ECOLOGÍA Y DESARROLLLO SOSTENIBLE

CONTAMINACIÓN OCACIONADA POR LA EMISIÓN C02 PRODUCIDA POR

AUTOBUCES DE TRANSPORTE URBANO EN EL DSITRITO DE LA VICTORIA-
CHILAYO

1. El Problema ambiental
1.1. Problemática ambiental
El contenido de este trabajo está centrado en una investigación hecha
con respecto al monóxido de carbono emitidos por
el transporte público con ruta La Victoria – Chiclayo.
La Contaminación producida por el transporte público se debe al
exceso de vehículos, por la quema de combustibles fósiles que estos
producen y por ser muy antiguos y están en mal estado en su
mantenimiento.
Actualmente se permite la importación de vehículos usados con un
máximo de 7 años de antigüedad, pero estos autobuses de transporte
público ya exceden los 7 años de antigüedad.

1.2. Definición del problema

¿En qué medida se produce contaminación por la emisión de C0 2
producida por autobuces de transporte urbano en el distrito de
la Victoria-Chiclayo?

1.3. Objetivo

-General:

Determinar en qué medida se produce contaminación por la

emisión de C02 producida por autobuces de transporte urbano en el
distrito de la Victoria-Chiclayo

-Específicos:
 Establecer un marco referencial con respecto a la contaminación por la
emisión de C02 producida por autobuces de transporte urbano en el distrito
de la Victoria-Chiclayo
 Identificar las causas de la contaminación por la emisión de C0 2 producida
por autobuces de transporte urbano en el distrito de la Victoria-Chiclayo
 Explicar los efectos en salud de la población debido a de la contaminación
por la emisión de C02 producida por autobuces de transporte urbano en el
distrito de la Victoria-Chiclayo
 Proponer medidas para evitar la contaminación por la emisión de C0 2
producida por autobuces de transporte urbano en el distrito de la Victoria-
Chiclayo
  Establecer conclusiones sobre el tema abordad

2. Marco referencial
2.1. Antecedentes

Este año, 434 cústeres y 260 combis de transporte público dejarán de circular
por las vías de Lima Metropolitana debido a su antigüedad, anunciaron
fuentes de la Gerencia de Transporte Urbano (GTU).

Ello de acuerdo con el cronograma de retiro de vehículos que prestan servicio

de transporte público aprobado por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones (MTC), el cual establece que en total 694 unidades
fabricadas en 1986 (con 29 años de antigüedad) deberán salir del parque
automotor de Lima durante este año.

“Ello se dispone en el Decreto Supremo Nº 17-2009-MTC, el cual ordena que

del 2013 al 2018 se deben chatarrear, en forma progresiva, 4 mil 699 combis
y cústeres que han sido fabricadas entre los años 1983 y 1990”, señalaron las
fuentes.

De esta manera, el próximo año, 1.021 unidades, de 1987, también saldrán

de operación.

Hay que indicar que hoy los dueños de estas 434 cústeres y 260 combis
antiguas tienen dos opciones para dar de baja a sus unidades: hacerlo de
manera voluntaria o acceder al Programa de Chatarreo que viene impulsando
el municipio de Lima.

“De no cumplir con la norma, sus vehículos serán retirados del registro de la
GTU desde el 2016, con lo que pasarán a ser informales y estarán impedidos
de transitar para cualquier tipo de negocio”, advirtió José Zenozaín, vocero
del Programa de Chatarreo.

Antes de que sea demasiado tarde, todos podemos aportar algo en la

reducción de las emisiones de CO2, por ejemplo en el uso diario de tu coche.
(citar dos o tres investigaciones )…..
2.2. Marco Teórico

¿Qué provoca el aumento del CO2?

El CO2 y el metano de la atmósfera han batido todos los récords en 2015.

Esto provoca el aumento del nivel del mar y que los efectos atmosféricos sean
cada vez más virulentos.
El aumento de enfermedades como el cólera o las guerras por el control de
los recursos son otros de los efectos que trae el cambio climático.

¿Cómo la emisión del co2 afecta a nuestra salud?

Para las personas el CO2 es un residuo del cuerpo por lo que no es

conveniente estar expuesto a grandes cantidades de este gas ya que causa
alteraciones en la salud a corto y largo plazo. Problemas renales, pulmonares,
malestares generales como dolor de cabeza, sensación de asfixia son algunas
de los síntomas de que la contaminación está afectando la salud, en zonas
altamente contaminadas además de ir empeorando con el tiempo hasta un
deterioro importante de la persona.

Incluso la EPA el organismo responsable de la protección ambiental de EE.UU

reconoció que el CO2 es perjudicial para la salud de las personas y que en los
próximos años se convertirá en un problema de salud pública.

En el mundo según la OMS mueren al año 2 millones de personas por la

contaminación del aire, con los gases proveniente de la quema de
combustibles fósiles lo que demuestra que no es un tema menor.

Por lo que la lucha por reducir las emisiones de CO2 no solo debe ser para
mantener el equilibrio climático que también nos afecta sino para cuidar
nuestra propia salud ya que somos sensibles a estos cambios y afectan
nuestra calidad de vida e incluso supervivencia.

¿Sabes cuántos kg de CO2 emite tu coche a la atmósfera?

Para realizar el cálculo de la huella de carbono debida a los desplazamientos

en vehículos necesitamos saber cuál es el consumo de combustible. Podemos
disponer de este dato de dos formas:

A: Litros de combustible (diésel o gasolina) consumidos.

B: Kilómetros recorridos, marca y modelo del vehículo.

Para vehículos eléctricos necesitaremos saber la electricidad consumida

(kWh). Para vehículos híbridos enchufables nos hace falta el consumo de
combustible y de electricidad. Y para vehículos híbridos no enchufables (se
recargan con la propia frenada del vehículo) bastará con el consumo de
combustible.

Así, en el caso A, tendremos que multiplicar el dato por los siguientes

factores de emisión:

Factor de emisión
Gasolina 2,196 kg CO2/l
 Diésel 2,471 kg CO2/l

Para calcular las emisiones asociadas al consumo eléctrico, debe aplicarse el

factor de emisión atribuible a la comercializadora con la que se tenga
contratado el suministro eléctrico para el año de cálculo.

Ejemplo:

Coche de gasolina con un consumo anual de 4.800 litros

Factor de emisión de la gasolina: 2,196 kg CO2/l
Por tanto las emisiones asociadas a este coche de gasolina: 4.800 x 2,196 =
10.540,8 kg CO2

Ahora que ya sabes calcular las emisiones de CO2 que produce tu coche, ¿se
te ocurre como reducirlas? Sí, ¡el transporte público es una buena opción!

¿Cuantos autos transitan en Chiclayo?

En los últimos meses, el parque automotor en Chiclayo creció a pasos muy
acelerados, según cifras brindadas por el jefe de la unidad de tránsito PNP,
comandante Abel Ramírez, quien señaló que actualmente circulan más de 300
mil unidades de servicio público y privado.

La autoridad policial indicó que este enorme crecimiento del parque

automotor originó que el flujo vehicular se triplique en horas punta,
generando enorme caos y congestión en las zonas más transitadas.

Por ejemplo en las avenidas Salaverry y José Leonardo Ortiz, en una hora
circulan un promedio de 50 mil unidades, y si a eso se le suma que las vías son
angostas, la situación se torna más complicada.

“El flujo vehicular creció tres veces, por falta de control de las autoridades en
zonas rígidas y el aumento del parque automotor por no frenar la importación
de unidades. Chiclayo tiene calles muy angostas y no tiene capacidad para
soportar más unidades” indicó.

3. Causas del problema ambiental

Uso de una flota de autobuses en un estado no muy bueno o antiguo.

Falta de mantenimiento a los buses de la ruta.

 Falta de conocimiento e ignorancia por parte de los dueños de la empresa.

4. Efectos del problema ambiental en la salud y En los ecosistemas

En la salud:
La contaminación deteriora la salud de las personas con el paso del tiempo y
a mayor concentración de contaminación más rápido aparecen los efectos en
la salud de la población, la conexión es muy directa.

En este momento estamos produciendo más CO2 de lo que tiene capacidad

de absorber el planeta debido a la situación crítica del medio ambiente
global y de los ecosistemas locales. Lo cual es muy preocupante ya que
producimos mucha contaminación y estamos reduciendo enormemente las
diferentes fuentes de absorción de CO2como las masas forestales, y
contaminando el océano, etc.

Para las personas el CO2 es un residuo del cuerpo por lo que no es

conveniente estar expuesto a grandes cantidades de este gas ya que causa
alteraciones en la salud a corto y largo plazo. Problemas renales,
pulmonares, malestares generales como dolor de cabeza, sensación de
asfixia son algunas de los síntomas de que la contaminación está afectando
la salud, en zonas altamente contaminadas además de ir empeorando con el
tiempo hasta un deterioro importante de la persona.

Es importante señalar que las personas con problemas de asma o SQM

deben proveerse de un aire con bajas concentraciones de CO2.
Un grupo a tener en cuenta especialmente son los niños en los colegios. En
el Perú no hay normativa que regule el nivel de CO2 en los colegios, como si
lo tienen por ejemplo en Francia, y es bien conocida la relación entre el bajo
rendimiento escolar y los altos niveles de CO2. Además, los niños debido a su
metabolismo y actividad producen mucho más CO2 que los adultos.

En los ecosistemas:
Los efectos del aumento del Co2, así como del forzamiento radiactivo están
trayendo unas consecuencias inesperadas para el medio ambiente. Ya se han
observado muchos impactos del cambio climático, incluido el retroceso de
los glaciares, cambios en el tiempo de los eventos estacionales, como el
florecimiento precoz de las plantas, y cambios en la productividad agrícola.
 El exceso de CO2 acidifica los océanos, lo que causa daños en arrecifes,
fitoplancton y animales. Las altas concentraciones de dióxido de
carbono (CO2) en el planeta no solamente afectan a la atmósfera y generan
el calentamiento global.

Sin embargo, un exceso de emisiones de CO2 acentúa el efecto invernadero,

lo que reduce la dispersión de calor acumulado por la radiación solar en la
superficie del planeta hacia el espacio y provoca un mayor calentamiento de
la Tierra. De modo que el problema surge cuando el efecto invernadero se
acentúa por la emisión excesiva de ciertos gases, como el dióxido de carbono
y el metano, debido principalmente a la actividad humana.

5. Propuesta de solución
6. Conclusiones
7. Bibliografía
https://rpp.pe/peru/actualidad/chiclayo-posee-elevados-niveles-de-contaminacion-
segun-especialista-noticia-744140
https://www.renovablesverdes.com/el-co2-y-la-salud-publica/
https://larepublica.pe/sociedad/194679-434-custeres-y-260-combis-antiguas-deben-
dejar-de-circular-este-ano
https://www.lainformacion.com/meteorologia/cambios-climaticos/efectos-dramaticos-
aumento-CO2_0_965604506.html
https://noticias.eltiempo.es/calculadora-emisiones-de-co2-cuanto-emite-coche/