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I.

INTRODUCCION

La energía eólica es la energía obtenida a partir del viento, es decir, la energía cinética
generada por efecto de las corrientes de aire, y que es convertida en otras formas útiles de
energía para las actividades humanas (El término eólico viene del latín Aeolicus,
perteneciente o relativo a Eolo, dios de los vientos en la mitología griega).
En la actualidad, la energía eólica es utilizada principalmente para producir electricidad
mediante aerogeneradores, conectados a las grandes redes de distribución de energía
eléctrica. Los parques eólicos construidos en tierra suponen una fuente de energía cada
vez más barata, competitiva o incluso más barata en muchas regiones que otras fuentes
de energía convencionales.
La energía eólica es un recurso abundante, renovable, limpio y ayuda a disminuir las
emisiones de gases de efecto invernadero al reemplazar fuentes de energía a base de
combustibles fósiles, lo que la convierte en un tipo de energía verde. El impacto ambiental
de este tipo de energía es además, generalmente, menos problemático que el de otras
fuentes de energía.

A lo largo de la historia son muchos los tipos de turbinas o máquinas que se han utilizado
para aprovechar la energía cinética producida por el viento. De todas ellas, la más
utilizada y extendida en nuestros días, es aquella que cuenta con tres aspas moviéndose
respecto a un eje horizontal. Esta es la opción más eficiente desde el punto de vista
técnico: a menos palas, más equilibrio.

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II. EL VIENTO COMO RECURSO ENERGETICO

Historia del uso de la energía del viento

La utilización de la energía eólica no es una tecnología nueva, se basa en el


redescubrimiento de una larga tradición de sistemas eólicos empíricos. No es posible
establecer con toda claridad el desarrollo histórico de los "sistemas de conversión de
energía eólica", sólo es posible identificar los importantes papeles que desempeña la
energía eólica en el pasado.

Inicios de los Aerogeneradores eléctricos

En los inicios de 1900, los molinos de viento se utilizaron típicamente para la molienda
y bombeo de agua, La utilización de la energía eólica para la generación de electricidad
nace en el invierno de 1887cuando Charles F. Brush (1849-1929), uno de los fundadores
de la industria eléctrica americana, construye la primera turbina eólica para generación
de electricidad. Este aerogenerador primitivo contaba con un generador de tan sólo 12
kW, tenía un rotor de 17 metros de diámetro con 144 palas fabricadas en madera de cedro.
Cabe indicar que en 1890 la revista Scientific American publicaba la descripción del
aerogenerador de turbina eólica de Brush.

El meteorólogo danés Poul La Cour (1846-1908) fue el iniciador de los modernos


aerogeneradores y fue uno de los pioneros de la moderna aerodinámica al construir su
propio túnel de viento para realizar experimentos. Poul La Cour establece que las turbinas
eólicas de giro rápido con pocas palas en el rotor son más eficientes para la producción
de electricidad que aquéllas de giro lento como las desarrolladas en América. La Cour
interesado en el almacenamiento de energía producía hidrógeno mediante electrólisis a
partir de la electricidad de sus aerogeneradores. Cabe señalar que el avance tecnológico
de la Cour inició la electrificación rural de Dinamarca y creó el primer mercado de
generación eléctricaa partir del viento.

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Charles F. Bush y su aerogenerador de 12 KW creado a finales del siglo XIX

Aerogeneradores de La Cour. Ingenieros electricistas eólicos en el instituto Folk de


Askov, clase de 1904. Poul La Cour y su esposa Chrintine en Askov

Aerogeneradores Modernos

Se puede decir que en la década de 1980 nace la industria eoloeléctrica moderna, cuando
las primeras turbinas eólicas o aerogeneradores comerciales se instalaron en Palm Spring,
California en Estados Unidos. Al comparar aquellas primeras instalaciones con las

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actuales centrales eoloeléctricas, la capacidad, la eficacia e impacto visual han mejorado
enormemente. La mejora más dramática es el aumento en la capacidad de generación
eléctrica y el incremento en la eficiencia de la conversión de la energía eólica. Los
primeros aerogeneradores presentaban capacidades de apenas 25 kilowatts hace
veinticinco años y actualmente la gama comercial es típicamente a partir de 750 hasta
2,500 kilowatts (2.5 MW). Así, cada turbina de 2 MW de capacidad produce más energía
eléctrica que 200 de las máquinas que se comercializaban a finales de la década de 1980.

En la siguiente figura se muestra esquemáticamente la evolución de la capacidad de los


aerogeneradores en los últimos 20 años. La capacidad de generación de los
aerogeneradores modernos es 100 veces mayor que aquella que se tenía al final de 1980
y los diámetros del rotor han aumentado en ocho veces. El auge en la fabricación de los
aerogeneradores se basa principalmente en la generación de conocimientos en
aerodinámica, mecánica y eléctrica, así como los beneficios económicos de las técnicas
para la producción en masa, sin olvidar desde luego los incentivos económicos que ha
logrado reducir sustancialmente los costos degeneración de energía eléctrica a partir de
esta tecnología.

Aumento de la capacidad de los aerogeneradores

Los principales fabricantes de aerogeneradores son Alemania y Dinamarca, aunque hay


mercados emergentes con el hindú y el chino que crece a ritmo vertiginoso. Dentro de los

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países con mayor tradición en la generación Eolo eléctrica se encuentra Dinamarca,
Alemania y en la última década se suman España y Estados Unidos. Un número
importante de otros países, incluyendo Italia, el Reino Unido, los Países Bajos, Japón y
Portugal, han alcanzado ya los 1,000 MW.

Es importante también indicar que por ahora la penetración de la generación Eolo


eléctrica ha generado pocos problemas en las redes eléctricas robustas de Europa y
Estados Unidos. Un caso exitoso de alta penetración ocurre en la parte occidental de
Dinamarca donde los operadores de la red son capaces de redirigir la electricidad
generada por las centrales eólicas hacia otros países interconectados como Alemania,
Países Bajos y Suecia. También puede ser difícil localizar centrales eólicas en algunas
áreas por razones técnicas, ambientales o inclusive estéticas, y puede ser difícil integrar
la energía eólica en redes eléctricas.

Varios países han iniciado el desarrollo de centrales eoloeléctricas mar adentro. Estos
desarrollos eólicos se consideran generalmente a diez kilómetros o más de tierra firme.
Los aerogeneradores mar adentro son de un tamaño más grande que los de tierra y
presentan un mayor rendimiento ya que la velocidad media del viento es
considerablemente más alta y operan durante más horas en el año.

En la mayoría de los casos los desarrollos mar adentro son más costosos que los terrestres
ya que las cimentaciones mar adentro pueden ser más difíciles de construir. También la
transmisión de la energía generada mar adentro se realiza a través de cable submarino,
que es más costoso de instalar que los cables en tierra, además el ambiente del mar
incrementa los costos por la protección anticorrosión y fatiga de los equipos y maquinaria.
Algunos países como Canadá, Reino Unido, Italia, Finlandia, China, Taiwán, Noruega,
España, Francia y Estados Unidos han empezado el desarrollo de centrales eólicas mar
adentro. Es de esperar que entre el año 2012 y 2017 se cuente con una capacidad instalada
mundial alrededor de 10,000 MW mar adentro. Actualmente, de las fuentes renovables
de energía, la energía eólica es la de mayor crecimiento.

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Potencial eólico en el País
La costa peruana cuenta con un importante potencial eólico, llegándose a alcanzar en
algunos lugares velocidades promedio de 8 m/s, como en Malabrigo, San Juan de
Marcona y Paracas; asimismo, se reconocen en la mayor parte de la costa promedios
anuales de 6m/s. Estos valores son más que suficientes para garantizar la rentabilidad de
proyectos de esta naturaleza.
En la sierra, los promedios de la velocidad de viento es de 2 a 4 m/s. En la selva: el
promedio de velocidades de viento son menores o iguales a 2 m/s. En zonas de sierra o la
selva, este potencial puede ser aprovechado en otras aplicaciones distintas a la generación
de energía eléctrica así como bombeo de agua por medio de molinos u otras aplicaciones.
En un reciente estudio, el Ministerio de Energía y Minas (MEM) determinó que el
potencial eólico total del país llega a los 20,493 megavatios (MW).
De este total, las regiones de Piura y Lambayeque concentran cerca del 69% al registrar
un potencial eólico de 7,098 MW y 7,017; respectivamente. En tanto, Ica y Arequipa se
ubican en las siguientes posiciones con potenciales que alcanzan los 2,280 MW y 1,020
MW; respectivamente.
Según el Atlas Eólico -elaborado por el MEM- se define como “potencial eólico total” a
las zonas preferentes para la futura prospección detallada in situ y que serían de interés
para la instalación de aerogeneradores o parques eólicos.
Actualmente, el Perú registra un total de cuatro parques eólicos funcionando. Estos se
ubican en Ica, La Libertad, Piura y Cajamarca.

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De acuerdo a informes del Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería,
las cuatro operaciones suman 236 megavatios (MW) y comprenden de la siguiente
manera: Ica tiene 248 MW; La Libertad, 83.15 MW; Piura registra 30.86 MW; y en
Cajamarca opera un parque de 36 MW.
Para el análisis que obtuvo el MEM tomo en cuenta criterios como la densidad de potencia
desde moderado a excelente a 100 metros; distribución de frecuencia del viento favorable;
pendiente del terreno menor o igual al 20%; cercanía a las vías de acceso transitables; así
como cercanía a los centros poblados, a las Líneas y Subestaciones de Media y Alta
Tensión existentes; entre otros factores.

Atlas Eólico del Perú a 100 m (resolución 1 km).

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III. MARCO LEGAL EN EL PERÚ

En el año 2008 se aprueba el Decreto Legislativo 1002(Ley RER) y el decreto supremo


N° 050-2008-EM. Además el DL 1058 del 27/06/2008, en estas normas se establecen
beneficios para el desarrollo de las Energías Renovables no Convencionales (ERNC).
Tales como la eólica, solar, mareomotriz, geotérmicas y las mini hidroeléctricas.
Estos beneficios incluyen prioridad en el despacho del COES al Sistema eléctrico
interconectado, la depreciación acelerada, la devolución anticipada del IGV, así como el
establecimiento de una prima en el mercado.
Esta prima o compensación se pagara a los generadores RER anualmente y se calculará
como una diferencia entre la tarifa de base fijada por el Osinergmin y el costo marginal
en el mercado asegurando un retorno mínimo de 12% a los proyectos según establece la
Ley de Concesiones eléctricas vigente.
Se concursara en una subasta con proyectos RER con la finalidad de ganar una
participación dentro del 5% de la demanda nacional del mercado eléctrico.
La primera subasta se realizó 15 de octubre del 2009 otorgando 500MW.
El estado asegurara a los proyectos generadores adjudicatarios la tarifa ofertada más la
prima por un periodo no menor de 20 años mediante un contrato
Para las instalaciones con Energía Eólica se usará la normativa técnica EM.090
“INSTALACIONES CON ENERGIA EOLICA”, esta norma se aplica a edificaciones
que requieran un sistema de energía eólica para generación de electricidad.

IV. CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE LA ENERGIA EOLICA

Para hablar sobre las palas de un aerogenerador, debemos tener en cuenta el concepto de
éste.
Un aerogenerador obtiene su potencia de entrada convirtiendo la fuerza del viento en un
par (fuerza de giro) actuando sobre las palas del rotor. La cantidad de energía transferida
al rotor por el viento depende de la densidad del aire, del área de barrido del rotor y de la
velocidad del viento.

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SISTEMA DE UN AEROGENERADOR
El sistema de un aerogenerador está conformado por los siguientes subsistemas:

Subsistema de captación
Este subsistema está constituido por el rotor y los álabes del aerogenerador. Su función
es la transformación de la energía cinética del aire en energía mecánica (giro de un eje
con una cierta potencia).

Como lo mencionado líneas arriba la posición del rotor tanto horizontal como vertical es
una primera clasificación de los aerogeneradores; estos dos grupos se pueden subdividir
en:
 Rotores con álabes de sección constante
 Rotores con álabes de sección variable (perfil aerodinámico)
A su vez el tipo de arreglo de los álabes en el rotor conlleva a otra subdivisión
 Número de palas en el rotor (monopala, bipala, tripala, multipala)
 Número de rotores (bihélice, multirotor)
También podemos clasificarlos según la posición del rotor respecto al viento (rotor a
barlovento o a sotavento). Finalmente la construcción de los álabes tiene fuertes
diferencias según el material, ya sean de tela, madera, acero, fibra de vidrio o fibra de
carbono y otras combinaciones. La composición estructural de los álabes también influye,
esta puede ser de álabes macizos o álabes huecos con cuadernas, etc.

Subsistema de orientación
Ya que la variación de la dirección del viento es muy frecuente, el aerogenerador necesita
un subsistema de orientación para que siempre mantenga el plano del rotor perpendicular
a la dirección del viento de tal modo que la superficie enfrentada al viento siempre sea la
máxima posible. Este sistema de orientación solo se utiliza en turbinas de eje horizontal
pues las de eje vertical son neutras a la dirección del viento.

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Subsistema de regulación y control
Debido a la variación de la intensidad del viento y así como también la de la carga
aplicada al aerogenerador, se necesita un sistema que permita regular la velocidad de
funcionamiento evitando:
 Posibles embalamientos
 Por exceso de viento bajo carga constante
 Por disminución repentina de carga
 Pérdidas de velocidad
 Por falta de viento con la carga plenamente aplicada
 Por aumentos repentinos de la carga aplicada

PARTES DE UN AEROGENERADOR

Los principales componentes de un Aerogenerador de Media Potencia se pueden apreciar


en la Figura:

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Donde se observan los siguientes componentes:

CLASIFICACION DE LOS AEROGENERADORES:


En lo que respecta a la clasificación de los aerogeneradores, se puede clasificar según:
- Usos.
- Potencias.
- Número de palas.
- Velocidades de trabajo.
- Disposición del eje del rotor
Número y tipología de álabes (palas)
 Monopala con contrapeso
 Bipala
 Tripala
 Multipala

V. PALAS DEL AEROGENERADOR

Las palas del aerogenerador son unas de las partes más importantes por no decir la más
importante ya que son las encargadas de recoger la energía del viento, convertir el
movimiento lineal de este en un movimiento de rotación, esta energía es transmitida al
buje, del buje pasa a un sistema de transmisión mecánica y de ahí al generador que
transforma el movimiento de rotación en energía eléctrica. El diseño de las palas es muy
parecido al del ala de un avión, como se puede ver en la figura.

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Pala aerogenerador

¿Por qué no un número par de palas?


Los ingenieros de modernos aerogeneradores evitan construir grandes máquinas con un
número par de palas. La razón más importante es la estabilidad de la turbina. Un rotor
con un número impar de palas (y como mínimo tres palas) puede ser considerado como
un disco a la hora de calcular las propiedades dinámicas de la máquina.
Un rotor con un número par de palas puede dar problemas de estabilidad en una máquina
que tenga una estructura rígida. La razón es que en el preciso instante en que la pala más
alta se flexiona hacia atrás, debido a que obtiene la máxima potencia del viento, la pala
más baja pasa por la sombra del viento de enfrente de la torre.

TIPOLOGIA DE ALABES (PALAS)


 EL CONCEPTO TRIPALA DANÉS
Aerogenerador tripala La mayoría de aerogeneradores modernos tienen diseños
tripala, con el rotor a barloviento (en la cara de la torre que da al viento), usando
motores eléctricos en sus mecanismo de orientación. A este diseño se le suele
llamar el clásico "concepto danés", y tiende a imponerse como estándar al resto
de conceptos evaluados. La gran mayoría de las turbinas vendidas en los mercados
mundiales poseen este diseño. El concepto básico fue introducido por primera vez
por el célebre aerogenerador de Gedser.
Otra de las características es el uso de un generador asíncrono.

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Aerogenerador de tres palas
CONCEPTO BIPALA (OSCILANTE/BASCULANTE)
Aerogenerador bipala Los diseños bipala de aerogeneradores tienen la ventaja de
ahorrar el coste de una pala y, por su puesto, su peso. Sin embargo, suelen tener
dificultades para penetrar en el mercado, en parte porque necesitan una mayor
velocidad de giro para producir la misma energía de salida. Esto supone una
desventaja tanto en lo que respecta al ruido como al aspecto visual. Últimamente,
varios fabricantes tradicionales de máquinas bipala han cambiado a diseños
tripala. Buje oscilante
Las máquinas bipala y monopala requieren de un diseño más complejo, con un
rotor basculante (buje oscilante), como el que se muestra en el dibujo, es decir, el
rotor tiene que ser capaz de inclinarse, con el fin de evitar fuertes sacudidas en la
turbina cada vez que una de las palas pasa por la torre. Así pues el rotor está
montado en el extremo de un eje perpendicular al eje principal, y que gira junto
con el eje principal. Esta disposición puede necesitar de amortiguadores
adicionales que eviten que las palas del rotor choquen contra la torre.

Aerogenerador de dos palas


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 CONCEPTO MONOPALA
Aerogenerador monopala ¡Sí, los aerogeneradores monopala existen y, de hecho,
ahorran el coste de otra pala! Si algo puede ser construido, los ingenieros lo harán.
Sin embargo, los aerogeneradores monopala no están muy extendidos
comercialmente, pues los inconvenientes de los bipala también son aplicables, e
incluso en mayor medida, a las máquinas monopala. Dibujo de un contrapeso
Además de una mayor velocidad de giro, y de los problemas de ruido y de
intrusión visual, necesitan un contrapeso en el lado del buje opuesto a la pala que
equilibre el rotor. Obviamente, esto anula el ahorro de peso comparado con un
diseño bipala.

Aerogenerador de una pala

 CONCEPTO MULTIPALAS
Los rotores multipala, tipo americano, tienen por uso casi excluyente el bombeo
de agua. Su elevada fuerza de arranque y su relativo bajo costo los hace muy aptos
para accionar bombas de pistón. Se estima que en el mundo existen más de
1.000.000 de molinos de este tipo en operación.

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Aerogenerador multipala

FABRICACION DE LAS PALAS

El proceso de fabricación de las palas es laborioso principalmente por los tamaños con
los que se trabaja como se puede ver en la figura.

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Las palas generalmente están construidas de la siguiente manera: una estructura central
resistente más dos cubiertas exteriores que forman el perfil aerodinámico, de forma
alabeada y anchura decreciente hacia la punta en dirección axial.

Estructura moderna de una pala.

Soluciones constructivas antigua para la fabricación de las palas.

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Los requisitos que debe cumplir la pala para que todo este correcto son:

Tener una resistencia estructural adecuada a las condiciones de trabajo a las que va a ser
sometida.

1. Resistencia a fatiga (en particular a tensiones alternas debidas a vibraciones).


2. Rigidez.
3. Peso bajo.
4. Facilidad de fabricación.
5. Resistencia a agentes medioambientales (erosión, corrosión) han ido
incrementándose en los últimos 20 años.

Los materiales más empleados son:

1) Aleaciones de acero y de aluminio, que tienen problemas de peso y de fatiga del metal,
respectivamente, son actualmente usadas sólo en aerogeneradores muy pequeños.

2) Fibra de vidrio reforzada con resina poliéster, para la mayoría de las modernas palas
de rotor de grandes aerogeneradores (dificultad de localizar el c.d.g).

3) Fibra de vidrio reforzada con resina epoxy ("GRP"), en forma de láminas


preimpregnadas. Palas más ligeras, mayor flexibilidad, menor deformación bajo
temperaturas extremas, excelente resistencia a la absorción de agua.

4) Fibra de carbono o aramidas (Kevlar 29 o Kevlar 49) como material de refuerzo en


tiras por sus buenas propiedades mecánicas .Alta resistencia específica, palas muy ligeras.
Normalmente estas palas son antieconómicas para grandes aerogeneradores.

5) Mixtos fibra de vidrio-fibra de carbono.

6) Materiales compuestos (composites) de madera, madera-epoxy, o madera-fibra-


epoxy, aún no han penetrado en el mercado de las palas de rotor, aunque existe un
desarrollo continuado en ese área.

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ENSAYOS A LOS QUE SON SOMETIDAS LAS PALAS

Test a estática: las palas son sometidas a cargas extremas durante un tiempo
predeterminado (10-15s), para probar su resistencia a la rotura: son flexionadas en dos
direcciones (flapwise & edgewise) utilizando un ciclo próximo a la frecuencia natural de
la pala en cada dirección.

Test dinámico: se somete a la pala a oscilaciones correspondientes con su frecuencia


natural: cinco millones de ciclos respecto de los dos ejes principales. Durante las pruebas
una cámara de infrarrojos de alta resolución se usa para chequear si hay pequeñas roturas
en el laminado de la pala y se registran las medidas de deformación procedentes de galgas
extensiométricos colocadas sobre la superficie de la pala.

Test de rotura: cuando se usa un nuevo material o se ha realizado un cambio significativo


en el diseño de la pala, se realiza adicionalmente un test de rotura, que no es más que
llevar el test estático al caso extremo, aplicando una carga estática creciente en valor hasta
lograr que la pala rompa, realizando los análisis posteriores de la superficie de fractura.

Inspección con infrarrojos (Termografía) se utiliza para revelar un aumento de calor


local en la pala. Esto puede indicar:

a) Un área con humedecimiento estructural.

b) Un área de laminación o un área que se está moviendo hacia el punto de rotura de


las fibras.

AVERIAS DE PALAS

Los Aerogeneradores son máquinas simples, robustas y fiables. No obstante sufren una
serie de averías potenciales que es conveniente conocer y analizar y a partir de ese análisis
decidir cuál es la estrategia de mantenimiento más adecuada para afrontarlas.

En las palas las principales averías que se dan son las relacionadas con problemas en los
rodamientos de las palas, daños en las palas como son grietas y fisuras estructurales e
impactos de rayos, además de los siguientes:

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1) Falta de engrase.

2) Contaminación de la grasa (hidráulico, agua).

3) Vibraciones.

4) Mal dimensionado del rodamiento.

5) Ajuste del ángulo.

6) Daños estructurales de diseño.

7) Impacto de aves.

DISEÑO DE PALAS PARA UN AEROGENERADOR DE USO PARTICULAR.

Esta es la parte más importante del diseño del aerogenererador ya que son las palas las
que reciben el viento y lo transforman en movimiento. Para el diseño de las palas se ha
tenido en cuenta que el coeficiente de potencia del aerogenerador depende en gran medida
de la forma que tengan éstas. En el caso de los aerogeneradores Savonius más sencillos,
las palas consisten en unas cazoletas de forma semicilíndrica hueca. Mediante esta forma
el coeficiente de potencia del aerogenerador es muy bajo y por tanto, la potencia que se
puede extraer de él es pequeña.

El material del que están hechas las palas tiene que ser ligero ya que toda la estructura
tiene que soportar el peso, pero resistente ya que existen vientos a distintas velocidades
(algunos pueden ser muy potentes y tienen que resistirlo) así como la fuerza centrífuga
que se genera al girar. El material que cumple estos requisitos es el aluminio. Para realizar
este estudio se simularon las palas en el programa ABAQUS. Las figuras que se ven a
continuación son algunos de los pasos realizados para la simulación de las palas. En la
figura, se puede observar, una vez realizado el diseño de la pala, el mallado de la misma.
Cabe destacar que no se puede tener un mesh más pequeño y, por tanto, más aproximado
debido a la licencia académica del programa.

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Mallado de la pala

Posteriormente, en la figura se observa la distribución de cargas: empotramiento, fuerza


del viento y fuerza centrífuga.

Distribución de cargas

Los valores de las fuerzas que se han puesto para realizar la simulación son los siguientes:

Fuerza del viento:

El viento, al chocar contra las palas, genera una fuerza que viene dada por la expresión:

Siendo:

Kg
𝜌 = 1.225
m3

𝑣 =Velocidad del viento.

Fuerza centrífuga

La fuerza centrífuga se debe a la rotación del equipo y es la que tiende a alejar las palas
del eje de rotación. Tiene la siguiente forma:

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Los datos introducidos en el programa se llega a la conclusión de la siguiente figura.

Valores finales obtenidos de tensión

De acuerdo a un diseño ya realizado, comparando el valor máximo obtenido de la tensión


de Von Mises (3.17·105 Pa) es muy inferior al valor del límite elástico del aluminio
(7·1010 Pa) por lo que se llega a la conclusión de que este material es el adecuado para la
pala ya que hay margen de seguridad en caso de haber vientos más fuertes de los previstos.
Por último, en la figura se observa que los niveles de deformación de la pala son, como
máximo, de dos milímetro en el extremo de la pala, donde se produce una mayor fuerza
centrífuga, mientras que en el resto de la superficie no hay problemas de deformaciones.

Deformación de la pala

VI. NORMATIVA

En lo que respecta a la normativa para la instalación de aerogeneradores tenemos la


Norma Técnica EM. 090- Instalaciones con Energía Eólica

Bajo las referencias normativas de:

- Reglamento Nacional de Edificaciones

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- Codigo Nacional de Electricidad - Utilizacion (Resolucion Ministerial N° 037-
2006-MEM-DM).
- Reglamento de Estandares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido, (Decreto
Supremo N° 085-2003-PCM).

VII. APLICACIONES DE LA ENERGÍA EÓLICA

Las aplicaciones de la energía eólica se pueden clasificar, según su ámbito, como


aplicaciones centralizadas, caracterizadas por la producción de energía eléctrica en
cantidades relativamente importantes, vertidas directamente a la red de distribución, o
aplicaciones autónomas, dentro de las que cabe distinguir el uso directo de la energía
mecánica o su conversión en energía térmica o eléctrica.

Respecto a las aplicaciones centralizadas, en las que siempre será necesario que la
potencia base de la red la proporcione una fuente de energía más estable, cabe destacar
dos grandes tipos de instalaciones eólicas:

 Aerogeneradores de gran potencia; se están llevando a cabo experiencias con


aerogeneradores en el rango de potencias de los MW con grandes esperanzas, ya
que la potencia que se podría instalar sería muy grande.
 Parques eólicos: se trata de centrales eólicas formadas por agrupaciones de
aerogeneradores de mediana potencia (alrededor de 100 kW) conectados entre sí,
que vierten su energía conjuntamente a la red; la generalización de estas
instalaciones contribuiría a una importante producción de electricidad de origen
eólico en el futuro.

Por su parte, las aplicaciones autónomas de máquinas eólicas de pequeña potencia pueden
ser rentables en muchos casos, según las condiciones eólicas y las características
concretas de las diferentes alternativas que se comparen. Las posibilidades que existen en
este ámbito se pueden dividir en tres grupos, según el tipo de energía utilizada en cada
caso:

 Energía mecánica: aplicación inmediata en el bombeo de agua por medio de


bombas de pistón, de tornillo helicoidal o centrífugo.

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 Energía térmica: obtenible a partir de la energía mecánica bien por calentamiento
de agua por rozamiento mecánico, o bien por compresión del fluido refrigerante
de una bomba de calor.
 Energía eléctrica: aplicación más frecuente, pero que obliga a su almacenamiento
o a la interconexión del sistema de generación autónomo con la red de distribución
eléctrica.

VIII. BIBLIOGRAFIA

 Manual de energía eólica, Colección energías renovables


 Construcción de un Microgenerador, CONCYTEC
 Energías Renovables, Editorial Paraninfo
 Mario Ortega Rodriguez (2000)
 http://www.monografias.com/trabajos14/energia-eolica/energia-eolica.shtml
 Reporte eólico global - actualización anual del mercado.
 Parques Eolicos en MARCONA – FORO REFIONAL ICA 2013.
 DISEÑO DE UN SISTEMA DE CALEFACCION ALIMENTADO POR UN
AEROGENERADOR – Luis Gonzales Seabra.
 Normas de Reglamento Nacional de Edificaciones Vigentes (RNE).

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IX. ANEXOS

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