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HUGO Y AZQWZ MORALES

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SUPER\{SIÓN, CONTROL DE CALIDAD Y ESTUDIOS DE MECÁMCA DE SUELOS
R.F. C. VAMH791 0229N7 CEDU LA PROFES IONAL 5 M37 7 9

ESTUDIO GEOTEC1YICO I}E LA OBRA

§E\ \

¡. -¡d

//

MODERNTZACIÓN Y PAVIMENTACIÓN DEL CAMINO ,, :.

RURAL A SANTUARTO EJIDO ELPINAR, TRAMO DE I

{
KM O+OOO AL KM. 2+680, SUB TRAMO O+OOO AL KM. 2+680,
UBICADO EN EL MUNICIPIO DE SAN CRISTOBAL DE
LAS CASAS, CHIAPAS.
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pJta,C.P.29010, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas

Calle Rio Suchiate No. 26, Colonia Albania
 r rNG. HUGo v Ázqvrz MoRALES
suppnvtsróN, coNTRoL DE cALIDAD y ESTUDIos »r pmcÁMCA DE suEl,os
\- RF.C VAMH7 910229N7 CEDULA PROFESION AL 543779

ABRIL DE 2OI7

CONTENIDO

CAPÍTULOS

1.- Introduccién
2.- Antecedentes y generalidades
3.- Forma en que se efecüúa el esfudio
4.- Entorno geográfico
5.- Descripción de la zona donde se desarrrolla el proyecto
6.-Calidad de los materiales existentes
7.- Datos generales de suelos para proyecto constructivo de terracerías
8.- Estudio de bancos de materiales .ühZO
9.- Datos de tránsito §B
10.- Diseño de pavimento
I l.- Procedimiento constructivo
12.- Comentarios en relación a los problem¿s pueden
construccién y operación de la carretera y probables soluciones.

.t-

ANEXOS

Croquis de localización de los PCA y bancos de materiales

Informes fotográficos

\-,

Calle Rio Suchiate N". 26, Colonía Albania Alta,C.P.290l0, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas
 rNG. HUGo v ÁzqwzMoRALES
supnRusróN, coNTRoL DE cALTDAD yEsruDlos »r wcÁNtcA DE suEl-os
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l. lntroducción

El presente üabajo realizado por la empresa HUGO vMeuEZ MORALES

..SUPERVISION,
CONTROL DE CALIDAD Y ESTUDIOS DE MECANICA DE
SUELOS" CONSiSIE EN IA ..ELAIIORACIÓN DEL ESTUDIO DE GEOTECNIA
MODERMZACIÓN Y PAVIMENTACIÓN DEL CAMINO RURAL A
SANTUARIO EJIDO ELPINAR, TRAMO DEL KM O+OOO AL KM. 2+680, SUB
TRAMO O+OOO AL KM. 2+680, UBICADO EN EL MUNICIPIO DE SAN
CRISTOBAL DE LAS CASAS, CHIAPAS.

La justificación de esta obra son los beneficios sociales y comerciales que tendr¿in
los habitantes de la región, al contar con una obra de infraestructura vial que mejore
su calidad de üda, ahorre tiempos de traslado hacia los diferentes puntos de la iona
y reduzca los costos de operación, ya que se üata de ,na ,oná cuya actiüdad
económica prevalece la agricultura y el comercio.

En la zona Norte del estado de Chiapas se localiza el municipio de San Cristobal de

las Casas, lugar donde se ubica el tramo en estudio; desarroil¡índose a fiavés de un
camino existente a nivel de revestimiento en sección balcón y/o cortes; delimitados
por terrenos de cultivo, labor, así como zonas montañosas.

se hace notar que el fiazo no presenta problemas para cumplir con el ancho de
proyecto.

El camino actual que opera como camino abierto a nivel de terracerias con
revestimiento, con un ancho de 6.5 a 7.0 m. se mejore con una adecuada geomeüía,
estructura de pavimento, obras de drenaje y señalamiento que permitan reducir los
tiempos de recorrido y costos de operación, así como, aumentar la
seguridad y velocidad de operación, mejorando Ia calidad de üda de los
de la región e, incrementando el intercambio comercial, cultural y social.

El Pinar se encuenfra en las coordenadas GpS:

Longitud (dec): -92.604167
Latitud (dec): 16.7 56667

La localidad se encuentra a una mediana altura de 2446 metros sobre el nivel del
mar.

Calle Rio Suchiate N". 26, Colonia Albania Nta,C.P.290l0, Turtla Gutiérrez, Chiapas
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SUPTRUSTÓN, CONTROL DE CALIDAD Y ESrU»IOS ON UBCÁ}{rCA DE SUELOS
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CRoQUIS DE UBICAcIÓN DEL TRAMo EN EsTUDIo

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' "fte¡e¡u¡r I

-C
El presente estudio tiene como objetivo fundamental , proporcionar la
requerida para elaborar el proyecto Geométrico Ejecutivo, basándose en
características regionales como son GiUU¡U)

Pavimento.

Calle Rio suchiate N". 26, colonia Albania AIta, c.p.29010, Tuxtla
Gutiérrez, chiapas
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STIPERVISIÓN, CONTROL DE CALIDAD YESTUDIOS OS NMCÁMCA DE SUELOS
^ZQUEZ
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2. Antecedentes y generalidades

De acuerdo a la información de campo (aforos, rashos fisicos, encuestas y

topografía), se puede decir que la geometría del camino existente fue diseñado para
velocidades de proyecto de 30 - 40kmlhr, con un ancho de cahadaentre 6.50 y 7.0
m en promedio con curvas verticales en cresta y columpio, contemplando la
realización del proyecto por medio de un paümento flexible, que se strsientará en
un terreno conformado predominantemente por suelos del tipo arcilloso.

3. Forma en que se efectuó el estudio

3.1 lnspección vísual

Preüo a los trabajos de campo se realizó un recorrido para identificar

üsualmente las características fisicas de los materiales existenies en el eje del
Úazo y las zonas probables de bancos de materiales, las necesidaáes y
condiciones actuales del tramo en estudio

Con el fin de programar los tabajos de ubicación y realización de pozos a cielo

abierto (PCA) a cada 500 metros, paÍa el muesteo de calidades,ispesores de
estratos, grados de compactación y humedad natural de los suelos existentes en
el eje del fazo, también se realizaron recorridos de exploración ubicando
además los bancos de materiales probables que pueden rec-omendarse para la
formación de terracerías, subrasante y capas de pavimento en la construcción
del camino en estudio.

Adicionalmente se rwisaron los aspectos de topografia de la zoia, geología y

escurrimientos superficiales fransversal y longitudinal para definir las obras de
drenaje mayor, drenaje menor y obras comprementarias, para emplear dicha
información como parámetros en los diversos métodos de diseño a utilizar. Los
sondeos a cielo abierto efectuados a los lados del eje del razo se realizaron con
una profundidad media de 1.50 meüos.

3.2 Exploración directa y muestreo

3.2.1 Tereno natural

Para obtener una concepción real de las características fisicas del

que servirá como superficie de desplante o cama de cimentación de
estructura de paümento del tamo de km 0+000 al km 2+óg0,
realizaron un total6 sondeos del tipo pozos a cielo Abierto (pcA) en el
terreno natural existente a lo largo del trazo, distibuyéndolos de la
\- siguiente manera:

Calle Rio Suchiate No. 26, Colonia Albania Alta, C.P.29010, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
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SI'PERVTSIÓN, CONTROL DE CALIDAD i¡STUOIOS DE MECÁNICA
\-, DE SUELOS
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Sondeo Estac¡ón Sondeoen T. Natural

No. Xm.
1 0+000 x
2 0+500 x
3 1+000 X
4 1+500 x
5 2+000 X
6 2+500 x

3.2.2 Bancos de materiales

Complementariamente se realizó la exploración, ubicación y
muesúeo
de las zonas probables de bancos d! materiáles para terracerías y
paümento, determinando volúmenes, de despalme,
"spero..i
coeficiente de variación voluméfica, ubicación con respecto a á3e aet
tazo. Los resultados de los ensayes de laboratorio efectuadás se
asientan en los anexos de este informe.

3.3 Trabajos de Gabinete.

Con la información recabada durante las exploraciones

de carnpo y los ensayes
de pruebas de laboratorio realizados, se efáctuará el
paümento flexible' empleando los métodos de
diseño ¿á ..prr*-p*u
d: la UNAM (DISPAV), AASHTO e rnsrituto der Asfarto deá"lostngeriju
diseño del Instituto
Estados
unidos de Norteamérica) para determinar la estructura
empleará en Ia construcción del tramo en estudio.
de pa,rimenio ;;;"
Con esti diseño upáuuao
por la Residencia General de Carreteras Alimentadoras
del Centro S¿f Brj,
California Sur, se realizaráel Proyecto de Pavimento deimismo,
el cual incl,irá
Ios volúmenes de te¡racerías y pavimento, así como los procedimientos
de
constucción y de calidad de materiales.

4 características geográf¡cas de la región donde se ubica proyecto

el
4.l Localización
§00
IE
Seubica en la Región Socioeconómica V AL TOS TSOTSIL
TSELTAL. Limita
al norte con Chamula y Tenejapa, al este con Huixtán, al
sur con
Totolapa y San Lucas y al oeste con Zinacantán.
Las coordenadas de
cabecera municipal son: 16o44'12" de latitud norte y
92o38'lg" de
oeste y se ubica a una altitud de 2ll9 metos sobre
el nivel del mar Con una
superficie territorial de 393.88 km2 ocupa er0.53yodel
territorio estatal

Calle Rio Suchiate No. 26, colonia Albania Alta, c.p.29010,

Tuxtla Gutiérrez, chiapas
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STJPERVISTÓN, CONTROL DE CALIDAD i TSTUOIOS Or ñCÁ¡UCA DE SUELOS
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4.2 Vías de comunicación en la zona

El municipio esta comunicado con el resto del país por medio de una red de
carreteras federales. De acuerdo al inventario de la secretaría de
comunicaciones y Transportes, en er año 2000 el municipio contaba
con una
red carretera de 193,17 km integrados principalmente por la red rural
scr (44,9 km) red de la comisión Estataf ¿" cr-inos (r r5,5 r..)de lau
caminos rurales construidos por las secretarías de c)¡rri púil¡ias, v
Desanollo Rural, Defensa Nacional, ra comisión Nacional del Agua (32,7i
km), entre otras. La red carretera del municipio representa elgoídá
h iegion
económica II Altos.
Existe una carretera de cuota que comunica con la capital Tuxtla
Gutiérrez
que.tiene un tiempo de recorrido a 40 minutos apioximadamente.
otro
camino que comunica con Tuxtla Gutiérrez es la "carretera libre"
o vieja,
que se extiende a lo largo de terrenos montañosos y
sinuosos que prolongu.í
recorrido hasta en dos horas.

\-
ldn

B€nito Juárez

EN

4.3 Morfología q'a

r¡u
EI municipio se ubica en la región fisiográfica
central", trna de las siete regiones naturales en que se
estado de Chiapas.
dr¡
El de Ia superficie municipal se conforma de ¿áreas
70o/o t
'¡
resto de iireas planas y semiplanas. Su suelo se caracteriza por
ser
pedregoso. En las partes bajas de sus valles hay tierra
negra,,süelo§ .i j,,Jri
arcillosos de color ocre y amarillo en las vegas de sus ríos,
\- oscuros. La presencia de los vientos alisios se manifiesta
con aluviones
en bajas
temperaturas, nublados y ligeras lloviznas.

Calle Rio Suchiate N" 26, colonia Albania Alta, c.p.29010, Tuxtla Gutiéne4 chiapas.
 ING. HUGO Y AZQUEZMORALES
ST.]PERVTSIÓN, CONTROL DE CALIDAD YESTUDIOS DE MECÁNICA DE SUELOS
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4.4 Hidrología

El municipio se ubica denüo de las subcuencas R. AIto Grijalva y R. Hondo

que forman parte de la cuenca R. suchiate y oüos, y las subcuencas R.
Tzanconejá, forma parte de la cuenca R. Lacanh¡n.

Las principales corrientes de agua en el municipio son: Río Amarillo, Río

Fogótico, Arroyo san Antonio, Arroyo suyúr, Río El zapote, Río Blanco,
Arroyo Yutosíl y Arroyo Chaventic; y las corrientes intermiüentes: Arroyo
seco, Arroyo Agua Bendita, Arroyo chamul4 Arroyo san Felipe y enoyo
Chamula.

Los cuerpos de agua en el muicipios son: Laguna Alametíc.

4.5 Climatología y ecosistemas

4.5.1 Clima
Los climas existentes en el municipio son: cá,lido subhúmedo con
lluvias de verano, humedad media (oo/ü, semicárido subhúmedo con
\- lluvias de verano, más húmedo. (12.47%e, Templado húmedo con
lluvias todo el añ,o (5.47Y9 y Templado subhúmido con lluüas de
verano, más húmedo (52.05%).

En los meses de mayo a octubre, las temperaturas mínimas promedio

se distibuyen porcentualmente de Ia siguiente manera: de o a 9oc
(ll.34o/o), de 9 a l2'C (65.89Yo), de 12 a t5"C (l6.BgW, de 15 a
l8"c (5.42%r) y de 18 a 2l"c (0.47%). En tanto que las máximas
promedio en este periodo son: De 18 a 2l"C (5t.54W, de2l a24"C
(30.62%), de 24 a 27oC (16.65W y de 27 a 30oC ([,.Jgya¡. ,,
Durante Ios meses de noviernbre a abril, ras temperan rardfrir¡n**
promedio se distribuyen porcentualmente de la siguiente iiianera: de
3 a 6"C (66.9oA, de 6 a 9"C (19.03zo), de 9 a l2C (B.t§/ú y de l2
a l5'c (0.92o/o). Mienfas que las máximas promedio en:estelmismo
periodo son: De l5 a l8'C (27.9o/o),de l8 a2l"C(Ss.l|o/ú,de 21 a
24"C (13.620/o), de 24 a 27.C (3)3W y de 27-a 30.ó1'qOZtU"¡

En los meses de mayo a octubre, la precipitación media es: de 1000 a

1200 mm (37.62oa,y de 1200 a 1400 mm (62.3go/o).Enlos meses de
noüembre a abril, la precipitación media es: de 75 a 100 mm
(8.83%), de 100 a 125 mm (11.57o/o), de 125 a 150 mm (6.0lyo), de
150 a 200 mm (27 .73yo), de 200 a 250 mm (21 .2}o/o), de 250 a 300
\.- mm (16.190A), de 300 a 350 mm (g.060A y de 350 a 400 mm (0.34yü

Calle Rio Suchiate N". 26, Colonia Albania AIta, C.P.29010, Tuxtla Gutiérrez,
Chiapas.
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SUPNNVTSIÓN, CONTROL DE CALIDAD t'¡STUOIOS Or UMCÁ¡UCA DE SUELOS
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4.5.2 principales ecosistemas

La cobertura vegetal y el aprovechamiento del suelo en el municipio
se distribuye de la siguiente manera: Agricultura de temporal
(29.83o/o), Pastizal cultivado (r2.94oa, Bosque de pino-encino
QA.2yü, Bosque de pino (B.32yo), Bosque de encino_pino
§ecundaria) (8.037o), Bosque de pino (secundaria) (7.fi 2o), dtos
(633yü, Bosque de encino-pno (4.9o/o), Bosque de pino_encino
(secundaria) (4.65Yü, Bosque de encino (secundariá)
e.45%),
Bosque de encino (2.45ofi,y Pastízal inducido (l.7golr,il.

5 Descripción de la zona donde se desarro[a el estudio

5.1 Topografía

El municipio forma parte de laregión fisiográfica Altos de Chiapas

a altrna del relieve va desde los 1000 mts. y hasta los 2800 mts. sobre
el nivel del
mar. Las fonnas del relieve presentes en el municipio son: Sierra
alta de laderas
tendidas (76-77%o), mesetas (19.61%), Valle intermontano (3.62%) y
Siena alta de
\- declive escarpado @rA.

5.2 Geología

Los tipos de suelos presentes en el municipio son: Luüsol (67.42%), Alisol

(17 .23%), Leprosol (t0.l5yo), N/A (3.15%), y Gieysot uoe
e.05W.
Los tipos de roca que conforman la corteza terrestre en el municipio
sou. Caliza
(roca sedimentaria) (91.52W, Aluüal (suelo) (6.460A, limoritajer;i;;
(roca
sedimentarig 952%), vorcanocrastico' (rocá igneu á*t,rs ¡"i>-r+-Ál¿f-i
Toba
intermedia (roca ígnea extrusiva) (3.1%)

5.3 Drenaje

El drenaje transversal se pretende resolver en zona de lomerío con alcantarillas

de
tubo del tipo boca de tormenta, con diámetro de 1.20 metros y en las
zonas
sensiblemente planas generalmente se proponen vados que posteriormente
requerirán obras mayores con ras dimeniiones y profundidád que
arrojen los
estudios topohidráulicos e hidrológicos que deben dL rializarse para
ét .rrrtq en los
cruces de agua con el libramiento que presentan gastos hidráulicos
mayores.

Calle Rio Suchiate No. 26, colonia Albania Nta,c.p.2g0lo,Tuxtla

Gutiérrez, chiapas.
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SUPTRVISTÓN, CONTROL DE CALIDAD YESTUDIOS Pr rcCÁ¡UCA DE SUELOS
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6 Calidad de los materiales existentes

La calidad de los materiales existentes en el terreno nafural a lo largo del trazo, que
servirá de cama de cimentación o desplante de las terracerías y estructura del
paümento, presenta calidad NO aceptable,

7 Datos Generales de suelos para proyecto constructivo de terracerías

T.l Características físicas de los suelos

Se analizaron los materiales de terreno nafural exisüente enconfados a lo largo del

trazo, enconfrrindoso que el grado de compactación en su estado natural resultó en
promedio de 65 Yo, con un mínimo de 60Yo y un valor máximo de 6g%o, los
materiales que integran esta capa se clasifican en general como ARCILLA DE
ALTA PLASTICIDAD clasificándose como un CH,. Los materiales presentan un
valor relativo de soporte estándar promedio de 5%o, un valor mínimo ie 3 % y un
máximo de 7Yo,la humedad natural del suelo resulto variable coo un valor promedio
de l7Yo, con valores enfre 14 y 2lo/o.

\- El material de corte en la zona de terreno nafural sensiblemente plano, se clasifica

para extacción como 70-20-10, clasificación que deberá de verificarse al abrirse
el
frente del corte con maquinaria pesada, ya que la clasificación reportada es Ia
obtenida con sondeos puntuales efecfuados con herramienta manual a poca
profundidad y pueden no representar cabalmente Io existente en toda la altura
¿e los
cortes;

7.2 Estudio de Estabitidad de Taludes

A lo largo del tramo en estudio no existen problemas graves de estabilidad de

taludes de corte ni del terraplén existente y aun con la ampliación no se considera
necesario un estudio de estabilidad de taludes debido a que los taludes de corte en
/
general no sobrepasan los l0 m. de altura y no hay acumulaciones o escurimientos
de agua en las laderas que puedan provocar una inestabilidad de dichos taludes.

T.3Taludes

En los taludes corte, de acuerdo a los materiales existentes que se clasifican

generalmente como arcillas poco compactas

7.4 Croquis de perfilde suelos

\-. Con las características fisicas de los suelos encontados a lo largo del eje del tazo,
se realizó el perfil de suelos, indicando su despatne, clasificaciOn ¿el suelo,
contenidos de humedad y pariimetros de plasticidad.

Calle Rio Suchiate N". 26, Colonia Albania Nta,C.P.290l0, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
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SUPENVISIÓN, CONTROL DE CALIDAD f
TSTUOTOS Pr IreCÁMCA DE SI.JELOS
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8 Estudio de bancos de materiates

8.1 Bancos de materiales para consüucción de paümentos y terracerias, en la

región no
existen materiales para ser usados como banco de mateiiales que cumplan con la
normativa vigente

8.1.1 Banco No. I "EI Aguaje", [Jbicado en la carretera internacional, tamo san
cristóbal de Las casas-Rancho Nuevo y coordenadas geográficas
16'40'58.46' N y 92"35,04.09" O, a una distancia d; lO km
aproximadamente desde los bancos hacia el camino El Pinar. Este banco
está
integrado por gravas, arenas limosas y gan cantidad de boleos (fragmentos
mayores a 3") que requieren üituración parcial y cribado para su empleo
como carpeta y subrasante. Antes de someter las gravas y boleós a
trituración parcial, se requiere desmonte de la poca vegeáción existente. La
clasificación para este material es grava limosá mal gráduada GM-sp color
gns, y que al ser utilizado como subrasante es de -bueou calidad pues
el
material presenta un cBR de 37.91o/o, una expansión de 0.0o/o, Equivalente
de Arena de 38.50 oA. Límite Líquido promedio N.p., indice plártico
inapreciable, peso volumétrico seco máximó es de 2170 ton/m3 y humedad
\-, óptima de3.50%.

En general los materiales analizados cumplen Normatividad scr para ser

empleados STIBRAS ANTE.

Pétreo para carpeta, el material titurado a tamaño máximo de 3/0,,

(19'0mm), presenta.un Desgaste por Abrasión de 2g.g}yo, Equivalente
de
Arena de 60.500A, Índice plásticoinapreciable, además esé material péteo
tiene mala afrnidad con el asfalto, por io que cuando vaya a ser empleádo
en
la elaboración de mezcla asfáltica para carpeta deberá áe hacerse un estudio
de afinidad con el asfalto que se yaya a utilizar, empleando aditivos para
r- -
determinar con que tipo de aditivo se corregir esta deficiencia.
+o
1t
C,*
El material de banco presenta una clasificación para extracció$'50-50-00 y
presenta un volumen aprovechable de 450,000 ffi3, Y 6.50
m de espesor
aprovechable suficiente para los trabajos que se requieran realizar
en el
tramo en estudio, para su utilización el material requiere trituración
cribado a tamaño máximo de 38.1 mm (tll2,,) para base hidráulica, y
para concreto hidráulico, de 19.0 mm (3A") para carpeta,
así como por
de 12.7 mm (Yr") para sello. El régimen es privado y la distancia media
banco al centro de gravedad del üamo es de 16,000 m. aproximadamente

cumple con las especificaciones de ra normativa ügente para ser empleado

como carpeta Asfaltica N-cMT-4,o4toa y subrasante -cMT-4.02-
wzltL.
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Gutiérrez, chiapas
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8.1.2 Bancos numero dos

Banco No.2 "La Tachuelar'"

Se analizaron los materiales existentes en Banco"No. 2 fiamo San Cristóbal

de Las casas-Rancho Nuevo y coordenadas geográficas 16o4l'31.7g" N y
92o35'20.17" o, a una distancia de 16 km aproximadamente desde los
bancos hacia el camino El Pinar, éste banco se clasifica como grava mal
graduada con arenas mal graduadas (Gp-Sp), en general los materiales
presentan un valor relativo de soporte estiándar prornedio de 95.17yo, una
expansión promedio de \o6,la calidad de los materiales analizados cumple
satisfactoriamente para emplearse como base hidráulica presenta una
clasificación para exüacción 50-50-00 y presenta un volumen aprovechable
de 9.5,000 m', espesor de 5.50 m, suficiente para los rabajos que se
requieran realizar en el tamo en estudio.

8.2 Tabla resumen de bancos de materiales

Bco Nombre/ Despalme Volumen

\-, No Localización Clasificación Utilización Tratamiento aprovechable,
cm.
M3

Trit. Parcialy
Banco No. 1 "El cribado a tam.
Carpeta
Aguaje", Max. 19.0 mm
Ubicado en la 13l4'l
carretera Grava limosa Trit. Parcialy
I internacional, con arenas mal cribado a tam.
graduadas de 0.0 Sello 450,000
tramo San
color gris
Max. 12.5mm
Cristóbal de Las mm(7/2")
Casas{ancho Tríturación parcial ¡
Nuevo. a tamaño máximo
Subrasante
de 3" y cribado
por malla 1" r
(25.4mm)
Banco "No. 2
Grava mal
2
tramo San
Cristóbalde
Las Casas-
Rancho Nuevo
graduada con
arenas c¡lor
gris claro
20 Tenacerías
Subrasante
Cribado a
tamaño máximo
de 3" (76.2mm)
95, ,m

Calle Rio suchiate No. 26, colonia Albania AIta, c.p.29010, Tuxtla Gutiérrez,
chiapas.
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SUPTNVTSTÓN, CONTROL DE CALIDAD f TSTUOTOS Or WCÁ¡UCA DE STJELOS (
R F, C. VAM H 7 91 0229N7 C E DU I.A P RO FE S ION AL 54437 7 9

8.3 Ubicación de bancos.

BANCO EL AGUAJf,

'-: '. -,.,> It--

\.,,

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EL AGUAJE
ffio*to
\ I
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o Nuevo

Calle Rio Suchiate N". 26, colonia Albania Alta, c.p.29010, Tuxtla
Gutiérrez, chiapas
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BANCO LA TACI{UELA

PINAR
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Calle Rio Suchiate N".26, Colonia Albania Alta, C.P.29010, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
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SUPENVISTÓN, CONTROL DE CALIDAD Y ESTUDIOS »B NMCÁNICA DE SI-]ELOS
\-, 0229N7 Iá
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9 Datos deltránsito

9.1 Tránsito diario promedio anual TDPA y clasificación

Para conocer el tránsito vehicular acfual se efectuo un aforo vehicular en el üamo,

obteniéndose que el volumen de triánsito resultó ser de 85 vehículos para ambos
sentidos de circulación, el cual es inferior al mínimo contemplado en el horizonte de
proyecto para un camino tipo "E", por lo que para el presente diseño se toma el
valor mínimo considerado en el horizonte de proyecto de 100 vehículos en ambos
sentidos.

Clasilicacién vehicular.
La clasificación vehicular considerada en este camino, es la siguiente

Tipo de Ambos sentidos Proporcién Proporcién

vehículo Volumen o/
/o cargados Y" Yacíos 7o
A 95 95.0 100 0
B2 0 0 0 0

C2 4 4 80 20
C3 I I EO 20
T2.S1 0 0 0 0
T2.S2 0 0 0 0
T3-S2 0 0 0 0
T3-S3 0 0 0 0
suMA) 100.0 0
Suma 100 100.00

9.2 Tasa de crecimiento anual del tránsito

con base a los datos socioeconómicos del INEGI, así como del
eco¡ómico que tendní la región y basados en el Estudio de Ingeniería de T
en los próximos años, se estima un4.0o/o.

l0 Diseño de pavimento

10.1 Método del lnstituto de ta UNAM (programa DtSpAV S)

Con el fin de determinar la estructura de paümento flexible por construir se

empleó el método mecanicista del Instituto de Ingeniería de la uNAM,
denominado DISPAV-S.

Calle Rio Suchiate No.26, Colonia Albania Alta, C.P.29010, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
 ING. HUGO Y MQUEZMORALES
s{.IpERVrsróN, coNTRoL DE cALTDAD yESTUDros »r wcÁ¡ucA DE suEt,os
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10.1.1 Variables pr¡ncipales que intervienen en eldiseño

Las principales variables que intervienen en el diseño de un pavimento

flexible son numerosas y tienen interacción; por lo tanto, un proyecto
adecuado debe analizar el problema desde el punto de üsta general, por
lo que enffe las variables a considerar se encuentan las siguientes:

En el Presente análisis se considera un cnmino normal en los que se

permite deformaciones del orden de A:l .2 cm al término de la üda
'útil.

En cada una de las capas se consideran los espesores e índices de

resistencia.

la suma de ejes equivalentes a diferentes profrurdidades Z, es una de

\,, las principales variables que intervienen en el diseño de pavimentos y
en su determinación hay que considerar la va¡iedad de cargas y las
presiones de inflado de los distintos vehículos, requiriéndose
necesariamente la fiansformación de sus coeficientes de daño, a un
número de ejes equivalentes estandar de 8.2 toneladas, de modo que la
sumatoria de ejes equivalentes represente el daño que los vehículos
inducen al paümento en el período de üda útil de del paümento, ya
que el daño estructural que provocan los vehículos al paümento por un
eje de 8.2 tone_ladas de peso, con presión de inflado de los neumáticos
de 5.8 kglcr*, es unitario al nivel de superficie del pavimento y
decrece conforme avarza la profundidad.

Para determinar la suma de ejes equivalentes se empleó el rránsito

Diario Promedio Anual (TDPA), la composición vehicular, la tasa de
crecimiento anual, el coeficiente de distribución del tánsito pafa
carril de proyecto y el período de diseño, obteniéndose los
resultados de tránsito equivalente para el diseño por fatiga
superficial) y para diseño por deformación (daño profundo) para un
período de diseño de l5 años:

Años Profundidad,Z. en cm.

5 l5 30 60 90 120
l5 0.2 0.2 0.3 0.3 0.3 0.3

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 ING. HUGO Y AZQTJEZ MORALES
SIIPERVISIÓN, CONTROL DE CALIDAD Y ESTUDIOS DE MECÁNICA DE SUELOS
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I

El método sugiere emplear el f¿ínsito de proyecto determinado a 15 y

90 cm para diseño por fatiga y deformación permanente,
respectivamente, aceptando la sugerencia, el náusito de proyecto en
millones de ejes estándar, es:

a) Por fatiga en las capas est¿bilizadas: 0.2

b) Por deformación en las capas no estabilizadas: 0.3

Para este analisis se consideró un nivel de confianza de 80%

Los índices de resistencia que tendrrán las capas de paümento se

obtienen de muestras representativas tomadas de los materiales,
elaborándose especímenes en labor atorio para la determinación de los
índices de resistencia con pruebas de Valor Relativo de Soporte
Modificado (VRS modificado).
Las fórmulas para determinar los VRS críticos de diseño son las
siguientes:

\- VRSm f (vRS)/n;
S { { rynsm - vRSr)z +... + (vRSm - vRSn)' / 1nl)}
CV S / VRSm
VRSc VRSm (l-Cv)
Dónde:

VRSc Valor relativo de soporte critico esperado en campo, el cual depende

de las características del suelo, condiciones climatológicas y de
drenaje, procedimientos de constucción y conservación, así como la
variación de tales factores a lo largo de la vialidad y durante su üda
de servicio.
VRSm valor relativo de soporte esperado en campo en condiciones medias o
promedio

c Factor que depende del Nivel de Confianza establecido que para

caso será de 80%

V Coeficiente de variación del VRS :'.

s Desviación Esüíndar de una población original de Valores VRS
estándar
\- n Número de determinaciones de valores relativos de soporte de los
estatos.

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IT stppnusróN, coNTRoL
rNc. HUGo v ÁzqwzMoRALES
DE cALTDAD yEsruDros »r uBcÁmcA DE suEl,os
d
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Capa VRSz crltico, %

Base Hidráulica de banco 80
Subrasante de banco 2A
Terraplén 4

El método de diseño del Instituto de lngenieria de la UNAM, propone

que en los materiales pétreos que no est¿in estabilizados mediante
algún ligaqt¡:, se determinen los módulos de igidez con la formula E:
130XCBR0'' y p*u la carpeta asfáütica se consideró un módulo de
resiliencia de 25,000 Kglcm?.
capa V.R"S E Kg/cm2 E=13OXCBRo'7
Carpeta nueva 25,000
Base hidráulica 80 2793
Subrasante 20 1058
Terraceria 4 343

El método II-I]NAM propone los siguientes valores del módulo de

Poisson:
En carpeta asfáltica, base asfáltica y base de pavimento: 0.35
. .
f.r,, r:: -
Para subrasante y terracerías: 0.45 n%

Diseño por deformación para un carnino normal, con utr nivel de

tB,
*t #¡
confianza de 85Yo y un üiínsito de proyecto de 0.3 millones de
esuindar, obteniendo

Espcsor
Capa proyecto
(cm)

Carpeta 4.0
.Pase granular 20
Subrasante 40
Terracerías Serni infinito

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supnnvrsróN, coNTRoL DE cALTDAD y EsruDros on uecÁNrcA DE suEI,os
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El diseño anterior previene contra la deformación excesiva, a

continuación se reüsa para prevenir el agrietamiento por fatiga.

Vida Previsible
ESPBSOR YRSz E
CAPA
(cm) (%\ Kg/cm2
v
Def. Fatiga
Carpeta 4.0 25000 0.35 2.2
Base granular. 20 80 2793 0.35 0.4
Subrasante 40 20 I 058 0.45 5

Terracerias Semi-inf 4 343 0.45 3.1

Tipo de Daño Vida Previsible Transito de Proyecto

Deformación 0.4 0.3
Fatiga 2.2 0.2

\-. La vida preüsible es cercana o mayor que la vida de proyecto.

El diseño p¿rece adecuado. La tolerancia es + l0% del tránsito de
proyecto crítico, por lo que se acepta la propuesta.

El= 4 cm

Q= 20 un
[-l ncsn
_-.2_

E:= 40 cm

NCT

Variable

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SUPTNUSTÓN. CONTROL DE CALIDAD f
¡STU»TOS O¡ IVIECÁMCA DE SUELOS
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I I Procedlmiento constructivo
I l.l Terracerías

De acuerdo a lo marcado en el proyecto, se procederá de acuerdo a uno de los

srgurentes casos:

CASO l: Para formar las terracerías en las zonas de cortes, cuando por niveles de
ra§ante de proyecto, la subrasante o parte de ella se encuenfien bajo el terreno
natural, una vez efectuado el despalme de aproümadamente 20 cm de espesor,
en las zonas de ampliación, se procederá a excavar y acamellonar el material
existente hasta el nivel de desplante de subrasante, posteriormente se procederá a
compactar la superficie descubiert¿ al 90o/o mínimo del peso voluméfico seco
máximo determinado en laboratorio con Ia prueba AASHTO ESTÁNDAR en un
espesor mínimo de 20 cm, empleando una humedad similar a la óptirna
determinada en laboratorio en todo el espesor de ra capa, o bandearse según sea
el caso, posteriormente con el material acamellonado en su caso y
complementado con material compensado o con producto de banco, se procederá
\-, a tender los 0.40 m de la Subrasante y se compactaú al lo0% de su peso
volumétrico seco máximo determinado en raboratorio con la prueba AASHTO
ESTÁNDAR.

En caso de resultar material de desperdicio producto de la excavación, se

depositará en los lugmes que indique la dependencia.

Si en la superficie descubierta resultaran zonas inestables, se abrirá caja hasta

una
profundidad de hasta 60 cms. eliminando el material extaído y sustituirlo
con
material de alguno de los bancos propuestos para terracerías y subrasante, el cual
será colocado en cap¿s no mayores a 30 crns de espesor compactados al 90
% de
su peso volumétrico seco máximo determinado en laboratorio con la prueba
AASHTO ESTÁNDAR.

CASO 2.'En las zonas de terraplén, cuando la capa de subrasante esté por arriba
del terreno natural, para formar el iírea de desplante de las terracerías,
despalmará el terreno natural en un espesor de 20 cms aproximadamente
zonas que requieran ampliación de corona y se compactará la
descubierta en un espesor mínimo de 20 cm., al 90yo del peso voluméfico
seco
m¿íximo determinado en laboratorio con la prueba AASHTO ESTÁNDAR,
\-, empleando una humedad sirnilar a la óptima determinada en laboratorio en todo
el espesor de la capa, el cuerpo del terraplén se construirá mediante capas no

Calle Rio suchiate No. 26, colonia Albania Arta, c.p.2gTlT,Tuxtla Gutiérrez, chiapas.
 f' rNG. HUGo v Ázqwz MoRALES
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mayores de 30 cms. de espesor compacto al90%o empleando material producto

de los cortes, , material compensado o material de producto de banco.

Para lograr una buena liga entre las terracería nuevas y las existentes se anclarfur
mediante escalones de liga a partir de los ceros del mismo, cada esoalón tendrá
un ancho mínimo de huella de 2.50 m debiendo interna¡se L0 metro en el
terraplén actual con objeto de eliminar las deformaciones existentes en los
hombros, aplicable en material tipo "A" y'8", y en material tipo "C" el escalón
tendrá un meEo de huella, en ambos casos el peralte mínimo será de 30 cms.

11.2 Subrasante

Sobre las terracerías niveladas y compactadas se construirá la capa subrasante

con material compensado o procedente de algunos de los bancos propuestos para
terracerías y subrasante, colocando 40 cms compactos al l00o/o de su peso
voluméüico seco máximo, determinado en laboratorio con la prueba AASHTO
\- ESTÁNDAR, el material empleado en esta capa deberá estar exento de partículas
mayores a 75 mm (3").

11.3 Base Hidráulica

Sobre la capa de subrasante terminada se colocará una capa de base hidráulica de

20 crn de espesor compacto con material proveniente del banco o de algún banco
de material elegido por el confatista, debiendo presentar en Ia propuesta los
estudios del material, el cual deberá tener un procedimiento de triturado parcial a
tamaño rn¿íximo de 38.1 mm (1112)). El material que conforme esta capa deberá
de compactarse al 100% de su peso volumético seco máximo, dete(Riflddo cdn
la prueba AASHTO Modificada 5 capas citada en el capítulo 6.ot.o:.009.M-04
correspondiente al método de prueba 6.01.01.002.K.05 del libro 6.01.03 de las
Normas para Muesteo y Pruebas de Materiales, Equipos y sistemas; carreteras
y aeropistas Pavimentos y la consfiucción de esta capa cumplirá con lo
en la Nonna N-CTR-CAR-1.04-002-I I y la Norma N.CMT.4.02.00Z1L
Normativa para la Infraestrucfura del Transporte.

11.4 Riego de impregnac¡ón

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 rNG. HUGO V ÁZQÍIEZ MORALES
SUPERVTSIÓN, CONTROL DE CALIDAD Y ESTUDIOS DE MECÁNICA DE SUELOS
RF.C VAMHT91O229N7 CEDUIá PROFES]ON AL 543779

Sobre la superficie de la capa de base hidráulica debidamente terminada,

superficialmente seca y barrida, se aplicará en todo el ancho de la sección, así
como en los taludes del material que formen el pavimento, un riego de
impregnación con emulsión asfáltica catiónica a razón de 1.6 a 2.0 litros por
meho cuadrado de superficie, dejándose reposar para que el producto penete en
la capa y no existan excesos en la superficie y deberá cumplirse con lo indicado
en la Norma N-CTR-CAR-I -04-004 100.
El producto asfáltico a unlizar en el riego de impregnación deberá ser una
emulsión catiónica clasificada como ECI-60 y deberá cumplir con los requisitos
de calidad indicados en la Norma N-CMT-4-05-001/06

1'1.5 Riego de liga

Sobre la superficie de la base hidráulica debidamente impregnada, se aplicará en

todo el ancho de la sección un riego de liga con emulsión asfaltica catiónica de
rompimiento nipido ECR-65 arazónde 0.6 a 0.8lts/m2 aproximadamente y debe
de cumplir con los requisitos de calidad indicados en la Norma N-CMT-4-05-
001/06 y debe de considerarse en la aplicación de la emulsión, los aspectos
asentados en la Norma N-CTR-CAR-I-04-004/00.

11.6 Carpeta de concreto asfáltico

Sobre la superficie de la base hidráulica debidamente terminada, y después de la

aplicación del riego de liga, se construirá una capa de carpeta asfáltica de 0.04 m
de espesor, utilizando material del banco o de algun banco de material elegido
por el conúatist4 debiendo presentar en la propuesta los estudios del material, el
cual deberá tener un procedimiento de triturado parcial a tamaño máximo de 19.0
mm (3/4"), empleando cemento asfáltico del grado PG 76 -22, con una
dosificación aproximada de 100 kgl^'de material pétreo seco y suelto, cantidad
que deberá de verificarse con los materiales que se estén produciendo al
momento que se vaya a realizar la obra, la mezcla será elaborada en planta y en
caliente y el tendido se efectuará compactiindola al 95Yo de su peso volumétrico
determinado con la prueba Marshall

,tü "
Los materiales pétreos y el cemento asfiíltico que conformen la carpeta asfríltica
deber¿ín cumplir con los requisitos indicados en la Norma NC-CMT-4-04-/08 y
en las noünas N-CMT4-05-004/08 y N-CMT4-05-002/06.

Calle Rio Suchiate N". 26, Colonia Albania Alta,C.P.29010, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
 rNG. HUGo v Ázqwz MoRALES 7
supsnusróN, coNTRoL DE cALTDAD y Esrr.iDros op wcÁmcA DE suEl,os
RF.C. VAM H7 91 O229N7 CEDULA PROFES ION AL 5437 7 9

La mezcla asfáltica deberá cumplir con los requisitos indicados en la Norrna N-

CMT-4-05-003/08 y con la cláusula G de la Norma N-CTR-CAR-1-04-006/09.

Dado que en la elaboración de la mezcla asfáltica para construir la carpeta

asfáltica, se empleará cemento asfaltico grado PG 76 -22, las temperaturas
mínimas convenientes de mezclado, tendido y compactación serán determinadas
mediante la curva Viscocidad-Temperatura del material asfáltico utilizado.

12 Comentarios en relación a los problemas que pueden presentarse

durante la construcc¡ón y operación de la carretera y sus probables
soluciones.

12.'t Estudio de Estabilidad de Taludes

En la realización del presente estudio, la exploración geotécnica realizada fue a

base de sondeos del tipo Pozos a Cielo Abierto (PCA), con profundidades
promedio de 1.50m. Las propiedades fisicas y mecánicas de los materiales
encontados han sido analizadas cuidadosamente y han permitido definir hasta
\- esta profundidad sus estados de graduación, cementación y contenidos de
humedad de las capas de suelo entre otras de sus características.

Durante el desa¡rollo del camino existente, los cortes que se presentan no son de
gran magnitud y muestran en sus t¿ludes una relación geoméüica de : I la I
cual ha sido considerada como una relación mínima en la proyección propuestas

La modernización del tramo carretero reacondicionará las formaciones del kazo

y nivelación del mismo, planteando la factibilidad de su mejor desarrollo. En esta
proyección se presentan algunas zonas de corte, las cuales consideran mayor
profundidad a la que han sido explorada. En relación a estas zonas con mayores
alturas de corte consideradas en el proyecto del tramo carretero en estudio, que
actualmente se presentan en zonas de lomerío, donde cabe la posibilidad que
durante la construcción al ser realizados los tabajos de cortes se pudieran
presentar zonas aisladas de material inestable (materiales en estado soilto con
poca cohesión), por lo que en caso de que esta condición se presente es
recomendable efectuar un estudio particular de estabilidad de sus taludes.

ATENTAMENTE

GERENTE

Calle Rio Suchiate N". 26, Colonia Albania l.Jrta,C.P.29010, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas
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rNG. HUGo v ÁaqwzMoRALES
sr.p¡RvrstóN, coNTRoL DE cALIDAD y ESTUDTos or wcÁmcA DE st ELos
R F. C. VAM H 7 91 O229N7 C E D U LA P R OFE S IO N AL 54,r'.37 7 9

LOCALIZACION DE POZOS A CIELO ABIERTO

PCAl

PCA4

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PCAl

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Calle Rio Suchiate N'. 26, Colonia Albania Alta, C.P.29010, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
 rNG. HUGo v Azqrsnz MoRALES
suppnvnróN, coNTRoLDE cALTDAD yEsruDros oe wcÁ¡ucADE suEt.os
\-. RF.C. VAMH791 0229N7 C EDULA PROFESIONAL 54437 7 9

INFORME FOTOGRAFICO ESTUDIO GEOTÉCNICO

MUESTREOS SOBRE E'E DE TRAZO

FOTO 1.. VISTA GENERAL DE INICIO DE TRAMO FOTO 2.-

MUESTREO EFECTUADO EN SONDEO,
SONDEO EN KM 0+000. PARA TOMA DE MUESTRA ALTERADA.

\-

FOTO 3.. VISTA GENERAL DE INICIO DE FOTO 4..

MUESTREO EFECTUADO EN SONDEO,
TRAMO SONDEO EN KM 0+500. PARA TOMA DE MUESTRA ALTERADA.

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SONDEO A CIETO ABIERTO

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Calle Rio Suchiate N". 26, Colonia Albania Alta, C.P.29010, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
 rNG. HUGO V ÁZQtnZ MORALES
SUPERVTSIÓN. CONTROL DE CALIDAD YESTUDIOS DE MECÁMCA DE SUELOS
\- R.F.C, VAMH791O229N7 CEDUI-A PROFESION AL 5U3779

INFORME FOTOGRAFICO ESTUDIO GEOTÉCNICO

FOTO 1.. VISTA GENERAL DE INICIO DE TRAMO FOTO 2..

MUESTREO EFECTUADO EN SONDEO,
SONDEO EN KM 1+000. PARA TOMA DE MUESTRA ALTERADA.
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FOTO 3.. VISTA GENERAL DE ]NICIO DE FOTO 4..
MUESTREO EFECTUADO EN SON D
TRAMO SONDEO EN KM 1+500. PARA TOMA DE MUESTRA AtTERADA.
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SONDEO A CIELO ABIERTO

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Calle Rio Suchiate N". 26, Colonia Albania Alta, C.P.29010, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
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SUPERVTSIÓN" CONTROL DE CALIDAD Y ESTUDIOS DE MECÁMCA DE SUELOS
\- RF. C. VAMHT 91 0229N7 C E DU I.A PRO FE S I ON AL 54437 7 9

INFORME FOTOGRAFICO ESTUDIO GEOTÉCNICO

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SONDEO EN KM 2+000. PARA TOMA DE MUESTRA ALTERADA"
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MUESTREO EFECTUADO EN SONDEO,
TRAMO SONDEO EN KM 2+500. PARA TOMA DE MUESTRA ALTERADA.

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SONDEO A CIELO ABIERTO

Calle Rio Suchiate N". 26, Colonia Albania Alta, C.P.29010, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
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R.F. C. VA M H7 9 1 0229N7 C E D U LÁ PR OF ES IO N AL 544377 9

rNFEr¡ME DE trALtDAD oe rEnneceelÁs

u¡¡entrea e^s gugnBx¡e .x-ogt-¡oEl, oz.
kooEp¡laeaáN v payt¡EE^dó¡ oEL ú¡t¡q nusl a EANAso AE'CI' L DE :utr I 7
VIALI OAD EJ¡OO E§rUE, tu¡O DCL q E+@O & §. ¡+a¡o. lut tuIo 0+06
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EMpLEARS¡E EN caNafRucctó¡ oÉ E¡uBRAS¡ANTE. ¡{IP-qc_¡E

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Calle Rio Suchiate N". 26, Colonia Albania /.Jta,C.P.29010, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
 rNG. HUGO V ÁAq,f.E,Z MORALES
SUPERVISIÓN. CONTROL DE CALIDAD YESTUDIOS DE MECÁNICADE SUELOS
\- R.F. C. VAMH7g 1 0229N7 CEDU LA PROFESION AL U4377 9

INFORME DE trALIDAD DE MATERIALES PARA SUB-BASES Y E¡ASEs

HATtRTaLEs em rec xloqÁuua
ror'lacúr y payrEan.rfi E- cArH,
EnaL a sAlllrrm EOUOE REPOfrE 24-^aR-- I '7
Em gfiaqR lnllo E-E Oln AL|C- r+ü, StStntloo]u AL
tc-,rq, tEADo EaE- Ia*lllo rsrx Cffim L r rrs c§Ast ENilYE XUIENO I
crltt s. FEqHA DE XUEaÍREO 12-ÁA,R--17
coNTmnsa D. f.

IAL GRADüADA GOX GRAVA IAI GRATUADA (cp - 3P ru¡¡o ¡&r¡o ¡ e

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Calle Rio Suchiate N". 26, Colonia Albania Alta, C.P.29010, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas
 rNG. HUGO V AZQUEZ MORALES
SUPERVTSIÓN. CONTROL DE CALIDAD Y TSTU»TOS DE MECÁMCA DE SI.]ELOS
\- RF.C. VAMH791 0229N7 CEDULA PROFES IONAL 5437 7 9

INFffRME DE trALtDAD OE PÉTREO S P,/\RA MEZtrLAS ASFALTICAE¡ DE trARÍIETERAE¡

*tooERNzaclÓtl YPAVTEilTAcIÓN DEL CA¡I}'O RURAL ASATTUARIO EJIDO ELPU{AR, TRAIIO OEL ilUEsrREó: 12{i-ÁR.
KIII 0qr00 AL tot. 2{€80, SUA TRArc 0{000 AL |(f,2r6EO, UBTCADO EL filuNtcProDE §Atl 2117
cruBfoaAL oE l-Als cAsAa,cl{ulPAa. REPORTE: 2¡IABR-

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GRAVA 1 GRAVA 2 AR€¡A 1 AFEÑA 2 FILER

flPo ffi AC PE¡E]RACÜT uscasuD DENOAO R.E.T- {!.)

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MAfERNL
DEGRAVA ARENA
UNA PROPORCloa.¡ DE 60% GRSVA I
TTIJRAOA DE 3t4,
GEl.¡ERAL UN MATERAL GI-JE CUMPLE @l\l

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Calle fuo suchiate N". 26, colonia Albania Alta, c.p.29010, Tuxtla Gutiérrez,
chiapas.
 rNG. HUGO V AZqUTZMORALES
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STJPERVTSIÓN, CONIROL DE CALIDAD YESTUDIOS DE MECÁNICA DE ST]ELOS
R.F.C. VAMHT 91 O229N7 CEDU Iá PR OFES IO N AL 54437 7 9 T,

Material
Denominaclín Tenencla de la
del bano üerra Descripción tltilización Tratam¡ento Coeficlente de
Probable variacién vol. de
,.el
aguaB" Grava linpsa con Eliminacitín de
Prcpiedad privada Subrasante 1.13
arenas cafÉ clam despedicios 50% B
Carpeta asfált ca 500óA

Gravm bbn Eliminacion de

"La tachuela" Propiedad privada gradudas obr Bme hklráulia desperdlcios, trih¡nción 1.1 600/6 B
grb claro parcial.
40 o/o A

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LeuE?&..

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Calle Rio Suchiate N". 26, Colonia Albania Nta,C.P.290l0, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas
 F rNG. HUGO V AZQUEZ MORALES
SUPERVISIÓN, CONTROL DE CALIDAD YESTUDIOS DE MECÁNICA DE SUELOS
\- R F. C. VA M H7 91 O229N7 C E D U I.A PR OFE S O N AL 54/.37 7 9 I

INFORME DE TERRACERIAS
PROYECTO ESTUrc PROYETO D(PEffiNTE}b.: 1

CARRETERA: CAMIIO FI'RAL A SANTUA¡üO E¡IfD E-PIi,¡AR FE€I.A ERECIBO: 01-abrl

TRAMO: 1(l, 0+000 AL t(M. 2+68{, FEC'I-A DEI..¡FOE[,|E *abr-1
St.BTRAMO: t{r, (,+000 AL 1fi. 2+680
DESCRFCION DELMAT: ARCILLA EMEA PLASTlcItnD
DEPO§ITO M LESTREADO: P.C-4. ñlr. I
BANCO:

ENSAYE }S.
úz
FO ESTACION Km OÍ00o
E3 LADO ZQUGRDO
CAPA TERRENOI\IATURAL

TAMAIÍO iJlAXhllO u4
% DEREIEI\EO EN MALLA DE75 nm 0.0
J % QL,EPASA EN l,tALLA D€4.75 nm 100.0 0.0
E % OtE PASA EN MALTA DE0.425 rm 100.0 1.0
lU
F % QtE PASA EN MALLA DE0.075 nm 99.0 9S.0
EQUMALENTE DE ¡b. DE CAI,PO %
=
J LH\IIITELIQLDO% 59.0
t!
o INDICÉ H.ASTICO Oó
25.3
a, CONTRACOO¡¡ LT{EAL % 15.7
o P§. SIJE-TO kglcnf 950
tr
o PS. Lu94Etq/cnf 1%O
E P.S. [/iAXñrO l€/cnf 1625
l¡.1
F HUfi/ED\DOFTHiTA oÁ
o 25.1
HUMEDADMTURAL % 18.6
É.
@IIPACTACION DE- LUGAR % 76.9
o V.R.S. ESTAISAR SATIRADO % 5.0
E(PA}$SION% 't2_2
CLASFICACDN S.C.T CH

OBSER/ACDI#S Y RECOII¡C}üACIOIGS:

LA CALIOAD DEL MATERIAL ET\¡SAYAOO, 6

LA QI,.E SE TEI€ACÍIIALfI,CNIE EN LA CAPA E(STENTE I\¡o cI,fi.FLEcoi{ LAS
DE CALIDAD DE LA SCT., PARA Eil,fLEARSE @irO CTERPO DE IERRAPLEI.I

coft PAcr PROFUiIDI

PERFILPERFIL ESPESOR ñ OAD
a
ñ
li:ti::i:i:::i::l:
i:i:i:itititlliril
0.03 0.03
fr=-n*. ffi .APAVEGETAL

I*rESTrMrENro ffi ARE^¡A

76.9 't.50 1.53

ARCILI.A
ffi'n*,o
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JEFE OE. LABORAfORIO

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I\,I)RALES

Calle Rio Suchiate N". 26, Colonia Atbania Alta, C.P.29010, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas
 rNG. HUGO V MORALES
SUPERVISIÓN, CONTROLDE CALIDAD YESTUDIOS OT I,MCÁMCADE SIJELOS
\- ^ZQUEZ
R.F.C. VAMH791 0229N7 CEDULA PROFES IONAL 5437 7 9

INFORME DE TERRACERIAS
PROYECTO: ESTUrc PROYETO E(PEDENTEt\b.:
CARRETERA: CAMI¡§ FINAL A SANTTIAEO E.¡IE B-PIMR FECM D€R§IBO: 01-abr-17
TRAMO lotl 0+000 AL l0yl.2{680 FECI-IA DE f\FORTVE *ab¡-17
SLBTRAMO: lO, 0{000 AL KItl.2{€80
DESCRIPCIOiI OELMAT: ArcILLA TMUA PI.ASTGIMD
DEPOGfTO M I.E SÍREADO: P.C.A. ¡b.2
BANCO:

l2 E}{SAYEIü.
FO ESTACION Km 0{500
E3 LADO VQINERDo
CAPA TERRENO MTURAL
TAIVTAÑO MAXN,IO 4.5
% DE REIE!.¡OO EN iitALLA DETS nm 0.0
J 0/6
QUEPASA EN MALLA D84.75 rm 100.0 0.0
É. % QLE PASA EN ttlALLA DE0.425 nm 100.0 4.0
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F % OIJE PA§q EN MALLA DEO.O75 rm 96.0 96.0
EQUVALENTE DE ¡,1o. DE CAI/PO %
J= LIIillÍTE LIQI,DO % 56.0
IJJ
o NDCE PLASTEO % 23.O
o @NTRA@ff3I¡ LNEAL % 14.2
o
tr I§.sl&I9@""r 960
o PS- LUGAR lqúcnf 1280
e.
trJ I§_lEIr¿o@c,'P 1630
F HI,ATEDADOPIñ¡|A %
o 25.1
FT.NffiDADMTURAL% 18.6
É.
COftiPAgrACnN DE_ LUGAR % 78.5
o V.R.S, ESTA]§AR SATI.'MDO % 5.0
E(PAt\¡SlOf¡ % 12.2
CLASFrcACPNS.C.T CH

OBSEFIVAC,IOIGS Y R:ECOtGI\DAcIcf{Es:

LA CALIOAO DA- MAIERTAL EIISAYAm, ES L

QtE SE TEIGACTTALIGNIE EN LA CAPA o(STENIE ctnpLE coN táS r{om/ns DE
CALIDAD 0E LA SCT., PARA E¡TFLEARSE CO{,!O CI.ERFO DE TERAPLEN.

Pi OFUI{ DI
PERFILPERFIL COT¡l PACT ESPESOR N DAO
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0.06 0.06 TEZON]LE CAPA VEGETAL

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REVESTIMIENIO
[iiii ARE¡rA

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78.5 1.70 1.76
ARCIUá .RAV;'

I LIMO

JEFE
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LABORATORP
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fr/DRALES

Calle Rio Suchiate N". 26, Colonia Albania Alta, C.P.29010, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
 TNG" HUGO Y AZQÍJEZMORALES
ST.]PERVISION, CO}{TROL DE CALIDAD Y ESTUDIOS DE MECÁNICA DE SUELOS
RF.C- VAMHTSI 0229N7 CEDU LA PROFES IONAL 54437 7 9

INFORME DE TERRACERIAS
E¡TIf;)P PROYBTO E(PEDENTEl.lo.: 3
CAtllll0 RtnAL A SANTIIAtrO E lm E-PltlAR FECFTA DE RECIBO: 01-abr-'l
X¡, Sl(E0 AL XIvl.21680 FECI-!{ DE INFORI,É *abr-1
xtt)+0o0 AL tfi.2+880
DELMAT: ARCILLA DE M ETA PLA§TlcIInD
MTESTREADO: P.C.A. ib,3

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BTACION Km l{O(n
o o LADO
CAPA TERRENO MTURAL

iliAXn/lo 4.75
% D,EREIEI€O ENMALLA DE75 nm 0.0
J 0/6
QUEPASA EN MALLA DE4.75 nm '100.0 0.0
E. % OUEPASA EN MALLA DE0.425 nm 100.o 2.0
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F % QUEPASA EN MALLA DE0.075 nm 98.0 98.0
DEIS. DECAIiTPO%
J= Ltoulo % 62.O
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o RASTICO % 26.3
U' LF{EAI % 16.1
o SI.E.TO 960
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a Lt,GAR 1310
E irrAX[ráo 1628
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(-) HUMEDADOPIM,IA % 25.0
HUI,EDADNATUML % 17.O
É.
@ITFACTACPN DE- LUGAR % 80.5
o .RS. ESTATÚAR SATI,RADo % 5.0
E{PAi¡S|O}.¡% 12.2
c¡-ASF|CAC|ON S.C.T CH

CALIDAD ffi- MATERTAL ENSAYADO, ES tA Ot-E SE IETGACTIJALIGNIE EN LA CAPA E(ISTENTE NO CtttlPl-E CON LAS
CALIDAD DE LA SCT., PARA EI¡IPLEARSE COl,tO CáPA TERRAP|_EN.

BAN DEAO
PROFUI{DI
PERF ILPER FIL ESPESOR m DAD
o
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0.05 0.05
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ffir=.o*n= CAPA VEGETAL

ffi*.rEsrr\ittE*ro ffi ARE'{A

80.5 1.70 1.75

ARcrL¡.n ffi cRRvR

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JEFE DEL
RocA

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Calle Rio Suchiate N". 2ó, Colonia Albania Alta, C.P.29010, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
 rNG. HUGO V AZQUEZ MORALES
SUPERVTSIÓN, CONTROL DE CALIDAD YESTTJDIOS DE MECÁMCA DE SUELOS
\-. RF. C. VAM H7 91 O229N7 C E DU LA P RO FE S IO N AL 54,/.37 7 9

INFORME DE TERRACERIAS
BTUÍIO PROYETO E#EBENTEl\S.: 4
CAMIT{O RIÍTAL A SAÍiITUARO E'IDO E.PINAR FECI-IA DERECAO 01-abrl
o: l(f,{ 0+000 AL KM.2+680 FECHA DEIiSOR!,E *abr-1
lot 0{000 AL KM.2680
IPCIOI.I DELMAT; LIMODEMEA PLASTlcItnO
M(ESTREAOO: P.C.A. No. a

É¿ ENSAYE lllo.
FO ESTACt)I.¡ Km 1+5(n
Ul/
o^a LADO DERECI{O
TERRET.¡O MTT.RAL

tu {xtvo 4.75
DEREIENDO EN MALLA DE75 nm o.0
J QtE PASA EN ItáALtA DE 4.75 nm 99.0 1.0
e. QtEPASA EN r,nLLA DE0.425 nm 95.0 18.0
IIJ
F Qt-EPASA Ehl MALI.A 80.075nm 81.0 81.0
DEIS. DECAII/FO%
=
J LIC¡LflDO % 33.0
tu
o PLASTICO %
o CONTRACCPN LII\EAL 96 3.9
o PS, SUETO 1196
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a P.S. LTJCAAR 1§7
\- E.
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P.S. iilC,Xi,lc l€/cr¡f 1@2
F HUI\GDADOFT§iTA % 15.7
C)
l-lui/CDAD MTLRAL % 28.9
e.
COI\.PACTACICI,I DE- LIJGAR % 82.5
o .RS. ESTAÑDAR SATURADO % 7.8
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E(PANSON 3.5
s.c.T KL

CALDAD E- |I/iAIERIAL EI.¡SAYADO, ES LA OUE SETIEI€ACTI,IALITGNIE EN LA CAPA ErcTENTE CUfr,Ft-ECON LAS t¡ORrúAS
DELA SCT., PARA EI,IPI-EARSECoiáO CTJERPO DEIERRAFLB{ T¡O ASI PARA CAPA SUBRASqNTE

PROFUTDI

E
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"^"t ESPESOR m oao
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0.03 0.03 ]EZONTLE CAPA VEGETAL
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REVESTIMIENTO
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92.5 1.60 1.63

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ARCILIá GRAVA

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ffi ROCA

JEFE DEL LABORATOFP

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Calle Rio Suchiate N". 26, Colonia Albania AIta, C.P.29010, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
 r rNG. HUGO V ÁZqWZ MORALES
SUPERVISTÓN, CONTROL DE CALIDAD Y ESTI.JDIOS DE MECÁNICA DE SUELOS
\-, RF. C. VAM H7 91 O229N7 C E D U LA PR OFE S 10 NA L 54437 7 9

INFORME DE TERRACER¡AS
ESTUTI() PROYECTO E#EUENTE i¡o.: 5
CAMII€ FI.RAL A SAÍI¡TI'AEO E'IDO E-PIf{AR FECI.A DERECAO: 0l-abrl
f(M &{xlo AL t(Irit.2r6E0 FECf{A DEltfORtE *aú-1
TRAMO: KM 0r¡g¡ ¡¡ Kl,l.2+680
DELMAT: LIÍIIO fE M EIA PLASTICIMD
P.C.A. frb.5

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Km 2+mO
e'5 LADO
cAm IERRE}.¡O ¡¡ATI.RAL

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% DEREIEMDO EN fr/tALLA DE75 nm 0.0
J % QtE PA§6r EN l/lALLA E 4.75 nm 98.0 2.O
É. % QLE PASA EN MALLA DE0.425 nm. 96.0 I 1.0
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F. % OLE PASA EN IÁALLA DEO.075 nm 87.0 87.O
EQWALENTE DE tlo. DE CAilFO %
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J LtlúTELnU00% 37.O
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o INDCEPLASTSO %
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o SUE.TO I 196
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o LUGAR 'r359
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iáAX¡rD 1687
F oPThitA %
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l{ul'GDAD M1LRAL % 2..9
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COÍVPACTACION DB- LIJGAR % 80.6
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.RS. ESTANDARSAruRAM% 8.1
E(PANSION % 3.8
cLAStFtCACTOñ¡ S.C.T l,l-

oBSERI/ACIONES Y RECOÍT/E}.|DACIO]GS:

LA CALOAD DE- T ATEI{AL ElvSAYAm, ES LA QUESETIB\EACTIIALIiGNIE EN LA CAPA ErcTEME Ct tvPLE @N t-AS ]¡ORMAS DE
CALIDADDELA SCf., mRA EIvIREARSECOI|OCuEFrc mERRAPLEI{ t¡OASI PARA CAPA SUBRAS,qNTE

otl PACf PROFUTDI

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ARCTLI.A
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Calle Rio Suchiate No. 26, Colonia Albania AIta, C.P.29010, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas
 ING. HUGO V ATQUEZMORALES
supERvrsróN, coNTRoL DE cALTDAD yESTUDros ¡e wcÁNrcA DE suEl,os
RF, C. VA M H7 91 0229N7 C EDUI.A PR OFES I O N AL 5437 7 9

INFORME DE TERRACERIAS
PROYECTO: ETUUO PROYBTO EfEDENTE l,lo.: 6
CARRETERA: CAMII{O RINAL A SAÍÚTI.IAEO E'¡OO E-PIHAR FECI.üA DERECEO: 01-abr{7
TRAMO: l(Ir{ 0+000 AL lGr. 2{680 FECttA DE lt¡FORhÉ *abr-17
SI-BTRAMO: KM 0+000 AL KM. 2+680
DESCRIPCION DEL MAT: LBTOfETCA
DEPOSTTO M ITSTREADO: P.C.A. f{o.6
BANCO:

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ESTACIOI{ Km 2+500
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DEREÍEI.SDO EN MALLA DE75 nm 0.0
J OLE PASA EN l,lALLA DE 4.75 nm 99.0 1.0
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F Qt E PASA EN fi/tALLA DE0.075 nm @.o 69.0
EQWALENIE DE I\b. DE CAÍI/FO %
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CLASIFCACIO¡¡ S.C.T

OBSER/ACX]NES Y RECO]IIEIüA@IG§:

SE ENCO¡ÍIRO E- LEC}IO RO@SO A 30 Cil,t DESRES DE eL[rAR LA CAPA VEG€rAL

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Calle Rio Suchiate N". 26, Colonia Albania Alt4 C.P.29010, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
 rNG. HUGo v ÁaqwzMoRALES
supnnusróN, coNTRoL DE cALTDAD yEsruDros »r lrmcÁucA DE suEI-os
RF. C. VAM H7 91 O229N7 C E DU LA P R O FES ON AL 54É.37 7 9 I

CARFEIERE CAT]IO H.AAL A SAXN.nÚ É'E E-FÜSR

IRAIüO:
ST.BTRA¡ÚO: xxm 0+000 a l(t.2+a80t(t

DE COEFICIENTES DE ñt vor DEL TERRENO NATURAL

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ib. PCA coiitPACT PVSM Pl/SS PVSL ABT.iTI
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3 15+000 80 16u..O 960 0 't31o.0 1.24 089 0.85 0.80 50 50 0
4 l5+500 82 7.8 1682.0 1196 0 't387.0 1.21 0.92 0.87 0.82 60 .m 0
16r0m 81 8.1 1687.0 1r$.0 135S.0 1.24 0.90 0.85 o.81 60 4 0
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Calle Rio Suchiate No. 26, Colonia Albania Alta, C.P.29010, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas
 rNG. HUGo v ÁaewzMoRALES
SUPTRVTSTÓN, CONTROL DE CALIDAD Y TSTUNTOS »r
rcCÁMCA DE SUELOS
R. F. C. VAM H7 91 0229N7 CE D U LA PRO FES IO
N AL 54437 7 9

Rev,5.0

TIPO DE CAMINO

Elprograma tiene dos opciones de diseño

'- Cam¡nos de attas especificaclones, en los que se desea consevar un nivelde servicio alto
al final cle la vlda de proyecto (1.2 cm de deformación en ta rodada y agrietamiento ligero
a medio),

'+
Caminos nomales en los que se permiten deformaciones delorden de 2.5 cm en la rodada
y agrietamiento medio a fuerte. alllnalde la vida de proyecto.

\-

Dispav-5 versión 3.0

Calle Rio suchiate No. 26, colonia Albania Alta, c.p.29010, Tuxtla Gutiérrez,
chiapas
 7 rNG. HUGo v Ázqwz MoRALES
supsRusróN, coNTRoL DE cALTDAD yEsruDros oe wcÁMCA DE sIlELos
RT. C. VAM H7 910229N7 C EDU LA PROFESION AL 5M37 7 9

Rev,5.0

rRÁNS¡TO DEL PROYECTO

Se requiere conocer eltránsito en el canil de proyecto en millones de ejes estándar (eies

senslllos rle 8.2 toneladas)

Tiene dos opciones para calcular el fánsito quivafisnte:

,:) Si conoce eltránslto de proyecto, intraducirlo directamente

'3 Calcularlo a partir del tránsito mezclado

\-

rP
Dispav-5 versión 3.0

Calle Rio Suchiate No. 26, Colonia Albania Alt4 C.P.29010, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
 ING. HUGO Y AúQUEZ MORALES
ST'PERVTSIÓN, CONTROL DE CALIDAD YESTUDIOS DE MECÁNICA DE SUELOS
R F. C. VA M H7 91 0229N7 C E DU L.A P RO FE S ION AL 54É,37 7 9

Rw.5.0
rnÁ¡rsrro AcuMUt-ADo EN vexicur-os rDpA

lntroduzca los siguientes datos

TDPA en el canil del proyecto (en vehículos) : ?50

Tasa de crecimiento anual deltránsito eil o/o :

Periodo de proyecto, en años :

y eltipo de camino

r utilizar Norma del decreto publicado el7 de enero de 1997 3. Tipo D ?

Actualizar pesos según la Norma NOM{12-SCT-2@8

\.,

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Calle Rio Suchiate No. 26, Colonia Albania Alta, C.P.29010, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
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suppRvtsróN, coNTRoL DE cALIDAD y ESTUDIos or trmcÁNlcA DE suEt,os
RF. C. VAM H7 91 0229N7 C E DU LA P RO FES O N AL 54/.37 7 9
I

ReY.5.0

comPosrcróN ogr- rnÁuslro

lntroduzca el porcentaje de cada üpo de vehicuto

Auto

Autobús
82: í---l
83: []
84: _t

\- Camión
C2 .|
L¡ rnomenb es de 1@.096
s¡.¡ma hasta el
c3 1 La suma debe ser igual a 100 oÁ

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ReY.5.0
TASA DE CRECIMIENTO

Se requiere conocer el porcentaje de camiones cargados en el canilde proyecto,

Se üenen dos opciones:

Emplear un porcentaje de vehículos cargados para cada tipo de
vehículo,
r Emplear un porcentaje de vehículos cargados aplicable a todos los
veh i culos comerciales (un porcentaje promedio ).

se sugiere emplear una proporcion de camiones cargados entre G0 y g0%

lnhoduzcaunaproporciÓndecamionescargadosquejuzgueconecta(enoÁ):l80

l:re loj
(tlp€
vehiculo¡ tipo A rr ruponl qu. §llnpr. crtán c:rgrdoi. Lo3 ¡utobus.3 y vrhiculor dr
B,c y T) puedcn carcul¡r vac¡o¡ cn un cictto porccntJ¡! de c.3o3.
cerge

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suppnvrsróN, coNTRoL DE cALTDAD y EsruDros os r{EcÁNrcA DE suEI,os
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Rer.5.0
Profundidad

Tránsito de proyecto en millones de ejes estandar para una profundidad de:

Z=5cm I=15cm Z=30cm Z=60cm Z=90cm Z={20cm

o.2 0.2 0.3 0.3 0.3 0.3

Seleccione un yalor para daño superlicial

Seleccione un valor para daño profundo :

\-
§e su§ere empkar el tránslto de proye{to determ*na{ro a 15 y gO [m para dassño por fatsa y delormaión
pemanente. respect'varEnle Pero usted pue(E tornar Ia profundidad rnás adecuada a $, proyecto

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sr;psnusróN, coNTRoL DE cALTDAD y EsruDlos or upcÁt t¡cA DE sLlELos
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Rev,5.0

rnÁnsr¡o

Eltránsito del proyecto, en rnillones de ejes estándar es :

a) Por fatiga en las capas estabilizadas : 0,2

h) Por deformacion en capas no estahilizadas : 0.3

¿Desea guardar los resultados?

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STJPERVISIÓN, CONTROL DE CALIDAD Y ESTUDTOS DE MECÁMCA DE ST]ELOS
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ReY.5.0
SECCÉI.¡ ES1RUCTURAL DE LA CARRETERA

El programa p€mite analtsar pavlmentos que conterqan a§unas de las s§uientes capag
(o todas ellas)

Seleccione las capas

E l.Carpeta
IllIrrl¡ilI¡!¡Hlltüf llll1iltl
I¿2.Base
[:3.Subbace
trl4.Subraaante

iZ, S.Terracería

TERRENo oE CITENTACIáN

\-"

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supnnvtstóN, coNTRoL DE cALTDAD y ESTUDIoS os lancÁr.ucA DE suEI.os
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RéY.5.0
CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES

ttródulo de Rigidez
Gapa EERZ% cBRp % (Kglcm2) Poisson

f .Carpeta 25000 0.3s

Z.Base granular (min.80oÁ) 80 80.0 2793 0.35

4,Subrasante (min.15%) 20 20.0 1058

S.Tenacería (mln.3o,6) 4 4.0 343 0.45

Se p{oponen va¡ore§ para la§ rdaclone§ (h Po¡§§on de c$a capa

puede modiñcerlas s¡ asi lo tk§ea

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supnnvtslóN, coNTRoL DE CALIDAD yEsruDlos or l,mcÁMCA DE suEl-os
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Rev,5.0

NIVELES DE CONFIANZA

El mátodo permite elegir el nivel de conlianza del proyecto.

Se sugiere emplear un nivel de confianza del85% pero puede emplear oüo nivel
(entre 50% y 99%)

Puede cambiarlo si lo desea: 185 , o/o

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SUPTRUSTON" COTYTROL DE CALIDAD t'ESTUOIOS Or I,MCÁNICA DE SUELOS
Rr-C. VAMFTfi 0229N7 CEDUI.A PROFES IONAL 5/p¡37 7 g

R6v.5.0
ESPESORES DE PROYECTO PARA EL TRAN$TO DE DlsEÑO
EN IIILLOilES DE EJES ESTANDAR

Diseño por deformacion para un camino normal, con un nivelde confian¿a de:

85.0o/o

Para un tránsito de proyecto de 0.3 miltones de ejes estándar

Capa Espesor Calculado cm Espesor proyecto cm

Carpeta 3.8 3.8

Base granular 11.6 15

Subrasante 35.7 32,4

Los e§pe§ores de capa cakulados se aiu§an a un espesor cofl§tructivo rnin¡mo. el cual depende de la
capa y el tránsito
de proye{to El diseño anlerior prevsne contra la delormacion excesira.

El suelo de cirlletaciÓn baro la capa 5 es serniJnfinito y puede coincirircon et valor de la capa de terraceria

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sup¡RvrsróN, coNTRoL DE cALTDAD y ESTUDTos or rancÁMCA DE suEI,os
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Rsv,5.0
REsuirEr,r DE oATos pARA El- cÁucur-o DEL coMpoRTAMrENTo
ESTRUCTURAL BAJO CARGAS REPETIDAS

Carga: eie sencilo estándar de 8.2 ton

Preslón de contacto; 5.8 kg/cm2
Tránsito de proyecto: 0.2 mlllones de ejes estandar
Nivelde cmfianza: 85.09&

Módulo cm

Carpeta 25000 4

Base graru&rr 2793 20

§ubra¡ante 1058 4A

Terraceria 343 Semi-inf

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Rev. 5.0

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suprnvrsróN, coNTRoL DE cALTDAD y ESTUDTos or pmcÁNrcA DE suEI,os
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Rev.5.0
RESULTADOS FINALES DEL PROYECTO
Camino normal. Nivelde confianza en eldiseño: 85.0o/o

Para un tránsito de 0.3 millones de ejes estándar Vida Previsible

Capa i Def Fatiga

Carpeta t))
4.0 25000 0.3.5
Base granular 0.4
20 80.0 2793 0.35
Subrasante 40 1058 5
20.0 0.45
Tenacería 4.0 343 3.1
Semi-inf, 0.45

Prevl¡lHe Vkfa Tianslto Proyecto

Deformación A.4 0.3
Faüga ?.2 0.2
La vida previsible es c€rcána o mayor que la vida cle proyecto.
El diseño psrece adecuado. l-a totrerancia es +/- 10o/o deltránsito de proyecto crítico

Tiene las siguientes opciones: Eleiá üna optlon v

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