FICHA PROTOCOLO Nº 3.

2 – RESCATE EN ACCIDENTES DE TRÁFICO

ALCANCE PROCESO DE ACTUACIÓN (1)
Intervenciones de rescate de víctimas atrapadas en el interior de vehículos por accidente
de circulación. tiempo

Con carácter general se cumplirá lo establecido en los protocolos generales:

Protocolo 0.1 – Movilización de medios en siniestro

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Ficha Protocolo 0.2 – Trenes de salida FASE 0 FASE 1 FASE 2
Estas actuaciones podrán estar comprendidas dentro de la “FASE 1 – Rescates” de la MOVILIZACIÓN ZONIFICACIÓN Y VALORACIÓN CONTROL DE LA PROPAGACIÓN
Ficha Protocolo 1.0 – Intervención con sustancias peligrosas.

ORDEN DE PRIORIDADES DOTACIÓN DOTACIÓN EQUIPOS DE APOYO

1. SEGURIDAD DE LOS INTERVINIENTES 1 RECEPCION DE AVISO 3 LLEGADA Y POSICIONAMIENTO DE 5 SEÑALIZACIÓN
2. SEGURIDAD AL TRÁFICO Y AL ENTORNO VEHÍCULOS
3. ASISTENCIA Y RESCATE DE VICTIMAS · Toma de datos · Garantizar condiciones de seguridad a los
4. RESTITUCIÓN DE LA NORMALIDAD · Confirmar con 112 activación de medios · Lleva implícita la zonificación del siniestro intervinientes, tráfico y entorno
sanitarios y fuerzas del orden · Valorar la seguridad a los intervinientes, tráfico y · Ver cuadro con indicaciones (pág. 4)
· Activar Jefe de Guardia entorno
· Valorar el espacio para la incorporación de otros
FUNCIONES DE LOS SERVICIOS DE EMERGENCIA servicios y dotaciones de refuerzo
· Ver cuadro con casos genéricos (pág. 3)
EQUIPOS DE INTERVENCIÓN
“Desde el punto de vista técnico las funciones de los distintos estamentos están DOTACIÓN
claramente diferenciadas, desde el punto de vista legal y de funcionamiento de 6 CONTROL DE RIESGOS INMINENTES
los servicios esta diferenciación no siempre está clara ... 2 SALIDA
... en otras ocasiones la demora en la llegada de un servicio o la falta de este MANDO DE INTERVENCIÓN · Extinción de incendio en zona de víctimas
servicio implicará igualmente que se asuman las funciones por otros. · Movilización a siniestro · Control de situaciones de estabilidad estructural:
... aún siendo asumidas estas funciones por cada servicio, se requiere una coordinación · Realizar las comunicaciones 4 VALORACIÓN caídas y vuelcos inminentes
para evitar acciones contraproducentes o reiterativas, será función de los responsables necesarias durante el trayecto para el · Control de vertidos de sustancias peligrosas sobre
de cada servicio concurrente establecer esta coordinación” seguimiento con 112, alertante y Jefe Deberá ser continua y basada en: zona de víctimas o trabajo
de Guardia · Seguridad de los intervinientes, tráfico y entorno · Otros riesgos inminentes
Técnicas de Intervención en Accidentes de Tráfico · Riesgos inminentes (incendios, colisiones, estabilidad
DGPC – Ministerio del Interior estructural, etc..)
JEFE DE GUARDIA · Número y estado de víctimas
Competencias de las FUERZAS DEL ORDEN: · Alcance del siniestro
Control del tráfico 2a ACTIVACIÓN · Prioridades de actuación EQUIPOS DE APOYO
Señalización del accidente · Información del personal sanitario y fuerzas del orden
Orden público y control de accesos 7 PREVENCION DEL INCENDIO
· Confirmar y realizar el seguimiento
Retirada de vehículos
del alcance de siniestro con 112 y/o
Restablecimiento de la circulación · Disposición de pronto socorro y extintores en
alertante
· Valorar su movilización a siniestro prevención
Competencias de los SERVICIOS SANITARIOS: · Corte de baterías (no es prioritario, a realizar en el
· Valorar movilización de dotaciones
Estabilización sanitaria de víctimas momento en que sea posible por el desarrollo de la
de refuerzo o medios externos
Organizar triaje y prioridad en el orden de rescate de víctimas intervención)
· Valorar la activación del Jefe de
Vigilancia y acompañamiento de víctima durante el rescate
Servicio
Apoyo en la extracción
Traslado sanitario
Limpieza sanitaria
DISTRIBUCIÓN DEL PERSONAL EN EQUIPOS DE TRABAJO
Competencias de los SERVICIOS BOMBEROS: “Con carácter general el personal durante la intervención se organizará en EQUIPOS DE TRABAJO compuestos por 2
Control de riesgos inminentes (incendio, estabilidad estructural, etc) miembros, existiendo como mínimo un EQUIPO DE INTERVENCIÓN y un EQUIPO DE APOYO (...) La distribución de
Rescate de víctimas atrapadas trabajos tanto en la elaboración de protocolos como sobre el terreno se realizará en base a esta distribución en EQUIPOS
Asistencia a otras víctimas DE TRABAJO.”
Control perimétrico, localización de víctimas Protocolo nº 0.1 – Movilización de medios en siniestros
Retirada de obstáculos y limpieza de calzada

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FICHA PROTOCOLO Nº 3.2 – RESCATE EN ACCIDENTES DE TRÁFICO
PROCESO DE ACTUACIÓN (y 2)

tiempo

FASE 3

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RESCATE DE VÍCTIMAS

EQUIPOS DE APOYO EQUIPOS DE APOYO

8 ESTABILIZACIÓN 8a REVISIÓN DEL PERÍMETRO

· Limitar posibles movimientos del vehículo a fin de · Localización de posibles víctimas que hubieran sido
evitar daños a víctimas e intervinientes y facilitar tareas despedidas
posteriores · Identificación de posibles riesgos
· Podrá obviarse a criterio del Mando de Intervención
· Ver cuadro con maniobras generales (pág. 5)

EQUIPOS DE INTERVENCIÓN DOTACIÓN EQUIPOS DE INTERVENCIÓN DOTACIÓN

9 ABORDAJE 10 ATENCIÓN SANITARIA 11 DESCARCELACIÓN 12 EXTRACCIÓN

· Apertura de huecos para permitir el acceso y atención
a la víctima
· Eliminar sólo aquellos elementos estrictamente
necesarios (puertas, lunas, guarnecidos, bultos, etc...)
· Realizar en función de la posterior maniobra de
descarcelación y extracción prevista
· Ver cuadro con maniobras generales (pág. 6)
· Valoración sanitaria básica · Eliminación de atrapamientos físicos · Extracción de la víctima empleando tablero rígido o
· Colocación de collarín cervical · Ver cuadro con maniobras generales (pág. 6) fernoked
· Colocación de férulas de extremidades si procede · La persona a cargo del movimiento cervical dirigirá
· Ver cuadro de actuaciones en base a valoración los movimientos en bloque
sanitaria básica (pág. 5) · Minimizar la rotación de la víctima aplicando el criterio
de dirección de extracción en cuadro adjunto
· Requerir la colaboración del personal sanitario
presente

FASE 4
RESTITUCIÓN Y VUELTA A LA NORMALIDAD

DOTACIÓN DOTACIÓN
13 DESPEJE DE LA CALZADA 14 RECOGIDA DE EQUIPO Y MATERIAL ACOMPAÑAMIENTO A LA VÍCTIMA

· Retirada de obstáculos A partir del momento en que sea posible por razones de acceso,
· Colaboración con Guardia Civil y grúas en la retirada de vehículos la víctima debe estar acompañada en todo momento a fin de
MANDO DE INTERVENCIÓN DOTACIÓN valorar la evolución de su estado y protegerla en las actuaciones.
· Limpieza de elementos que entrañen riesgo a la circulación (manchas de aceite, etc...) en
ausencia de los servicios de mantenimiento integral de la vía 15 TOMA DE DATOS 16 RESTITUCIÓN DEL El personal sanitario deberá realizar el acompañamiento a la
víctima. En su ausencia y hasta su incorporación será un miembro
TRÁFICO del Equipo de Apoyo el que realice dichas funciones.

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FICHA PROTOCOLO Nº 3.2 – RESCATE EN ACCIDENTES DE TRÁFICO
EQUIPO INDIVIDUAL ZONIFICACIÓN Y POSICIONAMIENTO (*)
· EPI preceptivo CASO 1: Bomba + Vehículo mando
UNIFORME DE
Vehículo Vehículo Bomba Fuerzas
INTERVENCIÓN U2
mando sanitario orden

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· Chaquetón 6m a 10m público
· Cubrepantalón CHALECO
· Botas
· Guantes de intervención
+ REFLECTANTE
· Guantes de latex o nitrilo
· Mascarilla antipartículas
· Casco intervención
· Pantalla de protección ocular

· Linterna de casco
· Emisora
· Navaja rescate

Exclusivamente en tareas que exijan destreza manual durante la atención sanitaria a

la víctima (colocación de collarín, mascaras, etc...) podrán sustituirse los guantes de
intervención por guantes de trabajo. ZONA TEMPLADA (APOYO) ZONA CALIENTE (AUXILIO) ZONA FRIA
Perímetro vehículos intervención Siniestro

POSICIONAMIENTO DE OTROS VEHÍCULOS

ZONIFICACIÓN Y POSICIONAMIENTO (*) En ambos casos el resto de vehículos (otros vehículos sanitarios,
grúas, familiares, etc...) se sitúa por delante del vehículo de mando
CASO 2: Bomba + Vehículo polisocorro + Vehículo mando
Vehículo
Vehículo Vehículo Bomba Fuerzas
polisocorro
mando sanitario orden
6m a 10m público

ZONA TEMPLADA (APOYO) ZONA CALIENTE (AUXILIO) ZONA FRIA

Perímetro vehículos intervención Siniestro

(*) CASOS GENÉRICOS SUJETOS A CONDICIONANTES DE INTERVENCIÓN (tipología de vía, tipología de accidente, orden de llegada, entidad del siniestro, etc..)

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FICHA PROTOCOLO Nº 3.2 – RESCATE EN ACCIDENTES DE TRÁFICO

ES COMPETENCIA DE CRITERIOS PARA LA SEÑALIZACIÓN NORMAS BÁSICAS DE EJECUCIÓN

LAS FUERZAS DEL · La señalización debe garantizar la seguridad de los
ORDEN: intervinientes y el entorno
· No existe normativa ni protocolos oficiales por parte de la
autoridad competente, DGT - Ministerio del Interior, en cuanto a la
· La señalización no puede suponer un obstáculo adicional. El
estrechamiento de calzada debe quedar completamente balizado
en zona de visibilidad. Cuando el accidente se sitúe en una zona
sin visibilidad, la circulación debe estar encauzada antes de poder
ver el accidente.

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Control del tráfico
Señalización del accidente
Orden público y control de accesos
Retirada de vehículos
Restablecimiento de la circulación
En presencia de fuerzas del orden, las actuaciones de
control de tráfico y señalización del accidente quedan
supeditadas a su valoración.
En presencia de fuerzas del orden, se requerirá que
se establezcan las medidas de control de la
circulación y señalización del accidente que
garanticen las condiciones de seguridad de los
intervinientes.
señalización preceptiva en casos de emergencia (si existen para ZONA DE ESTRECHAMIENTO
controles, obras, desvíos y otras situaciones previsibles) · Jamas dar la espalda al tráfico · Señalizada en todo caso
· Situada en zona de visibilidad
· La casuística es muy amplia y existen múltiples condicionantes · Permitir el flujo de vehículos siempre que sea posible a fin · El ancho de calzada ocupada por la
en cada siniestro. El criterio de señalización debe cumplir dos de evitar colas de retención y accidentes por alcance intervención deberá estar señalizada antes de
premisas: cualquier cambio de rasante, obstáculo físico o
· El montaje y desmontaje de la señalización se realizará desde la impedimento de visibilidad
PROPORCIONALIDAD – La señalización dispuesta deberá ser bomba hacia el inicio de la misma. Primero en el sentido del carril
acorde con la magnitud del siniestro, ni excesiva, ni ocupado y después en el otro sentido (en caso de vías de doble
deficiente sino proporcionada. Un mayor esfuerzo de sentido).
señalización puede implicar un retraso en la atención a las
víctimas pero una señalización deficiente supone comprometer
aspectos prioritarios (seguridad del interviniente y entorno). LINEA DE INICIO DE
SEÑALIZACIÓN
RACIONALIDAD/OPORTUNIDAD – La tipología y esquema de Posición mas desfavorable entre:
señalización deberá ajustarse racionalmente a los criterios · final de zona de intervención
oportunos en base a la situación existente y los medios · cambio de rasante
disponibles · obstáculo físico
· obstáculo visual

LINEA DE INICIO DE Con posterioridad a la ZONA DE

En VIAS DE UNICO SENTIDO, la señalización SEÑALIZACIÓN ESTRECHAMIENTO, se mantendrá
posterior a la zona de intervención no es Posición mas desfavorable entre: el balizado en función de la
necesaria · final de zona de intervención disponibilidad de señalización
· cambio de rasante
ZONA DE ESTRECHAMIENTO · obstáculo físico
· Señalizada en todo caso · obstáculo visual
· Situada en zona de visibilidad
· El ancho de calzada ocupada por la
intervención deberá estar señalizada antes de
cualquier cambio de rasante, obstáculo físico o
impedimento de visibilidad

LEYENDA

Triángulo emergencia
Colocar al inicio de señalización
Conos
Colocar en todo caso
Balizas luminosas
Colocar con baja visibilidad entre conos

IMPORTANTE: CASO GENÉRICO SUJETO A CONDICIONANTES DE INTERVENCIÓN (tipología de vía, tipología de accidente, orden de llegada, entidad del siniestro, etc..)
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FICHA PROTOCOLO Nº 3.2 – RESCATE EN ACCIDENTES DE TRÁFICO

MANIOBRAS GENERALES DE ESTABILIZACIÓN

VEHÍCULO SOBRE 4 RUEDAS VEHÍCULO SOBRE LATERAL VEHÍCULO SOBRE TECHO

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

    
 
 Bloquear al menos una rueda con cuñas  Colocar calzos escalonados en hueco libre bajo
 Colocar calzos o cuñas sobre pilares A y C
 Colocar calzos en bloque o escalonados bajo techo
zona ventral
Posición calzos Posición calzos  Colocar puntales en zona ventral
sistema 3 puntos sistema 4 puntos  Colocar calzos o cuñas en base de pilar A para Posición calzos
 Asegurar el deslizamiento de puntales mediante evitar balanceos
cuñas o eslingas
* Figuras extraídas del manual “Técnicas de Rescate en Vehículos” editado por Holmatro Rescue Equipment

ACTUACIÓN EN BASE A VALORACIÓN SANITARIA BÁSICA CRITERIO DIRECCIÓN DE EXTRACCIÓN

ES COMPETENCIA DEL PERSONAL
La dirección de extracción debe minimizar el giro de la víctima
SANITARIO: (prevalece la dirección de la columna vertebral). Con carácter general
HEMORRAGIAS
CONSCIENTE

AUTÓNOMA
Estabilización sanitaria de víctimas MOVILIDAD para víctimas en posiciones ordinarias se empleará el siguiente criterio
RESPIRA

ACTIVAS

Organizar triaje y prioridad en el orden de rescate de víctimas de preferencia:

4 (90º) 3 (60º)
Vigilancia y acompañamiento de víctima durante el rescate

PLAZAS DELANTERAS
Apoyo en la extracción
Traslado sanitario
Limpieza sanitaria
1(0º)
En presencia de personal sanitario, las actuaciones sobre la víctima DESPLAZAR A
SI SI NO SI
quedan supeditadas a su valoración sanitaria. LUGAR SEGURO
En presencia de personal sanitario, se demandará que éste establezca:
· Orden y prioridad en la atención a las víctimas DESCARCELACIÓN Y
· Urgencia sanitaria (tiempo disponible) para la maniobra SI SI NO NO EXTRACCIÓN DIFERIDAS
· Limitaciones en el manejo de víctimas 5 (90º) 2 (30º)
· Preferencia de dirección de extracción
COMPRESIÓN MANUAL DESPLAZAR A LUGAR 3 (90º)
SI SI SI SI HEMORRAGIA SEGURO

PLAZAS TRASERAS
1(0º)
OXIGENOTERAPIA COMPRESIÓN MANUAL DESCARCELACIÓN Y
SI SI SI NO
HEMORRAGIA EXTRACCIÓN PRIORITARIAS
La aplicación de oxígeno medicinal debe realizarse únicamente bajo
prescripción médica.
COLOCAR CANULA DESCARCELACIÓN Y
NO SI
Ante una víctima que pudiera requerir aplicación de oxígeno requerir al médico GUEDELL EXTRACCIÓN PRIORITARIAS
las pautas de administración (caudal l/s y %).. En ausencia de médico contactar
a través del 112 con el médico de sala, explicar el caso y requerir si se aplica COLOCAR CANULA MANIOBRA REUTEK 2 (90º)
oxígeno y pauta de administración. NO NO
GUEDELL RCP

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FICHA PROTOCOLO Nº 3.2 – RESCATE EN ACCIDENTES DE TRÁFICO

MANIOBRAS GENERALES DE ABORDAJE Y DESCARCELACIÓN

RETIRADA DE PUERTA DELANTERA RETIRADA DE LATERAL APERTURA 3ª PUERTA EN VEHÍCULO 2 PUERTAS RETIRADA / ABATIMIENTO FRONTAL DE TECHO
VEHÍCULO SOBRE 4 RUEDAS VEHÍCULO SOBRE 4 RUEDAS VEHÍCULO SOBRE 4 RUEDAS VEHÍCULO SOBRE 4 RUEDAS

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Aplicación general en todos los abordajes y Aplicación general en todos los abordajes y Aplicación general en todos los abordajes y Maniobras con extracción a 0º
maniobras con extracción a 90º o de emergencia (M. maniobras con extracción a 30º, 60º y 90º o de maniobras con extracción a 30º, 60º y 90º o de
Reutek) emergencia (M. Reutek) emergencia (M. Reutek) 
  
 
 
   

 

 Pinzar aleta con separador en punto mas alto de paso
de rueda para abrir hueco en zona de bisagras
 Retirar bisagras con separador o cizalla
 Forzar zona de cerradura y retirar puerta
 Aplicar procedimiento de retirada de puerta delantera
 Retirar bisagras puerta trasera
 Forzar zona de cerradura trasera y retirar puerta
 Corte de pilar B en zona superior e inferior
 Aplicar procedimiento de retirada de puerta delantera  Cortar pilares B y C
 Realizar corte de plegado horizontal en base de pilar B  Realizar un corte de plegado en el techo justo por
 Corte de pilar B en zona superior encima del parabrisas
 Realizar corte de plegado vertical junto a base de pilar  Abatir techo y asegurar el abatimiento
C y plegar con ayuda del separador Puede optarse por una retirada completa del techo
cortando pilares A y retirando luna del parabrisas

DESPLAZAMIENTO DE SALPICADERO ABATIMIENTO DE TECHO RETIRADA DE PUERTA APERTURA TECHO “TÉCNICA DE LA OSTRA”
VEHÍCULO SOBRE 4 RUEDAS VEHÍCULO SOBRE LATERIAL VEHÍCULO SOBRE TECHO VEHÍCULO SOBRE TECHO

Descarcelación de atrapamientos en pasajeros

delanteros 

 
   
 
  



 Abrir o retirar portón trasero
 Añadir estabilización adicional en base pilar B  Cortar pilar A y C cerca del techo  Comprimir bastidor en zona central de puerta  Colocar puntales y retirar calzos escalonados
 Aplicar procedimiento de retirada de techo  Cortar luna trasera y parabrisas para permitir el utilizando el separador para crear espacio empleados durante estabilización
 Colocar cilindro separador y base de reparto abatimiento  Separar puerta empleado abertura creada  Colocar cilindro separador entre arco del techo y piso
 Realizar corte de plegado en base de pilar A  Cortar pilar B  Cortar bisagras y cerradura para retirar puerta de vehículo
 Accionar cilindro separador  Abatir y asegurar el abatimiento  Cortar pilares B y C
 Accionar cilindro separador y recrecer puntales
* Figuras extraídas del manual “Técnicas de Rescate en Vehículos” editado por Holmatro Rescue Equipment

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FICHA PROTOCOLO Nº 3.2 – RESCATE EN ACCIDENTES DE TRÁFICO

REPARTO GENERICO DE FUNCIONES (*)

CASO 1: CJD + 3BB

EQUIPO DE INTERVENCIÓN EQUIPO DE APOYO (*) NOTA IMPORTANTE

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CJD
· Recepción de aviso
· Activación J0
· Elección tren de salida
· Zonificación
· Valoración, mando y control
· Extinción de incendio en zona de victimas
· Control de caidas y vuelcos inminentes
· Control de vertidos con riesgo inminente
· Relevo, guía y soporte en el manejo de
herramienta de excarcelación
· Colocación de protecciones
· Valoración sanitaria básica en ausencia de
personal sanitario
· Colocación de collarín / ferulas
· Movimiento de extracción con tablero o fernoked
· (Despejar calzada)
· (Recogida material)
· Toma de datos
BB1 BB2 BC Las funciones en intervención no se asignan
· Posicionar vehículo si conduce · Posicionar vehículo individualmente sino por equipos de trabajo.
· Extinción de incendio en zona de victimas
· Señalización · Conectar toma de fuerza
· Control de caidas y vuelcos inminentes Estos cuadros son 2 ejemplos que recogen el esquema de
· Corte de baterías · Señalización
· Control de vertidos con riesgo inminente
· Estabilización · Sacar pronto socorro reparto genérico de funciones para una intervención ordinaria.
· Apertura de huecos y rotura de lunas
· Acarreo y (preparación) de herramienta · Estabilización (si BB2 requiere apoyo)
· Manejo de herramienta de abordaje y
· Revisión del perímetro · Preparación y (acarreo) de herramienta El personal en intervención se organizará en equipos de trabajo
excarcelación
· Retirada de piezas y restos de excarcelación a · Revisión del perímetro desde bomba
· Colocación de collarín / ferulas de 2 o mas individuos formando al menos:
zona de sucio · (Movimiento de extracción con tablero o
· Movimiento de extracción con tablero o fernoked
· Acompañamiento de víctima en ausencia de fernoked)
· Despejar calzada · 1 Equipo de Intervención que realiza las labores de
personal sanitario · Despejar calzada
· Recogida de material intervención directa en zona caliente
· Movimiento de extracción con tablero o fernoked · Recogida de material
· Despejar calzada · 1 Equipo de Apoyo que da soporte al equipo de intervención
· Recogida de material desde zona templada
La base operativa de CEIS Guadalajara está establecida en el
Protocolo nº 0.1 Movilización de medios en siniestro y aplica a las
intervenciones de cualquier naturaleza.

REPARTO GENERICO DE FUNCIONES (*)

CASO 2: J0 + CJD + 5BB

EQ. MANDO EQUIPO DE INTERVENCIÓN EQUIPO DE APOYO

J0 CJD
CJD BB1 BB1 BB3 BB2 BB4 BC
· Confirmación o modificación tren de · Recepción de aviso · Posicionar vehículo si conduce · Señalización · Posicionar vehículo
· Activación J0 · Extinción de incendio en zona · Extinción de incendio en zona de · Señalización · Corte de baterías · Conectar toma de fuerza
salida
· Elección tren de salida de victimas victimas · Estabilización · Estabilización · Señalización
· Movilización de refuerzos
· Valoración desde zona de auxilio · Control de caidas y vuelcos · Acarreo y (preparación) de · Revisión del perímetro · Sacar pronto socorro
· Comprobación de datos y · Control de caidas y vuelcos
(caliente) inminentes herramienta ·Acompañamiento de víctima en · Preparación y (acarreo) de
movilización de sanitarios y GC inminentes
· Dirección del equipo de intervención · Control de vertidos con riesgo · Retirada de piezas y restos de ausencia de personal sanitario herramienta
· Zonificación · Control de vertidos con riesgo
· Movimiento de extracción con tablero inminente excarcelación a zona de sucio · (Movimiento de extracción con · Despejar calzada
· Valoración desde zona de apoyo
o fernoked
inminente · Apertura de huecos y rotura de · Movimiento de extracción con tablero tablero o fernoked) · Recogida de material
(templada)
· Mando y control de intervención · (Despejar calzada) · Manejo de herramienta de lunas o fernoked · Despejar calzada
· (Recogida material) excarcelación · Relevo, guía y soporte en el · Despejar calzada · Recogida de material
· Dirección del equipo de apoyo
· Toma de datos · Colocación de collarín / ferulas manejo de herramienta y · Recogida de material
· (Despejar calzada)
excarcelación
· (Recogida material) · Movimiento de extracción con
· Colocación de protecciones
· Toma de datos tablero o fernoked · Colocación de collarín / ferulas
· Despejar calzada · Movimiento de extracción con
· Recogida de material tablero o fernoked
· Despejar calzada
· Recogida de material

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