HIDROLOGÍA

Contenido
FACULTAD DE INGENIERIA
ARQUITECTURA Y URBANISMO
Escuela Académico Profesional De
Ingeniería Civil
PROYECTO INTEGRADOR
“DISEÑO DE ESTRUCTURAS
CONEXAS EN UN SISTEMA DE
CONDUCCION”
I. INTRODUCCIÓN ............................... 2
1.1 GENERALIDADES
CIVIL ....................... 2
1.2 OBJETIVOS ............................... 2
1.2.1. Objetivo General .................. 2
1.2.2. Objetivos específicos............ 2
II. DESCRIPCION DEL PROYECTO .......... 2
2.1 CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DEL
DISEÑO............................................... 2
2.1.1.- Canal ..................................... 2
III. PARTES DEL PROYECTO .................. 4
3.1 OBRAS DE CONDUCCIÓN ............ 4
3.2 OBRAS CONEXAS ....................... 4
3.3 IMPACTO AMBIENTAL ................. 4

CURSO:

HIDRÁULICA

ALUMNOS:

ANAYA GUEVARA HANS KELVIN

DAVILA GAMONAL CLARA MERCEDES

DELGADO SANCHEZ JOSE LUIS

FONSECA SANCHEZ KATTIA MELISA

GONZALES MARTINES ADRIANA

ZEVALLOS CALLE FLOR

DOCENTE:

DR. MSC. ARBULÚ RAMOS JOSÉ

Pimentel, febrero de 2019

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RESUMEN EJECUTIVO las estructuras conexas a un sistema de

conducción abierto, en este caso un canal.
MEMORIA DESCRIPTIVA
I. INTRODUCCIÓN CIVIL
1.2.2. Objetivos específicos
En un proyecto de irrigación los factores que son de
 Analizar los datos hidráulicos del canal y
mucha importancia son los que comprenden el diseño
de canales y sus obras de arte, así como el caudal, obras conexas establecidos en los planos
constituyen factores importantes en tal proyecto.  Realizar la verificación del diseño del canal y
Este último es un parámetro que se obtiene sobre la obras conexas.
base del tipo de suelo, cultivo, condiciones climáticas,
 Comparar los resultados hidráulicos con los
métodos de riego, etc., es decir mediante la
conjunción de la relación agua – suelo – planta y la especificados en los planos.
hidrología.

El diseño hidráulico trata principalmente al cálculo del
tirante normal que es el que corresponde para cada
descarga en un canal con pendiente de fondo,
sección, sección transversal y rugosidad de paredes
establecidas.
1.1 GENERALIDADES
Para la verificación del canal se tienen como
datos: la base de 3m aguas arriba y 2m aguas
abajo, talud de 1.5, con una profundidad total
desde la corona al fondo del canal de 1.6m,
pendiente de 2 0/00, el cual conducirá un caudal de
12.00 m3/s, según lo especificado en los planos
del proyecto.
La cota de la rasante al inicio del aforador Parshall
es de 41.60 m y la cota fonda al final del mismo
es de 41.38 m, con una profundidad total de 1.7
m, en el cual existen 2 tubos de concreto de 24”
de diámetro.
II. DESCRIPCION DEL PROYECTO
2.1 CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DEL
DISEÑO
2.1.1.- Canal
Los canales son conductos abiertos en los cuales
fluye el agua debido al efecto de la gravedad sin
presión alguna. El diseño hidráulico se hará en
función de los elementos geométricos, cinéticos y
dinámicos del escurrimiento, definiendo la forma
del canal, las condiciones del flujo y la movilidad.
Para el presente proyecto se ha creído
conveniente hacer una sección típica en función
del caudal de diseño, con sus características
hidráulicas correspondientes.
Elementos Geométricos

La alcantarilla hecha de concreto armado de Tirante Y

sección rectangular ubicada entre las progresivas
Ancho de solera b
del KM 3+000.00 al KM 4+251.85 tiene una base
de 1.8m y tirante de 1.5m, y pendiente de 2 0/00 Área hidráulica A

Perímetro hidráulico P
1.2 OBJETIVOS
Espejo de agua T
1.2.1. Objetivo General
Talud Z
 Verificar y rediseñar las características
Borde libre B.L
hidráulicas para el buen funcionamiento de
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Profundidad total H Canales revestidos

con concreto o losas
Ancho de corona C 1.5
asfálticas o con
Tirante cítrico Yc membranas
CIVIL
Pendiente S Canales de concreto
reforzado en tramos
1.0 – 3.75
cortos sin estructuras
y en rápidas
Criterios de Diseño
Fuente: Gómez Navarro
A. Caudal (m3/s):
D. Coeficiente de Rugosidad (n):
El caudal tanto para la obra de conducción y las
Es la resistencia al flujo de agua. En el presente
obras conexas son de 12.00 m3/s
proyecto, el canal y sus obras conexas están
B. Pendiente (S): revestidas de concreto siendo el coeficiente de
rugosidad de n=0.014.
Se diseñó con una pendiente de 2‰ (S = 0.002)
E. Talud (Z):
C. Velocidad (V):
La inclinación de las paredes de los canales,
Las velocidades varían entre una velocidad
dependen de la geología de los materiales de
mínima que no produzca sedimentación y una
excavación y relleno por los que atraviese. Se
velocidad máxima que no produzca erosión
utilizará para este proyecto un talud de 1.5.
en las paredes y en el fondo del canal. Valores
menores que velocidad máxima crean problemas F. Borde Libre (B. L.):

de sedimentación originando mayores gastos de En la determinación de la sección transversal de

conservación y disminución de la capacidad los canales, resulta siempre necesario dejar cierto
de conducción. Valores mayores de la velocidad desnivel entre la superficie libre del agua para el
máxima modifica la pendiente y/o crean tirante normal y la corona de los bordes, como
dificultades al funcionamiento de las estructuras margen de seguridad, a fin de absorber los
que tenga el canal. niveles extraordinarios que puedan presentarse
por encima del caudal de diseño del canal. El
TABLA Nº 1.- VELOCIDADES
borde libre para canales revestidos depende de
MAXIMAS PERMISIBLES
varios factores, como el tamaño del canal, la
VELOCIDADES MAXIMAS velocidad del agua, la curva de alineamiento, la
PERMISIBLES (m/s)
cantidad de agua fluvial que entra al canal, la
Canales revestidos acción del viento y de las ondas y el método de
con materiales 0.6 – 1.25
arcillosos operación previsto. Para el diseño del canal se ha

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tomado en cuanta todos estos criterios dando Se presentaron las siguientes obras
como resultado un B.L. = 0.60 m. conexas con el único propósito de cumplir
con el adecuadoCIVIL
abastecimiento de agua
G. Espesor de Revestimiento
para riego:
El espesor de revestimiento de concreto que va
Se muestra a continuación el resumen de
con refuerzo se ha tomado un e = 0.25 m.
obras conexas. Ver cuadro N° 01
DATOS HIDRAULICO DEL CANAL
CUADRO N° 01: RELACIÓN DE
AGUAS AGUAS
ARRIBA ABAJO OBRAS CONEXAS

Q= 12.00 m3/s ESTRUCTURAS PROGRESIVA

z= 1.5
ALCANTARILLA D- 3+000 KM – 4+251.85 KM
n= 0.014
AFORADOR -
S= 2 %0
PARSHALL
b= 3 m

V= m/s

y= m
3.3 IMPACTO AMBIENTAL
T= m

F=
Dentro de lo que es impacto ambiental se

A= m2
realizaran trabajos como: construcción

P= m
de carteles de identificación ambiental ,

R= m
especificando las zonas de trabajo y de

E= m - Kg/Kg
riesgo entre otros; brindar talleres de
capacitación a los comités de regantes
Tipo de SUBCRÍTICO
Flujo = previa coordinación con las autoridades
III. PARTES DEL PROYECTO del distrito de riego de la población
beneficiaria, se proveerá la creación del
3.1 OBRAS DE CONDUCCIÓN
comité de regantes, implementando
LINEA DE CONDUCCIÓN estatutos y reglamentos de
funcionamiento del comité, así mismo
La conducción es a flujo por gravedad,
durante el periodo de ejecución del
mediante canal revestido de concreto con
proyecto se fortalecerán a los integrantes
f’c=210 kg/cm2., empleando concreto
del comité sobre el manejo y
simple.
mantenimiento del proyecto; también se
3.2 OBRAS CONEXAS brindaran talleres sobre riesgo de salud,

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permitiendo que la zona del proyecto se

mantenga limpio y ordenado.

CIVIL
En lo que es medición y bases de pago se
tomara en cuenta como se describe en las
especificaciones técnicas.