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FACULTAD DE INGENIERÍA
ÁREA DE ESTRUCTURAS
CATEDRA: PUENTES
ING. ARMANDO FUENTES
AAHSTO
Tarea no.
Se asumirá que las presiones aquí especificadas son provocadas por una velocidad
básica del viento, VB, de 160 km/h. Se asumirá que la carga de viento está
uniformemente distribuida sobre el área expuesta al viento. El área expuesta será
la sumatoria de las áreas de todos los componentes, incluyendo el sistema de piso
y las barandas, vistas en elevación y perpendiculares a la dirección de viento
supuesta. Esta dirección se deberá variar para determinar las solicitaciones
extremas en la estructura o en sus componentes. En el análisis se pueden
despreciar las superficies que no contribuyen a la solicitación extrema considerada.
Para puentes o elementos de puentes a más de 10.000 mm sobre el nivel del terreno
o del agua, la velocidad de viento de diseño, VDZ, se deberá ajustar de la siguiente
manera:
Donde:
VDZ = velocidad de viento de diseño a la altura de diseño, Z(km/h).
V10 = velocidad del viento a 10.000 mm sobre el nivel del terreno o sobre el nivel
de agua de diseño (km/h).
VB = velocidad básica del viento igual a 160 km/h a unaaltura de 10.000 mm, con
la cual se obtienen las presiones de diseño especificadas en los Artículos 3.8.1.2 y
3.8.2.
Z0 = longitud de fricción del fetch o campo de viento aguas arriba, una característica
meteorológica del