INFORME TÉCNICO

TÍTULO INFORME DE ACCIDENTES DE TRANSITO MES JULIO - 2016

AUTORES: JAVIER ORLANDO ASTO CAMPOS

SAULO RIOS LAIZA
GILDA VARGAS VENEGAS
MADISSON CALDERON QUISPE
PROBABILIDAD Y ESTADÍSTICA
 TÍTULO

INFORME DE ACCIDENTES DE TRANSITO JULIO - 2016 EN LA CIU

OBJETIVOS

Determinar las causas que determinan los accidentes de transito en el mes de Ju

- 2016 EN LA CIUDAD DE TRUJILLO

nsito en el mes de Julio - 2016

BASE DE DATOS DE TRANSPORTES METROPOLITANOS TRUJILLO MES
DE JULIO - 2016

CAUSAS DE ACCIDENTES DE TRANSITO

Nº Conductores
acciddente

Gravedad de
de transito

accidente
causa de

Accidente
Vehiculo
Tipo de

Genero
Edad
1 1 1 4 1 21 1
2 2 9 3 0 38 1
3 1 2 2 1 23 1
4 2 9 3 0 42 2
5 1 2 2 1 39 1
6 5 2 3 1 28 1
7 4 1 2 1 25 2
8 1 2 3 1 23 1
9 5 7 4 1 38 1
10 2 9 2 0 50 1
11 4 1 1 1 20 2
12 1 2 4 1 36 1
13 5 4 3 1 26 1
14 4 1 2 1 23 1
15 1 1 4 1 30 1
16 3 8 3 1 47 1
17 1 2 2 1 36 1
18 4 2 3 1 31 1
19 2 9 4 0 47 1
20 5 2 1 1 25 1
21 1 2 4 1 39 1
22 3 2 3 1 26 1
23 4 1 2 1 28 2
24 2 9 2 0 39 1
25 1 3 3 1 52 1
26 5 7 2 1 26 1
27 1 2 4 1 46 1
28 4 1 3 1 28 1
29 1 3 2 1 22 1
30 2 9 3 0 45 2
31 3 2 4 1 36 1
32 5 7 1 1 26 1
33 1 3 3 1 42 1
34 4 2 2 1 28 1
35 2 9 3 0 60 1
36 1 5 2 1 29 1
37 4 2 3 1 30 1
38 3 2 4 1 36 1
39 1 5 2 1 42 1
40 5 1 3 1 30 1
41 2 9 2 0 60 1
42 1 4 4 1 39 1
43 3 2 3 1 26 1
44 1 6 3 1 21 1
45 5 3 3 1 38 1
46 3 2 1 1 45 1
47 1 6 4 1 31 1
48 6 8 3 1 26 2
49 4 1 2 1 32 1
50 1 3 4 1 26 1
51 5 2 3 1 38 1
52 1 4 4 1 50 1
53 5 7 3 1 36 1
54 4 1 4 1 27 1
55 1 2 3 1 20 1
56 3 2 3 1 29 1
57 1 5 4 1 20 1
58 6 8 2 1 20 1
59 1 4 4 1 28 1
60 2 9 3 0 28 1
61 5 3 3 1 30 1
62 1 2 2 1 34 1
63 5 1 2 1 24 2
64 1 1 3 1 43 1
65 6 7 4 1 21 1
66 2 9 3 0 26 1
67 1 3 3 1 23 1
68 7 7 3 1 50 1
69 1 2 3 1 25 1
70 4 1 1 1 27 1
71 1 5 3 1 23 1
72 5 3 2 1 29 1
73 2 9 3 0 28 1
74 4 1 1 1 25 1
75 1 2 3 1 29 1
76 4 2 2 1 20 1
77 5 3 4 1 23 1
78 1 2 3 1 54 1
79 5 4 4 1 25 1
 80 6 8 3 1 60 1
81 1 6 2 1 24 1
82 4 1 3 1 28 2
83 6 7 3 1 32 1
84 1 2 3 1 42 1
85 2 9 2 0 32 1
86 5 4 3 1 35 1
87 1 2 3 1 24 1
88 5 5 4 1 29 1
89 2 9 3 0 27 1
90 4 1 3 1 28 2
91 1 2 4 1 29 1
92 5 4 3 1 36 1
93 2 9 4 0 44 1
94 6 8 3 1 28 1
95 1 4 4 1 22 1
96 5 2 2 1 36 1
97 2 9 3 0 28 1
98 1 1 4 1 34 2
99 4 1 3 1 23 1
100 5 2 3 1 28 1
CAUSAS DE ACCIDENTE
1 Imprudencia conductor
2 Imprudencia peaton
3 Imprudencia pasajero
4 Ebriedad conductor
5 Exceso de velocidad
6 Estado via
7 clima

TIPO DE VEHICULO
1 Auto
2 Taxi
3 Bus
4 Microbus
5 Camioneta Rural
6 Camión
7 Moto
8 Bicicleta
9 Otros

GRAVEDAD DE ACCIDENTE
1 Fatal
2 Grave
3 Ileso
4 Leve

GENERO
1 Masculino
2 Femenino
 CAUSAS DE ACCIDENTES DE TRANSITO

A) Cálculo del tamaño de muestra

POBLACION FINITA
VARIABLE CUALITATIVA

N= 100
P= 50%
Q= 50%
E= 3%
NC = 98% 99.0%
Z= 2.33

n= 93.821397 n= 94 accidentes
B) Selección de muestra Aleatoria:

N= 100 n= 94

1 72
2 49
3 82
4 27
5 44
6 47
7 60
8 19
9 64
10 61
11 3
12 12
13 85
14 25
15 36
16 2
17 83
18 41
19 99
20 84
21 58
22 62
23 91
24 38
25 52
26 15
27 100
28 1
29 10
30 63
31 4
32 5
33 20
34 30
35 54
36 46
37 50
38 55
39 73
40 16
41 96
42 59
43 29
44 53
45 90
46 97
47 18
48 80
49 89
50 56
51 94
52 26
53 33
54 23
55 81
56 45
57 92
58 40
59 7
60 76
61 66
62 51
63 14
64 98
65 65
66 42
67 95
68 9
69 69
70 37
71 35
72 79
73 70
74 24
75 17
76 86
77 67
78 13
79 74
80 77
81 57
82 11
83 32
84 31
85 43
86 88
87 78
88 34
89 75
90 22
91 48
92 93
93 71
94 21
 BASE DE DATOS DE LA MUESTRA SELECCIONADA

Nº Conductores
acciddente

Gravedad de
de transito

accidente
causa de

Accidente
Vehiculo
Tipo de

Genero
Edad
1 5 3 2 1 29 1
2 4 1 2 1 32 1
3 4 1 3 1 28 2
4 1 2 4 1 46 1
5 1 6 3 1 21 1
6 1 6 4 1 31 1
7 2 9 3 0 28 1
8 2 9 4 0 47 1
9 1 1 3 1 43 1
10 5 3 3 1 30 1
11 1 2 2 1 23 1
12 1 2 4 1 36 1
13 2 9 2 0 32 1
14 1 3 3 1 52 1
15 1 5 2 1 29 1
16 2 9 3 0 38 1
17 6 7 3 1 32 1
18 2 9 2 0 60 1
19 4 1 3 1 23 1
20 1 2 3 1 42 1
21 6 8 2 1 20 1
22 1 2 2 1 34 1
23 1 2 4 1 29 1
24 3 2 4 1 36 1
25 1 4 4 1 50 1
26 1 1 4 1 30 1
27 5 2 3 1 28 1
28 1 1 4 1 21 1
29 2 9 2 0 50 1
30 5 1 2 1 24 2
31 2 9 3 0 42 2
32 1 2 2 1 39 1
33 5 2 1 1 25 1
34 2 9 3 0 45 2
35 4 1 4 1 27 1
36 3 2 1 1 45 1
37 1 3 4 1 26 1
38 1 2 3 1 20 1
39 2 9 3 0 28 1
40 3 8 3 1 47 1
41 5 2 2 1 36 1
42 1 4 4 1 28 1
43 1 3 2 1 22 1
44 5 7 3 1 36 1
45 4 1 3 1 28 2
46 2 9 3 0 28 1
47 4 2 3 1 31 1
48 6 8 3 1 60 1
49 2 9 3 0 27 1
50 3 2 3 1 29 1
51 6 8 3 1 28 1
52 5 7 2 1 26 1
53 1 3 3 1 42 1
54 4 1 2 1 28 2
55 1 6 2 1 24 1
56 5 3 3 1 38 1
57 5 4 3 1 36 1
58 5 1 3 1 30 1
59 4 1 2 1 25 2
60 4 2 2 1 20 1
61 2 9 3 0 26 1
62 5 2 3 1 38 1
63 4 1 2 1 23 1
64 1 1 4 1 34 2
65 6 7 4 1 21 1
66 1 4 4 1 39 1
67 1 4 4 1 22 1
68 5 7 4 1 38 1
69 1 2 3 1 25 1
70 4 2 3 1 30 1
71 2 9 3 0 60 1
72 5 4 4 1 25 1
73 4 1 1 1 27 1
74 2 9 2 0 39 1
75 1 2 2 1 36 1
76 5 4 3 1 35 1
77 1 3 3 1 23 1
78 5 4 3 1 26 1
79 4 1 1 1 25 1
80 5 3 4 1 23 1
81 1 5 4 1 20 1
82 4 1 1 1 20 2
83 5 7 1 1 26 1
84 3 2 4 1 36 1
85 3 2 3 1 26 1
86 5 5 4 1 29 1
87 1 2 3 1 54 1
88 4 2 2 1 28 1
89 1 2 3 1 29 1
90 3 2 3 1 26 1
91 6 8 3 1 26 2
92 2 9 4 0 44 1
93 1 5 3 1 23 1
94 1 2 4 1 39 1
 EDAD: VARIABLE CUANTITATIVA

CUADRO N° 1: EDAD DE LOS

Edad

Edad

20 25
N 94 25 30
29 Min 20 30 35
32 Máx 60 7 35 40
28 Rango 40 6 40 45
46 K 7.51 45 50
21 K 9.70 50 55
31 K 8 55 60
28 Amplitud 5 Total
47 FUENTE: BASE DE DATOS TR
43 TR
30
23
36
32
52
29
38
GRAFICO N° 1: EDAD DE
32
% ACCIDENTADOS

60 34%
23 35%
42
20 30%
34
29
36 25%
50 19%
30 20% 17
28
21
50
15% 12%
24
10%
42
39
25 5%
45
27 0%
45 25 30 35 4
26 20 25 30
EDAD
3
20
28 FUENTE:
47
36
28
22
36
28
28
31 - El 53% de accidentad
Interpretación:
60 - El 17% de accidentad
27
29
28 Media Aritmética 32 32 La edad promedio de a
26 Mediana 29 29 El 50% inferior de las e
42 El 50% superior de las
28 Moda 28 28 La edad más frecuente
24 25% Superior 38 38 El 25% superior de las
38 Desviación Estándar 10 10
36 MA - DE 23 23 La mayoría de los accid
30 MA + DE 42 42
25 Coeficiente de Variación 29.88% 0.2988 La edad de los acciden
20
26
38 PRUEBA DE HIPÓTESIS: DE UNA MUESTRA ALEATORIA DE 94 ACCIDENTES EN EL MES
23 DE ACCIDENTADOS EN DICHO MES ES MAYOR A 34 AÑOS. CON UN NIVEL DE SIGNIFIC
34
21
39 n= 94 H0: m ≥
22 X= 32 H1: m <
38 s = 10
25 m > 34
30 a = 0.05
60 Estadist Prueba Z0 = -1.766
25 Valor crítico Z= 1.645
27
39
36
35 Decisión: Aceptarr H0, Rechazar H1
23
26 Conclusión: La edad promedio de los accidentados en el mes de julio - 2016
25 es mayor o igual a 34 años
23
20
20
26
36
26
29
54
28
29
26
26
44
23
39
N° 1: EDAD DE LOS ACCIDENTADOS MES JULIO - 2016
N°
Fi hi % Hi %
ACCIDENTADOS
18 18 19% 19%
32 50 34% 53%
11 61 12% 65%
16 77 17% 82%
5 82 5% 87%
5 87 5% 93%
4 91 4% 97%
3 94 3% 100%
94 100%
BASE DE DATOS TRANSPORTES METROPOLITANOS -
TRUJILLO

CO N° 1: EDAD DE LOS ACCIDENTADOS MES JULIO - 2016

34%

17%

12%

5% 5% 4% 3%

30 35 40 45 50 55 60
25 30 35 40 45 50 55
EDAD

FUENTE: CUADRO Nº 1
 El 53% de accidentados en el mes de julio del 2016, tiene entre 20 y 30 años de edad.
El 17% de accidentados en el mes de julio del 2016, tienen entre 40 y 60 años de edad.

a edad promedio de accidentados en el mes de Julio - 2016 - Trujillo es 32 años.

l 50% inferior de las edades de accidentados en el mes de julio - 2016 varía de 20 a 29 años.
l 50% superior de las edades de accidentados en el mes de Julio - 2016 varía de 29 a 60 años.
a edad más frecuente de accidentados en el mes de Julio - 2016 es 28 años.
l 25% superior de las edades de accidentados del mes de Julio - 2016 varía de 38 a 60 años.

a mayoría de los accidentados del mes de Julio - 2016 varían de 23 a 42 años.

a edad de los accidentados en el mes de Julio - 2016 se comporta de forma heterogénea

ACCIDENTES EN EL MES DE JULIO, SE DESEA ESTIMAR SI LA EDAD PROMEDIO

N UN NIVEL DE SIGNIFICANCIA DEL 0.05

34 R.R.
34

R.A.
 = 0.05

Z = 1.645
0

Z0 = - 1.766
accidente
causa de

CUADRO N° 2: Numero de Accidentados, Según sus

Causas

CAUSAS Nº %
ACCIDENTADOS
5 1 Imprudencia conductor 32 34%
4 2 Imprudencia peaton 15 16%
4 3 Imprudencia pasajero 7 7%
1 4 Ebriedad conductor 15 16%
1 5 Exceso de velocidad 19 20%
1 6 Estado via 6 6%
2 7 clima 0 0%
2 TOTAL 94 100%
1 FUENTE: BASE DE DATOS TRANSPORTES
5 METROPOLITANOS - TRUJILLO JULIO 2016
1
1
2
1
1 GRAFICO Nº 2 NUMERO DE ACCIDENTADOS, SEGUN SUS
2
6
2
CAUSAS DE ACCIDENTE

4
1 clima 0%
6
1
1 Estado via 6%
3
1
20%
1 Exceso de velocidad
5
1
Ebriedad conductor 16%
2
5
2
Imprudencia pasajero 7%
1
5
2
Imprudencia peaton 16%
4
3
1
Imprudencia conductor 34%
1
2
3 0% 5% 10%% DE ACCIDENTADOS
15% 20% 25% 30% 35%
5
FUENTE: CUADRO Nº 2
1
1
5
4
2 PRUEBA DE HIPÓTESIS: SE DESEA COMPROBAR SI EL PROMEDIO DE ACCIDENTES
4 CONDUCTOR ES MENOR AL 39%, CON UN NIVEL DE SIGNIFICAN
6
2
3 P= 0.39
6 1-P= 0.61
5 n= 94
1 C.F. = 54
4 p= 0.57
1 a = 0.05
5 Estadist Prueba Z0 = 3.667
5 Valor crítico Z= 1.645
5
4
4
2
5 Decisión: Rechazar H0 Acepatr H1
4
1 Conclusión: El porcentaje de accidentados por imprudencia p
6 mes de Julio del 2016 es mayo
1
1
5
1
4
2
5
4
2
1
5
1
5
4
5
1
4
5
3
3
5
1
4
1
3
6
2
1
1
 NUMERO DE ACCIDENTES POR IMPRUDENCIA= 54

DENTADOS, SEGUN SUS CAUSAS

INTERPRETACION:

El 57% de accidentes en el mes de Julio - 2016 en la ciudad de Trujillo es oc

20%

34%

S 25% 30% 35%

º2
OMEDIO DE ACCIDENTES POR IMPRUDENCIA PASAJERO
N NIVEL DE SIGNIFICANCIA DEL 0.05%

H0: P≤ 0.39
H1: P> 0.39
R.R.

R.A.
 = 0.05

Z = 1.645
0

Z0 = 3.667
dentados por imprudencia pasajero , conductor en el
de Julio del 2016 es mayor a 39%
ciudad de Trujillo es ocurrido por imprudencia
 = 0.05

Z0 = 3.667