UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Y ARQUITECTURA

EMPLEO DE GRILLAS POLIMÉRICAS EN POLIESTER

PARA EVITAR EL ANTI-REFLEJO DE FISURAS
PROBLEMATICA

Las solicitaciones producidas sobre los pavimentos, por cargas repetidas de

vehículos y las condiciones ambientales, generan un deterioro continuo sobre la
estructura, generando pérdidas de las propiedades mecánicas, ocasionando una
perdida estructural y funcional del camino.

Uno de los problemas más comunes y de difícil control actualmente debido a estas
solicitaciones es la figuración refleja, fenómeno por el cual se propagan las fisuras
existentes en capas inferiores o en coincidencia con movimiento de juntas de un
pavimento envejecido, hacia la nueva capa colocada como refuerzo, calcando la
patología de las mismas.

Generalmente para recuperar un pavimento fisurado, éste se cubre con una capa
de mezcla asfáltica en caliente, de cierto espesor y características, previa limpieza
y reparación de las fisuras existentes. Esto no genera una solución duradera ya que
los esfuerzos continúan actuando en los bordes de la fisura, propagándose a la
superficie rápidamente. En las últimas décadas, numerosas investigaciones vienen
siendo desarrolladas sobre este fenómeno pudiendo ser controlado o retardado por
medio de procesos conocidos internacionalmente como S.A.M. (Stress Absorber
Membrane) que consiste en una capa especial que queda como capa de rodadura.

BASES PARA LA PROPUESTA DE SOLUCION

Siendo la grilla en poliéster, conocida como un material geosintético, una

tecnología poco difundida y ampliamente utilizada en la restauración de
pavimentos asfálticos mayormente, surge la incertidumbre de si estos tipos de
materiales utilizados en la restauración de un pavimento. Para lo cual el estudio de
la adherencia es de fundamental importancia.

Los materiales geosintéticos vienen utilizándose como refuerzo en los pavimentos

asfálticos, proporcionando resistencia a la tracción dentro del mismo, trabajando
en colaboración con la mezcla asfáltica, pudiendo llegar a complementar las
propiedades de ésta, minimizando la formación y desarrollo de fisuras causadas
por la deformación progresiva de la estructura. Sin embargo, se continúan
encontrando obras viales donde la falla por figuración refleja se sigue dando al
cabo de un corto lapso, aun cuando estos materiales han sido utilizados.

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