UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO.

FACULTAD DE INGENIERÍA.

Rehabilitación de Refinerías
en México.
EQUIPO:
➢ Barbosa Gomez Eduardo.
➢ De la Cruz Velazquez Hugo Alberto.
➢ Vela Robles Diego Eduardo.
➢ Viquez Lozano Neli Jovanni.
https://www.google.com.mx/search?q=refiner%C3%ADas+en+m%C3%A
9xico&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiqmpirhZTeAhVJgK
0KHcXSDOcQ_AUIDigB&biw=1366&bih=657#imgdii=fEINvlBtMvMSYM:&i
mgrc=jzNv36U9Du1KPM:
Introducción.
La infraestructura de Pemex Refinación ha permanecido sin cambios durante casi dos
décadas, frente a una demanda interna de petrolíferos que aumenta a tasas más elevadas que
la economía mundial.

Al cierre de 2008 Pemex Refinación alcanzó 547,548 millones de pesos por ventas totales de
productos petrolíferos. El Sistema Nacional de Refinación (SNR) de Pemex tiene, hoy día, una
capacidad de procesamiento de crudo de un millón 540 mil barriles por día, con seis refinerías
en las siguientes localidades; Cadereyta, Nuevo León; Ciudad Madero, Tamaulipas;
Minatitlán, Veracruz; Salamanca, Guanajuato; Salina Cruz, Oaxaca y Tula, Hidalgo.
Refinería: “Miguel Hidalgo”
TULA, HIDALGO.
TULA DE ALLENDE, Hgo.- En 2021, una vez que entre en operación la planta de
coquización en construcción, la refinería Miguel Hidalgo de Tula será la que
tenga mayor capacidad de producción, de las seis que operan en el país
Petróleos Mexicanos (PEMEX).
Tendrá capacidad para procesar 340 mil barriles de crudo diarios, con los
cuales el gobierno espera poder satisfacer la demanda de productos
petrolíferos en el centro de país y ser competitivos frente a empresas como
Shell, Exxon o Chevron.
Pero el tránsito no será sencillo, pues la sociedad hidalguense reclama que la
refinería deje de ser un foco de contaminación, que implemente acciones
eficaces para contener el robo de hidrocarburos y que mitigue los daños.
De las seis refinerías que tiene PEMEX, la Miguel Hidalgo, que se erige en un
terreno de 823 hectáreas, en los municipios de Tula de Allende y Atitalaquia,
en el estado de Hidalgo, fue la primera del sistema petrolero del país que se
planeó de manera integral.
https://www.elsoldehidalgo.com.mx/local/refineria-de-tula-con-proyecto-a-2021
Especificaciones:
Inicio de Inauguración:
Año de 1976

● 1ª Ampliación de la Refinería (Primaria No.2

1987.
● 2ª Ampliación de la Refinería (MTBE, TAME, Catalítica
No.2)
AÑO 1994.
● Ampliación con planta de Isomerización e
Hidrodesulfuración.
AÑO 1996.
● En ejecución
Proyecto Calidad de Combustibles
Especificaciones:
Con una capacidad de 315 MBD, de Enero a Julio de 2018

procesó 142.2 MBD de crudo, produciendo:

• 29.6 MBD de gasolinas (PEMEX Magna, Magna UBA y

Premium).

• 22.5 MBD de Destilados (PEMEX Diesel, DUBA y Turbosina).

• 35.22 MBD de Combustóleo.

• 0.6 MBD de Asfalto.

• 1.036 TPD de Coque.

Insumos y productos. ● LPG
● ASFALTO
● Crudo
● AZUFRE.
mezclas ● PROPILENO.
nacionales. ● PX PREMIUM.
● Isobutano ● TURBOSINA.
nacional e ● PX DIÉSEL UBA.
importación. ● DIÉSEL 500 ppm.
● Metanol. ● COMBUSTÓLEO.
● PX MAGNA Y PX
MAGNA UBA.
 Refinería
“Ing. Héctor R. Lara
Rosa”
Cadereyta, N.L.
History:
Since 1979, the year in which it started operations, it is an installation whose production supplies fuel to the states of Nuevo
León, Coahuila and Chihuahua and partially to Durango, San Luis Potosí, Tamaulipas and Zacatecas.

The Cadereyta refinery was the first of the National Refining System to put into operation a plant specially designed to
separate sulfur from gasoline at values of 30 parts per million or less. The plant, which by its acronym in English is called
ULSG (ultra low sulfur gasoline / gasolina de ultra bajo azufre), processes 42,500 barrels per day of UBA fuels.
 Production:
Produces gasoline and diesel, ultra low sulfur, asphalt, sulfur, coque, propylene and LP gas, among other oil,
Its equipment allows you to process a mix of crude oils Isthmian and Maya, of 34 and 22 degrees API, light
and heavy, respectively .

On average, the refinery processes 100 thousand barrels of oil per day, which transforms, among other
products, high-quality gasoline and diesel that meet stringent international specifications.

But that's not it, in 2016 the refinery started to develop the new facility, part that is in charge of the
construction, testing, training, pre-starting and behavioral tests for the hydrogen generating plant, as well as
the completion of the 12-inch-diameter gas pipeline to transport high-pressure natural gas from the Ramones
Escobedo branch to the interior of the "Ing. Hector R. Lara Sosa Cadereyta Jiménez" refinery.
 News:
“In the last two years, the Cadereyta refinery has generated good and bad news.

The bad news is that, according to data from the Energy Secretariat, its production fell by almost 50%,
since in 2003 it processed 227 barrels per day and by 2018 only 122, that is, 46% less, which
contributed to the growth in ten years to 54% the dependence of Mexico on foreign gasolines.

The good part is that when working at only 56% of its capacity, the refinery emits less PM 2.5 particles,
sulfur oxides and water vapor, which translated into an environmental improvement.

Last Friday, the president-elect, Andrés Manuel López Obrador, announced that they will invest 5 billion
pesos to rehabilitate the Cadereyta refinery, which would have the purpose of increasing production, but
also modernizing the process to pollute less.”
Los números que deja EPN
La nueva administración federal que encabezará Andrés Manuel López Obrador pretende construir
una nueva refinería, la cual se ubicará en Dos Bocas, Tabasco, y producirá 400 mil barriles de
gasolina al día.
 ABC para entender los cambios en las refinerías de
Pemex
Andrés Manuel López Obrador, presidente electo de México, ha propuesto rehabilitar las seis refinerías del país para que
produzcan petrolíferos al 100% de su capacidad, pues actualmente su nivel de procesamiento se encuentra por debajo de 50%.
“Se va a implementar un plan de rehabilitación de las seis refinerías para que operen al 100% de su capacidad en dos años. Este
plan va a demandar la inversión adicional de 49,000 millones de pesos en dos años”, detalló el político tabasqueño el pasado 27 de
julio.
Actualmente, el Sistema Nacional de Refinación (SNL) se compone por seis complejos: Minatitlán (Veracruz), Tula (Hidalgo),
Cadereyta (Monterrey), Madero (Tamaulipas), Salamanca (Guanajuato) y Salina Cruz (Oaxaca). Esta infraestructura está
orientada a una refinación de petróleo ligero, mientras que la extracción de crudo se concentra principalmente en crudo pesado, lo
que ha provocado una importación de combustibles desde Estados Unidos, principalmente.
Durante el segundo trimestre de 2018, la elaboración de petrolíferos ascendió a 704 millones de barriles diarios (mbd), 22.2%
menos comparado con el segundo trimestre de 2017, de acuerdo con el reporte de resultados de la empresa productiva del Estado.
Ramsés Pech, analista energético de la firma Caraiva y Asociados, compartió en un análisis las principales diferencias entre un
esquema de mantenimiento y uno de reconfiguración. A continuación te compartimos los detalles.
Mantenimiento: se refiere a prevenir algún paro de la planta para realizar cambios y reparaciones en algún proceso, sin agrega
nuevo en la cadena productiva.
Estos paros se programan anualmente, y ocurren en el tiempo establecido. Para 2018, Pemex desembolsará entre 15,000 y 18,000
millones de pesos para este fin.
La compañía ha enfrentado varios paros denominados “no programados” que han debilitado su capacidad de refinación. El prime
asociado al huracán Harvey y el otro a los terremotos de septiembre de 2017.
Reconfiguración: Este esquema propone agregar un nuevo proceso para tener una mayor conversión en volumen de productos
a alto valor comercial, es decir, producir más combustibles como gasolina y diésel.
Las reconfiguraciones promedio cuestan entre 2,000 a 10,000 millones de dólares y su principal objetivo es aprovechar la infraes
existente.
“Es necesario tener dos presupuesto establecidos para aumentar el volumen de refinación en combustibles como la Gasolina o Di
eliminación cada vez más del combustóleo ante la falta de un mercado que lo demande”.
El primero tendría que venir del presupuesto mexicano para mantenimiento y un segundo que reconfigure a las refinerías y que p
ser asumido por privados (licitación o mejor técnica) y pagando al inversionista de las ventas de los combustibles por el margen d
ganancia en función del volumen incremental de combustibles obtenidos.
Pech agregó que invertir en reconfiguración es correcto, pero el gobierno deberá determinar cuál es la necesidad del consumo por
mercado, y recordó que los permisos de refinación corresponden a Sener.
Refinerías de AMLO en no menos de 3 años:
KPMG
El próximo gobierno ha anunciado la construcción de una refinería en Dos Bocas, Tabasco,

con un costo de 160 mil millones de pesos, así como la reconfiguración y rehabilitación de

las seis refinerías existentes, con una inversión estimada de 155 mil millones de pesos,

monto que cumple los estándares; sin embargo, su puesta en marcha en tres años será

“muy retador” para el nuevo gobierno.

De acuerdo con una nota de KPMG, la financiación, tiempo estimado de operación y puesta

en marcha de una nueva refinería es muy acelerado, ya que tan sólo la refinería de Tula

está en proceso de reconfiguración desde diciembre de 2014 y no finalizará en los

próximos meses.
Asimismo, al ubicarse en Tabasco, la nueva refinería podría incrementar el riesgo en el transporte de

gasolina, al estar más lejos de los principales centros de consumo en el centro, norte u occidente del

país. La firma reconoce que sería deseable que la nueva infraestructura energética esté cerca del centro

del país, debido a que el transporte del crudo podría volver engorrosa la refinación.

Además, plantea que al incrementar la capacidad de 40 a 85 por ciento del Sistema Nacional de

Refinación (SNR) para procesar 1.3 millones de barriles diarios, implicaría renunciar a divisas por la

exportación del crudo que en la actualidad se comercializa y su contribución se cambiaría por aquella

que se genere a través de recibir ingresos por venta de gasolina, deduciendo todos los costos y gastos

de operación del proceso de refinación.

 Refineria madero
El presidente electo Andrés Manuel López Obrador informó que el año próximo se
destinarán más de 4,000 millones de pesos para la rehabilitación de la refinería de
Madero, a fin de avanzar en el objetivo de producir la gasolina que se consume en
el país, y adelantó que se modificará la ley para que haya democracia sindical.

En el acto que realizó como parte de la gira de agradecimiento, detalló que “se va
a rehabilitar la refinería de Madero, el año que viene se van a invertir más de
4,000 millones de pesos en la rehabilitación de la refinería para que se produzca la
gasolina en México, va a cambiar ya la política petrolera”.

Recordó que se construirá también una nueva refinería en Dos Bocas, Paraíso,
Tabasco.

“La meta es que en tres años tengamos esa nueva refinería, tengamos
rehabilitadas las seis refinerías y a mediados del sexenio vamos a dejar de
comprar la gasolina en el extranjero”, aseguró.