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RELACION DE
MOTOR TIPO CICLO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA COMPRESION
1300 Diesel 127 A5.000 Diesel inyección indirecta 4 76,1 mm. 71,5 mm. 1301 cm3 20 a 22
Los pistones normales son, como los cilindros, de cinco clases (A - B - C - D - E) de 0,01 mm.
pero como repuestos sólo so proveen A - C - E
Diámetro pistó A 75,950 - 75,960
Diámetro pistó C 75,970 - 75,980
Diámetro pistó E 75,990 - 76,000
Escala del pistón supermedida 0,15 - 0,35 - 0,55
Diámetro sede perno pistón 1 22,004 - 22,007
Diámetro sede perno pistón 2 22,007 - 22,010
Ancho ranuras para los aros de pistón 1 (medida con un diámetro de 73 mm.) 2,165 - 2,195
Ancho ranuras para los aros de pistón 2 2,030 - 2,050
Ancho ranuras para los aros de pistón 3 3,020 - 3,040
Diámetro del perno de pistón (el montaje debe ser suave y no caerse al invertir el mismo):
1 21,994 - 21,997
2 21,997 - 22,000
Espesor de los aros 1 2,075 - 2,095
Espesor de los aros 2 1,978 - 1,990
Espesor de los aros 3 2,975 - 2,990
Escala de diámetro de aros de pistón mayorados 0,1 - 0,2 - 0,4 - 0,6
Diámetro sede buje o perno en el pie de biela 23,939 - 23,972
Diámetro sede de los cojinetes de biela 47,130 - 47,142
Diferencia máxima de peso entre las 4 bielas 2,5 grs.
Diámetro buje de pie de biela exterior 24,016 - 24,041
Diámetro buje de pie de biela interior 22,007 - 22,013
TORQUEO mkg.