PRINCIPALES COMPONENTES DE LA PERFORACION

La máquina utilizada para perforar un pozo. En las operaciones terrestres, el equipo de

perforación incluye virtualmente todo salvo los alojamientos. Los componentes principales
del equipo de perforación son los tanques de lodo, las bombas de lodo, la torre de
perforación o el mástil, el malacate, la mesa rotativa o la unidad de mando superior, la
sarta de perforación, el equipo de generación de potencia y el equipo auxiliar .
Torre de perforación o taladro - Es una estructura metálica en la que se concentra
prácticamente todo el trabajo de perforación.

Malacate: sistema mecánico que permite soportar, levantar y subir el conjunto de

tubería y broca de perforación, mediante un sistema que utiliza cable de acero. Es
accionado por motores de combustión interna (Diesel) o por motores eléctricos
El malacate es un conjunto de componentes de propulsión mecánica, que desarrolla las
siguientes funciones: o Proporciona fuerza de transmisión de características apropiadas,
para permitir que se levanten cargas de tubería de perforación y de revestimientos con las
unidades motrices del equipo. transmite
movimientos a la rotaria, en la mayoría de
los equipos. o Existen rotarias con fuentes
de fuerza independientes como motores
eléctricos. o Transmite fuerza a los
cabrestantes, para las maniobras de armar
y desarmar la tubería de perforación y de
revestimiento. o Existen dos métodos para
describir un malacate por lo que respecta
a su potencia, uno es mencionando el
caballaje de entrada y el otro es dando la
profundidad aproximada a la que puede
perforar. o Es la parte principal en el
sistema de izaje en un equipo de perforación, por lo tanto se tiene que tener bastante
cuidado en su mantenimiento, ya que esta unidad se somete a trabajo constante y pesado
durante la perforación de un pozo, pues con este conjunto se da movimiento a la sarta de
perforación, se introduce tubería de revestimiento y se ocupa para todas las maniobras
que se requieren en la perforación de un pozo petrolero.

Corona (Crown Block): Sistema fijo de poleas situadas en

la tapa de la torre de perforación o mástil, sobre las cuales se
rosca el cable que va al aparejo.

Líneas de matar: Van desde la bomba del lodo al conjunto de válvulas de seguridad,
conectándose a estas en el lado opuesto a las líneas de estrangulación. A través de esa
línea se bombea lodo pesado al pozo hasta que la presión se haya restaurado, lo cual
ocurre cuando se ejerce suficiente presión hidrostática contra las paredes del hoyo para
prevenir cualquier irrupción de fluido al pozo.

Gancho: El equipo de gran capacidad en forma de "J" utilizado para colgar varios otros
equipos, en especial la unión giratoria y el vástago de perforación, los brazos del elevador
o las unidades de mando superior. El gancho se fija a la
parte inferior del bloque viajero (aparejo móvil) y
permite levantar cargas pesadas con el bloque viajero. El
gancho se encuentra trabado (el estado normal) o bien
rota libremente, de modo que puede acoplarse o
desacoplarse con los elementos posicionados en el piso
de perforación, sin limitarse a una sola dirección.

Mástil de perforación: La estructura utilizada para sustentar el bloque de corona y la

sarta de perforación. Los mástiles suelen tener forma rectangular o trapezoidal y exhiben
gran rigidez, característica importante para los equipos de perforación terrestres cuyo
mástil se recuesta cuando el equipo se mueve. Por ser más pesados que las torres de
perforación convencionales no suelen encontrarse en los ambientes marinos, donde el
peso constituye una preocupación más importante que en las operaciones terrestres.

Manguera, cuello de ganso y swivel: El cuello de ganso es una pieza tubular que
une a la manguera flexible con el swivel. El swivel se conecta en su parte inferior con la
flecha o kelly y nos permite girar la sarta de perforación mientras se circula

Estranguladores: Son válvulas que pueden abrirse o cerrarse completamente, existen

muchísimas posiciones entre los dos extremos para circular la arremetida hacia fuera y
bombear lodo nuevo hacia el hoyo. A medida que el influjo va saliendo del hoyo, se va
reduciendo la apertura del estrangulador a posiciones que mantienen la suficiente presión
para permitir que salga el influjo y lodo, pero no permite que salga mas fluido de
perforación.

Mesa rotatoria: Es un sistema de engranajes que permite rotar el conjunto de tubos de

perforación. En el orificio central de la mesa
rotatoria encaja un tubo cuadrado o
hexagonal que va unido a la sarta de tubería
llamado la Kelly, que es el responsable de
transmitir el movimiento rotacional de la
mesa a la sarta de perforación. La mesa
rotatoria es accionada por el motor que
acciona el malacate.
Bloque viajero: Es un conjunto de poleas que
van unidas mediante un cable de acero a la corona,
que es otro conjunto de poleas, permite levantar,
bajar y sostener el conjunto de tubos de
perforación. El cable de acero es accionado por el
malacate.

Preventoras: La perforación debe llegar y atravesar las formaciones donde se supone se

encuentra el petróleo. El común de la gente tiene la idea de que el petróleo brota a
chorros cuando se descubre, como ocurría en los inicios de la industria petrolera. Hoy no
es así. Para evitarlo, desde que comienza la perforación se instala en la boca del pozo un
conjunto de pesados equipos con diversas válvulas que se denominan "
preventoras&quot

Presas: Su función principal radica en Descarga, Aislamiento y Succión. Generalmente se

utilizan tres presas conectadas entre sí, con la capacidad suficiente para almacenar cuando
menos 1.5 veces el volumen total del pozo. • Presa 1.- Es conocida como presa de
descarga ya que en ella es donde descarga el
pozo, es aquí donde se instala la temblorina
para eliminar los recortes de mayor tamaño
(40 micras). • Presa 2 .- Es conocida como
presa de asentamiento, es aquí donde se le
da tratamiento al lodo y se instala el equipo
de control de sólidos para eliminar los sólidos
de menor tamaño. • Presa 3 .- Es conocida
como presa de succión porque de aquí la
bomba de lodos succiona el lodo para
enviarlo al pozo.

Bomba de lodos: El componente más importante en el sistema de circulación es la

bomba de lodos y la potencia hidráulica suministrada por ésta, ya
que de esto dependerá el gasto y la presión requeridas para una
buena limpieza del pozo. Se compone de dos partes: Mecánica e
Hidráulica. Ambas partes son accionadas al aplicarle potencia un
motor de combustión interna o un motor eléctrico.
Bibliografía
https://es.slideshare.net/5esteban5/componentes-del-taladros-de-perforacin-petrolera

https://es.scribd.com/doc/.../Principales-componentes-del-Equipo-de-Perforacion