Brønsted − Lewis Líquidos iónicos ácidos y aplicación en oxidante

Desulfuración de combustible diesel

El estudio de métodos alternativos a la hidrodesulfuración es siempre un área interesante,

debido a la ineficacia de la hidrodesulfuración para eliminar algunos compuestos de azufre
cíclico (compuestos S) y el alto costo de las duras condiciones de operación y el costoso
catalizador, entre los cuales se encuentra la desulfuración oxidativa (ODS) usando iónicos Los
líquidos (IL) como solventes se estudian intensivamente recientemente. Aquí, sintetizamos una
serie de IL ácidas de Brønsted-Lewis de cloruro de zinc N-metilpirrolidonio ([Hnmp] Clx /
(ZnCl2) y, x: y de 2: 1 a 1: 2) e investigamos las SAO de ambos modelos de combustible diesel.
compuesto de n-octano y dibenzotiofeno y materia prima de FCC real donde tales IL se usan
como extractante y catalizador y se usa 30% en peso de H2O2 como oxidante, involucrando
factores tales como la composición de IL (o x: y), temperatura, dosis de oxidante ( o relación
molar de O / S), dosis de IL (o proporción de masa de IL / aceite), reciclaje de IL y desulfuración
en múltiples etapas. La composición de IL tiene un efecto importante en la eficiencia de
eliminación de azufre (eliminación de S), y [Hnmp] Cl / ZnCl2 (x: y = 1, la naturaleza de la
estructura se caracterizó con ESI-MS y FT-IR) muestra la mayor capacidad de desulfuración con
buena reciclabilidad. Con [Hnmp] Cl / ZnCl2, el contenido de S en el combustible diesel modelo
puede reducirse a <1 ppm desde 500 ppm con una eliminación de S del 99,9% a 75 ° C, IL /
aceite = 1/3 y O / S = 8 después de solo una etapa, mientras que la eliminación de azufre del
combustible diesel real de FCC es inferior al 38% en una etapa y puede alcanzar el 83%
después de cinco etapas, lo que podría atribuirse a especies S más complejas en el craqueo
catalítico fluidizado real (FCC) Combustible diesel según lo indicado por cromatografía de gases
- análisis de cromatograma de detección de quimioluminiscencia de azufre (GC-SCD). Sin
embargo, el contenido de azufre (contenido de S) en el combustible diesel de FCC se puede
reducir a 5.3 ppm con una eliminación total de S del 97.6% después de las SAO de cinco etapas
con una desulfuración extractiva más con furfural como extractante. Este trabajo muestra que
tales IL ácidas de Brønsted − Lewis son solventes potenciales utilizados en las SAO para
producir aceites combustibles limpios.

Experimental

IL y 30% en peso de solución de H2O2 se pusieron en un matraz de fondo redondo de 150 ml.
Luego se agregó el combustible diesel y se agitó magnéticamente a cierta temperatura durante
un tiempo deseado. La mezcla se dejó sedimentar durante 5 minutos para obtener la división
de la fase y la sedimentación; La muestra de aceite superior fue analizada periódicamente.
Después de cada ejecución de SAO, la fase inferior de IL se trató con evaporación rotatoria
para eliminar las impurezas. La IL tratada se cargó nuevamente con una solución nueva de
H2O2 al 30% en peso para el siguiente ciclo.