I.

INTRODUCCION :

El presente informe se desarrolló con la finalidad de conocer las partes

que consta canal. Para ellos realizamos la visita al canal de pasto grande,
que se encuentra dos kilómetros más arriba del puente Tucumán en
Moquegua, el dia24 de noviembre.

Debemos de tener en cuenta que en el diseño de canales abiertos para

conducción de agua, sea cual sea su finalidad (riego, drenaje,
encauzamiento de ríos, explotación hidroeléctrica, etc...), deberemos
adaptarnos al relieve del terreno sobre el que discurre el canal desde su
origen hasta su destino. Más concretamente, uno de los principales
condicionantes es la diferencia de cota, el desnivel, entre el principio y el
final del canal o tramo de canal en cuestión. Si este desnivel es pequeño
habrá problemas de poca velocidad del agua y, por tanto, de capacidad
del canal para llevar un caudal determinado; se deberá disponer grandes
secciones, reducir al mínimo la rugosidad de las paredes, disponer curvas
lo más abiertas posible, etc. Si, por el contrario, tenemos un gran desnivel,
el problema será la excesiva velocidad del agua y la erosión del canal que
ello conlleva; se deberán tomar medidas para frenar el agua tales como
disponer rugosidades artificiales, caídas fuertes entre tramos de poca
pendiente, u otras.

II. OBJETIVOS :

Medir cuanto es la pendiente del canal

Medir la base mayor ( espejo ) y menor del canal (fondo solero)

Medir el tirante del canal

Medir el borde libre

La corona , que está reservado para el mantenimiento.

III. CONCEPTOS GENERALES :

 CANALES: En ingeniería se denomina canal a una construcción

destinada al transporte de fluidos generalmente utilizada
para agua y que, a diferencia de las tuberías, es abierta a la
atmósfera. También se utilizan como vías artificiales de
navegación. La descripción del comportamiento hidráulico de los
canales es una parte fundamental de la hidráulica y su diseño
 pertenece al campo de la ingeniería hidráulica, una de las
especialidades de la ingeniería civil e ingeniería agrícola.

 CANAL ARTIFICIALES : Los canales artificiales son todos

aquellos construidos o desarrollados mediante el esfuerzo de la
mano del hombre, tales como: canales de riego, de navegación,
control de inundaciones, canales de centrales hidroeléctricas,
alcantarillado pluvial, sanitario, canales de desborde, canaletas de
madera, cunetas a lo largo de carreteras, cunetas de drenaje
agrícola y canales de modelos construidos en el laboratorio.

 TALUD: Es la relación de la proyección horizontal a la vertical de

la pared lateral (se llama también talud de las paredes laterales del
canal). Es decir “m” es el valor de la proyección horizontal cuando
la vertical es 1, aplicando relaciones trigonométricas.

 PERIMETRO MOJADO: Es la longitud de la línea de contorno del

área mojada entre el agua y las paredes del canal, (línea
resaltada), expresado en m.

 PENDIENTE: Es la pendiente longitudinal de la rasante del canal.

IV. CONCLUCIONES :

La pendiente del canal es un aproximado de 78°.

La base mayor (espejo) del canal es 2.73, y la base menor ( fondo

solero) del
canal es 2.46 .

El tirante del
canal es 0.68 .

El borde libre
del canal es
1.45 .
V. ANEXOS :

Fotos tomadas el día 24 de Noviembre.

Midiendo el Angulo Midiendo la base mayor y menor

Ubicación del canal Canal