You are on page 1of 99

UNIVERSIDAD NACIONAL

AUTONOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES
ACATLÁN
MATERIALES Y CONSTRUCCIÓN II

INTEGRANTES:
-BACILIO MUÑOZ MARIA MONSERRAT
-ESCUTIA JESUS JOHALLY GUADALUPE
-JUAREZ ESCOBEDO KENIA JACQUELINE
PREFABRICADOS

• Se denominan Prefabricados a los elementos que han sido manufacturados


previamente en fábrica, capaces de ensamblarse entre sí y conformar parte de la
estructura de un edificio, cubrir grandes claros, formar parte de muros y
fachadas.
LOSACERO
• Es un sistema de entrepiso
metálico que utiliza un perfil
acanalado generalmente
construido a base de lámina
de acero galvanizado, está
diseñado para anclar
perfectamente con el
concreto y formar la losa de
azotea o entrepiso la cual
posee una gran resistencia
estructural y extraordinaria
capacidad de carga.
ELEMENTOS
USOS:
La losacero se utiliza como losa de azotea o
entrepiso en:

*Naves industriales
*Puentes vehiculares y peatonales
*Estacionamientos
*Edificios
*Hoteles
*Hospitales
*En techos de viviendas
*Bodegas
*ETC.
TIPOS DE LOSACERO
NOMBRE PERALTE PERALTE EN CMS
LOSACERO 15 O SECCIÓN 36/15 1.5” 3.8 CMS
LOSACERO 25 O SECCION 4 2.5” 6.35 CMS
LOSACERO 30 3.0” 7.62 CMS
LOSA CERO 15 O SECCIÓN 36/15
• Ancho efectivo o poder
cubriente: 91.50 cm (36”)
• Peralte: 1/5”
• Calibres de lámina:
18*, 20, 22 y 24.
• Largos en metros:
2440 mm (8’), hasta 12000
mm (~40´)
• Concreto:
200KG/CM2
PROPIEDADES Y CAPACIDADES DE
CARGA
CARACTERISTICAS:

• Debido a su diseño, este perfil logra una magnífica


relación entre su resistencia estructural y belleza
arquitectónica.
• La unión de los traslapes ha sido diseñada para
quedar oculta, conservando así la continuidad
visual.
• Permite tener superficies de trabajo más seguras.
• AUMENTO EN VELOCIDAD DE CONSTRUCCIÓN
• AHORRO DE TIEMPO Y DINERO
LOSA CERO 25

• Ancho efectivo
914.4 mm (36”)

• Disponible en calibres
• 18, 20 Y 22

• Longitudes
Min. 2440 mm. - Max. 12000
mm

• CONCRETO:
• 200 KG/CM2
PROPIEDADES Y CAPACIDADES DE
CARGA
CARACTERISTICAS
• Este sistema, además de tener una excelente
resistencia estructural, disminuye los tiempo y renta
de equipo.
• Actúa como acero de refuerzo positivo y cimbra
• Se puede aplicar con vigas trabajando como sección
compuesta
• Los relieves longitudinales formados por paneles de
canal de losacero actúan como conectores
mecánicos que la unen al concreto, evitando la
separación vertical.
• Reemplaza la cimbra de madera convencional
eliminando en algunos casos el apuntalamiento
LOSACERO 30
• Ancho efectivo de 914.4
mm (36”)
• Disponible en calibres
18*, 20 Y 22
• Longitudes
• Min. 1830 mm. (6´) Max.
12000 mm. ( 39.37´)
• CONCRETO: 200kg/cm2
PROPIEDADES Y CAPACIDADES DE
CARGA
CARACTERISTICAS

• Por su peralte de 3” posee mayor capacidad de carga


que el perfil de 2 ½”, aumentando el claro máximo
sin apuntalar y su resistencia como losa compuesta.
• Este sistema además de tener una excelente
resistencia estructural disminuye los tiempos de
construcción generando ahorros en mano de obra,
tiempo y renta de equipo
• Actúa como acero de refuerzo positivo y cimbra
• Se puede aplicar con vigas trabajando como sección
compuesta
LOSA PREFABRICADA DE
VIGUETA Y BOVEDILLA

• La losa de vigueta pretensada y


bovedilla es un sistema ligero de
construcción de losas y entrepisos, con
ventajas en costo, rapidez y seguridad
sobre los sistemas tradicionales de
losas.
CARACTERÍSTICAS:
• Acelera proceso de construcción: reduce mano de obra, menor consumo de
concreto, cimbra y apuntalamiento, que otros sistemas de losa, lo que produce una
reducción de costos y simplificación de la obra y por tanto costos.
• Versatilidad por su aplicación en todo tipo de diseño
• Cimbra casi nula
• Rapidez y facilidad de colocación de los elementos, no requiere equipos mecánicos
• Aislamiento térmico y acústico
• Elemento estructural monolítico
• Seguridad por su fabricación industrializada con estrictas normas de calidad (ISO
9001:2008, Norma ONNCCE MNX-C-406)
APLICACIONES

• Vivienda residencial, media y de interés social


• Oficinas, talleres, almacenes y escuelas
• Edificios de varios niveles: escuelas, oficinas,
almacenes, iglesias
• Losa de taponamiento de canales y cisternas
• Puentes peatonales
• Múltiples aplicaciones en claros de 1 a 7.5 metros
ELEMENTOS
VIGUETA
• Componente portante resistente del sistema, formado por alambre de presfuerzo
y de concreto de alta resistencia

VIGUETA ALMA ABIERTA VIGUETA PRETENSADA


VIGUETA ALMA ABIERTA
VIGUETAS PRETENSADAS
• ELEMENTOS DE CONCRETO HIDRAULICO DE RESISTENCIA DE >300 KG/CM2 Y
ACERO DE A.R.F. DE 18000 A 22000 KG/CM2 DE 5 MM DE DIAMETRO,, TIENEN
FORMA DE “T” INVERTIDA LO QUE PERMITE EL APOYO DE LA BOVEDILLA.

PATIN RECTO PATIN INCLINADO


VIGUETA PERALTE 11
P-11
*Acero de presfuerzo
fy= >16,000 kg/cm²

*Con concreto de alta


resistencia
f´c= 400 kg/cm²

*Firme de concreto
f´c=200-250 kg/cm²

*Reforzado con malla


electrosoldada 8"x8"-8/8 ó
6”x6”-6/6
VIGUETA PERALTE
13 P-13
*Acero de presfuerzo
fy= >16,000 kg/cm²

*Concreto de alta resistencia


f´c= 400 kg/cm²

*Firme de concreto deberá ser


f´c=200-250 kg/cm²

*Reforzado con malla


electrosoldada 8”x8”-8/8 ó 6”x6”-
6/6
VIGUETA PERALTE 16
P-16
*Acero de presfuerzo
fy= >16,000 kg/cm²

*Concreto de alta resistencia


f´c= 400 kg/cm²

*Firme de concreto deberá ser


f´c=200-250 kg/cm²

*Reforzado con malla


electrosoldada 8”x8”-8/8 ó
6”x6”-6/6
VIGUETA PERALTE 20
P-20

*Acero de presfuerzo
fy= >16,000 kg/cm²

*Concreto de alta resistencia


f´c= 400 kg/cm²

*Firme de concreto
Deberá ser f´c= 200-250 kg/cm²

*Reforzado con malla


electrosoldada 8”x8”-8/8 ó 6”x6”-
6/6
BOVEDILLAS

• Las bovedillas son elementos


aligerantes del sistema y pueden
ser de diversos materiales, como
se muestran a continuación:

• Su función es eliminar la cimbra


de contacto, aligerar la losa,
aislante térmico y acústico,
obteniendo más seguridad y
calidad en la aplicación de este
sistema constructivo.
LOSAS DE PANELES
• Se caracterizan por ser secciones de losa que pueden ser de diferentes materiales, y que
incluyen cierta estructura para su resistencia a flexión.

ESTRUCTURA TRIDIMENSIONAL
DE ALAMBRE

NÚCLEO DE POLIURETANO O
POLIESTIRENO

+
Es un sistema constructivo simple, que se
transforma en un producto con propiedades
RECUBRIMIENTO DE estructurales, térmicas y acústicas.
CONCRETO
Beneficios:

• Cuenta con aislamiento Térmico y


Acústico
• Versátil y Ligera
• Se instala rápidamente
• Altamente resistente

Aplicaciones:

• Cúpulas y bóvedas
• Losas a 4 aguas
• Planas
• Inclinadas
• Volados
HERRAMIENTAS

ALAMBRES
PINZA CORTAPERNOS DE ENGRAPADORA MANUAL
LANZADOR DE MORTERO AMARRADORES A TIRÓN
8” PARA GRAPAS DE 20 MM
DE 8 CM Y 10 CM

GANCHO AMARRADOR
GRAPAS DE 20 MM
DE ALAMBRES A TIRÓN
MATERIALES
COMPLEMENTARIOS

MALLA L
ZIGZAG
Proporciona un MALLA PLANA
Proporciona un
refuerzo entre las Provee un anclaje
anclaje mecánico
uniones entre mediante traslape
entre los paneles a
paneles en de acero
unir,.
escuadra.
PLANEACIÓN
• Modulación del proyecto a las dimensiones de los paneles, minimizando los
cortes.
• Se despiezará la losa en paneles completos o fracciones de ellos, aprovechando
los sobrantes de los cortes.
• Elaboración de planos: de uniones de corte y para cada uno de ellos, todas las
instalaciones deberán incluirse dentro del juego de planos.

• Cuantificación del número de paneles y accesorios, así como las cantidades de


cemento, arena, grava, varilla, y todos los materiales necesarios para la
construcción del mismo.
CORTE
• Se debe marcar donde irá.
• El corte del panel se efectúa mediante pinzas
cortapernos o cizallas.

• Se corta primero una cara del panel para


posteriormente cortar la otra.
• Es importante cuidar que al efectuar un corte se
quite la punta sobrante del alambre.
• Deben de identificarse con una clave todas las
piezas para su posterior unión.
• El poliuretano y el poliestireno se cortan con la
navaja multiusos.
• En la construcción de
Se debe dejar la
CIMBRADO losas de panel
contraflecha (ANTES) únicamente se requiere
recomendada en las de un apuntalamiento
tablas,
temporal.

Primero se colocan las


madrinas, paralelas al
claro largo,
descansando éstas
sobre puntales o pies
derechos.
La separación máxima
entre madrinas es de 80
cm.
CIMBRADO (DESPUÉS)

• Si no se usó acelerante, el apuntalamiento no deberá retirarse antes de 14 días


desde el inicio del fraguado.
• Si se uso se deberá verificar con el servicio técnico para iniciar el retiro del
apuntalamiento según el producto utilizado.
• En cualquier caso debe dejarse un apuntalamiento al centro de la losa hasta
terminar de retirar el resto.
• Su retiramiento debe ser lentamente para evitar que la losa baje bruscamente a su
posición definitiva.
• QUALYLOSA COVINTEC
• Estructura tridimensional de alambre pulido o galvanizado de acero de alta
resistencia, electro-soldado en cada punto de conexión, conformada por armaduras
verticales en Zig-Zag con un alma de espuma de poliestireno
MEDIDAS: 4” 3.25 M, 4.06 M Y 5.01 M
• PROCESO DE INSTALACION

• Para conseguir una losa Covintec, los paneles se terminan con 3,0 cms. de estuco inferior y 5.0 a 7.0 cms. de hormigón con gravilla en la cara superior.

• 2) Colocación del alzaprimado:

• • Cada 1 mt. con hormigón de sobrelosa de 5cms. de espesor.

• • Cada 0,80 mt. Con hormigón de sobre losa hasta 7 cms. de espesor.

• • Las vigas sobre los puntales de alzaprimado y en contacto con el panel deben ser perpendiculares al sentido de las escalerillas de éste.

• 3) se coloca lechada de cemento como si fuera una capa de pintura en la cara inferior del panel para lograr una mejor adheencia del estuco

• 4) Se colocan los paneles de losa engrapándolos y colocando su malla de unión en la cara inferior. Se colocan los fierros de refuerzo inferiores amarrados al
panel. Se coloca el alzaprimado y finalmente se remata la cara superior colocando sus mallas de unión.

• 5) Se instalan y amarran las mallas de unión en la cara superior del panel.

• 6) Se deben generar loa anclajes a muros, vigas o apoyos; para colocar la enfierradura superior en el caso que así se especifique de acuerdo al cálculo.

• 7) Es MUY IMPORTANTE la colocación de la primera carga de estuco (mínimo 1 cm) en la cara inferior de la losa, dejando un frague mínimo de 24 hrs. antes
de la colocación del hormigón superior.

• 8) Se remueve el poliestireno perimetral sobre apoyos, vigas y/o cadenas, se coloca el moldaje cuando corresponda y se vacía el hormigón con gravilla
sobre la cara superior de los paneles.

• 9) Retiro de alzaprimas:
• Panel TRIDITEC
• Estructuras tridimensionales conformadas por dos
mallas de acero de alta resistencia interconectadas
diagonalmente de 10 x 10 cms mediante alambre
de acero calibre 11 (3.01 mm diámetro exterior)
con un núcleo de espuma de poliestireno con
nervaduras de 10 x 3 cms. a cada 50 cms, a las que
ya instaladas en obra se les aplica concreto.

MEDIDAS
Largo: 2.40 hasta 5.50 mts
Ancho:1.20 mts.
TRIDITEC® ofrece:

COMPATIBILIDAD pueden utilizarse en


combinación con cualquier otro material de
construcción
ECONOMÍA por el bajo costo de los paneles,
fácil instalación, no necesitar mano de obra
especializada y por la rapidez de construcción
ahorrando siempre dinero y tiempo.
ALTA RESISTENCIA sus cualidades estructurales
brindan seguridad y protección sísmica.
DIVERSIDAD en paneles tanto para muros de
carga y divisorios como en paneles para losa de
techos y entrepisos.
PROPIEDADES:
• ESTRUCTURAL
• RESISTENCIA SÍSMICA
Su estructura tridimensional, aunado a su bajo peso relativo (las cargas muertas en losas y
entrepisos son hasta 30% menores a las de concreto reforzado y 50% menores en muros) le
permite responder a los requerimientos mecánicos generados por los movimientos sísmicos
con eficiencia.

• AISLANTE TÉRMICO
La espuma de poliestireno es un material termo-aislante muy efectivo
• RESISTENCIA AL FUEGO
• ADAPTABILIDAD
INSTALACION
• LOSAS
• Una vez colocados los muros, se procede a instalar los Módulos ,que deberán ser de una sola pieza.
• APOYÁNDOLOS SIEMPRE SOBRE LOS MUROS
• Con las nervaduras hacia arriba, en cada nervadura, en ambos sentidos, colocar una varilla continua de
3/8",amarrándola a la malla superior a todo lo largo del claro y retirar del Módulo la espuma de
poliestireno necesaria, según el espesor del muro donde está apoyado, para formar la cadena
perimetral
• Caminando sobre los tablones, se vacía el concreto partiendo del centro de la losa
• Se debe colar junto con la capa de compresión de concreto la cadena de repartición perimetral que
amarra la losa con los muros. La capa de compresión de la losa deberá ser de 4 cms. de espesor a
partir de la espuma de poliestireno, excepto en las nervaduras donde deberá medir 7 cms.
MULTYPANEL O PANEL SANDWICH
• .El panel sándwich está formado por un núcleo
aislante de espuma rígida de poliuretano unida a
dos capas de cobertura exteriores metálicas y no
metálicas, las metálicas generalmente de acero o
aluminio.
• Es principalmente utilizado como aislante térmico,
acústico, como impermeabilizante y como
cerramiento. Es un producto resistente y ligero, lo
cual permite utilizarlo con un mínimo de esfuerzo
físico por parte del operario que realiza el montaje.
TIENE PROPIEDADES:

• AISLAMIENTO TERMICO Y ACUSTICO


• SEGURIDAD ANTE EL FUEGO
• SALUBRIDAD
• IMPERMEABILIDAD
• SOSTENIBILIDAD
• Paneles LINEA LOSA
• Paneles estructurales prefabricados diseñados para
construir rápidamente losas unidireccionales de
entrepiso ó azotea, autoportantes y con autoensamble,
de hasta 5 M de claro sin requerir soportes adicionales,
muy resistentes, con aislamiento de temperatura y
ruido.

MEDIDAS
1.22 m de ancho x 2.44 m de largo
con cuadrícula de 5 cm x 5 cm

ESPESOR
3″ o 4″
• Paneles PREMIUM POLIESTIRENO
• Para construcciones en zonas de sismos intensos,
grandes empujes de viento y climas templados.
• Losas de entrepiso y azoteas

MEDIDAS
1.22 m de ancho x 2.44 m de largo
con cuadrícula de 5 cm x 5 cm

ESPESOR
2″, 3″ o 4″
ESTRUCTURA PANEL LOSA
Malla de auto Dos nervaduras para alojar en ellas • En ambos lados de los paneles
ensamble las varillas de refuerzo necesarias. queda un espacio libre entre
longitudinal
el núcleo y la malla, que
permite la aplicación de
mortero.

Estructura tridimensional de
alambres de acero pulido o
galvanizado,
Fy: 5,000 kg/cm²

Núcleo de barras poligonales y


moldes de nervaduras, ambos de
poliestireno expandido.
CARACTERÍSTICAS
INSTALACIÓN
Colocar la hilera de modo que ambos bordes cortos queden
apoyados sobre los muros y el lado largo original de los
paneles quede en dirección del claro más corto disponible.
Colocar la siguiente hilera a un lado de manera
CUATRAPEO cuatrapeada y amarra las mallas autoensamble por
ambas caras.
UNIÓN DE PANELES
Las varillas del refuerzo adicional se
amarraran con alambre recocido o se
fijaran con grapa.
COLADO
• El proceso de recubrimiento de la losa
inicia en la cara inferior (plafón) con un
mortero de cemento y arena similar al
usado para el recubrimiento de los muros,
dejándolo fraguar por lo menos 12 horas
antes de iniciar la aplicación del
recubrimiento en la parte superior (capa de
compresión), y una segunda capa al
finalizar.
• Para la capa de compresión deberá usarse
un concreto con un
f´c = 200 kg/cm, dejando un espesor de 4
cm de la malla hacia arriba.
Para evitar deformaciones durante el vaciado de la
capa de compresión en la estructura se colocan
tablones para transitar durante esta operación.

El espesor de la capa
de compresión debe ser
el especificado.

Si fuera menor:
la losa no tendrá la
capacidad de carga
esperada

Si fuera mayor:
provocaría deflexiones
mayores a las esperadas,
además del incremento
en el costo
Es recomendable aplicar a la losa un impermeabilizante similar al de las
losas de concreto armado tradicionales
Considerando recubrimiento de concreto en la parte superior y mortero en la inferior.
CUBIERTAS
DESCRIPCIÓN
La cubierta, al igual que las azoteas, cubre el edificio en su parte superior y su forma
deberá obedecer a las condiciones climatológicas del lugar donde se construya y
también a los materiales disponibles de la región.

A diferencia de la losa de azotea, la


cubierta no es transitable debido a
su fuerte pendiente (generalmente
superior a los 25°) Respecto a este
punto, la mayor o menor
inclinación obedecerá al
carácter arquitectónico de la
región, materiales existentes y
en muchas ocasiones al clima.
P
E
N
D
I
E
N
T
E

CLIMAS CALUROSOS Y ESCASA


LLUVIAS < LUGAR FRIO Y CON POSIBLES
NEVADAS

• En lugares con abundantes nevadas se recomienda una cubierta con pendiente


pronunciada (50° o mas),para que la nieve resbale con facilidad, sin embargo,
tampoco deberá ser exagerada, ya que presentaría mayor exposición al efecto del
viento, además que tiene mayor superficie y por consiguiente resulta mas pesada.
DE ZACATE O PAJA
• Son recomendables en lugares calurosos y húmedos, es ligera, de fácil
construcción y relativa impermeabilidad.
• Su empleo se generaliza en zonas rurales, quioscos “palapas” en hoteles de gran
afluencia turística.
CONSTRUCCIÓN Morillos o vigas para formas la
estructura, que casi siempre resulta
Manojo de zacate o paja tosca.

Morillo o tira
de madera
de menor
diámetro

Amarre

80 cms

Morillo o viga secundaria


• Los manojos de zacate o paja se colocan
empezando por la parte mas baja de la
cubierta, procurando dar un adecuado traslape
entre los manojos de una hilada con la otra
hasta cubrir la techumbre.

Morillo o viga principal

Morillo o viga secundaria

Morillo de zacate o de
paja de trigo
• Finalmente se remata la ultima hilada con la cumbrera para sellar la cubierta contra
filtraciones de agua pluvial.

Morillo o viga
principal

Morillo o viga
secundaria

• Bien colocados los manojos de zacate o paja con barro o arcilla, el material presenta una
impermeabilidad aceptable y una buen ventilación en lugares calurosos.
DE MADERA Y TABLAS
• La cubierta construida con tablas es
aconsejable únicamente para obras
provisionales, en regiones donde la mano de
obra es barata y las tablas son competitivas
localmente en disponibilidad y costo.
• La tabla empleada en la mayoría de las
cubiertas para techo se hacían con tablas de
3/4” y separaciones de hasta 1.20 m,
generalmente con interconexiones en los
bordes, creadas con juntas machihembradas.
• La cubierta de madera es la mas
recomendable cuando, esta impermeabilizada
y se recubre con una loseta vidriada.
ESTRUCTURA DE LA CUBIERTA
ESTRUCTURA Y CUMBRERA DE LA CUBIERTA
Si una cubierta esta formada por
piezas cuyo espesor es mayor que
3/4 de pulgada, se denomina,
generalmente, entarimado o cubierta
de tablones.

La cubierta se estructura de la misma


forma que la cubierta de tablas pero,
frecuentemente se hace con
unidades laminadas

• Unión de tablas o láminas a través de sus cantos, caras y extremos, con sus fibras en la
misma dirección, conformando un elemento no limitado en escuadría ni en largos, y
que funciona como una sola unidad estructural.
DE MADERA Y TEJAS

• En la actualidad hay una gran variedad de tejas


en cuanto a forma, textura, material y color; en
forma curva, plana, parte plana y parte curva, etc.
• Cuando se utiliza cualquier tipo de teja, la
cubierta ofrece mayores ventajas de aislamiento
acústico, térmico e intemperismo. No obstante, es
costosa en reparaciones.
ESTRUCTURA DE LA CUBIERTA

Tira de madera donde descansan las


tejas y da rigidez lateral a las vigas
Tira de madera

Viga secundaria

Una buena colocación de la teja y


también una pendiente adecuada
hará que la cubierta funcione bien e
impida totalmente cualquier
filtración de agua en su interior.
METÁLICA CON CHAPA DE ZINC, PLOMO, LAMINA DE
ASBESTO Y ALUMINIO.
• Cada una tiene cualidades y desventajas:
• Chapa de zinc:
• De elevado costo y gran dilatación y contracción del
material cuando se expone a calores muy intensos o
temperaturas muy bajas.
• No deben soldarse ni ser clavadas, únicamente se
colocan dejando una pequeña separación entre ellas
para que puedan moverse sin riesgo de romperse.
• Chapa de plomo:
• De enorme peso pero fácil de trabajar, permite
darle cualquier forma y es buen aislante del
calor y su comportamiento ante fenómenos
atmosféricos es superior al del zinc.
• El procedimiento constructivo es similar al
utilizado en las cubiertas de zinc.
• Lamina acanalada de asbesto-cemento:
• Compite con otros materiales mas ligeros, con
posibilidades de lograr mayores claros, mejor
aislamiento térmico y acústico y buen comportamiento
ante la presencia de fuertes vientos y movimientos
sísmicos.
• Lamina de aluminio estructural:
• Metal que opone buena resistencia a la ruptura y
corrosión.
• Las mas empleadas son las de tipo estructural y la
ondulada estándar, ambas de espesor de 0.5 y 0.65
mm.
• Tienen un ancho de 0.8 cm y longitud desde 1.6m
hasta un máximo de 8 m, permitiendo con estas
medidas una gran flexibilidad en la colocación de
los largueros.
BÓVEDA PARABÓLICA DE CONCRETO
REFORZADO Y LOSETA VIDRIADA
• Con una estructura de este tipo pueden salvarse claros de 25 a 40 m y mas, son muy
recomendables en lugares donde se requiere cubrir grandes espacios sin necesidad de
apoyos intermedios.
• Con la estructura de forma parabólica se logra que la curva de presiones quede
ahogada en el espesor de la bóveda, evitándose así los momentos flexionantes
producidos por las cargas gravitacionales, únicamente se tomaran en cuenta aquellas
fuerzas que resultan por acción del viento.
PREFABRICADOS SEMIPESADOS Y
PESADOS
VIGA TUBULAR

• Construcciones de claros medios


• Oficinas, talleres, almacenes y escuelas
• Edificios en general de varios niveles
• Puentes peatonales dependiendo del
claro
• Losa de tapa de canales y cisternas
• Larguero de cubiertas industriales
EXTRULOSA

• Edificios y construcciones en general


• Escuelas
• Estacionamientos
• Hoteles
• Hospitales
• Vivienda residencial
• Naves y bodegas
• Locales comerciales
• Cubrimientos de canales
• En posición Horizontal – PAl F

PLACA ALVEOLAR • Losa de entrepiso y cubierta


• Pasarelas y pequeños puentes
• Cubiertas de depósitos y canales
• Tapas de cimentación
• Graderías y tribunas
• Obras hidráulicas e industriales
• Escaleras y rampas
• En posición vertical – PAl M
• Muros de naves industriales y comerciales
• Muros de edificios de alta seguridad
• Muros de depósitos y silos
• Muros de gran altura
• Muros de contención
• Bardas perimetrales
TRABE T Y TT

• Construcciones de claros hasta 18 m.


• Entrepisos y cubiertas para edificios
industriales y comerciales
• Estacionamientos
• Puentes vehiculares
• Puentes peatonales
TRABE TA

• Construcciones de claros
considerables bajo cargas elevadas
• Entrepisos, cubiertas para edificios
industriales
• Puentes vehiculares
• Puentes peatonales
TRABE T INVERTIDA

• Puentes vehiculares
• Puentes peatonales
• Claros medios con
peraltes reducidos

You might also like