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VALENCIA TRINIDAD
ALFONSO EDP 2018:
IMPACTO ECONÓMICO
Y VALORACIÓN DE LOS
CORREDORES
38 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2018
EDICIÓN
2
Impacto Económico y Valoración de los Corredores
Índice
RESUMEN EJECUTIVO...................................................................................................... 5
1 INTRODUCCIÓN........................................................................................................ 9
4 CONCLUSIONES....................................................................................................... 35
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS..................................................................................... 37
ANEXO 1
IMPACTO ECONÓMICO: ANÁLISIS INPUT-OUTPUT....................................................... 39
ANEXO 2
CUESTIONARIO PARA ESTIMAR EL GASTO TURÍSTICO DE LOS
CORREDORES Y ACOMPAÑANTES................................................................................. 43
ANEXO 3
ENCUESTA DE SATISFACCIÓN DEL CORREDOR............................................................ 47
3
38 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2018
4
Impacto Económico y Valoración de los Corredores
Resumen ejecutivo
5
38 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2018
Satisfacción y valoración de los co- 4. La recomendación por otros corredores y/o ami-
gos es el principal medio por el que el MTVA EDP
rredores
es conocido, ya que dos tercios de los participantes
conocieron el maratón por este canal. El 98% de
1. La encuesta realizada a 6.779 participantes (un los participantes recomendaría probablemente o
68% más de respuestas que en la anterior edi- con total seguridad la prueba.
ción, y que suponen el 31% de los corredores) del
MVTA EDP muestra que la satisfacción global con 5. Los dos servicios de información al corredor pues-
la prueba es muy elevada. La satisfacción media se tos en marcha por la organización, newsletter (utili-
mantiene en niveles similares a los de la edición zado por el 86% de los entrevistados) y Servicio de
anterior, obteniendo una puntuación de 8,8 sobre Atención al Corredor (utilizado por el 19%), tienen
10 (solo una décima inferior a la de 2017). Un año niveles de satisfacción altos y similares, indepen-
más, la elevada nota confirma la satisfacción de dientemente del medio de contacto con el servicio
los corredores con la organización de la prueba, ya (WhatsApp, web, email o redes sociales).
que el 72% de los participantes ha dado notas su-
periores a 9. 6. Los servicios de transporte, alojamiento y restau-
ración alcanzan niveles de satisfacción equivalen-
2. Los corredores también muestran una elevada sa- tes al conjunto de la prueba (4 sobre 5), con la úni-
tisfacción con los distintos aspectos de la prueba ca excepción del transporte marítimo (3,1 sobre 5).
(entrada a la meta, animación, recorrido, avitualla-
miento, etc.), que alcanzan puntuaciones superio- 7. Para el 61% de los entrevistados ha sido bastante
res a 4 sobre 5. Los dos aspectos más caracterís- fácil o muy fácil encontrar hotel, lo que demues-
ticos del MTVA EDP, la entrada y el entorno de la tra que la ciudad de Valencia tiene capacidad sufi-
meta en la Ciudad de las Artes y las Ciencias, son ciente para acoger más participantes. No obstante,
los mejor valorados por los participantes. El diseño este porcentaje ha disminuido respecto a la edi-
del recorrido es el tercer elemento mejor valorado, ción anterior y la distancia media entre el hotel y
aspecto fundamental desde el punto de vista de- el punto de salida del maratón se ha ampliado. En
portivo. este punto es importante recordar que el número
de participantes del maratón y la 10K ha aumenta-
3. Las actividades complementarias con mayor índi- do un 11,4% respecto a la anterior edición.
ce de participación (la Paella party, con un 14,5%
de participantes, Descuentos en comercios del cen- 8. Siguiendo el proceso de mejora continua por el
tro, con un 5,9%, y el Breakfast run, 3,8%) obtienen que apuesta la organización, convendría vigilar
niveles de satisfacción superiores a 4 sobre 5. El algunos de los aspectos organizativos previos a la
Rincón del debutante en su primer año de puesta en carrera como son la facilidad de acceso a la sali-
marcha alcanza el 4,3. da y los cajones de salida, así como el proceso de
entrega del dorsal y la bolsa del corredor, que en
esta edición, aunque obtienen niveles elevados de
satisfacción, han visto disminuir su valoración.
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Impacto Económico y Valoración de los Corredores
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38 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2018
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Impacto Económico y Valoración de los Corredores
1. Introducción
El Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP (MVTA EDP) En este contexto, los objetivos de este informe son
se ha consolidado como uno de los principales acon- dos: a) cuantificar el impacto económico asociado a la
tecimientos deportivos de la ciudad de Valencia y uno celebración del 38 Maratón y 10K Valencia Trinidad Al-
de los referentes mundiales de la carrera a pie. Tras la fonso EDP 2018, en términos de producción (valor de
medalla de plata conseguida en 2015, en 2016 la Fede- las ventas), renta (valor añadido o PIB) y empleo en la
ración Internacional de Atletismo (IAAF) elevó el MVTA economía valenciana; y b) analizar la satisfacción del
EDP a la categoría de medalla de oro (Gold Label) tras corredor con la prueba, y su valoración de los distintos
cumplir los requisitos de calidad marcados por la orga- servicios y actividades.
nización, situándolo así entre los mejores del mundo.
La elevada participación, que además este año ha se- El área geográfica sobre la que se estiman los impac-
guido creciendo, es un claro indicador del éxito de la tos económicos es la provincia de Valencia. Para ello
competición. se cuantifica el gasto asociado al MVTA EDP (tanto el
necesario para la organización del evento, como el gas-
Las inmejorables condiciones de la ciudad de Valencia to turístico realizado por los corredores y sus acom-
para la celebración de un maratón (clima, relieve, etc.), pañantes con motivo de su estancia en Valencia), y su
junto al entorno de la Ciudad de las Artes y las Ciencias impacto sobre la economía valenciana utilizando la
como inicio y meta de las pruebas deportivas, contri- metodología input-output.
buyen sin duda al éxito de la carrera. De hecho, el nú-
mero de participantes (maratón + 10K) no ha dejado de A partir de los resultados de un cuestionario respon-
crecer edición tras edición, lo que constituye el mejor dido por 6.779 participantes en el maratón de un total
indicador del éxito alcanzado. En esta edición de 2018, de 22.101 (tasa de respuesta del 31%), se analiza la sa-
la cifra total de corredores entre maratón y 10K ha sido tisfacción de los corredores con el MVTA EDP. El cues-
de 31.326, un 11,4% más que en la edición de 2017, en tionario permite analizar no solo la satisfacción general
la que participaron 28.118 corredores. del corredor, sino que también aporta valiosa informa-
ción sobre 17 elementos clave del maratón, además de
El éxito deportivo ha venido acompañado de excelen- otros aspectos como la valoración de las actividades
tes resultados en el ámbito económico, en términos complementarias, los servicios de información, trans-
de creación de riqueza (renta y empleo). Así, los estu- porte, hoteles, etc.
dios hasta ahora realizados muestran el notable efecto
tractor que tienen todas las actividades económicas El informe se estructura en los siguientes apartados. El
que giran alrededor de la celebración del MVTA EDP, apartado 2 cuantifica el impacto económico del MVTA
lo que se traduce en que la renta (PIB) generada en la EDP en Valencia. El apartado 3 se centra en analizar
economía valenciana aumenta mucho más de lo que lo el grado de satisfacción del corredor. Finalmente, el
hace el gasto destinado a su organización, existiendo apartado 4 sintetiza las principales conclusiones del
en consecuencia un efecto multiplicador importante. informe.
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Impacto Económico y Valoración de los Corredores
2. Impacto económico
del maratón
versas actividades.
2.1 Gasto asociado a la Estos gastos se destinan a partidas como promoción
celebración del MVTA EDP y publicidad, servicios externos de profesionales inde-
pendientes (seguridad, servicios médicos, etc.), alqui-
Dos son las fuentes de impacto económico del MVTA ler de espacios, montaje y alquiler de infraestructuras
EDP: a) el gasto realizado en la organización del evento (como gradas, pasarelas o carpas, stands), alquiler de
y b) el gasto turístico realizado en la economía valen- material eléctrico, catering, avituallamiento, transpor-
ciana por los corredores y sus acompañantes. tes, etc.
Gráfico 1
Gasto realizado en Otros ingresos
la organización del
Instituciones
maratón según fuente
de financiación, 2018
4,0 %
Gasto total
3,1
3.941.853 €
66,8%
Patrocinadores
11
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impuestos, que es el relevante para estimar impactos 10K, que se llevó a cabo el mismo día a la misma hora
económicos en Valencia, es de 3.941.853 euros. Este y en el mismo lugar que el maratón. En concreto, al
gasto es un 14,1% superior al correspondiente a la edi- maratón se inscribieron 22.101 corredores y a la ca-
ción de 2017. rrera 10K, 9.225. En total, el número de participantes
fue de 31.326, una cifra un 11,4% superior a la de 2017
(28.118).
1
El Anexo 2 contiene el cuestionario utilizado para llevar a cabo
dicha encuesta.
Gráfico 2
Origen geográfico de 21,2 %
los participantes en el Valencia 4.691 participantes
maratón y 10K, 2018
Fuente: Comité del maratón 22.101 42,8 %
participantes
y elaboración propia. Resto de España 9.456 participantes
36,0%
Extranjero 7.954 participantes
54,0 %
Valencia 4.983 participantes
9.225 32,0 %
participantes
Resto de España 2.953 participantes
14,0 %
Extranjero 1.289 participantes
30,9 %
Valencia 9.674 participantes
31.326 39,6 %
participantes
Resto de España 12.409 participantes
29,5 %
Extranjero 9.243 participantes
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Impacto Económico y Valoración de los Corredores
La atracción de tal número de personas a la ciudad de gasto medio diario de los visitantes nacionales en Va-
Valencia va a comportar un aumento del gasto en la lencia es superior al de los visitantes procedentes del
ciudad y sus alrededores. Sin embargo, y dado que el extranjero (97,3 vs. 91,5 euros), si bien se observa un
informe cuantifica los impactos económicos en la pro- descenso importante del gasto medio diario de ambos
vincia de Valencia, a la hora de calcular los impactos no grupos de visitantes (un 13,3% en el caso de los visitan-
hay que tener en cuenta a todos los participantes en tes nacionales y un 24,3% en el de los extranjeros). El
las pruebas, sino solo los que provienen de fuera de la tamaño medio del grupo es de 3 personas en el caso
provincia de Valencia, ya que solo estos suponen una de los participantes extranjeros y de 3,7 en el de los na-
aportación neta a la economía valenciana2. En conse- cionales, similares a los correspondientes a la edición
cuencia, a efectos del cálculo del impacto económico, anterior. La estancia media es superior en el caso de
solo se tienen en cuenta los 21.652 participantes que los visitantes extranjeros, 3,4 días (un día menos que
proceden del extranjero o de otras provincias de Es- en la edición de 2017) frente a los 2 días de estancia
paña. media en el caso de un participante nacional (práctica-
mente la misma que el año pasado).
Para estimar el impacto del gasto realizado en Valencia
por los participantes en el MVTA EDP se ha realizado Teniendo en cuenta estos resultados, el gasto turísti-
una encuesta que permite disponer de información co de los corredores y sus acompañantes en 2018 se
sobre su patrón de gasto. Tras el trabajo de campo, estima en 9.014.793 euros para los participantes na-
se han obtenido 624 cuestionarios completados, cifra cionales y en 8.729.122 euros para los extranjeros, por
que garantiza la representatividad de la muestra. Los lo que el gasto total en Valencia asciende a 17.743.915
resultados de la encuesta permiten obtener informa- euros, cifra un 11% inferior a la estimada en la edición
ción sobre el gasto medio diario por participante, su de 2017. Este descenso se explica principalmente por
estancia media, así como el número medio de acom- el menor gasto diario de los participantes y sus acom-
pañantes. Con esa información, el cuadro 1 contiene pañantes, sobre todo en el caso de los corredores ex-
la estimación del gasto de los participantes y acompa- tranjeros, y también por la menor estancia media de
ñantes, distinguiendo entre los corredores nacionales los extranjeros (un día menos).
y extranjeros, dado que su patrón de gasto puede ser
distinto3. Al contrario de lo que ocurría otros años, el
2
Siguiendo una perspectiva conservadora, el supuesto que
subyace es que los corredores procedentes de la provincia de
Valencia hubieran realizado el mismo gasto en Valencia aunque
no se hubiera celebrado el maratón.
3
Entre los encuestados se incluyen tanto participantes en el
maratón como en la 10K, si bien los patrones de gasto obteni-
dos en ambos casos son similares. Por otro lado, el porcentaje
de participantes en la 10K encuestados es modesto compa-
rado con el número total de participantes, lo que aconseja no
hacer distinciones en el patrón de gasto según la competición
en la que se participe.
Cuadro 1
Estimación del gasto
Visitante nacional Visitante extranjero Total
de los participantes en
el maratón y 10K y sus
acompañantes, 2018 Gasto medio
97,3 91,5
diario
Fuente: Elaboración propia.
Número
12.409 9.243
de participantes
13
38 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2018
Cuadro 2
Distribución del gasto de los participantes en el maratón y 10K por conceptos, 2018
Fuente: Elaboración propia.
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Impacto Económico y Valoración de los Corredores
Cuadro 3
Distribución sectorial del gasto total (neto de importaciones e impuestos) asociado al MVTA EDP y 10K
(Euros de 2018)
Fuente: Elaboración propia.
Pesca - - - -
Administración pública, defensa y seguridad social obligatoria 7.410 1.026.380 1.033.790 5,10
Educación - - - -
15
38 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2018
En el caso de los cinco grandes sectores de actividad, Si nos fijamos en la distribución sectorial de los impac-
el sector servicios es el que concentra la mayor parte tos asociados a la organización del MVTA EDP, la ma-
del gasto (84,3%), seguido a gran distancia por la parte yor parte (83,4%) se concentra en el sector servicios.
imputada a las economías domésticas (12,4%), que se Teniendo en cuenta un mayor detalle sectorial (panel
corresponde con los sueldos y salarios que el gasto en a del cuadro 4), los sectores más beneficiados por la
la organización de la prueba genera directamente. Esta celebración del maratón son el comercio (21,1% del
imputación se realiza a partir de la ratio valor añadido/ impacto renta y 21,1% del impacto empleo), la hoste-
producción de cada sector de actividad y se atribuye a lería (15,3% y 18,3%, respectivamente), las actividades
un sector ficticio que exige un tratamiento específico inmobiliarias y servicios empresariales (29,7% y 13%) y
a efecto de estimar los llamados impactos inducidos. otros servicios, actividades sociales y servicios perso-
nales (13,6% y 15,1%).
Si consideramos un mayor desglose sectorial (panel a
del cuadro 3), la hostelería es el sector que concen- En el caso del gasto de los participantes en el maratón
tra la mayor parte del gasto, el 64,9% del total, con un y 10K y sus acompañantes (cuadro 5), el impacto es
importe de 13.162.479 euros, gracias sobre todo a los de 33.883.008 euros de producción, 8.586.386 euros
gastos de los participantes en la prueba y sus acompa- de renta y 352 empleos equivalentes a tiempo comple-
ñantes. Le sigue en importancia, aunque a mucha dis- to/año. Es el sector servicios, una vez más, el más be-
tancia, la rama de otros servicios y actividades sociales; neficiado (concentra entre un 89-91% de los impactos
servicios personales (1.305.176 euros que representa renta y empleo generados), sobre todo la hostelería
el 6,4% del gasto), rama que incluye los servicios re- (47,3% del impacto renta y 52,2% del impacto empleo),
creativos y deportivos, entre otros. el comercio (7,3% y 12,4%), los servicios empresariales
(16,2% y 6,6%) y los otros servicios y actividades so-
Una vez se asigna a los distintos sectores el gasto atri- ciales (alrededor del 4,4% tanto en términos de renta
buible al MVTA EDP, los cuadros 4, 5 y 6 muestran los como de empleo). Debido a la reducción en el gasto
impactos económicos correspondientes al gasto en la turístico de los participantes y sus acompañantes, es-
organización del evento deportivo, al gasto de los par- tas cifras de impacto son ligeramente inferiores a las
ticipantes y sus acompañantes, y el impacto total, res- de la edición de 2017. En concreto, los impactos se han
pectivamente. Las distintas columnas de los cuadros reducido alrededor de un 3%.
muestran los impactos en términos de producción (va-
lor de las ventas), renta (PIB o valor añadido) y empleo, Agregando como muestra el cuadro 6 las dos fuentes
en este último caso en términos de empleos equiva- de impacto que conlleva la celebración del MVTA EDP
lentes a tiempo completo/año. Para ello, se aplica el en Valencia (su organización y el gasto turístico de los
análisis input-output, cuya metodología se describe en corredores que atrae y sus acompañantes), el impacto
el Anexo 1. estimado sobre la producción, la renta y el empleo es
de 42.301.316 euros, 13.178.702 euros y 429 empleos
En el caso del gasto asociado a la organización del (equivalentes a tiempo completo/año), respectivamen-
maratón (cuadro 4), el impacto sobre la producción te, concentrándose la mayor parte de los impactos
y la renta es de 8.418.308 y 4.592.317 euros respecti- en el sector servicios, sobre todo en la hostelería, el
vamente, mientras que en términos de empleo (equi- comercio, las actividades inmobiliarias y servicios em-
valentes a tiempo completo al año) el impacto es de presariales y otros servicios y actividades sociales; ser-
77 puestos de trabajo. Si se compara con la edición de vicios personales, que incluyen las actividades recreati-
2017, el impacto producción y renta han aumentado vas, culturales y deportivas.
alrededor de un 14% y un 17%, respectivamente, como
consecuencia del mayor gasto de organización. Tam- En comparación con la anterior edición del maratón, el
bién en términos de empleo generado, el impacto es impacto sobre la renta ha aumentado un 3,4%, mien-
mayor en esta edición (ha crecido un 13,2%). tras que en términos de empleo es prácticamente el
mismo.
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Impacto Económico y Valoración de los Corredores
Cuadro 4
Impacto económico sobre la producción, la renta y el empleo asociado al gasto en la organización del MVTA EDP y 10K
(Euros de 2018 y empleos equivalentes a tiempo completo/año)
Fuente: Elaboración propia.
Hogares que emplean personal doméstico 108.797 1,29 111.634 2,43 6 7,11
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37 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2016
Cuadro 5
Impacto económico sobre la producción, la renta y el empleo asociado al gasto de los participantes (y sus acompañantes)
en el MVTA EDP y 10K (Euros de 2018 y empleos equivalentes a tiempo completo/año)
Fuente: Elaboración propia.
Hogares que emplean personal doméstico 203.420 0,60 94.375 1,10 10 2,93
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Impacto Económico y Valoración de los Corredores
Cuadro 6
Impacto económico sobre la producción, la renta y el empleo del gasto total asociado al MVTA EDP y 10K
(Euros de 2018 y empleos equivalentes a tiempo completo/año)
Fuente: Elaboración propia.
Hogares que emplean personal doméstico 312.217 0,74 206.009 1,56 16 3,68
19
38 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2018
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Impacto Económico y Valoración de los Corredores
3. Valoración de los
corredores del MVTA EDP
21
38 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2018
7,6 %
Otras provincias de la C.Valenciana
43,3 %
14,7 % Otras comunidades autónomas
Mujeres
23,2 %
Extranjero
La comparación de estas cifras con las poblaciones re- racterística, el gráfico 4 muestra la elevada capacidad
fleja que la muestra se ajusta al perfil sociodemográfi- del MVTA EDP tanto de atraer nuevos corredores como
co en cuanto a género y procedencia de los corredores. de generar lealtad entre los participantes. El 64,9% de
La muestra refleja de manera correcta la distribución los corredores eran debutantes en el 38 MVTA EDP,
real por género, recogiendo el incremento de corredo- pero a su vez, este dato significa que alrededor de un
ras que se ha producido en las últimas ediciones, que tercio de los corredores ya había participado en alguna
en 2018 representan el 17% de los participantes. Sin de las ediciones anteriores. La cifra de nuevos parti-
embargo, en relación con el origen de los corredores, cipantes es más de 3 puntos porcentuales superior a
la muestra presenta cierto sesgo hacia el participante la de 2017, lo que refleja que, a pesar de su larga tra-
nacional en detrimento del participante internacional. yectoria, el MVTA EDP es una prueba dinámica y con
La 38 edición de la MVTA EDP ha contado con 22.101 capacidad para atraer nuevos corredores.
participantes, de los cuales un 42,8% procede de otras
comunidades autónomas y otro 36% del extranjero. Los motivos por los que los participantes decidieron
Como ya se ha comentado en otras partes del infor- correr el MVTA EDP se recogen en el gráfico 5. Los re-
me, estas cifras suponen un incremento considerable sultados muestran que las principales razones siguen
de los participantes de fuera de la Comunitat, ya sean siendo la combinación entre el ambiente de running
nacionales o extranjeros. (media 4,4 en una escala de 1 a 5) y el recorrido y/o
calendario (4,0). Cabe subrayar la importancia de que
Pero además de las características sociodemográficas, estos sean los motivos más importantes ya que son
en una competición de estas características existen los motivos estructurales sobre los que la organización
otros dos aspectos sobre el perfil de los encuestados puede actuar y que están en el núcleo de definición
muy relevantes a la hora de valorar los resultados. Por de una prueba de calidad. El resto de motivos como
un lado, la experiencia acumulada por haber corrido puede ser la cercanía o lo que otros compañeros de
ediciones anteriores de la prueba, y por el otro, los mo- equipo hagan serían mucho más coyunturales y secun-
tivos principales que llevaron al corredor a inscribirse y darios.
participar en el maratón. En relación con la primera ca-
22
Impacto Económico y Valoración de los Corredores
0,8 % Siete
0,7 % Ocho
0,4 % Nueve
0,3 % Diez
Si estos últimos fueran los más destacados, estaríamos les como canal de conocimiento del maratón. En esta
ante una dependencia de variables no accionables y edición uno de cada cuatro participantes habría cono-
por lo tanto, la capacidad de mejora de la organización cido el MVTA EDP gracias a la publicidad en televisión
quedaría limitada. Por otro lado, aunque el orden en o radio sobre la competición. Este crecimiento puede
importancia de los motivos es igual al de las pasadas ser debido a un aumento de la inversión publicitaria
ediciones, el nivel de importancia ha disminuido, es- realizada por los organizadores, a una mayor efectivi-
pecialmente en el caso de la “cercanía al lugar donde dad de las campañas publicitarias y/o a una atención
vivo” que en esta edición no alcanza el punto medio cada vez superior al maratón por parte de los medios
de la escala (3 puntos). Esta reducción parece lógica, de comunicación.
dada la creciente participación de corredores de fuera
de Valencia. Un 12,8% de los corredores indicaron que conocieron
el maratón a través de “otros” medios. Al marcar esta
En relación con los medios a través de los que se co- categoría, se les pedía a los encuestados que detalla-
noció el MVTA EDP, el gráfico 6 muestra que el boca a ran cuáles eran esos medios. El hecho de residir en
oído es la principal forma de conocimiento. Esta fuente Valencia o en localidades cercanas es una de las res-
es, en nuestra opinión, la forma de conocimiento más puestas más frecuentes. Las búsquedas en Internet, la
efectiva. La recomendación de otros corredores y/o información ofrecida en páginas webs especializadas
amigos es más creíble para el receptor en la medida así como el calendario internacional de carreras son
en que se basa en la experiencia favorable de los co- otras de las formas de conocimiento repetidas en ma-
rredores, a los que solo cabe atribuir motivos altruistas yor medida por estos encuestados.
para la difusión de la prueba. Además, el peso de este
medio ha crecido más de un punto porcentual sobre la
edición anterior.
23
38 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2018
Gráfico 5 100% 5
Fuente: Elaboración propia. Nada Poco Algo Bastante Mucho Media (eje derecho)
Gráfico 6
Medios a través de los
que conoció el Maratón
Valencia Trinidad Alfonso
EDP (porcentaje)
24
Impacto Económico y Valoración de los Corredores
Gráfico 7
Satisfacción global con la participación en el Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP (media y porcentaje)
Pregunta: Finalmente dé usted una nota global a su experiencia con el Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP. Utilice para ello una
nota escolar de 0-10 (menos de 5 suspenso, 5 aprobado, 7 notable, 9 sobresaliente, etcétera). n=6.779
Diez 20,3 %
Nueve 51,4 %
10 20,3 %
Ocho
Siete
19,0 %
6,8 %
Seis 1,2 %
Media 0,8 %
9
Cinco
51,4 % 8,8
Cuatro 0,2 %
Tres 0,1 %
8 19,0 %
Dos
Uno
0,1 %
0,1 %
Cero 0,0 %
25
38 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2018
75% 4
2. Los elementos que mejor valoración tienen, ro-
zando el 5 (muy satisfecho), se concentran en as-
pectos estrictamente diferenciales del MVTA EDP
respecto a otras pruebas, como son la entrada a
50% 3
meta sobre una pasarela, el entorno de la meta en
la Ciudad de las Artes y las Ciencias y lo que quizás
sea más importante desde un punto de vista de-
25% 2 portivo, el diseño del recorrido del maratón.
26
Impacto Económico y Valoración de los Corredores
Gráfico 9
Satisfacción con los elementos clave del servicio (media y porcentaje)
Pregunta: Valore su satisfacción con los siguientes aspectos de la organización del Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP.
(1= Nada satisfecho; 5=Muy satisfecho) Porcentajes y media. n=6.779
Siguiendo el proceso de mejora continua por el que 3.2.3 Satisfacción con las actividades com-
apuesta la organización, convendría reflexionar sobre
cómo mejorar algunos de los aspectos organizativos plementarias
previos a la carrera como son la facilidad de acceso a
El diseño del MVTA EDP incluye, junto al núcleo prin-
la salida, los cajones de salida, así como el proceso de
cipal de la realización de la prueba, un conjunto de
entrega del dorsal y la bolsa del corredor, que en esta
actividades complementarias que tienen por objetivo
edición, aunque obtienen niveles elevados de satisfac-
completar la experiencia del corredor, haciendo que
ción, han visto disminuir su valoración.
su participación no se limite a lo estrictamente deporti-
En síntesis, la elevada satisfacción global con la prueba, vo, sino que le permita conocer mejor el entorno en el
acompañada de una gran intención de recomendar, se que la prueba se desarrolla, su cultura, sus gentes y, de
mantiene en todos y cada uno de los elementos clave esta forma, permitir que el maratón sea una experien-
del servicio, lo que confirma no solo una prestación ex- cia más completa, si cabe. Desde una perspectiva de
celente del mismo, sino también consistente en todas marketing, este tipo de actividades son fundamentales
sus dimensiones. en la medida en que hay un acuerdo generalizado en
que son las experiencias y emociones las que modulan
el recuerdo favorable y la satisfacción.
27
38 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2018
Así pues, de forma paralela al maratón, la organización 4 en la escala 1-5, es decir, los participantes muestran
diseñó una serie de actividades complementarias: la una elevada satisfacción que, además, responde a va-
Breakfast run, la Paella party, Descuentos en comercios loraciones muy homogéneas de todos ellos, donde los
del centro, el Mini maratón y el Rincón del debutante. En niveles de respuesta de bastante (4) o muy satisfecho
la encuesta se pidió a los entrevistados que a) indica- (5) son casi siempre superiores al 75% de la muestra.
ran si participaron o no en las mismas, y b) en caso afir- Cabe destacar la valoración de la actividad del Rincón
mativo, su nivel de satisfacción con dicha participación. del debutante, organizada por primera vez en esta edi-
ción y que obtiene la máxima puntuación media de las
El gráfico 10 sintetiza los resultados obtenidos. El panel actividades evaluadas.
a) recoge la participación de los encuestados en cada
una de las actividades complementarias. Se observa
que los niveles de participación son, a priori, bajos. Sin 3.2.4 Servicios de transporte, alojamiento
embargo, debe tenerse en cuenta el elevado número
corredores en el maratón (más de 22.000), que hace
y restauración: uso y satisfacción
que porcentajes bajos impliquen, muchas veces, cifras Una prueba como el MVTA EDP conforma una expe-
brutas elevadas cercanas a la capacidad máxima de la riencia satisfactoria no solo por los elementos directa-
actividad. Como en ediciones anteriores, el evento con mente relacionados con la organización deportiva, sino
mayor participación fue la Paella party (14,5%), seguido que, aun cuidando escrupulosamente los aspectos
del descuento en los comercios del centro (5,9%) con estrictamente vinculados al acontecimiento en su ver-
un índice de participación significativamente inferior. tiente deportiva, se ha de ser consciente de que esta
prueba tiene lugar en un entorno determinado con el
Si centramos la atención ahora en los niveles de sa-
que el participante interactúa y que, por tanto, tam-
tisfacción con las actividades reseñadas, el panel b del
bién contribuye a la configuración de una experiencia
gráfico 10 muestra la elevada satisfacción de los par-
satisfactoria.
ticipantes con todas las actividades complementarias.
Estas actividades obtienen puntuaciones alrededor del
Gráfico 10
Nivel de participación y de satisfacción con las actividades complementarias (porcentaje)
Pregunta: Indique si ha participado y valore su satisfacción con las siguientes actividades paralelas del Maratón Valencia Trinidad
Alfonso EDP. (1= Nada satisfecho; 5=Muy satisfecho). n=6.779
a) Actividades en las que ha participado (porcentaje) b) Satisfacción con las actividades (media y porcentaje)
Paella party
Paella party 14,5 %
Descuento en
Descuento en comercios del
comercios del 5,9 % centro
centro
28
Impacto Económico y Valoración de los Corredores
29
38 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2018
Gráfico 13
Distancia del hotel al punto de salida (media y porcentaje)
Pregunta: ¿A qué distancia de la salida se encontraba aproximadamente su hotel? Distancia en metros. n=3.155.
30
Impacto Económico y Valoración de los Corredores
Gráfico 14
Precio del hotel (media y porcen-
taje)
Gráfico 15
Utilización del servicio gratuito de
autobuses de la EMT (porcentaje)
El nivel de precios de la oferta hotelera puede ser otro gratuito el día de la carrera. En 2016 se incorporó a la
de los aspectos relevantes para determinar el nivel de encuesta una pregunta para evaluar el uso y la satis-
satisfacción. El gráfico 14 recoge la opinión de los en- facción con este servicio gratuito ofrecido por la EMT.
cuestados sobre el tema. El precio de los hoteles sería Su utilización es muy importante en la medida en que
uno de los potenciales aspectos generadores de insa- puede reducir el uso de medios propios para acceder
tisfacción puesto que la valoración media de 2,7 pun- a la zona de salida y con ello introducir cierta descon-
tos no supera el punto medio de la escala (3, normal). gestión en ese entorno. Como refleja el gráfico 15, uno
Y aunque el 56% considera que el precio de los hoteles de cada cuatro participantes utilizó este servicio. Estas
es normal, casi un tercio de los encuestados (32%) cree cifras son elevadas, más aun si tenemos en cuenta que
que es caro o muy caro. casi la mitad de los corredores se alojaban en un hotel
y en un tercio de estos, el hotel se encontraba a menos
Conscientes de la importancia de los servicios de trans- de 500 metros de la salida del maratón. Este servicio
porte urbanos el día de la competición, la organización obtiene una valoración media de regular-bueno (3,5 en
del MVTA EDP trabaja para ofrecer ventajas a los parti- la escala de 1 a 5) (gráfico 16) si bien, el 58% de los co-
cipantes en estos servicios. Así, los corredores pueden rredores que hicieron uso del mismo lo consideraron
disfrutar de descuentos en el servicio de taxi, y desde bueno o muy bueno.
hace unos años la EMT ofrece el servicio de autobuses
31
38 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2018
Gráfico 16
Valoración del servicio
gratuito de autobuses
de la EMT (media y por-
centaje)
Pregunta: ¿Cuál es su
valoración del servicio de
autobuses gratuito de la
EMT el día de la carrera?
(1=Muy malo; 5=Muy bue-
no). n=1.476
3.2.5 Valoración de los servicios de infor- con la información recibida a través de todas las vías
obtiene una puntuación media de 4,6 en una escala de
mación y atención 1-5 y el 97% de participantes valora dicha información
como buena o muy buena. Con una puntuación media
Una prueba como el maratón requiere de meses de
muy similar (4,5 puntos), la newsletter (a la que están
preparación y obliga al corredor a realizar una planifi-
inscritos el 85,9% de los participantes), alcanza nive-
cación deportiva pero también logística, especialmente
les de satisfacción muy elevados (gráfico 18) y para un
si la prueba tiene lugar en una comunidad o un país
97% de sus usuarios la información recibida es buena
distinto al de residencia. La información detallada y
o muy buena información.
oportunamente distribuida sobre la prueba y sobre las
actividades complementarias es de vital importancia El Servicio de Atención al Corredor (SAC) es el segundo
una vez se está en la ciudad donde la competición tie- mecanismo diseñado por la organización para atender
ne lugar. Este hecho dota de gran relevancia a los me- las necesidades informativas de los participantes en el
canismos que los organizadores arbitren para hacer MVTA EDP. El gráfico 19 muestra el nivel de uso del
llegar esta información a los participantes y, siguiendo servicio, un 19% de los corredores pidió asistencia al
la lógica de este informe, es importante saber la visión SAC a través de alguno de los medios que este puso a
de los asistentes sobre el desempeño de los mismos su disposición, lo que representa dos puntos porcen-
medida a través de la satisfacción. tuales más que en la edición anterior. A estos usuarios
se les pidió que valoraran (a) la utilidad del SAC y (b) la
El MVTA EDP pone a disposición del corredor dos me-
satisfacción con la atención recibida. En este caso se
canismos para mantener el contacto y ofrecer infor-
recurrió a una escala de 0-10 que es el equivalente a
mación: una newsletter que proporciona información
una calificación escolar fácil de asimilar por los encues-
relevante de manera regular entre dos ediciones de la
tados. El gráfico 20 muestra que los niveles de satis-
prueba y un Servicio de Atención al Corredor (SAC) que
facción alcanzados en ambas dimensiones son muy al-
responde a consultas específicas a través de whatsapp,
tos. De acuerdo con estos resultados, todas las fuentes
correo electrónico, web y redes sociales.
de información del SAC (whatsapp, correo electrónico,
Como muestra el gráfico 17, la valoración del nivel de web y redes sociales) obtienen, tanto en utilidad como
información que el corredor ha recibido por parte de atención, puntuaciones alrededor del 9 y en todos los
la organización es muy buena La satisfacción general casos superiores a la edición de 2017 en la que ya fue-
32
Impacto Económico y Valoración de los Corredores
100% 5
Gráfico 18 Muy bueno
33
38 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2018
Gráfico 19
Uso del Servicio de aten-
ción al corredor (porcen-
taje)
Gráfico 20
Valoración de la utilidad
y atención recibida del
SAC según medio (media)
34
Impacto Económico y Valoración de los Corredores
4. Conclusiones
35
38 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2018
Valoración del MVTA EDP por parte 4. La recomendación por otros corredores y/o amigos
es el principal medio por el que el MTVA EDP es
de los participantes
conocido, ya que dos tercios de los participantes
conocieron el maratón por este canal. El 98% de
1. La encuesta realizada a 6.779 participantes del los participantes recomendaría probablemente o
MVTA EDP (31% de los corredores) muestra que la con total seguridad la prueba.
satisfacción global con la prueba es muy elevada.
La satisfacción media se mantiene en niveles simi- 5. Los dos servicios de información al corredor pues-
lares a los de la edición anterior, obteniendo una tos en marcha por la organización, newsletter (uti-
puntuación de 8,8 sobre 10, solo una décima infe- lizado por el 86% de los entrevistados) y Servicio de
rior a la de 2017. Esta nota tan elevada confirma la Atención al Corredor (utilizado por el 19%), tienen
satisfacción de los corredores con la organización niveles de satisfacción altos y similares, indepen-
de la prueba, ya que el 72% de los participantes ha dientemente del medio de contacto con el servicio
dado notas superiores a 9. (WhatsApp, web, email o redes sociales).
2. Los corredores también muestran una elevada 6. Los servicios de transporte, alojamiento y restaura-
satisfacción con los elementos clave de la prueba ción alcanzan niveles de satisfacción equivalentes
(entrada a la meta, animación, recorrido, avitualla- al conjunto de la prueba (4 sobre 5) con la única
miento, etc.), que alcanzan puntuaciones superio- excepción del transporte marítimo (3,1 sobre 5).
res a 4 sobre 5. Los dos aspectos más caracterís-
ticos del MTVA EDP, la entrada y el entorno de la 7. Para el 61% de los entrevistados ha sido bastante
meta, en la Ciudad de las Artes y las Ciencias, son fácil o muy fácil encontrar hotel, lo que demues-
los mejor valorados por los participantes. El diseño tra que la ciudad de Valencia tiene capacidad su-
del recorrido es el tercer elemento mejor valorado, ficiente para acoger más participantes. No obs-
aspecto fundamental desde el punto de vista de- tante, este porcentaje ha disminuido respecto a la
portivo. edición anterior y la distancia media entre el hotel
y el punto de salida del maratón se ha ampliado.
3. Las actividades complementarias con mayor índice
de participación (la Paella party, con 14,5% de par- 8. Siguiendo el proceso de mejora continua por el que
ticipantes, Descuentos en comercios del centro, con apuesta la organización, convendría vigilar algunos
un 5,9%, y el Breakfast run, 3,8%) obtienen niveles de los aspectos organizativos previos a la carrera
de satisfacción superiores a 4 sobre 5. El Rincón del como son la facilidad de acceso a la salida, los ca-
debutante en su primer año de puesta en marcha jones de salida, así como el proceso de entrega del
alcanza el 4,3. dorsal y la bolsa del corredor, que en esta edición,
aunque obtienen niveles elevados de satisfacción,
han visto disminuir su valoración.
36
Impacto Económico y Valoración de los Corredores
Referencias
bibliográficas
EUROSTAT (2008): Eurostat Manual of Supply, Use and Input-Output Tables,
Luxemburgo. Disponible en: http://ec.europa.eu/eurostat/web/products-
manuals-and-guidelines/-/KS-RA-07-013
37
38 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2018
38
Impacto Económico y Valoración de los Corredores
Anexo 1
Impacto económico:
Análisis Input-Output
Para poder analizar y cuantificar el impacto económico En el caso de organizadores, es necesario disponer de
asociado a la celebración de un evento deportivo, es la información de los gastos realizados con el mayor
necesario disponer de información del gasto que rea- detalle posible, para poder imputar con precisión el
lizan los distintos agentes involucrados en la celebra- gasto a los distintos sectores de actividad de la eco-
ción del evento. nomía valenciana. También es necesario disponer de
información sobre el número de participantes.
En términos generales, la celebración de una prueba
deportiva involucra la participación de varios agentes: En el caso de los participantes, es necesario realizar
trabajo de campo a través de una encuesta para poder
a. Los organizadores, que invierten un volumen de estimar el gasto turístico realizado en Valencia durante
recursos en la preparación y celebración de la la celebración del evento deportivo. En esta ocasión,
competición en conceptos como gastos en publi- para que la muestra sea representativa, se han realiza-
cidad, suministros, asesoramiento, instalaciones, do 624 encuestas.
premios, retribución del personal, etc.
Una vez cuantificado el impacto directo (que se corres-
ponde con la suma de gastos realizados), la estimación
b. Los participantes que realizan gastos en desplaza- del impacto económico total (incluyendo los impactos
miento, alojamiento, restauración, ocio, etc.
indirectos e inducidos) sobre la producción, la renta y
el empleo de la economía valenciana se realiza utilizan-
c. Los espectadores, que con motivo de la asistencia do el análisis input-output.
al evento deportivo realizan gastos en alojamiento,
ocio, cultura, transporte, restauración, etc.
39
38 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2018
Los impactos económicos a estimar son los siguientes: El análisis input-output permite estimar distintos tipos
de impactos, tanto a nivel agregado para toda la eco-
a. Impactos directos: es el empleo, renta y la activi- nomía como a nivel sectorial por ramas productivas.
dad (gasto) generada inicialmente para abastecer
Los impactos directos sobre la producción se corres-
la demanda de bienes de consumo e inversión aso-
ponden con los gastos directos comentados anterior-
ciada a la organización del maratón y a la llegada a
mente. En el caso de la renta (valor añadido), los im-
la ciudad de los corredores y sus acompañantes.
pactos directos se estiman a partir de la información
que proporciona la propia tabla input-output sobre la
b. Impactos indirectos: es el empleo, renta y produc- proporción que la renta representa de la producción
ción generados en otros sectores de la economía
de cada sector. En el caso del empleo, es posible ofre-
para poder abastecer la demanda que inicialmente
cer una estimación a través de la ratio empleo/produc-
recibe del maratón.
ción que reporta la propia tabla input-output.
c. Impactos inducidos: son los generados por los im- Además de los impactos directos, la actividad económi-
pactos directos e indirectos como consecuencia ca conlleva la existencia de efectos multiplicadores, co-
del consumo generado a través de la renta de las nocidos técnicamente como efectos keynesianos, que
economías domésticas. inducen impactos sobre toda la economía. Además de
estimar los llamados multiplicadores tipo I, en el infor-
Para cuantificar los impactos indirectos e inducidos se me se estiman los multiplicadores tipo II que captan
utiliza la metodología input-output. efectos adicionales inducidos a través del consumo
de las economías domésticas. Este aspecto es suma-
Análisis input-output mente importante ya que la no consideración de estos
impactos inducidos supone una infravaloración de los
verdaderos impactos económicos asociados a un shock
La estimación de los impactos sobre la producción,
de demanda.
renta y empleo de la economía valenciana se realiza
utilizando la metodología input-output y la tabla co- Los impactos totales se estiman a partir de los multi-
rrespondiente referida a la economía de la Comunitat plicadores-renta tipo II, obteniéndose los indirectos e
Valenciana, dada la no disponibilidad de una tabla es- inducidos como diferencia entre los impactos totales
pecífica de Valencia. y los directos. Los impactos totales sobre el empleo
se obtienen a partir de la relación empleo/producción
Además, dado que la última tabla input-output oficial
para cada sector de actividad que también proporcio-
disponible para la Comunitat Valenciana, elaborada
na la tabla input-output.
y publicada por el IVE (Instituto Valenciano de Esta-
dística) está referida a un año ya muy lejano como el Las tablas input-output, cuya estructura se sintetiza en
2000, el Ivie ha realizado una actualización de la mis- el esquema A.1, recogen los flujos de transacciones in-
ma mediante la aplicación del método Euro, utilizado tersectoriales en una determinada región o país para
y recomendado por la Oficina Europea de Estadística un año concreto, así como los distintos vectores de la
(Eurostat). Dicha actualización ha tomado como base demanda final y los inputs primarios. El modelo de can-
principal la información proporcionada por la Contabi- tidades del sistema cerrado de Leontief queda definido
lidad Regional de España del INE (Instituto Nacional de por la ecuación en forma matricial
Estadística). Con esta aproximación, se dispone de una
actualización de la tabla input-output de la Comunitat X = AX +Y
Valenciana referida al año 2010, que es la que se ha
utilizado para estimar el impacto del MVTA EDP 2018. X ij
A = [ a ij = ]
Xj
La tabla input-output recoge la estructura productiva
de una economía en la medida en la que cuantifica los con lo que la solución para el vector de output sectorial
requerimientos de inputs que un sector demanda del es igual a:
resto de sectores para satisfacer su producción. De
ese modo, la esencia del análisis input-output es que X = [I - A ] -1Y
permite estimar el impacto que sobre la producción, la
renta y el empleo tiene un determinado aumento de la
donde X es el vector del output sectorial (n x 1), A es la
demanda final (en nuestro caso, el gasto asociado a la
matriz de coeficientes técnicos (n x n), [I-A] es la matriz
celebración del maratón).
tecnológica, Y es el vector de demanda final (n x 1).
40
Impacto Económico y Valoración de los Corredores
Esquema A1
Estructura de la tabla input-output
Fuente: Elaboración propia.
Suponiendo la constancia y proporcionalidad de los mico de un incremento en la demanda final del sector
coeficientes técnicos, el sistema de cantidades permi- j. Los multiplicadores del output se calculan como
te evaluar los efectos sobre la producción, la renta y
n
MO j = ∑b ij
el empleo de cambios en la demanda final. Para este
cometido es necesario extender el modelo básico de i=1
cantidades de Leontief para incluir no solo las canti-
dades que determinan la demanda intermedia a nivel
Multiplicadores de renta. Representan una cuantifica-
sectorial, sino también la cuantificación de los reque-
ción de la capacidad de generar renta derivada de cam-
rimientos de inputs primarios en la demanda final. De
bios en la demanda final. Sin embargo, al igual que el
este modo se calculan lo que se conoce como multipli-
multiplicador keynesiano, el aumento inicial de la renta
cadores input-output. Dichos multiplicadores pueden
debido a cambios en la demanda final tiene unos efec-
ser clasificados de la siguiente forma:
tos inducidos adicionales en el consumo de las econo-
Multiplicadores de output. Definamos B como la inversa mías domésticas que provocará un aumento adicional
de la matriz tecnológica de la demanda final. Al igual que en el caso del multi-
plicador keynesiano este proceso de interacción entre
consumo-renta se producirá en fases sucesivas hasta
B = [I - A] -1 la desaparición de los efectos inducidos por el cambio
inicial en la demanda final. La inclusión o no del efecto
Cada elemento de la matriz B, bij, indica el incremento inducido por el incremento en la renta derivada de un
en la producción del sector i necesario para satisfacer aumento en la demanda final representa la diferencia
un incremento de una unidad en la demanda final del fundamental entre el llamado multiplicador de la ren-
sector j. Por tanto, la suma de una columna de la matriz ta tipo I (no contiene el efecto inducido, solo el efecto
B indica la producción necesaria de todos los sectores directo e indirecto de un aumento de una unidad en
de la economía para satisfacer un incremento de una la demanda final) y el multiplicador de la renta tipo II
unidad en la demanda final del sector j. De esta forma, (contiene el efecto directo, indirecto e inducido de au-
da una idea del impacto sobre todo el sistema econó- mentos en la demanda final).
41
38 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2018
El multiplicador de la renta tipo I se define como Por tanto, los multiplicadores de la renta tipo II pueden
escribirse como
n
MR = ∑v ib ij
I
MR j = b n+1, j
II *
j
i=1
MR = v′B
I
Multiplicadores del empleo. Al igual que los multiplica-
dores de la renta, los multiplicadores del empleo se
donde vi es la capacidad de generar renta por unidad
pueden obtener teniendo en cuenta solo los efectos
de output en el sector i, calculada como el coeficiente
directos e indirectos de incrementos en la demanda
unitario de valor añadido (valor añadido en el sector i/
final (multiplicadores del empleo tipo I) o teniendo en
producción en el sector i).
cuenta también los efectos inducidos por el aumento
Para construir los multiplicadores de la renta tipo II es de la renta (multiplicadores del empleo tipo II). El mul-
necesario ampliar la matriz de transacciones intersec- tiplicador del empleo tipo I es igual a:
toriales incluyendo el sector de economías domésticas n
como si se tratara de otro sector productivo. De esta
ME = ∑l ib ij
I
j
forma, la matriz de transacciones intersectoriales ten- i=1
drá una fila y una columna adicionales. Los elementos
ME = l ′B
I
de la última fila de la nueva matriz, T*, indican la renta
doméstica directamente generada al obtener una uni- donde li es el coeficiente de trabajo calculado como el
dad del sector j. La última columna de la nueva matriz cociente entre el empleo y el output del sector i y el
representa las necesidades directas de producto i para vector l contiene los coeficientes de trabajo de los dis-
la obtención de una unidad final de consumo privado. tintos sectores.
Los multiplicadores de la renta tipo II se calculan utili- Para obtener el multiplicador del empleo tipo II solo es
zando la última fila de la nueva matriz inversa ampliada necesario sustituir los coeficientes de la matriz inversa
de Leontief. En forma de matriz particionada podemos de Leontief B por los coeficientes de la matriz B*.
expresar la nueva matriz de transacciones intersecto-
riales como
n
X A cf X Y - CF ME = ∑l ib ij
II *
y = ω ′ 0 y + RE
j
i=1
donde y es el valor añadido o renta, cf es el vector de
coeficientes correspondientes a los consumos de los
hogares, CF es el vector de consumo de los hogares, Y
es la demanda final interna, RE son las rentas recibidas
del exterior y ω' es el vector de ratios renta/producción.
42
Impacto Económico y Valoración de los Corredores
Anexo 2
Cuestionario para
estimar el gasto turístico
de los corredores y
acompañantes
43
38 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2018
P.0 ¿EN CUÁL DE LAS DOS CARRERAS DE ATLETISMO BLOQUE: LUGAR DE RESIDENCIA
QUE SE VAN A CELEBRAR EN VALENCIA EN LOS
PRÓXIMOS DÍAS VA A PARTICIPAR USTED?
ENTREVISTADOR/A: LEER LAS ALTERNATIVAS DE P.1 ¿CUÁL ES SU LUGAR DE RESIDENCIA HABITUAL
RESPUESTA (PROVINCIA)? ENTREVISTADOR/A: LEER LAS
ALTERNATIVAS DE RESPUESTA
(1)
(2)
MARATÓN 1
VALENCIA 1 Entrevista no válida
10 K 2
RESTO DE ESPAÑA 2 Pasar a P.2
NINGUNA (NO LEER) 3 Entrevista no válida
EXTRANJERO 3 Pasar a P.3
(3)
BIZKAIA…………………….. 10 MÁLAGA………………………….. 31
BURGOS……………………… 11 MURCIA…………………………….. 32
CÁCERES………………….. 12 NAVARRA………………………….. 33
CÁDIZ………………………. 13 OURENSE……………………….. 34
CANTABRIA………………….. 14 PALENCIA…………………………. 35
16
CIUDAD REAL………………….. PONTEVEDRA……………………. 37
CÓRDOBA……………………..17 LA RIOJA………………………….. 38
A CORUÑA…………………… 18 SALAMANCA………………………..39
GIPUZKOA………………………
20 SEGOVIA…………………………… 41
GIRONA…………………….. 21 SEVILLA………………………….. 42
1
44
Impacto Económico y Valoración de los Corredores
PARA AQUELLAS PERSONAS QUE EN P.1=3 P.7 PENSANDO EN TODAS LAS PERSONAS DE SU FAMILIA O
AMIGOS QUE HAN VENIDO CON USTED, ¿CUÁNTO SE HAN
GASTADO/TIENEN PREVISTO GASTARSE EN ESTA ESTANCIA
P.3 EN CONCRETO, ¿EN QUÉ PAÍS TIENE FIJADA SU EN VALENCIA POR LO QUE RESPECTA A..?
RESIDENCIA? ENTREVISTADOR/A: CITAR LOS DISTINTOS ÁMBITOS. INSISTIR
QUE NOS CITE EL GASTO DE TODA LA ESTANCIA EN
VALENCIA, INCLUYÉNDOSE EL/LA ENTREVISTADO/A Y
TODOS LOS ACOMPAÑANTES,
(4)
ALOJAMIENTO € (7)
(20)
TRANSPORTE PRIVADO EN VALENCIA (TAXI,
SI 1 PASAR A P.4B GASOLINA, VEHÍCULO PROPIO,
€ (10)
NO 2 PASAR A P.6 ALQUILER DE VEHÍCULO)
EN OCIO € (11)
(5)
OTROS € (13)
EN TOTAL
€ (14)
OTRO (ESPECIFICAR) 98
(17)
SÍ 1
NO 2
PARA TODAS LAS PERSONAS ENTREVISTADAS P.9 ¿HA PARTICIPADO EN ALGUNA EDICIÓN ANTERIOR DE LA
MARATÓN O LA 10K DE VALENCIA?
(18)
BLOQUE: GASTO
SÍ 1
P.6 INCLUYÉNDOSE USTED, ¿CUÁNTAS PERSONAS DE SU NO 2
FAMILIA O AMIGOS QUE NO PARTICIPEN EN LA
CARRERA HAN VENIDO A VALENCIA?
P.10 NÚMERO DE TELÉFONO
(16)
(19)
45
38 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2018
NOMBRE DEL
ENTREVISTADO:
APELLIDOS:
TELÉFONO FIJO:
TELÉFONO MÓVIL:
(108)
:
(109)
DÍA MES AÑO
(110)
MINUTOS 2015
LOS DATOS APORTADOS POR EL ENTREVISTADO SE UTILIZARÁN CON CARÁCTER ÚNICO Y EXCLUSIVO, PARA
LOS FINES PREVISTOS EN EL PRESENTE ESTUDIO CON CARÁCTER “ANÓNIMO”. EN NINGÚN CASO LOS
REFERIDOS DATOS SERÁN OBJETO DE TRATAMIENTO O DE CESIÓN A TERCEROS, SI NO ES CON EL
CONSENTIMIENTO INEQUÍVOCO DEL AFECTADO, O EN LOS SUPUESTOS PREVISTOS EN LOS ARTÍCULOS 6.2 Y 11.2
DE LA LEY 15/1.999, DE 13 DE DICIEMBRE DE PROTECCIÓN DE DATOS DE CARÁCTER PERSONAL (B.O.E. Nº 298, DE
14 DE DICIEMBRE DE 1.999). LOS DERECHOS DE ACCESO, RECTIFICACIÓN, CANCELACIÓN U OPOSICIÓN PODRÁN
EJERCERSE MEDIANTE ESCRITO DIRIGIDO A IKERFEL, S.A. PASEO CAMPO VOLANTÍN 21, BAJO 48007 BILBAO.
VIZCAYA. ESPAÑA
(9004)
ENTREVISTA VÁLIDA……………………………………………… 1
………………………………………………………………………….
(9001) ………………………………………………………………………….
ENCUESTA (ESPECIFICAR)……………………………………… 4
………………………………………………………………………….
PERSONAS…………………………………………………………… 5
D.102 VARIABLES A VALIDAR
EL TELÉFONO NO CORRESPONDE CON LA PERSONA
ENTREVISTADA……………………………………………………… 6
NO
VÁLIDO NO CONTESTA………………………………………………………. 7
VÁLIDO
P.0C1 1 2 (9003)
(9005)
P.0D 1 2 (9010)
46
Impacto Económico y Valoración de los Corredores
Anexo 3
Encuesta de satisfacción
del corredor
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48
Impacto Económico y Valoración de los Corredores
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38 Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP 2018
50
Impacto Económico y Valoración de los Corredores
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