DNN-ET-018g

GERENCIA TÉCNICA

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA

POSTES DE CONCRETO ARMADO

PARA DISTRIBUCIÓN

SUBGERENCIA DE INGENIERÍA Y OBRAS

SECCIÓN NORMALIZACIÓN
Noviembre, 2004
 2

CONTENIDO

1.- INTRODUCCIÓN

2.- NORMAS DE FABRICACIÓN Y PRUEBAS

3.- CONDICIONES DE SERVICIO

4.- CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

5.- PLANOS

ANEXO I: CONDICIONES TÉCNICAS PARA EL SUMINISTRO

a) Estructuración del Suministro

b) Manipuleo y Transporte

c) Garantía Técnica

d) Referencias

e) Información Técnica Requerida

f) Derecho de Inspección y Pruebas

g) Datos de Características Técnicas

ANEXO II: NORMA DE MANIPULEO Y TRANSPORTE DE POSTES DE

CONCRETO ARMADO

Sección Normalización Especificación Técnica DNN-ET-018g

Postes de Concreto Armado para Distribución
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1. GENERALIDADES

La presente especificación técnica establece las características técnicas y las pruebas

que deben cumplir los postes de concreto armado, que serán utilizados en las redes de
distribución, dentro del área de responsabilidad de EDELNOR.
En caso de adquisición de estos postes por parte de EDELNOR S A A., los proveedores
deberán tener en cuenta lo indicado en:
Anexo I: CONDICIONES TÉCNICAS PARA EL SUMINISTRO.
Anexo II: NORMA DE MANIPULACIÓN Y TRANSPORTE DE POSTES DE
CONCRETO ARMADO.

2. NORMAS DE FABRICACIÓN Y PRUEBA

Los postes serán fabricados de acuerdo a las indicaciones mencionadas en el presente

documento. En los puntos no mencionados expresamente, los postes considerados
deberán cumplir con las siguientes normas:
- INDECOPI 339.027 : Postes de concreto armado para líneas aéreas.
- DGE 015-PD-1 : Postes, crucetas y ménsulas de concreto armado
para redes de distribución.
Alternativamente se podrán aceptar postes fabricados con otras normas, siempre y
cuando convengan a los requerimientos de EDELNOR y que aseguren una calidad igual
o superior a lo especificado en este documento, por lo que, el fabricante deberá remitir
copia de estas normas.

3. CONDICIONES DE SERVICIO

3.1 CONDICIONES AMBIENTALES

El poste se utilizará en zonas caracterizadas por la presencia de humos

industriales, carencia de lluvias y altos niveles de corrosión marina e industrial, con
las condiciones siguientes:
- Temperatura ambiente : 15°C a 35°C
- Humedad relativa : 70% a 100%
- Velocidad del viento : 50 Km/h

3.2 CONDICIONES DE OPERACIÓN DEL SISTEMA

El sistema de distribución tiene las siguientes características de operación:

- Tensión nominal : • en media tensión : 10 kV
• en baja tensión : 0.22 kV

4. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Los postes podrán ser fabricados por vibrado, centrifugado o pretensado y tendrán las
siguientes características técnicas:
- Dimensiones y carga de trabajo : Ver planos DNN-015e y DNN-016g
- Coeficiente de seguridad : 2.5

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Los componentes del poste deben cumplir con las siguientes características:

4.1 CONCRETO

Estará compuesto esencialmente de arena, grava, cemento y agua.

- El agregado y la grava deberán ser de río (arena lavada) o arena "Molina".
- La resistencia mínima a la compresión del concreto no será menor a 350 kg/cm2.

4.2 ARMADURA METÁLICA

Las varillas longitudinales de acero ASTM A615 Grado 60 constituyentes de la

armadura serán corrugadas y con los siguientes diámetros mínimos:
- De 9 mm para postes de 7, 8 y 9 m.
- De 12 mm para postes de 11, 13 y 15 m.
Para soldar estas varillas corrugadas se usarán electrodos de clase AWS E7018.
La estructura deberá tener una distribución adecuada de las varillas, de tal manera
que cumpla con la resistencia a la flexión solicitada y adicionalmente pueda
soportar mejor los esfuerzos de torsión a los que serán sometidos los postes
durante su vida útil.
Para los amarres de las varillas corrugadas con los estribos se utilizará alambre N°
16 (mín.) recocido, estando separados estos estribos entre sí con las siguientes
distancias máximas:
- Para postes de 7, 8 y 9 m: 0.5 m, considerando estribos simples.
- Para postes de 11, 13 y 15 m: 1.0 m, considerando estribos dobles. Además se
tendrán estribos simples entre los estribos dobles de los primeros 4 m a partir de
la punta (para reforzar la zona contra efectos de torsión).
Los estribos serán de ¼”.
La espiral usada como refuerzo a lo largo de la estructura será de alambre acerado,
doble y de 80 mm de paso máximo con los siguientes calibres:
- N° 14 para postes de 7, 8 y 9 m.
- N° 12 para postes de 11, 13 y 15 m.

4.3 RECUBRIMIENTO DE LA ARMADURA METÁLICA

El recubrimiento de concreto mínimo sobre la estructura metálica será:

- 15 mm, para postes hasta 9 m.
- 20 mm, para postes desde 11 m.
Por lo que se deben utilizar separadores (arandelas) de concreto con estos
espesores y con las mismas características de la mezcla utilizada para la
fabricación del poste.

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4.4 ACABADO

Los postes tendrán un buen acabado superficial, sin presencia de fisuras,

hendiduras (cangrejeras), ni resanes.
Podrán aceptarse postes con fisuras, siempre y cuando éstas tengan un ancho
menor a 0.1 mm y no sean circundantes.
La superficie será lisa y de color cemento.
Adicionalmente, los postes serán protegidos por un sellador de concreto aprobado
por EDELNOR, que se aplicará de acuerdo a lo indicado en los planos DNN-015e y
DNN-016g.

4.5 MARCADO

Los postes llevarán ubicados, a las alturas indicadas según los planos adjuntos
DNN-015e y DNN-016g, el siguiente rotulado en bajo relieve:
- Marca del fabricante.
- Fecha de fabricación (mes y año).
- Longitud del poste (m)
- Carga de trabajo nominal (kg)-
- Edelnor
- Identificación del molde (esta identificación podrá venir a continuación del
rotulado anterior o en la base del poste).
- Señalización

5. PLANOS

Se adjuntarán a continuación los siguientes planos:

- DNN-015e : Postes de Concreto para Líneas Aéreas de B.T. y A.P.
- DNN-016g : Postes de Concreto de uso compartido para Líneas Aéreas de M.T.,
B.T. y A.P.
- SID-165 : Cargas actuantes en postes de concreto usados en Líneas Aéreas y
A.P.

------------------------------------
ELABORADO : Ing. Enrique Valdiviezo R.

-------------------------
REVISADO : Ing. Rubén Liza M.

EVR.
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ANEXO I

CONDICIONES TÉCNICAS PARA EL SUMINISTRO

(ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DNN - ET – 018g)

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a) Estructuración del Suministro

Los materiales han sido clasificados para su fácil identificación en lotes y

posiciones, los mismos que se repiten en los cuadros de características técnicas
del presente anexo.
El suministro de estos materiales será adjudicado por posiciones, salvo indicación
contraria.

LOTE POS MATRÍC CARACTERÍSTICAS

1 Postes para Cruce de Acometidas

1.1 6756412 7.0/100/120/225

2 Postes para Redes Aéreas de Baja Tensión y/o

Alumbrado Público

2.1 6756413 7.0/200/120/225

2.2 6756414 8.0/200/120/240
2.3 6756416 9.0/200/120/255
2.4 6756424 11.0/200/150/315

3 Postes para Redes Aéreas de Media Tensión, Baja

Tensión y/o Alumbrado Público
3.1 6756411 11.0/400/180/345
3.2 6756425 13.0/400/180/375
3.3 6756426 15.0/400/210/435

b) Manipuleo y Transporte

El fabricante preverá las condiciones óptimas de manipuleo y transporte de los

postes, a fin de evitar deterioros durante su traslado desde la fábrica hasta los
almacenes de EDELNOR, y tendrá en cuenta las recomendaciones indicadas en el
Anexo II: Norma de Manipuleo y Transporte de Postes de Concreto Armado.

c) Garantía Técnica

Los postes de concreto estarán garantizados contra defectos de fabricación por un

periodo de 5 años, además de las condiciones indicadas en el documento
correspondiente de las bases del presente concurso.
En particular, la garantía cubrirá la aparición de fisuras mayores a 0.1 mm, la
presencia de oxidación de la armadura metálica y/o la degradación de la masa
superficial de concreto que conforma el poste. En tales casos, el oferente efectuará
la sustitución gratuita de dichos postes.
La conformidad de esté acápite deberá presentarse en la oferta técnica.

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d) Referencias

El postor deberá incluir en su oferta, una relación de clientes a quienes haya

suministrado postes similares a los que se está ofertando, con una antigüedad no
mayor de cinco (5) años, en la que se debe indicar la cantidad suministrada, el tipo
de poste y la fecha correspondiente.
Este requisito no es indispensable si el producto ofertado está registrado en la lista
de materiales técnicamente aceptables por EDELNOR, para lo cual el fabricante
anticipadamente debió solicitar el registro y cumplir con las normas indicadas en el
Item 2 del presente documento.
EDELNOR se reserva el derecho de desestimar ofertas por postes iguales o
similares que, habiéndolos utilizado, hayan tenido una mala performance.

e) Información Técnica

e.1 Las hojas de características técnicas del acápite g deberán llenarse

completamente, firmarse y sellarse, para ser incluidos en su oferta.

e.2 El oferente también deberá incluir la siguiente información técnica:

- Informes y croquis completos de cada producto ofertado, que incluirán datos
sobre sus componentes, dimensiones, características de materiales,
estructura metálica (indicar la distribución de varillas), acabados y
recomendaciones para el mantenimiento adecuado, debidamente firmados y
sellados por un Ingeniero Civil colegiado.
- Características de las varillas utilizadas y sus respectivos protocolos de
prueba (grado de acero, ensayo de flexión, carga de rotura, esfuerzo de
rotura mínimo de la soldadura, etc.), suministrado por el proveedor
correspondiente.
- Protocolos de prueba que verifiquen el cumplimiento de las características
requeridas para cada tipo de poste.
- Protocolos de pruebas de resistencia del concreto y de absorción de agua
indicadas en los puntos f.2.3 y f.2.4, realizadas por un laboratorio idóneo e
independiente.

e.3 Adicionalmente se requiere la siguiente información técnica:

Valores máximos del momento actuante en el poste de concreto utilizado en
alumbrado público, que origine una flexión máxima en la cima del mismo, de
2.5% de su longitud útil. A tal efecto, deberá considerarse que el poste será
instalado verticalmente y empotrado a 10% de su longitud total (Ver figura 1
del plano SID-165).
- Carga axial máxima F2 (Carga crítica), a la que puede someterse el poste
utilizado en líneas aéreas instalado en forma vertical y con retenida (Ver
figura 2 del plano SID-165).

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- Diagramas de los momentos de inercia existentes a lo largo del poste

ofertado, cálculo estructural considerando la relación de acero y concreto
existentes, distribución de varillas, esfuerzo del concreto, en tramos
longitudinales no mayores de 2.5 m, y en las zonas donde se producen los
empalmes entre varillas de la armadura metálica.

f) Derecho de Inspección y Pruebas

f.1 Derecho de inspección

El comprador tiene derecho a inspeccionar en cualquier momento,

directamente o por intermedio de un representante, la calidad de los materiales
y el proceso de los trabajos en los talleres del fabricante o de sus proveedores.
Si como resultado de las inspecciones o comprobaciones, algún material o
parte se encontrara defectuoso o en desacuerdo con la Orden de Compra,
EDELNOR o sus inspectores formularán por escrito las objeciones y
fundamentos del caso.
La fabricación no proseguirá con las partes así afectadas, hasta que se llegue
a un acuerdo escrito para este efecto.

f.2 Pruebas

Se consideran como principales, las pruebas “de tipo” y las pruebas de

aceptación. Adicionalmente, se requiere el ensayo de resistencia del concreto y
el ensayo de absorción de agua:

f.2.1 Pruebas “de tipo”

Tienen como finalidad, evaluar las cualidades generales y el diseño del
poste prototipo representativo del producto que el oferente propone
suministrar a EDELNOR, y se harán bajo la responsabilidad de la
Sección Normalización u otra dependencia que EDELNOR designe.
Constituyen pruebas “de tipo” los siguientes ensayos secuenciales
realizados de acuerdo a lo indicado en el protocolo adjunto:
- Inspección visual
- Verificación de dimensiones
- Verificación de la desviación axial.
- Ensayo de carga
- Ensayo de rotura
- Registro de la estructura del poste
Las pruebas “de tipo” se efectuarán cuando el fabricante solicite la
aceptación técnica de sus productos por parte de EDELNOR, o cuando
cambien los materiales, diseño estructural y/o métodos de fabricación. En
dichos casos el costo de materiales y de la ejecución de la prueba será
por cuenta del fabricante.

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f.2.2 Pruebas de aceptación

Las pruebas de aceptación tienen como finalidad, definir la aceptación de

un lote cualquiera y se ejecutarán bajo las siguientes modalidades:

a.- Cuando la compra es hecha por EDELNOR, las pruebas de

aceptación serán de responsabilidad de la Sección Control de
Calidad - CAM PERÚ o cualquier otra dependencia que EDELNOR
designe.
b.- Cuando la compra la efectúa un contratista o terceros, se requerirá
que el lote haya sido probado por el fabricante y comprador, y en
forma solidaria refrendarán los protocolos de prueba que serán
suministrados a la Sección de Proyectos y Obras de la Sucursal
correspondiente u otra dependencia que EDELNOR designe.

Constituyen pruebas de aceptación, los siguientes ensayos secuenciales,

realizados de acuerdo a lo indicado en el protocolo adjunto :
- Inspección visual
- Verificación de dimensiones
- Verificación de la desviación axial.
- Ensayo de carga
- Ensayo de rotura (sólo se efectuará a requerimiento específico de
EDELNOR)
Las pruebas de aceptación normalmente serán hechas en el lugar de
fabricación, para ello el fabricante comunicará al comprador el programa
correspondiente con la anticipación del caso.

f.2.3 Ensayo de resistencia del concreto

Será referida a probetas cilíndricas de 15 cm. de diámetro y 30 cm. de
altura, obtenidas del mismo concreto con el que se está fabricando los
postes.
La edad de las probetas ensayadas será de 28 días.
La resistencia mínima a la compresión del concreto no deberá ser menor
de 350 kg/cm2.
La cantidad de probetas para prueba de resistencia será de acuerdo al
tipo de poste fabricado, como sigue:
- 3 probetas por cada 150 postes fabricados de 11, 13 ó 15 m de
longitud.
- 3 probetas por cada 500 postes fabricados de 7, 8 ó 9 m de longitud.

f.2.4 Ensayo de absorción de agua

Es complementario al ensayo de resistencia del concreto. La absorción
de agua será medida por desecación, luego de que probetas cilíndricas
obtenidas del mismo concreto con el que se está fabricando los postes,
sean inmersas en agua.
Previamente las probetas serán secadas a una temperatura entre 70 y
80°C; luego durante 48 horas las probetas serán inmersas en agua cuya

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 11

temperatura esté entre 10 y 20°C. El número de probetas no será menor

a 2.
La edad de las probetas ensayadas será de 28 días.
La absorción de agua será determinada con la fórmula siguiente:
M2 - M1
M1
donde : M1 : Masa de la probeta después de la desecación
M2 : Masa de la probeta después de la inmersión
Debe verificarse que la absorción del agua no exceda el 4%.
La cantidad de probetas para prueba de absorción de agua será de
acuerdo al tipo de poste fabricado, como sigue:
- 2 probetas por cada 150 postes fabricados de 11, 13 ó 15 m de
longitud.
- 2 probetas por cada 500 postes fabricados de 7, 8 ó 9 m de longitud.

g) Datos de Características Técnicas

La hoja de características técnicas que a continuación se presenta, deberá llenarse

completamente, firmarse, sellarse por el fabricante e incluirse en la oferta.

EVR
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
LOTES 1

POSTES DE CONCRETO PARA CRUCE DE ACOMETIDAS, REDES AÉREAS DE BAJA TENSIÓN Y/O A.P. EN RED AÉREA

CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR SOLICITADO VALOR OFRECIDO

Posición 1.1 2.1 2.2 2.3 2.4 1.1 2.1 2.2 2.3 2.4
Longitud total m 7 7 8 9 11 7 7 8 9 11
Conicidad mm/m 15 15 20
Exteriores Cima mm 120 120 150
Diámetros Base mm 225 225 240 255 315
Interiores Cima mm 40 40
base mm 125 125 140 155 185
Recubrimiento de armadura metálica mm 15 15 20
Carga de trabajo kg 100 200
Factor de seguridad mínimo 2.5 2.5
Proceso de fabricación VIBRADO, CENTRIFUGADO O PRETENSADO
Máximo momento de flexión para una kg-m
desviación de 2.5% en la cima del poste
(Ver figura 1 del plano SID-165)
Acabados, agujeros, rotulados y otros Según plano DNN-015e
Peso aproximado kg

....................................................................................
FIRMA Y SELLO DEL FABRICANTE

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
LOTE 2

POSTES DE CONCRETO PARA REDES AÉREAS DE MEDIA TENSIÓN, BAJA TENSIÓN Y/O A.P. EN RED AÉREA

CARACTERÍSTICAS UNIDAD VALOR SOLICITADO VALOR OFRECIDO

Posición 2.1 2.2 2.3 2.1 2.2 2.3
Longitud total m 11 13 15
Conicidad mm/m 15
Exteriores cima mm 180 180 210
Diámetros base mm 345 375 435
Interiores cima mm 40
base mm 185 215 245
Recubrimiento de armadura metálica mm 20
Carga de trabajo kg 400 400 400
Factor de seguridad mínimo 2.5
Proceso de fabricación VIBRADO, CENTRIFUGADO O
PRETENSADO
Máximo momento de flexión para una
desviación de 2.5% en la cima del poste kg-m
(Ver figura 1 del plano SID-165)
Acabados, agujeros, rotulados y otros Según plano DNN-016g
Peso aproximado kg

..................................................................................
FIRMA Y SELLO DEL FABRICANTE

Sección Normalización Especificación Técnica DNN-ET-18g

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 14

EDELNOR S.A.A.
REPORTE DE PRUEBA DE TIPO PARA POSTES DE CONCRETO

FABRICANTE: .................................................................. TIPO DE POSTE: ...............................

A) MONTAJE DE PRUEBA

Empotramiento para los postes en general: 10% de la longitud del poste + 0.5 m
B) INSPECCIÓN VISUAL

B.1 Estado general del poste : Defectuoso Bueno

B.2 Uniformidad del acabado superficial : Deficiente Buena

B.3 Fisuras no capilares : SI NO

Resultados : Aceptable Inaceptable

C) INSPECCIÓN DIMENSIONAL VERIFICADA

TOLERANCI DIMENSIONES DIMENSIONES VERIFICADAS RESULTADOS

A
NOMINALES VALOR MÍNIMO VALOR MÁXIMO
LONGITUD (m) ± 0.5%
φ base a)int (mm) ± 5%
(*) b)ext (mm) ± 5%
φ cima a)int (mm) ± 5%
(*) b)ext (mm) ± 5%
DESVIACIÓN AXIAL 1 mm/m
(*) Las tolerancias no podrán ser mayores a + 20 mm y - 5 mm

D) PRUEBA DE CARGA DE TRABAJO

% CARGA NOMINAL CARGA DEFLEXIÓN (mm) OBSERVACIONES

DE ROTURA (kg) ELÁSTICA PERMANENTE
10%
20%
30%
40%
50%
a) Deflexión elástica al 50% : ≤ 5% de longitud útil del poste (........ mm)
CONDICIONES CUMPLE NO CUMPLE
A CUMPLIR a) Deflexión permanente : ≤ 5% de deflexión elástica al 50% (........ mm)
CUMPLE NO CUMPLE

E) PRUEBA DE CARGA DE ROTURA.- Condición de falla: Registro de un aumento desproporcionado

de la deformación, sin incremento de la carga actuante
% DE CARGA 60 65 70 75 80 85 90 95 100 120 150
NOMINAL DE ROTURA
CARGA
(kg)
DEFORMACIÓN
ELÁSTICA (mm)

F) FABRICACIÓN (Según especificación técnica DNN-ET-018g)

F.1 Sistema utilizado: ............................................

Sección Normalización Especificación Técnica DNN-ET-18g
Postes de Concreto Armado p. Distribución
 15

F.2 Recubrimiento de estructura metálica: .......... mm

G) DISEÑO ESTRUCTURAL

Nº y dimensiones de varillas estructurales: .......................................................................................

H) CONDICIONES DEL POSTE

ACEPTADO

RECHAZADO

Fecha de prueba : .........................................

Lugar de prueba : ...................................................................

Asistentes : .....................................................
.....................................................
.....................................................
.....................................................
.....................................................

EVR.
Noviembre 2004

Sección Normalización Especificación Técnica DNN-ET-18g

Postes de Concreto Armado p. Distribución
 16

DIAGRAMA ESTRUCTURAL

Tipo de Poste: ........................................................................................

Sección Normalización Especificación Técnica DNN-ET-18g

Postes de Concreto Armado p. Distribución
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A N E X O II

NORMA DE MANIPULEO Y TRANSPORTE DE POSTES

DE CONCRETO ARMADO

Sección Normalización Especificación Técnica DNN-ET-18g

Postes de Concreto Armado p. Distribución
GENERALIDADES

Las siguientes indicaciones acerca del manipuleo (carga, descarga, izaje, almacenamiento y
transporte) del poste de concreto, son obligatorias y van dirigidas a personal de Edelnor,
contratistas, fabricantes y a toda persona que esté involucrada en el manipuleo y transporte de
postes de concreto, desde el almacenamiento en fábrica hasta su instalación final.

CARGA Y DESCARGA

Las maniobras de carga y descarga de postes de concreto se realizarán utilizando equipos

mecánicos adecuados: grúas hidráulicas, puentes grúas, pórticos grúas o equipo similares que
permitan utilizar estrobos individuales de cables de acero u otros materiales convenientemente
habilitados, que tomen al poste en por lo menos dos puntos de izaje y permitan manipularlo
horizontalmente.

Se podrá utilizar formas alternativas siempre y cuando se demuestre que el poste no sufra
fisuración en estas operaciones de carga y descarga.

Se debe tener presente que los postes de cargas horizontales equivalentes menores y longitudes
mayores son susceptibles de mayores deformaciones, por lo que se debe tener cuidado en decidir
el número de puntos de izaje para evitar la fisuración. No se recomienda el uso de montacargas, ya
que el poste apoyado por el centro con un gran voladizo se sacude y es susceptible a fisurarse.

La carga y descarga deben hacerse cuidadosamente, evitando golpearlo con partes del camión u
otro cuerpo presente.

TRANSPORTE

Se debe emplear un camión plataforma adecuado para la longitud del poste, evitando que parte del
poste vaya en voladizo. Se permitirá como máximo las siguientes medidas.

• Para postes de 7, 8 y 9 m la máxima longitud en voladizo: 1 m

• Para postes de 11, 13 y 15 m la máxima longitud en voladizo: 2 m

El transporte debe hacerse sobre tacos de madera que tengan un corte curvado, que permita alojar
al poste y asegurarlo, o alternativamente usar cuartones de madera resistentes con sus respectivos
tacos laterales, debidamente asegurados (clavados) para evitar deslizamientos o saltos bruscos de
los postes durante el transporte.

• Para postes de 7, 8 y 9 m utilizar cuartones de madera de 2” x 3” x 8’, con 3 apoyos por

fila o nivel.

• Para postes de 11, 13 y 15 m utilizar cuartones de madera de 4” x 4” x 8’, con 4 apoyos por
fila o nivel.

Por ningún motivo se aceptarán transportes donde parte del poste vaya en voladizo en longitudes
mayores a las indicadas. No se aceptará que la descarga de los postes se haga mediante el
lanzamiento de éstos sobre tablones, traviesas u otras.
ALMACENAMIENTO

Almacén General.- Es todo lugar de almacenamiento, sea del fabricante, de Edelnor o del
contratista. En dicho lugar se debe tener presente lo siguiente:

• El piso debe estar nivelado y compactado, para evitar deformaciones del suelo con la
sobrecarga de los postes.

• Los postes se almacenarán en forma horizontal, colocando por los menos 3 listones de
madera resistente por fila de 2”x 3” y con un máximo de 12 a 14 filas en altura para postes
de baja tensión y 4 listones de madera resistente por fila de 4” x 4” y con un máximo de 6 a
8 filas en altura para postes de media tensión, verificando que no se producirá fisuras en
los postes.

Almacén de obra.- El terreno debe tener las mismas características del almacén general en caso
se tengan 12 a 14 filas de postes de baja tensión ó 6 a 8 filas de postes de media tensión. En caso
de ser menor el número de filas, asegurarse que esté bien nivelado.

IZAJE

Para el izaje del poste en su montaje final, se deben utilizar equipos mecánicos adecuados como
grúas hidráulicas y accesorios adecuados (estrobos), tomándolo de uno, dos o más puntos de
apoyo de acuerdo al tamaño de poste y carga de trabajo, verificando que no se produzca fisuración
en el mismo.

RESPONSABILIDADES

El fabricante tiene la obligación de almacenar adecuadamente los postes y de entregarlos en

perfecto estado al personal encargado del transporte. Estos últimos estarán facultados de rechazar
postes en mal estado.

Los transportistas no deberán recibir postes con deformaciones, fisuras o deterioros

contemplados en la norma; de hacerlo será su responsabilidad. El transportista deberá entregar en
almacenes de Edelnor o del contratista los postes en perfecto estado, recibiendo un visto bueno
del almacén.

Los almacenes no deberán recibir postes del transportista en mal estado, de hacerlo serán los
responsables de los mismos.

El personal instalador (contratista), no deberá instalar postes en mal estado; si lo hace será el
responsable de dichos postes y sujeto a las sanciones que tome Edelnor; asimismo son
responsables de la correcta manipulación del poste durante la instalación.

EXPERIENCIA DEL PERSONAL

El personal contratista o de Edelnor encargado del manipuleo y transporte de postes de concreto,

debe tener experiencia y conocer la importancia de un buen trato al poste.