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Lima, Perú, Setiembre 2011 1

Workshop on Air Navigation Visual Aids


– New Technologies
Taller sobre Ayudas Visuales para la
Navegación Aérea – Nuevas
Tecnologías
Lima, Perú, 7-11 May 2012 / 7-11 de mayo de 2012
Lima, Perú, Enero 2012 2

LAR 154 – Requisitos


para diseño de
aeródromos.
LAR 153 – Requisitos
para operaciones de
aeródromos.
LAR 139 – Requisitos
para operadores de
aeródromos.
Certificación de
Aeródromos

LAR 139-LAR 153-LAR 154


APENDICES RELACIONADOS AL LAR 154
3

 APÉNDICE 1 : Planificación de Aeródromos.


 APÉNDICE 2 : Diseño de Aeródromos.
 APÉNDICE 3 : Pavimentos.
 APÉNDICE 4 : Requisitos de Limitación de Obstáculos.
 APÉNDICE 5 : Señalización del Área de Movimiento.
 APÉNDICE 6 : Iluminación del Área de Movimiento.
 APÉNDICE 7 : Frangibilidad.
 APÉNDICE 8 : Señalamiento e Iluminación de Objetos.
 APÉNDICE 9 : Sistemas eléctricos y Fuentes de energías
secundarias de Aeródromos.

Lima, Perú, Setiembre 2011


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APÉNDICE 5
Señalización del Área de Movimiento

Lima, Perú, Setiembre 2011


Señales de pista
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Pistas para aproximaciones de precisión Pistas para aproximaciones que


de la Categoría I y pistas no son de precisión 0,45m. min.
para aproximaciones que no son de
precisión 0,45m. min. Pistas de vuelo visual
0,3 m.min.
Pistas para aproximaciones de
precisión de las Categorías II y III
0,9 m.min.

L L'

L L'

A- Pistas generales y todas B- Pistas paralelas. C- Configuración opcional.


las pistas para
aproximaciones de precisión Nota: unidades expresadas en metros.

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Señales de pistas no pavimentadas.

Señal de faja lateral de pista Señal designadora de pista

Pistas no pavimentadas.

Señal de umbral
Nota: unidades expresadas en metros.

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Señal de Umbral / Señal Designadora de Pista / Faja Lateral de
Pista, para pistas con 60 metros y 45 metros de ancho

Lima, Perú, Setiembre 2011


Señal designadora de pista
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Lima, Perú, Setiembre 2011


Señales de designación de pista, de faja lateral y de umbral para pistas no
pavimentadas

A- Pistas generales.

B- Pistas paralelas.
Nota: unidades expresadas en metros.

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Señales de umbral desplazado
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Umbral
desplazado
Señal de faja transversal
temporalmente

Umbral desplazado

L L'

Dimension de
punta de
Extremo de pista
flecha
como en 'A'

Extremo de pista
A- Umbral desplazado temporal. B- Umbral desplazado
temporal o permanentemente.
Nota: unidades expresadas en metros.

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Ejemplos
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Umbral desplazado e inicio


del decolaje en el comienzo
de la pista

Umbral desplazado
con la calle de rodaje
en el final de pista e
inicio del decolaje en
el comienzo de la
pista

Lima, Perú, Setiembre 2011


Señales de punto de visada y de zona de toma de contacto
(Ilustradas para una pista de 60, 45 y 30 m de ancho)

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Señal de zona cerrada en pista
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Inicio umbral

Señal de
zona
cerrada en
pista
Nota: unidades expresadas en metros.

Señal de
zona cerrada
en pistas no
pavimentadas

Lima, Perú, Setiembre 2011


Señal anterior al umbral
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Inicio umbral

Nota: unidades expresadas en metros.

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Señal de eje de calle de rodaje

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Contraste Señal de Eje de
(Opcional) calle de rodaje Margen

Señal de eje de calle de rodaje

Calle de rodaje

Margen

Calle de rodaje
Nota: unidades expresadas en metros.

Señal mejorada de eje


de calle de rodaje

Nota: unidades expresadas en metros.

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Detalle de faja lateral de calle de rodaje

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Señal de borde de calle de rodaje
Contraste
(Opcional)

Ubicación de señales de faja


lateral de calle de rodaje

Nota: unidades expresadas en metros.

Margen

Señales de faja lateral de


calle de rodaje

Calle de rodaje

Margen

Calle de rodaje

Lima, Perú, Setiembre 2011


Señales de faja lateral de pistas no pavimentadas

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Detalle: Loseta de hormigón.

RODAJE

RODAJE

A
ST
PI

Nota: unidades expresadas en metros.

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Señales de calle de rodaje

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Señales de calle de rodaje
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Señal de plataforma de viraje en la pista

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Señales de punto de espera
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SEÑAL DE PUNTO DE ESPERA DE LA PISTA

Veanse distancias mínimas.


CONFIGURACION A:
4 lineas y
3 espacios de
0,15 m cada uno

CONFIGURACION B:
2 lineas de 0,3 m y
1 espacio de 0,6 m

SEÑAL DE PUNTO DE
ESPERA INTERMEDIO

Veanse distancias mínimas.

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Señal de punto de espera de la pista
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 
 

 
 
Señales de
faja lateral
de calle de

 

 
rodaje
 

 

  

  
Señales de
faja lateral
de calle de
 

 
rodaje
  

  
Señales de eje de
calle de rodaje

  


Nota: unidades expresadas en metros.

Señales de eje de
calle de rodaje
Señal de punto de espera intermedio

Nota: unidades expresadas en metros.

 
Configuración A.

 

 
Señales de
faja lateral
de calle de

 

 
rodaje
  

  
Configuración B


  
 Señales de eje de
calle de rodaje

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Nota: unidades expresadas en metros.
23 Detalle:

Calle de rodaje

Eje TWY

Pista

Señal de zona no resistente


Calle de rodaje

Señal de calle de
rodaje cerrada.

Nota: unidades expresadas en metros.

Margen
Detalle:

Señal de zona cerrada


Calle de rodaje

Margen
Calle de rodaje

Fajas transversales

Nota: unidades expresadas en metros.

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Señales en la plataforma
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Sendas en la plataforma

Lima, Perú, Setiembre 2011


Señal de área de prohibición de aparcamiento
Área de Restricción de Equipos ERA/ Área de Seguridad de la Aeronave
ASA
Señal direccional a puestos de estacionamiento de
aeronaves
Señal de Faja lateral de calle de rodaje

 La señal de entrada al puesto de estacionamiento a


partir de la línea de eje de calle de rodaje, TCL
(Taxiway Center Line) guiará al piloto hasta el
puesto de estacionamiento
Identificación de puesto de estacionamiento en la señal de entrada
Señal de designación del puesto de estacionamiento

Barra de rueda de morro e indicación


del tipo de aeronave
Señales de Información
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Lima, Perú, Setiembre 2011


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Lima, Perú, Setiembre 2011


Señal de pista cerrada y señal anterior al
umbral
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Lima, Perú, Setiembre 2011


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Lima, Perú, Setiembre 2011


Lima, Perú, Setiembre 2011 35

GRACIAS POR SU ATENCIÓN

carlos.gpp@gmail.com

Lima, Perú, 7-11 May 2012 / 7-11 de mayo de 2012

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