Instituto Tecnológico de Aguascalientes

Departamento de Ingeniería Química y Bioquímica

LABORATORIO INTEGRAL I

“Determinación de pérdidas por fricción y accesorios”

Integrantes:
Barbosa Gutiérrez Roberto Fernando
Dávila Marmolejo Brandom Josué
Juárez Escalera Fernanda
Luna López Diego Alejandro
Méndez Cruz Yesenia
Palos Arroyo Guadalupe
Zermeño de Loera María Guadalupe

Docente:
M. en I. Francisco Javier Alvarado Montoya

Aguascalientes, Ags. 11/02/2019

TEMA 4: Transferencia de momentum

DESARROLLO
Determinación de pérdidas por fricción y accesorios.

OBJETIVO
La realización de este informe de laboratorio tiene como propósito identificar, analizar y
calcular las pérdidas por fricción de un fluido en un sistema con tuberías y accesorios.

MARCO TEÓRICO
Los sistemas de flujo de un fluido presentan ganancias de energías por bombas y
pérdidas por fricción conforme el fluido que pasa por los ductos y tubos, pérdidas por
cambios en el tamaño de la trayectoria de flujo y pérdidas de energía por las válvulas y
accesorios.
Las pérdidas por fricción se presentan porque al estar el fluido en movimiento habrá una
resistencia que se opone a dicho movimiento (fricción al fluir), convirtiéndose parte de la
energía del sistema en energía térmica (calor), que se disipa a través de las paredes de
la tubería por la que circula el fluido. Las válvulas y accesorios se encargan de controlar
la dirección o el flujo volumétrico del fluido generando turbulencia local en el fluido, esto
ocasiona una pérdida de energía que se transforma en calor. Estas últimas pérdidas son
consideradas pérdidas menores ya que en un sistema grande las pérdidas por fricción
en las tuberías son mayores en comparación a la delas válvulas y accesorios. (1)

Factor de Fricción
El flujo de fluidos es una parte crucial para realizar operaciones en las plantas
industriales, especialmente en el sector de la industria química. Dentro de la dinámica de
éstos, siempre ocurre fricción de los mismos con la tubería y en diferentes accesorios,
ocasionando pérdidas de presión en el flujo a lo largo de su trayectoria. Es importante
conocer esta caída de presión para una apropiada operación del proceso a realizar, por
ello se han efectuado diferentes estudios para la evaluación de ellas.
Cuando un fluido recorre un conducto, ejerce una fuerza de arrastre sobre la superficie
solida con la cual se pone contacto y que solamente actúa sobre la interface mojada. En
el caso de un tubo de sección transversal uniforme, completamente llena con un fluido
en movimiento, la fuerza es directamente proporcional al producto del área mojada y un
valor de su energía cinética, siendo ambas características del sistema. Al coeficiente de
proporcionalidad se le denomina factor de fricción, este factor es función de las
características del conducto y de las propiedades del fluido. Cuando el régimen de flujo
está bien establecido, la fuerza de arrastre se balancea exactamente por la caída de
presión a lo largo de la tubería sobre la cual actúa la fuerza.

2
S.E.P. S.E.S. T.N.M.

Cálculo del factor de fricción en régimen turbulento y tubería rugosas.

En las tuberías rugosas, si el número de Reynolds es bajo (Re<2000, o Re>2000 pero

de manera que el flujo sea laminar), la rugosidad no influye en la pérdida de carga y:

f = F(Re)

Si el número de Reynolds es elevado, por el contrario, f deja de ser función de Re y se

tiene:

f = F (K/D)

Si el número de Reynolds tiene un valor intermedio se tendrá en general

f = F (Re, K/D)

Donde K es el valor de rugosidad efectiva.

La mayor parte de los conductos de agua que han estado en el servicio durante varios
años sufren alguna reducción en su capacidad de conducción, debido a las
incrustaciones o al revestimiento de limo que tiende a depositarse sobre la superficie
interna. El índice de deterioro depende de la constitución química del agua y del material
de la tubería. Por tanto, cuando se proyecta un conducto de agua, es prudente tener en
cuenta las condiciones probables en que se encontrará después de un período de años
de servicio.

Cálculo del Factor de Fricción en Régimen Turbulento y en Tuberías Lisas (2 000 <
Re< 10 000):

Fórmula de Blasius.

Como las tuberías son lisas, f no es función de la rugosidad relativa, K/D, ya que ésta es
nula (K=0) o sea que f = F(Re), en este caso se aplica la ecuación de Blasius:

f = 0,316/Re

Cálculo del Factor de Fricción en Régimen Turbulento y Tuberías Lisas para Re

>100 000

Fórmula de Karman - Prandtl

Para régimen turbulento y tuberías lisas también, pero para Re> 100 000; con estudios
teóricos y ajustando los coeficientes experimentalmente, Karman - Prandtl dedujeron la
primera Ecuación de Karman - Prandtl:

3
Cálculo del Factor de Fricción para Tuberías Comerciales o de Rugosidad Natural

Segunda fórmula de Karman - Prandtl y la ecuación de Colebrook White. En una zona

de transición en que f = F(Re, K/D), se cumple la ecuación de Colebrook White:

Esta es la fórmula universal de pérdida de carga en los conductos industriales. Los

problemas prácticos con frecuencia se encuentran en esta zona de transición. A número
de Reynolds tanto más elevado cuanto la tubería es más rugosa se cumple la segunda
ecuación Karman - Prandtl: (2)

1/f = 2 log ( r/K + 1,74)

Accesorios

Los accesorios son un conjunto de piezas moldeadas o mecanizadas que se unen a las
tuberías o equipos del proceso para asegurar la correcta unión y distribución. Los
accesorios se clasifican en distintos grupos según la función que desempeñan en el
circuito. Las características a tener en cuenta son: diámetro nominal, material de
fabricación, resistencia, espesor, dimensión del accesorio. (3)

En la mayor parte de los sistemas de flujo, la pérdida de energía primaria se debe a la

fricción del conducto. Los demás tipos de energía generalmente son pequeños en
comparación, y por consiguiente se hace referencia a ellas como pérdidas menores. Las
pérdidas menores ocurren cuando hay un cambio en la sección cruzada de la trayectoria
de flujo o en la dirección de flujo, o cuando la trayectoria de flujo se encuentra obstruida
como sucede con una válvula. La energía se pierde bajo estas condiciones debido a
fenómenos físicos bastantes complejos.

Las pérdidas de energía son proporcionales a la cabeza de velocidad del fluido al fluir
éste alrededor de un codo, a través de una dilatación o contracción de la sección de flujo,
o a través de una válvula. Los valores experimentales de pérdidas de energía
generalmente se reportan en términos de un coeficiente de resistencia K. (4)

En los accidentes de la conducción (uniones, codos, juntas, ensanchamientos,

estrechamientos, válvulas, etc.) se producen cambios de velocidad y dirección que
distorsionan el flujo y generan turbulencias que intensifican el rozamiento, contribuyendo
de manera importante a la pérdida de energía mecánica del fluido. El conocimiento de

4
S.E.P. S.E.S. T.N.M.

estas pérdidas por fricción en conducciones tiene gran importancia por ser necesario
para calcular el trabajo mecánico que es necesario aplicar al fluido, mediante bombas,
en el caso de líquidos o fluidos no compresibles, para mantener una determinada presión
o velocidad (y, por lo tanto, un determinado caudal).

Son llamadas pérdidas menores porque pueden despreciarse con frecuencia,

particularmente en tuberías largas donde las pérdidas debidas a la fricción son altas en
comparación con las pérdidas locales. Sin embargo, en tuberías cortas y con un
considerable número de accesorios, el efecto de las pérdidas locales será grande y
deberán tenerse en cuenta. Las pérdidas menores son provocadas generalmente por
cambios en la velocidad, sea magnitud o dirección. (5)

MATERIAL, EQUIPO Y REACTIVOS

MATERIAL
Tubo Material Tipo Codos
Lineal Cobre 3/4 pulg -
Lineal Galvanizado 1/2 pulg -
Lineal Acero Inoxidable 1/2 pulg -
Lineal PVC 3/4 pulg -
Codos Acero Inoxidable 1/2 pulg 4
Codos PVC 3/4 pulg 4
Codos Galvanizado 1/2 pulg 4
Codos Cobre 3/4 pulg 4

EQUIPO
Nombre Cantidad
Mangueras de plástico 2
Bomba de agua 1
Cinta métrica 1
Cinta adhesiva 1
Hojas blancas 2

PROCEDIMIENTO

1. Se mide la longitud de cada una de las cuatro tuberías lineales de diferente

material con un flexómetro.
2. De igual manera las tuberías con accesorios, sólo que, en este caso, la medición
es por tramos.

5
 3. Se conecta cada tubería a dos mangueras y a una bomba que suministrará el
agua que subirá hasta estas.
4. La tubería debe estar en un ángulo de 180° para tener una lectura más acertada,
esto con ayuda de un “nivel”.
5. Se debe tener cuidado al abrir la válvula del agua para evitar que ésta se derrame.
6. Posteriormente, se medirá el nivel del agua en cada manguera, de esta manera
con la diferencia de niveles se determinará la caída de presión.
7. El flujo volumétrico, se calculará midiendo el volumen que alcanza el chorro del
agua en un tiempo establecido. De esta manera se podrá calcular la velocidad al
realizar las operaciones necesarias.

IMÁGENES DEL PROCEDIMIENTO

Figura 1. Medición de la longitud de la tubería (lineal y con accesorios), y verificación

de una correcta posición.

Figura 2. Bomba conectada a la manguera que suministrará el agua.

6
S.E.P. S.E.S. T.N.M.

Figura 3. Determinación de la caída de presión en tuberías lineales de diferente

material (Cobre).

Figura 4. Determinación de la caída de presión en tuberías con accesorios de

diferente material (Cobre y CPVC).

7
DATOS OBTENIDOS

Figura 5. Determinación del flujo volumétrico.

TUBERÍA VOLUMEN (LTS) TIEMPO

Cobre recta
Galvanizado recta
Acero inoxidable recta
CPVC recta
Cobre con codos
Galvanizado con codos
Acero inoxidable con
codos
CPVC con codos
CPVC con reducción de
1” a ½”
6 2.38 min
6 1.08 min
2 1.18 min
2 44 seg
3 23 seg
3 30 seg
1 2.77 min
3 59 seg
3 22 seg

CÁLCULOS

Tubería de Cobre recta

Volumen=6lts Θ=2.38 min
𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
𝑄=
𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜
6𝑙𝑡𝑠 1𝑚𝑖𝑛 𝑙𝑡𝑠
𝑄= ∗ = 0.042
2.38𝑚𝑖𝑛 60𝑠𝑒𝑔 𝑠𝑒𝑔
Velocidad

8
S.E.P. S.E.S. T.N.M.

𝑓𝑢𝑗𝑜 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑐𝑜 1𝑚𝑡 3 𝜋𝐷 2

𝑣𝑒𝑙 = ∗ 1000𝑙𝑡𝑠 𝐴=
𝐴𝑟𝑒𝑎 4

0.042𝑙𝑡𝑠 1𝑚𝑡 3 4 𝑚𝑡
𝑣𝑒𝑙 = ∗ ∗ = 0.3316
𝑠𝑒𝑔 1000𝑙𝑡𝑠 𝜋(1.27𝑥10−2 𝑚𝑡)2 𝑠𝑒𝑔

Tubería de Galvanizado recta

Volumen=6lts Θ=1.08min
𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
𝑄=
𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜
6𝑙𝑡𝑠 1𝑚𝑖𝑛 𝑙𝑡𝑠
𝑄= ∗ = 0.09259
1.08𝑚𝑖𝑛 60𝑠𝑒𝑔 𝑠𝑒𝑔
Velocidad
𝑓𝑢𝑗𝑜 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑐𝑜 1𝑚𝑡 3 𝜋𝐷 2
𝑣𝑒𝑙 = ∗ 1000𝑙𝑡𝑠 𝐴=
𝐴𝑟𝑒𝑎 4

0.09259𝑙𝑡𝑠 1𝑚𝑡 3 4 𝑚𝑡
𝑣𝑒𝑙 = ∗ ∗ = 0.4722
𝑠𝑒𝑔 1000𝑙𝑡𝑠 𝜋(15.8𝑥10−3 𝑚𝑡)2 𝑠𝑒𝑔

Tubería de Acero Inoxidable recta

Volumen=2lts Θ=1.18min
𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
𝑄=
𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜
2𝑙𝑡𝑠 1𝑚𝑖𝑛 𝑙𝑡𝑠
𝑄= ∗ = 0.06282
1.18𝑚𝑖𝑛 60𝑠𝑒𝑔 𝑠𝑒𝑔
Velocidad
𝑓𝑢𝑗𝑜 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑐𝑜 1𝑚𝑡 3 𝜋𝐷 2
𝑣𝑒𝑙 = ∗ 1000𝑙𝑡𝑠 𝐴=
𝐴𝑟𝑒𝑎 4

0.06282𝑙𝑡𝑠 1𝑚𝑡 3 4 𝑚𝑡
𝑣𝑒𝑙 = ∗ ∗ −3 2
= 0.9091
𝑠𝑒𝑔 1000𝑙𝑡𝑠 𝜋(9.38𝑥10 𝑚𝑡) 𝑠𝑒𝑔

Tubería de CPVC recta

Volumen=2lts Θ=44 seg

9
 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
𝑄=
𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜
2𝑙𝑡𝑠 𝑙𝑡𝑠
𝑄= = 0.04545
44𝑠𝑒𝑔 𝑠𝑒𝑔
Velocidad
𝑓𝑢𝑗𝑜 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑐𝑜 1𝑚𝑡 3 𝜋𝐷 2
𝑣𝑒𝑙 = ∗ 1000𝑙𝑡𝑠 𝐴=
𝐴𝑟𝑒𝑎 4

0.04545𝑙𝑡𝑠 1𝑚𝑡 3 4 𝑚𝑡
𝑣𝑒𝑙 = ∗ ∗ = 0.1711
𝑠𝑒𝑔 1000𝑙𝑡𝑠 𝜋(18.39𝑥10−3 𝑚𝑡)2 𝑠𝑒𝑔

Tubería de Cobre con codos

Volumen=3lts Θ=23 seg
𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
𝑄=
𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜
3𝑙𝑡𝑠 𝑙𝑡𝑠
𝑄= = 0.1304
23𝑠𝑒𝑔 𝑠𝑒𝑔
Velocidad
𝑓𝑢𝑗𝑜 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑐𝑜 1𝑚𝑡 3 𝜋𝐷 2
𝑣𝑒𝑙 = ∗ 𝐴=
𝐴𝑟𝑒𝑎 1000𝑙𝑡𝑠 4

0.1304𝑙𝑡𝑠 1𝑚𝑡 3 4 𝑚𝑡
𝑣𝑒𝑙 = ∗ ∗ −2 2
= 1.029
𝑠𝑒𝑔 1000𝑙𝑡𝑠 𝜋(1.27𝑥10 𝑚𝑡) 𝑠𝑒𝑔

Tubería de Galvanizado con codos

Volumen=3lts Θ=30 seg
𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
𝑄=
𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜
3𝑙𝑡𝑠 𝑙𝑡𝑠
𝑄= = .1
30𝑠𝑒𝑔 𝑠𝑒𝑔
Velocidad
𝑓𝑢𝑗𝑜 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑐𝑜 1𝑚𝑡 3 𝜋𝐷 2
𝑣𝑒𝑙 = ∗ 1000𝑙𝑡𝑠 𝐴=
𝐴𝑟𝑒𝑎 4

0.1𝑙𝑡𝑠 1𝑚𝑡 3 4 𝑚𝑡
𝑣𝑒𝑙 = ∗ ∗ −3 2
= 0.51
𝑠𝑒𝑔 1000𝑙𝑡𝑠 𝜋(15.8𝑥10 𝑚𝑡) 𝑠𝑒𝑔

10
S.E.P. S.E.S. T.N.M.

Tubería de Acero Inoxidable con codos

Volumen=1lts Θ=2.77min
𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
𝑄=
𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜
1𝑙𝑡𝑠 1𝑚𝑖𝑛 𝑙𝑡𝑠
𝑄= ∗ = 0.006017
2.77𝑚𝑖𝑛 60𝑠𝑒𝑔 𝑠𝑒𝑔
Velocidad
𝑓𝑢𝑗𝑜 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑐𝑜 1𝑚𝑡 3 𝜋𝐷 2
𝑣𝑒𝑙 = ∗ 1000𝑙𝑡𝑠 𝐴=
𝐴𝑟𝑒𝑎 4

0.006017𝑙𝑡𝑠 1𝑚𝑡 3 4 𝑚𝑡
𝑣𝑒𝑙 = ∗ ∗ −3 2
= 0.08707
𝑠𝑒𝑔 1000𝑙𝑡𝑠 𝜋(9.38𝑥10 𝑚𝑡) 𝑠𝑒𝑔
Tubería de CPVC con codos
Volumen=3lts Θ=59 seg
𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
𝑄=
𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜
3𝑙𝑡𝑠 𝑙𝑡𝑠
𝑄= = 0.05085
59𝑠𝑒𝑔 𝑠𝑒𝑔
Velocidad
𝑓𝑢𝑗𝑜 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑐𝑜 1𝑚𝑡 3 𝜋𝐷 2
𝑣𝑒𝑙 = ∗ 1000𝑙𝑡𝑠 𝐴=
𝐴𝑟𝑒𝑎 4

0.05085𝑙𝑡𝑠 1𝑚𝑡 3 4 𝑚𝑡
𝑣𝑒𝑙 = ∗ ∗ = 0.1914
𝑠𝑒𝑔 1000𝑙𝑡𝑠 𝜋(18.39𝑥10−3 𝑚𝑡)2 𝑠𝑒𝑔

Datos adicionales:
T=15°C µ=0,001139 Kg/m*s
ρ= 999 Kg/M^3 g=9.81 m/seg^2
F= (-2∆PDgc)/(Lv^2ρ) gc=9.81 kgm/(Kgf seg^2)
Re= ρvD/µ Fricción Teorica= 0.184/Re0.2

11
RESULTADOS

Tuberías Rectas
Material ∆h ∆P (P= ρ L (m) F #Re Fricción
g∆h) (fricción Teórica
experimental)
Cobre 0.005m -49 Pa 1.01m 0.00115 3693.68 0.0355

Acero 0.007m -68.601 Pa 0.83m 0.00187 7479.21 0.0309

inoxidable
CPVC 0.005m -49 Pa 1.08m 0.05705 2759.77 0.03854
Galvanizado 0.047m -460 Pa 1.10m 0.05932 6543.72 0.03174

Tuberías con accesorios

∆Ptotal=∆Paccesorios + ∆Ptubo

Material ∆h ∆Ptotal (P= ρ L L D v

g∆h) (Total) (Tubo)
Cobre 0.071m -695.813 Pa 0.72m 0.44m 1.27𝑥10−2 𝑚𝑡 1.029 m/s
Acero 0.014m -137.202 Pa 0.97m 0.57m 9.38𝑥10−3 𝑚𝑡 0.08707m/s
inoxidable
CPVC 0.023m -225.404 Pa 0.72m 0.40m 18.39𝑥10−3 𝑚𝑡 0.1914 𝑚/𝑠
−3
Galvanizado 0.203m -1989.438 Pa 0.573 0.273m 15.8𝑥10 𝑚𝑡 0.51 m/s

Material ∆Ptotal F ∆Ptubo ∆Paccesorios

∆P por
(P= ρ g∆h) (fricción accesorio
experimental) (codo)
Cobre -695.813 Pa 0.00115 -21.0723 Pa -674.757 Pa -168.689
Pa
Acero -137.202 Pa 0.00187 -0.4303 Pa -136.771 Pa -34.192
inoxidable Pa
CPVC -225.404 Pa 0.05705 -22.7146 Pa -202.689 Pa -50.6723
Pa
Galvanizado -1989.438 Pa 0.05932 -133.162 Pa -1856.275 Pa -464.068
Pa

12
S.E.P. S.E.S. T.N.M.

Tubería de CPVC con reducción de 1” a ½”

Volumen=3lts Θ=22 seg
𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
𝑄=
𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜
3𝑙𝑡𝑠 𝑙𝑡𝑠
𝑄= = 0.1363
22𝑠𝑒𝑔 𝑠𝑒𝑔
Velocidad en la tubería de 1”
𝑓𝑢𝑗𝑜 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑐𝑜 1𝑚𝑡 3 𝜋𝐷 2
𝑣𝑒𝑙 = ∗ 1000𝑙𝑡𝑠 𝐴=
𝐴𝑟𝑒𝑎 4

0.1363𝑙𝑡𝑠 1𝑚𝑡 3 4 𝑚𝑡
𝑣𝑒𝑙 = ∗ ∗ −3 2
= 0.2689
𝑠𝑒𝑔 1000𝑙𝑡𝑠 𝜋(25.4𝑥10 𝑚𝑡) 𝑠𝑒𝑔

Velocidad en la tubería de ½”
𝑓𝑢𝑗𝑜 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑐𝑜 1𝑚𝑡 3 𝜋𝐷 2
𝑣𝑒𝑙 = ∗ 1000𝑙𝑡𝑠 𝐴=
𝐴𝑟𝑒𝑎 4

0.1363𝑙𝑡𝑠 1𝑚𝑡 3 4 𝑚𝑡
𝑣𝑒𝑙 = ∗ ∗ = 1.076
𝑠𝑒𝑔 1000𝑙𝑡𝑠 𝜋(12.7𝑥10−3 𝑚𝑡)2 𝑠𝑒𝑔

∆h=10.3cm= 0.103m
∆Ptotal= -1009.41 Pa
Ltotal=22.7cm

RESULTADOS

Dimensión Velocidad Diámetro interno

1” 0.2689 m/s 25.4𝑥10−3 𝑚𝑡
½“ 1.076 m/s 12.7𝑥10−3 𝑚𝑡

13
CONCLUSIONES

Fernando:
La determinación de la diferencia de presión que puede llegar a tener un líquido a través
de una tubería es de suma importancia para nosotros ya que nos ayuda a determinar
con qué potencia debe de ser mandado de un lado a otro, a través de la línea de
producción, pero también es de suma importancia evaluar el tipo de tubo que se
manejará ya que cada uno tiene diferente fricción, como se logró ver en la práctica. Al
realizar esta práctica se puede llegar a la conclusión que no solo es la fricción que hay
sobre las paredes de un tubo lo que genera diferencia de presión, sino también los
accesorios como codos y reducciones, ya que estos hacen que el fluido pierda rapidez
al desplazarse en el tubo y a su vez caiga la presión. Es importante evaluar a nivel
profesional esta situación para ahorrar energía principalmente, pero también se tiene que
ver el tipo de tubería que se quiera emplear y tratar de usar la menor cantidad de
accesorios posibles para generar una menor caída de presión.
Brandom:
Basándonos en los resultados, hemos demostrado la gran pérdida de presión por fricción
que existe en los diferentes tipos de tuberías y accesorios, podemos contemplar que la
mayor pérdida de presión se originó en el accesorio de reducción, así como en la tubería
de galvanizado, y por otro lado la tubería de acero inoxidable presentó las menores
pérdidas, de forma que podemos considerar este material como la mejor alternativa al
momento de instalar tuberías y accesorios.
Fernanda:
Con los resultados obtenidos, observamos que en los diferentes tipos de tuberías y
accesorios estudiados tenemos que existe una gran pérdida de presión por fricción. Se
pudo observar, también, que dependiendo del material de la tubería que se use y de los
accesorios que se tengan, puede aumentar la presión de manera considerable. Se vio
que la mayor pérdida se obtuvo en el accesorio de reducción y en la tubería de
galvanizado. Estas son consideraciones que se deben de tomar al momento de elegir
una tubería.
Diego:
Con los resultados obtenidos en la práctica, queda explicado de mejor manera cómo el
diámetro influye en la velocidad del flujo, esto se puede observar de mejor manera en el
sistema con reducción de CPVC el cual al entrar por la parte 1” se obtiene una velocidad
menor a la salida de ½” ya que se observa mayor velocidad.
En la parte de presión se observa cómo la fricción del material opone una resistencia
definida, como el CPVC el cual no muestra mucha resistencia en comparación con la
tubería de Galvanizado en la cual se puede observar una disminución significativa de
14
S.E.P. S.E.S. T.N.M.

presión. Lo cual nos hace énfasis que el factor de fricción de los materiales puede ser
muy variado y oponer mayor resistencia dependiendo del material.
Yesenia:
En la presente práctica se identificaron, analizaron y calcularon las pérdidas por fricción
y accesorios de un fluido en un sistema con tuberías. Se pudieron observar cambios
leves en la presión cuando la tubería era recta y no había accesorios en ella, es decir,
que las pérdidas por fricción no son muy elevadas; en cambio, en tuberías con accesorios
como codos, las pérdidas son algo más elevadas; sin embargo, cuando hay una
reducción de tamaño en las tuberías, la presión disminuye grandemente, es por esto que
se recomienda evitar la reducción de tamaño si no es sumamente necesario.
Guadalupe:
Se realizó la determinación de las pérdidas por fricción en tuberías de distintos
materiales. Siendo estas lineales y otras que incluían accesorios (codos).
La rugosidad es el conjunto de irregularidades que posee una superficie, y que impide
que el flujo que esté entrando por una abertura sea el mismo que salga por el otro lado,
esto es lo que se conoce como pérdidas por fricción. El material que más diferencias
presentó fue el tubo galvanizado, y el que menos fue el tubo de acero inoxidable.
De igual manera, los accesorios en las tuberías que impiden que se siga un recorrido
lineal, causan pérdidas mayores, por lo que, presentaron una diferencia considerable
respecto a las tuberías lineales a pesar de ser del mismo material

María Guadalupe:
En esta práctica se obtuvieron las pérdidas por fricción en tubos de diferentes materiales,
algunos de ellos con codos.
Todo material sufre pérdidas por fricción ya que las superficies contienen cierto grado de
irregularidad, dando como resultado que el flujo de entrada no sea el mismo que el de
salida, lo cual ocasiona una pérdida del componente que quiere transportarse. Es por
eso que se busca un material que sea menos rugoso y que la pérdida sea menor, en
nuestro caso el de menor perdida fue el tubo de acero inoxidable.
Los codos, o cualquier tipo de accesorios, ocasionan una pérdida mayor.

15
BIBLIOGRAFÍA

1. D. Pérez Cruz. (2013). Pérdidas por fricción en tuberías y accesorios. enero 03,
2019, de ACADEMIA Sitio web:
http://www.academia.edu/5440138/P%C3%89RDIDAS_POR_FRICCI%C3%93N
_EN_TUBER%C3%8DAS_Y_ACCESORIOS
2. Anaya Durand, A., Cauich Segovia, I., Funabazama Bárcenas, O. & Gracia
Medrano Bravo, V.. (2013). Evaluación de ecuaciones de factor de fricción
explícito para tuberías. febrero 02, 2019, de Scielo Sitio web:
http://www.scielo.org.mx/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0187-
893X2014000200007
3. Universidad Autónoma de Barcelona. (2016). Tuberías, válvulas y accesorios.
enero 03, 2019, de Universidad Autónoma de Barcelona Sitio web:
https://ddd.uab.cat/pub/tfg/2016/148700/TFG_VamIndustry_v04.pdf
4. Fernando Ponce Victoria. (2006). Manual para ensayo de pérdidas de energía
en accesorios de tubería del laboratorio de hidráulica. enero 03, 2019, de
Universidad de San Carlos de Guatemala Sitio web:
http://biblioteca.usac.edu.gt/tesis/08/08_2668_C.pdf
5. Esther Silvia González. (2014). Pérdida de energía en tuberías por accesorios.
enero 03, 2019, de Laboratorio de Hidráulica Sitio web:
https://es.slideshare.net/EstherSilvaGonsales/perdida-
deenergiaentuberiasporaccesorios

16