Ejercicio

Se está estudiando la posibilidad de transporte de pasajeros por ferrocarril entre

dos ciudades, estimando que el tiempo promedio de viaje de una a otra es 24
horas. En el período de 1 año se espera realizar un total de 158 viajes, en los que
se transportarán 24.648 pasajeros, aproximadamente, a un promedio de 156
pasajeros por viaje. El valor promedio del pasaje se considera a $ 11.000, en el
que se incluye la alimentación de los pasajeros. El gasto de alimentación, por
pasajero, se ha calculado en $ 2.280 y, la comisión por venta de pasajes (a la
boletería), será de un 10% de la venta. El consumo de combustible para la
locomotora se ha estimado (en el estudio técnico) en 3.000 litros por viaje, con un
precio de $ 130 por litro. El consumo de aceite se estima en 120 litros por viaje,
con un precio de $ 410 por litro. Los costos por mantenimiento ascienden a $
50.452 por viaje y, los costos fijos de operación (por derecho a vía) se estiman en
$ 45.000.000 al año.

Los gastos (egresos) por sueldos y comisiones considerados por viaje, son $
127.000. Aparte de ello, se considera un viático de $ 14.000 por viaje y un gasto
de $ 5000 cada dos viajes para alojamiento cuando el ferrocarril se encuentre en
la ciudad que no tienen su domicilio. Finalmente, se considera un gasto en aseo
de los vagones de $ 42.000 por viaje. En repuestos y accesorios se estima un
gasto de $ 3.800.000 al año. La compra dela locomotora y de los carros implica
una inversión de $ 150.000.000. El valor de desecho de la inversión se estima en
20% del valor de adquisición al cabo de 10 años de funcionamiento. El impuesto
sobre las utilidades es el 15%. Los equipos se deprecian en 10 años, con un valor
residual contable igual a cero. Capital de trabajo se considera 10 meses de los
gastos variables.

Construya el flujo de caja.