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EJEMPLO

EJEMPLO : AEROPUERTO DE HONG KONG

JAIME SUAREZ DIAZ


AEROPUERTO DE CHEK LAP KOK - INAUGURADO EN 1998
CERCA DE ¾ PARTES DEL AEROPUERTO SOBRE EL MAR
AEROPUERTO DE HONG KONG

KOWLOON
AEROPUERTO

JAIME SUAREZ DIAZ


HONG KONG

ISLA LANTAU

LOCALIZACION GENERAL
ESTUDIOS GEOTECNICOS:

40 CONSULTORES ESPECIALISTAS EN GEOTECNIA


5000 SONDEOS DE CPT
71 KILOMETROS DE SONDEO A ROTACION
5 KILOMETROS DE INCLINOMETROS

JAIME SUAREZ DIAZ


ESTUDIOS GEOTECNICOS:

JAIME SUAREZ DIAZ


ESTUDIOS GEOTECNICOS: ENSAYOS CPT

JAIME SUAREZ DIAZ


ESTUDIOS GEOTECNICOS: ENSAYOS CPT

JAIME SUAREZ DIAZ


EL MOVIMIENTO DE TIERRA COSTÓ 10 BILLONES DE DOLARES

JAIME SUAREZ DIAZ


41 MESES DURÓ LA ADECUACION DEL TERRENO
DETALLE DE LOCALIZACION

PISTA NORTE
TERMINAL

JAIME SUAREZ DIAZ


PISTA SUR
1996

1992

JAIME SUAREZ DIAZ


LA ADECUACION DEL
LOTE FUE LA OBRA MAS
COMPLICADA Y COSTOSA
Nivel del mar
lodo
aluvial

GEOLOGIA ROCA
ROCA
grava

GENERAL
relleno

LA MAYOR PARTE DE LOS 30%


lodo
ASENTAMIENTOS (40%)
CORRESPONDEN AL 40% 10% gravas
MANTO DE ARCILLAS

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5%
DEBAJO DEL MAR. 15%
Aluvial
EL SEGUNDO APORTE (arcillas)

IMPORTANTE DE COMPONENTES DE LOS ASENTAMIENTOS

ASENTAMIENTOS ES EL
RELLENO relleno acomodacion

EL LODO FUE RETIRADO lodo consolidacion

EN UNA GRAN
consolidacion
PROPORCION Arcilla
aluvial
gravas
Asentamiento
roca
elastico
EXCAVACION DE LA
ISLA DE CHEK LAP KOK

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500 M DE DISTANCIA DE SEGURIDAD
DOS EXPLOSIONES AL DIA SIEMPRE A LA MISMA HORA
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CORTE Y CARGA DE 107 MILLONES DE M33
69 MILLONES DE M33 DEL
LODO DEL MAR REMOVIDO
PARA MEJORAR LA
CIMENTACION DEL
TERRAPLEN BAJO AGUA

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EL CRITERIO PARA REMOVER
EL LODO FUE UNA RESISTENCIA
DE 25 KPa EQUIVALENTE A UNA
RESISTENCIA CPT DE 500 KPa
SE HICIERON 3000 SONDEOS CPT
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76 MILLONES DE M33 DE ARENA DRAGADA DE OTROS SITIOS
EN EL FONDO Y ORILLAS DEL MAR, TRANSPORTADA Y
REBOMBEADA

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ARENA DE CUARZO D50
50
= 0.8 MM
DISTRIBUCION DE LOS MATERIALES
TIPO A ROCA
TIPO B GRANITO DESCOMPUESTO
MEZCLA A Y B
TIPO C ARENA MARINA

T E
T A NOR
PIS

TERMINAL

CORTE

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ES
A V ION
DE
EJO
E MA N
A S D
ARE

R
A SU
PIST

CORTE

CARGA
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CORTE

CORTE
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CORTE

CORTE
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CORTE

CORTE
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CORTE

CORTE
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CORTE

CORTE
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CORTE

CORTE
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CORTE

CORTE
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CORTE

CORTE
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CORTE

CORTE
PARA PREDICCION DE
ASENTAMIENTOS SE
HIZO UN TERRAPLEN DE
PRUEBA
INSTRUMENTADO

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ASENTAMIENTO TOTAL
CRITICO≅ 1.5 M
COMPACTACION POR IMPACTO

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ASENTAMIENTOS DEL TERRAPLEN DE PRUEBA (1982-1989)

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SW
SE
NE
NW
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SISTEMAS DE MEJORAMIENTO DEL SUELO
COMPACTACION DINAMICA

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USO DE SOBRECARGA PARA
ACELERAR ASENTAMIENTOS
EN ALGUNOS SITIOS

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VIBROCOMPACTACION

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VIBROCOMPACTACION

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VIBROCOMPACTACION

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VIBROCOMPACTACION

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VIBROCOMPACTACION

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VIBROCOMPACTACION

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RESULTADOS DE LOS
ENSAYOS DE CPT ANTES Y
DESPUES DE LA VIBRO
COMPACTACION

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ANTES DE LA VIBROCOMPACTACION
DESPUES DE LA VIBROCOMPACTACION
24 DIAS DESPUES
47 DIAS DESPUES
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DENSIDADES
ASENTAMIENTOS EN mm/MES (FEB. 1996)

MM / MES

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ANCLAJES DEBAJO DE LOS
CIMIENTOS DEL TERMINAL
PARA EVITAR
LEVANTAMIENTOS DE LA
ROCA AL SATURARSE
DESPUES DEL PROCESO DE
EXCAVACION

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CONTROL DE OBRA UTILIZANDO
ORTOFOTOS

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PAVIMENTOS
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50 MILLONES DE PASAJEROS POR AÑO

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