Curso de Operador de Montacargas

MANIPULACIÓN DE
MONTACARGAS,
RIESGOS,
PREVENCIÓN Y
CONTROL
OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS
ACCIDENTES E INCIDENTES INVESTIGADOS DURANTE

CUATRO AÑOS POR HSE
(SANIDAD Y SEGURIDAD EJECUTIVA)
Investigaron 1204 accidentes en montacargas en un periodo de cuatro años.
Como media aproximadamente un accidente cada día de trabajo (Reino Unido).
53 muertes, 532 graves, 484 moderadas, 135 incidentes
De ésta estadística se concluye que la suma de accidentes mortales y graves es

de 49%.
Esta en manos de los jefes y operadores no solo reducir la gravedad de los

accidentes sino alcanzar un índice de accidentalidad en su mínimo grado.
Montacargas (carretillas automotoras)
ACCIDENTADOS:
Peatones 58%. 1. Volcamiento.
Conductor 32%. 2. Golpe de montacargas.
Transportistas 5%. 3. Golpe de la carga al caer.
Pasajeros 2%. 4. Empleado izado por el

montacargas.
Personal de mantenimiento 1%. 5. Mantenimiento
inadecuado.
Otros 2%.
6. Otros.
ESTÁNDARES:
ASME B56.1
(Estándares de seguridad trabajos de
montacargas).
ASME B56.6
(Estándares de seguridad para terrenos
difíciles de montacargas).
COVENIN 3331
(Equipos de izamiento, montacargas,
fabricación, operación y mantenimiento).
COVENIN 3332 INSPECIONES FRECUENTES

(Equipos de izamiento, montacargas,
inspección, pruebas y certificación). INSPECCIONES PERIODICAS
OPERACIÓN INSEGURA DE MONTACARGAS
CONTENIDO DEL CURSO
1.- Fundamentos de los Montacargas
2.- Equilibrio, estabilidad y capacidad del montacargas
3.- Inspección preoperacional
4.- Pautas de seguridad para la operación de
montacargas
5.- Técnicas de manipulación segura de la carga
6.- Reabastecimiento de gasolina, diesel y propano
líquido – Montacargas
Anexos
1.- Fundamentos de los Montacargas
FUNDAMENTOS DE MONTACARGAS
¿QUÉ ES UN OPERADOR PROFESIONAL DE MONTACARGAS?
Los operadores profesionales de montacargas:
Son responsables.
Son puntuales.
Están serenos, atentos y físicamente preparados ( drogas, alcohol o
cualquier sustancia que inhiba su capacidad de permanecer alerta y
reaccionar ante situaciones peligrosas).
Visión corregida de por lo menos 20/40.
Debe conocer las reglas de la compañía.
Usar vestimenta y equipo de protección.
Usar equipo de seguridad como sistema de sujeción del operador.
Desear aprender.
Ser capaz y trabajar para mejorar.
Mantener el vehículo bajo control en todo momento.
PLACA DE ADVERTENCIA
La operación o el mantenimiento inadecuados pueden provocar la muerte
Tipos de etiquetas y placas de advertencia:
Peligro .- Si no se respeta, se provocará muerte o lesiones serias.

Advertencia .- Si no se respeta, se puede provocar muerte o lesiones serias.
Cuidado .- Si no se respeta, se puede provocar lesiones menores o
moderadas.
---------------------------
Los diferentes tipos de etiquetas y
placas de advertencia: Lea y Manual de Operación y
comprenda el manual del Mantenimiento
operador
¡ Conozca su montacargas y accesorios!

Conozca las instrucciones de operación, inspección y mantenimiento
contenidas en el MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Montacargas y Automóviles:
Montacargas Autos
Transporte personal No Sí
Peso del vehículo Más de 5,000 libras Menos de 5,000 libras
Dirección Trasera Delantera
Capacitación Sí Sí
Superficies Diversas Suaves pavimentadas

CLASIFICACIÓN DE MONTACARGAS
Por su propulsión: Gasolina, gas, gasoil ó diesel y eléctrico
Por su mecanismo de elevación: Mecánico, hidráulico y eléctrico
Por su capacidad: 1.000kg hasta 6.000kg, 6.000kg hasta 12.000kg, 12.000kg

hasta 20.000kg, 20.000kg hasta 45.000kg, y 45.000kg hasta tonelajes
especiales.
Faro delantero
Protector
superior
Mástil
Cadena y cilindro de GLP
Contrapeso
alzamiento
Palanca de sentido de marcha
Respaldo de carga
Carro
Horquillas Tanque de
combustible
Eje de dirección
Eje de tracción
Cilindro de inclinacón
TIPOS DE MASTIL Y TERMINOLOGÍA

Símplex: Dos rieles; uno inmóvil, otro interior.
Dúplex : Dos rieles; uno inmóvil, otro interior pero con
alzamiento libre considerablemente mayor.
Tríplex : Consiste en tres rieles; uno inmóvil y dos
interiores.
Cuádruples : Consiste en cuatro rieles; uno inmóvil y tres
rieles interiores.
LLANTAS DEL MONTACARGAS
Llantas de Amortiguación:
Superficies suaves y secas.

Menor tracción que las neumáticas.
Menor separación del suelo.
Dimensiones más compactas.
No diseñadas para superficies ásperas e irregulares.
LLANTAS DEL MONTACARGAS
Llantas de Neumáticas:
Superficies interiores o exteriores.

Mejor tracción que las llantas de amortiguación.
Mayor separación del suelo.
Mayores dimensiones que las llantas de amortiguación.
NOMENCLATURA DE NEUMÁTICOS
Ejemplo:
12.OO – 24 – 16 PR
PLY RATING
(DUREZA)
4 -> DIÁMETRO INTERIOR DEL NEUMÁTICO O DIÁMETRO

EXTERIOR DEL ARO EN PULGADAS
1 -> ANCHO DEL NEUMÁTICO EN PULGADAS

NOMENCLATURA DE NEUMÁTICOS
Ejemplo:
2 ALTURA DEL NEUMÁTICO
3 ALTURA DEL PERFIL TRANSVERSAL
5 DIÁMETRO EXTERIOR DEL NEUMÁTICO

NEUMÁTICOS
Forma
Segura:
NEUMÁTICOS
Forma
Segura:
NEUMÁTICOS
Forma
Segura:
2.- Equilibrio, estabilidad y capacidad del
montacargas
EQUILIBRIO, ESTABILIDAD Y CAPACIDAD DEL
MONTACARGAS
PRINCIPIO DE EQUILIBRIO
La carga transportada en frente del

vehículo se compensa por el peso del
vehículo detrás de las ruedas de
transmisión.
MONTACARGAS
PRINCIPIO
DE
EQUILIBRIO
MONTACARGAS
MONTACARGAS
MONTACARGAS
PESOS DE COMPENSACIÓN
Montacargas de combustión interna
Contrapeso (peso primario).

Motor.
Transmisión.
Armazón.
Eje de dirección.
MONTACARGAS
PESOS DE COMPENSACIÓN
Montacargas eléctricos
Batería industrial (peso primario).

Panel de control.
Motores y bombas.
Armazón.
Eje de dirección.
Contrapeso.
MONTACARGAS
CENTRO DE GRAVEDAD
Punto imaginario de la
carga alrededor del
cual todo el peso está
homogéneamente
distribuido.
MONTACARGAS
CENTRO DE CARGA Y
CENTRO DE GRAVEDAD
Distancia medida desde

el centro de gravedad
de la carga a la cara de
las horquillas. La
mayoría de los
montacargas poseen un
centro de carga nominal
de 24 pulgadas.
MONTACARGAS
CENTRO DE GRAVEDAD DEL MONTACARGAS Y CENTRO DE

GRAVEDAD COMBINADO
Un montacargas también tiene su centro de gravedad.
Cuando un camión recoge una carga, se produce un centro de gravedad combinado.
El centro de gravedad combinado permanece estático?
NO
Cuando se eleva el mástil, el centro de gravedad sube. Cuando se baja
el mástil, el centro de gravedad baja.
Cuando se inclina el mástil hacia delante, el centro de gravedad se
mueve hacia adelante.
Cuando se inclina el mástil hacia atrás, el centro de gravedad se mueve
hacia atrás.
MONTACARGAS
MONTACARGAS
CONDICIONES ESTATICO - DINÁMICAS

El equilibrio del montacargas se ve afectado por:
Condiciones estáticas:
• Tamaño y forma de la carga.
• Posición de las horquillas.
• Altura de alzamiento.
• Grado de inclinación.
• Presión de aire en llantas neumáticos.
Condiciones dinámicas:
Aceleración.
Velocidad.
Frenado.
Rampas y otras superficies irregulares.
MONTACARGAS
MONTACARGAS
PLACAS DE CAPACIDAD
Se exige por ley que todos los montacargas lleven una placa de
capacidad legible firmemente asegurada al vehículo.
Esta placa de capacidad, entre otras funciones, debe indicar el
peso máximo que puede levantar al camión a una altura de
alzamiento específica con un centro de carga específico en las
condiciones que viene equipado.
MONTACARGAS
MONTACARGAS
PLACAS DE CAPACIDAD
Información adicional:
• Peso del camión con batería.

• Peso del camión sin batería.
• Voltaje del camión.
• Peso mínimo de la batería.
• Peso máximo de la batería.
• Consumo ampere/hora.
Es de suma importancia mantener el peso de la batería dentro de
los márgenes mínimo y máximo indicados en la placa de capacidad.
Para que el montacargas permanezca estable y puede elevar según
la capacidad nominal, el peso de la batería debe ajustarse a estos
parámetros.
MONTACARGAS
MONTACARGAS
ACCESORIOS ADEMAS DE LAS HORQUILLAS:
La capacidad del montacargas se ve afectada cuando se incorporan accesorios al

vehículo.
Si agrega peso adicional al extremo frontal del montacargas, se considera que el

camión está parcialmente cargado.
Posiblemente se extienda el centro de carga cuando la carga se mueve lejos de la
cara de las horquillas.
Si incorpora un accesorio al montacargas después de recibir el camión:

Debe contar con previa autorización por escrito del fabricante del montacargas
para incorporar un accesorio
Debe instalar una nueva placa de capacidad en el montacargas que indique la
nueva capacidad con accesorio incluido. Esta placa sólo se obtiene del fabricante
del montacargas.
MONTACARGAS
EL TRIÁNGULO DE
ESTABILIDAD:
El área contenida dentro

de un conjunto de líneas
rectas trazadas entre las
dos llantas de
transmisión y el punto
central del eje de
dirección.
MONTACARGAS
EL TRIÁNGULO DE
ESTABILIDAD:
MONTACARGAS
EL TRIÁNGULO DE
ESTABILIDAD:
MONTACARGAS
EL TRIÁNGULO DE
ESTABILIDAD:
MONTACARGAS
EL TRIÁNGULO DE
ESTABILIDAD:
MONTACARGAS
La pirámide de estabilidad se forma cuando se agrega el

elemento de la altura de alzamiento.
MONTACARGAS
Mover el centro de gravedad fuera del triángulo/pirámide de estabilidad causa:
- Pérdida de dirección
- Pérdida de tracción
- Carga inestable
- Potencial de volcamiento
Volcamiento:
- Alrededor del 25% de todos los accidentes con montacargas ocurren cuando se vuelca el
camión.
Las causas de los accidentes por volcamiento son:
- Sobrecarga del camión
- Desplazamiento con la carga muy elevada
- Desplazamiento con mástil inclinado más allá de la posición vertical.
- Virajes pronunciados
- Frenados repentinos
- Exceso de velocidad
- Baches
- Obstrucciones superiores
- Superficies húmedas o irregulares
- Conducción sobre rampas
- Baja presión de aire en montacargas de llantas neumáticos
MONTACARGAS
¿Qué es más estable?
Un montacargas cargado
o
uno descargado….
MONTACARGAS
CAMIÓN CARGADO
Como pueden ver, el centro de gravedad del vehículo cargado se encuentra
más cerca de la base del triángulo de estabilidad.
CAMIÓN DESCARGADO
El centro de gravedad del se ubica en la parte más estrecha del triángulo de
estabilidad.
Si se gira muy rápidamente en ambos camiones, el camión descargado se

volcará lateralmente con mayor facilidad que el camión cargado.
MONTACARGAS
3.- Inspección preoperacional
Inspección preoperacional
Razones para realizar una inspección preoperacional
Alrededor del 6% de los accidentes con montacargas se

deben a vehículos con mantenimiento deficiente.
- Reduce el tiempo improductivo

- Aumenta la productividad
- Reduce el costo
- Aumenta la seguridad
- Mejor cuidado del equipo.
Inspección visual
- Condición general
- Armazón
- Neumáticos y ruedas
- Horquillas
- Extremo frontal
- Guarda superior
- Comportamiento del motor en camiones de combustión interna
incluidos niveles de fluidos
- Cerrojo de la tapa
- Tanque de propano líquido y montaje.
REVISIONES ANTES DE MOVER LA MAQUINA
…….
 Para calentar el aceite hidráulico en zona fria muevan los cilindros hasta
adentro y afuera (sin llegar a los topes) 10 veces
….. REVISIONES ANTES DE
MOVER LA MAQUINA …..
Revise que no halla luces o medidores
encendidos
Asegurese que la temperatura del
indicador del refrigerante esten en el
rango verde
Asegurese que no hay anormalidades en
el color de los gases de escape, sonidos
raros o vibraciones
….. REVISIONES ANTES DE
MOVER LA MAQUINA
No acelere subitamente antes de que el
periodo de calentamiento este
terminado (5 minutos)
No opere el motor continuamente por mas
de 20 minutos (ni en ralenti alto o bajo)
DETALLES SOBRE LOS
INDICADORES
SIMBOLOS NORMALIZADOS
MEDIDOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE
COOLANT TEMP
Si llega al rango rojo, pare la

maquina y opere a ralenti bajo sin
carga hasta que la temp. baje a
niveles normales de operación
Si la temperatura llega constantemente al rango rojo,

limpie y revise las aletas del radiador
INDICADOR DE NIVEL DE
COMBUSTIBLE
HOROMETRO
VELOCIMETRO LUCES DE VIRAGE
CUANDO LAS LUCES TITILAN, LA LUZ

PILOTO TAMBIEN TITILA
LUCES DE TRABAJO LUZ INDICADORA DE NIVEL
DE ACEITE DE FRENO
ASIENTO DE OPERADOR
1. Palanca para mover

hacia adelante y
atras
2. Ajuste de altura de
asiento
3. Ajuste de respaldar
1
Indicador de
saturación de
polvo
Caja de fusibles
REVISE EL
NIVEL DE
ACEITE DE
MOTOR, Y ..
RELLENE SI
FUESE
NECESARIO
REVISE EL NIVEL
DEL
REFRIGERANTE
DEL RADIADOR
………..
….. Y RELLENE
(SI FUESE
NECESARIO)
REVISE Y
RELLENE EL
NIVEL DEL
COMBUSTIBLE
Inspección periódica
!Revise los topes de las horquillas en cuanto a su
enganche¡
Si los topes de las horquillas no están debidamente
enganchados, las horquillas puede salirse de posición.
Esto puede causar la inestabilidad de la carga o del
montacargas.
TANQUE DE PROPANO LÍQUIDO Y MONTAJE.

En los vehículos a propano líquido, revise:
- Correcto montaje del tanque

- Válvula de alivio de presión cara arriba
- Pasador ubicado correctamente
- Mangueras y conexiones
- Soportes de sujeción del tanque
- Filtraciones
- Abolladuras, mellas y grietas en el tanque
- Encaje del tanque en el perfil del camión
Siempre use equipo de protección adecuado como máscaras,

mangas largas y guantes de goma cuando revise los tanques
de propano líquido y las conexiones.
Utilice una solución jabonosa para verificar las filtraciones.

Nunca use fósforos ni encendedor.
Electrolito, cables y conectores en montacargas eléctricos:
a.- Nivel de electrólito. Nunca use fósforos ni encendedor.

b.- Cables y conectores rebanados o expuestos
c.- Sistema de sujeción de la batería en correcta ubicación y
cerrojos de la tapa.
Siempre use equipo de protección como máscara y gafas,

delantal y guantes de goma cuando revise el electrólito.
Éste es un ácido y puede causar quemaduras serias al contacto
con la piel.
 Placa de capacidad
 Calcamonías y placas de advertencia
 Cabina del operador
Inspección operacional
Complete todas las tareas sentado dentro de la cabina del

operador y mantenga todo el cuerpo dentro de la cabina.
 Sistema de sujeción del operador

 Bocina
 Dispositivos de advertencia
 Ruido anormal del motor
 Nivel de combustible
 Lecturas de los medidores
 Sistema hidráulico
 Dirección
 Freno de servicio
 Freno de estacionamiento
MOVIENDO SU MAQUINA
ASEGURESE QUE
LAS LUCES DE
PRECAUCIÓN 4
ESTEN APAGADAS
4
4 4
4
3. PONGA LA PALANCA DE
DIRECCIÓN EN NEUTRO .......
4. COLOQUE EL INTERRUPTOR DE
ARRANQUE EN ACTIVADO “ON” Y
ASEGURESE QUE LAS LUCES PILOTO
SE ENCIENDEN
Nota: El precalentamiento comenzara

automaticamente y la luz se encendera
5. PRESIONE EL PEDAL DEL
ACELERADOR SUAVEMENTE...
6. CUANDO LA LUZ DE
PRECALENTAMIENTO SE APAGUE,
GIRE EL INTERRUPTOR DE ARRANQUE A
LA POSICIÓN DE ARRANQUE Y
ENCIENDA EL MOTOR
7. CUANDO EL MOTOR ARRANQUE, SUELTE
LA LLAVE Y ESTA REGRESARA
AUTOMATICAMENTE A LA POSICIÓN DE
ACTIVADO “ON”
CONTROLES
(Elevación /descenso)
(inclinación de mástil)
(desplazador de portahorquilla)
(Posicionamiento de horquilla
Tras completar la inspección
preoperacional
 Informe cualquier falla al personal correspondiente

 Nunca opere una máquina que necesita reparación
 Haga reparaciones sólo si cuenta con calificación y
autorización.
4.- Pautas de seguridad para la
operación de montacargas
Pautas de seguridad para la operación
de
montacargas
Pautas de seguridad para la
Subir y bajar el montacargas
Suba con cuidado al camión. Antes de entrar, compruebe que
sus manos y pies no tengan grasa ni aceite. Oriente el
vehículo en ángulos rectos y use el método de los tres puntos
para montar y desmontar; dos pies y una mano o dos manos y
un pie.
Evite afirmarse del volante al montar y desmontar. Por el juego

del volante, podría perder el equilibrio y caerse.
Nunca salte dentro ni fuera de un camión, ya sea estático o en

movimiento.
Cerciórese que las agarraderas esté sujeta firmemente
Al subir o bajar del montacargas hágalo siempre de frente.
Mantenga siempre tres puntos de contacto (un pie y las dos
manos) con los escalones y agarraderas.
Nunca suba o baje de un montacargas en movimiento.
Nunca salte de o al montacargas.
Cuando entre salga del puesto del operador, no use los
controles ni el volante de dirección como agarraderas.
Cíñase correctamente el cinturón de seguridad. De otra
manera, este no le retendrá con seguridad en un accidente.
!Ajuste el asiento antes del a operación¡
No ajuste el asiento con el montacargas en
movimiento. Esto puede causar lesiones al personal.
No utilice el montacargas para levantar personas
No ubicarse nunca debajo de las horquillas de un
montacargas
¡ No añada ni modifique su montacargas ! . Cualquier modificación al
montacargas puede causar lesiones al personal o daños a la propiedad
¡ Opere sólo en áreas autorizadas!
Opere el montacargas en áreas autorizadas sólo para montacargas.
Algunas áreas son para almacenar gases, líquidos inflamables u otros
productos peligrosos.
¡ Apague el motor antes de darle servicio!
NO de servicio al montacargas con el motor funcionando, a menos
que sea absolutamente necesario.
¡ Evite ser salpicado y quemado con el refrigerante caliente!
Si es necesario, use un trapo grueso y guantes para protegerse.
Párese en un lado, protéjase la cara y afloje lentamente la tapa.
¡ No opere en vías públicas!
¡ Solamente personal capacitado y autorizado!
Aprenda cómo y dónde desplazarse antes de operar un montacargas.
¡ Vístase adecuadamente para el trabajo!
Evite usar ropa o accesorios holgados – puños desabrochados,
corbatas o bufandas, o anillos – que pueden trabarse en las piezas
móviles.
¡ No permita que nadie recoja cargas si las horquillas están
levantadas!
El incumplimiento de esta regla puede causar lesiones graves al
personal.
¡ Entre un remolque con cuidado!
Cerciórese que el remolque a tenga los frenos conectados y las
ruedas bloqueadas mientras carga o descarga.
¡ Manipule solamente cargas estables!
Si la carga es inestable, éste puede resbalarse fácilmente y caer
sobre alguien
¡ No maltrate las horquillas!
El mal uso puede ocasionar no sólo daños a las cargas sino también a
las horquillas mismas
¡ Nunca sobrecargue el montacargas!
Conozca la capacidad nominal para asegurarse que la carga no exceda
la capacidad máxima del montacargas, antes de manipular dicha
carga.
¡ Tenga cuidado con los cambios en la capacidad nominal!
Algunas veces se instalan accesorios opcionales que pueden cambiar
el peso del montacargas. Conozca la capacidad nominal antes de
comenzar la operación del montacargas
¡ No use paletas dañadas!
Cerciórese que las paletas y patines sean fuertes y estén en buen
estado.
¡ Un ayudante No debe acercarse al montacargas!
Cerciórese que los demás se mantengan alejados del área de
manipulación de la carga.
¡ Peligro! ¡ Manténgase alejado!
NO permita que personas no autorizadas entren al área de trabajo.
¡ No maltrate sus horquillas!
El mal uso puede ocasionar no solo daños a la propiedad sino también
accidentes.
¡ No saque los brazos o piernas del montacargas!
Mantenga sus brazos y piernas dentro del montacargas . NO los
saque.
¡ Permanezca debajo del protector superior!
NO se agarre del protector.
¡ Al desplazarse en subidas con el montacargas cargado, hágalo
con seguridad!
Para conservar el control, mantenga la carga hacia arriba cuando se
esté desplazando cuesta arriba o cuesta abajo con un montacargas
con carga pesada.
¡ Haga cambios suaves de velocidad!
Evite hacer cambios bruscos de velocidad cuando el montacargas
esté en movimiento. Esto puede causar averías a la transmisión
¡ Compruebe siempre la resistencia del suelo!
Cerciórese que el piso soporte el peso del montacargas y de la carga.
¡ Al moverse en pendientes con un montacargas descargado,
hágalo con seguridad!
Mantenga el contrapeso hacia arriba cuando se mueva cuesta arriba
o cuesta abajo en una pendiente, con el montacargas descargado.
¡ No haga piruetas con el montacargas!
Las piruetas son divertidas en los circos, pero son muy peligrosas
para el operador del montacargas.
¡ Al girar, procure espacio para el contrapeso!
Cuando maniobre en pasillos estrechos, manténgase tan alejado de la
pila como sea posible al entrar al pasillo.
¡ Compruebe siempre la altura del marco!
Pueden ocurrir serios accidentes si el mástil o el protector superior
golpean tubos o vigas, cerca del techo.
¡ Desplácese en retroceso si la visibilidad hacia delante está
bloqueada!
Para obtener la mejor visibilidad con cargas grandes, desplácese en
retroceso mirando siempre en la dirección en que se desplaza.
¡ Use todas las luces cuando trabaje en áreas obscuras!
Aún cuando su montacargas cuente con luces, tenga cuidado con las
personas a su alrededor. Es posible que dichas personas no se hayan
percatado de su presencia.
¡ NO permita que nadie sujete las cargas!
¡ NO permita pasajeros en el montacargas!
Nunca permita que personas no autorizadas viajen en las horquillas ni
en ninguna otra parte del montacargas.
¡ Mire siempre en la dirección en que se desplaza!
Percátese de los peatones y no actúe hasta que éstos se percaten de
usted.
¡ Si usted no puede ver bien, NO mueva el montacargas!
Desplácese lentamente al doblar esquinas. Suene la bocina en pasillos
u otras áreas donde usted no pueda ver.
NO se adelante a otro montacargas que viaje en la misma dirección
en intersecciones, punto en que no se ve el tráfico ni demás áreas
peligrosas.
¡ Mire siempre en la dirección en que se desplaza!
Los espejos son una ayuda para el operador, pero NO son para
conducir el vehículo.
¡ Arranque el motor desde una posición segura!
ARRANQUE el motor sólo desde el asiento del operador.
¡ Posicionar los controles correctamente para el arranque!
Cerciórese que la palanca de sentido de marcha esté en NEUTRAL y
la palanca del freno de estacionamiento en posición conectado.
¡ Cerciórese que su montacargas esté en condiciones de operación
seguras!
Compruebe los frenos y el pedal de movimiento ultralento mientras
se desplaza lentamente en un área segura. Cerciórese que el mástil
se mueva hacia arriba y hacia abajo con suavidad.
¡ Mantenga limpio el compartimiento del operador!
¡ NO opere un montacargas averiado o defectuoso!
Este hará su trabajo sólo cuando esté en buen estado.
¡ Los gases del escape pueden causarte la muerte!
Si es necesario operar un montacargas dentro de un área encerrada,
cerciórese que el área tenga suficiente ventilación.
¡ Inspeccione su montacargas antes de operar!
Llene la hoja de inspección diariamente, al comienzo de cada turno de
trabajo. Vea si hay problemas de mantenimiento y pida que se hagan
las reparaciones antes de operar el montacargas.
¡ PERCATESE de la precaria estabilidad de un montacargas sin
carga!
Un montacargas sin carga se vuelca más fácil que cuando está
cargado.
¡ No haga giros en una rampa o pendiente!
El incumplimiento de esta regla puede hacer que vuelque el
montacargas, aun cuando se mueva sin carga.
¡ Esté siempre alerta para evitar un vuelco!
Los giros muy cerrados con la carga levantada pueden causar un
vuelco, aun a baja velocidad.
¡ NO quite el protector superior!
El protector superior es para proteger al operador contra obstáculos
superiores y objetos que caen.
Pautas de seguridad del montacargas
Lea y siga las indicaciones del manual del operador. Observe

todas las placas y calcomanías de advertencia en el vehículo y
el manual del operador.
Notifique de inmediato a su supervisor si tuvo parte en un

accidente con el montacargas que provocara lesiones
personales o daños al producto de la compañía.
 Siempre utilice el sistema de sujeción del operador

 Maneje el vehículo sólo desde la cabina del operador
 Mantenga todo el cuerpo dentro de la cabina del operador
 Use el montacargas sólo para las tareas que fue diseñado
 Use el vehículo sólo en áreas designadas
 Use el equipo de protección personal en áreas cerradas y
restringidas
 Respete las señales del tránsito
 Mantenga una ruta despejada

 Desplácese marcha atrás si la visión delantera está obstruida
 Use la bocina en las intersecciones, las esquinas sin visibilidad, para advertir
a peatones, y otros vehículos
 Mantenga una distancia de tres camiones cuando otro vehículo viaje en la
misma dirección
 Tenga cuidado con el balanceo trasero
 Compruebe que no haya obstáculos superiores
 Disminuya la velocidad en superficies húmedas, resbalosas o irregulares
 Evite los obstáculos
 Tenga mucho cuidado al manipular materiales peligrosos
 Cruce la vía férrea y otras superficies irregulares en cierto ángulo
 Mantenga una distancia segura de los desembarcaderos y las rampas
 Alrededor del 7 % de todos los accidentes con

montacargas son consecuencia de camiones que caen de
desembarcaderos
 Nunca realice cambios de dirección sobre la marcha cuando

lleve carga
 Compruebe que las superficies de operación puedan soportar

el peso
Tránsito de peatones
Alrededor del 18 % de todos los accidentes con montacargas ocurren

cuando peatones son atropellados por camiones.
Otro 14% de todos los accidentes con montacargas ocurren cuando los
peatones reciben el impacto de la caída de la carga
 Siempre ceda el paso a los peatones

 Disminuya la velocidad y suene la bocina en las esquinas sin visibilidad, y e
las intersecciones
 Revise los espejos convexos
 Cuando pase, suene la bocina, establezca contacto visual y siga una ruta
despejada. Los montacargas eléctricos son extremadamente silenciosos. La
bocina anuncia la presencia de su camión a los peatones.
 Siga las rutas de tránsito normales
 Señale a los peatones que se detengan cuando este en pleno
trabajo
 Ceda el paso sólo cuando sea seguro que pasen
 Tenga cuidado con el balanceo trasero cuando trabaje en
recintos estrechos
 Está absolutamente prohibido llevar pasajeros
Desplazamiento sobre rampas

Cuando se desplace sobre rampas, recuerde estas reglas:
 Sin carga: desplácese con las horquillas elevadas bajo la

pendiente
 Con carga: desplácese con la carga elevada sobre la pendiente

Remolques y vagones
 Compruebe que las ruedas estén acuñadas
 Asegure el remolque o el vagón al desembarcadero
 Utilice soportes de levantamiento en la parte frontal del
remolque
 Revise la condición de la plataforma del desembarcadero
 Revise la superficie de carga – condición y capacidad
 Suene la bocina cuando retroceda
 Comuníquese con el conductor del remolque cuando termine
su trabajo
 Ingrese al vagón en un ángulo agudo
Estacionamiento de montacargas
1.- Estacionamiento en área concurrida
 Motor enganchado
 Dentro de 25 pies con plena visibilidad
 Accione el freno de estacionamiento
 Baje las horquillas al suelo
 Control direccional en neutro y trabado
Estacionamiento de montacargas
2.- Estacionamiento en área no concurrida
 Más allá de 25 pies y sin visibilidad
 Estacione en área segura
 Accione el freno de estacionamiento
 Baje las horquillas al suelo
 Control direccional en neutro y trabado
 Apague el vehículo
 Ponga cuñas en las ruedas en planos inclinados
 Desconecte la válvula de servicio de propano líquido
 Desconecte la batería en los montacargas eléctricos
5.- Técnicas de manipulación segura de
la carga
TABLAS DE CONVERSION DE UNIDADES
EJERCICIOS
Convertir kg a libras: Convertir pies a metros:
2.000 kg 70.00 pies (feet)
500.00 kg 30.00 pies (feet)
0.30 kg 100.00 pies (feet)
60.000 kg 2.0 pies (feet)

TEOREMA DE PITAGORAS
Solamente se aplica para triángulos rectángulos:
H H² = A² + B²
A
1/2
B H = (A² + B²)
1/2
A = (H² - B²)
1/2
B = (H² - A²)
Ejercicio:
H H² = A² + B²
4
1/2
H = (A² + B²) = 5
3
Ejercicio: CALCULAR :
A=22.50m A=30.45m
H
A
H= H=
B=15.20m B=35.6 '
H=70.00m H=40 '
B
A= A=
B=20.00m B=12 '
H=25.00m H=60 '

B=
A=13.56m A=26.5 ‘
B=
Funciones trigonométricas básicas
sen α = A/H
β H cos β = A/H …… sen α = cos β
A
α
B cos α = B/H
sen β = B/H …… cos α = sen β
tg α = A/B
tg β = B/A …… tg α = 1/ tg β
Funciones trigonométricas básicas
CALCULAR :
3 1 sen45= 2
30
cos45=
tg30= 1
2 4
2 3 sen30=
45 60 tg60= 3
cos60=
Ecuaciones
Ejemplo 1 : W + 20 = 150
W = 150 – 20 =
Ejemplo 1 : W/10 = 150
W = 150 x 10 =
Perímetro:
5 CUADRADO 5 5 + 5 + 5 + 5 = 20
5
Perímetro
Perímetro:
13
5 RECTÁNGULO 5 5 + 5 + 13 + 13 = 36
13
5
3 3 + 4 + 5 = 12
TRIÁNGULO
5
Perímetro
Perímetro de una circunferencia:

Usar el símbolo π( se pronuncia “pi”)
π= 3.1416 ó 3.14
12.8 cm
2p=P= π x d (diámetro)
3.14 x 12.8 = 40.192 cm
Área de un cuadrado
Para hallar el área de un cuadrado multiplicar sus dos

lados: A = L x L = L²
Ejemplo:
5 5 x 5 = 25m²
m
5 CUADRADO 5
m m
5
m
Área de un rectángulo
Para hallar el área de un rectángulo multiplicar sus dos lados diferentes: A = L x G

Ejemplo:
5 x 9 = 45m²
9
m
5 RECTÁNGULO 5
m
m
9
m
Área de un triángulo
Para hallar el área de un triángulo multiplicar su altura por la base: A = H x B = HxB

2 2
Ejemplo:
3 x 4 = 6m²
3
m
TRIÁNGULO
4
Área de un círculo
Área de una circunferencia:

A = π x R² ó π x D²
4
Ejemplo:
3.14 x 25 x 25 = 1962.5 m²
3.14 x 25 x 25 = 1962.5 m²
4
Radio = 25 m
Volumen de un cubo
Volumen de un cubo: lado x lado x altura

V = L x L x L ó V= L³
5.5 x 5.5 x 5.5 = 166.375 m³
5.5
5.5
5.5
Volumen de un paralelepípedo
Es el producto de la base por la altura y el ancho V = L

xHxA
Ejemplo:
5.5 x 9.0 x 2.5 = 123.75 m³
5.5m
2.5m
9.0m
Volumen de un cilindro
Es el producto de π multiplicado por el radio al

cuadrado y multiplicado por la altura.
V = π x r² x h ó π x D² x h
4
Ejemplo:
3.14 x 4² x 15 = 753.6 m³
3.14 x 8² x 15 = 753.6 m³ r=4
4
15m
ANTES DE CARGAR?
El conductor del montacargas debe conocer los

diagramas de la carretilla que utiliza, para que no
existan problemas de estabilidad.
ANTES DE CARGAR?
ANTES DE CARGAR?
ANTES DE CARGAR?
Supuesto que deseamos elevar dos cajas de 600 kg

cada una con una distancia de cdg de 700 mm, al
comprobar el diagrama nos damos cuenta de que la
carretilla vuelca hacia delante
ANTES DE CARGAR?
1200 kg
ANTES DE CARGAR?
Bajo ningún concepto se debe aumentar el peso del

contrapeso, ni adicionando cargas ni tampoco
subiendo personas sobre la carretilla.
Si eliminamos una caja y tratamos de elevar

solamente una, sí entramos dentro del diagrama, por
lo que elevaremos la carga sin problema alguno.
ANTES DE CARGAR?
600 kg
ANTES DE CARGAR?
 Ejercicio:
Se va levantar una carga de 900 kg, con una distancia del cdg de la carga al talón de
la horquilla de 2.625 pie y la carga está alejada del
talón:_________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
__________________________________________________________________
ANTES DE CARGAR?
Ejercicio:
Se va levantar una carga de 950 kg, tiene forma
cilíndrica con un volumen de 0.803840 m³ y largo 1.6
m. Se podrá
cargar?:____________________________________
___________________________________________
___________________________________________
___________________________________________
___________________________________
Ejercicio:
Tenemos una carga de 1600kg. Con dimensiones de 1.4 m, 1.8 m, y 1.1 m. Si

la distancia inicial del centro de gravedad de la carga a la espalda de la
horquilla es de 0.9 m; podrá el montacargas trasladarlo hacia el lugar
de embarque definitivo?
CIRCULACIÓN POR RAMPAS
CIRCULACIÓN POR RAMPAS
Si la pendiente tiene una inclinación inferior a la

máxima de la horquilla
α<β, se podrá circular de frente en el sentido de
descenso, siempre con el mástil en su inclinación
máxima
Si el descenso se ha de realizar por pendientes
superiores a la inclinación máxima de la horquilla,
α≥β, el descenso se hará marcha atrás.
El ascenso, siempre marcha adelante.
Caso : Riesgos Generales
Riesgos Generales
Ejemplo:(Riesgo generales)
!Operación de gran peligro¡
! 1.68 metros de altura / bobina x 4 bobinas = 6.72
metros de altura¡
Cada bobina tiene un diámetro de 1.250 mm y pesa

1.645 kg.
Técnicas de Manipulación segura de la carga
Técnicas de manipulación segura de la carga

 Evite las cargas sueltas e inestables
 Nunca sobrecargue el camión
 Las horquillas deberían ser:
- Ser de la longitud y capacidad correcta
- Presentar una separación uniforme
- Quedar completamente bajo la carga. Las horquillas deberían
estar por lo menos 2/3 bajo la carga
- La carga debería tocar la parte posterior del carro
- No arrastre las horquillas cuando tome o deposite una carga
Técnicas de manipulación segura de la carga

Tenga cuidado con las cargas largas o altas – Use un
situador si es necesario
Tenga extremo cuidado cuando opere el camión sin
una extensión de apoyo de carga o una guarda
superior
La carga jamás debería exceder la altura de la
extensión de apoyo de carga
Nadie debería ubicarse bajo la sección elevada del
vehículo
Tomar una carga

 Mueva lentamente el vehículo a su posición y dispóngalo
directo frente a la carga
 Separe las horquillas de manera uniforme
 Tome la carga hasta que esta toque la parte posterior de las
horquillas
 No golpee la carga
 Levante e incline el mástil levemente hacia atrás para acuñar
la carga
 Compruebe si hay espacio libre superior en las posiciones
medias de las estanterías
 Vea hacia atrás, suene la bocina y retroceda lentamente
Tomar una carga

 Baje la carga a la posición de desplazamiento ( 6 a 8 pulgadas sobre el suelo) tan
pronto la carga salga de la estantería
 Nunca vire con la carga levantada en el aire
Pedal de impulsos
 Permite mayores velocidades de alzamiento al apilar o depositar las cargas
 Desenganchada la transmisión
 Permite un levantamiento más rápido al darle al montacargas un movimiento
arrastrado
 Activa los frenos cuando se presiona hasta el fondo
 No conduzca con el pedal de impulsos oprimido. Reducirá la vida útil de la transmisión
y el freno
Desplazamiento con carga
 Mantenga el control
 Arranque, vire y frene suavemente
 Mire en dirección del viaje
 Desplácese en reversa si la visión frontal está bloqueada
 Disminuya la velocidad en esquinas cerradas, rampas, declives, esquinas si
visibilidad, superficies húmedas o ásperas
 Suene la bocina en intersecciones, esquinas sin visibilidad, ante peatones y
otros vehículos
a b
c d
Reglas de apilamiento:
e f
a) Recoger la carga y elevarla unos 15 cm sobre el

suelo.
b) Circular llevando el mástil inclinado el máximo
hacia atrás.
c) Situar la carretilla frente al lugar previsto y en
posición precisa para depositar la carga.
d) Elevar la carga hasta la altura necesaria
manteniendo la carretilla frenada. Para alturas
superiores a 4 m programar las alturas de
descarga y carga con un sistema automatizado
que compense la limitación visual que se produce
a distancias altas.
e) Avanzar la carretilla hasta que la carga se

encuentre sobre el lugar de descarga.
f) Situar las horquillas en posición horizontal y
depositar la carga, separándose luego lentamente.
Las mismas operaciones se efectuarán a la inversa
en caso de desapilado.
Ejecución de virajes
Acérquese y vire lentamente

Suene la bocina
Empiece el viraje cuando las ruedas de transmisión
lleguen a la esquina
Tenga cuidado con el balanceo trasero
Depositar la carga
 Oriente el camión en ángulo recto para tomar ubicación de

depositar la carga
 Tenga cuidado con el balanceo trasero en lugares estrechos
 Levante la carga y avance hasta la posición
 Ubique la carga, revise detrás del vehículo, suena la bocina y
retroceda
 Si está mal alineada, no empuje ni desplace la carga con las
horquillas
 No baje demasiado el mástil. Causa holgura excesiva en la
cadena de alzamiento
 Compruebe si hay espacio libre superior en las posiciones
medias de la estantería
 Nunca vire con la carga levantada en el aire
ELEVAR LA ELEVAR LA
BAJAR LA
CARGA CARGA
CARGA LENTAMEN
TE
BAJAR LA
CARGA PARADA DE
LENTAMEN EMRGENCIA
TE ALTO
Personal de elevación
Alrededor del 12% de todos los accidentes con
montacargas son consecuencia de personal que cae desde
las horquillas elevadas
 Si usa un montacargas para mantenimiento de estructuras en
elevación, utilice una plataforma de mantenimiento conforme a
la norma OSHA/ANSI especialmente construida para este
propósito
 Nunca mueva el camión cuando haya personal sobre la
plataforma
 Permanezca en el camión cuando haya personal en la
plataforma
 Jamás levante a nadie sobre las horquillas
Pasos a seguir en una situación de volcamiento
Siempre ajuste su cinturón de seguridad antes de

operar el montacargas
a)Jamás salte! Permanezca en el camión

b)Sujétese firmemente
c)Abrace sus pies
d)Inclínese hacia delante lejos de la caída
6.- Reabastecimiento de gasolina,
diesel y propano líquido –
Montacargas
Reabastecimiento de gasolina, diesel
y propano líquido – Montacargas
Reglas generales de seguridad para el

reabastecimiento
Respete las políticas de la compañía
Respete las reglas de seguridad
Sólo personal calificado y autorizado reabastecerá
combustible
Reabastecimiento de gasolina y montacargas diesel

Empiece el turno con el tanque lleno
Reabastezca combustible sólo con el motor en frío
Sólo en áreas designadas
No fumar, por las chispas o llamas
Conozca donde están los extintores y cómo usarlos
Estacione en áreas “ no concurridas”
Use el tipo adecuado de combustible
Limpie los derrames
No llene completamente el tanque
¡ No fume mientras reabastece de combustible!
NO reabastezca de combustible con el motor funcionando.
Manténgase lejos de las llamas y de los dispositivos que producen
chispas. Apague todos los conmutadores eléctricos. Reabastezca de
combustible en un área bien ventilada.
!NO añada ni modifique su montacargas¡ Cualquier modificación al
montacargas puede causar lesiones al personal o daños a la
propiedad.
Característica del propano líquido

El propano líquido es más pesado que el aire
El propano líquido es extremadamente inflamable
El propano líquido es exactamente frío
El propano líquido no emite olor en su estado normal
Pautas básicas para el uso del propano líquido
No reabastezca combustible en áreas restringidas, cajas de ascensor o
fosos abiertos
No estacione el camión ni almacena tanques cerca de :
- Fuentes de calor
- Escaleras
- Salidas
- Áreas de evacuación de seguridad
Desconecte la válvula de servicio si se estaciona durante largos
periodos
No ruede, arrastre i golpee los tanques de propano líquido
Desconecte las válvulas de servicio en todos los contenedores vacíos
Reemplazo de los tanques de propano líquido
El personal debe ser calificado y autorizado y respetar las políticas de la compañía
Usar vestimenta de seguridad
Áreas designadas
Modo de “estacionamiento” en áreas no concurridas
Desconecte la válvula de servicio
Deje que el combustible salga del conducto de abastecimiento
Arranque nuevamente el motor
Retire el tanque de propano líquido y reemplace por un tanque lleno
Revise daños en el nuevo tanque
Revise la acumulación de sedimentos en la válvula de alivio de presión
Reemplazo de los tanques de propano líquido
Coloque correctamente el tanque en el pasador de sujeción
Asegure el tanque al camión. Compruebe que el tanque encaje dentro
del perfil del camión
Abra lentamente la válvula de servicio. Hacerlo muy rápido causará
que la válvula de retención de contrapresión se cierre
Revise las filtraciones con una solución jabonosa
VARIOS
En caso de vuelcos, no salte sostengase firmemente; asegure los
pies, inclinese en la dirección opuesta( a la caida)
Faro delantero Protector
superior
Mástil
Cadena y cilindro de GLP
Contrapeso
alzamiento
Palanca de sentido de
marcha
Respaldo de carga
Carro
Horquillas Tanque de
combustible
Eje de dirección
Eje de tracción
Cilindro de inclinacón
•No toque, no se recargue, ni alcance
el mastil ni permita que otros lo hagan.
•No se pare o viaje en las horquillas.
•No se pare o viaje encima de una carga
o soporte de carga en las horquillas.
•No se pare ni camine debajo de las horquillas.
•No permita personal no autorizado en el autoelevador
•Alejese de todas las partes que esten rotando
o en movimiento( cadenas)
•No fume ni exponga las baterias a
chispas o llamas
•No se pare o transite cerca del montacarga.
•Siempre este alerta cuando se encuentra en una
zona donde se trabaja con montacargas.
•No se acerque , ni transite por el area donde se esta cargando
las baterias del montacarga.
NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL
CONDUCTOR DE MONTACARGA
Use un casco protector, gafas protectoras y otros equiposde
protección conforme sea requerido por las condiciones de
trabajo.
 No use ropa floja ni joyas que se
puedan trabar en los controles u
en otros partes del autolevador.
 Mantenga el autoelevador
especialmente la plataforma y los escalones
libres de materiales extraños, tales como
residuos de aceite, herramientas y otras cosas que no sean parte
del autoelevador.
 No permita personal no autorizado en el autoelevador.
 Asegurese de que la cubierta de la
bateria y la restricción esten
apropiadamente atrancadas antes
de operar el autoelevador.
 No utilize vapor, solvente, ni aire

a alta presion para limpiar las
componentes electricas.
 Inspeccione la parte de la cadena

que se opera normalmente sobre
el rodillo cabeza de cruz.
Cuando la cadena dobla sobre el rodillo,
los movimientos de una parte contra otra causan desgastes.
.
 Nunca deje el autolevador por largos periodos de tiempo sin apagar
la llave del switch y sin desconectar el conector de la bateria.
 Inspeccione para asegurarse de que
los pasadores de la cadena no se
extiendan afuera de los orificios.
 Inspeccione el anclaje de la cadena
y el de los eslabones para ver si hay
desgaste dentro de las cavidades
 Revise diariamente todos los sistemas de su maquina, que funcionen
correctamente,antes de empezar a laborar.
 Obedezca todas las reglas de transito y las señales de advertencia.
 Nunca deje el autolevador sin poner el freno de mano.
 Siempre obedezca los limites de carga del suelo y del espacio de altura.
 Cuando apile preste atencion si hay objetos que se pueden caer.
 No gire o viaje con una carga elevada.
PREVENCION DE APLASTAMIENTOS Y DE CORTES
Nunca intente realizar ajustes mientras el autolevador se esta
moviendo o los motores estan operando a menos que sea
especificado.
.Alejese de todas las partes que esten rotando o en movimiento.
 Mantenga alejado cualquier objeto de las aspas del ventilador.
 No utilice un cable cordado enroscado o raido . Use guantes
cuando maneje el cable cordado.
 Los pasadores de retencion, cuando son golpeados con fuerza
pueden salir volando y golpear a la gente que se encuentre cerca
 Asegurese que el area este libre de gente cuando maneje los
pasadores de seguridad.
 Use gafas protectoras para evitar lesiones a los ojos, cuando
golpee un pasador de seguridad.
PREVENCION DE QUEMADURAS
ACEITES
 El aceite caliente o las partes calientes pueden

ocasionar lesiones personales.
 No permita que aceite caliente ni las partes calientes
entren en contacto con la piel.
 Quite la tapa de llenado del tanque hidraulico
solamente despues de que se haya detenido el motor
y que la tapa de llenado este lo suficientemente fria
para quitarla con la mano sin guantes.
 Quite la tapa de llenado del tanque hidraulico
lentamente para liberar la presion.
BATERIAS
 El acido de las baterias puede ocasionar quemaduras.

 Cubra la parte superior de la bateria con madera laminada o algun
otro material aislante antes de sacarla de la maquina.
PREVENCION DE INCENDIOS
Los vapores de las baterias pueden ocasionar incendios o explosiones
 No fume ni exponga las baterias a chispas o llamas. Mantenga las
cadenas y las herramientas metalicas lejos de la parte superior de la
bateria.
 La mayoria de los lubricantes son inflambles.
 Limpie y apriete todas las conexiones electricas
 Apriete, repare o reemplace todos los cables electricos sueltos o
dañados antes de operar el autolevador.
 Mantenga todos los lubricantes almacenados en contenedores
apropiadamente marcados y alejados de todo personal no autorizado.
 Guarde todos los paños con aceite u otro material inflamable en un
contenedor protector en un lugar seguro.
 Quite todos los materiales inflamables, tales como aceite y otros
desechos antes de que se acumulen en el autolevador.
 Tenga un extinguidor de fuego disponible y sepa como usarlo.
ANTES DE OPERAR EL AUTOELEVADOR
Ajuste el asiento de tal forma que el operador pueda accionar completamente
el pedal cuando su espalda este apoyada contra el respaldo del asiento.
 Asegurese de que la bocina, los faros y la alarma de retroceso y que todos los
otros equipos del autoelevador esten funcionando apropiadamente.
 Asegurese de que nadie este trabajando, debajo ni cerca del autoelevador
antes de encenderlo o empezar a moverlo. Asegurese de que el area este libre
de personal.
 Mueva todos los controles a la posicion de HOLD antes de operar el
autoelevador.
 Mueva la palanca de control direccional a NEUTRAL.
 Ponga el freno de mano.
 Quite todos los obstaculos del camino del autoelevador.
 Este alerta de banquetas, postes, bloques, etc.
 Revise que todos los,controles operen apropiadamente.
PARQUEO DEL AUTOELEVADOR
Cuando deje el autoelevador, estacionelo solamente en

areas autorizadas. No bloquee el transito.
 Si parquea el autolevador por un periodo prolongado
de tiempo, hagalo en un area protegida para evitar
daño a los sistemas electricos por la humedad.
 Estacione el autoelevador en una superficie horizontal
con las horquillas bajadas y el mastil inclinado hacia
delante hasta que las puntas de las horquillas toquen el
suelo.
 Cambie el control direcional a NEUTRAL.
 Eche el freno de mano.
 Gire la llave de Switch en apagado y saque la llave.
 Desconecte la bateria si deja estacionado el autoelevador por un
periodo prolongado.
 Cuando se estacione en un desnivel bloquee las ruedas delanteras.
MARCHA LENTA HACIA LA CARGA
1. Mueva el autoelevador despacio
hacia adelante en posición y tome la
carga. El autoelevador debe alinearse
con la carga y las horquillas deben
espaciarse igualmente entre los
separadores de las cargas y tan
separadas como la carga lo permita.
2. Avance el autoelevador hacia

adelante hasta que la carga quede en
contacto con el carro.
LEVANTAMIENTO DE LA CARGA
1. Levante la carga
cuidadosamente e incline el
mastil un poco hacia atrás.
2. Incline el mastil un poco
mas hasta acomodar la
carga.
3. Opere el autolevador en
reversa para sacar la carga.
4. Baje la carga a la posicion
de transporte antes de dar
vuelta o desplazarse.
VIAJE
1. Lleve la carga lo mas bajo posible
manteniendo un buen espacio del suelo.
2.Viaje con la carga cuesta arriba en desniveles
hacia arriba y hacia abajo.
3. Para tener una mejor vision con cargas
abultadas viaje en reversa.
VUELTAS
1. Cuando doble en esquinas cerradas, mantengase cerca de la
esquina interior.
Comience a doblar cuando la rueda delantera interior tome la
esquina.
2.Cuando vaya a doblar en pasillos estrechos, mantenganse tan
lejos como sea posible de los apilamientos.
Considere un posible balanceo de reacción.
DESCARGA
1. Lleve el autoelevador al lugar de
descarga.
2.Incline el mastil hacia delante solo cuando este directamente sobre el lugar de
descarga.
3.Deposite la carga y retire el autoelevador cuidadosamente para liberar las horquillas.
4. Baje el carro y las horquillas ya sea a la posición de transporte o a la posicion de
aparcamiento.
LEVANTAMIENTO DE BIDONES O DE
OBJETOS REDONDOS
1.Bloquee los bidones y los
objetos redondos. Incline el
mastil hacia delante y pase las
puntas de las horquillas por
debajo de la carga.
2. Antes de levantar la carga ,
incline el mastil ligeramente
hasta que la carga es
acomodada en las horquillas.
3.Levante la carga a la posición
de transporte.
 Solamente manipule cargas
que esten dentro de la
capacidad maxima
establecida que esta en la
placa.
 Recuerde como se mueve la
parte trasera del
autoelevador!
 SIEMPRE mantenga una distancia prudencial al borde de muelles, rampas y plataformas.
 Nunca trabaje sobre terreno irregular! Si no puede evitarlo desplace el vehiculo lentamente.
 SIEMPRE inspeccione la superficie. Mantenganse alejado de terrenos blandos para evitar
volcar.
MANTENIMIENTO
AIRE A PRESION
El aire a presion puede causar lesiones personales.
Cuando use aire a presion para limpiar, use una máscara ropa
especial y zapatos de proteccion .
Para fines de limpieza la presion maxima debe estar por debajo de
205 Kpa(30 Psi)
PENETRACION DE FLUIDO
Siempre utilice un carton al revisar si hay perdidas. El fluido que
escapa a presion aun en el caso del que procede de un pequeño
orificio, puede penetrar el tejido corporal, causando serias lesiones
y posiblemente la muerte. Si el fluido es inyectado en su piel, debe
ser retirado quirugicamante por un doctor familiarizado con este
tipo de lesiones.
LINEAS, TUBOS Y MANGUERAS
Revise las lineas, tubos y mangueras cuidadosamente .
No use sus manos sin proteccion para revisar perdidas.
Use un carton para revisar si existen perdidas.
Asegurese de que todas las abrazaderas, protecciones y blindajes de calor esten
aislados correctamente para evitar vibración.
AJUSTE DEL AUTOELEVADOR
Por estabilidad de la carga, siempre ajuste las horquillas tan separadas como
sea posible (dependiendo del ancho de la carga). Reparta la carga igualmente
en ambas horquillas.
1.Levante el pasador de gancho(1) y cambie la horquilla a su nueva posición.
2.asegurese de que el pasador del gancho este insertado en la ranura del
carro. Siga el mismo procedimiento con la otra horquilla.
Gracias

Curso de Operador de Montacargas

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MANIPULACIÓN DE

ACCIDENTES E INCIDENTES INVESTIGADOS DURANTE

Investigaron 1204 accidentes en montacargas en un periodo de cuatro años.

Como media aproximadamente un accidente cada día de trabajo (Reino Unido).

53 muertes, 532 graves, 484 moderadas, 135 incidentes

De ésta estadística se concluye que la suma de accidentes mortales y graves es

Esta en manos de los jefes y operadores no solo reducir la gravedad de los

Peatones 58%. 1. Volcamiento.

Conductor 32%. 2. Golpe de montacargas.

Transportistas 5%. 3. Golpe de la carga al caer.

Pasajeros 2%. 4. Empleado izado por el

COVENIN 3332 INSPECIONES FRECUENTES

¿QUÉ ES UN OPERADOR PROFESIONAL DE MONTACARGAS?

Los operadores profesionales de montacargas:

Tipos de etiquetas y placas de advertencia:

Peligro .- Si no se respeta, se provocará muerte o lesiones serias.

¡ Conozca su montacargas y accesorios!

Peso del vehículo Más de 5,000 libras Menos de 5,000 libras

Dirección Trasera Delantera

Superficies Diversas Suaves pavimentadas

Por su propulsión: Gasolina, gas, gasoil ó diesel y eléctrico

Por su mecanismo de elevación: Mecánico, hidráulico y eléctrico

Por su capacidad: 1.000kg hasta 6.000kg, 6.000kg hasta 12.000kg, 12.000kg

Cadena y cilindro de GLP

TIPOS DE MASTIL Y TERMINOLOGÍA

LLANTAS DEL MONTACARGAS

Superficies suaves y secas.

LLANTAS DEL MONTACARGAS

Superficies interiores o exteriores.

4 -> DIÁMETRO INTERIOR DEL NEUMÁTICO O DIÁMETRO

1 -> ANCHO DEL NEUMÁTICO EN PULGADAS

2 ALTURA DEL NEUMÁTICO

3 ALTURA DEL PERFIL TRANSVERSAL

5 DIÁMETRO EXTERIOR DEL NEUMÁTICO

La carga transportada en frente del

Contrapeso (peso primario).

Batería industrial (peso primario).

Distancia medida desde

CENTRO DE GRAVEDAD DEL MONTACARGAS Y CENTRO DE

El centro de gravedad combinado permanece estático?

CONDICIONES ESTATICO - DINÁMICAS

• Peso del camión con batería.

La capacidad del montacargas se ve afectada cuando se incorporan accesorios al

Si agrega peso adicional al extremo frontal del montacargas, se considera que el

Si incorpora un accesorio al montacargas después de recibir el camión:

El área contenida dentro

La pirámide de estabilidad se forma cuando se agrega el

¿Qué es más estable?

Si se gira muy rápidamente en ambos camiones, el camión descargado se

Razones para realizar una inspección preoperacional

Alrededor del 6% de los accidentes con montacargas se

- Reduce el tiempo improductivo

Si llega al rango rojo, pare la

Si la temperatura llega constantemente al rango rojo,

CUANDO LAS LUCES TITILAN, LA LUZ

1. Palanca para mover

TANQUE DE PROPANO LÍQUIDO Y MONTAJE.

- Correcto montaje del tanque

Siempre use equipo de protección adecuado como máscaras,

Utilice una solución jabonosa para verificar las filtraciones.

Electrolito, cables y conectores en montacargas eléctricos:

a.- Nivel de electrólito. Nunca use fósforos ni encendedor.

Siempre use equipo de protección como máscara y gafas,

Complete todas las tareas sentado dentro de la cabina del