TECNOLÒGICO NACIONAL DE MÈXICO

23 de Julio del 2018

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE ZACATEPEC

INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA
GRUPO: KA

CONTROLES ELÉCTRICOS
DOCENTE: SALAS OLAC JESÚS RODOLFO
PRÁCTICA 3.RELEVADOR PROGRAMABLE

INTEGRANTES:
HELGUERA MOCTEZUMA EUSTACIO 15090444
RODRÍGUEZ GUTIÉRREZ MIGUEL ÁNGEL 15090490
CELESTINO ESTUDILLO BRANDON JESUS 15090411
OBJETIVO
Diseñar circuitos de control de motores utilizando el relevador programable así como
realizar las diferentes conexiones en físico necesarias para el armado de los circuitos
siguiendo todos los pasos que conlleva a utilizar el relevador programable para que
funcione correctamente.

INTRODUCCIÓN
Un Relevador programable es un dispositivo electrónico montado en una base interface que
son controlados por módulos digitales programables que permiten crear funciones de
timmers, contadores, como si se tratara de un mini-PLC.
Los Relés Programables se caracterizan por su tamaño compacto y excelente relación
costo-beneficio siendo sobretodo, equipamientos idealizados para aplicaciones de
pequeño y mediano desempeño entre tareas de intertrabamiento, temporización, registro y
operaciones matemáticas, sustituyen con ventajas contactores auxiliares, temporizadores
y contadores electromecánicos, reduciendo el espacio necesario y facilitando
significativamente las actividades de mantenimiento

Los relés programables entran dentro de la gama de autómatas programables, los cuales
algunos fabricantes están desarrollando con éxito para aplicaciones varias. Con un teclado
básico, 6 u 8 teclas situado directamente en su frontal, es posible realizar todas las tareas
de programación y parametrización disponibles de una forma rápida y sencilla. Además
presentan la posibilidad de ser conectadas, con el interface adecuado, a un ordenador
personal para la edición, grabación e impresión de programas de usuario.
El relevador programable utilizado es de la marca siemens logo pero que es un ¿siemens
logo? es un módulo lógico, es decir, un controlador programable que permite que sin
intervención humana, las máquinas hagan un trabajo. Pero la palabra clave e importante es
programable, que no programado. Por tanto es necesario programar el LOGO para que
este haga una tarea ya que de por sí, el bicho no hace nada.
Básicamente funciona de la siguiente manera: al LOGO le vas a dar como datos de entrada
una serie de señales, las cuales van a ser procesadas en el programa, y el LOGO va a dar
unos datos de salida.
Esto en el mundo real se traduce en unos pulsadores, manetas, sensores (datos de
entrada), un procesamiento en el LOGO y una activación o no de salidas de relé (datos de
salida).
 Ilustración 2.Relevador Programable

Ilustración 1.Estructura de un relevador programable

Entre algunas ventajas que tiene el utilizar relevadores programables están:

 Son aparatos accesibles en precio.
 Por ser programable, es flexible y versátil. Puedes hacer muchas cosas con ellos.
 Ahorra mucho cableado.
 Es mucho más fácil de mantener en caso de tener que realizar modificaciones.
 Es escalable: se pueden añadir más o menos entradas y salidas.
 Puede tener una pantalla asociada de mando.

Para poder utilizarlo es necesario realizar la programación en un software llamado LOGO

V8 el cual mandara al relevador lo que se desea realizar automáticamente por medio de un
diagrama de escalera.
DESARROLLO

Arranque y paro
Material:
Motor trifásico Contactor Interruptor de sobrecarga

Pulsador Puntas de conexión Relé programable

Multímetro Fusibles (3)

Circuito de fuerza y de control para el arranque y paro de un motor eléctrico.
Realizar las pruebas de continuidad y de tensión a los dispositivos de control solicitados,
con el uso de un multímetro y de la fuente de alimentación, respectivamente, teniendo en
cuenta que dichas pruebas han sido conocidas durante las sesiones teóricas. Una vez
comprobado que nuestros elementos de control se encuentran en óptimas condiciones para
su uso, proceda a la realización de la práctica. En caso contrario verifique de donde
proviene la falla, haga un diagnóstico y proponga la solución del dispositivo o elemento.
Montar el equipo en la consola designada, cargar el programa correspondiente para la
práctica al relé programable y alambrar el circuito como lo indica el diagrama de fuerza y
control.
Revisar el circuito alambrado entre los integrantes del equipo, si esta correcto antes de
energizar pedir la autorización del profesor. Poner en marcha el motor mediante el pulsador
de arranque. Parar el motor mediante el pulsador de paro, si el motor funciona
correctamente, accionar el seguro del relevador de sobrecarga, simulando una sobrecarga
e Intente poner en marcha el motor, vera que no es posible encenderlo hasta que el
relevador de sobrecarga sea restablecido, restablezca dicho dispositivo y ahora poner en
marcha el motor nuevamente.
Arranque de 2 motores con 10 segundos de diferencia
Material:
Motor trifásico (2) Contactor (2) Interruptor de sobrecarga

Pulsador (2) Puntas de conexión Relé programable

Multímetro Fusibles (3)

Circuito de fuerza y de control para el arranque de un motor primario, y dependiendo el
tiempo que se le ponga al temporizador, el motor secundario entrará en
funcionamiento.
Realizar las pruebas de continuidad y de tensión a los dispositivos de control solicitados,
con el uso de un multímetro y de la fuente de alimentación, respectivamente, teniendo en
cuenta que dichas pruebas han sido conocidas durante las sesiones teóricas. Una vez
comprobado que nuestros elementos de control se encuentran en óptimas condiciones para
su uso, proceda a la realización de la práctica. En caso contrario verifique de donde
proviene la falla, haga un diagnóstico y proponga la solución del dispositivo o elemento.
Montar el equipo en la consola designada, cargar el programa correspondiente para la
práctica al relé programable y alambrar el circuito como lo indica el diagrama de fuerza y
control.
Revisar el circuito alambrado entre los integrantes del equipo, si esta correcto antes de
energizar pedir la autorización del profesor. Poner en marcha el motor mediante el pulsador
de arranque. Parar el motor mediante el pulsador de paro, si el motor funciona
correctamente, accionar el seguro del relevador de sobrecarga, simulando una sobrecarga
e Intente poner en marcha el motor, vera que no es posible encenderlo hasta que el
relevador de sobrecarga sea restablecido, restablezca dicho dispositivo y ahora poner en
marcha el motor nuevamente.
Cambio de giro
Material:
Motor trifásico Contactor (2) Interruptor de
sobrecarga

Pulsador (2) Puntas de conexión Relé programable

Multímetro Fusibles (3)

Circuito de fuerza para el cambio del sentido de giro en un motor eléctrico.
Realizar las pruebas de continuidad y de tensión a los dispositivos de control solicitados,
con el uso de un multímetro y de la fuente de alimentación, respectivamente, teniendo en
cuenta que dichas pruebas han sido conocidas durante las sesiones teóricas. Una vez
comprobado que nuestros elementos de control se encuentran en óptimas condiciones para
su uso, proceda a la realización de la práctica. En caso contrario verifique de donde
proviene la falla, haga un diagnóstico y proponga la solución del dispositivo o elemento.
Montar el equipo en la consola designada, cargar el programa correspondiente para la
práctica al relé programable y alambrar el circuito como lo indica el diagrama de fuerza y
control.
Revisar el circuito alambrado entre los integrantes del equipo, si esta correcto antes de
energizar pedir la autorización del profesor. Poner en marcha el motor mediante el pulsador
de arranque. Parar el motor mediante el pulsador de paro, si el motor funciona
correctamente, accionar el seguro del relevador de sobrecarga, simulando una sobrecarga
e Intente poner en marcha el motor, vera que no es posible encenderlo hasta que el
relevador de sobrecarga sea restablecido, restablezca dicho dispositivo y ahora poner en
marcha el motor nuevamente.
Estrella-delta
Material:
Motor trifásico Contactor (3) Interruptor de
sobrecarga

Pulsador Puntas de conexión Relé programable

Multímetro Fusibles (3)

Circuito de fuerza para el arranque en conexión y (estrella) y después establecerse en
delta.
Realizar las pruebas de continuidad y de tensión a los dispositivos de control solicitados,
con el uso de un multímetro y de la fuente de alimentación, respectivamente, teniendo en
cuenta que dichas pruebas han sido conocidas durante las sesiones teóricas. Una vez
comprobado que nuestros elementos de control se encuentran en óptimas condiciones para
su uso, proceda a la realización de la práctica. En caso contrario verifique de donde
proviene la falla, haga un diagnóstico y proponga la solución del dispositivo o elemento.
Montar el equipo en la consola designada, cargar el programa correspondiente para la
práctica al relé programable y alambrar el circuito como lo indica el diagrama de fuerza y
control.
Revisar el circuito alambrado entre los integrantes del equipo, si esta correcto antes de
energizar pedir la autorización del profesor. Poner en marcha el motor mediante el pulsador
de arranque. Parar el motor mediante el pulsador de paro, si el motor funciona
correctamente, accionar el seguro del relevador de sobrecarga, simulando una sobrecarga
e Intente poner en marcha el motor, vera que no es posible encenderlo hasta que el
relevador de sobrecarga sea restablecido, restablezca dicho dispositivo y ahora poner en
marcha el motor nuevamente.

Conexiones realizadas en el tablero

CONCLUSIÓN
El uso del relevador programable es de gran importancia ya que podemos evitarnos el
gastar más material a la hora de realizar las conexiones además de que es sencillo llevar a
cabo la programación correspondiente en el software, y después transferirlo, para su
ejecución, además de que en estos tiempos se necesita de tecnología que nos ayude,
facilité, la realización de diferentes sistemas de control en los que podamos tener pocas
fallas o detectarlas más fácilmente para corregirlas.

BIBLIOGRAFÍA

Anónimo, 16 septiembre 2014. ¿Qué es un siemens logo?

Recuperado de:
http://siemenslogo.com/que-es-un-siemens-logo/

Anónimo, 7 Julio 2017. Controles eléctricos Unidad 4 Relevador Programable.

Recuperado de:
http://controleselectricos32.blogspot.com/p/unidad-4-relevador-programable.html