Técnicas de salvamento y rescate Cruz Roja

TÉCNICAS DE
INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO
SALVAMENTO Y RESCATE
CRUZ ROJA ECUATORIANA
GUÍA DEL ESTUDIANTE

PRIMER SEMESTRE
2016
Lcdo. Lenin Arias P.

“CON BUENAS INTENCIONES NO

SE SALVAN VIDAS”
Equipo de Respuesta ISTCRE 2012
8/4/2016 9:14:43 2
METODOLOGIA DEL CURSO POR TABLA
1. Si llegan tarde, HAY TABLA

2. Si faltan a clases, HAY TABLA
3. Si piden permiso para ir al baño, HAY TABLA
4. Si suena un celular, HAY TABLA
5. Si usan cámaras de fotos, HAY TABLA
6. Si copian los exámenes, HAY TABLA
7. Si botan el material, HAY TABLA
8. Si pisan el material, HAY TABLA
9. Si no utilizan el EPP, HAY TABLA
10.Si no traen material personal, HAY TABLA
11.Si hacen lo que no se les dice, HAY TABLA
12.Si tienen dudas, HAY TABLA…
13.y por si acaso, HAY TABLA
8/4/2016 9:14:43 Lcdo. Lenin Arias P. 3
PROPÓSITO DE LA GUÍA DEL
ESTUDIANTE
El presente documento, tiene la finalidad de
servir de guía para la cátedra de Técnicas
de Salvamento y Rescate, para todos los

alumnos del ISTCRE durante el período
estudiantil.
Esta guía es un documento básico para el

proceso de formación de todos los ETEM’s
y en un futuro para los TEM en su vida
profesional.
OBJETIVO GENERAL
Proporcionar los conocimientos y

destrezas básicas del manejo de la
escena en una intervención de

salvamento y rescate, preparando a los
alumnos de primer nivel como

operadores de primera respuesta en la
atención de emergencias a través de
simulaciones.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
1. Organizar, planificar y desarrollar

actividades de salvamento, búsqueda
y rescate con personal multifuncional.

2. Estimular el hábito de seguridad y el
uso de equipos de protección

individual.
3. Motivar a los alumnos a la
actualización constante.
COMPETENCIAS GENERALES
El alumno al finalizar el primer semestre

podrá enfrentarse a situaciones
adversas, protegerse, realizar acciones

de salvamento y rescate con todas las
medidas de seguridad y protección para

no convertirse en otra víctima más en la
variedad de emergencias que pueden
presentarse.

COMPETENCIAS ESPECÍFICAS
Al finalizar la materia el estudiante estará en la capacidad de:
• Realizar una evaluación rápida de los escenarios de riesgo.
• Utilizar adecuadamente los Equipos de protección personal.
• Distribuir adecuadamente al personal asignado para cumplir

las funciones encomendadas.
• Instalar sistemas de anclajes, retención descenso y
recuperación de carga.
• Manejar escenarios peligrosos y tomar decisiones en corto
tiempo.
• Estabilizar escenarios que involucren accidentes
vehiculares.
• Realizar una extricación rápida de los pacientes bajo los
protocolos de trauma.
8/4/2016 9:14:43
KEYWORDS

9
PAB  Primeros auxilios básicos
APH  Atención pre-hospitalaria
HEA  Herramientas, equipos y
accesorios
 Equipo de protección
EPP / EPI
personal / individual
O.R.  Operador de rescate
O.T.  Oficial de trauma

O.S.  Oficial de seguridad
Briefing  Reunión técnica antes de la
misión (planificación)

Debriefing  Reunión técnica después
de la misión (evaluación)
Defusing  Descarga emocional del
equipo humano
HMS  Del alemán

Halbmastwurfsicherung –
“aseguramiento del medio

ballestrinque”
Extracción  Sacar de un lugar.
Extricación  Extracción forzada.

CAPITULO 1
CONOCIMIENTOS BÁSICOS
FUENTE: Archivo fotográfico Lenin Arias Padilla

OBJETIVO DEL CAPITULO 1
Conocer los protocolos básicos de los

equipos de respuesta para intervenir en
el sistema de emergencias local como

Equipo de Cruz Roja Ecuatoriana.

UNIDAD N° 1
DEFINICIÓN, PRINCIPIOS Y
NORMAS DE SEGURIDAD

INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO RESCATE
SALVAMENTO
FUENTE: http://www.blogodisea.com/2011/imagenes-
terremoto-japon-11-3-2011-dia-2/imagenes-fotos/;
8/4/2016 9:14:43 FUENTE: http://www.blogodisea.com/2011/imagenes-terremoto-japon-15

11-3-2011-dia-2/imagenes-fotos/;
DEFINICION
RESCATE SALVAMENTO
Acción de Atención,
recuperar o evacuar estabilización y

a personas, animales extracción de
o cosas de
pacientes hacia un
situaciones
peligrosas, aunque lugar seguro, desde
no siempre el lugares de difícil
escenario sea seguro acceso, tomando en
para el Operador de cuenta el estado del
Rescate. paciente.
FUENTE: http://webalia.com/uploads/contenidos_usrs/originales/390057_rescate_20110302123401.jpg
FUENTE: http://msnbcmedia1.msn.com/j/MSNBC/Components/Slideshows/_production/twip_120119_/TWIP_120119_01.ss_full.jpg
FUENTE: Archivo fotográfico CRE

FUENTE: http://bigvic43.files.wordpress.com/2012/06/600x400_1280029351_rescate1.jpg

RECOMENDACIONES PARA LAS
ACTIVIDADES DE S&R
1) Conozca sus limitaciones.
2) Conozca todo el equipo disponible.
3) Utilice siempre el equipo de protección

personal.
4) Las operaciones de salvamento se

realizan en equipos de por lo menos
“2” personas.
5) Considere el peor de los riesgos en la
escena.
6) Delimite la zona de trabajo, respete
los espacios designados.
7) No trabaje si no tiene seguridad todo
el tiempo.
8) Mantenga un informe periódico con su

líder.
9) No se deje influenciar por gritos de las

posibles víctimas.
10)Mantenga la calma y analice los
riesgos de ingreso y egreso.
11)Respete los procedimientos de
trabajo.
12)Realice un conteo de su personal

periódicamente.
13)Analice los equipos y personal con los

que va a contar, o necesitar.
14)Con la evacuación del paciente, se
debe prever el transporte del mismo.
15)Vigile siempre a sus compañeros.
NORMAS DE SEGURIDAD

ANTES
PRÁCTICAS
Evitar el exceso de confianza en todo

momento.
Recibir capacitación en HEA’s y EPP’s

Trabajar siempre con EPP.
No asumir ningún conocimiento por
parte de los operadores.

No trabaje si no se ha realizado la
revisión de los EPP’s y los sistemas
por el O.S.
Estar atento a las “SEÑALES DE
ALERTA y ALARMA”
Estar atento al BRIEFING técnico.
No empezar las prácticas si no se a
dado la autorización por parte del O.S.
o instructor a cargo.
DURANTE
OPERACIONES
Obtenga toda la información posible
antes de intervenir. Confirme con una

buena evaluación.
Realice el briefing con sus compañeros.

Utilice en todo momento EPP’s.
El Líder y el O.S. son los responsables
de las operaciones seguras.
Tenga un plan de trabajo y evalúelo
periódicamente, puede requerir cambios.

Mantener comunicación constante con
el Líder o la central de comunicaciones.

Concientizar sobre las capacidades
reales del personal.
No se exponga a lesiones.

Evalué constantemente a su paciente.
No abandone a su paciente, a menos

que sea estrictamente necesario o
situación de riesgo para Ud.

Revisar constantemente la integridad
del EPP y Bioseguridad.
Recuperar los HEA’s utilizados.

DESPUÉS
Dejar la escena solamente cuando este

segura la escena.
La emergencia termina cuando
estamos listos para la siguiente

intervención.
Informe a la central su disponibilidad y
la del móvil.

UNIDAD N° 2
EPP / EPI
Equipo de Protección Personal /

Equipo de Protección Individual

Equipos de Protección Personal
Implemento destinado a brindar protección
al operador, para disminuir el RIESGO de
que ocurra un accidente; y si ocurre, que los
daños o lesiones sean mínimas.

Por tipo de riesgo: Por Región Corporal:
Físico Cabeza; oídos; ojos y

Químico cara; vías respiratorias;
Biológico manos y brazos; piernas y
Mecánico pies; tronco y abdomen;
Ergonómico piel; y, de cuerpo
Psicosocial completo.


FUENTE: http://www.abseilon.com/wp- FUENTE: http://www.ayto-cartagena.es/archivos/138-43527-
content/uploads/2013/05/2013-09-09-11.47.00.jpg IMP_FOTO/CursoBomberos%20Hormigon-0016.jpg

FUENTE: http://www.thenewsherald.com/content/articles/2012/10/12/news/doc50770d0ca5b0e5654335332.jpg

FUENTE:
https://www.idahowise.org/Forms/UtilityFiles/SlideShow/Images/4.jpg

8/4/2016 9:14:43
¡¡LO QUE NO SE
38 Lcdo.
DEBE
Lenin Arias P.
HACER!!
UNIDAD N° 3
GRUPOS DE RESCATE URBANO

International Search And Rescue Advisory Group
ASESOR INTERNACIONAL DE
GRUPOS DE BÚSQUEDA Y RESCATE

USAR TEAM
URBAN SEARCH AND RESCUE
Equipos de respuesta
INTERNACIONAL que brindan
su contingente a los Países que
se ha visto afectado por un
Pompiers de l'Urgence Internationale

http://www.pompiers-urgence.org/QUI-SONT-LES-
terremoto
POMPIERS-DE-L'URGENCE-INTERNATIONALE-
PUI_21.html
Se clasifican en:
Liviano del mismo País afectado
Mediano en las primeras 32 horas 19
Pesado en las primeras 48 horas 36
http://www.insarag.org/es/i-e-c/i-3.html
http://www.insarag.org/images/stories/INSARAG_Guidelines-2012_SPA-_Read_version.pdf

Equipo USAR buscando
sobrevivientes
FUENTE: http://www.que.es/archivos/201002/20100116-633992691442866250-640x640x80.jpg
Equipo USAR evacuando
sobrevivientes
FUENTE: http://www.que.es/archivos/201002/20100116-633992691442866250-640x640x80.jpg
SEÑALES DE ALERTA Y ALARMA
AUDITIVAS FÍSICAS
Claves con silbato, sirena

Palmadas en la espalda a
u otros dispositivos
su compañero:
sonoros:
_ cese de operaciones
___ cese de op.
_ _ continuar operaciones
__ _ continuar op.
_ _ _ evacuar el área
_ _ _ evacuar el área
FUENTE: USAID. (s. f.). Manual de Campo BREC. (Pag. 14)


BÚSQUEDA Y RESCATE URBANO

URBAN SEARCH AND RESCUE
FASES DE UNA MISIÓN

FASES DE UNA MISIÓN
Fase de preparación
Fase de activación y movilización

Fase de operaciones
Fase de desactivación y desmovilización
Fase de activación post-misión

FASE DE PREPARACIÓN
1. Actitud Positiva
2. Contar con personal preparado.

3. Conocer y utilizar los procedimientos y
protocolos.
4. Conocer el funcionamiento de los
HEA’s.
5. Clasificación y conteo de HEA’s

FASE DE ACTIVACIÓN Y
MOVILIZACIÓN
1. Cumplir con los procedimientos y
prácticas seguras desde el inicio de la
misión.
2. En los briefings, enfatizar con
prioridad la seguridad personal.

3. Personal con EPI’s, buena condición
física y mental, y no utilicen joyería.
4. Reforzar la seguridad al abordar o
descender de vehículos.
FASE DE OPERACIONES
REFUERCE LA SEGURIDAD
1. Identificar correctamente los riesgos en:
la base de operaciones y en la escena.
2. Incluir en el briefing operacional:

A. Señales de alerta y alarma.
B. Rutas de escape y área de reunión.

C. Asignación de oficial de seguridad si es
apropiado.
D. Uso de chalecos de identificación.
E. Lugar y método de traslado hacia la
atención médica en caso de accidente.
3. Reglas de seguridad durante el trabajo
en la escena:
A. Monitorear continuamente las
operaciones.
B. Asegurarse que los peligros propios del

tipo de escenario han sido identificados.
C. Monitorear continuamente las

comunicaciones radiales.
D. Reforzar el conteo del personal.
E. Reforzar la rotación del personal.
F. Monitorear el personal por fatiga y estrés.

4. En operaciones que tengan una
duración larga, los lideres del grupo
deben asegurarse que todo el
personal cumplan las normas de

higiene personal especialmente antes
y después de consumir alimentos.
5. Reportar e investigar las lesiones o

accidentes.
FASE DE DESACTIVACIÓN Y
DESMOVILIZACIÓN
Reforzar el factor fatiga, estrés y síndrome
post-impacto.
La emergencia no se termina hasta llegar a

la base y estar con el personal y equipo
listos para la siguiente emergencia.
En la desmovilización ocurren también

accidentes especialmente al personal de
rescate.
FASE DE ACTIVACIÓN POST-
MISIÓN
1. Documentar lo más pronto posible los
aspectos de seguridad fuerte y débil de
la misión.
2. Dentro del informe de misión incluir las
lecciones aprendidas.
3. En el debrifing evaluar todas las faces de
la misión
4. Incluir recomendaciones para mejorar
procedimientos específicos de seguridad.
5. Realizar el defusing como parte de

salud preventiva.
6. Reemplazar el equipo personal o

general de seguridad desgastado o
deteriorado.

UNIDAD N° 4
SISTEMA DE COMANDO DE
INCIDENTES
SCI

SISTEMA DE COMANDO DE INCIDENTES
“Es la combinación de instalaciones,

equipamiento, personal, protocolos,
procedimientos y comunicaciones,
operando en una estructura

organizacional común, con la
responsabilidad de administrar los

recursos asignados para lograr
efectivamente los objetivos pertinentes a
un evento, incidente u operativo.”
FUENTE: USAID . (2008). Material de Referencia Curso de Sistema de Comando de Incidentes. EEUU. (p. 4).

UNIDAD DE RESCATE BÁSICO
Líder
Oficial de
Seguridad (O.S.)
Oficial de
Comunicaciones
(O.C.)
Operador de Abastecedor Operador del

Oficial de
Rescate Logístico Vehículo
Trauma (O.T.)
(O.R.) (A.L.) (O.V.)
FUENTE: ARIAS, L. (2014). Guía del estudiante “Técnicas de Rescate Básico”, ISTCRE 2014

ORGANIZACIÓN ESQUEMÁTICA
DEL COMANDO DE INCIDENTES

OPERACIÓN A PEQUEÑA
ESCALA
Comandante del
incidente
(C.I.)
Sección Sección de Sección Sección

logística planificación económica operativa
FUENTE: NAEMT. (2012). Manual PHTLS 7ma edición 2003. (p.102)

OPERACIÓN A GRAN ESCALA
Comandante del
incidente (C.I.)
Oficial de Seguridad
(O.S.)
Oficial de Información
Pública (O. I. P.)
Oficial de enlace (O.E.)
Sección de Sección de Sección Sección

logística planificación económica operativa
FUENTE: NAEMT. (2012). Manual PHTLS 7ma edición 2003. (p.102)

CONTROL DE LA ESCENA
ZONAS DE AISLAMIENTO

A.L.
O.V.
O.T.
O.S. O.R.
Líder
8/4/2016 9:14:43 FUENTE: ARIAS, L. (2014). Guía del estudiante “Técnicas de Rescate Básico”. Quito, Ecuador. ISTCRE. 63
FUENTE: MORRIS, B. (2005). Manual HOLMATRO, Técnicas de rescate en vehículos. Holanda: Icone Graphics. 64
UNIDAD N° 5
PROCEDIMIENTOS PARA
INTERVENCIÓN

PROTOCOLO DE ACTUACIÓN
PARA UNA MOVILIZACIÓN
1) Cuando se activa la Unidad se reporta a
la central y se informa los QRA del
personal preparado y la disponibilidad de
móvil con el material ordenado.

2) Al ocurrir una emergencia la central
autoriza la salida de la Unidad.

3) Informar a la central kilometraje de salida
y nivel de combustible.
4) Solicitar la dirección exacta con puntos
de referencia.
5) Durante la movilización solicite más
información a la central.
6) Realice el Briefing con la información que
tiene.
7) Al llegar realice una evaluación breve, e

informe a la central que esta en clave 3
8) Si hay otras Instituciones presentes, el
Líder debe presentarse ante el Oficial a

cargo, e informar su situación de
personal y material actual.
9) Reasigne funciones y tareas si la
emergencia lo amerita.
10)Delimite la zona de peligro y evite el
ingreso de personas que no están
autorizadas.
11)El acceso a la escena debe hacérselo
con precaución y midiendo los riesgos.

12)La toma de contacto con el/los
paciente/s DEBERÍA hacérselo en los

primeros 5 minutos de haber llegado a la
escena.
13)Las personas que toman contacto con el
paciente son los oficiales de trauma.
14)Los Operadores de Rescate arman
todos los sistemas necesarios para
acercar a los O.T. hacia el paciente.
15)Los O. R. también se encargan de la
evacuación del/los paciente/s y O.T.
hacia un lugar seguro.

16)El Líder o C.I. debe prever el transporte
de los pacientes, y solicitarlos con
anticipación, informando a la Central el

QTW.
17)Al evacuar a los pacientes se informa a
Central a cargo de quien queda el
paciente.

18)Una vez terminado la evacuación
recordar que la escena sigue siendo
insegura, razón por la que debe quedar
alguna institución a cargo si no esta

segura. De lo contrario asegúrela.
19)Recupere todos los HEA’s utilizados.

20)Informe a la central sobre disponibilidad.
21)Al llegar a base informe a la Central
sobre kilometraje y nivel de combustible.

CAPITULO 2
SALVAMENTO CON CUERDAS


OBJETIVO DE CAPITULO 2
Preparar a los estudiantes de el ISTCRE

como primeros respondedores en

emergencias de altura a través de
técnicas básicas sobre el uso y manejo

de cuerdas por medio de ejercicios y
simulacros.

UNIDAD N° 6
NORMATIVAS INTERNACIONALES

Organizaciones Internacionales
que dictan normas de seguridad
NFPA
National Fire Protection Agency.
OSHA
Occupational Safety & Health
Administration.
ANSI
American National Standards Institute.
UIAA
Unión Internationale des Associations d´
Alpinisme.
CEN
European Committee for Standardization.

FUENTE: ARIAS, L. (2014). Guía del estudiante “Técnicas de Rescate Básico”. Quito, Ecuador. ISTCRE.

Norma para cuerdas de rescate
NFPA 1983 (7.1.2)

“Las cuerdas de vida de

uso general deben
tener un mínimo de
resistencia a la ruptura
de no menos de 40 kN
(8992 lbf)” esto lo
podemos evidenciar en
una relación de 15:1.
FUENTE: NFPA1983. (2012). Standard on life Safety Rope and Equipment for Emergency Services. EE.UU. Edition 2012 (p.30 )

Norma para conectores de rescate
NFPA 1983 (7.6.1.4)
“Los mosquetones de uso

general, con la puerta
cerrada, deben tener un
punto de ruptura mínimo
en su axis mayor de 40kN

(8992 lbf)”.
Factor de seguridad 10:1

FUENTE : NFPA1983. (2012). Standard on life Safety Rope and Equipment for Emergency Services. EE.UU. Edition 2012. (p33)

Norma para poleas de rescate
NFPA 1983 (7.6.5.4)

“Las poleas de uso

general deben tener un
mínimo de resistencia
de por lo menos 36kN
(8093 lbf) sin falla”.
Factor de seguridad
10:1
FUENTE: NFPA1983. (2012). Standard on life Safety Rope and Equipment for Emergency Services. EE.UU. Edition 2012 (p33)

PARA RECORDAR
El peso de carga máximo sobre un

sistema de cuerdas es:

1 Oficial de Trauma + 1 víctima

+ equipo
Aproximadamente 300 kg.


UNIDAD N° 7
EQUIPO DE SALVAMENTO Y
RESCATE VERTICAL BÁSICO

EQUIPO BLANDO
SOFTWARE

LA CUERDA - ESTRUCTURA
La funda: su función es
proteger la parte interna
de la cuerda.
El alma: es el elemento
conformado de fibras
de poliamida, aramida,
polipropileno,
polietileno, kevlar,
nylon, dynema y
poliéster.
18 - 20% estática
60% dinámica
COMPARACIÓN DE LA CUERDA
Diámetro / circunferencia
Diámetro en decimal Diámetro en decimal Equivalencia circunferencia
Diámetro en fracción
mm pulg . pulg
7,5 0,295 19/64 0,93
8,0 0,313 5/16 0,98
8,5 0,335 11/32 1,05

9,0 0,354 23/64 1,11
9,5 0,376 3/8 1,18
10,0 0,394 25/64 1,24
10,5 0,413 13/32 1,30

11,0 0,433 7/16 1,36
11,5 0,453 29/64 1,42
12,0 0,472 15/32 1,48
12,5 0,492 1/2 1,55
13,0 0,513 33/64 1,61
13,5 0,531 17/32 1,67
14,0 0,551 35/64 1,73
14,5 0,570 18/32 1,79
15,0 0,590 19/32 1,85
15,5 0,610 39/64 1,92
16,0 0,630 5/8 1,98
FUENTE: NFPA1983. (2012). Standard on life Safety Rope and Equipment for Emergency Services. EE.UU. Edition 2012 (p31)
DIMENSIONES DE CUERDAS
DENOMINACIÓN DIÁMETRO Ø LONGITUD

Cuerda: > 8 mm > 12 mt.
Cuerda de rescate: > 11 mm >50 mt

Eslinga: > 8 mm < 12 mt.
Cordino: < 8 mm < 12 mt.

Cuerda guía: < 8 mm > 12 mt.

RESISTENCIA DE LA CUERDA
Resistencia teórica mínima según norma EN564

Diámetro (mm) x Diámetro (mm) x 0,2= (kN)

FACTORES QUE INFLUYENEN EL
PUNTO DE RUPTURA DE LA CUERDA
Calidad de la cuerda.
Factor de caída.
Nudos y anclajes.
Temperatura de la cuerda.
Cuerda seca, mojada o congelada.
Historia de la cuerda.

CINTAS
Son cuerdas planas, sin alma, se las utiliza para
realizar anclajes, arneses improvisados,
dependiendo del ancho de la cinta:
Las cintas precocidas resisten

aproximadamente 22 kN.
Las tubulares resisten de acuerdo al diámetro

ARNÉS
Función es brindar un soporte a la persona que lo
usa, brindándole un punto de sujeción.
Existen de varios tipos según su uso: pecho, pélvico,
integral, de sujeción, polifuncionales.

FUENTE: ARIAS, L. (2014). Guía del estudiante “Técnicas de Rescate Básico”. Quito, Ecuador.
ISTCRE.
8/4/2016 9:14:43 88
MANTENIMIENTO
-Chicote
-Limpieza
-Bolsos individuales
-Colgarlas
-Desgaste
-Disminución de resistencia
-Etiquetas información básica
FUENTE: Petzl Revisión de EPI´s

EQUIPO METÁLICO
HARDWARE

EQUIPO METÁLICO
FUENTE: CAMPOS, J. (2008). Manual del Curso rescate vertical básico. Costa Rica: Grupo de búsqueda y rescate. Costa Rica.

MOSQUETONES / CONECTORES
Clasificación:
-Forma: simétrico y
asimétrico.
-Por el seguro: con
seguro, sin seguro.

-Materiales: Acero,
aluminio,
aleaciones ZICRAL
FUENTE: CAMPOS, J. (2008). Manual del Curso rescate vertical
básico. Costa Rica: Grupo de búsqueda y rescate. Costa Rica.

ELEMENTOS DE UN MOSQUETÓN
Puerta

FUENTE: PETZL. (2014). Catálogo de trabajo básico. Costa Rica: Grupo de búsqueda y rescate. Costa Rica.
2014. Crolles-Francia: Editorial FOT.

AXIS MAYOR Y AXIS MENOR
FUENTE: PETZL. (2014). Catálogo de trabajo 2014. Crolles-Francia: Editorial FOT.

NOMENCLATURA DE UN
MOSQUETÓN
Resistencia kN axis mayor.

Resistencia kN axis menor.

Resistencia kN puerta abierta.
Marca de certificación.
Código de fabricación.
Marca del mosquetón

DESCENDEDORES
Son elementos que por medio de la
FRICCIÓN de la cuerda, se encargan de
controlar el descenso de peso (rescatador,
víctima, equipo, etc.).


BLOQUEADORES O
ASCENDEDORES
Elementos que sirven para BLOQUEAR
la cuerda en una dirección y deslizar en
la otra dirección.

POLEAS
ELIMINAN LA FRICCIÓN que genera la
cuerda.

ESQUINEROS
Es una barrera de protección que evita
fricción de la cuerda con superficies de
trabajo ásperas o bordes rugosos.


PLACAS DISTRIBUIDORAS
Su función es organizar, distribuir y

amplificar la ubicación de cuerdas,
anclajes y demás conectores.
vertical básico. Costa Rica: Grupo de búsqueda y rescate. Costa

FUENTE CAMPOS, J. (2008). Manual del Curso rescate
FUENTE:
Rica.
8/4/2016 9:14:43
FUENTE: Petzl Revisión de EPI’s
102
CAMILLAS RESCATE Y
EVACUACIÓN
Sirve para la
evacuación de
pacientes de
lugares
inaccesibles, se
utiliza para,
transporte en
vertical y
horizontal,
espacios
confinados, cargar,
etc. FUENTE: CAMPOS, J. (2008). Manual del Curso rescate vertical

EQUIPO DE PROTECCIÓN
INDIVIDUAL

EPI’s PARA R. CON CUERDAS
Su función es brindar comodidad y protección

durante el trabajo. Esta compuesto de:
Ropa adecuada, resistente y manga larga

Casco, linterna frontal y googles
Guantes maleables y resistentes fricción

Rodilleras (opcional)
Zapatos cómodos
Silbato
Línea de retención
CRUZ ROJA ECUATORIANA EPI’s
FUENTE: http://cdn.shopify.com/s/files/1/0287/1766/t/4/assets/slideshow_2.jpg?5502
UNIDAD N° 8
NUDOS Y ARNESES
IMPROVISADOS

NUDOS
Los nudos utilizados para rescate con

cuerdas, al igual que en otras áreas del
rescate, deben ser simples, rápidos de

hacer y deshacer; y, sobre todo
SEGUROS.

CONDICIONES PARA LOS NUDOS
Los nudos deben cumplir con las reglas básicas:
Fáciles de hacer y deshacer
Que tengan un uso específico
Que se los pueda recordar

Que el sobrante del chicote sea de por lo
menos 10cm
Que el sobrante sirva para hacer un nudo de
seguridad
Que este bien presentado (tejido)
Que trabaje en la dirección de tensión
Que haga perder la menor resistencia posible.
NUDOS
FUENTE: CAMPOS, J. (2008). Manual del Curso rescate vertical básico. Costa
COCA
Rica: Grupo de búsqueda y rescate. Costa Rica.

/ RIZO
FIRME SENO
COTE
Partes de una cuerda CHICOTE
Cabo o chicote: Extremo de la cuerda.
Coca: Vuelta en torsión que toma un cabo.
Cote: Vuelta que se da al chicote de un cabo alrededor de un firme,
pasándolo por dentro del seno.
Firme: Cabo recto o tenso, parte de la cuerda que no trabaja.
Seno: Curvatura que hace una cuerda que no esté tirante.

NUDOS
1. Nudo simple / medio nudo / gaza Asegurar
2. Nudo con una oreja / gaza con seno Asegurar
3. Nudo con dos orejas / gaza doble Anclaje / Asegurar
seno Anclaje
4. Ocho simple Anclaje

5. Ocho con una oreja / ocho doble Anclaje
6. Ocho con dos orejas Anclaje
7. Ocho aplicado Anclaje
8. Ocho tejido Unión de cuerdas

9. Ocho direccional Tensión en una dirección
10.Nueve con una oreja Anclaje
11.Pescador doble / Double Fisherman Unión de cuerdas mismo Ø
12.Prusik Sujetar cuerdas de mayor Ø
13.Boca de lobo / Alondra Anclaje
14.Dinámico / UIAA Descender y asegurar
15.Estático / Ballestrinque Anclaje
16.Suelta fácil Asegurar
OCHO SIMPLE

OCHO DOBLE CON UNA GASA

OCHO CON DOBLE GASA

OCHO APLICADO

PESCADOR DOBLE

PRUSIK

NUDO DE CINTA - PLANO

NUDO ALONDRA
FUENTE: http://3.bp.blogspot.com/-aVApQvgWOk8/T-fH3_2Ye-
I/AAAAAAAAAHc/thq_hurBFFI/s1600/PRESILLA+DE+ALONDRA.jpg

NUDO DINÁMICO
FUENTE: http://wiki.larocadelconsejo.net/images/1/1d/Vitaliana.jpg

NUDO ESTÁTICO
FUENTE: http://www.outdooractual.com/revcms_render_image.aspx?date=20120112&id=a7329429-81e0-4304-98be-
8b1bb2b8c30e&mode=1&width=482&height=400

NUDO SUELTA FÁCIL
FUENTE: http://www.guiaspracticas.com/deportes-outdoor/manual-de-escalada-2-asegurar-al-primero

UNIDAD N° 9
SISTEMAS DE ANCLAJES

ANCLAJE
Conjunto de elementos cuya finalidad es

soportar una carga en tensión, sea

permanente o temporal.

COMPONENTES DE LOS
ANCLAJES
Punto de anclaje
Elemento de amarre
(Textil o metálico)
Mosquetón de acero (ó, 2 de aluminio)


PUNTOS DE ANCLAJE
Los puntos de anclaje para fijar y estabilizar un

sistema de rescate son:
Naturales: arboles, rocas, grietas, etc.

Artificiales: postes, vehículos, columnas,

puentes, barandas, construcciones, etc.
Circunstancias especiales: tornillos para nieve,

clavijas para roca, friends / nueces para grietas,
humanos.

8/4/2016 9:14:43
FUENTE: Lcdo. Lenin Arias P.
http://www.ime-usa.com/imcs/wp-content/uploads/2013/07/IMCS-rock-anchors-protection.jpg 127
RECOMENDACIONES PARA LOS
ANCLAJES
 Regla de los nudos, para la cinta no aplica.
 El nudo debe quedar al aire, no debe estar

pegado al anclaje o al mosquetón.
 Recordar que el nudo utilizado para los

anclajes es el nudo de cintas o nudo plano
tejido.
 Proteger los puntos de anclaje para no dañar

el elemento de amarre.

ANCLAJES DE UN PUNTO
Simple
Doble
Tres vueltas
Sin tensión

ANCLAJES SIMPLES
NO RECOMENDADO
Anclaje con
nudo boca de
lobo
Anclaje 8 con
cuerda

ANCLAJE CON APOYO

ANCLAJE AUTOREGULABLE VS FIJO

FUERZAS EN UN ANCLAJE

TEORÍA DE LOS ANGULOS
IMPORTANTE RECORDAR
En cualquier sistema que utilicemos, no

sobrepasar los 60º de apertura entre un

punto y otro. Puede ser peligroso para el
anclaje y ocasionar ruptura del sistema.


REGLA PARA ANCLAJES
Por lo menos dos puntos de anclaje
El ángulo no debe ser mayor a 60°
El punto de reunión debe tener un mosquetón
de acero preferencialmente
El triangulo de anclaje debe estar apuntando
hacia la línea de tensión
El nudo de unión, costura o seguro del

elemento de amarre debe estar al aire, no debe
topar con el mosquetón o punto de reunión
Debe tener doble elemento de amarre a cada
punto
Debe existir un backup del sistema
UNIDAD N° 10
TÉCNICAS DE AUTORESCATE
(auto evacuación)

TÉCNICA DE ASCENSO

SISTEMA CON NUDOS
VS SISTEMA MECÁNICO

TÉCNICA DE ASCENSO CON
CORDINOS
Equipo necesario:
1) Equipo de protección personal

2) 1 mosquetón con seguro
3) 2 cordinos
4) 1 Shunt (asegurador)
5) 1 cuerda con su anclaje

Los anillos de cordinos deben
poseer una medida de:
Cordino pequeño, de donde
termina el mosquetón, hasta
menos de la altura de la cabeza.

Cordino grande, desde la
planta del pie hasta menos de la

altura de la cresta iliaca.
El nudo de unión puede ser un
ocho tejido o un pescador doble.
FUENTE: ARIAS, L. (2014).
Guía del estudiante
“Técnicas de Rescate
Básico”. Quito, Ecuador.
ISTCRE.

RECOMENDACIONES PARA LA
INSTALACIÓN
Los nudos de unión del cordino deben

estar a un lado del anillo para no interferir
con el nudo bloqueante.

El nudo bloqueante debe tener por lo
menos 3 vueltas.
En el cordino que va arriba y conectado
al mosquetón, debe ir un nudo de
alondra, si el mosquetón es tipo HMS
TÉCNICAS DE DESCENSO

DESCENSO EN “RAPPEL”
Significado:
“Descenso continuo
sobre una cuerda”
El dispositivo de
frenado es móvil
(lo lleva anclado el
operador).
FUENTE: ARIAS, L. (2014). Guía del estudiante
“Técnicas de Rescate Básico”. Quito, Ecuador.
ISTCRE.

MOSQUETON A DOBLE NUDO DINÁMICO

VUELTA

OCHO DE RESCATE ASEGURADOR “VERSO”


“RACK” “STOP”

“GRI GRI” “I’D”


RECOMENDACIONES
Para REALIZAR UN DESCENSO

primero debe conocer la forma de

instalación del descendedor.
Conozca la forma de cómo se realiza el

bloqueo.
Conozca como se realiza el descenso.

EQUIPO NECESARIO
EPP
Un mosquetón
Un descendedor
Un asegurador (shunt)
Cuerda con anclaje

NORMAS BÁSICAS PARA EL

DESCENSO

ANTES DEL DESCENSO
Revisar los anclajes.
Actualizar el anclaje (dirección de la tensión).
No trabaje si no tiene seguridad todo el tiempo.

Ejecutar en forma correcta las técnicas de
descenso Rappel o descenso controlado.
Revise más de una vez la postura del arnés o

sillín, haga que un compañero lo revise
también.
Mantenga las dos manos en la cuerda libre.
Tense el sistema antes de realizar el descenso.
PUNTOS DE SALIDA
Ligeramente Fácil
Difícil
difícil

DURANTE EL DESCENSO
No se deben realizar saltos tipo comando.

Mantenga una postura correcta y cómoda en

“L”.
Utilice dispositivos autobloqueantes de
preferencia.
Las manos deben estar sobre la cuerda libre
o sobre el dispositivo para mantener el
control en el descenso.

DESPUÉS DEL DESCENSO
 Para desconectarse de la cuerda grite “llegue”, si se
encuentra en un lugar firme y seguro.
 Luego de desconectarse retirarse del lugar del
descenso, para permitir un descenso seguro del

próximo rescatista.
 Mantener el chicote con un sobrante de 50 centímetros
sobre el suelo.
 Cuando se libere del sistema grite: “CUERDA LIBRE”
RECUERDE
La seguridad es la parte fundamental de

cualquier maniobra de rescate
CAMBIO DE SISTEMA

EQUIPO NECESARIO
FUENTE: ARIAS, L. (2014). Guía del estudiante “Técnicas de Rescate Básico”. Quito, Ecuador.
EPP
2 mosquetones con seguro
1 mosquetón sin seguro
ISTCRE.
2 cordinos
1 descendedor
1 asegurador

RECOMENDACIONES
Llevar los equipos en los anillos porta
materiales del arnés.
Los cordinos deben ir asegurados por
separado en el porta materiales.

El descendedor así como los cordinos
deben ir en mosquetones
independientes.
“Antes del cambio de sistema, se debe
tener los dos sistemas anclados al
arnés. Para poder liberar uno”.
UNIDAD N° 11
TÉCNICAS DE SALVAMENTO CON

CUERDAS

DESCENSO CONTROLADO DE PESO
Varia el sitio de
ubicación del
dispositivo de
frenado. Ahora
es fijo (Anclaje).
Por seguridad se utilizan dos

sistemas. Es mas utilizado en
técnicas de salvamento y
rescate
Dispositivo móvil VS dispositivo
fijo

POLIPASTOS
SISTEMAS DE POLEAS

163
8/4/2016 9:14:43
164
8/4/2016 9:14:43
165
3:1
RELACIÓN CARGA

2:1
8/4/2016 9:14:43
1:1
166
SISTEMAS DE POLEAS

1:1
8/4/2016 9:14:43
167
SISTEMA DOS A UNO

8/4/2016 9:14:43
2:1
168
“Z” SISTEMA TRES EN UNO

8/4/2016 9:14:43
3:1
169
SISTEMAS CUATRO A UNO

8/4/2016 9:14:43
4:1
170
4:1 SIMPLE

8/4/2016 9:14:43
FUENTE: http://www.tecmacointegral.com.ar/images/fichas/TADANO/ATF%2050%20G-3/ATF_50G_3.jpg

FUENTE: ARIAS, L. (2014). Guía del estudiante “Técnicas de
Rescate Básico”. Quito, Ecuador. ISTCRE.
172
4:1 COMPUESTO

8/4/2016 9:14:43
173
6:1
8/4/2016 9:14:43
174
8:1
8/4/2016 9:14:43
175
8/4/2016 9:14:43
9:1
Sistema de posicionamiento O.T.
Anclaje
FUENTE: ARIAS, L. (2014). Guía del estudiante

“Técnicas de Rescate Básico”. Quito, Ecuador.
ISTCRE.
Puede usar cualquier tipo de

sistema de ascenso y
descenso; siempre y cuando
8/4/2016 9:14:43 Lcdo. Lenin Arias P. sea autofrenante 176
Sistema de
posicionamiento
mecánico

UNIDAD N° 12
INFORME DE INTERVENCIÓN
EJEMPLO

NUMERO DE MÓVIL: 2 PARALELO: C FECHA: 11 septiembre 2015
Líder: Juan Recalde Of. Trauma1: Mario Ochoa Logístico 2:
Operador Rescate 1: Pedro Baque Of. Trauma 2: Of. Seguridad: José Sotomayor
Operador Rescate 2: José Puente Logístico 1: David Alarcón Of. Enlace:
CONTROL DE TIEMPOS
Clave 1: 23H05 Extracción del paciente: 23H42
Recepción de llamada: 23H06 Transporte: 23H50

Clave 3: 23H07 Clave 1: 00H00
EVALUACIÓN Y MANEJO INICIAL

1.-VALORACIÓN DE LA ESCENA PACIENTE I 1.-VALORACIÓN DE LA ESCENA PACIENTE II
Accidente vehicular con volcamiento, paciente atrapado en el Paciente cayó en una quebrada aproximadamente 15 metros
asiento del acompañante. de altura, el lugar no es accesible más que por cuerdas.
2.- RECONOCIMIENTO PRIMARIO DEL PACIENTE 2.- RECONOCIMIENTO PRIMARIO DEL PACIENTE
Paciente inconsciente, no responde a estímulos y con paro Paciente consiente, con signos y síntomas de hipotermia,
respiratorio al momento de la evaluación inicial, pulso lento y shock y desorientado.
débil.
A limpia y sin obstrucción A libre

B sin respiraciones B superficial y lento
C pulso superficial, y lento piel fría, húmeda, pálida C pulso filiforme, piel fría, húmeda, pálida
8/4/2016 9:14:43 179

3.-ACTIVAR EL S.E.M. (informe a la central sobre evaluación inicial del paciente)
QRA: Pablo Palacios EDAD: 25 ECG: 8 / 15 QRA: Rodrigo Rosero EDAD: 34 ECG: 13 / 15
QTW: Trauma torácico con hemotorax a tensión QTW: paciente hipotermico con S y S de shock
Clave 4: PN__ CBQ_X_ Amb_X_ GIR__ GOE__ SIAT__ Clave 4: PN__ CBQ__ Amb_X_ GIR__ GOE__ SIAT__
EMMOP__ EMAAP__ Aeropolicial__ 107__ EMMOP__ EMAAP__ Aeropolicial__ 107__
4.- RECONOCIMIENTO SECUNDARIO 4.- RECONOCIMIENTO SECUNDARIO

FC 86 lat / min
FC 58 lat / min ECG
FR 0 res / min ECG
FR 10 res / min Ocular:

T frio, humedo Ocular:
T frio, humedo A la voz 3/4
Llenado capilar 2 seg Al dolor 2/4
Llenado capilar 3 seg Verbal:
Pupilas anisocoricas Verbal:
Pupilas normo reactivas Desorientado 4/5
Heridas Sonidos inc. 2/5
Heridas abrasivas en Motor:
Heridas soplantes hemitorax Motor:
antebrazos Obedece ordenes

der Retira al dolor 4/6
Heridas soplantes 5/6
Fracturas cerrada muslo iz
Fracturas
Hemorragias interna en TOTAL:
Hemorragias TOTAL:
muslo izq. Paciente critico
Halitosis normal Paciente estable
Halitosis normal 8/15
AMPLIA S N 13/15
AMPLIA S N
PRIMEROS AUXILIOS ADMINISTRADOS
Vía aérea definitiva con ventilación con presión positiva con
oxigeno suplementario 10 lt Cambio de ropa y abrigo para aumento de temperatura
Vendaje adhesivo en hemitorax derecho Vía intravenosa de mantenimiento
Inmovilización de miembro inferior izquierdo Oxigeno suplementario 10 lt
Administración de vía intravenosa Evacuación y transporte
Extricación y transporte inmediato
8/4/2016 9:14:43 FUENTE: ARIAS, L. (2014). Guía del estudiante “Técnicas de Rescate Básico”. Quito, Ecuador. 180
ISTCRE.
Control de signos vitales
0’ 3’ 5’ 10’ 15’ 0’ 3’ 5’ 10’ 15’
A Libre Tubo endotraqueal A Libre Libre Libre Libre Libre
B 0 1 /5 seg 1 /5 seg 16 18 B 10 12 17 18 16
C 86 70 64 78 94 C 58 62 68 78 74
ESQUEMATIZACIÓN
Técnicas de acceso utilizadas (detalle) Técnicas evacuación utilizadas (detalle)
•Aseguramiento de la escena •Anclaje de tres puntos sistema principal
•Estabilización vehicular •Sistema de respaldo

•Acceso al interior del vehículo •Sistema de evacuación asistida mediante camilla en
•Primeros auxilios básicos y estabilización horizontal.
•Corte y expansión vehicular •Sistema de poleas 4 a 1 simple
•Extricación con chaleco kendrick •Estabilización y transporte
•Estabilización y transporte
Diagrama técnicas de acceso utilizadas Diagrama técnicas de evacuación utilizadas
ISTCRE.
HEA’s utilizados para el acceso (cantidad) HEA’s utilizados para la evacuación (cantidad)
•6 conos •6 cintas precocidas
•3 juegos de bloques y cuñas •2 cuerdas
•1 extintor CO2 •10 mosquetones
•1 collarín cervical •2 descendedores autobloqueantes
•1 tabla de columna con cintas •6 EPI’s
•1 botiquín •1 camilla tipo canastilla
•1 equipo de vía aérea •4 poleas simples
•1 equipo de fluido terapia •2 ascencion
•1 equipo hidráulico •1 protector de cuerdas
•2 cintas de tracción •1 botiquin

•6 EPI’s •1 equipo de vía aérea
•1 equipo de fluido terapia
FIRMAS
Líder: Of. Trauma1: Of. Logístico 2:
Operador 1: Of. Trauma 2: Of. Seguridad:
Operador 2: Of. Logístico 1: Of. Enlace:
ISTCRE.
CAPITULO 3
SALVAMENTO VEHICULAR
183

OBJETIVOS DEL CAPITULO 3
Instruir a los estudiantes del ISTCRE

sobre las técnicas de evaluación,

estabilización y extricación vehicular para
brindar soporte vital a las víctimas de

accidentes de transito, mediante
prácticas y simulaciones dirigidas.

UNIDAD N° 13
EPI’S, HEA’S

EPI’s R. VEHICULAR
Por la exposición a fierros, combustibles, HEA’s, el
equipo debe ser: ropa resistente, casco, botas de
seguridad, guantes, googles o face shield
FUENTE: http://2.bp.blogspot.com/-oysnRPi6Yxg/Tm3f034rgpI/AAAAAAAAAuA/QABpjRGNym4/s1600/rescueI.jpg

CRUZ ROJA ECUATORIANA EQUIPO DE RESPUESTA
FUENTE: http://www.bizkaia.net/home2/Archivos/DPTO7/Noticias/Imagenes/Iurreta%202014.jpg
HERRAMIENTAS
Son aquellos que función a través de la
energía proporcionada por el operador.
FUENTE: ARIAS, L. (2014). Guía del Estudiante de Técnicas de Salvamento y Rescate. Quito, Ecuador.

EQUIPOS
Aquellos que funcionan con energía
proporcionada por una fuente. Los equipos
más comunes para rescate vehicular son:
Mandíbula expansora, cortador, cilindro

expansor.

ACCESORIOS
Son aquellas que complementan a un

equipo o una herramienta

UNIDAD N° 14
FUNDAMENTOS DEL RESCATE

VEHICULAR
VEHICULOS LIVIANOS

CONFIGURACIÓN DE LOS
VEHÍCULOS A MOTOR
Antes de los años 70:

FUENTE: http://www.diecast-colecciones.com.ar/ventas/1_24_motormax/1970FordMustangBoss429.jpg

FUENTE: http://imagenescarros.com/wp-content/uploads/2013/10/Beautiful_Mix_HD_Wallpapers_25.jpg

El rescatador debe conocer suficiente

sobre sistemas y órganos mecánicos de

varios vehículos.

PARTES DEL AUTOMOTOR
Un automóvil tiene dos partes principales
(excepto los vehículos compactos):
http://www.emeraldinsight.com/fig/0330200204001.png
FUENTE:
LA CARROCERÍA
Destinada al
transporte de:
•Personas,
•Carga,
•Personas y
carga
FUENTE: http://www.arpem.com/coches/coches/mazda/cx-
5/fotos/2011/chasis.jpg

EL CHASIS
http://img221.imageshack.us/img221/732/hotrodchassis96
30520080a.jpg
FUENTE:
Contiene:
El bastidor,
El motor y sus partes conexas,
El grupo de transmisión,
Las partes de suspensión y movimiento,
Partes del sistema eléctrico.
PILARES DE LA CARROCERÍA
FUENTE: http://www.listadecarros.com/wp-content/uploads/2012/02/Mazda-3-Sed%C3%A1n-2012-5.jpg

EJEMPLO 1
FUENTE: http://carondesktop.tk/wp-content/uploads/2008-geigercars-hummer-h3-gt-front-and-side-3.jpg

EJEMPLO 2
FUENTE: http://carpaper.net/wp-content/uploads/2013/12/ford-truck-4x4-image.jpg

EJEMPLO 3
FUENTE: http://alicewandering.files.wordpress.com/2010/10/large3.jpg

UNIDAD N° 15
ABC DE RESCATE VEHICULAR

EVALUACIÓN DE LA ESCENA
FUENTE: Archivo Cruz Roja Colombiana

PASOS OPERACIONALES EN EL
INCIDENTE
La seguridad siempre será el enfoque
principal durante la activación de la unidad, si
la escena es insegura, “asegúrela”.

EVALUAR – DELIMITAR – ELIMINAR RIESGOS
Esta norma aplica a todos los operadores,

incluyendo a los operadores paramédicos y
conductores.
Utilice la siguiente nemotecnia para los
pasos a seguir para la extricación:
ACCESS Acceso a la escena

BALANCE Estabilice el vehículo
CUT Crear un acceso

DOORS Abra las puertas

EXPANDING Agrande la apertura
Seguimiento del plan y escoja
FOLLOW
otras opciones
FUENTE: UNIDAD DE SERVICIOS DE RESCATE. (2005). Rescate vehicular avanzado. Quito, Ecuador: Cruz Roja Ecuatoriana.

ACCESS
8/4/2016 9:14:43 FUENTE: http://rufadas.com/wp-content/uploads/2007/05/accidente-lejos.jpg 206

FUENTE: http://www.equalrightsorginc.com/asistenciaemergencia_ike0.aspx
207
8/4/2016 9:14:43 Lcdo. Lenin Arias P.

FUENTE: http://cache.pakistantoday.com.pk/a37_21958161.jpg 208

FUENTE: Archivo fotográfico FICR
209
https://www.flickr.com/photos/target_man_2000/6082085400/siz
es/l/in/photostream/
FUENTE:
FUENTE:
http://www.costha.com/uploads/labels-
placards/1364846636_Hazmat-
placards.gif
FUENTE: http://modocharlie.com/wp-content/uploads/2013/09/Feria-
8/4/2016 9:14:43 Lcdo. Lenin Arias
Internacional-de-Seguridad-FISEG-2013-15-620x413.jpg P. FUENTE: http://www.fireblast.com/april- 210
hazmat/Haz%20Mat%20Tanker.JPG
FUENTE: http://ovario.files.wordpress.com/2010/10/img_23291.jpg

FUENTE:
http://api.ning.com/files/11hJTamdTQcqEnULPeiY8Xk4mDhhK6TRkFJrzGf69aQTvdb2*Xv1eS1vmU4d8Z
-J*nbzUx6Xy9YIn7ilpoxc1n*6yFbvRqMhWvWIKahLqrc_/DSCN5586.jpg
212
ACCESS
FUENTE: http://tecnofuego.com.ve/catalog/images/034079%20
http://tecnofuego.com.ve/catalog/images/034079%20-%20SENTRY%20CO2%20CD15A.jpg
Valore la Escena
Determine lugar para dejar equipos de
trabajo.
Considere todos los riesgos potenciales.

Evalúe toda el área, NO SE CENTRE
SOLO EN EL VEHÍCULO
ACCIDENTADO.
Determine número de víctimas
(búsquelas), vehículos, recursos
necesarios.
En caso de MAT-PEL si no esta
preparado mínimo como PRIMAP, no se
arriesgue innecesariamente, desista y
notifique de inmediato a la central.
Clases Extintores

BALANCE
FUENTE: http://1.bp.blogspot.com/-VLLnHNgU2KE/Ung3nJwOYSI/AAAAAAAAEEY/oUEn5hfuX40/s1600/stabilzation.jpg

BALANCE
Se debe garantizar la estabilización antes de
ingresar al vehículo.
Considere a todos los vehículos implicados
como inestables.
Inicie el acceso, abra puertas, ventanas.
Una vez dentro:

Apague el motor
Coloque el freno de mano
Quite las llaves
Proteja a los pacientes

Elementos para estabilizar
Bloques de madera, cuñas, escalerillas
Sistemas de elevación
Difusores de carga
Cables y cadenas

8/4/2016 9:14:43 FUENTE: MORRIS, B. (2005). Manual HOLMATRO, Técnicas de rescate en vehículos. Holanda: Icone Graphics. 218
FUENTE: MORRIS, B. (2005). Manual HOLMATRO, Técnicas de rescate en vehículos. Holanda: Icone Graphics.

FUENTE: MORRIS, B. (2005). Manual HOLMATRO, Técnicas de rescate en vehículos. Holanda: Icone Graphics.

FUENTE: http://villagetattler.com/wp-content/uploads/2011/03/2-car-crash-2.jpg

Estabilice el vehículo
en la posición en la que
se le encontró
222
FUENTE: http://www.somdnews.com/storyimage/PN/20110715/NEWS/707139041/AR/0/AR-707139041.jpg

FUENTE: http://media.victoriaadvocate.com/img/photos/2011/12/13/Drivers_Texting_WebF.jpg
CUT
FUENTE: http://www.sterlingfire.org/wp-content/images/tractor%20off%20car.JPG

CUT
Crear el primer acceso, si en la evaluación no

se a podido encontrar una puerta o ventana
abierta o rota.
Romper un cristal para abrir una puerta, si es

factible.
O romper el cristal para ingresar.
O cortar techo, puertas o compuertas para el

ingreso.
DOORS

DOORS
El primer acceso lógico, siempre serán las

puertas.
Se puede abrir la puerta más allá de su

posición normal.
Varios métodos para abrir puertas:

Presionar y levantar
Expansión
Corte
Desmantelamiento

EXPANDING
FUENTE: http://roadsafety.co.za/wp-content/uploads/2013/06/N3-Pav-1.jpg

EXPANDING
Agrandar la apertura para la evacuación del
paciente.
Remoción o desplazamiento del pedal

Desplazamiento del tablero
Desplazamiento o remoción del poste

Desplazamiento o remoción del asiento
Desplazamiento o remoción del volante
Desplazamiento o remoción de la puerta
Desplazamiento o remoción 3era puerta
Remoción o doblez del techo
FOLLOW
Siempre se debe tener un plan de acción

secundario
Anticípese y tenga siempre un plan alternativo!
Analice la necesidad de recursos adicionales,

mismos que debe ser solicitados rápidamente.
ES MEJOR DECLARAR UNA CLAVE 8 A SUS
REFUERZOS QUE ESPERAR POR ELLOS

SEIS PASOS PARA EL PROCESO DE EXTRICACIÓN
R. E. S. C. U. E.

R.E.S.C.U.E.
Reconocimiento ( Rescue)
Reúna la mayor cantidad de información que le sea

factible (coteje-compare-dude)
Evalué escena, vehículo, víctimas, recursos
Extinguir ( rEscue)
Problema inmediato a ser manejado
Fuego y humo no deben llegar al compartimiento de la
víctima
Logre una buena ventilación

Estabilizar ( reScue )
Escena
Tránsito
Atmósfera – ambiente
Sistemas de Poder
Estabilizar vehículo
Llantas aseguradas (horizontal)
Pingos de madera, cuerdas (vertical)
Verificar que los sistemas de poder estén

apagados.
Si la deformidad del vehículo no permite
desconectar la batería NO PIERDA TIEMPO
Combustible – fluido del radiador – ácido de la
batería – otros fluidos

Cortar ( resCue )
El ingreso depende de la condición del vehículo,
la posición del mismo y la ubicación de las
víctimas
Puertas
Compuertas
Salidas de emergencia
Ventanas
Laterales
Techo
Piso (último recurso)

Liberar ( rescUe )
Solo extraer la víctima, o

Extricar – extraer
Salir ( rescuE )
Una entrada para los rescatistas
Una apertura para extraer al paciente

UNIDAD N° 16
CLAVES DEL RESCATE Y

PRIORIDADES DE ATENCIÓN

CLAVES DEL RESCATE
VEHICULAR
Impacto Daños Sospechados Posibles Heridas
Poste del parabrisas deformado Extremidad inferior fracturada
Tablero hacia dentro y abajo Heridas en abdomen, pecho,

Frontal columna, lumbares
Volante caído
Laceraciones cabeza, cara.
Puertas comprimidas Escalpes
Trauma severo del tronco

Puertas hacia adentro Heridas en la columna
Laterales
Tablero – volante desplazados Hombro dislocado
Fractura de pelvis

Impacto Daños Sospechados Posibles Heridas
Puertas comprimidas Heridas en la columna

Posterior Asiento posterior roto Heridas en los lumbares
Derrame de combustible Laceraciones cabeza-cara

Pacientes fuera del auto

Laceraciones
Techo destrozado Trauma severo
Volcado
Derrame de combustible Inhalación – contacto
gasolina
Respiración comprometida

PRIORIDADES DE ATENCIÓN
Grandes Hemorragias
PRIMERA URGENCIA: Alteraciones respiratorias y
cardiacas
SEGUNDA URGENCIA Estados de Shock
Lesiones Graves:
Traumatismos cráneo encefálicos
TERCERA URGENCIA: Lesiones de columna vertebral
Quemaduras Graves
Lesiones menores
Fracturas cerradas no complicadas
CUARTA URGENCIA: Quemaduras leves
Heridas superficiales, etc.
FUENTE: GUEVARA, E. (2003). Manual de Primeros Auxilios. Segunda edición. Cuenca, Ecuador: Cruz Roja Ecuatoriana Junta
Cantonal Cuenca.
8/4/2016 9:14:43 239

ESCALA DE COMA DE GLASGOW
Ptos. APERTURA DE OJOS
4 Espontánea
3 A la orden
2 Ante un estímulo doloroso
1 Sin apertura TCE Leve 15 a 13
TCE Moderado 12 a 9
MEJOR RESPUESTA VERBAL
TCE Grave <8
5 Respuestas adecuadas (orientada)
4 Respuestas confusas
3 Respuestas inadecuadas
2 Emite ruidos inintelegibles

1 Ausencia de respuesta verbal
MEJOR RESPUESTA MOTORA

6 Obedece ordenes
5 Localiza estímulos dolorosos
4 Retirada ante el dolor (movimiento no localizador del dolor)
3 Responde con flexión anómala al estímulo doloroso (decorticación)
2 Responde con extensión anómala al estímulo doloroso (descerebración)
1 Sin respuesta
FUENTE: NAEMT. (2012). Soporte vital básico y avanzado en el trauma pre hospitalario. Séptima edición. Estados Unidos: Mosby
Inc. And Elsevier .
BIBLIOGRAFÍA
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 ARIAS, L. (2014). Guía del Estudiante de Técnicas de Salvamento y Rescate
(p.235). Quito, Ecuador: Instituto Superior Tecnológico Cruz Roja
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 BRIGADA DE RESCATE ANZOÁTEGUI. (2004). Técnicas de rescate en

terrenos verticales nivel 1 (p. 28). Venezuela
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Seccional Valle
** Libros disponibles en Biblioteca – ISTCRE

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Estados Unidos. Edition 2012
 PETZL. (2014). Catálogo de deportes 2014 (p. 96). Crolles, Francia: Editorial
FOT. **
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Comptoir des idées.**
 UNIDAD DE SERVICIOS DE RESCATE. (2005). Rescate vehicular avanzado
(p. 35). Quito, Ecuador: Cruz Roja Ecuatoriana.**
 USAID. (2012). Material de Referencia Curso Básico de Sistema de
Comando de Incidentes (p. 45). Estados Unidos. Segunda Revisión 2012
 USAID. (s.f.). Manual de campo de Búsqueda y Rescate en Estructuras
colapsadas (p. 113). Estados Unidos.
** Libros disponibles en Biblioteca – ISTCRE

MUCHAS GRACIAS
por su atención.
leninarias@hotmail.com
rescate@cruzrojainstituto.edu.ec

Técnicas de salvamento y rescate Cruz Roja

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TÉCNICAS DE

INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO

GUÍA DEL ESTUDIANTE

Lcdo. Lenin Arias P.

“CON BUENAS INTENCIONES NO

Equipo de Respuesta ISTCRE 2012

1. Si llegan tarde, HAY TABLA

de Salvamento y Rescate, para todos los

Esta guía es un documento básico para el

Proporcionar los conocimientos y

escena en una intervención de

alumnos de primer nivel como

8/4/2016 9:14:43 Lcdo. Lenin Arias P. 5

1. Organizar, planificar y desarrollar

y rescate con personal multifuncional.

uso de equipos de protección

El alumno al finalizar el primer semestre

adversas, protegerse, realizar acciones

medidas de seguridad y protección para

8/4/2016 9:14:43 Lcdo. Lenin Arias P. 7

• Distribuir adecuadamente al personal asignado para cumplir

Lcdo. Lenin Arias P.

O.T.  Oficial de trauma

8/4/2016 9:14:43 Lcdo. Lenin Arias P. 10

HMS  Del alemán

“aseguramiento del medio

8/4/2016 9:14:43 Lcdo. Lenin Arias P. 11

FUENTE: Archivo fotográfico Lenin Arias Padilla

Conocer los protocolos básicos de los

el sistema de emergencias local como

8/4/2016 9:14:43 Lcdo. Lenin Arias P. 13

8/4/2016 9:14:43 Lcdo. Lenin Arias P. 14

8/4/2016 9:14:43 FUENTE: http://www.blogodisea.com/2011/imagenes-terremoto-japon-15

recuperar o evacuar estabilización y

FUENTE: Archivo fotográfico CRE

FUENTE: Archivo fotográfico CRE

3) Utilice siempre el equipo de protección

4) Las operaciones de salvamento se

8) Mantenga un informe periódico con su

9) No se deje influenciar por gritos de las

12)Realice un conteo de su personal

13)Analice los equipos y personal con los

8/4/2016 9:14:43 Lcdo. Lenin Arias P. 25

Evitar el exceso de confianza en todo

Recibir capacitación en HEA’s y EPP’s

8/4/2016 9:14:43 Lcdo. Lenin Arias P. 26

antes de intervenir. Confirme con una

Realice el briefing con sus compañeros.

periódicamente, puede requerir cambios.

el Líder o la central de comunicaciones.

8/4/2016 9:14:43 Lcdo. Lenin Arias P. 29

No abandone a su paciente, a menos

situación de riesgo para Ud.

8/4/2016 9:14:43 Lcdo. Lenin Arias P. 30

Dejar la escena solamente cuando este

estamos listos para la siguiente

8/4/2016 9:14:43 Lcdo. Lenin Arias P. 31

Equipo de Protección Personal /

8/4/2016 9:14:43 Lcdo. Lenin Arias P. 32

daños o lesiones sean mínimas.

Físico Cabeza; oídos; ojos y

8/4/2016 9:14:43 Lcdo. Lenin Arias P. 34