Termodinâmica II

Sistemas de Potência a Gás (ciclos padrão-ar)

 Ciclo Otto
Referência ao alemão Nikolaus August Otto (1832-1891). Otto e seu
sócio, Eugen Langen (1833-1895), construíram um motor de combustão
interna, em 1876, que funcionava com gás de iluminação. Apesar do
sucesso, Otto não conseguiu o direito de construir e comercializar
motores na França.

Em 1864 criou uma empresa, que mais tarde se dedicou à

construção de motores de combustão interna.
Os primeiros motores construídos por Otto eram motores 2T.
O primeiro motor 4T de Otto produzia 3 HP a 180 rpm, com

eficiência de 14%.
 Ciclo Otto

Nomenclatura: diâmetro, curso, taxa de compressão, ponto morto

superior, ponto morto inferior, cilindrada (volume de
deslocamento), quatro tempos, cursos (de admissão,
compressão, de potência e de escape), pressão média efetiva.
 Exemplo

Considere um ciclo padrão-ar Otto que tem taxa de

compressão = 8. São dados pressão, temperatura e volume
do cilindro no estado 1. Também é dada a temperatura
máxima do ar ao longo do ciclo. Pede-se: (a) energia
interna, pressão e temperatura no final de cada processo;
(b) o rendimento térmico do ciclo; (c) a pressão média
efetiva, em atm.
Exemplo
 Exemplo

Hipóteses:
1. O ar, no conjunto cilindro-pistão, é o sistema fechado;
2. Os processos de compressão e expansão são
adiabáticos;
3. Todos os processos são internamente reversíveis;
4. O ar é modelado como gás ideal;
5. Variações de energia cinética e potencial devem ser
desprezadas;