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Resistencia de materiales
Instituto IACC
Se necesita de un material ligero para el uso que se le dará, que el material utilizado sea mas
factible para reparar en caso de abolladura o perforación, el material utilizado debe ser tratado
con un anticorrosivo.
B) Tomando en cuenta que el acero, el aluminio y el titanio se han empleado como los metales
principales en la estructura de una bicicleta, determine las principales ventajas y
desventajas de cada uno de ellos.
Acero
Ventajas: Menor costo de fabricación, mayor durabilidad, fácil de reparar, gran resistencia.
Desventajas: material pesado mas pesado, sensible a oxidación.
Aluminio
Ventajas: Material fácil de manejar lo que resulta más fácil la elaboración de diferentes marcos,
densidad baja, es más maleable, material ligero, requiere menos tiempo de elaboración, costo de
fabricación bajo, menos sensible a corrosión.
Desventajas: Propenso a sufrir fatiga del material, más difícil de reparar, menos flexibles.
Titanio
Ventajas: material ligero, rígido, resistente a la corrosión, mayor durabilidad, material mas fuerte
que el acero.
Desventajas: costo elevado de fabricación, es más difícil soldar los marcos por su falta de
reacción al oxígeno.
C) Las bicicletas modernas se fabrican con materiales compuestos avanzados. Mencione tres
materiales compuestos específicos empleados en la estructura de una bicicleta y explique
por qué se utilizan dichos materiales.
Cromo: es mas ligero y resistente que el acero convencional, mas resistente a la corrosión de
brillo intenso.
Fibra de carbono: su gran ventaja es la relación peso – rigidez, material muy ligero, no tiene el
2.-
𝐦 𝟎,𝟒𝟗𝟑𝐤𝐠
Densidad de la barra: 𝐩 = = 𝟎.𝟎𝟔𝟐𝟖𝟑𝟐𝐦𝟑 = 𝟕, 𝟖𝟒𝐤𝐠/𝐦𝟑
𝐯
d)
3.-
a) MgO – 20% FeO: Se tiene solamente una fase, por lo cual la cantidad es 100% liquida.
b) MgO – 40% FeO: para 40% MgO el estado es 100 % solido, iniciando su paso a estado
líquido.
%S = 60 – 40 / 66 – 40 * 100 = 76,9 %
D) MgO – 80% FeO: Para 80% MgO, la aleación se encuentra en fase solida al 100%.
4.-
𝐹
𝜎𝑒 = = 375 𝑀𝑃𝑎 ∗ 0,0018 = 208333,3 𝑀𝑃𝑎
∆0
10mm.
𝜋𝑑 2 𝜋10𝑚𝑚2
𝑆= = = 7,853 𝑚𝑚2
4 4
F.- El cambio en la longitud de una probeta originalmente de longitud de 250 mm, la cual es
∆𝐿 = 𝑒 ∗ 𝐿0 = 0,10 ∗ 250 𝑚𝑚 = 25 𝑚𝑚
5.-
esfuerzo máximo permitido, ya que los otros se pasan del límite dado (138 MPa)
6.- Dados los siguientes valores para las propiedades de un acero tipo 4140:
Indique:
a) Las razones por las cuales ocurren los cambios en la resistencia a la tracción, el esfuerzo de fluencia y
la dureza del material dependiendo del tipo de tratamiento.
Estos cambios ocurren por los tipos de tratamientos que se le realizan al acero tipo 4140, gracias a estos
tratamientos el material aumenta cualidades como dureza, la resistencia se eleva y el esfuerzo de
fluencia aumenta. Por esto es que algunos materiales se le ejecutan diferentes tratamientos, como el
trabajo en frio para realizar el templado y revenido aumentar sus propiedades de resistencia a la
tracción y dureza así el material satisface la necesidad que se le requiera.
b) Mencione un ejemplo de aplicación industrial para cada uno de los tratamientos indicados.
Trabajo en frio: Laminación en frio, es empleada para producir laminas y tiras con acabado
superficial y con tolerancias dimensionales superiores en comparación con el trabajo en caliente.
La reducción total hecha por laminación en frio generalmente varia cerca de 50 a 90 %.
Trabajo en caliente: Fabricación de envases de vidrio se comienza cuando las materias primas
(arena, sosa, caliza, componentes secundarios y cascos de vidrio reciclados) se funden a 1500°C.
el vidrio aun en estado fluido a una temperatura aproximada de 900°C es distribuido a los
moldes donde se obtienen su forma definitiva.
Trabajo templado y revenido: Tomamos como ejemplo la fabricación de herramientas de
cortes, ya que estas tienen una mayor resistencia a la tracción y dureza.
7.-
Oxidación de metales
Ejemplo de oxidación Material de acero expuesto a agua.
Mecanismos de oxidación El oxígeno del agua se transporta al metal la
cual no tiene protección y así logra la
oxidación.
Efectos de la oxidación sobre el material Cambio de color y textura.
Corrosión
Ejemplo de corrosión Estructura de fierro a la orilla del mar.
Mecanismo de corrosión Corrosión acuosa, galvánica y reducción
gaseosa.
Efectos de la corrosión sobre el material Cambio de textura, color, perdida de
resistencia a la tracción y dureza.
Degradación de polímeros
Efectos de la degradación sobre el material Este al igual que muchos tienden a perder
propiedades, como ductilidad, resistencia a la
tracción, se produce un cambio de color,
envejecimiento de la pieza, deformaciones,
etc.
Desgaste