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TRABAJO DE INVESTIGACIÓN 1

Tierra armada o reforzada

Iván Leonardo Carvajal, Andrés Felipe Ortiz, Sara Robles

Universidad Católica de Colombia

Nota de Autor
Iván Leonardo Carvajal, 503689; Andrés Felipe Ortiz, 503686; Sara robles, 503724;
Facultad de Ingeniería civil, Sexto Semestre, Universidad Católica de Colombia.
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Resumen

La tierra armada o reforzada es un proceso constructivo que se basa en estructuras de suelo


estabilizado y reforzado mecánicamente con geomallas uniaxiales (puesto que el suelo solo
debe resistir el cortante horizontal ya que el peso se encargará de resistir los esfuerzos de
desplazamiento), creando una masa de suelo monolíticas de dimensiones y peso suficientes
para soportar los esfuerzos propios de la situación a la que se aplique. . Su diseño puede
consistir en el diseño de un muro si el ángulo de inclinación es mayor a 70° o en el de un
talud reforzado si es menor a 70°.

Existen los siguientes tipos de muros de tierra armada o reforzada:


- Muro de tierra armada con bloques modulares en su cara frontal.
- Muro de tierra armada con paneles de concreto en su fachada.
- Muro de tierra armada Sistema Sierra. (Ampliamente utilizado en carreteras)
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Tabla De Contenido

1 Introducción
2 Justificación
3 Objetivos
3.1 Objetivo general
3.2 Objetivos específicos
4 Marco Teórico
4.1 Tierra armada
4.1.1 Antecedentes
4.1.2 Definición y uso
4.1.3 Suelo reforzado
4.1.3.1 Tipos de suelos reforzados
4.1.3.2 Ventajas e inconvenientes
4.1.3.3 Posibles patologías de suelos reforzados
4.1.4 Muros de tierra armada
4.1.4.1 Tipos de sistemas
4.1.4.2 Sistemas de fachada.
4.1.4.3 Tipos de refuerzo
4.1.4.4 Diseño de construcción
4.1.4.5 Ejecución de un muro de tierra armada (Genérico)
4.2 Obras realizadas con tierra armada
5 Conclusiones
6 Anexos
7 Bibliografía
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1.
INTRODUCCIÓN

El diseño de este sistema está sujeto a la metodología de diseño de la AASHTO para muros
de tierra mecánicamente estabilizada, el suelo es muy resistente a compresión, no así a
tensión, por lo tanto se utilizan las geomallas de HDPE para darle resistencia a la tensión y
lograr de esta manera una estructura resistente tanto a compresión como a tensión,
característica similar al concreto reforzado; pero reduciendo el costo de construcción
debido a que la tierra para construir el muro o los terraplenes está disponible en la mayor
parte de las zonas en las que se desee trabajar reduciendo así costos de compra y transporte.
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2. JUSTIFICACIÓN

Las construcciones a partir de tierra armada o reforzada se dan con base en la necesidad de
crear obras civiles como muros o terraplenes para la contención de material que puede
afectar negativamente una obra (en el caso de ser un terraplén o un muro de contención
para prevenir derrumbes sobre vías) o el aprovechamiento que dicho material puede aportar
a un sistema (en el case de una presa o un embalse). Se recurre a este método por la
disponibilidad del material, lo que reduce costos de compra y transporte a solo el costo
necesario para extraerlo y compactarlo de manera apropiada en la obra de ingeniería civil
requerida. En muchos casos donde la accesibilidad es muy limitada este es un recurso
valioso para que se pueda dar el desarrollo de obras que en otras circunstancias no podrían
ser ejecutadas.
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3.
OBJETIVOS

3.1 Objetivos Generales

Conocer acerca del procedimiento constructivo denominado “tierra armada o reforzada”


para determinar su importancia en el estudio de la mecánica de suelos y en la aplicación a
la ingeniería civil.

3.2 Objetivos Específicos

o Conocer el proceso constructivo a llevar a cabo a partir de la tierra armada o


reforzada
o Determinar los tipos de obras que se pueden llevar a cabo mediante este método
o Apreciar el rendimiento que este método tiene en casos reales de obras civiles
o Conocer las ventajas y desventajas que este proceso ofrece frente a otros más
convencionales
o Valorar la capacidad del método como vía para solucionar problemas de
construcción en obras con algunas limitaciones por causas propias de la topografía
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4.
4.1 TIERRA ARMADA

El afán de construir en lugares donde el área disponible para ello es reducida, el suelo de
cimentación es compresible y/o se tienen serias limitaciones ambientales ha llevado a que
las soluciones de ingeniería, en lo que tiene que ver con estructuras de contención y
construcción de taludes de alta pendiente, hayan estado en permanente evolución. [1].En el
campo de la construcción se ha tenido que recurrir a la utilización de distintos tipos de
materiales naturales para complementar las características resistentes de los suelos a
compresión, con elementos que le aporten cierta resistencia a tracción que los mismos
carecen. [3]

4.1.1 Antecedentes

Origen
Fue en la década de los 60 cuando el Ingeniero francés M. HENRI VIDAL investigó la
confección de terraplenes reforzados con bandas de acero, el cual fue un sistema que el
patento con el nombre de “tierra armada” en el año 1963. [1]

Definición según Vidal


Es un sistema compuesto que se comporta como un material con fricción y cohesión, lo
que permite no sólo que el terraplén admitiera grandes cargas sino que acepte cortes
verticales de gran altura sin obras de contención. [1].

Evolución
Ya durante la década de los 70 comenzaron a utilizarse nuevos materiales artificiales, como
ser flejes metálicos, hilados o mallas sintéticas, desarrollados específicamente para uso
geotécnico, que sustituyeron a las bandas de acero utilizadas por Vidal. Dentro de esta
categoría de uso, como elementos de refuerzo de suelos para la construcción de terraplenes
sobre suelos blandos, estabilización de taludes y construcción de muros de Contención, se
incluyen especialmente los materiales geosintéticos, entre los que se destacan los
geotextiles y las geomallas, y con el paso del tiempo se ha hecho muy tradicional también
el uso de mallas y tiras metálicas. [1].
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Fig. #1: Muro de contención armado con geotextil

4.1.2 Definición y uso


Este es un sistema constructivo, que como su nombre lo indica, emplea la tierra, la cual se
refuerza con una armadura o estructura, para formar un todo resistente a varios esfuerzos.
La armadura que se utiliza cumple la función de soportar los esfuerzos de flexión ; la tierra
de hecho tiene la característica de soportar esfuerzos de compresión, siendo estos dos
elementos una combinación muy útil para resistir los elementos para los cuales se usa:
principalmente para formar grandes muros que no necesitan de cimentación dado que el
área en la base del muro transmite las fuerzas al suelo; también se utiliza para formar y
estabilizare taludes en las laderas de las avenidas, para formar terrazas, para soportar
carreteras o puentes, etc.
A parte de la estructura con que se arma la tierra, también se requiere de un recubrimiento
externo que forma el acabado de los muros y que ayuda a mantener la forma en que se ha
realizado el armado; mas de hecho, no tiene este último elemento una función estructural.
Aun siendo un sistema más extendido en Obra Civil desde hace unos años ha
experimentado un notable desarrollo también en Edificación como solución para la
contención de tierras. [2]

4.1.3 Suelo Reforzado [4]


Una masa de suelo reforzado es algo similar al hormigón armado, en el que las propiedades
mecánicas de la masa se mejoran por el refuerzo colocado en paralelo a la dirección de la
tensión principal, para compensar la falta de resistencia a la tracción del suelo. Las
propiedades de tracción mejoradas son el resultado de la interacción entre el refuerzo y el
suelo. El material compuesto tiene las siguientes características:
 la transferencia de tensión entre el refuerzo y el suelo se lleva a través de toda la
longitud del refuerzo utilizado en cada caso en particular.
 Los refuerzos se distribuyen en toda la masa del suelo con un grado de regularidad y
no debe ser expuesto a la intemperie.
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4.1.3.1 Tipos de suelos Reforzados [1]


Existen dos grandes grupos principales atendiendo al material con el que se refuerza,
además existe otro sistema que se ejecuta directamente sobre el terreno natural.

Armadura inextensible.
Perfiles metálicos. El sistema se basa en el armado del macizo de relleno con unas bandas
metálicas que movilizan el rozamiento del terreno haciendo, de esta manera, que el macizo
sea su propio muro de contención, con lo que no necesita cimentación alguna al ampliar su
base de apoyo a toda la superficie del terraplén. Las armaduras se componen de bandas
metálicas galvanizadas de 45 y 50 milímetros de ancho, denominadas de alta adherencia
por sus resaltes diseñados para mejorar e incrementar las tensiones tangenciales producidas
entre terreno y armadura. El paramento habitual lo componen las escamas de hormigón que
dotan al sistema de su aspecto característico. Su función principal es la de dar un acabado al
muro, y no aportan ninguna labor estructural.

Fig. #2 armaduras de acero para muro de contención

Armadura extensible.
Geomallas. El sistema de refuerzo del terraplén se realiza mediante la utilización de
materiales geosintéticos, tipo mallas o geotextiles Debido al tejido de dichas mallas la
transferencia de esfuerzo entre el suelo y el refuerzo se desarrolla en forma continua a lo
largo de todo el refuerzo. El hecho de ser un material de tipo malla hace que tenga una
apertura suficiente para que en el paramento exterior del muro pueda crecer vegetación
sembrada (muro verde).

Fig. #3 Geomallas
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Suelo Claveteado.
También llamado Soil Nailing Este refuerzo se ejecuta a medida que avanza la excavación,
mediante la introducción de barras pasivas, generalmente subhorizontales, que trabajan
fundamentalmente a tracción. Dicho sistema consiste en mejorar la resistencia al corte a lo
largo de superficies potenciales de plastificación o rotura del talud de terreno. Las barras se
colocan en sondeos perforados previamente, rellenos posteriormente con una lechada o
mortero de inyección. El Talud se completa con la ejecución de un paramento vertical que
impida la caída de la tierra mediante la ejecución de una piel de hormigón proyectado, que
suele reforzarse mediante una malla de acero.

4.1.3.2 Ventajas e inconvenientes [1]

La contención de terrenos con muros tierra armada es un sistema económico comparándolo


a los otros sistemas de contención. Es apropiado en zonas donde la superficie de trabajo es
limitada y/o se requiere de una rápida ejecución, debido a su carácter prefabricado (caso de
la tierra armada).

Es una técnica flexible tanto a nivel de adaptabilidad topográfica, ya que asume cualquier
forma, como a nivel de absorción de asiento en cimentación. Estéticamente en algunos
casos permite la revegetación de la superficie exterior, integrándose con el medio natural.

Los problemas principales que presentan estos tipos de contenciones son principalmente en
su ejecución, ya que debe cuidarse metódicamente, teniendo especial relevancia la elección
del material de relleno, que debe cumplir unas prescripciones técnicas específicas, así como
la compactación, que debe hacerse de forma correcta.

En los muros de tierra armada, también hay que hacer hincapié en la protección de las
armaduras frente a la corrosión que puede poner en peligro todo el sistema.

Fig. #4 Muro de contención con un sostenimiento verde


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4.1.3.3 Posibles patologías de suelos reforzados. [1]


Será necesario distinguir entre las patologías que sufra la propia estructura, en si misma y
las que pueda producir a las edificaciones a las que este asociada.

Mecanismos de rotura de suelos reforzados


La estabilidad de un muro de contención que se construya con tierra armada debe
comprender principalmente dos clases de análisis. En primer lugar tomar el elemento como
un conjunto que no será diferente de un muro convencional, del tipo de gravedad. En
segundo lugar se harán análisis de estabilidad interna, básicamente para definir la longitud
de las tiras de refuerzo y separación horizontal y vertical, esto para que no se produzca
deslizamiento del material térreo respecto a las tiras

Fallas debidas a Estabilidad General


Se corresponden a roturas en las que el suelo reforzado colapsa como un conjunto,
sin deformación importante dentro de sí mismo. Estas fallas pueden ocurrir por
deslizamiento, vuelco o afección de la estabilidad global.

Deslizamiento lateral del terraplén


Se puede presentar una inestabilidad horizontal del terraplén si:

 Desliza sobre del refuerzo.


 Falla el refuerzo por un sobreesfuerzo y el relleno desliza a lo largo del
suelo de desplante.

La rotura por falta de adherencia ocurre cuando un refuerzo tiene poca


interacción con el suelo al cual se encuentra reforzando, generalmente con
suelos puramente cohesivos o arcillosos. Este mecanismo de falla potencial
se asocia generalmente con terraplenes reforzados formados con suelos
arcillosos suaves.
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Para evitar estas roturas, la resistencia debe de ser mayor que el empuje
activo. Será preciso que el refuerzo de diseño trabaje sin una carga excesiva.

Asentamientos del terraplén.


Debe de esperarse siempre, sin importar el refuerzo, que un terraplén
desplantado sobre suelos compresibles tenga asentamientos. Si los suelos de
desplante son arcillas o limos suaves, saturados, compresibles, sus
asentamientos estarán ligados al tiempo, a la consolidación, primaria y
secundaria. Se supondrá que los asentamientos elásticos sean inmediatos y
ocurran siempre durante la etapa de construcción.
El uso de un de refuerzo no tendrá ninguna influencia sobre la magnitud de
los asentamientos por consolidación que genere un terraplén; este se hundirá
exactamente lo mismo, con y sin el refuerzo, pues la magnitud de los
asentamientos depende solamente del suelo de desplante.

Estabilidad global.
La estabilidad global involucra a las fallas superficiales que se extienden a
través de todo el cuerpo del terraplén, del talud o del muro y por debajo del
suelo de desplante. Debe siempre realizarse un análisis de estabilidad
global, de rutina, para todo tipo de terraplenes, taludes o muros, reforzados y
no reforzados. Si ocurre una falla por estabilidad global en un terraplén,
talud o muro reforzado, deberá suponerse que una rotura por sobreesfuerzo
del material de refuerzo o una falla por adherencia contribuyeron al colapso
del terraplén.

Fallas Intrínsecas.
Dentro del análisis de la estabilidad interna del muro reforzado, el aspecto del
adecuado comportamiento tensional del refuerzo es del máximo interés. Son
específicos del diseño de estructuras de suelo reforzado: el análisis de la rotura a
tracción del refuerzo y el arrancamiento del mismo. Dicha falla por rotura de las
tiras de refuerzo, suele estar asociada a mecanismos de falla progresiva.
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Rotura por sobreesfuerzo.


Se presenta cuando el esfuerzo a la tensión en el refuerzo excede al de
trabajo permisible, lo cual se traduce en una deformación inadmisible y
posiblemente hasta la rotura del refuerzo. Este modo de falla se le conoce
como “ruptura” aunque en realidad casi nunca se alcance la fractura del
material. La existencia del refuerzo en la estructura geotécnica hace que,
sobre las láminas de material de refuerzo, se induzcan unas tracciones que
serán tanto mayores cuanto más elevado sea el valor del coeficiente de
seguridad mínimo exigido.

Extracción del refuerzo


La extracción se produce como resultado de un excesivo movimiento de la
capa del refuerzo a través del suelo. Este tipo de falla está asociado con las
capas de refuerzo embebidas en suelos friccionantes. Para asegurar un
comportamiento global adecuado de la estructura las tracciones deben ser
soportadas por cada elemento de refuerzo.

Fallas debidas al agua


El drenaje adecuado de los suelos reforzados es un aspecto de especial importancia,
al que dedicar especial cuidado.
 Drenaje de las aguas superficiales: Evitar la filtración del agua superficial,
realizando tareas de captación, conducción y evacuación.
 Captación de las aguas profundas: Provenientes de los rezumes existentes en
las laderas y que pueden incidir en un incremento del empuje sobre la
estructura.
 Evacuación de filtraciones: Una vez captadas las posibles filtraciones, es
necesario conducirlas y evacuarlas.

Fallas debidas a defectos de ejecución


Al igual que en el resto de estructuras, una correcta ejecución es clave para la
estabilidad del conjunto. Será preciso una ejecución acorde con las prescripciones
del sistema:
 Control sobre los rellenos a utilizar según las especificaciones a cumplir:
mecánicas, físico-químico-biológicas y de puesta en obra. Los criterios se
refieren a asegurar un rozamiento suficiente con la armadura, la no corrosión
de ésta y una puesta en obra factible.
 Compactación de dichos rellenos de manera metódica, en bandas paralelas a
la cara exterior, no aproximándose las máquinas a una distancia inferior de
1.5 m del borde externo del talud, para evitar desperfectos en la piezas de
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hormigón ya montadas, esta zona será compactada mediante procedimientos


de compactación ligeros.
 Deberá evitarse que el relleno este muy húmedo para evitar fenómenos de
colchoneo.

Patologías provocadas por uso de tierra armada.


Las patologías edificatorias que pueden presentarse como consecuencia de la utilización de
este tipo de suelos reforzados serán similares a las que se produzcan con muros de
contención tradicionales.
Los problemas se agravarán a medida que las construcciones se aproximen a la zona de
influencia de dicho sistema y tengan conferida su estabilidad a la del propio muro.
No será conveniente cimentar mediante zapatas o losas si éstas se apoyan totalmente sobre
un muro de suelo reforzado, ya que la consolidación y el asiento serán distintos por tener
diferente espesor de relleno, y se produciría una diferencia de asientos de unas zonas con
respecto a las otras.
Dicho problema también puede suceder si el edificio apoya parcialmente sobre terreno
idóneo y sobre el muro reforzado, debido a la distorsión de apoyos y asientos en dos suelos
de competencia diferente.

4.1.4 Muros de tierra armada [3]

Descripción

Los muros de tierra armada son sistemas en los cuales se utiliza materiales térreos como
elementos de construcción.

Fig. #5: Ejemplo de Tierra Reforzada


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La tierra armada es una asociación de tierra y elementos lineales capaces de soportar


fuerzas de tensión importantes; estos últimos elementos suelen ser tiras metálicas o de
plástico. El refuerzo de tales tiras da al conjunto una resistencia a tensión de la que el suelo
carece en sí mismo, con la ventaja adicional de que la masa puede reforzarse única o
principalmente en las direcciones más convenientes. La fuente de esta resistencia a la
tensión es la fricción interna del suelo, debido a que las fuerzas que se producen en la masa
se transfieren del suelo a las tiras de refuerzo por fricción.
Como es sabido, todo suelo (en estado confinado) resiste adecuadamente esfuerzos de
compresión pero no así a tracción. La resistencia a tracción en el suelo, que naturalmente se
obtiene por efecto cohesivo y por fricción interna de los granos, puede entonces ser
incrementada mediante la incorporación de algún material de refuerzo, que interactúe con
el mismo.

4.1.4.1 Tipos de sistemas [3]

 Geometría del refuerzo.


Se pueden considerar tres tipos de geometrías básicas en el refuerzo.
 Lineal unidireccional: Básicamente son tiras de acero liso o estriado o
fibrosintéticos debidamente organizados y con propiedades específicas para
cada caso.
 Compuesto unidireccional: mallas o grillas caracterizadas por tener espacios
mayores a 15 cm.
 Planar bidireccional: geosintéticos en un tejido de malla de alambre.
 Materiales de refuerzo.
Se pueden distinguir entre refuerzos metálicos y no metálicos:
 Refuerzos metálicos: Por lo general son de acero dulce, el acero es
normalmente galvanizado o se recubre con algún epóxico.
 Refuerzos no metálicos: por lo general son materiales poliméricos basados
en el poliéster, polietileno y polipropileno.
Las consideraciones de rendimiento y durabilidad de estas dos clases de refuerzo
varían considerablemente dependiendo de sus índices de corrosión y de las
propiedades del terreno entorno a la degradación que sus componentes impriman
sobre el tipo de material.
 Extensibilidad del refuerzo
Hay dos clases de extensibilidad:
 Inextensible: se dice que es inextensible cuando la armadura se deforma en
una cuantía mucho menor que la deformación del suelo.
 Extensible: cuando la deformación de la armadura es igual o mayor a la
deformación del suelo.
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4.1.4.2 Sistemas de fachada. [3]


los tipos de fachada que se utilicen pueden tener un valor agregado, dado pues que estos
mejoran su estética y además los revestimientos de las fachadas proporcionan protección
contra los desprendimientos del relleno y la erosión de los taludes, en algunos casos son
diseñadas para imprimir una ayuda porcentual a los drenajes del talud.
Tipos de fachadas
 Paneles prefabricados de concreto segmentario
 Muro de bloques modulares fundidos en seco
 Los revestimientos metálicos
 Rejillas de alambre soldado
 Geosintéticos

Fig. #6: fachada con paneles prefabricados y fachada con geosintéticos

4.1.4.3 Tipos de refuerzo [3]


La mayoría, aunque no todos los sistemas que utilizan los paneles de hormigón
prefabricado presentan refuerzos en acero, estos aceros pueden ser:

 Tiras de acero: dependiendo de los resultados arrojados por el cálculo del muro se
desprenden unas necesidades de acero, por lo que estas tiras son diseñadas
dependiendo de los resultados de la modelación.
 Rejas de acero: Igualmente dependiendo de la cuantías se utilizan rejas que cumplan
con el criterio mínimo requerido por los resultados de la modelación.

4.1.4.4 Diseño de construcción [3]


Determinación de las propiedades del diseño.
Las propiedades del diseño están regidas por características propias como la geometría,
resistencia, rigidez, durabilidad y el tipo de material usado. Los materiales de refuerzo más
usados comúnmente son el acero y los geosintéticos, y deben de considerarse
separadamente de la siguiente manera:
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Características geométricas
Se pueden considerar de 2 tipos.
 Tiras, barras y rejillas de acero
Una capa de tiras de acero, barras, y las rejillas se caracterizan por el
área de la sección, el espesor y el perímetro del elemento de refuerzo,
y la distancia horizontal de centro a centro entre los elementos.
 Geotextiles y geomallas
Una capa de tiras geosintéticas está caracterizada por su ancho y la
distancia horizontal de centro a centro entre las tiras. El área
transversal no es requerida ya que la fuerza del geosintético esta
expresada en términos de la tracción por unidad de ancho.

Propiedades de fuerza.
 Refuerzo de acero.
Para el refuerzo de acero la vida útil se logra reduciendo al área
efectiva total el área que se determina por las disminución de sección
con la corrosión que se estima va a tener la barra.
 Corrosión.
Cuando se utiliza refuerzo del suelo metálico, la vida útil de la
estructura depende en gran medida de la resistencia a la corrosión del
refuerzo. La mayoría de los muros de tierra armada construidos a la
fecha han utilizado acero galvanizado y materiales de relleno con
bajo potencial corrosivo.

Procedimiento de diseño para muros en Tierra Armada.

Para el diseño de una estructura de suelo reforzado se consideran los siguientes parámetros
significativos:

 Altura del muro (vertical, >80º) o talud inclinado.


 Pendiente del talud
 Propiedades mecánicas del suelo
 Resistencia de la interface suelo-refuerzo (entre 70 y 100% del ángulo de fricción
interna)
 Resistencia, largo y separación del refuerzo (mallas metílicas)
 Grado de compactación del suelo
 Cargas externas
 Factores de seguridad y estabilidad.
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Pasos para el diseño.


Para el diseño de muros en tierra armada se pueden definir algunos pasos básicos, los
cuales se pueden aplicar a muros con geometrías simples, los pasos pueden variar
dependiendo del tipo de refuerzo y el tipo de talud a contener.

Paso 1. Establecer los requisitos del proyecto


Paso 2. Establecer los parámetros del proyecto.
Paso 3. Estimación de la profundidad de empotramiento del muro, altura de diseño y
longitud del refuerzo.
Paso 4. Definir las cargas nominales.
Paso 5. Seleccionar las combinaciones de carga, factores de carga y factores de
resistencia.
Paso 6. Evaluar la estabilidad externa.
Paso 7. Evaluar la estabilidad interna.
Paso 8. Diseño de los elementos de fachada.
Paso 9. Evaluar la estabilidad global de todo el sistema.

4.1.4.5 Ejecución de un muro de tierra armada (Genérico) [5]

La ejecución de un muro de tierra armada se puede dividir en 5 pasos o fases que se repiten
hasta finalizar el muro en ejecución y que serían:

Fase 1 Descarga y apilado de las escamas de tierra armada y flejes.

Mediante el útil de izado o mediante eslingas (para un máximo de 2 escamas) se descargan


las escamas y se acopian en el suelo en acopios de un máximo de 6 escamas separadas por
tacos de madera.
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Fase 2 Carga en el camión de escamas necesarias para montaje de una línea.

Se realiza como la fase 1 pero a la inversa.


Esta fase puede eliminarse si la descarga de escamas se distribuye por la zona de
colocación definitiva.

Fase 3 Colocación de las escamas.

1. Se desmontan los gatos que sujetan la línea de escamas anteriormente colocada.


2. Se coloca la banda de corcho en la parte horizontal de las escamas.
3. Se fija la escama a colocar mediante el útil de izado.
4. Se desplaza la escama mediante camión grúa hasta la vertical de la posición de
montaje.
5. Se ajusta la pieza en su posición definitiva mediante palanca y se comprueba su
correcta horizontalidad y el desplome.
6. Se coloca poliuretano en la línea de unión de las piezas ayudándose de una cuña y se
fijan los gatos de sujeción.
7. Se desengancha en útil de elevación.
8. Las cuñas nunca se colocarán en el interior del paramento, nunca permanecerán
colocadas en más de tres filas y no quedará ninguna en el paramento cuando se haya
concluido el montaje.
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9. Cuando exista riesgo de caída de altura se colocan elementos de barandilla para proteger
los huecos entre escamas alternas, que se irán retirando al introducir nuevas escamas.

Fase 4 Descarga, extendido y compactación del relleno de tierras.

1. Mediante pala cargadora o similar se distribuye la tierra sobrepasando la altura de los


anclajes de los flejes de las escamas del nivel inferior de la línea.
2. Mediante rodillo o compactadora en el caso de las terminaciones en la zona próxima a la
línea de montaje, se aplana y compacta el relleno de tierras hasta quedar
completamente compactada a espera del examen por personal competente.
3. La compactación NUNCA se realizará en sentido perpendicular a la línea de escamas.

Fase 5 Colocación de flejes.

1. Los flejes se colocan atornillándolos a los anclajes.


2. Una vez alcanzada esta fase (5) se reinicia el procedimiento desde la fase 3 hasta
finalizar el paramento.
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4.2 Obras realizadas con tierra armada [6]

“TIERRA ARMADA sustainable technology” es una empresa que se encarga de realizar


obras civiles y entre ellas está las de tierra armada, en su página encontramos diferentes
proyectos que vale la pena colocarlos en la investigación.

1. Proyecto los morros – Cartagena

Diseño, suministro y construcción de los aproches en tierra armada para el puente


conectante
Localización: Cartagena, Colombia

2. Puente 1 y 3 Sector 2ª vía Bogotá – Villavicencio

Diseño y construcción de los aproches en tierra armada


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Bibliografía

[1]
http://www.asefa.es/index.php/patologias/168-54-contenciones-especiales-suelos-
reforzados-tierra-armada.html

[2]
http://www.buenastareas.com/ensayos/Tierra-Armada/3230346.html

[3]
http://bibliotecadigital.univalle.edu.co/bitstream/10893/4137/4/CB-0436061.pdf

[4]
http://www.um.edu.uy/_upload/_investigacion/web_investigacion_69_murodecontencionen
sueloreforzado.pdf

[5]
http://xomaloga.wordpress.com/2012/10/31/tecnicas-especiales-muros-de-tierra-armada/

[6]
http://www.freyssinet-tierra-armada.co/
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