CONSORCIO VIAL

"REHABILITACIÓN CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA PI - 114 EMP.

PE - 1N - EMP. PI - 519 - EMP. PI - 105" RECONSTRUCCIÓN

CÁLCULO ALCANTARILLA N° 1 - KM 04+119.56 - TIPO TMC 36"

1.00 GEOMETRIA

2.00 PARÁMETROS

ɣr= 1831 kg/m3 (peso específico relleno)

S/C= HL93+25% (S/C de diseño)
H= 0.95 m
fy= 33000 psi (del producto)
K= 0.85 Factor de carga
D= 36 pulg 0.90 m
hmin= 0.3 m

3.00 COMPACTACIÓN

Densidad necesaria para el relleno, 90% seegún AASHTO

Pv

Tuberia TMC

Notas :Omítase la carga viva cuando sea inferior a 5 KPa= 509.5 kg/cm2

4.00 PRESIÓN DE DISEÑO

Pp=K(CM+CV).

Donde DL=H*Peso específico CM= 18.05 Kg/m2

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"REHABILITACIÓN CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA PI - 114 EMP.
PE - 1N - EMP. PI - 519 - EMP. PI - 105" RECONSTRUCCIÓN

CÁLCULO ALCANTARILLA N° 1 - KM 04+119.56 - TIPO TMC 36"

NOTA:Se han diseñado las alcantarillas de acuerdo al Handbook of Steel Drainage & Highway
Construction Products (el cual es reconocido por el AASHTO).
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"REHABILITACIÓN CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA PI - 114 EMP.
PE - 1N - EMP. PI - 519 - EMP. PI - 105" RECONSTRUCCIÓN

CÁLCULO ALCANTARILLA N° 1 - KM 04+119.56 - TIPO TMC 36"

Tabla 6.8
Cargas Vivas Carretera y Ferroviaria (CV)
Cargas Carreteras Cargas Ferroviaria
Profundida
Presión (LL) -Kgs/ m2 d de la
cobertura LL Presión,
m Kgs/ m2 E-
CL-625^2 H-20^3 H-25^3 80
0.30 6216 8763 11107 0.60 18546
0.50 4687 5706 7643 1.00 14979
0.75 3465 3465 4687 1.20 13553
1.00 2649 2548 3159 1.50 11719
1.25 2038 1732 2242 2.00 9273
1.50 1630 1325 1630 3.00 5401
1.75 1427 1019 1223 4.00 3465
2.00 1223 815 1019 6.00 1529
2.25 1121 611 815 8.00 713
2.50 1019 510 611 9.00 510
2.75 917 . 510
3.00 815 . .
3.50 713 . .
4.00 611 . .
4.50 510 . .
*Omítase la carga viva cuando sea inferior a 5KPa, de ser así usar sólo la carga muerta.

De acuerdo a la tabla 6.8, encontramos la sobre carga CV= 2548.00 kg/m2

Para una sobrecarga H20 y una cobertura de 1.00m, que es lo más aproximado.

Ahora hallamos CV, para una sobre carga de HS20+25% para el diseño, la cual será mayor.

Factor de conversión de H20 a HS20 = 1.8 Entonces:

CV= 5733 kg/m2

Luego de la Figura 6.5, encontramos el factor de carga k=0.86

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PE - 1N - EMP. PI - 519 - EMP. PI - 105" RECONSTRUCCIÓN

CÁLCULO ALCANTARILLA N° 1 - KM 04+119.56 - TIPO TMC 36"

Figura 6.5 Factores de carga para CSP en relleno compactado a la densidad indicada
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PE - 1N - EMP. PI - 519 - EMP. PI - 105" RECONSTRUCCIÓN

CÁLCULO ALCANTARILLA N° 1 - KM 04+119.56 - TIPO TMC 36"

uego Pp=K(CM+CV). Pp= 4945.903 kg/m2

5.00 COMPRESIÓN ANULAR

C=Pp*L/2 DONDE L= luz en metros (diámetro de la tuberia)

C= 2225.66 kg/m

6.00 ESFUERZO ADMISIBLE PARA LA PARED.

fc=fb/2 Donde fb= límite de esfuerzo para la pared, lo obtenemos de la siguiente

figura.

Figura 6.30 Resultados de las pruebas de carga de Utah en tubo de acero

corrugado, de diámetro y ondulaciones para varios valores de la densidad del suelo
determinado por AASHTO.
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"REHABILITACIÓN CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA PI - 114 EMP.
PE - 1N - EMP. PI - 519 - EMP. PI - 105" RECONSTRUCCIÓN

CÁLCULO ALCANTARILLA N° 1 - KM 04+119.56 - TIPO TMC 36"

En la figura 6.30 nos da los valores de fb en Ksi, así que convertimos a kgf/cm2, con:

1Ksi= 70.307 Kgf/cm2 Donde fb= 2320

(para corrugaciones 67.7x12.7mm 2 2/3"x1/2).

fc= 1160 kg/cm2

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"REHABILITACIÓN CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA PI - 114 EMP.
PE - 1N - EMP. PI - 519 - EMP. PI - 105" RECONSTRUCCIÓN

CÁLCULO ALCANTARILLA N° 1 - KM 04+119.56 - TIPO TMC 36"

7.00 AREA DE CORTE TRANSVERSAL DE LA PARED.

A= C/fc A= 1.9 cm2/m

8.00 RIGIDEZ PARA MANIPULEO

D2
CF  (Coeficiente de flexibilidad)
E*I

CF= 0.112 cm/kg para tuberias armadas en obra con costuras empernadas,
en todos los diámetros en exceso de 305cm nominales
(120pulg).
CF= 0.242 cm/kg para tuberias armada en palnta, con costuras remachadas,
soldadas o helicoidales en diámetro de 305 cm nominales
(120pulg.) o menos.
Luego CFmáx = 0.242 cm/kg

D= Diámetro o luz en cm.

I= momento de inercia de la pared en cm4/cm
E= Módulo de elásticidad= 2100000.00 kg/cm2

De la tabla 6.2, encontramos el valor de la inercia, para 1.00 mm de espesor y (para corrugaciones
67.7x12.7mm 2 2/3"x1/2).
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PE - 1N - EMP. PI - 519 - EMP. PI - 105" RECONSTRUCCIÓN

CÁLCULO ALCANTARILLA N° 1 - KM 04+119.56 - TIPO TMC 36"

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"REHABILITACIÓN CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA PI - 114 EMP.
PE - 1N - EMP. PI - 519 - EMP. PI - 105" RECONSTRUCCIÓN

CÁLCULO ALCANTARILLA N° 1 - KM 04+119.56 - TIPO TMC 36"

Entonces de la tabla 6.2. obtenemos I= 16.49 mm4/m

I= 0.01649 cm4/m

CF= 0.234 cm/kg < 0.242 cm/kg OK

Entonces usar corrugaciones 67.7*12.7 mm por 1.00 mm de espesor

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RECONSTRUCCIÓN

6 - TIPO TMC 36"

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RECONSTRUCCIÓN

6 - TIPO TMC 36"

el Drainage & Highway
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RECONSTRUCCIÓN

6 - TIPO TMC 36"

r sólo la carga muerta.

, la cual será mayor.

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RECONSTRUCCIÓN

6 - TIPO TMC 36"

o a la densidad indicada
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RECONSTRUCCIÓN

6 - TIPO TMC 36"

enemos de la siguiente

densidad del suelo

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RECONSTRUCCIÓN

6 - TIPO TMC 36"

mos a kgf/cm2, con:

kg/cm2
 CONSORCIO VIAL
RECONSTRUCCIÓN

6 - TIPO TMC 36"

obra con costuras empernadas,

n exceso de 305cm nominales

palnta, con costuras remachadas,

n diámetro de 305 cm nominales

spesor y (para corrugaciones

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RECONSTRUCCIÓN

6 - TIPO TMC 36"

 "REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE CAMINO VECINAL -
31.935 KM EN EMP. PI 527 - PAMPA LOS BUITRES - GRAMADAL -
LA PEÑITA - CAMARONES - TUTUMO - LOS ENCUENTROS DEL
QUIROZ"

CÁLCULO ALCANTARILLAS TIPO TMC 48"

1.00 GEOMETRIA

2.00 PARÁMETROS

ɣr= 1900 kg/m3 (peso específico relleno)

S/C= HS20+25% (S/C de diseño)
H= 0.95 m
fy= 33 ksi (del producto)
K= 0.86 Factor de carga
D= 48 pulg 1.20 m
hmin= 0.3 m

3.00 COMPACTACIÓN

Densidad necesaria para el relleno, 90% seegún AASHTO

Pv

Tuberia TMC

Notas :Omítase la carga viva cuando sea inferior a 5 KPa= 5.095 kg/cm2

4.00 PRESIÓN DE DISEÑO

Pp=K(CM+CV).

Donde DL=H*Peso específico CM= 1805 Kg/m2

NOTA:Se han diseñado las alcantarillas de acuerdo al Handbook of Steel Drainage & Highway
 "REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE CAMINO VECINAL -
31.935 KM EN EMP. PI 527 - PAMPA LOS BUITRES - GRAMADAL -
LA PEÑITA - CAMARONES - TUTUMO - LOS ENCUENTROS DEL
QUIROZ"

CÁLCULO ALCANTARILLAS TIPO TMC 48"

Construcción Products (el cual es reconocido por el AASHTO).
 "REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE CAMINO VECINAL -
31.935 KM EN EMP. PI 527 - PAMPA LOS BUITRES - GRAMADAL -
LA PEÑITA - CAMARONES - TUTUMO - LOS ENCUENTROS DEL
QUIROZ"

CÁLCULO ALCANTARILLAS TIPO TMC 48"

Tabla 6.8
Cargas Vivas Carretera y Ferroviaria (CV)
Cargas Carreteras Cargas Ferroviaria

Profundidad LL Presión,
Presión (LL) -Kgs/ m2 de la Kgs/ m2 E-
CL-625^2 H-20^3 H-25^3 cobertura m 80
0.30 6216 8763 11107 0.60 18546
0.50 4687 5706 7643 1.00 14979
0.75 3465 3465 4687 1.20 13553
1.00 2649 2548 3159 1.50 11719
1.25 2038 1732 2242 2.00 9273
1.50 1630 1325 1630 3.00 5401
1.75 1427 1019 1223 4.00 3465
2.00 1223 815 1019 6.00 1529
2.25 1121 611 815 8.00 713
2.50 1019 510 611 9.00 510
2.75 917 . 510
3.00 815 . .
3.50 713 . .
4.00 611 . .
4.50 510 . .
*Omítase la carga viva cuando sea inferior a 5KPa, de ser así usar sólo la carga muerta.

De acuerdo a la tabla 6.8, encontramos la sobre carga CV= 2548.00 kg/m2

Para una sobrecarga H20 y una cobertura de 1.00m, que es lo más aproximado.

Ahora hallamos CV, para una sobre carga de HS20+25% para el diseño, la cual será mayor.

Factor de conversión de H20 a HS20 = 1.8 Entonces:

CV= 5733 kg/m2

Luego de la Figura 6.5, encontramos el factor de carga k=0.86

 "REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE CAMINO VECINAL -
31.935 KM EN EMP. PI 527 - PAMPA LOS BUITRES - GRAMADAL -
LA PEÑITA - CAMARONES - TUTUMO - LOS ENCUENTROS DEL
QUIROZ"

CÁLCULO ALCANTARILLAS TIPO TMC 48"

Figura 6.5 Factores de carga para CSP en relleno compactado a la densidad indicada
 "REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE CAMINO VECINAL -
31.935 KM EN EMP. PI 527 - PAMPA LOS BUITRES - GRAMADAL -
LA PEÑITA - CAMARONES - TUTUMO - LOS ENCUENTROS DEL
QUIROZ"

CÁLCULO ALCANTARILLAS TIPO TMC 48"

Luego Pp=K(CM+CV). Pp= 6482.68 kg/m2

5.00 COMPRESIÓN ANULAR

C=Pp*L/2 DONDE L= luz en metros (diámetro de la tuberia)

C= 3889.61 kg/m

6.00 ESFUERZO ADMISIBLE PARA LA PARED.

fc=fb/2 Donde fb= límite de esfuerzo para la pared, lo obtenemos de la siguiente

figura.

Figura 6.30 Resultados de las pruebas de carga de Utah en tubo de acero

corrugado, de diámetro y ondulaciones para varios valores de la densidad del suelo
 "REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE CAMINO VECINAL -
31.935 KM EN EMP. PI 527 - PAMPA LOS BUITRES - GRAMADAL -
LA PEÑITA - CAMARONES - TUTUMO - LOS ENCUENTROS DEL
QUIROZ"

CÁLCULO ALCANTARILLAS TIPO TMC 48"

determinado por AASHTO.

En la figura 6.30 nos da los valores de fb en Ksi, así que convertimos a kgf/cm2, con:

1Ksi= 70.307 Kgf/cm2 Donde fb= 2320

(para corrugaciones 67.7x12.7mm 2 2/3"x1/2).
fc= 11.6 kg/cm2
 "REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE CAMINO VECINAL -
31.935 KM EN EMP. PI 527 - PAMPA LOS BUITRES - GRAMADAL -
LA PEÑITA - CAMARONES - TUTUMO - LOS ENCUENTROS DEL
QUIROZ"

CÁLCULO ALCANTARILLAS TIPO TMC 48"

7.00 AREA DE CORTE TRANSVERSAL DE LA PARED.

A= C/fc A= 3.4 cm2/m

8.00 RIGIDEZ PARA MANIPULEO

D2
CF  (Coeficiente de flexibilidad)
E*I
CF= 0.112 cm/kg para tuberias armadas en obra con costuras empernadas,
en todos los diámetros en exceso de 305cm nominales
(120pulg).
CF= 0.242 cm/kg para tuberias armada en palnta, con costuras remachadas,
soldadas o helicoidales en diámetro de 305 cm nominales
(120pulg.) o menos.
Luego CFmáx = 0.242 cm/kg

D= Diámetro o luz en cm.

I= momento de inercia de la pared en cm4/cm
E= Módulo de elásticidad= 2100000.00 kg/cm2

De la tabla 6.2, encontramos el valor de la inercia, para 1.60 mm de espesor y (para corrugaciones
67.7x12.7mm 2 2/3"x1/2).
 "REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE CAMINO VECINAL -
31.935 KM EN EMP. PI 527 - PAMPA LOS BUITRES - GRAMADAL -
LA PEÑITA - CAMARONES - TUTUMO - LOS ENCUENTROS DEL
QUIROZ"

CÁLCULO ALCANTARILLAS TIPO TMC 48"

 "REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE CAMINO VECINAL -
31.935 KM EN EMP. PI 527 - PAMPA LOS BUITRES - GRAMADAL -
LA PEÑITA - CAMARONES - TUTUMO - LOS ENCUENTROS DEL
QUIROZ"

CÁLCULO ALCANTARILLAS TIPO TMC 48"

Entoncesde la tabla 6.2. obtenemos I= 28.37 mm4/m

I= 0.02837 cm4/m

CF= 0.2417 cm/kg < 0.2420 cm/kg OK

Entonces usar corrugaciones 67.7*12.7 mm POR 1.00 mm de espesor

"

ainage & Highway

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ólo la carga muerta.

ual será mayor.

"

tado a la densidad indicada

"

obtenemos de la siguiente

n tubo de acero
nsidad del suelo
"

os a kgf/cm2, con:

kg/cm2
"

obra con costuras empernadas,

exceso de 305cm nominales

alnta, con costuras remachadas,

diámetro de 305 cm nominales

or y (para corrugaciones
"