HIDRAULICA

UNIVERSIDAD CONTINENTAL

OBJETIVO GENERAL

El objetivo de esta práctica es el manejo de algunos de los dispositivos más

comunes utilizados para medir el caudal o la velocidad de una corriente líquida:
un tubo de Venturi. Se utilizará un sistema volumétrico para determinar el caudal
real.

OBJETIVO ESPECIFICO

- Aplicar la ecuación de la continuidad para volumen de control fijo y

fluidos incompresibles.

- Aplicar la ecuación de la energía.

- Aplicar la lectura de presiones en los piezómetros.

- Encontrar la fórmula, para calcular el caudal en función de la diferencia

de alturas de los piezómetros.

- Es conocer e identificar las ecuaciones que nos permitirá calcular el

caudal a partir del tubo de venturi.

MARCO TEORICO

El tubo de Venturi se utiliza para medir la velocidad de un fluido incompresible.

Consiste en un tubo con un estrechamiento, de modo que las secciones antes
y después del estrechamiento son A1 y A2, con A1 > A2. En cada parte del tubo
hay un manómetro, de modo que se pueden medir las presiones respectivas p1
y p2. Encuentra una expresión para la velocidad del fluido en cada parte del
tubo en función del área de las secciones, las presiones y su densidad

Ley de conservación de masas establece:

𝑄𝑒 = 𝑄𝑠
𝑉1 . 𝐴1 = 𝑉2 . 𝐴2

La ecuación de Bernoulli establece que para dos puntos situados en la misma

línea de corriente se cumple:

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Sustituimos la ecuación de conservación de la masa

y el flujo volumétrico es

Si la diferencia de presiones se mide a partir de la diferencia de altura en dos

manómetros, esto queda.

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APLICACIONES TECNOLÓGICAS DE UN TUBO DE VENTURI

El Tubo Vénturi puede tener muchas aplicaciones entre las cuales se pueden
mencionar:

En la Industria Automotriz: en el carburador del carro, el uso de éste se pude

observar en lo que es la Alimentación de Combustible.

Los motores requieren aire y combustible para funcionar. Un litro de gasolina

necesita aproximadamente 10.000 litros de aire para quemarse, y debe existir
algún mecanismo dosificador que permita el ingreso de la mezcla al motor en
la proporción correcta. A ese dosificador se le denomina carburador, y se
basa en el principio de Vénturi: al variar el diámetro interior de una tubería, se
aumenta la velocidad del paso de aire.

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