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Estados Límite Últimos de
Deslizamiento y Vuelco
Grado en Ingeniería
Geológica
Asignatura: Ingeniería Geotécnica
Curso 2014/2015
Estado Límite Último de Deslizamiento
Deslizamiento
→ Se produce cuando las fuerzas paralelas al plano de cimentación superan la resistencia
al corte de dicho plano...
Se oponen al deslizamiento:
Cohesión.......... cc del contacto
Rozamiento..... φc zapata‐terreno
FV
FH Empuje pasivo terreno recomendable no
RH contar con R por
Otras resistencias H
RH encima de 0.1∙FH
Coef. Seguridad:
c B ∗ L∗ F tg ϕ R
F
F
Es necesario verificar este ELU cuando FH > 0.2∙FV
La cohesión actúa sobre la superficie efectiva de la zapata
Contacto zapata‐terreno...
cc = c
• cimentaciones hormigonadas contra el terreno
tg(φc) = 0.8∙tg(φ)
cc = su
• corto plazo en arcillas saturadas
tg(φc) = 0
...salvo que se facilite el drenaje en el
contacto zapata‐terreno (p.ej. gravilla)
Estado Límite Último de Deslizamiento
Deslizamiento
El empuje del agua tiene un doble efecto negativo...
EHW: aumenta FH
EVW: disminuye FV EHW
En caso de existir fuerzas horizontales en ambas
direcciones (B y L), el deslizamiento se produce en la
dirección de la resultante:
FHB el cálculo se realiza para FH: EVW
FHL
FH F F F
→ Valores típicos de F frente a deslizamiento...
Combinación de Situación Situación Situación
Acciones Persistente Transitoria Accidental
Casi Permanente F > 1.5 F > 1.3
Característica F > 1.3 F > 1.3
Accidental F > 1.1
Estado Límite Último de Vuelco
Vuelco (vuelco rígido)
→ Tiene lugar cuando las fuerzas desestabilizadoras producen un momento respecto al eje
de giro “o” superior al que producen las fuerzas estabilizadoras
Se oponen al vuelco:
Cargas verticales...... FV ∙ xV
FV Empuje pasivo terreno recomendable no
FH RH ∙ hR contar con RH∙hR
Otras resistencias
por encima del
RH hB 10% de MVOL
hR
Coef. Seguridad:
o M F x R h
F
xV M F h
Es necesario verificar este ELU cuando FV no pase por el
tercio central de la base
EHW
El empuje del agua tiene un doble efecto negativo...
EHW: aumenta MVOL
EVW: disminuye MEST
EVW
Estado Límite Último de Vuelco
Vuelco (vuelco plástico)
→ La hipótesis de giro del vuelco rígido requeriría una resistencia infinita del suelo...
en realidad, se produce una zona de
plastificación... lo cual equivale a
FV
FH retranquear el eje de giro
F
o’ Ω 2 d L∗
o q′
q’p
2∙d
Cálculo de q’p
q’P es la carga de hundimiento (bruta y efectiva) al producirse el vuelco...
→ mayoramos FH, multiplicándola por el coef. de seguridad exigible frente al vuelco plástico (FVP)
→ calculamos el ancho efectivo B*, considerando la carga horizontal mayorada
→ calculamos q’h(bruta), aplicando los coeficientes de corrección habituales; tg(δB) se multiplica
por FVP
Una vez fijada la nueva posición del eje de giro, o’, se calcula el coeficiente de seguridad
tomando momentos respecto al mismo
Estado Límite Último de Deslizamiento
Vuelco
Es necesario verificar este ELU cuando FV no pase por el tercio central de la base...
eB < B/6 eB > B/6
FV
MB ≡ FV ...o bien... FV
→ Valores típicos de F frente al vuelco... Rígido/Plástico