Memoria Descriptiva RP - Replanteo

INSTALACION DEL SERVICIO DE ENERGIA ELECTRICA MEDIANTE REDES PRIMARIAS 10 Kv Y REDES SECUNDARIAS EN
LA ASOCIACION DE VIVIENDA LOS HEROES ALTO VIÑANI, DISTRITO DE CORONEL GREGORIO ALBARRACIN LANCHIPA-
TACNA
MEMORIA DESCRIPTIVA - RP
1.0 INTRODUCCION
El presente expediente de replanteo comprende los diseños necesarios para la

instalación de una Red Primaria en 10 KV y una Sub-Estación de Distribución de 160
KVA para suministrar energía eléctrica al proyecto, “INSTALACION DEL SERVICIO DE
ENERGIA ELECTRICA MEDIANTE REDES PRIMARIAS 10 Kv Y REDES SECUNDARIAS EN
LA ASOCIACION DE VIVIENDA LOS HEROES ALTO VIÑANI, DISTRITO DE CORONEL
GREGORIO ALBARRACIN LANCHIPA-TACNA”.
El presente proyecto se ha realizado de acuerdo al Punto de Diseño otorgado por

Electrosur S.A. mediante la carta GT-1150-2015, de fecha 18 de diciembre del 2015.
1.1 ASPECTOS GENERALES.
1.3.1 ANTECEDENTES.
La Municipalidad Distrital Cnel. Gregorio Albarracín Lanchipa ha elaborado el

proyecto “INSTALACION DEL SERVICIO DE ENERGIA ELECTRICA MEDIANTE
REDES PRIMARIAS 10 Kv Y REDES SECUNDARIAS EN LA ASOCIACION DE
VIVIENDA LOS HEROES ALTO VIÑANI, DISTRITO DE CORONEL GREGORIO
ALBARRACIN LANCHIPA-TACNA”; por lo que este proyecto necesita contar con
una fuente de energía eléctrica, confiable y permanente, para el cual se
elaboró el Expediente Técnico, aprobado por Electrosur S.A.
1.3.2 OBJETIVO DEL PROYECTO.
El objetivo del presente proyecto, es el de suministrar energía eléctrica

mediante una red de distribución primaria de aproximadamente de 0.860 Km.
de distancia, a la “INSTALACION DEL SERVICIO DE ENERGÍA ELECTRICA,
MEDIANTE REDES PRIMARIAS 10 KV Y REDES SECUNDARIAS, EN LA
ASOCIACION DE VIVIENDA LOS HEROES ALTO VIÑANI, DISTRITO CNEL.
GREGORIO ALBARRACIN LANCHIPA-TACNA”;
1.3.3 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO.
1.1.3.1. UBICACIÓN GEOGRÁFICA.
La zona de influencia en la cual se realizará la Red Primaria, se encuentra

ubicada en la Asoc. Los Héroes Alto Viñani, Distrito Cnel. Gregorio Albarracín
Lanchipa, Provincia y Región Tacna (Cono sur)
TACNA
1.1.3.2. CONDICIONES CLIMÁTICAS.
Por su ubicación geográfica, el clima del área del proyecto es templado y tiene
las siguientes características:
Temperatura mínima : 5° C.
Temperatura promedio máxima. : 30°C.
Temperatura media : 16°C.
Altitud promedio : 420 m.s.n.m.
Velocidad del viento : 90 km/h
Nivel de contaminación : Alto, Nivel III
Humedad relativa : 95%.
1.1.3.3. VÍAS DE ACCESO.
El acceso a la zona de influencia se realiza mediante vía terrestre por la Av.

Municipal - Av. Raúl Porras Barrenechea - Asoc. Los Héroes Alto Viñani.
1.2 ALCANCES DEL EXPEDIENTE TECNICO DEFINITIVO.
El Proyecto replanteado comprende:
 Diseño de 0.860 Km. de red primaria trifásica aérea, desde la Estructura

D/2289, ubicada entre las manzanas 121 y 048 del plano de red primaria, cuyo
punto de alimentación fue determinado por el Inspector de ELECTROSUR S.A.
Ing. Fortunato Anaya, hasta la Asoc. Los Héroes Alto Viñani. Los conductores a
utilizarse son de aleación de Aluminio tipo AAAC de 35 mm², dado que los
postes existentes por la berma central son de 13 mts. el Inspector de
ELECTROSUR S.A. recomendó mantener la misma altura de postes es decir de
13/300 para alineamiento y 13/400 para anclaje y subestación, según su
anotación No 03 de fecha 07.09.2017 en el cuaderno de obra, en reemplazo de
los postes proyectados de concreto de 15m.
 Instalación del armado PTV.; en la estructura existente N° 0.0, en la cual se

instalaran 03 aisladores de suspensión con su tuerca ojo y la retenida
contrapunta.
 Instalación de estructuras A13 (alineamiento) y A773 (anclaje), que se

distribuyeron de acuerdo a los planos y la planilla de metrados.
 Instalación de la estructura de S.E Biposte, en inmediaciones de la Asoc. Los

Héroes Alto Viñani, en la cual se instalaran un transformador, seccionadores
tipo Cut Out, tablero de distribución con el equipamiento adecuado y sistema a
puesta a tierra, de acuerdo a la planilla de metrados.
TACNA
1.3 DESCRIPCION DEL PROYECTO.
1.3.1 NORMAS APLICABLES.
Los Criterios de Diseño utilizados en el presente proyecto, son concordantes

con las disposiciones generales del Código Nacional de Electricidad –
Suministro 2011, las Normas de Calidad del Servicio Eléctrico, y otras normas
nacionales e internacionales reconocidas, entre ellas:
 IEC INTERNATIONAL ELECTROTHECNICAL COMMISSION

 ANSI AMERICAN NATIONAL STANDARDS INSTITUTE
 ASTM AMERICAN STANDARD TESTING MATERIALS
 Norma DGE SÍMBOLOS GRAFICOS EN ELECTRICIDAD
 Norma DGE TERMINOLOGÍA EN ELECTRICIDAD
 Normas Nacionales (INDECOPI)
 Código Nacional de Electricidad (Suministro 2011)
 Norma DGE/MEM de Electrificación Rural
Estas normas definen las condiciones técnicas mínimas para el diseño de redes
eléctricas, de tal manera que garanticen los niveles mínimos de seguridad para
las personas y las propiedades y el cumplimiento de los requisitos de calidad
exigidos.
1.3.2 TRAZO DE LA LÍNEA
 El trazo de la línea inicia en la estructura de propiedad de Electrosur S.A. cuyo

código es D/2289, a partir de ese punto se prolonga la red por la Berma
Central hasta la Asoc. Los Héroes Alto Viñani.
 La red primaria de media tensión está proyectada para un nivel de tensión 10

KV.
1.3.3 CRITERIOS ELÉCTRICOS.
1.3.3.1. NIVEL DE TENSIÓN
El punto de salida es de la estructura existente D/2289 a la Red Primaria en 10

KV los cuales son compatibles con la magnitud y distribución de las cargas del
área del proyecto.
La máxima caída de tensión y pérdida de potencia considerada es:
- Máxima caída de tensión : 5%

- Máxima pérdida potencia : 2%
1.3.3.2. NIVEL DE AISLAMIENTO
La Línea Primaria estarán ubicada desde los 0 msnm hasta los 500 msnm, por
lo que se considera los siguientes niveles de aislamiento:
TACNA
- Tensión nominal del sistema : 10 kV

- Tensión máxima servicio : 12 kV
- Tensión de sostenimiento al impulso 1,2/50 : 150 kVp
- Tensión de sostenimiento a 60 Hz : 40 kV
Los aisladores que se emplearán, según el nivel de tensión y por ser óptimos
técnica y económicamente son:
Aisladores tipo Pin poliméricos para 27 KV. y aisladores poliméricos tipo

suspensión para 27 KV, los aisladores deberán cumplir con las especificaciones
técnicas requeridas.
1.3.3.3. NIVEL DE CORTO CIRCUITO.
Todo el equipamiento propuesto será capaz de soportar los efectos térmicos y

dinámicos de las corrientes de cortocircuito equivalentes a 5 MVA, por espacio
de 0,5 segundos, la relación r/x es 0,70
Teniendo en consideración los efectos de cortocircuito, la sección de 120 y 70

mm2 cumple con este requisito.
1.3.3.4. DISTANCIAS DE SEGURIDAD.
En todo el recorrido de las redes eléctricas, se cumple con las distancias

mínimas de seguridad (DMS), horizontales y verticales, de los conductores a
edificaciones, zonas accesibles a personas y sobre el suelo, según lo
establecido por el Código Nacional de Electricidad (C.N.E.) – Suministro.
1.3.4 ASPECTOS DEL DISEÑO MECÁNICO.
1.3.4.1. CÁLCULO MECÁNICO DE CONDUCTORES.
Sobre la base de la zonificación y las cargas definidas por el Código Nacional de

Electricidad, se plantearon las hipótesis para el cálculo mecánico de
conductores, los cuales son los siguientes:
Hipótesis I: Condición de Templado (EDS)
Temperatura : 16 [°C]
Velocidad de viento : 0 [km/h]
Espesor del Hielo : 0 [mm]
Esfuerzo EDS inicial (AAAC) : 18 [%]
Hipótesis II: Condición de máximo esfuerzo
Temperatura : 5° [C]
Velocidad de viento : 90,0 [km/h]
Espesor del Hielo : 0,0 [mm]
Tiro Máximo Final : 60,0 [%]
TACNA
Hipótesis III: Condición de Flecha Máxima

Hipótesis IV: Condición de Flecha Mínima
Vano Promedio : 120 [m.]
Hipótesis V: Condición de Oscilación Máxima
Velocidad de viento : 45 [km/h]
1.3.4.2. DISEÑO MECÁNICO DE POSTES
Para el cálculo mecánico de estructuras en hipótesis de condiciones normales,

se ha considerado las siguientes cargas:
- Cargas Horizontales: Carga debida al viento y hielo sobre los conductores

y las estructuras y carga debido a la tracción del conductor en ángulos de
desvío topográfico, con un coeficiente de seguridad de 2.
- Cargas verticales: Carga vertical debida al peso de los conductores,

aisladores, crucetas, peso adicional de un hombre con herramientas y
componente vertical transmitida por las retenidas en el caso que
existieran, con un coeficiente de seguridad de 2.
- Cargas Longitudinales: Cargas producidas por diferencia de vanos en cada

conductor.
Sobre la base de los análisis de los factores mencionados se ha definido que

los postes serán de 13/300 y 13/400.
1.3.5 CARACTERÍSTICAS DEL EQUIPAMIENTO.
1.3.5.1. POSTES, MÉNSULAS Y CRUCETAS.
Por su buen desempeño en estas zonas se ha seleccionado el poste de

concreto armado centrifugado y por ser accesible por carretera al trazo de la
línea
TACNA
Las dimensiones de los postes de concreto seleccionados son las siguientes:

- Longitud (m) : 13 13
- Carga de trabajo a 0,1 m de la punta (Kg.) : 300 400
1.3.5.2. CONDUCTOR.
El conductor a utilizar es de aleación de aluminio tipo AAAC; y la sección

mínima del conductor ha sido definida tomando en cuenta los siguientes
aspectos:
- Corrientes de cortocircuito.
- Esfuerzos mecánicos
- Capacidad de corriente en régimen normal
- Caída de tensión
Sus propiedades eléctricas y mecánicas principales se muestran a continuación

en el Cuadro siguiente:
CUADRO N° 01: Conductores de Aleación de Aluminio tipo AAAC
ITEM CALIBRE (KM) TOTAL

1 35 0.860 0.860
CUADRO N° 02
Características
Sección nominal (mm²) 35

Número de alambres 7
Diámetro de los alambres (mm) 2,52
Diámetro exterior (mm) 7,6
Masa del conductor (kg/m) 0,096
Carga de rotura mínima (kN) 994.5
Módulo de elasticidad final (kN/mm²) 60,82
Coeficiente de dilatación térmica 23 x 10-6
(1/°C)
1.3.5.3. AISLADORES.
De acuerdo con los análisis de aislamiento y sobre la base de los criterios

normalizados, se utilizarán aisladores poliméricos tipo Pin para 27 KV. y
aisladores poliméricos tipo suspensión también para 27 KV. Los aisladores del
tipo Pin se instalarán en estructuras de alineamiento y los aisladores de
suspensión en estructuras de anclaje, terminales, ángulos de desvío
importantes.
TACNA
1.3.5.4. RETENIDAS Y ANCLAJES.
Las retenidas y anclajes se instalarán en las estructuras de ángulo, terminal y

retención con la finalidad de compensar las cargas mecánicas que las
estructuras no pueden soportar por sí solas.
El ángulo que forma el cable de retenida con el eje del poste, en ningún caso
deberá ser menor de 37°.
1.3.5.5. PUESTA A TIERRA.
Se emplearán dos tipos:
- PAT-0 : Puesta a tierra para estructura de concreto en estructuras de

alineamiento.
- PAT-1 : Puesta a tierra para estructura de concreto con equipamiento,

retenidas, equipos y Subestaciones.
Las puestas a tierra tipo PAT-1 se utilizarán para poner a tierra los elementos
metálicos en estructuras que tengan equipamiento eléctrico tales como:
Retenidas, Seccionadores Cut Out, Transformador, Trafomix y demás equipos.
Las puestas a tierra tipo PAT-0 se utilizarán en estructuras para aterrar las
partes metálicas de las estructuras de alineamiento, derivación y propias de la
línea.
1.3.5.6. MATERIAL DE FERRETERÍA.
Todos los elementos de hierro y acero, tales como pernos, abrazaderas y

accesorios de aisladores, serán galvanizados en caliente a fin de protegerlos
contra la corrosión. Las características mecánicas de estos elementos han sido
determinadas sobre la base de las cargas a las que estarán sometidas.
1.3.5.7. SUBESTACION
Potencia : 1 de 160 KVA trifásico

Relación : 10 / 0.400-0,230 KV
Estructura : Tipo SAB
Materiales Básicos : Poste de C.A.C. de 13m.
Aisladores : Poliméricos.
Seccionadores : 150 KV Bil
Nivel de perdidas total : < al 2%
TACNA
1.3.5.8. SISTEMA DE PROTECCION
Para la protección principal de la línea primaria, se ha considerado, como

elemento principal de protección seccionadores fusibles (tipo expulsión)
contra sobrecargas del sistema.
1.3.5.9. DISTANCIAS MÍNIMAS DE SEGURIDAD
Las distancias mínimas de seguridad que se refieren a las condiciones

establecidas en el Código Nacional de Electricidad (CNE) – Suministro 2011 y
las disposiciones de la DGE del Ministerio de Energía y Minas en sus Normas
RS Nº 018-2003-EM/DGE.
1.4 IMPACTO AMBIENTAL
Para el presente caso se ha tomado en consideración el análisis de la situación

ambiental antes y después de la ejecución del proyecto. Es decir, actualmente existen
redes eléctricas en toda la zona aledaña al proyecto, por lo tanto no existirá mayor
impacto ambiental con la ejecución del proyecto dicho de otra manera el
comportamiento de los ecosistemas naturales no serían afectados por la ejecución de
la presente obra.
ACCIONES IMPACTANTES
En lo referente a proyectos de electrificación un análisis de EIA presenta un conjunto

de operaciones, actuaciones y servidumbres que directa o indirectamente, y bajo el
nombre de Acciones de Proyecto, producen diversos efectos sobre los factores medio
- ambientales del entorno
Para su identificación se han determinado las siguientes acciones
 Acciones que modifican el uso del suelo (leve)

 Acciones que implican la emisión de contaminantes (nulo)
 Acciones que implican sobreexplotación de recursos (Leve)
 Acciones que actúan sobre el medio biótico (nulo)
 Acciones que implican el deterioro del paisaje (leve)
 Acciones que repercuten sobre las infraestructuras (nulo)
 Acciones que modifican el entorno social, económico y cultural (moderado y
positivo)
FACTORES IMPACTADOS
Medio Natural
 Aire (calidad del aire, nivel de polvo, nivel de ruidos). (nulo)

 Tierra (contaminación, erosión y capacidad agrológica). (Moderado)
 Agua (recursos agua potable y recursos de riego). Moderado y positivo)
 Flora (especies herbáceas y especies arboceas). (nulo)
 Fauna (aves, insectos y pequeños mamíferos). (nulo)
 Medio Perceptual (Paisaje intrínseco y paisaje extrínseco). (moderado)
TACNA
MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTORAS
- Se deberá seleccionar áreas apropiadas para el almacenamiento del material, tierras,

escombros que se extraerá de la construcción de las obras.
- En la ejecución de la obra deberá tenerse en cuenta la señalización de las vías y de las

obras que se estén señalizando para mantener informado al público de las
prohibiciones que se determinen para evitar accidentes por el tipo de tráfico que se
desarrollara en la zona. Así mismo, se hacen indispensables las normas de seguridad
necesarias.
- Durante la etapa de construcción de la obra se debe evitar, por parte de los

trabajadores, el arrojo de desperdicios sólidos y líquidos sobre áreas receptoras que
no hayan sido convenientemente planificadas para tales fines.
- Para mitigar el impacto ambiental en el área de la obra se instalaran contenedores de

basura (Orgánica, cartones, papeles, plásticos entre otros).
CONCLUSIONES
- Las acciones relacionadas con el proyecto Impactaran el medio ambiente, en diversos

grados y medidas, desde la etapa de los estudios hasta las de su puesta en servicio,
pasando desde luego por la fase de construcción.
- Los aspectos ambientales a ser afectados incluyen el medio físico en el área del
proyecto, las condiciones biológicas, los factores culturales y las relaciones ecológicas.
- Los impactos causados por el proyecto, en el lado negativo se puede considerar de
nivel bajo moderado. Se trata en todo caso, de aspectos que pueden ser
contrarrestados o minimizados por medio de adecuadas medidas de prevención y
control.
- Los impactos en el lado positivo se originan en forma directa, por el propósito
principal del proyecto, esto es, la utilización de energía y, en forma indirecta, por las
actividades relacionadas con la construcción y operación de proyecto, esto es, el
favorecimiento del desarrollo de la economía local, el aumento de las posibilidades
de empleo, el afianzamiento de la identidad cultural, el mejor control sanitario, y
otros no directamente cuantificables.
1.5 MEDIDAS DE SEGURIDAD
a. Plan de Seguridad
El Contratista debe efectuar, bajo su responsabilidad, un plan de seguridad para la
normal ejecución de la Obra. Este plan comprenderá, entre otros:
 La seguridad del personal del Contratista, del personal del Propietario estacado
en la obra, del personal de control y administración, así como de terceros.
 Medicinas y equipo de primeros auxilios.
 Medios de transporte adecuados para el traslado de heridos o enfermos.
 Higiene en las zonas de trabajo.
TACNA
 Seguridad de las instalaciones contra agentes atmosféricos, animales o bichos y

acción de terceras personas.
 Riesgos de electrocución del personal de Obra.
 Medidas de seguridad comunes que pueden ser necesarios por la presencia de
varios Contratistas en la zona de trabajo.
El personal del Contratista deberá recibir instrucciones precisas para que su presencia
en obra y los trabajos que realice estén en armonía con los otros Contratistas que
trabajen en el mismo sitio.
b. Prevención de Accidentes
El personal del Contratista deberá llevar documentos de identificación que permitan

controlar su presencia y estarán provistos de cascos y otros elementos de seguridad
(EPP) Durante los trabajos, el Contratista deberá tomar todas las medidas de
seguridad necesarias para evitar accidentes de su personal o de terceros.
Por lo menos dos (2) trabajadores serán entrenados para administrar primeros
auxilios y estarán equipados con un maletín para esos fines.
Todo el personal relacionado con las pruebas eléctricas deberá tener conocimiento
sobre como interrumpir el suministro eléctrico y como auxiliar a víctimas de
descargas eléctricas.
Los equipos de hasta 20 kg deberán ser usados e instalados por lo menos por 2
operarios; cualquier otro equipo más pesado deberá ser manipulado con poleas y/o
grúas.
Todos los mangos serán de madera dura y estarán firmemente aseguradas a las
herramientas. La cara de trabajo de los martillos y herramientas similares no tendrá
bordes mellados.
Los cinceles y herramientas cortantes similares no tendrán menos de 15 cm de

longitud.
Sólo se usarán llaves de corona, quedando prohibido el uso de tubos para aumentar
el brazo de palanca.
Se recomienda especialmente que el Contratista tome medidas de seguridad en:
 Desenrollado de carretes de los conductores en lugares cercanos a líneas de

energía.
 Antes de realizar el tendido de los conductores y conexionado del equipo estarán
instaladas todas las retenidas y puesta a tierra temporal.
1.6 PRESUPUESTO DE OBRA CONTRACTUAL Y REPLANTEADO
El presupuesto contractual y replanteado se muestra en el siguiente cuadro, incluido

I.G.V.
TACNA
1.7 FUENTE DE FINANCIAMIENTO.
El suministro y montaje de materiales y equipos en su totalidad será financiada por la

Municipalidad Distrital Coronel Gregorio Albarracín Lanchipa.
1.8 CORTES DE ENERGÍA.
El Contratista luego de efectuar las verificaciones que considere necesarias, realizará

la programación de los cortes de energía para la realización de los trabajos y puesta
en servicio de las instalaciones en coordinación con el área correspondiente de
ELECTROSUR S.A.
1.9 MODIFICACIONES AL PROYECTO EN ETAPA DE OBRA
El Residente de obra, solicita mediante cuaderno de obra y mediante el presente

expediente sustenta la modificación del proyecto, si lo hubiere, producto de ello es el
expediente de adicional deductivo.
1.10 PLAZO DE EJECUCION.
El plazo total de ejecución de la Obra es de 90 días calendario, de acuerdo al

cronograma de avance de obra, que forma parte del Expediente Técnico.
1.11 PLANOS, DIAGRAMAS Y DETALLES DE EJECUCION DE OBRA.
El Proyecto comprende los siguientes planos y detalle de armados:

TACNA
ITEM DESCRIPCION
PLANO
RP-01 REDES PRIMARIAS DE 10KV Y S.E. DE DISTRIBUCION
LAMINA DESCRIPCION
ARMADOS
01 ARMADO DE DERIVACION TIPO PTV-3
02 ARMADO DE ALINEAMIENTO VERTICAL A13
03 ARMADO DE RETENCIÓN O ANCLAJE VERTICAL A773
04 ARMADO TIPO SAB
05 CIMENTACIÓN DE POSTE
06 RETENIDA INCLINADA TIPO RV
07 PUESTA A TIERRA TIPO PAT-0
08 PUESTA A TIERRA TIPO PAT-1H
09 DETALLE DE AGUJEROS DE POSTE DE 13 METROS

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INSTALACION DEL SERVICIO DE ENERGIA ELECTRICA MEDIANTE REDES PRIMARIAS 10 Kv Y REDES SECUNDARIAS EN

El presente expediente de replanteo comprende los diseños necesarios para la

El presente proyecto se ha realizado de acuerdo al Punto de Diseño otorgado por

1.1 ASPECTOS GENERALES.

La Municipalidad Distrital Cnel. Gregorio Albarracín Lanchipa ha elaborado el

1.3.2 OBJETIVO DEL PROYECTO.

El objetivo del presente proyecto, es el de suministrar energía eléctrica

1.3.3 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO.

1.1.3.1. UBICACIÓN GEOGRÁFICA.

La zona de influencia en la cual se realizará la Red Primaria, se encuentra

1.1.3.2. CONDICIONES CLIMÁTICAS.

1.1.3.3. VÍAS DE ACCESO.

El acceso a la zona de influencia se realiza mediante vía terrestre por la Av.

1.2 ALCANCES DEL EXPEDIENTE TECNICO DEFINITIVO.

El Proyecto replanteado comprende:

 Diseño de 0.860 Km. de red primaria trifásica aérea, desde la Estructura

 Instalación del armado PTV.; en la estructura existente N° 0.0, en la cual se

 Instalación de estructuras A13 (alineamiento) y A773 (anclaje), que se

 Instalación de la estructura de S.E Biposte, en inmediaciones de la Asoc. Los

1.3 DESCRIPCION DEL PROYECTO.

1.3.1 NORMAS APLICABLES.

Los Criterios de Diseño utilizados en el presente proyecto, son concordantes

 IEC INTERNATIONAL ELECTROTHECNICAL COMMISSION

1.3.2 TRAZO DE LA LÍNEA

 El trazo de la línea inicia en la estructura de propiedad de Electrosur S.A. cuyo

 La red primaria de media tensión está proyectada para un nivel de tensión 10

1.3.3 CRITERIOS ELÉCTRICOS.

1.3.3.1. NIVEL DE TENSIÓN

El punto de salida es de la estructura existente D/2289 a la Red Primaria en 10

La máxima caída de tensión y pérdida de potencia considerada es:

- Máxima caída de tensión : 5%

1.3.3.2. NIVEL DE AISLAMIENTO

- Tensión nominal del sistema : 10 kV

Aisladores tipo Pin poliméricos para 27 KV. y aisladores poliméricos tipo

1.3.3.3. NIVEL DE CORTO CIRCUITO.

Todo el equipamiento propuesto será capaz de soportar los efectos térmicos y

Teniendo en consideración los efectos de cortocircuito, la sección de 120 y 70

1.3.3.4. DISTANCIAS DE SEGURIDAD.

En todo el recorrido de las redes eléctricas, se cumple con las distancias

1.3.4 ASPECTOS DEL DISEÑO MECÁNICO.

1.3.4.1. CÁLCULO MECÁNICO DE CONDUCTORES.

Sobre la base de la zonificación y las cargas definidas por el Código Nacional de

Hipótesis I: Condición de Templado (EDS)

Hipótesis II: Condición de máximo esfuerzo

Hipótesis III: Condición de Flecha Máxima

Temperatura : 40° [C]

Hipótesis IV: Condición de Flecha Mínima

Hipótesis V: Condición de Oscilación Máxima

1.3.4.2. DISEÑO MECÁNICO DE POSTES

Para el cálculo mecánico de estructuras en hipótesis de condiciones normales,

- Cargas Horizontales: Carga debida al viento y hielo sobre los conductores

- Cargas verticales: Carga vertical debida al peso de los conductores,

- Cargas Longitudinales: Cargas producidas por diferencia de vanos en cada

Sobre la base de los análisis de los factores mencionados se ha definido que

1.3.5 CARACTERÍSTICAS DEL EQUIPAMIENTO.

1.3.5.1. POSTES, MÉNSULAS Y CRUCETAS.

Por su buen desempeño en estas zonas se ha seleccionado el poste de

Las dimensiones de los postes de concreto seleccionados son las siguientes:

El conductor a utilizar es de aleación de aluminio tipo AAAC; y la sección

Sus propiedades eléctricas y mecánicas principales se muestran a continuación

CUADRO N° 01: Conductores de Aleación de Aluminio tipo AAAC

ITEM CALIBRE (KM) TOTAL

Sección nominal (mm²) 35