TAL Informe Final Cap12

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12. SEPARACION Y PRIORIZACION DE SOLUCIONES
El objetivo de este capítulo es formalizar la separación de las soluciones como sistemas

independientes y priorizar las soluciones de aguas lluvias propuestas, para establecer un
ranking de inversiones de las obras requeridas.
La separación de proyectos busca establecer la importancia relativa de los distintos

proyectos que constituyen soluciones de aguas lluvia independientes, tanto
constructivamente como desde el punto de vista operativo, ello permitirá valorizar el impacto
positivo sobre la población de cada proyecto en las áreas que son saneadas.
Se han establecido tres tipos de criterios o indicadores a partir de los cuales se establece
la priorización. Los dos primeros consideran, uno la población beneficiada y otro el
volumen de agua caída que causa daño, ambos comparados con la inversión asociada.
El último criterio corresponde a un análisis costo-beneficio, donde el costo representa la
inversión y el beneficio corresponde al daño evitado.
12.1 Separación de Sectores para Priorización
En este estudio, los proyectos fueron desarrollados desde su génesis, pasando por su
trazado, modelación y valoración presupuestaria, como soluciones independientes,
previendo de esta forma este objetivo.
La separación de los proyectos fue establecida inicialmente considerando:
a) El reconocimiento de cuencas y subcuencas, que corresponden en el primer caso a

espacios territoriales que drenan a un estero o al mar, y en el segundo, a áreas
claramente identificables en que se sitúa un área de inundación.
b) Las áreas a sanear, definidas como aquellas de urgente atención debida a la presencia
de inundaciones que producen daños.
c) Que las soluciones planteadas resulten constructivamente independientes y separables
para fines de su evaluación económica.
Los proyectos planteados en la etapa de “Simulación, Análisis y Selección de Alternativas,

fueron desarrollados con los criterios anteriormente establecidos, por lo que el listado de
soluciones mostrados en el Cuadro Nº 7.18 sigue siendo válido, debido a que cada uno de
ellos es independiente.
12.2 Metodología de Evaluación Económica
12.2.1 Generalidades
Se hace presente que, de acuerdo a los Términos de Referencia del estudio, el consultor
debía utilizar una metodología de Evaluación Económica en elaboración por MIDEPLAN,
con el objetivo de priorizar las inversiones del Plan Maestro. El hecho de no estar
disponible aún dicha metodología, motivó a la D.O.H. a formar una comisión integrada por
INFORME FINAL- Talcahuano

Capítulo 12 – Separación y Priorización de Soluciones Octubre 2002
2
profesionales de la propia D.O.H. y de la Dirección de Planeamiento, que analizó los

criterios de evaluación que se han empleado históricamente en la Dirección y propuso una
metodología única que es la que se describe a continuación, para evaluar los proyectos
de los Planes Maestros, mientras se aprueba la nueva metodología.
Pese a lo anterior, la metodología tiene como objetivo el medir rentabilidades para efectos
de establecer un ranking de proyectos y no para desechar proyectos que no sean
rentables. Para este efecto se realiza un análisis costo-beneficio a cada solución
destinado a obtener un beneficio neto actualizado para un horizonte de evaluación y una
tasa de retorno, considerando una tasa social de descuento de 10% definida por
MIDEPLAN.
Se utiliza entonces la metodología del daño evitado en la cual el beneficio de cada
proyecto está dado por la diferencia entre el valor esperado del daño que se produce en la
situación “sin proyecto” y el valor esperado del daño en la situación “con proyecto”.
Dado que la ocurrencia de lluvias es un fenómeno aleatorio que se estudia mediante

análisis estadístico y modelos probabilísticos, y el daño provocado por una inundación
esta ligado directamente a la magnitud de la precipitación, se desprende que el daño
asociado a una inundación es también una variable aleatoria que puede tomar cualquier
valor entre cero y la pérdida total. Luego, lo que interesa es establecer el daño esperado
en situación con proyecto v/s sin proyecto.
En tanto el costo de los proyectos corresponde a las inversiones necesarias y costos de

mantención y operación del sistema.
12.2.1.1 Costos Sociales
Los costos están dados por las inversiones necesarias para la ejecución de los proyectos
y por los costos asociados a la mantención y operación de las obras.
El objetivo del cálculo de los precios sociales es contar con valores que reflejen el
verdadero costo para la sociedad de materializar un proyecto de inversión.
Para obtener los precios sociales, se aplica factores de conversión a los precios privados,
que son entregados por MIDEPLAN, entidad que los calcula periódicamente. Los valores
utilizados, correspondientes al período en que se lleva a cabo el presente estudio, se
muestran en el siguiente cuadro.
Cuadro Nº SEPARACION y priorizacion de soluciones.1

Factores de Ajustes Sociales
Componente Factor
Mano de obra calificada 1.00
Mano de obra no calificada 0.85
Mano de obra semicalificada 0.65
Divisa 1.04
Fuente: Elaboración Propia

3
Cualquier otra componente no mostrada en la tabla anterior, se asume que no requiere de

ajuste, lo que es equivalente a considerar un factor de ajuste igual a 1.0.
Tradicionalmente, la metodología consiste en multiplicar cada factor de ajuste por el

respectivo porcentaje que representa la componente analizada con respecto al costo total
del proyecto. De esta forma se obtiene un factor de ajuste ponderado global, el cual es
multiplicado por el monto total de la inversión privada. Los porcentajes de las
componentes sólo han sido estimados o se han asumido de acuerdo a la experiencia del
consultor con respecto a proyectos de similar tipo (alcantarillado de aguas servidas).
Revisados los estudios disponibles con evaluación social en proyectos de aguas lluvia, los
factores de ajuste social globales que presentan oscilaron entre 0,75 para los más
antiguos a 0,95 en los más recientes (1998-2000).
Considerando lo anterior, lo indicado en la metodología de la D.O.H., que señala para

proyectos que consideran la construcción de colectores o canales en zanja y descarga
gravitacional, el uso de un factor 0,95 para transformar los precios privados a precios
sociales y dado que este tipo de proyectos corresponde a casi la totalidad de las
soluciones planteadas para el área de estudio, se utilizará dicho valor.
Este factor se aplica a los costos directos, posteriormente en forma sucesiva y

acumulativa, se aplican los porcentajes de gastos generales (35%), localización (0 a
10%), imprevistos (20%) y estudios de ingeniería (5%).
12.2.1.2 Horizonte de evaluación
El horizonte de evaluación, es de 30 años. Si el horizonte resulta mayor que la vida útil del
proyecto, se considera dentro de los costos las reinversiones que sean necesarias. En
cambio si la vida útil es mayor a 30 años, se considera dentro de los flujos del proyecto el
valor residual de la obra.
Al respecto, como antecedente se puede mencionar que parte del alcantarillado del centro
de Santiago tiene cerca de 100 años, fue construido con tuberías de cemento comprimido
y en la actualidad se encuentran funcionando en excelente estado. Colectores de aguas
lluvia, sometidos a desgaste por piedras y otros sólidos, como en Valparaíso con más de
80 años de servicio se mantienen en buen estado (mampostería y hormigón). Estudios de
evaluación social para proyectos de aguas lluvia, plantean valores cercanos al 30% de la
inversión inicial para canales revestidos, 46% para colectores primarios, 50% para redes
secundarias y 57% para redes terciarias, para horizontes de evaluación de 30 años.
En base a estos antecedentes, el presente estudio plantea una vida útil de 50 años y una
depreciación lineal, por lo que al final del horizonte de evaluación utilizado (30 años) se
supondrá un valor residual de 40%.

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12.2.1.3 Medición de Beneficios
Los beneficios a considerar en la evaluación son los siguientes:
 Disminución del daño en propiedades residenciales e industriales

 Disminución de daños en la infraestructura vial
 Reducción de gastos en limpieza de vías y sumideros
 Disminución del ausentismo laboral y escolar
 Disminución de costos de viaje
Para medir los beneficios se procede a simular, utilizando el modelo SWMM, las
situaciones “sin” y “con” proyecto para tres condiciones de tormenta como mínimo: lluvias
de períodos de retorno de 2, 5 y 10 años. A partir de estas simulaciones se obtienen las
áreas que resultan inundadas, con sus correspondientes alturas de inundación y
duraciones.
Puesto que las condiciones de ocupación del suelo para el proyecto, son las de situación
futura, las evaluaciones para las situaciones “sin” y “con“ proyecto son también para la
situación futura de uso de suelo.
a) Daño en propiedades residenciales e industriales

El daño en las propiedades residenciales e industriales Dp se estima como un porcentaje
del valor de ellas de acuerdo a la siguiente fórmula:
Dp = Superficie área inundada x Costo reparación
En que
Costo reparación = (Vr x PropR + Vi x [1 – PropR]) x Pd
Con
Vr : Valor promedio de las propiedades residenciales
Vi : Valor promedio de las propiedades industriales
PropR : proporción de propiedades residenciales en el área inundada

El porcentaje de daños en la propiedad Pd variará en función de la altura de la
inundación, de acuerdo al siguiente cuadro.

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Porcentaje de daño en las propiedades para diferentes niveles de inundación
Altura de agua sobre la solera Pd
(m) (%)
0,00 – 0,05 0
0,05 – 0,10 5
0,10 – 0,15 10
0,15 – 0,20 15
0,20 y mayores 20
Fuente: Actualización Estudio PM de Aguas Lluvias del Gran Santiago Colector Santa Rosa, AC Ingenieros
Consultores, D.O.H. – MOP 1999.
Para efectos de evaluación se considera un valor único de propiedades residenciales

(terrenos y construcciones) igual a 8 U.F./m2 y de 4 UF/ m2 para propiedades industriales
(terreno y construcción).
La proporción de propiedades residenciales en el área inundada corresponde a la

observada para la situación de uso de suelo futuro.
El proceso de determinar las áreas de inundación considera como referente básico la
información de las zonas de inundación históricas, obtenidas de entrevistas a pobladores,
revisión de noticias, visitas en días de lluvias, antecedentes aportados por personal
técnico del municipio, etc.
Al modelar con el programa CAICE la infraestructura existente con fines de diagnóstico y

posteriormente las soluciones determinadas, se obtienen las áreas de inundación,
teóricas con los cuales, en un proceso de análisis caso a caso se busca explicar las
inundaciones históricas.
La consideración de un valor único del metro cuadrado de las propiedades expresa una
política de focalización del gasto público hacia los sectores de más bajos ingresos. La
expresión de la política sería, por ejemplo, que el Estado se hace cargo de las inversiones
en aguas lluvia para proteger superficies construidas de hasta UF 8 el metro cuadrado. Si
los proyectos o la superficie construida es de un costo mayor, los privados saben que no
se evaluarán los beneficios por sobre esa cantidad, por lo tanto deben contemplar
financiamiento también privado para al menos la diferencia. A la inversa, se está diciendo
que una construcción de calidad de hasta UF 8 el metro cuadrado estará protegida por las
inversiones públicas.
b) Daños en la infraestructura vial

El daño en la infraestructura vial se estima en función de la superficie inundada y la altura
de inundación producida en las calles obtenida de las simulaciones computacionales que
se realiza con el modelo SWMM.
Para esto se aplica la siguiente ecuación:

Sd = Cd x Si

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Donde:
Sd : Superficie destruida por la inundación
Cd : Coeficiente de rotura
Si : Superficie inundada
Los coeficientes de rotura son función de la altura de inundación en las calles, de acuerdo
al siguiente cuadro.
Coeficiente de rotura en calles para diferentes alturas de inundación
Altura de agua Cd Cd
(m) Calles Pavimentadas Calles Sin pavimentar
0,05 < = h < 0,15 0,00 0,05
0,15 < = h < 0,20 0,01 0,10
0,20 < = h < 0,25 0,02 0,15
0,25 < = h < 0,30 0,03 0,20
H > = 0,30 0,04 0,25
Fuente : Consultoría: “Colector de Aguas Lluvias Rotonda Grecia-Quilín”, IFARLE Ltda., Dirección de Obras
Hidráulicas, MOP, 2000.
Para efectos de evaluación se utilizarán los siguientes valores de costos de reposición de

calles:
Calles pavimentadas U.F. 2,01 /m2
Calles sin pavimentar: U.F. 0,33 /m2
c) Gastos en limpieza de vías y sumideros
Para evaluar estos costos se analizan las calles que se inundan conforme a los resultados
de las simulaciones realizadas (situaciones “sin” y “con” proyecto) y a la información
recopilada en terreno. En función de lo anterior se estimará el número de cuadrillas que
intervendrían en faenas de limpieza de calles después de cada tormenta en estudio
(Períodos de retorno de 2, 5 y 10 años).
El costo por cuadrilla se obtiene de la información entregada por la Municipalidad, al

respecto:

Datos de cuadrillas de limpieza.
Nº de cuadrillas existentes 3
Composición 1 capataz y 10 jornales
Sueldo mensual capataz (incluye leyes sociales) $ 280.000.-
Sueldo mensual jornal (incluye leyes sociales) $ 180.000.-
Fuente : Dirección de Aseo y Ornato Municipalidad de Talcahuano.
Con ello, se elabora un presupuesto de limpieza de calles y sumideros que entrega un

valor único de limpieza por m2.

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Cálculo de costo de limpieza en calles y sumideros.
Rendimiento Costo Hora Costo unit.
Item
[m3/hr] [$/hr] [$/m3]
Jornal 0.3125 1,300 4,160
Cargador 180 12,843 71
Camión 20 10,000 500
Volumen Costo por metro lineal de calle Total Total

Altura [m] Limpieza Jornal Cargador Camión limpieza limpieza
[m3/ml] [$/ml] [$/ml] [$/ml] [$/ml] [$/m2]
0,07<=h<0,15 0.805 3,349 - 403 3,751 536
0,15<=h<0,30 2.305 3,349 107 1,153 4,608 658
h>=0,30 4.305 3,349 250 2,153 5,751 822
Fuente: Elaboración Propia.
De acuerdo a lo señalado por la propia Dirección de Aseo y Ornato Municipal, no se

registra el haber tenido que retirar sedimento de las calles o sumideros de Talcahuano
producto de inundaciones, puesto que una vez que descienden los niveles, el agua se
reincorpora a los colectores y canales. Lo anterior es avalado por el análisis de
sedimentos realizado en el capítulo Nº 6 “Diagnóstico”, el cual arrojó sólo problemas leves
en los Sistemas Gaete (Denavi Sur) y Lircay (Las Higueras), en que el sedimento en
calles es mínimo y no tiene carácter de daño.
Por lo anterior para efecto de evaluación de daños en calles, no se evaluarán gastos de

limpieza en calles y sumideros generados por anegamientos en Talcahuano.
d) Costo por ausentismo laboral y escolar

Se estimará el costo por ausentismo laboral y escolar como el costo de ausentismo de un
trabajador y dos estudiantes por vivienda inundada.
El costo del ausentismo de un trabajador se estimará en U.F. 8.79, por cuanto este valor
se calculó a partir del ingreso autónomo promedio de la población urbana obtenido de la
encuesta CASEN 1998 ($ 128.598 en $ de Noviembre de 1998).
El costo del ausentismo escolar se estimará en U.F. 0,13 por vivienda. Dicho valor se
calculó ponderando en un 90% el costo de la subvención escolar y por evento ($ 28.140
mensual, MINEDUC, año 2001) y un 10% el costo de la educación privada ($49.880
mensual, en $ Marzo 2001, valor actualizado del Estudio del Colector Vicuña Mackenna
realizado por IFARLE Ltda. en 1996).
e) Costo de viaje de vehículos y personas
El costo de viaje de vehículos y personas C v se calculará de acuerdo a la siguiente

fórmula:
Cv = Cc + Ct

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En que:
Cc : Costo por consumo de combustible
Ct : Costo de tiempo de viaje
El costo de consumo de combustible se calculará de la siguiente forma:
Cc = L/ x P x F
En que:
L : Distancia recorrida por los vehículos en la zona de inundación.
 : Rendimiento del vehículo (Km/lt)
P : Precio social del combustible (194,2 $/lt, al 31/12/00) (Nota: este valor es entregado
por Mideplan para ser usado en inundaciones en forma anual)
F : Flujo vehicular (veq/hr).
El flujo vehicular es adoptado de valores medidos en el estudio “Análisis Red Vial Básica
del Gran Concepción, para el Ministerio de Planificación y Cooperación MIDEPLAN de
mayo del 2000. En este se realizaron mediciones de algunas calles del área de estudio,
en términos de flujo y Tasa de Ocupación los días martes 1º, miércoles 2 y jueves 3 de
Diciembre de 1998. Estos valores serán utilizados para calles con tráfico similar o bien se
usarán valores de flujo de diseño para distintos tipos de vías según corresponda. Los
antecedentes utilizados se encuentran en el anexo “Evaluación Económica y Priorización”.
El rendimiento de los vehículos para diferentes alturas de inundación en la calle se estima

de acuerdo al siguiente cuadro.

Disminución del rendimiento de vehículos en calles inundadas
Altura de agua Variación de  
(cm) (%) (km/lt)
00 – 05 100 7,0
05 – 15 80 5,6
15 – 20 60 4,2
20 – 25 40 2,8
25 – 30 20 1,4
30 y mayores No se puede circular No se puede circular
Fuente: Actualización Estudio Plan Maestro de Aguas Lluvias del Gran Santiago Colector Santa Rosa, AC
Ingenieros Consultores, Dirección de Obras Hidráulicas, MOP, 1999.
En el caso que la altura de agua sobrepase los 30 cm se considera que no existe flujo
vehicular por la calle y por lo tanto los vehículos utilizan otra ruta con el consiguiente
cambio en la distancia recorrida.

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La estimación de costos se efectúa en las calles que de acuerdo a las simulaciones

realizadas presenten inundaciones y se analizan las situaciones “sin” y “con” proyecto.
Costo
El costo del tiempo de viaje de los pasajeros C t se calcula de acuerdo a la siguiente

fórmula:
Ct = t x N1 x Cs
En que:
t: tiempo de viaje
N1 : Flujo vehicular x tasa de ocupación
Cs : Costo ponderado del salario de los pasajeros que entrega MIDEPLAN (718
$/hora/pasajero al 31/12/00)
A su vez el tiempo de viaje se estima del siguiente modo:
t : L/Vi
En que Vi es la velocidad de desplazamiento vehicular durante la inundación y se estima

de acuerdo a la siguiente ecuación:
Vi = Cv x Vn
Donde:
Cv : coeficiente de reducción de la velocidad que es función de la altura de inundación
Vn : velocidad de desplazamiento vehicular en condiciones normales (50 Km/hr).
El coeficiente de reducción de la velocidad se obtiene del siguiente cuadro.

Reducción de la velocidad de desplazamiento de vehículos por inundación
Altura de inundación
Cv
(m)
0,05 – 0,10 0,40
0,10 – 0,15 0,30
0,15 – 0,20 0,20
0,20 – 0,25 0,15
0,25 – 0,30 0,10
Mayores o iguales a 0,30 No se puede circular
Fuente: Actualización Estudio Plan Maestro de Aguas Lluvias del Gran Santiago Colector Aguas Lluvias Vicuña
Mackenna, IFARLE Ltda., Dirección de Riego, MOP, 1996.

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12.2.1.4 Determinación del Beneficio Esperado.

Se simula con el modelo SWMM las situaciones “sin” y “con” proyecto para las lluvias de
diseño definidas para períodos de retorno 2, 5 y 10 años.
A partir de las simulaciones se obtienen valores de altura, duración y área de inundación

en calles y predios. Estos valores son los datos de entrada para el cálculo de daños
asociados a cada proyecto de acuerdo a los parámetros presentados en los acápites
anteriores.
En el cálculo de daños de la situación “sin” proyecto para probabilidades de excedencia

menores a 0,1 (Período de retorno 10 años o mayores) se considera constante el daño
producido.
Para probabilidades de excedencia mayores a 0,5 (períodos de retorno 2 años y menores)

se adopta una variación lineal del daño hasta la probabilidad de excedencia 1,0 en la cual
se considera un daño igual a cero. Para las probabilidades de excedencia comprendidas
entre 0,1 y 0,5 (Períodos de retorno entre 10 y 2 años) se simulan 3 puntos (2; 5 y 10
años).
La situación “con” proyecto se simula para eventos de período de retorno mayores a los
de diseño (períodos de retorno de 5 y 10 años) y se calculan los daños que se producen
en esos casos, ya que por condiciones de diseño (para un período de retorno de 2 años)
no se producirán daños para lluvias de menor magnitud.
Para eventos de períodos de retorno mayores a 10 años (probabilidades de excedencia

0.1 y menores) se supone que el valor de daño permanece constante e igual al valor
calculado en cada caso para la lluvia de período de retorno de 10 años.
A partir de los resultados obtenidos para cada condición de diseño (períodos de retorno
de 2, 5 y 10 años), para las situaciones “con” y “sin” proyecto y se calcula el valor del
daño esperado anual, que es el área entre ambas curvas.
El gráfico de la figura siguiente muestra las curvas tipo para un proyecto cualquiera, este
ejercicio debe ser realizado para cada solución independiente analizada.

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Figura Nº SEPARACION y priorizacion de soluciones.1

Curva de Daños v/s Probabilidad de excedencia (1/Tr)
10.000.000
Daño Evitado [$]
8.000.000
6.000.000
4.000.000
2.000.000
0
0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0
Probabilidad de Excedencia Anual 1/Tr
Situación Sin Proyecto Situación con Proyecto
12.2.1.5 Beneficio Actualizado
A partir de los beneficios y de los costos del proyecto, se realiza la evaluación económica
de cada uno de ellos beneficio actualizado y una tasa interna de retorno.
El criterio del valor actualizado plantea que un proyecto es más conveniente mientras
mayor sea su beneficio actualizado, el cual corresponde a la diferencia entre todos los
ingresos y egresos expresados en moneda actual. En términos matemáticos:
n n
Yt Et
Beneficio Actualizado =     Io
t 1 (1  i ) t 1 (1  i )
t t
Donde
Yt : flujo de ingresos del proyecto
Et : flujo de egresos del proyecto
Io : inversión inicial en el momento cero de la evaluación
i : tasa de descuento (10%)
Lo anterior se puede simplificar a una sola actualización mediante:
n
(Yt  Et )
Beneficio Actualizado = 
t 1 (1  i ) t
 Io
que es lo mismo que

n
Bt
Beneficio Actualizado =  (1  i)
t 1
t
 Io

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Donde Bt representa el beneficio neto en el periodo t
El criterio de la tasa interna de retorno (TIR) evalúa el proyecto en función de una única
tasa de descuento por periodo, con la cual la totalidad de los beneficios actualizados son
exactamente iguales a los desembolsos expresados en moneda actual. En otras palabras,
la TIR es la tasa que hace el Beneficio Actualizado del proyecto igual a cero. En términos
matemáticos, la TIR se calcula como :
n
Bt
 (1  r )
t 1
t
 Io = 0
donde r es la tasa interna de retorno.
La tasa así calculada (TIR) se compara con la tasa de descuento ocupada en la

evaluación.
12.2.2 Otros Indicadores Económicos
Los siguientes Indicadores Económicos corresponden a dos criterios que sirven de apoyo
a la decisión sobre el orden temporal de realización de los proyectos, permitiendo así
establecer la importancia relativa entre los proyectos. Dichos indicadores son:
I1 = Población beneficiada/Inversión
Da cuenta de cuántos habitantes se benefician por unidad monetaria
invertida.
I2 = Volumen de agua caída que causa daño/inversión
En que el Volumen de Agua Caída que causa daño corresponde a la suma de las
precipitaciones diarias ocurridas en un año en el área que sanea el proyecto, que superan
un valor mínimo, multiplicadas por el área que se inunda. El valor mínimo de
precipitación, es aquel a partir del cual se producen daños en la ciudad, de acuerdo a la
información recopilada en los estudios de Planes Maestros, por ejemplo en el caso de
Santiago se ha fijado dicho valor de precipitación diaria en 10 mm. En el caso de
Talcahuano se adoptan 20 mm que corresponde al valor fijado como mínimo para realizar
los últimos informes de días de lluvia.
De esta forma de acuerdo a la estadística de precipitación diaria, la estación Carriel Sur

registra 3.455 días de lluvia con más de 20 mm en 34 años, lo que hace un total de
21.338,8 mm, por lo que la precipitación promedio anual sobre 20 mm se obtiene al dividir
dicha cifra por los años de estadística total (34 años) lo que da un resultado de 627,6
mm/año para Talcahuano, correspondiente a la precipitación acumulada anual que causa
daño.

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Este último indicador permite comparar proyectos que con similar inversión drenan
diferentes volúmenes de agua. A mayor volumen de agua drenado implica una mayor
utilización de la inversión, lo que se refleja en un indicador mayor. Análogamente a igual
volumen de agua a drenar, tendrá un indicador más alto que aquel proyecto que tenga un
costo de inversión menor.
12.3 Priorización de Soluciones
De acuerdo a la metodología antes señalada, se ha efectuado la priorización de cada una

de las soluciones propuestas.
Se entrega las priorizaciones de cada proyecto bajo cada uno de los indicadores
enunciados, análisis costo-beneficios, I1 e I2.
Dichas priorizaciones podrán ser empleadas como un referente para las autoridades, en
su toma de decisiones de Inversión.
En todo caso, se sugiere emplear el indicador de análisis costo-beneficio como ordenador

del programa de inversiones, empleando los otros dos indicadores para producir una
selección más fina, en el caso en que los valores entre soluciones resulten cercanos.
Además, se señala que se ha separado las priorizaciones en dos tipos de casos:

- situaciones de necesidad de obras ya en la actualidad, debido a que el sector está
habitado y se presentan problemas con la evacuación de las aguas lluvias.
- Zonas no habitadas.
Desde el punto de vista de la planificación constructiva de sistemas de drenaje en áreas

urbanas, resulta claro que las obras a realizar en cauces receptores debieran realizarse con
anterioridad a colectores y cauces que descarguen a ellos, por cuanto el daño que
ocasionan los esteros son mucho más significativos. De igual forma se preferencia los
grandes canales sobre los colectores y canaletas menores.
El desarrollo de cada procedimiento es mostrado en el Anexo Nº 11 de “Evaluación

Económica y Priorización”, del cual se han extraído los resultados para construir los
cuadros de resumen de sucesivos..

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Resultados análisis Costo-Beneficio
Nombre Código Montos Privados Montos Sociales Beneficio Beneficio
de de Sistema Inversión Mantención y Mantención y Valor Esperado Neto
Proyecto Proyecto Nº Total Operación Total Operación Residual anual Actualizado
[$] Anual [$] [$] Anual [$] [$] [$] [$]
Colector Caleta Tumbes Norte PR-TumbesNorte-A1 1 212,721,753 6,381,653 171,259,038 5,137,771 68,503,615 - -215,766,525
Colector Caleta Tumbes Sur PR-TumbesSur-A1 1 89,292,470 2,678,774 71,888,006 2,156,640 28,755,202 - -90,570,549
Colector Latorre Norte PR-LatorreNorte-A1 2 153,212,047 1,532,120 123,348,682 1,233,487 49,339,473 46,505,573 306,254,973
Mejoramiento Colector Valdivia PR-Valdivia-A1 2 15,540,674 155,407 12,511,560 125,116 5,004,624 12,227,482 101,863,224
Colector Maipú PR-Maipú-A1 2 80,211,869 802,119 64,577,352 645,774 25,830,941 - -69,184,670
Mejoramiento Colector Bulnes PR-Bulnes-A1 2 141,863,087 1,418,631 114,211,807 1,142,118 45,684,723 10,013,667 -27,962,353
Mejoramiento Colector Riquelme PR-Riquelme-A1 2 125,118,918 1,251,189 100,731,332 1,007,313 40,292,533 8,513,308 -27,663,852
Colector Orella PR-Orella-A1 3 881,015,259 8,810,153 709,291,946 7,092,919 283,716,778 9,404,033 -671,245,874
Mejoramiento Colector O'Higgins PR-O´Higgins-A1 3 842,187,656 8,421,877 678,032,435 6,780,324 271,212,974 23,172,067 -507,966,057
Mejoramiento Colector Rodriguez PR-Rodriguez-A2 3 374,852,212 3,748,522 301,787,798 3,017,878 120,715,119 53,579,335 181,768,741
Mejoramiento Canal Jarpa PR-Jarpa-A1 3 241,461,001 4,829,220 194,396,569 3,887,931 77,758,627 3,662,228 -192,068,024
Canal Ramirez PR-Ramirez-A1 3 134,316,063 2,686,321 108,135,813 2,162,716 43,254,325 6,057,914 -68,937,275
Canal Venecia PR-Venecia-A1 3 137,749,694 2,754,994 110,900,178 2,218,004 44,360,071 5,965,846 -73,027,376
Mejoramiento Canal Desiderio García PR-Desiderio-A1 4 3,101,943,131 62,038,863 2,497,327,097 49,946,542 998,930,839 202,259,736 -1,004,236,359
Mejoramiento Canal Dittborn PR-Dittborn-A1 4 641,743,717 12,834,874 516,658,077 10,333,162 206,663,231 233,034,528 1,594,572,228
Mejoramiento Canal Iquique PR-Iquique-A1 4 228,554,360 4,571,087 184,005,629 3,680,113 73,602,252 5,997,434 -157,942,397
Mejoramiento Canal Antofagasta PR-Antofagasta-A1 4 185,790,336 3,715,807 149,576,965 2,991,539 59,830,786 10,122,621 -78,924,056
Mejoramiento Canal Los Caminantes PR-Caminantes-A1 4 126,529,132 3,795,874 101,866,674 3,056,000 40,746,670 4,657,373 -84,435,534
Mejoramiento Canal Alto Horno-Los Aromos PR-Aromos-A1 4 273,583,540 5,471,671 220,257,935 4,405,159 88,103,174 38,439,451 105,629,495
Mejoramiento Canal Alto Horno-Pasaje150 PR-Pasaje150-A1 4 148,804,477 2,976,090 119,800,215 2,396,004 47,920,086 107,620,832 874,891,467
Mejoramiento Canal Alto Horno-Cuba PR-Cuba-A1 4 501,159,963 10,023,199 403,476,241 8,069,525 161,390,497 4,553,707 -427,370,504
Colector Hualpén PR-Hualpén-A1 4 757,983,468 22,739,504 610,240,928 18,307,228 244,096,371 8,351,389 -690,104,958
Colector Toribio Medina PR-Medina-A1 4 194,066,888 5,822,007 156,240,291 4,687,209 62,496,116 12,155,087 -82,259,684
Mejoramiento Ducto Lircay PR-Lircay-A1 4 462,452,810 4,624,528 372,313,703 3,723,137 148,925,481 202,259,736 1,507,808,542
Mejoramiento Canal Petrohué Oriente PR-PetrohueO-A1 5 1,845,777,409 36,915,548 1,486,007,236 29,720,145 594,402,894 8,617,059 -1,650,879,850
Colector Lago Villarrica PR-Villarrica-A1 5 16,617,494 166,175 13,378,491 133,785 5,351,396 5,506,402 37,575,394
Mejoramiento Colector Caburga PR-Caburga-A1 5 44,226,555 442,266 35,606,125 356,061 14,242,450 5,719,414 15,769,956
Mejoramiento Canal Petrohué Poniente PR-PetrohueP-A1 5 262,413,775 5,248,275 211,265,327 4,225,307 84,506,131 168,708,692 1,344,148,406
Continuación Cuadro Nº 12.8
INFORME FINAL Talcahuano

15

[$] Anual [$] [$] Anual [$] [$] [$] [$]
Mejoramiento Colector Lago Ranco PR-Ranco-A1 5 74,214,279 2,226,428 59,748,784 1,792,464 23,899,514 35,170,995 256,277,428
Colector Lago Rupanco PR-Rupanco-A1 5 31,254,783 312,548 25,162,749 251,627 10,065,100 4,377,838 14,311,505
Mejoramiento Canal Denavi Sur PR-Denavi-A1 5 874,011,382 17,480,228 703,653,231 14,073,065 281,461,293 219,539,050 1,249,387,181
Mejoramiento Colector Rio Maule PR-Maule-A1 5 115,017,014 1,150,170 92,598,443 925,984 37,039,377 7,170,861 -31,605,854
Mejoramiento Colector Rio Mapocho PR-Mapocho-A1 5 15,880,549 158,805 12,785,188 127,852 5,114,075 4,855,320 32,073,334
Mejoramiento Colector Calle Calle PR-CalleCalle-A1 5 9,935,385 99,354 7,998,827 79,988 3,199,531 2,721,722 17,087,933

16
Colector Río Mapocho Oriente PR-MapochoOriente-A1 5 127,509,378 1,275,094 102,655,855 1,026,559 41,062,342 2,721,722 -84,322,469
Mejoramiento Colector Santa Mónica 2 PR-StaMonica2-A1 5 30,455,274 913,658 24,519,077 735,572 9,807,631 590,620 -25,323,467
Colector Las Hortensias PR-Hortensias-A1 5 694,878,426 6,948,784 559,436,021 5,594,360 223,774,408 4,828,013 -553,836,119
Colector Neff PR-Neff-A1 5 1,628,555,556 16,285,556 1,311,125,236 13,111,252 524,450,094 82,013,522 -631,533,956
Mejoramiento Cauce Secundario PR-Secundario-A1 6 1,595,908,876 79,795,444 1,284,841,892 64,242,095 513,936,757 102,303,819 -896,584,297
Colector 6 Poniente PR-6Poniente-A1 6 602,402,496 6,024,025 484,985,060 4,849,851 193,994,024 26,969,631 -265,346,263
Mejoramiento Colector 2 Poniente PR-2Poniente-A1 6 87,259,420 872,594 70,251,228 702,512 28,100,491 20,290,297 116,011,543
Canal La Marina Secundario PR-MarinaSecundario-A1 6 157,732,127 1,577,321 126,987,729 1,269,877 50,795,092 20,290,297 55,227,134
Colector Colón PR-Colón-A1 6 237,838,580 2,378,386 191,480,213 1,914,802 76,592,085 9,867,085 -112,125,343
Canal Arteaga Alemparte Oriente PR-ArteagaOriente-A1 6 526,256,001 10,525,120 423,680,679 8,473,614 169,472,272 20,290,297 -302,573,603
Canal Arteaga Alemparte Poniente PR-ArteagaPoniente-A1 6 122,188,619 2,443,772 98,372,193 1,967,444 39,348,877 20,290,297 76,610,804
Colector Jaime Repullo PR-Repullo-A1 6 99,253,096 992,531 79,907,154 799,072 31,962,861 - -85,608,187
Mejoramiento Colector Monseñor Alarcón PR-Alarcón-A1 6 52,205,497 522,055 42,029,849 420,298 16,811,940 - -45,028,499
Mejoramiento Colector Las Rosas PR-Rosas-A1 6 53,844,103 538,441 43,349,066 433,491 17,339,626 - -46,441,836
Mejoramiento Colector Juan Sosa PR-Sosa-A1 6 70,020,146 700,201 56,372,151 563,722 22,548,861 - -60,394,063
Mejoramiento Canal Santa Marta PR-StaMarta-A1 6 130,417,585 1,304,176 104,997,208 1,049,972 41,998,883 - -112,488,310
Mejoramiento Canal La Vega PR-Vega-A1 7 393,131,789 7,862,636 316,504,406 6,330,088 126,601,763 11,108,583 -264,202,577
Mejoramiento Canal Las Perdices PR-Perdices-A1 9 2,449,732,838 48,994,657 1,972,242,539 39,444,851 788,897,016 13,673,513 -2,169,976,188
Mejoramiento Canal Ñandú PR-Ñandu-A1 9 735,220,481 14,704,410 591,914,794 11,838,296 236,765,918 10,432,348 -591,599,831
Mejoramiento Colector Nueva Imperial PR-Imperial-A1 9 183,024,974 1,830,250 147,350,615 1,473,506 58,940,246 5,438,115 -106,598,809
Colector O'Higgins Perdices PR-O`HigginsPerdices-A1 9 338,205,970 3,382,060 272,284,467 2,722,845 108,913,787 - -291,710,800
Canal Los Escritores PR-Escritores-A1 9 485,357,811 9,707,156 390,754,170 7,815,083 156,301,668 3,916,746 -418,546,045
Colector Los Zorzales PR-Zorzales-A1 9 167,219,428 1,672,194 134,625,811 1,346,258 53,850,324 - -144,230,787

[$] Anual [$] [$] Anual [$] [$] [$] [$]
Canal Ifarle-El Morro PR-Canal Ifarle-El Morro 10 7,984,141,153 399,207,058 6,427,910,250 321,395,513 2,571,164,100 806,789,826 -1,704,789,882
Canal 1 Ifarle PR-Canal 1 Ifarle-A1 10 69,195,980 1,383,920 55,708,628 1,114,173 22,283,451 - -64,934,805
Canal 3 Ifarle PR-Canal 3 Ifarle-A1 10 52,574,581 1,051,492 42,326,993 846,540 16,930,797 - -49,336,973

17
Canal 8 Ifarle PR-Canal 8 Ifarle-A1 10 33,055,927 661,119 26,612,823 532,256 10,645,129 - -31,020,302
Canal 12 Ifarle PR-Canal 12 Ifarle-A1 10 98,860,693 1,977,214 79,591,236 1,591,825 31,836,494 -92,772,728
Canal 17 Ifarle PR-Canal 17 Ifarle-A1 10 49,261,493 985,230 39,659,677 793,194 15,863,871 -46,227,909

[$] Anual [$] [$] Anual [$] [$] [$] [$]
Canal 1 Andalien PR-Canal 1 Andalien-A1 11 139,249,128 2,784,983 112,107,349 2,242,147 44,842,940 -130,673,993
Canal 2 Andalien PR-Canal 2 Andalien-A1 11 1,031,318,143 20,626,363 830,298,505 16,605,970 332,119,402 -967,808,282
Canal 5 Andalien PR-Canal 5 Andalien-A1 11 2,559,796,872 51,195,937 2,060,853,414 41,217,068 824,341,366 -2,402,161,380

18
Mejoramiento Canal Price PR-Price-A1 12 4,214,174,475 4,283,490 3,392,767,586 67,855,352 1,357,107,034 189,595,349 -2,167,361,205
Colector Buenuraqui PR-Buenuraqui-A1 12 394,873,146 3,948,731 317,906,346 3,179,063 127,162,539 -340,587,605
Colector Brasilia PR-Brasilia-A1 12 81,664,331 816,643 65,746,707 657,467 26,298,683 -70,437,454
Colector Quirihue PR-Quirihue-A1 12 258,282,735 2,582,827 207,939,490 2,079,395 83,175,796 8,160,196 -145,849,611
Colector Coihueco PR-Coihueco-A1 12 191,785,957 1,917,860 154,403,949 1,544,039 61,761,579 10,366,646 -67,694,528
Colector Chacay PR-Chacay-A1 12 103,044,130 1,030,441 82,959,257 829,593 33,183,703 - -88,878,045
Colector Unihue PR-Unihue-A1 12 248,244,475 482,445 199,857,840 1,998,578 79,943,136 - -214,116,842
Mejoramiento Colector Gran Bretaña PR-GranBretaña-A1 12 113,931,635 1,139,316 1,724,621 917,246 36,689,849 393,205 -94,562,071
Mejoramiento Colector Munich PR-Munich-A1 12 62,061,280 620,613 49,964,590 499,646 19,985,836 9,949,290 40,261,752
Mejoramiento Colector Oceáno Pacífico PR-Pacífico-A1 12 140,319,483 1,403,195 112,969,075 1,129,691 45,187,630 264,323 -118,537,181
Mejoramiento Colector Finlandia PR-Finlandia-A1 13 78,210,440 782,104 62,966,032 629,660 25,186,413 1,799,429 -50,495,328
Colector Gandara PR-Gandara-A1 13 223,757,625 2,237,576 180,143,851 1,801,439 72,057,540 735,444 -186,063,379
Colector Navarra PR-Navarrra-A1 13 30,011,178 300,112 24,161,542 241,615 9,664,617 317,008 -22,896,960
Colector Calmar PR-Calmar-A1 13 24,025,731 240,257 19,342,750 193,427 7,737,100 -20,722,772
Mejoramiento Canal Loehrent PR-Loehrent-A1 13 2,242,496,318 44,849,926 1,805,399,578 36,107,992 722,159,831 -2,104,400,591
Mejoramiento Colector Yugoslavia PR-Yugoslavia-A1 14 1,116,724,866 11,167,249 899,058,155 8,990,582 359,623,262 25,719,556 -720,746,055
Mejoramiento Colector Golondrinas PR-Golondrinas-A1 15 29,359,198 293,592 3,636,642 236,366 9,454,657 1,271,355 -13,338,061
Colector Rocoto PR-Rocoto-A1 16 843,551,490 8,435,515 679,130,436 6,791,304 271,652,175 - -727,583,489
Mejoramiento Canal Lenga PR-Lenga-A1 17 13,635,076,442 272,701,529 10,977,392,051 219,547,841 4,390,956,820 44,050,550 -12,380,150,617

[$] Anual [$] [$] Anual [$] [$] [$] [$]
Colector Dinahue PR-Dinahue-A1 17 1,127,115,608 33,813,468 907,423,583 27,222,707 362,969,433 43,807,332 -730,280,496
Mejoramiento Colector Colchagua PR-Colchagua-A1 17 933,249,307 9,332,493 751,344,781 7,513,448 300,537,912 6,854,764 -740,330,740
PR-Gran Bretaña Lenga-
Canal Gran Bretaña en Lenga A1 17 2,273,701,741 68,211,052 1,830,522,588 54,915,678 732,209,035 - -2,306,246,144
Mejoramiento Canal CAP PR-CAP-A1 18 33,425,585 668,512 26,910,429 538,209 10,764,171 7,210,012 36,600,967
Colector Isla Sta. María PR-StaMaría-A1 18 31,469,753 944,093 25,335,818 760,075 10,134,327 - -31,920,192
Colector Isla de Pascua PR-Pascua-A1 18 175,859,126 5,275,774 141,581,499 4,247,445 56,632,600 - -178,376,268
Mejoramiento Colector Latorre PR-Latorre-A1 19 928,802,073 27,864,062 747,764,381 22,432,931 299,105,752 122,784,627 215,383,791
Mejoramiento Colector Malaquías Concha PR-Malaquías-A1 19 280,685,274 2,806,853 225,975,432 2,259,754 90,390,173 2,461,897 -218,889,718

19
Colector La Marina PR-Marina-A1 19 134,229,809 1,342,298 108,066,372 1,080,664 43,226,549 -115,776,445

Colector 1 Bio Bio PR-Colector 1 BioBio-A1 21 27,493,965 824,819 22,134,972 664,049 8,853,989 -27,887,497
Colector 4 Bio Bio PR-Colector 4 BioBio-A1 21 38,543,590 1,156,308 31,030,856 930,926 12,412,343 -39,095,280
Colector 5 Bio Bio PR-Colector 5 BioBio-A1 21 49,529,904 1,485,897 39,875,770 1,196,273 15,950,308 -50,238,845
Colector 11 Bio Bio PR-Colector 11 BioBio-A1 21 185,632,247 5,568,967 149,449,690 4,483,491 59,779,876 - -188,289,276
Nota: Ver montos de inversión en lagunas en el Cuadro Nº8,5.
Fuente: ElaboraciónPropia

20
Conforme a lo señalado en el acápite 12.2.2 se agregan además 2 indicadores

económicos para la priorización de proyectos, los cuales han sido evaluados por solución
en el siguiente cuadro.

Resultados Indicador I1.
Nombre Código Inversión Población [hab] Indice
Sistema
de de Nº Privada Beneficiada I1*10E-06
Proyecto Proyecto [$] Tr=10 años [hab/$]
Colector Caleta Tumbes Norte PR-TumbesNorte-A1 1 212,721,753 - -
Colector Caleta Tumbes Sur PR-TumbesSur-A1 1 89,292,470 - -
Colector Latorre Norte PR-LatorreNorte-A1 2 153,212,047 862 5.6
Mejoramiento Colector Valdivia PR-Valdivia-A1 2 15,540,674 664 42.7
Colector Maipú PR-Maipú-A1 2 80,211,869 - -
Mejoramiento Colector Bulnes PR-Bulnes-A1 2 141,863,087 509 3.6
Mejoramiento Colector Riquelme PR-Riquelme-A1 2 125,118,918 538 4.3
Colector Orella PR-Orella-A1 3 881,015,259 587 0.7
Mejoramiento Colector O'Higgins PR-O´Higgins-A1 3 842,187,656 567 0.7
Mejoramiento Colector Rodriguez PR-Rodriguez-A2 3 374,852,212 10,090 26.9
Mejoramiento Canal Jarpa PR-Jarpa-A1 3 241,461,001 388 1.6
Canal Ramirez PR-Ramirez-A1 3 134,316,063 388 2.9
Canal Venecia PR-Venecia-A1 3 137,749,694 388 2.8
Mejoramiento Canal Desiderio García PR-Desiderio-A1 4 3,101,943,131 1,254 0.4
Mejoramiento Canal Dittborn PR-Dittborn-A1 4 641,743,717 1,437 2.2
Mejoramiento Canal Iquique PR-Iquique-A1 4 228,554,360 241 1.1
Mejoramiento Canal Antofagasta PR-Antofagasta-A1 4 185,790,336 321 1.7
Mejoramiento Canal Los Caminantes PR-Caminantes-A1 4 126,529,132 79 0.6
Mejoramiento Canal Alto Horno-Los Aromos PR-Aromos-A1 4 273,583,540 232 0.8
Mejoramiento Canal Alto Horno-Pasaje150 PR-Pasaje150-A1 4 148,804,477 490 3.3
Mejoramiento Canal Alto Horno-Cuba PR-Cuba-A1 4 501,159,963 173 0.3
Colector Hualpén PR-Hualpén-A1 4 757,983,468 556 0.7
Colector Toribio Medina PR-Medina-A1 4 194,066,888 556 2.9
Mejoramiento Ducto Lircay PR-Lircay-A1 4 462,452,810 1,254 2.7
Mejoramiento Canal Petrohué Oriente PR-PetrohueO-A1 5 1,845,777,409 439 0.2
Colector Lago Villarrica PR-Villarrica-A1 5 16,617,494 302 18.2
Mejoramiento Colector Caburga PR-Caburga-A1 5 44,226,555 - -
Mejoramiento Canal Petrohué Poniente PR-PetrohueP-A1 5 262,413,775 570 2.2
Mejoramiento Colector Lago Ranco PR-Ranco-A1 5 74,214,279 234 3.2
Colector Lago Rupanco PR-Rupanco-A1 5 31,254,783 72 2.3
Mejoramiento Canal Denavi Sur PR-Denavi-A1 5 874,011,382 1,640 1.9
Mejoramiento Colector Rio Maule PR-Maule-A1 5 115,017,014 510 4.4
Mejoramiento Colector Rio Mapocho PR-Mapocho-A1 5 15,880,549 72 4.6
Mejoramiento Colector Calle Calle PR-CalleCalle-A1 5 9,935,385 173 17.4
Colector Río Mapocho Oriente PR-MapochoOriente-A1 5 127,509,378 - -
Mejoramiento Colector Santa Mónica 2 PR-StaMonica2-A1 5 30,455,274 31 1.0

21

Sistema
Colector Las Hortensias PR-Hortensias-A1 5 694,878,426 258 0.4
Colector Neff PR-Neff-A1 5 1,628,555,556 1,819 1.1
Mejoramiento Cauce Secundario PR-Secundario-A1 6 1,595,908,876 3,507 2.2
Colector 6 Poniente PR-6Poniente-A1 6 602,402,496 2,105 3.5
Mejoramiento Colector 2 Poniente PR-2Poniente-A1 6 87,259,420 1,688 19.3

22
Canal La Marina Secundario PR-MarinaSecundario-A1 6 157,732,127 1,688 10.7

Colector Colón PR-Colón-A1 6 237,838,580 597 2.5
Canal Arteaga Alemparte Oriente PR-ArteagaOriente-A1 6 526,256,001 1,688 3.2
Canal Arteaga Alemparte Poniente PR-ArteagaPoniente-A1 6 122,188,619 1,688 13.8
Colector Jaime Repullo PR-Repullo-A1 6 99,253,096 - -
Mejoramiento Colector Monseñor Alarcón PR-Alarcón-A1 6 52,205,497 - -
Mejoramiento Colector Las Rosas PR-Rosas-A1 6 53,844,103 - -
Mejoramiento Colector Juan Sosa PR-Sosa-A1 6 70,020,146 - -
Mejoramiento Canal Santa Marta PR-StaMarta-A1 6 130,417,585 - -
Mejoramiento Canal La Vega PR-Vega-A1 7 393,131,789 555 1.4
Mejoramiento Canal Las Perdices PR-Perdices-A1 9 2,449,732,838 1,124 0.5
Mejoramiento Canal Ñandú PR-Ñandu-A1 9 735,220,481 781 1.1
Mejoramiento Colector Nueva Imperial PR-Imperial-A1 9 183,024,974 340 1.9
Colector O'Higgins Perdices PR-O`HigginsPerdices-A1 9 338,205,970 - -
Canal Los Escritores PR-Escritores-A1 9 485,357,811 317 0.7
Colector Los Zorzales PR-Zorzales-A1 9 167,219,428 - -
Canal Ifarle-El Morro PR-Canal Ifarle-El Morro 10 7,984,141,153 40,915 5.1
Canal 1 Ifarle PR-Canal 1 Ifarle-A1 10 69,195,980 - -

Sistema

23

Canal 1 Andalien PR-Canal 1 Andalien-A1 11 139,249,128 - -
Canal 2 Andalien PR-Canal 2 Andalien-A1 11 1,031,318,143 - -
Mejoramiento Canal Price PR-Price-A1 12 4,214,174,475 8,363 2.0
Colector Buenuraqui PR-Buenuraqui-A1 12 394,873,146 - -
Colector Brasilia PR-Brasilia-A1 12 81,664,331 - -
Colector Quirihue PR-Quirihue-A1 12 258,282,735 662 2.6
Colector Coihueco PR-Coihueco-A1 12 191,785,957 662 3.4
Colector Chacay PR-Chacay-A1 12 103,044,130 - -
Colector Unihue PR-Unihue-A1 12 248,244,475 - -
Mejoramiento Colector Gran Bretaña PR-GranBretaña-A1 12 113,931,635 143 1.3
Mejoramiento Colector Munich PR-Munich-A1 12 62,061,280 664 10.7
Mejoramiento Colector Oceáno Pacífico PR-Pacífico-A1 12 140,319,483 55 0.4
Mejoramiento Colector Finlandia PR-Finlandia-A1 13 78,210,440 120 1.5
Colector Gandara PR-Gandara-A1 13 223,757,625 42 0.2
Colector Navarra PR-Navarrra-A1 13 30,011,178 30 1.0
Colector Calmar PR-Calmar-A1 13 24,025,731 - -
Mejoramiento Canal Loehrent PR-Loehrent-A1 13 2,242,496,318 - -
Mejoramiento Colector Yugoslavia PR-Yugoslavia-A1 14 1,116,724,866 1,756 1.6
Mejoramiento Colector Golondrinas PR-Golondrinas-A1 15 29,359,198 87 3.0
Colector Rocoto PR-Rocoto-A1 16 843,551,490 - -
Mejoramiento Canal Lenga PR-Lenga-A1 17 13,635,076,442 2,112 0.2
Colector Dinahue PR-Dinahue-A1 17 1,127,115,608 2,112 1.9

Sistema
Mejoramiento Colector Colchagua PR-Colchagua-A1 17 933,249,307 814 0.9
Canal Gran Bretaña en Lenga PR-Gran Bretaña Lenga-A1 17 2,273,701,741 - -
Mejoramiento Canal CAP PR-CAP-A1 18 33,425,585 - -
Colector Isla Sta. María PR-StaMaría-A1 18 31,469,753 - -
Colector Isla de Pascua PR-Pascua-A1 18 175,859,126 - -
Mejoramiento Colector Latorre PR-Latorre-A1 19 928,802,073 1,855 2.0
Mejoramiento Colector Malaquías Concha PR-Malaquías-A1 19 280,685,274 386 1.4

24
Colector La Marina PR-Marina-A1 19 134,229,809 - -

Colector 1 Bio Bio PR-Colector 1 BioBio-A1 21 27,493,965 - -

Resultados Indicador I2
Nombre Código Inversión Volumen [m3] Indice
Sistema
de de Nº Privada agua caida I2*10E-06
Proyecto Proyecto [$] Tr=10 años [m3/$]
Colector Caleta Tumbes Norte PR-TumbesNorte-A1 1 212,721,753 - -
Colector Caleta Tumbes Sur PR-TumbesSur-A1 1 89,292,470 - -
Colector Latorre Norte PR-LatorreNorte-A1 2 153,212,047 17,961.91 117.2
Mejoramiento Colector Valdivia PR-Valdivia-A1 2 15,540,674 13,849.25 891.2
Colector Maipú PR-Maipú-A1 2 80,211,869 - -
Mejoramiento Colector Bulnes PR-Bulnes-A1 2 141,863,087 10,612.72 74.8
Mejoramiento Colector Riquelme PR-Riquelme-A1 2 125,118,918 11,208.31 89.6
Colector Orella PR-Orella-A1 3 881,015,259 16,395.42 18.6
Mejoramiento Colector O'Higgins PR-O´Higgins-A1 3 842,187,656 15,840.62 18.8
Mejoramiento Colector Rodriguez PR-Rodriguez-A2 3 374,852,212 282,484.02 753.6
Mejoramiento Canal Jarpa PR-Jarpa-A1 3 241,461,001 10,850.58 44.9
Canal Ramirez PR-Ramirez-A1 3 134,316,063 10,850.58 80.8
Canal Venecia PR-Venecia-A1 3 137,749,694 10,850.58 78.8
Mejoramiento Canal Desiderio García PR-Desiderio-A1 4 3,101,943,131 35,037.65 11.3
Mejoramiento Canal Dittborn PR-Dittborn-A1 4 641,743,717 40,141.92 62.6

Sistema
Mejoramiento Canal Iquique PR-Iquique-A1 4 228,554,360 6,737.29 29.5
Mejoramiento Canal Antofagasta PR-Antofagasta-A1 4 185,790,336 8,980.33 48.3
Mejoramiento Canal Los Caminantes PR-Caminantes-A1 4 126,529,132 2,199.11 17.4
Mejoramiento Canal Alto Horno-Los AromosPR-Aromos-A1 4 273,583,540 6,484.36 23.7
Mejoramiento Canal Alto Horno-Pasaje150 PR-Pasaje150-A1 4 148,804,477 13,689.21 92.0
Mejoramiento Canal Alto Horno-Cuba PR-Cuba-A1 4 501,159,963 7,336.64 14.6
Colector Hualpén PR-Hualpén-A1 4 757,983,468 17,161.09 22.6
Colector Toribio Medina PR-Medina-A1 4 194,066,888 17,161.09 88.4

25
Mejoramiento Ducto Lircay PR-Lircay-A1 4 462,452,810 35,037.65 75.8

Mejoramiento Canal Petrohué Oriente PR-PetrohueO-A1 5 1,845,777,409 12,255.15 6.6
Colector Lago Villarrica PR-Villarrica-A1 5 16,617,494 8,432.43 507.4
Mejoramiento Colector Caburga PR-Caburga-A1 5 44,226,555 - -
Mejoramiento Canal Petrohué Poniente PR-PetrohueP-A1 5 262,413,775 15,921.58 60.7
Mejoramiento Colector Lago Ranco PR-Ranco-A1 5 74,214,279 6,539.59 88.1
Colector Lago Rupanco PR-Rupanco-A1 5 31,254,783 2,024.01 64.8
Mejoramiento Canal Denavi Sur PR-Denavi-A1 5 874,011,382 45,819.82 52.4
Mejoramiento Colector Rio Maule PR-Maule-A1 5 115,017,014 14,236.48 123.8
Mejoramiento Colector Rio Mapocho PR-Mapocho-A1 5 15,880,549 2,024.01 127.5
Mejoramiento Colector Calle Calle PR-CalleCalle-A1 5 9,935,385 4,827.50 485.9
Colector Río Mapocho Oriente PR-MapochoOriente-A1 5 127,509,378 - -
Mejoramiento Colector Santa Mónica 2 PR-StaMonica2-A1 5 30,455,274 875.50 28.7
Colector Las Hortensias PR-Hortensias-A1 5 694,878,426 7,194.18 10.4
Colector Neff PR-Neff-A1 5 1,628,555,556 50,814.89 31.2
Mejoramiento Cauce Secundario PR-Secundario-A1 6 1,595,908,876 97,975.89 61.4
Colector 6 Poniente PR-6Poniente-A1 6 602,402,496 58,813.02 97.6
Mejoramiento Colector 2 Poniente PR-2Poniente-A1 6 87,259,420 47,161.00 540.5
Canal La Marina Secundario PR-MarinaSecundario-A1 6 157,732,127 47,161.00 299.0
Colector Colón PR-Colón-A1 6 237,838,580 16,667.80 70.1
Canal Arteaga Alemparte Oriente PR-ArteagaOriente-A1 6 526,256,001 47,161.00 89.6
Canal Arteaga Alemparte Poniente PR-ArteagaPoniente-A1 6 122,188,619 47,161.00 386.0
Colector Jaime Repullo PR-Repullo-A1 6 99,253,096 - -
Mejoramiento Colector Monseñor Alarcón PR-Alarcón-A1 6 52,205,497 - -
Mejoramiento Colector Las Rosas PR-Rosas-A1 6 53,844,103 - -
Mejoramiento Colector Juan Sosa PR-Sosa-A1 6 70,020,146 - -
Mejoramiento Canal Santa Marta PR-StaMarta-A1 6 130,417,585 - -
Mejoramiento Canal La Vega PR-Vega-A1 7 393,131,789 15,495.44 39.4
Mejoramiento Canal Las Perdices PR-Perdices-A1 9 2,449,732,838 31,394.43 12.8
Mejoramiento Canal Ñandú PR-Ñandu-A1 9 735,220,481 21,827.93 29.7
Mejoramiento Colector Nueva Imperial PR-Imperial-A1 9 183,024,974 9,508.14 51.9
Colector O'Higgins Perdices PR-O`HigginsPerdices-A1 9 338,205,970 - -

Sistema
Canal Los Escritores PR-Escritores-A1 9 485,357,811 8,862.34 18.3
Colector Los Zorzales PR-Zorzales-A1 9 167,219,428 - -
Canal Ifarle-El Morro PR-Canal Ifarle-El Morro 10 7,984,141,153 2,317,249.20 290.2

26


Sistema
Mejoramiento Canal Price PR-Price-A1 12 4,214,174,475 412,205.80 97.8
Colector Buenuraqui PR-Buenuraqui-A1 12 394,873,146 - -
Colector Brasilia PR-Brasilia-A1 12 81,664,331 - -
Colector Quirihue PR-Quirihue-A1 12 258,282,735 18,479.05 71.5
Colector Coihueco PR-Coihueco-A1 12 191,785,957 18,479.05 96.4
Colector Chacay PR-Chacay-A1 12 103,044,130 - -
Colector Unihue PR-Unihue-A1 12 248,244,475 - -
Mejoramiento Colector Gran Bretaña PR-GranBretaña-A1 12 113,931,635 3,990.91 35.0
Mejoramiento Colector Munich PR-Munich-A1 12 62,061,280 18,555.62 299.0
Mejoramiento Colector Oceáno Pacífico PR-Pacífico-A1 12 140,319,483 1,547.66 11.0

27
Mejoramiento Colector Finlandia PR-Finlandia-A1 13 78,210,440 3,808.28 48.7

Colector Gandara PR-Gandara-A1 13 223,757,625 2,427.56 10.8
Colector Navarra PR-Navarrra-A1 13 30,011,178 827.18 27.6
Colector Calmar PR-Calmar-A1 13 24,025,731 - -
Mejoramiento Canal Loehrent PR-Loehrent-A1 13 2,242,496,318 - -
Mejoramiento Colector Yugoslavia PR-Yugoslavia-A1 14 1,116,724,866 49,064.51 43.9
Mejoramiento Colector Golondrinas PR-Golondrinas-A1 15 29,359,198 9,973.82 339.7
Colector Rocoto PR-Rocoto-A1 16 843,551,490 - -
Mejoramiento Canal Lenga PR-Lenga-A1 17 ############ 206,129.57 15.1
Colector Dinahue PR-Dinahue-A1 17 1,127,115,608 178,751.15 158.6
Mejoramiento Colector Colchagua PR-Colchagua-A1 17 933,249,307 22,728.53 24.4
Canal Gran Bretaña en Lenga PR-Gran Bretaña Lenga-A1 17 2,273,701,741 - -
Mejoramiento Canal CAP PR-CAP-A1 18 33,425,585 2,320.24 69.4
Colector Isla Sta. María PR-StaMaría-A1 18 31,469,753 - -
Colector Isla de Pascua PR-Pascua-A1 18 175,859,126 - -
Mejoramiento Colector Latorre PR-Latorre-A1 19 928,802,073 55,865.81 60.1
Mejoramiento Colector Malaquías Concha PR-Malaquías-A1 19 280,685,274 15,637.91 55.7
Colector La Marina PR-Marina-A1 19 134,229,809 - -
Fuente: Elaboración propia.
Una vez que se han evaluado los 3 indicadores para cada proyecto se procede a ordenar
de mayor a menor los proyectos según el indicador de análisis costo-beneficio para
obtener la priorización de las soluciones, indicando los valores para I1 e I2, este ejercicio
es realizado en el siguiente cuadro.

28

Priorización de proyectos en zonas urbanas.
Nombre Código Beneficio Nombre Código Indice Nombre Código Indice
de de Sistema Neto de de Sistema I1*10E-06 de de Sistema I2*10E-06
Proyecto Proyecto Nº Actualizado Proyecto Proyecto Nº [hab/$] Proyecto Proyecto Nº [m3/$]
[$]
Mejoramiento Canal Mejoramiento Mejoramiento
Dittborn PR-Dittborn-A1 4 1,594,572,228 Colector Valdivia PR-Valdivia-A1 2 42.7 Colector Valdivia PR-Valdivia-A1 2 891.2
Mejoramiento Ducto Mejoramiento Mejoramiento
Lircay PR-Lircay-A1 4 1,507,808,542 Colector Rodriguez PR-Rodriguez-A2 3 26.9 Colector Rodriguez PR-Rodriguez-A2 3 753.6
Mejoramiento Canal PR-PetrohueP- Mejoramiento Mejoramiento
Petrohué Poniente A1 5 1,344,148,406 Colector 2 Poniente PR-2Poniente-A1 6 19.3 Colector 2 Poniente PR-2Poniente-A1 6 540.5
Mejoramiento Canal Colector Lago Colector Lago
Denavi Sur PR-Denavi-A1 5 1,249,387,181 Villarrica PR-Villarrica-A1 5 18.2 Villarrica PR-Villarrica-A1 5 507.4
Mejoramiento Canal
Alto Horno- PR-Pasaje150- Mejoramiento Mejoramiento
Pasaje150 A1 4 874,891,467 Colector Calle Calle PR-CalleCalle-A1 5 17.4 Colector Calle Calle PR-CalleCalle-A1 5 485.9
PR- PR- PR-
Colector Latorre LatorreNorte- Canal Arteaga ArteagaPoniente- Canal Arteaga ArteagaPoniente-
Norte A1 2 306,254,973 Alemparte Poniente A1 6 13.8 Alemparte Poniente A1 6 386.0
PR-
Mejoramiento Canal La Marina MarinaSecundari Mejoramiento
Colector Lago Ranco PR-Ranco-A1 5 256,277,428 Secundario o-A1 6 10.7 Colector Golondrinas PR-Golondrinas-A1 15 339.7
PR-
Mejoramiento Mejoramiento Canal La Marina MarinaSecundario-
Colector Latorre PR-Latorre-A1 19 215,383,791 Colector Munich PR-Munich-A1 12 10.7 Secundario A1 6 299.0
Mejoramiento PR-Rodriguez- Colector Latorre PR-LatorreNorte- Mejoramiento
Colector Rodriguez A2 3 181,768,741 Norte A1 2 5.6 Colector Munich PR-Munich-A1 12 299.0
Mejoramiento
Mejoramiento PR-2Poniente- Colector Rio
Colector 2 Poniente A1 6 116,011,543 Mapocho PR-Mapocho-A1 5 4.6 Colector Dinahue PR-Dinahue-A1 17 158.6
Mejoramiento Canal Mejoramiento
Alto Horno-Los Mejoramiento Colector Rio
Aromos PR-Aromos-A1 4 105,629,495 Colector Rio Maule PR-Maule-A1 5 4.4 Mapocho PR-Mapocho-A1 5 127.5
Mejoramiento Mejoramiento Mejoramiento
Colector Valdivia PR-Valdivia-A1 2 101,863,224 Colector Riquelme PR-Riquelme-A1 2 4.3 Colector Rio Maule PR-Maule-A1 5 123.8
PR-
Canal Arteaga ArteagaPonient Mejoramiento Colector Latorre PR-LatorreNorte-
Alemparte Poniente e-A1 6 76,610,804 Colector Bulnes PR-Bulnes-A1 2 3.6 Norte A1 2 117.2
PR-
Canal La Marina MarinaSecunda Mejoramiento Canal
Secundario rio-A1 6 55,227,134 Colector 6 Poniente PR-6Poniente-A1 6 3.5 Price PR-Price-A1 12 97.8
Mejoramiento
Colector Munich PR-Munich-A1 12 40,261,752 Colector Coihueco PR-Coihueco-A1 12 3.4 Colector 6 Poniente PR-6Poniente-A1 6 97.6

29

[$]
Mejoramiento Canal
Colector Lago PR-Villarrica- Alto Horno- PR-Pasaje150-
Villarrica A1 5 37,575,394 Pasaje150 A1 4 3.3 Colector Coihueco PR-Coihueco-A1 12 96.4
PR- Mejoramiento Canal
Mejoramiento Canal Canal Arteaga ArteagaOriente- Alto Horno-
CAP PR-CAP-A1 18 36,600,967 Alemparte Oriente A1 6 3.2 Pasaje150 PR-Pasaje150-A1 4 92.0
Mejoramiento Mejoramiento
Colector Rio PR-Mapocho- Colector Lago Canal Arteaga PR-ArteagaOriente-
Mapocho A1 5 32,073,334 Ranco PR-Ranco-A1 5 3.2 Alemparte Oriente A1 6 89.6
Mejoramiento
Mejoramiento PR-CalleCalle- Colector PR-Golondrinas- Mejoramiento
Colector Calle Calle A1 5 17,087,933 Golondrinas A1 15 3.0 Colector Riquelme PR-Riquelme-A1 2 89.6
Mejoramiento PR-Caburga- Colector Toribio
Colector Caburga A1 5 15,769,956 Canal Ramirez PR-Ramirez-A1 3 2.9 Medina PR-Medina-A1 4 88.4
Colector Lago PR-Rupanco- Colector Toribio Mejoramiento
Rupanco A1 5 14,311,505 Medina PR-Medina-A1 4 2.9 Colector Lago Ranco PR-Ranco-A1 5 88.1
Mejoramiento PR-
Colector Golondrinas Golondrinas-A1 15 -13,338,061 Canal Venecia PR-Venecia-A1 3 2.8 Canal Ramirez PR-Ramirez-A1 3 80.8
Mejoramiento Ducto
Colector Calmar PR-Calmar-A1 13 -20,722,772 Lircay PR-Lircay-A1 4 2.7 Canal Venecia PR-Venecia-A1 3 78.8
PR-Navarrra- Mejoramiento Ducto
Colector Navarra A1 13 -22,896,960 Colector Quirihue PR-Quirihue-A1 12 2.6 Lircay PR-Lircay-A1 4 75.8
Mejoramiento
Colector Santa PR- Mejoramiento
Mónica 2 StaMonica2-A1 5 -25,323,467 Colector Colón PR-Colón-A1 6 2.5 Colector Bulnes PR-Bulnes-A1 2 74.8
Mejoramiento PR-Riquelme- Colector Lago
Colector Riquelme A1 2 -27,663,852 Rupanco PR-Rupanco-A1 5 2.3 Colector Quirihue PR-Quirihue-A1 12 71.5
Mejoramiento Mejoramiento Canal
Colector Bulnes PR-Bulnes-A1 2 -27,962,353 Dittborn PR-Dittborn-A1 4 2.2 Colector Colón PR-Colón-A1 6 70.1
Mejoramiento Mejoramiento PR-Secundario- Mejoramiento Canal
Colector Rio Maule PR-Maule-A1 5 -31,605,854 Cauce Secundario A1 6 2.2 CAP PR-CAP-A1 18 69.4
Colector Isla Sta. PR-StaMaría- Mejoramiento Canal PR-PetrohueP- Colector Lago
María A1 18 -31,920,192 Petrohué Poniente A1 5 2.2 Rupanco PR-Rupanco-A1 5 64.8
Mejoramiento
Colector Monseñor Mejoramiento Mejoramiento Canal
Alarcón PR-Alarcón-A1 6 -45,028,499 Colector Latorre PR-Latorre-A1 19 2.0 Dittborn PR-Dittborn-A1 4 62.6
Mejoramiento Mejoramiento Canal 2 Mejoramiento Cauce
Colector Las Rosas PR-Rosas-A1 6 -46,441,836 Price PR-Price-A1 12 .0 Secundario PR-Secundario-A1 6 61.4

30

[$]
Mejoramiento PR-Finlandia- Mejoramiento Canal Mejoramiento Canal
Colector Finlandia A1 13 -50,495,328 Denavi Sur PR-Denavi-A1 5 1.9 Petrohué Poniente PR-PetrohueP-A1 5 60.7
Colector Juan Sosa PR-Sosa-A1 6 -60,394,063 Colector Dinahue PR-Dinahue-A1 17 1.9 Colector Latorre PR-Latorre-A1 19 60.1
PR-Coihueco- Colector Nueva Colector Malaquías
Colector Coihueco A1 12 -67,694,528 Imperial PR-Imperial-A1 9 1.9 Concha PR-Malaquías-A1 19 55.7
Mejoramiento Canal PR-Antofagasta- Mejoramiento Canal
Canal Ramirez PR-Ramirez-A1 3 -68,937,275 Antofagasta A1 4 1.7 Denavi Sur PR-Denavi-A1 5 52.4
Mejoramiento
Mejoramiento Canal Colector Nueva
Colector Maipú PR-Maipú-A1 2 -69,184,670 Jarpa PR-Jarpa-A1 3 1.6 Imperial PR-Imperial-A1 9 51.9
Mejoramiento PR-Yugoslavia- Mejoramiento
Colector Brasilia PR-Brasilia-A1 12 -70,437,454 Colector Yugoslavia A1 14 1.6 Colector Finlandia PR-Finlandia-A1 13 48.7
Mejoramiento Mejoramiento Canal
Canal Venecia PR-Venecia-A1 3 -73,027,376 Colector Finlandia PR-Finlandia-A1 13 1.5 Antofagasta PR-Antofagasta-A1 4 48.3
Mejoramiento Canal PR- Mejoramiento Canal Mejoramiento Canal
Antofagasta Antofagasta-A1 4 -78,924,056 La Vega PR-Vega-A1 7 1.4 Jarpa PR-Jarpa-A1 3 44.9
Mejoramiento
Colector Toribio Colector Malaquías Mejoramiento
Medina PR-Medina-A1 4 -82,259,684 Concha PR-Malaquías-A1 19 1.4 Colector Yugoslavia PR-Yugoslavia-A1 14 43.9
PR- Mejoramiento
Colector Río MapochoOrient Colector Gran PR-GranBretaña- Mejoramiento Canal
Mapocho Oriente e-A1 5 -84,322,469 Bretaña A1 12 1.3 La Vega PR-Vega-A1 7 39.4
Mejoramiento
Mejoramiento Canal PR- Colector Gran PR-GranBretaña-
Los Caminantes Caminantes-A1 4 -84,435,534 Colector Neff PR-Neff-A1 5 1.1 Bretaña A1 12 35.0
Colector Jaime Mejoramiento Canal
Repullo PR-Repullo-A1 6 -85,608,187 Ñandú PR-Ñandu-A1 9 1.1 Colector Neff PR-Neff-A1 5 31.2
Mejoramiento Canal Mejoramiento Canal
Colector Chacay PR-Chacay-A1 12 -88,878,045 Iquique PR-Iquique-A1 4 1.1 Ñandú PR-Ñandu-A1 9 29.7
Mejoramiento
Colector Caleta PR- Colector Santa PR-StaMonica2- Mejoramiento Canal
Tumbes Sur TumbesSur-A1 1 -90,570,549 Mónica 2 A1 5 1.0 Iquique PR-Iquique-A1 4 29.5
Mejoramiento PR- Mejoramiento
Colector Gran GranBretaña- Colector Santa
Bretaña A1 12 -94,562,071 Colector Navarra PR-Navarrra-A1 13 1.0 Mónica 2 PR-StaMonica2-A1 5 28.7

31

[$]
Mejoramiento
Colector Nueva Mejoramiento PR-Colchagua-
Imperial PR-Imperial-A1 9 -106,598,809 Colector Colchagua A1 17 0.9 Colector Navarra PR-Navarrra-A1 13 27.6
Mejoramiento Canal
Alto Horno-Los Mejoramiento
Colector Colón PR-Colón-A1 6 -112,125,343 Aromos PR-Aromos-A1 4 0.8 Colector Colchagua PR-Colchagua-A1 17 24.4
Mejoramiento Canal
Mejoramiento Canal PR-StaMarta- Alto Horno-Los
Santa Marta A1 6 -112,488,310 Colector Hualpén PR-Hualpén-A1 4 0.7 Aromos PR-Aromos-A1 4 23.7
Mejoramiento
Colector La Marina PR-Marina-A1 19 -115,776,445 Colector O'Higgins PR-O´Higgins-A1 3 0.7 Colector Hualpén PR-Hualpén-A1 4 22.6
Mejoramiento
Colector Oceáno Mejoramiento
Pacífico PR-Pacífico-A1 12 -118,537,181 Colector Orella PR-Orella-A1 3 0.7 Colector O'Higgins PR-O´Higgins-A1 3 18.8
PR-Zorzales- Canal Los
Colector Los Zorzales A1 9 -144,230,787 Escritores PR-Escritores-A1 9 0.7 Colector Orella PR-Orella-A1 3 18.6
Mejoramiento Canal PR-Caminantes-
Colector Quirihue PR-Quirihue-A1 12 -145,849,611 Los Caminantes A1 4 0.6 Canal Los Escritores PR-Escritores-A1 9 18.3
Mejoramiento Canal Mejoramiento Canal Mejoramiento Canal
Iquique PR-Iquique-A1 4 -157,942,397 Las Perdices PR-Perdices-A1 9 0.5 Los Caminantes PR-Caminantes-A1 4 17.4
Colector Isla de Mejoramiento Canal Mejoramiento Canal
Pascua PR-Pascua-A1 18 -178,376,268 Desiderio García PR-Desiderio-A1 4 0.4 Lenga PR-Lenga-A1 17 15.1
Mejoramiento
PR-Gandara- Colector Oceáno Mejoramiento Canal
Colector Gandara A1 13 -186,063,379 Pacífico PR-Pacífico-A1 12 0.4 Alto Horno-Cuba PR-Cuba-A1 4 14.6
Mejoramiento Canal Colector Las PR-Hortensias- Mejoramiento Canal
Jarpa PR-Jarpa-A1 3 -192,068,024 Hortensias A1 5 0.4 Las Perdices PR-Perdices-A1 9 12.8
Mejoramiento Canal Mejoramiento Canal
Colector Unihue PR-Unihue-A1 12 -214,116,842 Alto Horno-Cuba PR-Cuba-A1 4 0.3 Desiderio García PR-Desiderio-A1 4 11.3
PR- Mejoramiento
Colector Caleta TumbesNorte- Mejoramiento Canal PR-PetrohueO- Colector Oceáno
Tumbes Norte A1 1 -215,766,525 Petrohué Oriente A1 5 0.2 Pacífico PR-Pacífico-A1 12 11.0
Mejoramiento
Colector Malaquías PR-Malaquías-
Concha A1 19 -218,889,718 Colector Gandara PR-Gandara-A1 13 0.2 Colector Gandara PR-Gandara-A1 13 10.8

Nombre Código Sistema Beneficio Nombre Código Sistema Indice Nombre Código Sistema Indice
de de Nº Neto de de Nº I1*10E-06 de de Nº I2*10E-06

32
Proyecto Proyecto Actualizado Proyecto Proyecto [hab/$] Proyecto Proyecto [m3/$]

[$]
Mejoramiento Canal Mejoramiento Canal Colector Las
La Vega PR-Vega-A1 7 -264,202,577 Lenga PR-Lenga-A1 17 0.2 Hortensias PR-Hortensias-A1 5 10.4
PR-6Poniente- Colector Caleta PR- Mejoramiento Canal
Colector 6 Poniente A1 6 -265,346,263 Tumbes Norte TumbesNorte-A1 1 Petrohué Oriente PR-PetrohueO-A1 5 6.6
PR-
Colector O'Higgins O`HigginsPerdi Colector Caleta PR-TumbesSur-
Perdices ces-A1 9 -291,710,800 Tumbes Sur A1 1 Colector La Marina PR-Marina-A1 19
PR-
Canal Arteaga ArteagaOriente Colector Isla Sta.
Alemparte Oriente -A1 6 -302,573,603 Colector Maipú PR-Maipú-A1 2 María PR-StaMaría-A1 18
PR- Mejoramiento Colector Isla de
Colector Buenuraqui Buenuraqui-A1 12 -340,587,605 Colector Caburga PR-Caburga-A1 5 Pascua PR-Pascua-A1 18
PR-
PR-Escritores- Colector Río MapochoOriente- Canal Gran Bretaña PR-Gran Bretaña
Canal Los Escritores A1 9 -418,546,045 Mapocho Oriente A1 5 en Lenga Lenga-A1 17
Mejoramiento Canal Colector Jaime
Alto Horno-Cuba PR-Cuba-A1 4 -427,370,504 Repullo PR-Repullo-A1 6 Colector Rocoto PR-Rocoto-A1 16
Mejoramiento
Mejoramiento PR-O´Higgins- Colector Monseñor
Colector O'Higgins A1 3 -507,966,057 Alarcón PR-Alarcón-A1 6 Colector Calmar PR-Calmar-A1 13
Colector Las PR-Hortensias- Mejoramiento Mejoramiento Canal
Hortensias A1 5 -553,836,119 Colector Las Rosas PR-Rosas-A1 6 Loehrent PR-Loehrent-A1 13
Mejoramiento Canal Mejoramiento
Ñandú PR-Ñandu-A1 9 -591,599,831 Colector Juan Sosa PR-Sosa-A1 6 Colector Buenuraqui PR-Buenuraqui-A1 12
Mejoramiento Canal
Colector Neff PR-Neff-A1 5 -631,533,956 Santa Marta PR-StaMarta-A1 6 Colector Brasilia PR-Brasilia-A1 12
PR-
Colector O'Higgins O`HigginsPerdice
Colector Orella PR-Orella-A1 3 -671,245,874 Perdices s-A1 9 Colector Chacay PR-Chacay-A1 12
Colector Los
Colector Hualpén PR-Hualpén-A1 4 -690,104,958 Zorzales PR-Zorzales-A1 9 Colector Unihue PR-Unihue-A1 12
PR-
Mejoramiento PR-Yugoslavia- Colector PR-Buenuraqui- Colector O'Higgins O`HigginsPerdices-
Colector Yugoslavia A1 14 -720,746,055 Buenuraqui A1 12 Perdices A1 9
Colector Rocoto PR-Rocoto-A1 16 -727,583,489 Colector Brasilia PR-Brasilia-A1 12 Colector Los ZorzalesPR-Zorzales-A1 9
Colector Jaime
Colector Dinahue PR-Dinahue-A1 17 -730,280,496 Colector Chacay PR-Chacay-A1 12 Repullo PR-Repullo-A1 6

Nombre Código Sistema Beneficio Nombre Código Sistema Indice Nombre Código Sistema Indice
de de Nº Neto de de Nº I1*10E-06 de de Nº I2*10E-06

33
Proyecto Proyecto Actualizado Proyecto Proyecto [hab/$] Proyecto Proyecto [m3/$]

[$]
Mejoramiento
Mejoramiento PR-Colchagua- Colector Monseñor
Colector Colchagua A1 17 -740,330,740 Colector Unihue PR-Unihue-A1 12 Alarcón PR-Alarcón-A1 6
Mejoramiento Cauce PR- Mejoramiento
Secundario Secundario-A1 6 -896,584,297 Colector Calmar PR-Calmar-A1 13 Colector Las Rosas PR-Rosas-A1 6
Mejoramiento Canal PR-Desiderio- Mejoramiento Canal Mejoramiento
Desiderio García A1 4 -1,004,236,359 Loehrent PR-Loehrent-A1 13 Colector Juan Sosa PR-Sosa-A1 6
Mejoramiento Canal PR-PetrohueO- Mejoramiento Canal
Petrohué Oriente A1 5 -1,650,879,850 Colector Rocoto PR-Rocoto-A1 16 Santa Marta PR-StaMarta-A1 6
Mejoramiento Canal PR-Loehrent- Canal Gran Bretaña PR-Gran Bretaña Mejoramiento
Loehrent A1 13 -2,104,400,591 en Lenga Lenga-A1 17 Colector Caburga PR-Caburga-A1 5
PR-
Mejoramiento Canal Mejoramiento Canal Colector Río MapochoOriente-
Price PR-Price-A1 12 -2,167,361,205 CAP PR-CAP-A1 18 Mapocho Oriente A1 5
Mejoramiento Canal PR-Perdices- Colector Isla Sta.
Las Perdices A1 9 -2,169,976,188 María PR-StaMaría-A1 18 Colector Maipú PR-Maipú-A1 2
PR-Gran
Canal Gran Bretaña Bretaña Lenga- Colector Isla de Colector Caleta PR-TumbesNorte-
en Lenga A1 17 -2,306,246,144 Pascua PR-Pascua-A1 18 Tumbes Norte A1 1
Mejoramiento Canal Colector Caleta
Lenga PR-Lenga-A1 17 -12,380,150,617 Colector La Marina PR-Marina-A1 19 Tumbes Sur PR-TumbesSur-A1 1
Fuente: Elaboración Propia.

34

Priorización de proyectos en zonas de expansión urbana
[$]
PR-Colector 2 Canal Ifarle-El PR-Canal Ifarle-El Canal Ifarle-El PR-Canal Ifarle-El
Colector 2 Bio Bio BioBio-A1 21 -23,032,972 Morro Morro 10 5.1 Morro Morro 10 290.2
PR-Colector 1 PR-Canal 1 Ifarle- PR-Colector 1
Colector 1 Bio Bio BioBio-A1 21 -27,887,497 Canal 1 Ifarle A1 10 - Colector 1 Bio Bio BioBio-A1 21 -
PR-Canal 19 PR-Canal 3 Ifarle- PR-Colector 3
Canal 19 Ifarle Ifarle-A1 10 -30,962,723 Canal 3 Ifarle A1 10 - Colector 3 Bio Bio BioBio-A1 21 -
PR-Canal 5 PR-Canal 12 Ifarle- PR-Canal 1
Canal 5 Ifarle Ifarle-A1 10 -56,700,923 Canal 12 Ifarle A1 10 - Canal 1 Andalien Andalien-A1 11 -

35

[$]
PR-Canal 10 PR-Canal 21 Ifarle- PR-Canal 1 Ifarle-
Canal 10 Ifarle Ifarle-A1 10 -90,940,869 Canal 21 Ifarle A1 10 - Canal 1 Ifarle A1 10 -
PR-Colector 7 PR-Canal 23 Ifarle- PR-Canal 3 Ifarle-
Colector 7 Bio Bio BioBio-A1 21 -95,152,004 Canal 23 Ifarle A1 10 - Canal 3 Ifarle A1 10 -
PR-Canal 11 PR-Canal 1 PR-Canal 10 Ifarle-
Canal 11 Ifarle Ifarle-A1 10 -122,295,238 Canal 1 Andalien Andalien-A1 11 - Canal 10 Ifarle A1 10 -
Canal 1 Andalien Andalien-A1 11 -130,673,993 Canal 2 Andalien Andalien-A1 11 - Canal 11 Ifarle A1 10 -
Canal 8 Andalien Andalien-A1 11 -185,450,157 Canal 4 Andalien Andalien-A1 11 - Canal 13 Ifarle A1 10 -
PR-Colector 11 PR-Canal 5 PR-Canal 14 Ifarle-
Colector 11 Bio Bio BioBio-A1 21 -188,289,276 Canal 5 Andalien Andalien-A1 11 - Canal 14 Ifarle A1 10 -

36

[$]
PR-Canal 3 Colector 1 Bio PR-Colector 1 PR-Canal 19 Ifarle-
Canal 3 Andalien Andalien-A1 11 -219,460,299 Bio BioBio-A1 21 - Canal 19 Ifarle A1 10 -
PR-Colector 10 Colector 2 Bio PR-Colector 2 PR-Canal 20 Ifarle-
Colector 10 Bio Bio BioBio-A1 21 -221,284,036 Bio BioBio-A1 21 - Canal 20 Ifarle A1 10 -
Canal 25 Ifarle Ifarle-A1 10 -223,133,973 Bio BioBio-A1 21 - Canal 21 Ifarle A1 10 -
PR-Colector 9 Colector 4 Bio PR-Colector 4 PR-Canal 22 Ifarle-
Colector 9 Bio Bio BioBio-A1 21 -243,449,185 Bio BioBio-A1 21 - Canal 22 Ifarle A1 10 -
Canal Ifarle-El PR-Canal Ifarle- Colector 10 Bio PR-Colector 10 PR-Canal 28 Ifarle-
Morro El Morro 10 -1,704,789,882 Bio BioBio-A1 21 - Canal 28 Ifarle A1 10 -
Canal 5 Andalien Andalien-A1 11 -2,402,161,380 Bio BioBio-A1 21 - Canal 29 Ifarle A1 10 -

37
Con estos antecedentes y considerando que existen obras que deberían ser construídas
antes que otras para darle continuidad a la solución integral, se propone un orden de
ejecución de proyectos dentro de cada sistema, considerando para ello la clasificación
definida de acuerdo al beneficio neto actualizado de cada proyecto. En cuanto a la
priorización entre sistemas, que corresponde a una materia de administración de las
obras proyectadas, debe definirse procurando dar solución desde aguas abajo, mejorando
los cauces receptores, hacia aguas arriba.
A continuación se presenta el cuadro con el orden dentro de cada sistema de los

proyectos definidos:

Priorización de proyectos por sistemas
Nombre Código
de de Sistema Nº
Proyecto Proyecto
Colector Caleta Tumbes Sur PR-TumbesSur-A1 1

Colector Caleta Tumbes Norte PR-TumbesNorte-A1 1
Colector Latorre Norte PR-LatorreNorte-A1 2
Mejoramiento Colector Valdivia PR-Valdivia-A1 2
Mejoramiento Colector Bulnes PR-Bulnes-A1 2
Colector Maipú PR-Maipú-A1 2
Mejoramiento Colector Riquelme PR-Riquelme-A1 2
Mejoramiento Colector Rodriguez PR-Rodriguez-A2 3
Mejoramiento Colector O’Higgins PR-O´Higgins-A1 3
Canal Ramirez PR-Ramirez-A1 3
Canal Venecia PR-Venecia-A1 3
Mejoramiento Canal Jarpa PR-Jarpa-A1 3
Colector Orella PR-Orella-A1 3
Mejoramiento Ducto Lircay PR-Lircay-A1 4
Mejoramiento Canal Dittborn PR-Dittborn-A1 4
Mejoramiento Canal Desiderio García PR-Desiderio-A1 4
Mejoramiento Canal Alto Horno-Pasaje150 PR-Pasaje150-A1 4
Mejoramiento Canal Alto Horno-Los Aromos PR-Aromos-A1 4
Colector Toribio Medina PR-Medina-A1 4
Mejoramiento Canal Los Caminantes PR-Caminantes-A1 4
Mejoramiento Canal Antofagasta PR-Antofagasta-A1 4
Mejoramiento Canal 37quique PR-Iquique-A1 4
Mejoramiento Canal Alto Horno-Cuba PR-Cuba-A1 4
Colector Hualpén PR-Hualpén-A1 4
Colector Neff PR-Neff-A1 5
Mejoramiento Canal Denavi Sur PR-Denavi-A1 5
Colector Las Hortensias PR-Hortensias-A1 5
Mejoramiento Colector Rio Mapocho PR-Mapocho-A1 5

38
Nombre Código
de de Sistema Nº
Proyecto Proyecto
Mejoramiento Colector Calle Calle PR-CalleCalle-A1 5
Mejoramiento Colector Santa Mónica 2 PR-StaMonica2-A1 5
Mejoramiento Colector Rio Maule PR-Maule-A1 5
Colector Río Mapocho Oriente PR-MapochoOriente-A1 5
Mejoramiento Canal Petrohué Poniente PR-PetrohueP-A1 5
Mejoramiento Colector Lago Ranco PR-Ranco-A1 5
Colector Lago Rupanco PR-Rupanco-A1 5
Mejoramiento Canal Petrohué Oriente PR-PetrohueO-A1 5
Colector Lago Villarrica PR-Villarrica-A1 5
Mejoramiento Colector Caburga PR-Caburga-A1 5
Mejoramiento Cauce Secundario PR-Secundario-A1 6
Canal Arteaga Alemparte Oriente PR-ArteagaOriente-A1 6
Canal Arteaga Alemparte Poniente PR-ArteagaPoniente-A1 6
Mejoramiento Colector 2 Poniente PR-2Poniente-A1 6

39
Canal La Marina Secundario PR-MarinaSecundario-A1 6

Mejoramiento Colector Monseñor Alarcón PR-Alarcón-A1 6
Mejoramiento Colector Las Rosas PR-Rosas-A1 6
Mejoramiento Colector Juan Sosa PR-Sosa-A1 6
Colector Jaime Repullo PR-Repullo-A1 6
Colector Colón PR-Colón-A1 6
Mejoramiento Canal Santa Marta PR-StaMarta-A1 6
Colector 6 Poniente PR-6Poniente-A1 6
Mejoramiento Canal La Vega PR-Vega-A1 7
Mejoramiento Canal Las Perdices PR-Perdices-A1 9
Mejoramiento Canal Ñandú PR-Ñandu-A1 9
Mejoramiento Colector Nueva Imperial PR-Imperial-A1 9
Colector Los Zorzales PR-Zorzales-A1 9
Colector O'Higgins Perdices PR-O`HigginsPerdices-A1 9
Canal Los Escritores PR-Escritores-A1 9
Canal Ifarle-El Morro PR-Canal Ifarle-El Morro 10
Canal 19 Ifarle PR-Canal 19 Ifarle-A1 10

Nombre Código
de de Sistema Nº
Proyecto Proyecto


40

Canal 1 Andalien PR-Canal 1 Andalien-A1 11
Mejoramiento Canal Price PR-Price-A1 12
Mejoramiento Colector Munich PR-Munich-A1 12
Colector Coihueco PR-Coihueco-A1 12
Colector Brasilia PR-Brasilia-A1 12
Colector Chacay PR-Chacay-A1 12
Mejoramiento Colector Gran Bretaña PR-GranBretaña-A1 12
Mejoramiento Colector Oceáno Pacífico PR-Pacífico-A1 12
Colector Quirihue PR-Quirihue-A1 12
Colector Unihue PR-Unihue-A1 12
Colector Buenuraqui PR-Buenuraqui-A1 12
Mejoramiento Canal Loehrent PR-Loehrent-A1 13
Mejoramiento Colector Finlandia PR-Finlandia-A1 13
Colector Gandara PR-Gandara-A1 13
Colector Navarra PR-Navarrra-A1 13

Nombre Código
de de Sistema Nº
Proyecto Proyecto
Colector Calmar PR-Calmar-A1 13
Mejoramiento Colector Yugoslavia PR-Yugoslavia-A1 14
Mejoramiento Colector Golondrinas PR-Golondrinas-A1 15
Colector Rocoto PR-Rocoto-A1 16
Mejoramiento Canal Lenga PR-Lenga-A1 17
Mejoramiento Colector Colchagua PR-Colchagua-A1 17
Colector Dinahue PR-Dinahue-A1 17
Canal Gran Bretaña en Lenga PR-Gran Bretaña Lenga-A1 17
Mejoramiento Canal CAP PR-CAP-A1 18
Colector Isla Sta. María PR-StaMaría-A1 18
Colector Isla de Pascua PR-Pascua-A1 18
Mejoramiento Colector Latorre PR-Latorre-A1 19
Colector La Marina PR-Marina-A1 19
Mejoramiento Colector Malaquías Concha PR-Malaquías-A1 19
Colector 2 Bio Bio PR-Colector 2 BioBio-A1 21

41

Cabe señalar que la infraestructura proyectada en zonas de expansión o urbanas no

consolidadas, como aquellas pertenecientes a los sistemas Ifarle, Andalién y Bio Bio, se
materializará en la medida que se planteen proyectos urbanizadores en el área en
cuestión, por lo que el orden presentado tiene sólo carácter referencial.


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1

12. SEPARACION Y PRIORIZACION DE SOLUCIONES

El objetivo de este capítulo es formalizar la separación de las soluciones como sistemas

La separación de proyectos busca establecer la importancia relativa de los distintos

12.1 Separación de Sectores para Priorización

La separación de los proyectos fue establecida inicialmente considerando:

a) El reconocimiento de cuencas y subcuencas, que corresponden en el primer caso a

Los proyectos planteados en la etapa de “Simulación, Análisis y Selección de Alternativas,

12.2 Metodología de Evaluación Económica

INFORME FINAL- Talcahuano

profesionales de la propia D.O.H. y de la Dirección de Planeamiento, que analizó los

Dado que la ocurrencia de lluvias es un fenómeno aleatorio que se estudia mediante

En tanto el costo de los proyectos corresponde a las inversiones necesarias y costos de

12.2.1.1 Costos Sociales

Cuadro Nº SEPARACION y priorizacion de soluciones.1

INFORME FINAL- Talcahuano

Cualquier otra componente no mostrada en la tabla anterior, se asume que no requiere de

Tradicionalmente, la metodología consiste en multiplicar cada factor de ajuste por el

Considerando lo anterior, lo indicado en la metodología de la D.O.H., que señala para

Este factor se aplica a los costos directos, posteriormente en forma sucesiva y

12.2.1.2 Horizonte de evaluación

INFORME FINAL- Talcahuano

12.2.1.3 Medición de Beneficios

Los beneficios a considerar en la evaluación son los siguientes:

 Disminución del daño en propiedades residenciales e industriales

a) Daño en propiedades residenciales e industriales

Dp = Superficie área inundada x Costo reparación

PropR : proporción de propiedades residenciales en el área inundada

INFORME FINAL- Talcahuano

Cuadro Nº SEPARACION y priorizacion de soluciones.2

Para efectos de evaluación se considera un valor único de propiedades residenciales

La proporción de propiedades residenciales en el área inundada corresponde a la

Al modelar con el programa CAICE la infraestructura existente con fines de diagnóstico y

b) Daños en la infraestructura vial

Para esto se aplica la siguiente ecuación:

INFORME FINAL- Talcahuano

Para efectos de evaluación se utilizarán los siguientes valores de costos de reposición de

Calles pavimentadas U.F. 2,01 /m2

Calles sin pavimentar: U.F. 0,33 /m2

c) Gastos en limpieza de vías y sumideros

El costo por cuadrilla se obtiene de la información entregada por la Municipalidad, al

Cuadro Nº SEPARACION y priorizacion de soluciones.4

Con ello, se elabora un presupuesto de limpieza de calles y sumideros que entrega un

INFORME FINAL- Talcahuano

Cuadro Nº SEPARACION y priorizacion de soluciones.5

Volumen Costo por metro lineal de calle Total Total

De acuerdo a lo señalado por la propia Dirección de Aseo y Ornato Municipal, no se

Por lo anterior para efecto de evaluación de daños en calles, no se evaluarán gastos de

d) Costo por ausentismo laboral y escolar

e) Costo de viaje de vehículos y personas

El costo de viaje de vehículos y personas C v se calculará de acuerdo a la siguiente

INFORME FINAL- Talcahuano

Cc : Costo por consumo de combustible

Ct : Costo de tiempo de viaje

El costo de consumo de combustible se calculará de la siguiente forma:

L : Distancia recorrida por los vehículos en la zona de inundación.

 : Rendimiento del vehículo (Km/lt)

F : Flujo vehicular (veq/hr).

El rendimiento de los vehículos para diferentes alturas de inundación en la calle se estima

Cuadro Nº SEPARACION y priorizacion de soluciones.6

INFORME FINAL- Talcahuano

La estimación de costos se efectúa en las calles que de acuerdo a las simulaciones

El costo del tiempo de viaje de los pasajeros C t se calcula de acuerdo a la siguiente

A su vez el tiempo de viaje se estima del siguiente modo: