DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y

MECÁNICA
CARRERA DE INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

Autotrónica I
 Simbología Eléctrica
Norma DIN
Deutsches Institut für Normung
(Instituto Alemán de Normalización)
Historia
El impulso definitivo llegó con la primera Guerra Mundial (1914-1918). Ante la
necesidad de abastecer a los ejércitos y reparar los armamentos, fue necesario
utilizar la industria privada, a la que se le exigía unas especificaciones de
íntercambiabilidad y ajustes precisos. Fue en este momento, concretamente el 22
de Diciembre de 1917, cuando los ingenieros alemanes Naubaus y Hellmich,
constituyen el primer organismo dedicado a la normalización:
 NADI - Normen-Ausschuss der Deutschen Industrie - Comité de Normalización de
la Industria Alemana. Este organismo comenzó a emitir normas bajo las siglas:
DIN que significaban Deustcher Industrie Normen (Normas de la Industria
Alemana).
 En 1926 el NADI cambio su denominación por: DNA - Deutsches Normen-Ausschuss
- Comité de Normas Alemanas que si bien siguió emitiendo normas bajos las siglas
DIN, estas pasaron a significar "Das Ist Norm" - Esto es norma.
 Y más recientemente, en 1975, cambio su denominación por DIN - Deutsches
Institut für Normung - Instituto Alemán de Normalización.
Simbología Eléctrica Norma DIN

 Promover, organizar, controlar y moderar estándares y

especificaciones.
Simbología Eléctrica del automóvil
Simbología Eléctrica del automóvil
Simbología Eléctrica del automóvil
Simbología Eléctrica del automóvil
Simbología Eléctrica Norma DIN
Simbología Eléctrica Norma DIN
Simbología Eléctrica Norma DIN
Simbología Eléctrica Norma DIN
Simbología Eléctrica Norma DIN
Simbología Eléctrica Norma DIN
Simbología Eléctrica Norma DIN
Simbología Eléctrica Norma DIN
Simbología Eléctrica Norma DIN
Simbología Eléctrica Norma DIN
Simbología Eléctrica Norma DIN
Designación de bornes según la
norma DIN 72552
 Para toda la instalación eléctrica en vehículos
 Permitir una conexión lo más correcta posible de
cables en los aparatos
 Reparaciones y sustituciones de módulos
 Designación de los bornes
según DIN 72552
• Instalación de encendido
• Instalación de precalentamiento por incandescencia
• Empleo general
• Motores eléctricos
• Instalaciones de arranque
Instalación de encendido
Instalación de precalentamiento por
incandescencia y Empleo general
Motores eléctricos
Instalaciones de arranque
 GENERADORES, REGULADORES

Compensación de la tensión en reguladores funcionando en paralelo

44
dos generadores

Tensión continua en los rectificadores, en generadores de corriente

51
alterna

Igual que 51, pero en generadores de corriente alterna con bobina de

51e
inductancia para marcha diurna

Tensión alterna, salida del generador de corriente alterna; entrada del

59
interruptor de cambio de luces y rectificadores

59a Armadura de carga

59b Armadura de luces traseras

59c Armadura de luces de freno

Luz indicadora de carga

61
En el generador y regulador

B+ Positivo de la batería

B- Negativo de la batería

D+ Positivo del generador

D- Negativo del generador

DF Campo de la dinamo

DF1 Campo 1 del generador

Campo 2 del generador

DF2
Generador trifásico con rectificadores por separado:

J Positivo del arrollamiento de excitación

K Negativo del arrollamiento de excitación

Mp Borne central
 INSTALACION DE ALUMBRADO

54 Luz de Freno

55 Faros Antiniebla

56 Luz de carretera e indicador óptico

56ª Luz de cruce

56b Contacto de ráfagas

57 Luz de posición para faros de motocicleta

57ª Luz de estacionamiento

57L Luz de estacionamiento izquierda

57R Luz de estacionamiento derecha

Luces de posición traseras y de placa de matrícula;

58
iluminación de los instrumentos

58b Conmutación de la luz trasera para tractores de un solo eje

Enchufe de remolque para luz trasera de un solo hilo en el

58c
remolque y asegurada por separado

58d Iluminación de los instrumentos regulable

58L Luces traseras y de posición izquierdas

58R Luces traseras y de posición derecha

Designación de los bornes según DIN
72552 pág. 137
 Limpiaparabrisas
 Instalación de señales acústicas
 Instalaciones adicionales
 Interruptores accionados mecánicamente
 Relés contadores
Limpiaparabrisas
Señales Acústicas e Instalaciones
Adicionales
Interruptores accionados
mecánicamente
Relés contadores
 COLORES DE LOS CABLES
ELECTRICOS
• Los siguientes datos
se han tomado de la
norma DIN 72551 los
cuales no son
respetados por
algunos fabricantes
de vehículos.
 Los diferentes colores de las cubiertas facilitan encontrar un
cable determinado.
 En los vehículos se utiliza la estructura metálica de la
carrocería y el motor, como el lado de tierra o negativo del
circuito.
 El diámetro del cable lo
determina la AWG, que es el
sistema americano de calibres.
 Conforme aumenta el diámetro
del cable, también aumenta su
capacidad de conducción de
corriente.

CALIBRE AWG 60C 75C 90C

14 15 A 15 A 25 A
12 20 A 20 A 30 A
10 30 A 30 A 40 A
8 40 A 45 A 50 A
6 55 A 65 A 70 A
DIAGRAMAS DE ALAMBRADO

 Un diagrama de alambrado es
una representación gráfica de
un circuito eléctrico que
incluye todos los componentes
y sirve para diagnosticar una
falla.
 Nota: El diagrama debe incluir
el nombre del circuito, calibre
y los colores de los cables.
 Observamos los siguientes códigos de colores que se utilizan en los diagramas
eléctricos.

BL Azul N Natural
BK Negro O Anaranjado
BR Marrón PK Rosa
DB Azul obscuro P Púrpura
DG Verde obscuro R Rojo
GN Verde T Café
GY Gris W Blanco
LB Azul claro Y Amarillo
LG Verde claro
 Los códigos de colores
son normalmente
abreviaturas de 1 ó 2
letras. Para representar
un cable de 2 colores
será con 2 abreviaturas
separadas por una
diagonal, la primera es
el color básico y la
segunda es el color de la
raya o de los puntos.