FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE CONTABILIDAD

TRABAJO
“sistema de costeo basado en actividades aplicadas en el sector transporte”
Autor(es):
-Briceño Correa, Martina Consuelo.
-Soto Atoccsa, Wilman
Asesor:
Mg. ARNALDO TRINIDAD MACEDO
Lima – Perú
(2018)
NOTA: Cualquier documento impreso diferente del original, y cualquier archivo electrónico que se encuentren
fuera de la intranet UCV serán considerados como COPIA NO CONTROLADA.

INTRODUCCION
 INTRODUCCION

La industria del transporte pesado en el PERU, mantiene un nivel de crecimiento constante,

donde surge la necesidad que la empresa se encuentra preparada para ser competitiva ante
la alta rivalidad que existe entre ellas
En el presente trabajo está encaminada en determinar la situación actual de la empresa de
transporte pesado MW BRISO S.A.C en lo referente a sus costos. Posteriormente aplicar la
metodología necesaria en el desarrollo del método de costeo ABC, para lo cual es necesario
dividir a la empresa en actividades y determinar el generador del costo de cada una de ellas.
El propósito general de este Sistema de Costos ABC, es que, mediante su aplicación, se
encuentra la rentabilidad real que genera la empresa y de la misma forma estableces los
costos máximos que se pueden contemplar cada una de las actividades.
 Situación actual de la empresa

Datos de la compañía

Ruc: 00108085281

Razón social: transporte nacional de carga pesada MW BRISO S.A.C

Nombre comercial: MW BRISO transporte pesado

Representante legal: Martina Briceño correa

Contador: wilman soto atoccsa

Fecha de constitución: 10 de mayo 2015

Dirección:--------

Teléfono: 074058068

La empresa MW BRISO S.A.C, tiene como actividad económica principal el transporte de carga
pesada por carretera.

Al momento lleva a cabo actividades logística y distribución dentro de la cadena de valor de

empresa asociados scaramutti S.A, en lo cual cubre las rutas en el territorio nacional como:

lima-Chiclayo-Tarapoto, Tarapoto-lima

En el año 2015 se establece como persona jurídica, sociedad anónima .

 PLAN ESTRATEGICO DE LA EMPRESA MW BRISO
Misión

Ser la mejor empresa en el rubro de transporte y por ende, la mejor opción, cuyo objetivo
principal es brindar un servicio personalizado, exclusivo, seguro, con soluciones rápidas,
innovadoras e integrales.

Somos expertos brindando servicios de transporte terrestre a nivel nacional, especializados

en carga pesada, sobredimensionada, controlada y de alto valor.Trabajamos con los más
altos estándares de seguridad, comprometidos con la comunidad y el medio ambiente, en
el marco de una rigurosa ética

Visión

Ser la empresa líder; en su búsqueda incesante de la calidad, nos perfilamos a ser una de
las más importantes a nivel nacional en el rubro de transportes especializados de equipos y
maquinarias, proyectándose a brindar también servicio internacional así mismo
cumpliendo con las normas y estándares internacionales que exige el mercado. Mediante
una óptima gestión que garantice la calidad, la seguridad y el cumplimento de las normas
ambientales y de seguridad ocupacional, renovando constantemente sus equipos para
lograr un mejor servicio.
FODA
FORTALEZA
 Experiencia por parte del contador de la
empresa.
 Disponibilidad de los propietarios por
contar con una estructura nueva de
costeo.
 Compromiso de la organización para
adaptarse al cambio, en cuanto a la
aplicación de un nuevo método de
costeo.
 Sistema satelital de protección para sus
vehículos
DEBILIDADES
 Falta de comunicación entre los
departamentos de contabilidad y
operaciones.
 Inadecuado sistema de costeo en el
servicio realizado
OPORTUNIDADES
 Personal capacitado en el mercado
laboral sobre aspectos contables
financieros.
 Sistemas contables en el mercado
que sirvan a los intereses contables
financieros de la empresa
AMENAZAS
 Amplia gama de competidores en el
mercado de transporte
 Industria competitiva en precios
bajos
ESTRUCTURAORGANIZACIONAL DE LA EMPRESA
DESARROLLO DE PROPUESTA DEL SISTEMA DE COSTOS ABC PARA LA EMPRESA MW BRISON
S.A.C

ANALISIS DE COSTOS DE LAS RUTAS DE LA EMPRESA

 COSTEO GENERALES POR RUTA

RUTA PRODUCTO P.V.P COSTOS PESO EN

TONELADAS
RUBRO VALOR

COMBUSTIBLE 300 30

LIMA-CHICLAYO SACOS 750 PEAJE 80

COMIDA DEL DIA 12

CHICLAYO-LIMA AZUCAR 800 SUELDO 180

CONDUCTOR

TOTAL 1550 572

COMBUSTIBLE 300 30

LIMA-CHICLAYO CARBONATO 750 PEAJE 80

COMIDA DEL DIA 12

CHICLAYO-LIMA AZUCAR 800 SUELDO 180

CONDUCTOR

TOTAL 1550 572

COMBUSTIBLE 300 30

LIMA-TARAPOTO BARITINA 1350 PEAJE 100

COMIDA DEL DIA 12

TARAPOTO-LIMA MADERA 800 SUELDO 180

CONDUCTOR

TOTAL 2350 592

COMBUSTIBLE 300 30

LIMA-TARAPOTO BARITINA 1350 PEAJE 100

COMIDA DEL DIA 12

TARAPOTO-LIMA MADERA 800 SUELDO 180

CONDUCTOR

TOTAL 2350 592

 COSTOS GENERALES POR RUTA

Ruta 1

CLASIFICACION DE N° UNIDADES VALOR VEHICULO VALOR TOTAL MENSUAL

COSTOS

Combustible 2500.00 5000.00

Llantas 630.00 1260.00

Lubricantes 150.00 300.00

Filtros 30.00 60.00

Mantenimiento 230.00 460.00

Conductores 1418.00 2836.00

2
Seguro 266.67 533.33

Depreciación 611.00 1222.22

vehículos

Rastreo satelital 60.00 120.00

Administración 449.39 449,30

Peaje 360.00 720.00

Total 6705.17 12,960.00

La empresa de transporte de carga que presenta las siguientes actividades

- Preparar la ruta y despacho de carga

- Cargar el camión en el punto de origen
- Facturar el servicio de transporte
- Transportar la carga
- Descargar la carga en el punto de destino

Los objetos del costo que se desea cuantificar

- Costo de transportar una tonelada en la ruta 1, a 200 km del punto de origen

- Costo de transportar una tonelada en la ruta 2, a 500 km del punto de origen

Conductores primarios o de costos

Recursos Conductores
Combustible , llantas, lubricantes Kilómetro recorrido
Filtro mantenimiento, lavado y engrase Kilómetro recorrido
Conductores Nro de horas destinados a la actividad
Seguros, parqueo, impuesto, rodamiento Horas
Administración Nro de viajes
Depreciación Horas

Conductores secundarios o de actividades

Recursos Conductores
A1 preparar y despachar Nro de viajes
A2 cargar camión Nro de viajes
A3 transportar Nro de kilómetros recorridos
A4 descargar camión Nro de viajes

Recursos y conductores primarios

Recurso Conductor Actividades

Cond Nro A1 A2 A3 A4
Combustible, etc Km recorr 46300 46300
Mantenimiento, etc Km recorr 46300 46300
Conductores Hrs 2891 660 1571 660
Seguros, etc Hrs 2891 660 1571 660
Depreciación Hrs 2891 660 1571 660
Administración Nro viajes 110 110
Distribución de los recursos a las actividades
Recursos
Recursos Valor A1 A2 A3 A4
Combustible, etc 22963000 22963000
Mantenimiento, etc 10920000 10920000
Conductores 9280000 2118575 5042850 2118575
Seguros, etc 4980000 1136908 2706184 1136908
Depreciación 5658000 1291691 1291691
Administración 8650000 8650000

Totales 62451000 8650000 4547174 41632034 4547174

Recursos
Actividad Valor Ruta 1 Ruta 2
Preparar y despachar 8650000 2988182 3538636
Cargar camión 45477174 1570842 1860208
Transportar 41632034 6833768 20231550
Descargar camión 4547174 1570842 1860208
Total 129636334 27490602

Actividades y conductores secundarios

Actividad Conductor Nro de unds del Objeto del costo
conductor
Ruta Ruta
1 2
Preparar y despachar Nro de viajes 110 38 45
Cargar camión Nro de viajes 110 38 45
Transportar Nro d kms recorridos 46300 7600 22500
Descargar camión Nro de viajes 110 38 45
 Recursos Objeto de costo
Actividad driver Unds Valor($) Ruta 1(38 Ruta 2(45
driver viajes) viajes)
Preparar y Nro viajes 110 8650000 2988182 3538636
despachar

Cargar Nro de 1980 4547174 1571300 1860708

camión horas

Transportar Nro kms 46300 447066652 7338457 21725695

recorridos
Descargar Nro de 110 4547174 1570842 1860208
camión viajes
62451000 13468780 28985247

 Para la ruta 1 se realizaron 38 viajes, para la ruta 2 se realizaron 45 viajes.

 Los km recorridos en la ruta 1 fueron 7600 km, para la ruta 2 fueron 22500.

En cuanto al cálculo de horas realizadas en la actividad 2(cargar el camión), se realizó de la

sgte manera: si se considera que el total de tiempo empleado para realizar la actividad 2
fueron 1980 hrs con relación al total de viajes realizados en el mes (110), entonces
tenemos……viajes, se consumieron 684 hrs, para 45 viajes se consumieron 810 hrs.

CONCLUSIONES

La empresa de transporte pesado MW BRISON S.A.C , tiene como actividad principal el transporte
de carga pesada por carretera.

 Los costos son asignados en base a criterio del gerente (experiencia vivida).
  El contador de la empresa labora a tiempo parcial dentro de la empresa y únicamente presta
sus servicios profesionales para fines tributarios.

Tras el análisis total de cada ruta mediante el ABC y tras comparar con los precios actuales de la
misma. Se encontró que la empresa si está generando margen de utilidad

Anexos
Uniforme de los choferes
Vehículos que cuenta la empresa
Rutas