRMG Ingeniería

Cédula Profesional 1760137

Miembro Colegio de Ingenieros Civiles M2597

Ciudad de México; a 11 de octubre de 2019.