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120M
Puesto del operador Mandos de dirección y de los Estructuras, barra de tiro, círculo y hoja
implementos
✔ Una cabina tecnológicamente avanzada, ✔ El bastidor de la motoniveladora 120M
equipada con palancas tipo joystick, ✔ Con dos palancas tipo joystick que proporciona una sólida plataforma de
que le proporcionará una visibilidad le permitirán manejar la máquina con trabajo, y el conjunto de barra de tiro,
y comodidad difíciles de igualar. pág. 4 facilidad y precisión. Esta avanzada círculo y hoja facilita el servicio
tecnología convierte a la motoniveladora y permite controlar la hoja con gran
120M en la más cómoda del mundo para precisión para conseguir la máxima
el operador. pág. 6 productividad. pág. 8
✔ Nuevo
2
Tren de Potencia Motor Hidráulica
✔ Una servotransmisión controlada ✔ El motor Cat® C6.6 combina la gestión de ✔ El sistema electrohidráulico con sensor
electrónicamente asegura cambios de la potencia con la tecnología ACERT™ de carga es la base de los avanzados
marcha muy suaves y máxima potencia para proporcionar la máxima potencia mandos y palancas de la máquina que
a las ruedas. El eje trasero modular y los y eficiencia en todas las velocidades al permiten controlarla con la suavidad,
frenos hidráulicos simplifican el servicio mismo tiempo que reduce el impacto precisión y fiabilidad que usted siempre
y reducen los costes de operación de la medioambiental. pág. 12 espera de una máquina Caterpillar.
máquina. pág. 10 pág. 13
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Puesto del operador
La motoniveladora 120M está equipada con una cabina de diseño revolucionario que proporciona
al operador una comodidad, visibilidad y facilidad de manejo de la máquina inigualables, haciendo
que se sienta más seguro y sea más productivo.
Avanzadas palancas tipo joystick. Las dos perfectamente informado al operador sobre el
palancas tipo joystick, electrohidráulicas, reducen funcionamiento de los sistemas críticos de la
hasta un 78% los movimientos de la mano y de máquina.
la muñeca que tiene que realizar el operador en Cat Messenger. Cat Messenger proporciona
comparación con las palancas convencionales, información en tiempo real sobre las prestaciones
lo que aumenta su eficiencia y productividad. y datos de diagnóstico de la máquina. El
El movimiento de las palancas es intuitivo, operador está perfectamente informado del
muy fácil de aprender, y permite controlar los funcionamiento y prestaciones de la máquina,
implementos con la precisión que usted espera en varios idiomas, lo que contribuye a aumentar
de una máquina Caterpillar. su vida y productividad.
"Pods" hidráulico auxiliar y de control del riper. Mandos, palancas e interruptores. Los
Los "pods" hidráulico auxiliar y de control del interruptores, fiables y duraderos, están situados
riper están situados ergonómicamente lo que en la columna derecha de la cabina y en el Asiento de la Serie Comfort de Cat.
permite utilizar las múltiples opciones hidráulicas tablero de instrumentos, al alcance del operador. El asiento con suspensión de la Serie
cómoda y fácilmente. Comfort de Cat tiene un respaldo alto,
Comodidad del operador. Caterpillar ha diseñado
Visibilidad. El operador de la motoniveladora ergonómico, con cojines anatómicos muy
y construido la cabina más cómoda del mercado,
120M tiene excelente visibilidad sobre la zona al sustituir las palancas y el volante de dirección gruesos y un apoyo lumbar, infinitamente
de trabajo gracias a las puertas en ángulo de la por dos palancas tipo joystick y alargar la ajustable, que distribuye por igual el peso
cabina, la forma de sección decreciente del capó cabina para que el operador tenga más espacio del operador. Los mandos y posabrazos
del motor y la luneta trasera inclinada patentada. para las piernas. del asiento, fácilmente ajustables, hacen
Tablero de instrumentos. El tablero de que el operador se sienta cómodo durante
Las múltiples posibilidades de ajuste del
instrumentos, equipado con indicadores, pilotos todo el día. El asiento con suspensión
posabrazos, apoyamuñecas y "pods" de las
y equipos de medida de fácil lectura, mantiene palancas tipo joystick hacen que el operador se de aire, opcional, aumenta aún más la
sienta cómodo durante toda su jornada de trabajo. comodidad del operador.
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Motor
La motoniveladora 120M combina la gestión de la potencia
con la tecnología ACERT™ para proporcionar la máxima
potencia y eficiencia al mismo tiempo que reduce el impacto
medioambiental.
Facilidad de manejo y conducción. Control de la dirección intuitivo. Control electrónico del acelerador.
Las revolucionarias palancas tipo La motoniveladora 120M supone un El control electrónico del acelerador
joystick y la excepcional visibilidad del importante paso hacia adelante en el (ETC) permite al operador manejar
operador hacen que la motoniveladora control de la dirección mediante palancas el acelerador con mayor facilidad
120M sea más fácil de manejar, sin joystick. La nueva tecnología establece y precisión. Un interruptor permite
ninguna pérdida de control. una relación directa entre el ángulo de elegir entre los modos de funcionamiento
El movimiento intuitivo de las palancas inclinación de la palanca tipo joystick manual y automático, según la aplicación
permite que tanto los operadores noveles y el ángulo de giro de las ruedas y las preferencias del operador.
como los que ya tienen mucha experiencia direccionales.
sean productivos rápidamente. Un sistema de tensado mantiene la
La agrupación lógica de las funciones palanca tipo joystick en su posición hasta
hidráulicas en las palancas tipo joystick que el operador la mueva. Además, cuando
permiten al operador controlar fácilmente la máquina aumenta su velocidad la
varias funciones hidráulicas al mismo sensibilidad de la dirección se reduce,
tiempo. De este modo, el operador es lo que permite controlarla más cómoda
más productivo y se siente más cómodo y previsiblemente.
durante toda su jornada de trabajo.
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Funciones de la palanca tipo joystick Funciones de la palanca tipo joystick 1 "Pod" de control del riper. El riper
izquierda. La palanca tipo joystick derecha. La palanca derecha controla trasero y/o el conjunto de elevación
izquierda controla principalmente la principalmente las funciones de la barra delantero (si la máquina está
dirección y la velocidad de la máquina. de tiro, círculo y hoja vertedera. equipada con él) se controlan fácil
y cómodamente con unos interruptores
1 Dirección: Incline la palanca a izquierda 1 Cilindro de elevación del lado
de rueda infinitamente variables.
y derecha derecho de la hoja: Empuje la palanca
2 Articulación: Gire la palanca a izquierda para bajarla; tire de la palanca para 2 "Pod" hidráulico auxiliar programable.
y derecha subirla Cuatro mandos, accionables con la
3 Retorno de la articulación a su Flotación del cilindro de elevación punta de los dedos, y una minipalanca
posición central: Botón amarillo del lado derecho de la hoja: tipo joystick permiten controlar hasta
4 Inclinación de las ruedas: Dos botones Empujando la palanca más allá de seis circuitos hidráulicos. Las funciones
negros un tope, la hoja se queda flotante individuales se programan fácilmente
5 Sentido de marcha: Un gatillo 2 Deslizamiento de la hoja: Incline con Cat ET, según la configuración
accionable con el dedo índice permite la palanca a izquierda y derecha que se necesite.
cambiar la transmisión de marcha 3 Giro del círculo: Gire la palanca El "pod" hidráulico auxiliar, opcional,
adelante a punto muerto o marcha a izquierda y derecha se incluye además del de control
atrás 4 Variación del ángulo de ataque de del riper, cuando la máquina está
6 Cambio de marchas: Dos botones la hoja: Accione el interruptor hacia configurada con tres o más funciones
amarillos permiten cambiar a la adelante y hacia atrás hidráulicas auxiliares.
velocidad superior o inferior 5 Desplazamiento de la barra de tiro
7 Cilindro de elevación del lado izquierdo en su plano horizontal: Accione los
de la hoja: Empuje la palanca para interruptores izquierdo y derecho
bajarla; tire de la palanca para subirla 6 Control electrónico del acelerador:
Flotación del cilindro de elevación del Con el interruptor de gatillo
lado izquierdo de la hoja: Empujando 7 Bloqueo/desbloqueo del diferencial:
la palanca más allá de un tope, se Botón amarillo
queda flotante
Retorno de la articulación a su posición
central. Esta característica, exclusiva
de Cat, permite que la máquina vuelva
automáticamente a la posición de
bastidor recto, sea cual fuere su ángulo
de articulación, pulsando simplemente
un botón. El retorno de la articulación
a su posición central aumenta la
productividad y seguridad ya que permite
al operador concentrarse en el control
de la hoja y no en la articulación de la
máquina.
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Estructuras, barra de tiro, círculo y hoja
Las estructuras, resistentes y duraderas, y la rapidez y sencillez de los ajustes de la barra de tiro,
círculo y hoja permiten controlar el material con gran precisión y reducir los costes de operación.
Estructura del bastidor delantero. Enganche de articulación. Un cojinete Construcción de la barra de tiro.
El bastidor delantero de la motoniveladora de rodillos cónicos de gran tamaño en el La barra de tiro es un bastidor en "A"
120M es de tubo de acero estructural eje de giro inferior transporta las cargas de diseño tubular, resistente y duradero.
al carbono. La avanzada tecnología uniforme y suavemente. La junta está
Gran angulación de la hoja. La gran
utilizada en su fabricación reduce sellada para evitar la contaminación en
distancia entre ejes permite al operador
significativamente el número de juntas esta zona tan importante.
conseguir ángulos de la hoja muy
de soldadura, lo que permite que las Un pasador de bloqueo, mecánico, evita
pronunciados por lo que el material
tensiones de carga se distribuyan más la articulación del bastidor para mayor
rueda más libremente a lo largo de
uniformemente. El resultado es una seguridad durante el servicio o transporte
la hoja. Esto es particularmente útil
máquina robusta con la durabilidad de la máquina.
cuando se trabaja con materiales secos
que usted espera de Caterpillar.
Construcción del círculo. Una corona de o suelos cohesivos. El mejor control
Estructura del bastidor trasero. acero forjado de una sola pieza construida del material permite realizar el trabajo
El diseño del enganche de sección para resistir tensiones de carga muy antes, requiere menos potencia y ahorra
en caja y el soporte de apoyo del eje altas y proporcionar durabilidad combustible.
ayudan a que resistan las cargas de estructural. Los 240º frontales de los
torsión y garantizan su durabilidad dientes han sido endurecidos para
estructural. El paragolpes integrado, reducir su desgaste y garantizar su
unido al bastidor trasero formando una fiabilidad.
sola unidad, permite que el bastidor
pueda resistir aplicaciones de servicio
pesado, como ripado.
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Bandas antidesgaste, ajustables, en la parte
superior de la barra de tiro. Las bandas
antidesgaste ajustables, patentadas, reducen
espectacularmente el tiempo de ajuste del
círculo y de la barra de tiro. Quitando las
placas de acceso de la parte superior de la
barra de tiro se pueden añadir o cambiar
fácilmente las cuñas y las bandas antidesgaste.
Esta característica reduce los costes de
mantenimiento y el tiempo de inactividad
de la máquina.
Insertos antidesgaste, reemplazables.
Los insertos antidesgaste, fabricados con
un compuesto de nylon, duro y duradero,
reducen la fricción que se produce al girar
el círculo, aumentando la vida de los
componentes. Los insertos están colocados
entre la barra de tiro y el círculo y entre las
zapatas de apoyo y el círculo. Las bandas
antidesgaste, de latón muy resistente a la
carga, están colocadas entre el conjunto de Bandas antidesgaste, ajustables, en la parte superior de la barra de tiro
montaje de la cuchilla y la hoja. Este sistema
de protección contra el desgaste, que se
cambia con facilidad, contribuye a que los
componentes se mantengan ajustados, lo que
facilita las tareas de nivelación de acabado.
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Tren de Potencia
Sistema integrado, controlado electrónicamente, fiable y económico.
Cambios de marcha muy suaves. Control del régimen del motor en los Eje trasero modular. La motoniveladora
Las innovaciones introducidas en la cambios de marcha. Esta característica 120M incorpora un eje trasero modular
motoniveladora 120M permiten cambiar de serie permite cambiar de velocidad atornillable que permite acceder
de marcha con gran suavidad en todas las y de sentido de marcha con gran suavidad fácilmente a los componentes del
velocidades. sin necesidad de utilizar el pedal de diferencial, facilita su servicio y el
marcha lenta. control de la contaminación y reduce
Control electrónico de los cambios de
el tiempo de mantenimiento y los costes
marcha. El control electrónico de la Protección de sobrevelocidad del
de operación. El resultado es una
presión de los embragues (ECPC) motor. Protege y aumenta la vida de
máquina robusta en la que usted puede
optimiza la suavidad y progresividad los componentes de la transmisión al
confiar plenamente durante muchos años.
de los cambios de marcha en todas las impedir los cambios de marcha a una
velocidades y cambios de dirección. velocidad inferior hasta que la velocidad
Eso proporciona un control excepcional de desplazamiento de la máquina sea la
y aumenta la vida de la transmisión, adecuada.
al reducir las tensiones en los piñones
Servotransmisión por contraeje.
y engranajes.
Diseñada y fabricada específicamente
Compensación por carga. Esta característica para la motoniveladora 120M, la
de serie asegura que todos los cambios servotransmisión directa por contraeje
de marcha se realicen con la misma está adaptada perfectamente al potente
suavidad independientemente de la motor Cat C6.6 para aumentar al máximo
carga de la hoja. la potencia transmitida a las ruedas.
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Pedal de marcha lenta. Permite controlar el movimiento de 1
la máquina, con gran precisión, en cualquier velocidad de la
transmisión, con un pedal muy suave y de excelente modulación, 3
lo que resulta especialmente importante en aplicaciones de 1 2
nivelación de acabado o cuando se trabaja en lugares de
dimensiones reducidas.
Frenos hidráulicos. Los frenos de servicio de discos múltiples 3
bañados en aceite, accionados hidráulicamente (1), proporcionan
un frenado predecible y reducen los costes de operación. Equipada
con frenos en cada rueda del tándem, la motoniveladora 120M
ofrece la mayor superficie total de frenado del sector (2), lo que
le proporciona mayor capacidad de frenado y mayor duración 2
de los frenos.
Fiabilidad y facilidad de servicio de los frenos. Un sistema
compensador/indicador de desgaste de los frenos (3), fácilmente
accesible, mantiene su capacidad de frenado e indica el desgaste Diseño de los frenos
de los frenos sin necesidad de desmontarlos. Este sistema reduce
el tiempo de servicio y aumenta la vida de los frenos.
Freno de estacionamiento. El freno de estacionamiento de
múltiples discos que se aplica mediante muelles y se suelta
hidráulicamente tiene un diseño sellado de refrigeración por
aceite que prolonga la vida de los componentes y reduce la
necesidad de mantenimiento y reparaciones. El freno de
estacionamiento está integrado en el sistema de presencia del
operador para prevenir movimientos no intencionados de la
máquina.
Eje delantero. La mangueta sellada Caterpillar® evita la
contaminación de los cojinetes y permite su lubricación
en un baño de aceite (1). Este diseño duradero y de bajo
mantenimiento reduce los costes fijos y de operación. Dos
cojinetes de dobles rodillos cónicos (2) soportan la mangueta
de la rueda. En el diseño de "mangueta giratoria" de Cat,
el cojinete de rodillos cónicos más grande está en la parte 2 2
exterior, donde la carga es mayor, lo que aumenta la vida
del cojinete.
Número de velocidades. Las ocho velocidades marcha 1
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Hidráulica
El sistema electrohidráulico de la motoniveladora 120M permite predecir y controlar los
movimientos de la máquina con toda precisión.
Movimientos predecibles
Sistema electrohidráulico avanzado. Manguera Cat® XT™. La alta tecnología Flujo hidráulico equilibrado. El flujo
La motoniveladora 120M incorpora de las mangueras Caterpillar, que les hidráulico se dosifica proporcionalmente
un sistema electrohidráulico de última permite trabajar a presiones altas, aumenta para que todos los implementos puedan
tecnología. Esta tecnología es la base la potencia hidráulica y reduce el tiempo funcionar simultáneamente, con poco
de cambios revolucionarios en los de mantenimiento. La inteligente efecto sobre las revoluciones del motor
controles de la máquina y de los alineación y fijación de las mangueras o la velocidad de los implementos. Si la
implementos. Las avanzadas palancas reduce al mínimo el riesgo de que puedan demanda hidráulica fuera superior a la
tipo joystick proporcionan un control sufrir daño. Las grapas de sujeción de capacidad de la bomba, las velocidades
suave, preciso y predecible y la fiabilidad las mangueras evitan que se rocen y que de los cilindros se reducirían en la
que usted siempre espera de Caterpillar. vibren excesivamente, reduciendo los misma proporción. El resultado es una
costes fijos y de operación. mayor productividad en, prácticamente,
Flotación de la hoja. La flotación de la
todas las aplicaciones.
hoja está integrada en las válvulas de Suministro de aceite independiente.
control del levantamiento de la misma El suministro de aceite hidráulico Movimiento constante, uniforme
y es opcional para algunas funciones independiente evita la contaminación y predecible. Las válvulas PPPC
hidráulicas auxiliares. La flotación interna del sistema y permite la proporcionan diferente caudal hidráulico
de la hoja permite que esta se mueva refrigeración del aceite, con la en la cabeza y en los extremos del
libremente bajo su propio peso. Cuando consiguiente disminución del calor vástago del cilindro. Esto asegura
los dos cilindros de elevación se dejan y mayor duración de los componentes. velocidades de extensión y recogida
en flotación, la hoja puede seguir el de los cilindros constantes y hace que
Sistema hidráulico con sensor de carga
perfil de la carretera al quitar la nieve. la respuesta cada vez que el operador
(PPPC). El sistema con sensor de carga
Si sólo se deja en flotación un cilindro, mueve un mando o palanca sea un
y las avanzadas válvulas electrohidráulicas
la punta de la hoja puede seguir una movimiento uniforme y predecible.
de prioridad proporcional y presión
superficie dura mientras el operador
compensada (PPPC), de calidad
controla la pendiente con el otro
plenamente demostrada, de la
cilindro de elevación.
motoniveladora 120M están diseñados
para permitir un excelente control de
los implementos y unas prestaciones
mejoradas en todas las aplicaciones.
La adaptación continua del caudal
y presión hidráulicos a la demanda
reduce el consumo de potencia y la
generación de calor.
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Soluciones electrónicas integradas
La total integración de los diferentes sistemas optimiza las prestaciones y la disponibilidad
de la máquina.
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Tracción en todas las ruedas, implementos y accesorios
La tracción en todas las ruedas, los implementos y los accesorios opcionales aumentan las
prestaciones, versatilidad y utilización de la motoniveladora 120M.
Control preciso
Sistema de tracción en todas las ruedas AWD - Compensación de la dirección. Hojas vertederas. La motoniveladora
(AWD). El sistema AWD (opcional) El sistema de compensación de la 120M está equipada de serie con
utiliza unas bombas, izquierda y derecha, dirección, exclusivo de Caterpillar, es una hoja de 3,7 metros pudiendo ser
dedicadas exclusivamente a esta función, estándar en las máquinas con tracción equipada en la fábrica con una hoja
para controlar la potencia hidráulica en todas las ruedas. El sistema permite de 4,3 metros. También se dispone de
con precisión. Las bombas y motores, girar “de forma asistida” ajustando la extensiones de hoja, izquierda y derecha,
infinitamente variables, aumentan velocidad de la rueda delantera exterior que aumentan la versatilidad de la
al máximo el par en cada una de las para que sea hasta un 50% más rápida máquina.
velocidades proporcionando máxima que la interior. El resultado es un mejor
Herramientas de ataque (GET).
potencia a las ruedas y aumentando la control, un menor daño a la superficie
La motoniveladora 120M puede ser
productividad incluso en las aplicaciones que está nivelando y una reducción
equipada con una gran variedad de
más duras y exigentes. espectacular del radio de giro cuando se
herramientas de ataque que incluyen
trabaja sobre suelos blandos o embarrados.
AWD - Modo hidrostático. Estándar cuchillas de ataque, graderbits
con el sistema de tracción en todas AWD - Potencia neta constante. y cantoneras, todas ellas diseñadas
las ruedas, este modo desconecta la Equipada con AWD, la motoniveladora para proporcionar a la máquina la
transmisión y proporciona potencia 120M aumentará automáticamente la máxima productividad y duración.
hidráulica solamente a las ruedas potencia bruta hasta 26 kW cuando el
Equipos frontales. La motoniveladora
delanteras. La velocidad de desplazamiento sistema está conectado. Esto compensa
120M puede ser encargada con un
varía infinitamente entre 0 y 8 km/h, las pérdidas parásitas y mantiene una
contrapeso/plancha de empuje montados
perfecta para los trabajos de acabado potencia neta constante en las ruedas
en su parte delantera o un equipo
de precisión. aumentando al máximo la productividad.
de elevación frontal. Estos equipos
frontales pueden combinarse con una
hoja de empuje o un escarificador
delanteros para aumentar la versatilidad
de la máquina.
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Riper trasero. El riper opcional está
fabricado para penetrar rápidamente en
el suelo duro y desgarrarlo completamente
para facilitar el movimiento del material
resultante con la hoja vertedera. El
riper tiene tres dientes, con capacidad
para añadir un cuarto diente si fuera
necesario.
Implementos quitanieves. Caterpillar
ofrece una gran variedad de implementos
quitanieves específicamente diseñados
para la motoniveladora 120M. Las
múltiples hojas y aspas quitanieves
y las diferentes opciones de montaje
disponibles aumentan la versatilidad de
la máquina y su utilización durante todo
el año.
Sistema de lubricación automática.
El sistema de lubricación automática
Lincoln mantiene convenientemente
engrasadas las superficies en contacto,
aumentando significativamente la vida
de los componentes. Los contaminantes
son purgados a través de casquillos
y pasadores abiertos que ayudan
a impedir la entrada de suciedad que
Compresor de aire. Se dispone de Sistema de repostado rápido de
podría dañar los componentes críticos.
un compresor de aire (opcional) que combustible. La motoniveladora 120M
proporciona un sistema neumático puede ser equipada con un sistema
a bordo para accionar implementos opcional de repostado rápido de
o limpiar la máquina. combustible que permite repostar la
máquina en menos de dos minutos
y con precisión, gracias a lo cual
permanece parada menos tiempo.
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Seguridad
La seguridad es parte integral del diseño de todas nuestras máquinas y sistemas.
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Embrague deslizante del mando del
círculo. El embrague deslizante del
mando del círculo, estándar, protege la
barra de tiro, el círculo y la hoja de las
cargas de choque que se producen
cuando la hoja choca contra objetos
fijos. También reduce la posibilidad
de que la motoniveladora cambie de
sentido de marcha repentinamente,
protegiendo de este modo la máquina,
al operador y al entorno.
Acumuladores de elevación de la hoja.
Este elemento opcional absorbe las cargas
de impacto sobre la hoja permitiendo su
desplazamiento vertical. Los acumuladores
de elevación de la hoja evitan que ésta se
desgaste innecesariamente y contribuyen
a evitar movimientos inesperados de la
máquina protegiendo al operador.
Interruptor de parada del motor.
Pasarelas de acero sobre el tándem. El interruptor de parada del motor está Interruptor de desconexión eléctrica.
El tándem está cubierto por pasarelas situado en la parte trasera izquierda Un interruptor de desconexión de la
perforadas y elevadas de acero. Eso de la máquina, a nivel del suelo, para batería situado dentro del capó trasero
proporciona una plataforma robusta que en caso de emergencia cualquier izquierdo permite cortar la corriente
sobre la que permanecer de pie y andar, persona próxima a ella pueda pararla. eléctrica para evitar la puesta en marcha
así como protección adicional para las de la máquina inadvertidamente.
Guardabarros. La máquina puede ser
líneas de los frenos.
equipada con guardabarros traseros,
Cabina ROPS/FOPS. Montada sobre opcionales, que evitan las proyecciones
el bastidor aunque aislada del mismo de material por los neumáticos y la
para reducir el ruido y la vibración, la acumulación de barro o nieve.
estructura ROPS/FOPS integral cumple
Otros sistemas de seguridad.
las especificaciones ISO y SAE sobre
La motoniveladora 120M puede ser
protección del operador.
equipada con otros muchos sistemas
de seguridad, como vidrios laminados
en el parabrisas y ventanillas de las
puertas delanteras, luces y alarma
de marcha atrás, bastidor delantero
y capó del motor pintados con pintura
antirreflejante, puertas con cerradura
y barras de sujeción convenientemente
situadas.
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Facilidad de servicio y servicio postventa
La facilidad de mantenimiento de la máquina y el excelente servicio postventa de su distribuidor,
realizado por personal altamente cualificado formado por Cat®, mantendrán siempre lista
y trabajando su flota de maquinaria, para que usted pueda conseguir la máxima rentabilidad
de su inversión.
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Motor Potencia neta Tren de potencia
Cat® C6.6 ACERT™ VHP VHP VHP Plus Velocidades
Potencia neta kW/hp kW/hp Marcha adelante 8
Potencia base Marcha adelante Marcha atrás 6
(en 1ª velocidad) 103 kW/140 hp 1ª 103/140 103/140 Transmisión
Rango de potencias VHP 103-114 kW 2ª 106/144 106/144 Servotransmisión por transmisión
140-155 hp 3ª 110/150 110/150 directa con contraeje
Rango de potencias 4ª 114/155 114/155 Frenos
VHP Plus 103-129 kW 5ª 114/155 118/160 De servicio
140-175 hp
6ª 114/155 121/165 De discos múltiples,
Cilindrada 6,6 litros en baño de aceite
7ª 114/155 125/170
Calibre 105 mm Superficie de frenado 23.000 cm2
8ª 114/155 129/175
Carrera 125 mm De estacionamiento
Marcha atrás
Reserva de par 40% De discos múltiples,
1ª 103/140 103/140
Par máximo 859 Nm en baño de aceite
2ª 106/144 106/144
Régimen a la potencia nominal 2.000 Secundario
3ª 110/150 110/150
rev/min Sistema de control de doble circuito
Número de cilindros 6
Altitud a partir de la cual
se reduce la potencia 3.505
Velocidad de giro del ventilador estándar Especificaciones de Hoja vertedera
máxima 1.150 rev/min funcionamiento
mínima 550 rev/min Hoja vertedera
Temperatura ambiente máxima 43 °C Velocidad máxima km/h anchura 3,7 m
Velocidad de giro del ventilador Marcha adelante 45 altura 610 mm
para climas cálidos Marcha atrás 38 espesor 22 mm
máxima 1.650 rev/min Radio de giro en la parte exterior Radio del arco 413 mm
mínima 550 rev/min de los neumáticos delanteros 7,75 m Distancia entre la hoja
Temperatura ambiente máxima 50 °C Ángulo de dirección y el círculo 124 mm
hacia la izquierda/derecha 47,5° Cuchilla de ataque
• Todas las potencias del motor (hp),
Ángulo de articulación anchura 152 mm
incluidas las de la portada de este
catálogo de especificaciones, están a la izquierda/derecha 20° espesor 16 mm
expresadas en unidades métricas. Marcha adelante km/h Cantonera
• Potencia neta calculada en las 1ª 3,9 anchura 152 mm
condiciones especificadas en la Norma espesor 16 mm
2ª 5,3
ISO 9249 y la Directiva 80/1269/CEE. Tracción en la hoja
• Par máx. (VHP Plus) medido a 3ª 7,6
4ª 10,5 con la masa bruta básica 9.323 kg
1.400 rev/min
• La potencia neta indicada es la potencia 5ª 16,4 con la masa bruta máxima 11.585 kg
disponible en el volante de la máquina, 6ª 22,2 Tracción en la hoja
a la velocidad de régimen de 2.000 rev/- 7ª 30,6 Masa bruta básica de la máquina
min, cuando el motor está equipado (AWD) 12.684 kg
8ª 44,5
con alternador, filtro de aire, silenciador Masa bruta máx. de la máquina
de escape y ventilador funcionando Marcha atrás
(AWD) 18.244 kg
a la velocidad mínima. 1ª 3,3
Presión hacia abajo
• El motor mantiene la potencia 2ª 6,2
con la masa bruta básica 6.614 kg
especificada hasta los 3.500 m de 3ª 8,9
altitud. con la masa bruta máxima 13.103 kg
4ª 13,9
5ª 26 • La tracción en la hoja ha sido calculada
con un coeficiente de tracción de 0,9,
6ª 37,8
equivalente a la Masa Bruta de la
Máquina (GVW) en condiciones
ideales, sin patinaje.
1
10 9
2
8
11 3 4
12 5
13 6
mm mm
Altura 8 Altura libre sobre el suelo en el eje trasero 347
1 Hasta la parte superior de la cabina 3.278 9 Altura hasta la parte superior de los cilindros 2.890
2 En el centro del eje delantero 572 10 Altura hasta la parte superior del tubo de escape 2.855
Longitud Anchura
3 Entre los ejes del tándem trasero 1.511 11 Entre los centros de los neumáticos 2.136
4 Desde el eje delantero a la hoja 2.511 12 Entre los bordes exteriores de los neumáticos
5 Desde el eje delantero al centro del tándem trasero 5.915 traseros 2.481
6 Desde las ruedas delanteras a la parte trasera 13 Entre los bordes exteriores de los neumáticos
de la máquina 8.488 delanteros 2.481
7 Desde el contrapeso hasta el riper 9.889
kg kg
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