GENERACION DE ENERGÍA EÓLICA
Carlos Quiroga Centeno 1, Jose Corral Quimi 2, Cesar Ganchozo Leon 3
Resumen
La energía eólica es aquella que se genera
gracias a la energía cinética producida por las
masas de aire en movimiento. Esta energía, que
sigue en proceso de desarrollo, nace como
respuesta a una mayor demanda del consumo
energético, la necesidad de garantizar la
continuidad del suministro en zonas
importadoras netas de recursos energéticos y de
la búsqueda de la sostenibilidad en el uso de los
recursos.En el presente documento se presentan
las temáticas tratadas sobre los aéreo
generadores que funcionan convirtiendo
la energía cinética del viento en energía
mecánica a través de una hélice y en energía
eléctrica gracias a un alternador. Sus
precedentes directos son los molinos de viento
que se empleaban para la molienda y obtención
de harina. Cabe recalcar que también existen
diferentes tipos de aerogeneradores,
dependiendo de su potencia, la disposición de
su eje de rotación, el tipo de generador, etc.
Palabras Clave: Energía Eólica,
aereogenerador, Clasificación
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Estudiantes de 10mo semestre, Ingeniería Eléctrica, Universidad Politécnica Salesiana Sede Guayaquil
Abstract
Wind energy is one that is generated by the
kinetic energy produced by moving air masses.
This energy, which is still under development, is
born in response to a greater demand for energy
consumption, the need to ensure continuity of
supply in net import zones of energy resources
and the search for sustainability in the use of
resources. This paper presents the topics
discussed on aerial generators that work by
converting the kinetic energy of the wind into
mechanical energy through a propeller and in
electric energy thanks to an alternator. Its direct
precedents are the mills of wind that were used
for the grinding and obtaining of flour. It should
be noted that there are also different types of
wind turbines, depending on their power, the
arrangement of their axis of rotation, the type of
generator, etc.
Keywords: Wind Energy, aereogenerator,
Classification
1
 1. Introducción
La energía eólica es la obtención de energía
eléctrica a través de la energía mecánica generada
por la velocidad del viento. Es una energía
renovable cuyas ventajas son: ser económica, ser
inagotable y no produce impactos negativos sobre
el medio ambiente.
Se toma en cuenta en cuenta el tipo de
mantenimiento ya sea correctivo o preventivo en
los aerogeneradores hay que tener en cuenta que
para la parada de una turbina se consideran los
siguientes factores:
1.1 Principios de funcionamiento.
Los molinos de viento, aeromotores, máquinas
eólicas (términos que pueden ser considerados
sinónimos), o los aerogeneradores, o turbinas
eólicas en su acepción, son dispositivos que
convierten la energía cinética del viento en energía
mecánica.
Aunque existen dos tipos básicos de molinos, eje
horizontal y eje vertical, el principio de operación
es esencialmente el mismo así como su
clasificación diversa. La captación de la energía
eólica se realiza mediante la acción del viento
sobre las palas, las cuales están unidas al eje a
través de un elemento denominado cubo (conjunto
que recibe el nombre de rotor) [1]. El principio
aerodinámico, por el cual este conjunto gira, es
similar al que hace que los aviones vuelen.
Figura 1. Acción del viento sobre las palas. [1]
1.2 Diseño aerodinámico
Se Analizara el comportamiento aerodinámico de
las turbinas eólicas cuyo par motor está originado
por las fuerzas de sustentación. Como la fuerza de
sustentación es la única que dará origen al par o
cupla motora habrá que diseñar el perfil y ubicar
las palas dándole un ángulo de ataque (α) que
haga máxima la relación fuerza de
sustentación/fuerza de arrastre. Este análisis
simple es solo válido cuando las palas de un
molino están en reposo. Al permitir el giro del
rotor, la fuerza resultante sobre las palas será el
resultado de la combinación de la acción directa
del viento real y la acción del "viento" creado por
las propias palas al girar. Dicho con otras
palabras, el viento que "ven" las palas no es más el
viento real (U) sino el llamado viento aparente
(Vr), resultante de la composición de los vectores
V y U [2].
Figura 2. Efectos del viento sobre un elemento de pala. [2]
1.3 Curvas de Potencias
Si el viento no supera la denominada velocidad de
puesta en marcha (valor mínimo necesario para
vencer los rozamientos y comenzar a producir
trabajo útil) no es posible el arranque de un
molino.
Con velocidades mayores comenzará a girar
entregando una potencia que responde a la
conocida ley del cubo de la velocidad. Esto será
así hasta que se alcance la potencia nominal,
generalmente la máxima que puede entregar,
punto en que comienzan a actuar mecanismos
activos o pasivo de regulación para evitar que la
máquina trabaje bajo condiciones para las cuales
no fue diseñada.
2
Continuará operando a velocidades mayores,
aunque la potencia entregada no será muy
diferente a la nominal, hasta que se alcance la
velocidad de corte donde, por razones de
seguridad, se detiene.
Estos parámetros vienen especificados en lo que
se denomina las curvas de potencia de la máquina
que es un gráfico que muestra el desempeño de la
máquina a distintas velocidades de operación.
Figura 3. Rendimiento típico de un aerogenerador pequeño
(400 W) [3]
Donde:
Va = Velocidad de arranque.
Vn = Velocidad nominal.
Vc = Velocidad de corte.
En cuanto a las máquinas eólicas multipala, estas
extraen la energía del viento a través de un rotor y
convierte su movimiento rotacional en acción
mecánica con algún mecanismo que permite
mover una bomba y así producir la acción de
bombeo [3]
2. Aerogenerador
Un aerogenerador es un generador eléctrico que
funciona convirtiendo la energía cinética del
viento en energía mecánica a través de
una hélice y en energía eléctrica gracias a
un alternador. Sus precedentes directos son
los molinos de viento que se empleaban para la
molienda y obtención de harina. En este caso,
la energía eólica, en realidad la energía
cinética del aire en movimiento, proporciona
energía mecánica a un rotor hélice que, a través de
un sistema de transmisión mecánico, hace girar el
rotor de un generador, normalmente
un alternador trifásico, que convierte la energía
mecánica rotacional en energía eléctrica.
Las partes de un aerogenerador son:
El rotor es el elemento que transforma la energía
del viento en energía mecánica. A su vez, el rotor
se compone de tres partes fundamentales: las
palas, el eje (que transmite el movimiento
giratorio de las palas al aerogenerador) y el buje
(que fija las palas al eje).
Multiplicador es un elemento conectado al rotor
que multiplica la velocidad de rotación del eje
para alcanzar el elevado número de revoluciones
que necesitan las dinamos y los alternadores.
Dentro de los multiplicadores se distinguen dos
tipos: los de poleas dentadas y los de engranaje.
Generador la función del generador es
transformar la energía mecánica en energía
eléctrica. En función de la potencia del
aerogenerador se utilizan dinamos (son
generadores de corriente continua y se usan en
aerogeneradores de pequeña potencia, que
almacenan la energía eléctrica en baterías) o
alternadores (son generadores de corriente
alterna).
Góndola es la estructura en la que se resguardan
los elementos básicos de transformación de
energía, es decir: eje del rotor, multiplicador,
generador y sistemas auxiliares.
Torre es el elemento de sujeción y el que sitúa el
rotor y los mecanismos que lo acompañan a la
altura idónea. Está construida sobre una base de
hormigón armado y fijado a ésta con pernos [4].
3

Figura 4. Partes de un aerogenerador [4]
2.1 Tipos y características
aerogeneradores.
Desde tiempo atrás la energía eólica ha servido a
la humanidad, usando de diferentes formas y
según convenga, de acuerdo a la historia por los
años 3000 antes de Cristo se usaban
embarcaciones que eran impulsadas por la fuerza
del viento los molinos que eran utilizados para el
riego en el siglo XVII. La primera turbina eólica
fue construida por Charles Francis Brush la cual
fue exclusiva para la generación de energía en el
año de 1888 [5].
Figura 5. Primera turbina construida en 1888. [5]
Con el transcurrir del tiempo se han generado
nuevas ideas, nuevas características de las
cuales dependerá potencia y eficiencia
alcanzada que deberían poseer los generadores
eólicos o aerogeneradores.
Por su potencia nominal.
• Baja Potencia < 3 KW (equivalente eléctrico).
• Media Potencia < 30 kW (equivalente
eléctrico).
• Alta potencia >100 kW (equivalente eléctrico).
Según su posición (Eje horizontal y vertical)
Eje horizontal son las más utilizadas por la
eficiencia por que la fuerza del viento se presenta
de los siempre por el lado frontal del rotor ya que
funciona con un equipo de control que según la
dirección del viento ubica en la mejor posición.
Molino de viento fácil de diferencial construido
en el siglo XII con el propósito de bombear agua y
moler granos.
Eje vertical la ventaja es que no necesita un
equipo que controle la dirección en la que debe
estará para provechar al máximo el recurso eólico
y aun así su rendimiento es reducido
comparándolo con los de eje horizontal.
Rotor Savonius utilizadas con mayor
frecuencia en trabajos mecánicos ya presentan
una forma no aerodinámica [6].
Rotor Darrieus necesita de ayuda para el
arranque aun que tienen mayores velocidades.
Figura 6. Diseños de Savonius y Darrieus. [6]
4
Rotor Giromill las palas que están unidas a su
rotor permite usar la fuerza de viento sin
importar la dirección del viento.
Rotor Winsdside parecido físicamente con el
Savonius las aletas tienen forma de caparazón
de un caracol lo cual le permite llegar a ser tan
útiles en el ámbito de la producción de energía
eléctrica por la eficiencia que se compara con
la de los aerogeneradores de eje horizontal.
Según número de palas desde su creación se
ha diferenciado por sus números de palas que
van desde 2 a 6 palas siendo las de 3 palas las
más usadas.
Turbinas eólicas monopalas tienen la
propiedad de que son más ligeras y producen
mucho ruido por el desequilibrio y las
estructuras son más complicadas, en ciertos
países con mucha población sería una mala
decisión implementar una de estas estructuras.
Turbinas eólicas bipalas tienen los
problemas parecidos a los prototipos de
monopalas se deben hacer esfuerzos para
balancear el centro y genera ruidos y gastos
adicionales.
Turbinas eólicas tripalas hasta el día de hoy
son las mas utilizadas por que no presentan
ruidos su momento de inercia es nulo y su
estructura no necesita adicionales, como en las
estructuras de monopalas y bipalas [7].
Figura 7. Máquinas eólicas de eje horizontal. [7].
3. Fallas eléctricas
Las averías y alarmas eléctricas que más se suelen
dar son fallos en los instrumentos de medida como
son: el anemómetro, la veleta, los sensores de
temperatura, velocidad, vibración, presión. Las
posibles causas que los originan son:
 Por un aviso real de la alarma.
 Por un mal ajuste del sensor.
 Por desajuste del sensor por el
funcionamiento.
 Por condiciones adversas (temperatura,
climatología, etc.)
Los sistemas eléctricos también pueden fallar
debido a que están formados por varios
componentes por ejemplo: contactores, relés
magneto-térmicos, electro válvulas. Las causas
que pueden conducir al fallo son:
 Fallo por fatiga del componente.
 Mal conexionado de los cables.
 Consecuencia de otras alarma.
 Fallo súbito (disparo de línea, tormenta
eléctrica).
 Desgaste de las escobillas.
 Mala transmisión por suciedad.
 Derivación por humedad.
5
  Mal Reapriete del conexionado [8].  Fallo encadenado de componentes.
 Contactor defectuoso.  Sobretensiones e intensidades de la línea.
 Exceso de maniobras.  Baja calidad de los componentes.
 Mal conexionado.  Tormentas eléctricas.

En los equipos eléctricos es importante realizar 3.1 Fallas mecánicas- hidráulicas

termografías ya que se pueden detectar puntos Son fallos que se dan en sistemas mecánico-
calientes que podrían derivar en fallos y averías hidráulicos, principalmente por la degradación del
en un futuro. aceite.

 Generadores: sobrecalentamiento por

falta de engrase o humedad en los
rodamientos, falta de refrigeración en los
bobinados.
 Multiplicadora: retenes dañados, mal
conexionado en refrigeración hidráulica y
filtros.
 Sistemas hidráulicos: Fugas y
contaminación de aceite [9].
 Bombas.

Las principales averías que se dan en el

sistema hidráulico son:
Figura 8. Generación de puntos calientes.
 Bloqueo de componentes.
También se pueden producir averías después de  Degradación y rotura.
una tormenta eléctrica, por lo cual se deben  Fugas en el circuito.
realizan inspecciones para revisar los sistemas y
componentes del aerogenerador. Los que los Las averías son debidas a:
principales elementos a revisar son:
 Aceite contaminado, de todas las averías
 Protector de rayos generador. las relacionadas con la contaminación del
 Panel eléctrico. aceite representan entre un 70-80%.
 Rodamiento principal.  Rotura mecánica del componente.
 Palas.  Mala reparación del sistema.
 Sobrecarga del sistema.
Las averías que sufren motores y ventiladores
eléctricos están relacionadas con:

 Sobre intensidad por funcionamiento.

 Derivación entre fases.
 Problemas de rodamientos.

Las averías que se dan en controladores,

módulos de control y comunicación, UPS,
IGBT, tiristores son debidas normalmente a:

6

Figura 9. Perforación de tuberías [9].
Entre las fuentes de contaminación tenemos a las
siguientes:
 Bombas, tienden a machacar las
impurezas, haciendo la situación más
grave.
 Tapa superior del tanque, el aceite se
puede contaminar si el sellado es
incorrecto.
 Desgaste del sistema, el desgaste de
piezas móviles (bombas y válvulas)
conlleva la creación de partículas
metálicas.
 Sistemas nuevos, en ocasiones partículas
metálicas, pintura, etc, provenientes de la
mecanización pueden contaminar todo el
sistema.
 A través del filtro de aire, agua en
suspensión puede colarse junto con el
aire y pasar a mezclarse con el aceite o
condensarse en el tanque.
 Juntas del cilindro, se desgastan con el
paso del tiempo, contaminando el aceite.
Las partículas que podemos encontrar en el
aceite dependiendo de su tamaño nos podrán
ocasionar uno u otro tipo de daño, a
continuación se detalla los daños según su
tamaño.
 Partículas > 40 µm causan averías cuando
se quedan atascadas en válvulas o
bloquear líneas de pilotaje o válvulas de
corredera (como las
proporcionales).
 Partículas >25-40 µm causan fallos
intermitentes ya que pueden bloquear
líneas de pilotaje y correderas de
válvulas.
 Partículas < 25 µm desgastan
prematuramente todos los componentes
del sistema. No suelen provocar
bloqueos.
Durante la operación normal, el aceite está
expuesto a condiciones que pueden
descomponerlo por oxidación. Se debe al
calentamiento y al batido del aceite en presencia
de aire, catalíticos metálicos o agua. Los ácidos
orgánicos que son solubles en el aceite e
insolubles al agua aparecen tras la oxidación.
Esto hace que los componentes del sistema
queden expuestos a un riesgo de corrosión
todavía mayor, la oxidación puede conllevar la
formación de barros que pueden formar
depósitos en conducciones.
3.2 Averías grandes
Las grandes averías ocurren en pocas ocasiones,
pero debido a su gravedad pueden parar el
aerogenerador durante mucho tiempo, ya que
afectan directamente a componentes principales y
sus elementos como son: la multiplicadora, el
generador, el transformador, las palas, los sistema
giro.
El coste de las averías es elevado de reparar ya
que provocan pérdidas de producción y se suelen
necesitar máquinas y herramientas especiales
como son grandes grúas, y personal cualificado.
 El fallo puede deberse a:
 Condiciones de funcionamiento.
 Mal funcionamiento del componente.
 Fallo de calidad o diseño del
componente.
 Fallo humano.
7
En la multiplicadora las principales averías que
se pueden dar son las relacionas con la
degradación y rotura de las ruedas dentadas y los
piñones, con los rodamientos por falta de
lubricación principalmente o por que se han
introducido objetos extraños que han provocados
daños, averías o desgaste, también pueden ser
provocadas por fatiga por flexión, por fatiga por
contacto, por deformación plástica, por
figuración.
En las palas las averías suceden por problemas
relacionados a:
 Problemas en los rodamientos
 Grietas o fisuras
 Falta de engrase.
 Contaminación de la grasa (hidráulico,
agua).
 Vibraciones.
 Mal dimensionado del rodamiento.
 Ajuste del ángulo.
 Daños estructurales de diseño [10].
 Impacto de aves.
Figura 10. Daño estructural en un pala [10].
Generalmente las averías mecánicas suelen
producirse por el desgaste de las piezas
cuando están mal lubricadas o sometidas a
sobre esfuerzos.
8
5. Justificación técnico-económica.
De forma general, las especificaciones técnicas
de los parques eólicos requieren que el diseño de
los componentes garanticen 120.000 horas de
funcionamiento y una vida útil del parque de,
aproximadamente, 20 años. Así mismo, los
períodos de garantía, se establecen en dos años.
Frente a este marco contractual, cabe plantearse
las siguientes preguntas:
 ¿Qué garantías técnicas puede adoptar el
inversor-usuario del parque para
asegurarse la rentabilidad de su inversión
al disponer de un diseño adecuado?
 ¿Qué acciones se deben emprender para
optimizar la explotación del parque?
El mantenimiento preventivo, responde
adecuadamente ambas preguntas. Respecto a la
primera pregunta, la correcta aplicación del
mantenimiento preventivo durante la explotación
del parque mediante la reducción drástica del
número de averías imprevistas y la identificación
y seguimiento de defectos hasta su reparación en
tiempos muertos, ausencia de viento, permiten
un aumento de disponibilidad y una reducción
significativa de los costes de mantenimiento.
Con relación a la segunda pregunta, la
experiencia está demostrando que las dos
actuaciones técnicas que permite asegurar la
idoneidad del diseño y en consecuencia el futuro
de la inversión, son:
 Recepción de unidades aplicando las
técnicas de mantenimiento preventivo.
 Caracterización del parque mediante
medidas experimentales de cargas reales
en componentes y estudios de ciclos de
fatiga.
6. Conclusiones.
Aprovechar la fuerza eólica es una nueva forma
de generación de energía eléctrica por la cual
todavía se presenta nuevos modelos que van
subiendo su eficiencia y bajando costos de
acuerdo a su capacidad y ubicación.

El proceso de mantenimientos es muy importante

ya que realizando inspecciones, obteniendo
muestras y generando informes se han
evidenciado de forma general defectos y
mediante estos informes se han podido optimizar
los estados en que se encuentran las piezas y el
funcionamiento del aerogenerador.

La ubicación debe estar estudiada y seleccionada

para obtener la capacidad de energía total que se
puede obtener de los aerogeneradores.

En Ecuador los parque eólicos que funcionan

ayudan a suplir la demanda pero en menor
influencia que las centrales hidroeléctricas por
problemas económicos que esta presenta ya que
su inversión es alta hasta el momento.

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 Referencias

Tesis

[1] Pinos Vergara Washington Benito, “Análisis y

parametrización de un aerogenerador micro-eólico
aislado para la Universidad Politécnica Salesiana
Sede Cuenca”. Ingeniería Eléctrica CUE - Tesis
Pregrado.

[2] Lopezdomínguez Rivas Sol David, “Estudio

de factibilidad en la generación eléctrica a partir
de un sistema de generación eólica en el km 22 vía
Durán - Tambo”. Ingeniería Eléctrica GYE - Tesis
Pregrado.

[3] Carrera Santander Esteban Javier,

Collaguazo Pujota Paul Eduardo, “Diseño y
construcción de un dispositivo aerogenerador de
eje vertical con capacidad mínima de 500 vatios
de energía eléctrica”. Ingeniería Mecánica
KENNEDY - Tesis de Pregrado

[4] Tituaña de la Vega Mario Fernando,

“Modelamiento de un micro aerogenerador en
sistemas de generación distribuida para el sector
residencial”. Ingeniería Mecánica KENNEDY -
Tesis de Pregrado

[5] Schweitzer Jacome Heriberto Matías, “Diseño

de un sistema eólico para la generación y
acumulación de energía eléctrica”. Ingeniería
Mecánica KENNEDY - Tesis de Pregrado

[6] Alemán Bravo María Isabel,

Alvarado Jaramillo David Eugenio, “Análisis
regulatorio para la factibilidad de implementación
de proyectos de generación de energías renovables
en el Ecuador”. Ingeniería Mecánica GYE - Tesis
de Pregrado

[7] Minchala Yarigsichi Carlos Efraín,

Godoy Ramón Manuel, “Implementación de un
modelo de simulación para la integración de
recursos de generación distribuidos en
edificaciones mediante Matlab”. Ingeniería
Mecánica CUE - Tesis de Pregrado
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