UNIVERSIDAD PRIVADA TELESUP

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE SISTEMAS E INFORMATICA

Tema : Transporte Aereo

APELLIDOS Y NOMBRE:
SALAZAR TORRES JUAN CESAR
CASTILLO QUIROZ LUIS
LIZAMA JURADO SANDRO
HINOSTROZA RAMOS YORDI

VI CICLO
TURNO: NOCHE
2018
CARGA AÉREA

Definición
Carga aérea o flete aéreo significa todos los bienes que se transportan en una aeronave,
excepto el correo, los suministros y el equipaje de los pasajeros. Las líneas aéreas
utilizan también la expresión “carga aérea” en sentido más amplio en relación con toda

mercancía (flete, envíos por expreso y correo) que se transporte por vía aérea, salvo el
equipaje. Un servicio exclusivamente de carga es un servicio aéreo que transporta
únicamente mercancías y puede ser regular o no regular.
Los servicios de carga son importantes para el desarrollo nacional y el comercio internacional
de numerosos países.

El agente de carga aérea

El agente de carga aérea opera aproximadamente en el 90% de la carga aérea que se
mueve en el mundo y actúa de la siguiente manera:
Su especialización en el transporte de diferente tipo de mercancías y las características
y requerimientos específicos del transporte combinado a la información de rutas, le

permiten seleccionar la forma de envío más favorable para su cliente,

responsabilizándose de la reserva de la carga, seguimiento y control de la misma hasta
su lugar de destino, asesorando, preparando y concluyendo el contrato de transporte
aéreo. En definitiva, es un eslabón esencial en la logística aérea operativa.
Las agencias de carga aérea se clasifican en:

- Agencia IATA: Están compuestas por agentes de carga IATA para actuar en
nombre de las líneas aéreas, pudiendo emitir conocimientos aéreos, cobrarlos y

prestar otros servicios.

- Agentes generales: Son personas físicas o entidades jurídicas que actúan de
forma comercial, representando una compañía aérea en una zona geográfica
determinada

- Agencia no IATA: Prestan servicios análogos a las agencias IATA,

especializadas en la consolidación de mercancías de diversos clientes.
Ventajas y desventajas de exportar a Europa occidental

Ventajas:
- Rapidez
- Agilidad en la tramitación administrativa
- Menor riesgo en daños a la mercancía. Es el medio de transporte con menor

índice de siniestralidad
Desventaja
- Alto costo
- Limitación de peso y volumen de las mercancías. Limitaciones también
derivadas de la capacidad de carga total del avión y por las dimensiones de las
puertas de las bodegas
El transporte aéreo, por su alto costo y sus limitaciones de capacidad, es apropiado para:
- Envíos de pequeño tamaño

- Mercancías perecederas
- Mercancía de alto valor
- Envíos urgentes

La oferta de transporte de carga aérea

La capacidad de transporte de un determinado avión en términos de carga de pago

(pasajeros, carga, o una combinación de las anteriores) depende de:

- Las prestaciones del aparato

- La distancia hasta el aeropuerto de destino
El peso máximo de despegue permitido por la combinación de condiciones
meteorológicas y longitud de la pista de despegue en el aeropuerto de origen

Para cada modelo de avión, dichas características se reflejan en un diagrama Carga de

Pago-Alcance determinado.
Recomendaciones para carga aérea.
• Cuando la carga viaja en carguero, las limitaciones son la puerta del

avión. Debe solicitársele a la aerolínea que indique las dimensiones

máximas recibidas para el tipo de avión que viaja.

• Cuando la carga viaja en pasajeros, se debe solicitar a la aerolínea

indique el tipo de equipo que la va a transportar.

NOTA: La carga que viaja en pasajeros: TODAS sus aristas deben

estar forradas en cartón; y luego forrada en papel “stretch”. Si la caja

pesa más de 25 kilos debe ir encima de una estiba de madera

(certificada) y con TODAS sus aristas cubiertas con cartón.

Recepción de la carga
por parte de la aerolínea
• La Aerolínea verifica que la carga se encuentre correctamente

empacada:

– Etiquetado.

– Cumple los requisitos de la OIT.

– Define si va por carguero o por pasajeros.

• La Aerolínea recibe la carga y verifica peso y volumen.

• Se verifica el mayor valor con base en la formula KV.

• Se expide (corta) la Guía Aérea (AWB).

• El Agente de carga le entrega a la Aerolínea la AWB debidamente

expedida para su verificación.

• La Aerolínea paletiza la carga en ULD, en un pallet o carga suelta si

va en bodega.

• Los pallets (bandejas metálicas aéreas) tienen 304x230 mm. de largo x

ancho útil.

• Personal de la Aerolínea carga el avión.

Figura.Carga de pago y alcance de algunos modelos de aeronaves a España

trasporte aéreo Europa occidental(Alemania)

Alemania cuenta con una extensa red de aeropuertos a lo largo de su territorio.
Aproximadamente 18 aeropuertos tienen facilidades aduaneras, además de estar dotados con
infraestructura para el manejo y almacenamiento de carga, incluido almacenamiento en frío y
protección de valores.
La mayoría de la carga aérea ingresa por Frankfurt y de ahí es transportada por carretera a los
centros de distribución regionales. Entre los aeropuertos que se destacan se encuentran los
de Frankfurt, Hamburgo, Hannover, Munich, Bremen y Berlín, de estos el más importante es el
de Frankfurt – Séptimo del mundo por número total de pasajeros.
El aeropuerto de Frankfurt, debe su importancia, en parte, a estar ubicado en el centro de
Europa occidental, permitiéndole transportar rápida y fácilmente la carga a cualquier destino
en el continente europeo. El Aeropuerto ofrece los servicios de transporte multi-modal, lo cual
lo convierte en uno de los más importantes centros de distribución de Europa.
La oferta de servicios aéreos directos desde Colombia a Alemania es nula. Esta se realiza a
través de conexiones en Estados Unidos, Caracas y otras ciudades de Europa, desde
ciudades como Ámsterdam,Luxemburgo, París y Londres, entre otras. Para el traslado de
carga se cuenta con vuelos regulares en equipos cargueros y de pasajeros desde estas
conexiones.
El aeropuerto de Frankfurt, debe su importancia, en parte, a estar ubicado en el centro de
Europa occidental ,permitiéndole transportar rápida y fácilmente la carga a cualquier destino
en el continente europeo. El Aeropuerto ofrece los servicios de transporte multi-modal, lo cual
lo convierte en uno de los más importantes centros de distribución de Europa.
La oferta de servicios aéreos directos desde Colombia a Alemania es nula. Esta se realiza a
través deconexiones en Estados Unidos, Caracas y otras ciudades de Europa, desde
ciudades como Ámsterdam,Luxemburgo, París y Londres, entre otras. Para el traslado de
carga se cuenta con vuelos regulares en equipos cargueros y de pasajeros desde estas
conexiones.

Bélgica
PANORAMA GENERAL

Las exportaciones a Bélgica cuentan con servicios de transporte marítimo y aéreo. La carga
refrigerada, se ve altamente favorecida por la disponibilidad de un servicio regular especializado
vía marítima. No obstante, la falta de vuelos directos desde Colombia, no constituye obstáculo
para la adecuada movilización de carga, en tiempos y costos competitivos.

ACCESO AÉREO
Las ciudades Belgas de Amberes, Bruselas, Lieja y Ostende cuentan con aeropuertos habilitados
por la aduana. Sin embargo el Aeropuerto Nacional de Bruselas, ubicado a 13km al Nororiente del
centro de la ciudad, además de poseer las mayores facilidades para el manejo de carga, incluidos
perecederos, es la principal puerta de entrada de carga aérea al país. El aeropuerto de Bruselas
contará desde mediados del 2008 con una zona de oficinas dedicadas exclusivamente a los
asuntos concernientes a la logística tanto de importaciones como de exportaciones, bajo el
nombre de Brucargo West, esto permitirá llevar con mayor fiabilidad y en menores tiempos la
carga al resto de Europa. Estar ubicado en un cruce de caminos que conectan con Francia,
Alemania y Holanda le permite al aeropuerto de Bruselas contar con una importante
disponibilidad de servicios de distribución terrestre.

OTROS ASPECTOS IMPORTANTES PARA LA LOGÍSTICA

Documentación para el envío de mercancías

Envíos Comerciales
facturas comerciales, las cuales deben contener una explicación detallada de los bienes,
precio unitarios, precio total y un la declaración del termino de negociación sea CIF, FOB.
Licencia de importación para animales vertebrados, abejas y productos no creados para el
consumo humano (NHC)

Certificado de origen en algunos casos, obligatorio para fertilizantes, ropa y textiles, lavadoras,
entre otros.

AGENTE DE VIAJE
RH Shipping
Nuestro personal está calificado para ofrecerle la mejor solución logística integral para el
Transporte Aéreo Internacional de su mercancía, sin importar su tamaño, volumen,
dimensiones o particularidades, pues en RH Shipping estamos preparados para todo.
Sabemos que la transportación de productos de las diferentes industrias: Aeroespacial,
Automotriz, Fashion, Retail y Consumo, Perecederos, Oil & Gas (Industria Petrolera),
Tecnología, Químicos y Farmacéutica, etc. demandan requerimientos específicos, por ello,
prestamos atención a los detalles y especificaciones de nuestros clientes para asegurar el
correcto manejo de su mercancía durante todo el proceso de tránsito sin dejar a un lado
factores importantes como el tiempo de entrega y costos.

Grupo Ibertransit
Hay envíos que no pueden esperar, o productos que es más conveniente enviar por avión.
En esos casos es fundamental ponerse en manos de una empresa seria y consolidada, que
ejerza como único interlocutor, negocie con aerolíneas de confianza y disponga de
corresponsales en todo el mundo. Como agente IATA y miembro de las principales
alianzas mundiales de carga aérea (FM, SFN y WWPC), Ibertransit te ofrece todas las
garantías para escoger y gestionar el transporte aéreo más adecuado para tus productos.
Tu asesor personal Ibertransit encontrará para ti la solución más óptima al precio más
competitivo.

Grupo DHL