Informe de Seguimiento de Obra

“UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE CHOTA”
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL.
CURSO: CONSTRUCCIONES II.
DOCENTE: Ing EDUAR CAMPOS GUEVARA
TEMA: SEGUIMIENTO DE OBRA.
ALUMNOS: HERRERA OBLITAS LUZ M.

PARDO HUAMAN, WILLINGTON H.
OLIVERA DAVILA, CARLOS E.
ASENJO GUEVARA DIXON A.
HERRERA MEJIA JOSE N.
FECHA: 10 DE DICIEMBRE DEL 2018.
CICLO: VII
´´UNIVERSIDAD NACIONAL AUTONOMA DE CHOTA´´. CONSTRUCCIONES I
DEDICATIRIA.
El presente proyecto la dedicamos principalmente a

Nuestros padres por el apoyo incondicional que nos Brindan
día a día, ayudándonos así a poder cumplir nuestras metas
Y objetivos trazados y así poder continuar con el

desarrollo de nuestros estudios en esta etapa de nuestra
vida.
Así mismo también dedicamos a nuestros familiares

y amigos Con quienes compartimos experiencias, anécdotas
y nuestros Conocimientos que diario vamos adquiriendo en
nuestra vida estudiantil.
INGENIERIA CIVIL 2
AGRADECIMIENTO.
En principio agradecer a Dios por la vida, la salud,

por el bienestar cotidiano que nos brinda cada día de
nuestra vida y por el amor infinito que nos brinda a todos, a
nuestros padres, quienes con su esfuerzo desmedido nos
apoyan incondicionalmente para mantener siempre nuestro
bienestar que es esencial para cumplir nuestros objetivos y
lograr nuestras metas trazadas.
A nuestros amigos y compañeros que con quienes

habitualmente compartimos anécdotas y vivencias diarias,
tanto en las aulas como fuera de ellas.
A nuestro docente, el Ing EDUAR CAMPOS

GUEVARA, quien con tanto esmero y dedicación nos
comparte sus conocimientos tanto teóricos como prácticos
en cuanto a este curso se refiere, con la metodología más
práctica y dinámica para captar y adquirir mejor los
conocimientos.
INGENIERIA CIVIL 3
INDICE
AGRADECIMIENTO. ................................................................................................................. 3
I. INTRODUCCIÓN. ............................................................................................................... 6
II. OBJETIVOS. ....................................................................................................................... 7
2.1. OBJETIVO PRINCIPAL. ............................................................................................ 7
2.2. OBJETIVOS SECUNDARIOS. ................................................................................. 7
III. MARCO TEORICO......................................................................................................... 8
3.1. PROPIETARIO. .......................................................................................................... 8
3.2. DESCRIPCION DE OBRA. ....................................................................................... 8
3.3. UBICACIÓN DE LA OBRA. ...................................................................................... 8
3.4. MATERIALES Y EQUIPOS EMPLEADOS. ......................................................... 11
3.5. PERSONAL. .............................................................................................................. 11
IV. VISITAS A OBRA. ........................................................................................................ 12
4.1. PRIMERA VISITA 06 DE NOVIEMBRE................................................................ 12
4.2. SEGUNDA VISITA 09 DE NOVIEMBRE. ............................................................. 20
4.3. TERCERA VISITA 24 DE NOVIEMBRE. .............................................................. 23
4.4. CUARTA VISITA 24 DE NOVIEMBRE. ................................................................ 29
4.5. QUINTA VISITA 1 DE DICIEMBRE. ...................................................................... 33
V. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. .......................................................... 36
INGENIERIA CIVIL 4
PRESENTACIÓN.
Señor docente del Curso de CONSTRUCCIONES II de la Escuela

Académico Profesional de Ingeniería Civil de la Universidad Nacional Autónoma
de Chota, ponemos a vuestra consideración el siguiente informe titulado:
“SEGUIMIENTO DE OBRA”. El presente trabajo pretende cubrir un importante
campo en la Ingeniería Civil y también conocer un importante propósito que lo
mencionamos a continuación:
Saber identificar un proceso constructivo en la construcción de una obra,

así como también reconocer la importancia de los obreros y las personas que
laboran en dicha obra para que se pueda construir de la mejor manera.
Los alumnos.
INGENIERIA CIVIL 5
I. INTRODUCCIÓN.
Nuestro grupo integrado por cinco integrantes visito la obra todas las semanas
alternándose la visita los integrantes a partir del día 06 de noviembre de 2018 a una
obra de construcción de una vivienda de uso comercial, ubicado en el distrito de Lajas,
provincia de Chota, departamento de Cajamarca con dirección Jr. Rosendo Mendivel
565 – Lajas.
En dicha obra se logró percibir los procesos constructivos seguido por los obreros bajo
la supervisión de los maestros de obra y operarios, para lograr de dicha obra un buen
acabado, siguiendo los pasos adecuados de construcción con materiales adecuados.
En este trabajo presentaremos un informe completo sobre:
 Procesos constructivos.
 Costo del personal.
 Materiales empleados en la construcción de la obra.
 Tipos de ladrillos usados en las edificaciones.
 Avance de obra de acuerdo a un cronograma ya establecido.
En el presente seguimiento de obra tiene el objetivo de demostrar todos los

conocimientos adquiridos de forma teórica en la universidad y poder complementar
estos conocimientos teóricos en campo de la construcción de forma práctica donde
pudimos entender y comprender un poco más de los materiales usados en obra, y como
se proceden a realizar las construcciones de las zapatas, vigas de cimentación,
encofrados, losas aligeradas, instalaciones eléctricas y sanitarias, tarrajeo y demás
acabados presentes en la construcción de una obra.
La edificación que tuvimos la oportunidad de poder realizar un seguimiento de obra tiene

como dueño al señor Orestes Rojas Pérez, cuyos contratistas fueron los señores Eduar
Dueñas y Iván Pérez, contando como maestro de obra al señor Vásquez Estela Felipe.
INGENIERIA CIVIL 6
II. OBJETIVOS.
2.1. OBJETIVO PRINCIPAL.
 El informe tiene como objetivo principal describir y evaluar el

procedimiento de la construcción de un edificio destinado al uso
comercial.
2.2. OBJETIVOS SECUNDARIOS.
 Demostrar todos los conocimientos adquiridos de forma teórica en la

universidad y poder complementar estos conocimientos teóricos en
campo de la construcción de forma práctica.
 Analizar desde un punto de vista técnico las experiencias que se

presentan durante una obra.
INGENIERIA CIVIL 7
III. MARCO TEORICO.
3.1. PROPIETARIO.
Orestes Rojas Pérez, persona natural con negocio.
3.2. DESCRIPCION DE OBRA.
La edificación que se está ejecutando es de tipo privada y se destinara para

fines comerciales, esta edificación se está proyectando para siete pisos y se
encuentra a dos cuadras de la plaza central del distrito de Lajas en una de
las calles más transitadas a nivel peatonal del distrito de lajas, provincia de
Chota, departamento de Cajamarca.
Inicio de obra : lunes 13 de agosto del 2018.

Área de la obra : 144.166 m2
Perímetro : 46.90 m
3.3. UBICACIÓN DE LA OBRA.
Departamento : Cajamarca.
Provincia : Chota.
Distrito : Lajas.
Manzana : D
Lote : 1
Dirección : Jr. Rosendo Mendivel.
Número : 565.
INGENIERIA CIVIL 8
Mapa del distrito de Chota donde muestra a sus distritos, donde podemos
apreciar al distrito de Lajas.
Imagen obtenida del programa GOOGLE HEAT donde muestra al distrito de

lajas, lugar donde se está construyendo la obra que se está realizando el
seguimiento por nosotros.
INGENIERIA CIVIL 9
Croquis obtenido del programa GOOGLE HEAT donde la ubicación del

terreno donde se está construyendo la obra.
COORDENADAS.
Este: 750342.2
Norte: 9274148
ZONA: 17
HEMISFERIO: SUR
Imagen obtenida del programa GOOGLE HEAT - 2014 donde muestra la

casa que va a ser demolida para la posterior construcción de una nueva
edificación.
INGENIERIA CIVIL 10
3.4. MATERIALES Y EQUIPOS EMPLEADOS.
 Cemento PACASMAYO extra forte.

 Acero SIDERPERÚ de distintas dimensiones.
 Agregado fino, arena traída desde Conchan.
 Agregado grueso. Piedra caliza chancada traída desde el mismo
lugar (Lajas).
 Ladrillo de pared King Kong de 18 huecos.
 Ladrillo de techo de 15 cm de alto y de 8 huecos.
 Tuberías para instalaciones eléctricas y sanitarias marca TIGRE.
 Madera para el sistema de encofrado.
 Mescladora de concreto tipo trompo.
 Herramientas personales.
 Andamios.
 Moladoras.
 Cinzayas.
3.5. PERSONAL.
Contratistas : Eduar Dueñas y Iván Pérez.
Maestro de obra : Vásquez Estela Felipe.
Peones : 15.
INGENIERIA CIVIL 11
IV. VISITAS A OBRA.
4.1. PRIMERA VISITA 06 DE NOVIEMBRE.
IMAGEN Nª 01.
Se puede visualizar e la imagen N° 01 la instalación de tomacorrientes. Se

ha picado la pared para poner los tubos de conducción de corriente eléctrica
los cuales son de una dimensión de 1/2“de color blanco. El tomacorriente se
instalará a una distancia de 50 cm del piso.
También podemos apreciar el espesor de la junta que es de 1.5 cm, en ladrillo

King kong de 18 huecos.
Img 01.
IMAGEN Nª 02.
Se puede visualizar en la imagen Nº 02 la entrega del material traído del

distrito de Conchán a dos horas y media de distancia en horas camión para
la construcción de la obra en un camión de 15 m3.
INGENIERIA CIVIL 12
Img. 02.
IMAGEN Nª 03.
Se puede visualizar en la imagen N° 03 los ladrillos King kong de 18 huecos.
Img. 03.
INGENIERIA CIVIL 13
IMAGEN Nª 04.
Se puede visualizar en la imagen N° 04 un mesclador de concreto tipo trompo

de 11 pies cúbicos en buen estado.
Img. 04.
IMAGEN Nª 05.
Se puede visualizar en la imagen N° 05 las tablas, listones, vigas parte de un

sistema de encofrado de madera realizado previo a la colocación del ladrillo
de techo y posterior vaciado de concreto de la losa aligerada.
Img. 05.
INGENIERIA CIVIL 14
IMAGEN Nª 06.
Se puede visualizar en la imagen N° 06 la distribución de los aceros para la

viga, columna y los estribos. Se usó para la viga 6 aceros de 5/8”, para la
columna también se usó 6 aceros de 5/8” y para los estribos aceros de 3/8”
distribuidos a lo largo de la viga por tramos.
Img. 06.
IMAGEN Nª 07.
Se puede visualizar en la imagen N° 07 la distribución de los aceros para la

viga, columna y los estribos. También se puede apreciar los traslapes de los
aceros de 60 centímetros a más.
Img. 07.
INGENIERIA CIVIL 15
IMAGEN Nª 08.
Se puede visualizar en la imagen N° 08 el sistema de encofrados de madera

que se está implementando para la construcción de la losa aligerada
asimismo se puede apreciar los aceros de las vigas y columnas. El personal
se está encargando en ese preciso momento de la colocación de los estribos
para las vigas y la colocación de la madera para el encofrado.
Img. 08.
IMAGEN Nª 09.
Se puede visualizar en la imagen N° 09 la tubería de 4” para el desagüe que

se está colocando a un extremo de una columna.
Img. 09.
INGENIERIA CIVIL 16
IMAGEN Nª 10.
Se puede visualizar en la imagen N° 10 la distribución de aceros de 3/8 “. El

primero se colocó a 5 centímetros del acero de la columna el segundo a 10
centímetros, el quinto a 15 centímetros.
Img. 10.
IMAGEN Nª 11.
Se puede visualizar en la imagen N° 11 las tuberías para el desagüe y agua

potable de un baño ubicado al extremo derecho de la construcción.
Img. 11.
INGENIERIA CIVIL 17
IMAGEN Nª 12.
Se puede visualizar en la imagen N° 12 el encofrado y ubicación de puntales

y los riesgos altura a los que se exponen los trabajadores ya que no contar
con la correcta supervisión puede ocasionarse daños que pueden conllevar
a heridas graves.
Img. 12.
IMAGEN Nª 13.
Se puede visualizar en la imagen N° 13 que los obreros están que igualan

los puntales para poder tener una estabilidad en el suelo para prevenir
cualquier falla de dichos puntales.
Img. 13.
INGENIERIA CIVIL 18
IMAGEN Nª 14.
Se puede visualizar en la imagen N° 14 que los obreros terminaron el

encofrado para la losa aligerada que se realizó poniendo puntales de tal
modo que soportar la carga del llenado de la losa. Se pasará a poner el
ladrillo de techo King kong, como también se pondrá tanto la temperatura
como el entubado de dicha losa.
Img. 14.
INGENIERIA CIVIL 19
4.2. SEGUNDA VISITA 09 DE NOVIEMBRE.
IMAGEN Nª 15.
Se puede visualizar en la imagen N° 15 en esta imagen se está colocando

los ladrillos de techo para poder realizar el llenado de la losa aligerada.
Img. 15.
IMAGEN Nª 16.
Se puede visualizar en la imagen N° 16 los estribos colocados en la losa

aligerada para dar mayor resistencia para así poder resistir grandes cargas
de peso al techo.
INGENIERIA CIVIL 20
Img. 16.
IMAGEN Nª 17.
Se puede visualizar en la imagen N° 17 a los obreros empalmando todas las

vigas con los estribos a demás están que rellenan los últimos espacios faltantes
con el ladrillo de techo King Kong.
Img. 17.
INGENIERIA CIVIL 21
IMAGEN Nª 18.
Se puede visualizar en la imagen N° 18 Que se está cortando el acero para

la colocación de las vigas en la losa aligerada, podemos apreciar que el corte
esta que se realiza con una cortadora eléctrica vemos que el obrero lleva
alguna protección no es suficiente pero eso cubre algo
Img. 18.
INGENIERIA CIVIL 22
4.3. TERCERA VISITA 24 DE NOVIEMBRE.
IMAGEN Nª 19.
Se puede visualizar en la imagen N° 19 un mesclador de concreto tipo trompo
de 11 pies cúbicos y a dos obreros que se van a encargar del manejo de la
mescladora.
Img. 19.
IMAGEN Nª 20.
Se puede visualizar en la imagen N° 20 a las bolsas de cemento que se van
a utilizar, el cemento que se está utilizando es el CEMENTO EXTRAFORTE
– PACASMAYO.
Img. 20.
INGENIERIA CIVIL 23
IMAGEN Nª 21.
Se puede visualizar en la imagen N° 21 la colocación y distribución de los
aceros para el posterior vaciado de concreto, el acero utilizado es de 1/2 “.
La escalera tiene un descanso en el centro, la ubicación de esta escalera se
encuentra en el extremo izquierdo de la construcción.
Img. 21.
IMAGEN Nª 22.
Se puede visualizar en la imagen N° 22 la distribución de los ladrillos de
techo, el acero utilizado para las viguetas 1/2 “, el acero para la temperatura
que es de 3/8 “ las instalaciones eléctricas para el alumbrado del techo y
tomacorrientes.
Img. 22.
INGENIERIA CIVIL 24
IMAGEN Nª 23.
Se puede visualizar en la imagen N° 23 las tuberías que se emplearan para
el desagüe del baño en la parte central al lado derecho, dicho baño podrá
contar con una ducha, un lavatorio y un wáter. La tubería utilizada es de 4 “
para el wáter y de 2 “ para el lavatorio y ducha.
Img. 23.
IMAGEN Nª 24.
Se puede visualizar en la imagen N° 24 la dosificación del concreto de 1/2/2
para obtener una resistencia de 210 kg/m2, en la mescladora de concreto
tipo trompo se está mesclando 1 bolsa de cemento más 2 baldes de piedra
chancada más 2 baldes de arena más dos baldes de agua
aproximadamente. En esta obra para el llenado de la primera losa aligerada
se empleó dos mescladoras de concreto tipo trompo.
INGENIERIA CIVIL 25
Img. 24.
IMAGEN Nª 25.
Se puede visualizar en la imagen N° 25 a los obreros que se están
encargando del transporte de la mescla de concreto los cuales fueron diez
obreros destinados al transporte, cinco obreros por cada mescladora de
concreto los cuales se encargaron del abastecimiento del material para cada
mescladora. Dichos obreros no contaban con ninguna medida de seguridad
tales como botas, guantes, casco.
Img. 25.
INGENIERIA CIVIL 26
IMAGEN Nª 26.
Se puede visualizar en la imagen N° 26 el vaciado de concreto que se realizó
primeramente a las vigas.
Img. 26.
IMAGEN Nª 27.
Se puede visualizar en la imagen N° 27 las tuberías que van a trasladar la
corriente eléctrica, cableado de internet, cableado de para tv.
Img. 27.
INGENIERIA CIVIL 27
IMAGEN Nª 28.
Se puede visualizar en la imagen N° 21 a los obreros trasladando la mescla
de concreto en baldes.
Img. 28.
INGENIERIA CIVIL 28
4.4. CUARTA VISITA 24 DE NOVIEMBRE.
IMAGEN Nª 29.
Se puede visualizar en la imagen N° 29 madera para poder hacer el

encofrado de la obra.
Img. 29.
IMAGEN Nª 30.
Se puede visualizar en la imagen N° 30 como se ha levantado un andamio

artesanal para que se pueda tarrajear la parte inferior de la losa aligerada.
Img. 30.
INGENIERIA CIVIL 29
IMAGEN Nª 31.
Se puede visualizar en la imagen N° 31 parte de la malla perimetral, en este caso

se usó un costal negro.
Img. 31.
IMAGEN Nª 32.
Se puede visualizar en la imagen N° 32 el encoframiento de una columna para

la realización del tercer nivel, para encofrar a la columna cuadrada se está
usando madera.
Img. 32.
INGENIERIA CIVIL 30
IMAGEN Nª 33.
Se puede visualizar en la imagen N° 33 que se ha podido levantar un muro de

ladrillo a soga con una altura de 1.40 m aproximadamente
Img. 33.
IMAGEN Nª 34.
Se puede visualizar en la imagen N° 34 que se construido un muro de ladrillos a

en soga a una altura de 3.5 m aproximadamente, también se puede apreciar a
la escalera que ya se a desencofrado.
Img. 34.
INGENIERIA CIVIL 31
IMAGEN Nª 35.
Se puede visualizar en la imagen N° 35 una vista lateral de la construcción.
Img. 35.
IMAGEN Nª 36.
Se puede visualizar en la imagen N° 36 vista frontal a la vez principal de la

edificación.
Img. 36.
INGENIERIA CIVIL 32
4.5. QUINTA VISITA 1 DE DICIEMBRE.
IMAGEN N° 37.
En la imagen se aprecia una vista general ya casi completada de la
construcción que se ha estado supervisando durante todo el proceso
constructivo que se nos encomendó a nuestro grupo.
Img. 37.
IMAGEN N° 38
En la imagen se observa el tartajeo de una columna de dicha edificación

podemos ver que el avance obtenido hasta esta visita es considerable bueno
tomando en cuenta el tiempo desde que comenzó la obra.
INGENIERIA CIVIL 33
Img. 38.
IMAGEN N° 39.
En la imagen observamos los servicios higiénicos constara con un baño

dividido, en cuarto estará solamente la ducha y por el otro lado tendríamos
lo que sería el lavatorio e inodoro.
Img. 39.
INGENIERIA CIVIL 34
IMAGEN N° 40.
En esta imagen se aprecia arena pero esta esta tamizada ya que se está
utilizando para el tarrajeo de dicha obra, además cuenta con un simetría de
vigas además, cuenta con vigas redondas, podemos ver que el alfeizar es
mayor a un metro.
Img. 40.
INGENIERIA CIVIL 35
V. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
 En la obra, el rendimiento y la productividad de los obreros son los

factores más importantes que influyen directamente en el avance de la
obra.
 Antes de iniciar la construcción de la primera losa aligerada, se debe

construir el falso piso para lograr una nivelación adecuada.
 El equipo de seguridad en obra es indispensable para hacer frente a

cualquier accidente provocado por los trabajos en obra, lo que están
infringiendo en esta obra.
 Se pudo complementar los conocimientos adquiridos en la universidad

en los procesos constructivos, seguridad en obra, trabajos preliminares.
INGENIERIA CIVIL 36

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CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL.

CURSO: CONSTRUCCIONES II.

DOCENTE: Ing EDUAR CAMPOS GUEVARA

TEMA: SEGUIMIENTO DE OBRA.

ALUMNOS: HERRERA OBLITAS LUZ M.

FECHA: 10 DE DICIEMBRE DEL 2018.

El presente proyecto la dedicamos principalmente a

Y objetivos trazados y así poder continuar con el

Así mismo también dedicamos a nuestros familiares

En principio agradecer a Dios por la vida, la salud,

A nuestros amigos y compañeros que con quienes

A nuestro docente, el Ing EDUAR CAMPOS

Señor docente del Curso de CONSTRUCCIONES II de la Escuela

Saber identificar un proceso constructivo en la construcción de una obra,

En este trabajo presentaremos un informe completo sobre:

En el presente seguimiento de obra tiene el objetivo de demostrar todos los

La edificación que tuvimos la oportunidad de poder realizar un seguimiento de obra tiene

2.1. OBJETIVO PRINCIPAL.

 El informe tiene como objetivo principal describir y evaluar el

2.2. OBJETIVOS SECUNDARIOS.

 Demostrar todos los conocimientos adquiridos de forma teórica en la

 Analizar desde un punto de vista técnico las experiencias que se

III. MARCO TEORICO.

3.2. DESCRIPCION DE OBRA.

La edificación que se está ejecutando es de tipo privada y se destinara para

Inicio de obra : lunes 13 de agosto del 2018.

3.3. UBICACIÓN DE LA OBRA.

Imagen obtenida del programa GOOGLE HEAT donde muestra al distrito de

Croquis obtenido del programa GOOGLE HEAT donde la ubicación del

Imagen obtenida del programa GOOGLE HEAT - 2014 donde muestra la

3.4. MATERIALES Y EQUIPOS EMPLEADOS.

 Cemento PACASMAYO extra forte.

Contratistas : Eduar Dueñas y Iván Pérez.

Maestro de obra : Vásquez Estela Felipe.

IV. VISITAS A OBRA.

4.1. PRIMERA VISITA 06 DE NOVIEMBRE.

Se puede visualizar e la imagen N° 01 la instalación de tomacorrientes. Se

También podemos apreciar el espesor de la junta que es de 1.5 cm, en ladrillo

Se puede visualizar en la imagen Nº 02 la entrega del material traído del

Se puede visualizar en la imagen N° 03 los ladrillos King kong de 18 huecos.

Se puede visualizar en la imagen N° 04 un mesclador de concreto tipo trompo

Se puede visualizar en la imagen N° 05 las tablas, listones, vigas parte de un

Se puede visualizar en la imagen N° 06 la distribución de los aceros para la

Se puede visualizar en la imagen N° 07 la distribución de los aceros para la

Se puede visualizar en la imagen N° 08 el sistema de encofrados de madera

Se puede visualizar en la imagen N° 09 la tubería de 4” para el desagüe que

Se puede visualizar en la imagen N° 10 la distribución de aceros de 3/8 “. El

Se puede visualizar en la imagen N° 11 las tuberías para el desagüe y agua

Se puede visualizar en la imagen N° 12 el encofrado y ubicación de puntales

Se puede visualizar en la imagen N° 13 que los obreros están que igualan

Se puede visualizar en la imagen N° 14 que los obreros terminaron el

4.2. SEGUNDA VISITA 09 DE NOVIEMBRE.

Se puede visualizar en la imagen N° 15 en esta imagen se está colocando

Se puede visualizar en la imagen N° 16 los estribos colocados en la losa

Se puede visualizar en la imagen N° 17 a los obreros empalmando todas las

Se puede visualizar en la imagen N° 18 Que se está cortando el acero para

4.3. TERCERA VISITA 24 DE NOVIEMBRE.

4.4. CUARTA VISITA 24 DE NOVIEMBRE.

Se puede visualizar en la imagen N° 29 madera para poder hacer el

Se puede visualizar en la imagen N° 30 como se ha levantado un andamio

Se puede visualizar en la imagen N° 31 parte de la malla perimetral, en este caso

Se puede visualizar en la imagen N° 32 el encoframiento de una columna para

Se puede visualizar en la imagen N° 33 que se ha podido levantar un muro de