Universidad Tecnológica de Panamá

Facultad de Ingeniería Industrial

Departamento de Ciencias e Ingeniería de Materiales
Carrera de:
Licenciatura en Ingeniería en Logística y Cadena de Suministro
Grupo:
1CL121(A)
Asignatura de:
Ciencia de los Materiales I
(8530)
Profesor:
Ricardo Mon
Instructor:
Rodrigo Caballero
ASIGNACIÓN #1
“Importancia de Ciencias de los Materiales en su Carrera”
Realizado por:

¿Qué es ciencias de los materiales?

Ciencias de los Materiales es un campo multidisciplinario que estudia conocimientos
fundamentales sobre las propiedades físicas macroscópicas de los materiales y los
aplica en varias áreas de la ciencia y la ingeniería, consiguiendo que éstos puedan
ser utilizados en obras, máquinas y herramientas diversas, o convertidos en
productos necesarios o requeridos por la sociedad. El estudio de la materia se
aborda de la siguiente manera: Estudio de la estructura de los materiales, Estudio
de las propiedades de los materiales, Estudio del procesamiento de los materiales.
Para efectos de estudio los materiales se clasifican de la siguiente forma:
1. Metales: Son materiales cuyos átomos están unidos entre sí por enlaces
metálicos. El enlace metálico se caracteriza por tener electrones libres, lo
cual causa entre otras cosas que los metales tengan una elevada
conductividad eléctrica y térmica.
2. Cerámicas: Son compuestos químicos entre elementos metálicos y no
metálicos (óxidos, nitratos, carburos). Los átomos en las cerámicas están
unidos entre sí por enlaces iónicos. Este enlace hace que las cerámicas no
posean conductividad eléctrica ni térmica, por lo que una de sus aplicaciones
principales es como aislantes de la electricidad y el calor. Ejemplo: ladrillos,
vidrio, loza entre otros.
3. Polímeros: La mayoría de estos materiales son compuestos orgánicos
basados en elementos como el carbono, hidrógeno y otros elementos no
metálicos. Su estructura consiste en moléculas largas. Los átomos que
forman las moléculas están unidos entre sí por enlaces covalentes mientras
que las moléculas están adheridas entre sí por enlaces débiles o por
interferencia física.
4. Materiales compuestos: Son mezclas físicas de dos o más tipos diferentes
de materiales (metales con cerámicas, metales con polímeros, cerámicas
con polímeros, entre otros.). Lo que se busca es obtener materiales con
propiedades específicas proporcionadas por los componentes que lo forman.
5. Materiales semiconductores: Su importancia se debe principalmente a que
son la base de la electrónica. Tienen propiedades eléctricas intermedias
entre los conductores que son metales y los aislantes que son cerámicas.
Estas propiedades eléctricas pueden controlarse en función de las impurezas
que se encuentren en el material.
Dentro de la logística que es llevar un producto de un lugar a otro y la cadena de
suministro que inicia desde la materia prima y termine en satisfacer las necesidades
del cliente, dentro de la logística y cadena de suministro se lleva a cabo el flujo de
materia prima y el flujo de productos terminados. Lo que conlleva a elegir el mejor
material y mejor calidad, pero a bajo precio ya que lo que busca la logística es bajar
los costos. Tiene una similitud con la ciencia de los materiales ya que las
aplicaciones industriales de la ciencia de materiales incluyen la elección del
material, su coste-beneficio para obtener dicho material, las técnicas de procesado
y las técnicas de análisis.
Según el estudio de materiales en la logística y cadena de suministro entra entonces
la mayoría de las cosas que utilizan a diario la logística y cadena de suministro como
las maquinarias, los productos terminados, los medios de transporte entre otros que
podemos ir describiendo a medida.
Ejemplos:
Medios de transporte utilizados en la logística y cadena de suministro
En el mundo del transporte de mercancías, existen varias opciones en función del
tipo de mercancía y del coste. El transporte marítimo, terrestre o aéreo son las tres
posibilidades que existen.
a) Transporte marítimo: el transporte marítimo es, hoy, la opción más utilizada
en el comercio internacional de mercancías. Para transportar por mar, se
suelen mover mercancías secas, no perecederas y que no impliquen un
consumo urgente. Es la forma más económica. El transporte marítimo es el
más utilizado y vemos que ciencia de los materiales entra en el material de
los buques y los productos que se transportan, como podemos describir hay
diferentes tipos de buques para el transporte de mercancía como lo son:
Buque Portacontenedores (Container Ship), Buques Carga General (General
Cargo), Buques Petroleros (Crude oil Carriers), Buques Químicos (Chemical
Tankers), Buque Gasero (L.N.G. Carrier), Buque Frigorífico, Buque carga a
granel (Bulk Carrier), Roll On / Roll Off Cargo (RoRo), Remolcadores. Estos
buques descritos tienen en común que están hechos de metal y cada uno
tiene una función especial para la carga que transporta. Como los buques
químicos que son especialmente para transportar mercancías químicas ya
que cuenta con la tecnología suficiente para el transporte de dicha
mercancía, buque RORO es un buque que transporta mercancía rodante
como los carros ya que tiene una rampa en donde los carros se mueven con
facilidad con lo que la publicidad de que están vendiendo un carro a cero
kilómetros es mentira, y como podemos ver el producto que transporta este
hecho de material metálico. Esto es más un extracto de como entra la
importancia de la ciencia de los materiales en el transporte marítimo ya que
está construido con una forma cóncava de material de madera, metal, fibra
de vidrio u otro material. Incluso de hormigón, por su forma, es capaz de flotar
en el agua. El hierro y sus derivados en forma de diferentes grados de acero
son los materiales más utilizados en las embarcaciones debido a su relativa
dureza, fuerza mecánica, facilidad de soldar y sus características de
maleabilidad.
Las aleaciones de acero son las más utilizadas, pero teniendo cuidado de no
especificar aleaciones con más de 1.5% de carbón ya que el carbón
endurece al acero, pero a la vez lo hace que sea quebradizo, el agregar
carbón a las aleaciones no les ayuda a protegerse de la corrosión. Otros
metales utilizados en la construcción de embarcaciones como lo es el cobre
y aluminio están limitados. Quizás el cobre sea segundo material más
utilizado, ya que este puede usarse tanto para conducir agua potable dentro
 de la embarcación, en lo que conlleva barcos de pasajeros, o como
terminación de alguna decoración. También el aluminio, por sus
características de maleabilidad, peso y resistencia a la corrosión es un metal
muy utilizado en la construcción de embarcaciones. La construcción de estas
grandes embarcaciones puede llevar años y la expectativa de vida de cada
una de estas embarcaciones debe de estar entre los 20 y 30 años, por lo que
la el material a utilizar debe de ser el más adecuado, el que cumpla los
requisitos para que cumpla las expectativas propuesta y no como el titanic
que al usar un buen material en las planchas su completo que fueron los
pernos no eran un material para este tipo de construcción. Una falla grande
que costó la vida de muchos pasajeros lo que con nosotros entra en que si
no se utiliza el material adecuado para la construcción de dicha embarcación
traería grandes pérdidas y depende también si es un producto contaminante
por transportar como lo es el petróleo. Traería consecuencias al medio
ambiente.
b) Transporte terrestre
El transporte terrestre es la alternativa más adecuada para distancias cortas
en los países desarrollados. La existencia de una amplia red de carreteras
permite la recogida y entrega puerta a puerta, en lo que se considera por
decir el transporte por carretera. También existe el tráfico de mercancías por
vía férrea, que es más barato. El transporte terrestre permite mover cualquier
tipo de mercancía por el balance entre precio y conservación, incluidos
también alimentos perecederos. No es la vía más barata, pero es la factible
para cantidades moderadas. Algunos de los vehículos terrestres de
transporte industrial son el camión de plataforma abierta, el camión con
carrocerías de estacas, el camión cerrado tipo furgón, el camión tolva, el
camión tanque, el camión planchón, el camión pick up, el camión para cargas
especiales, entre otros. Los mismo tienen la misma función transportar
mercancías. Para hacer el transporte más eficaz es conveniente trazar una
buena ruta y ordenar las entregas de forma en que reduzca el tiempo, tengas
más movilidad y espacio de la mercancía que transporta. Esta mercancía
transportada puede ser de cualquier material en piezas o el producto
terminado, pero si requiere de un trato especial se debe utilizar el transporte
más adecuado. Normalmente las mercancías a transportar son más a
distribuidoras o centros de ventas entre estas mercancías tenemos:
Abarrotes, Alimentos, Bebidas, Electrodomésticos, Estructuras, entre otros.

c) Transporte aéreo
Una de las características del diseño del avión es que la industria aeronáutica
ha pasado en 30 años del aluminio a la fibra de carbono. Aún que hasta el
momento no se ha encontrado el material más ideal, pero al parecer los
compuestos parecen ser la respuesta. Hace cuatro décadas, los aviones se
construían casi totalmente con materiales metálicos como el aluminio, con un
 pequeño uso de materiales compuestos en carenas y otros elementos
secundarios. En los aviones actuales, la fibra de carbono es el elemento más
usado para su construcción. En la búsqueda del material ideal para la
construcción de un avión, las especificaciones más importantes son la alta
resistencia específica, la durabilidad, la tolerancia al daño, la susceptibilidad
a corrosión, la temperatura de trabajo y el comportamiento en caso de fuego.
Para cada elemento es necesario evaluar materiales, métodos de
construcción, teniendo en cuenta las cargas, geometría o condiciones
ambientales. En este sector tan exigente como lo es la aeronáutica, la
introducción de nuevos materiales y procesos se realiza a través de
programas de desarrollo, la mayoría de las veces en cooperación con
universidades y centros de investigación, y siempre con el fabricante del
material.
Dentro de la logística y cadena de suministro el transporte aéreo es el más
rápido, pero a la vez el más costoso. A diferencias de los comerciales, los
aviones de carga suelen estar provistos de puertas de mayores dimensiones
para facilitar la carga y la descarga. Aunque algunos son mixtos, es decir,
comerciales y a la vez transportan mercancías. Tiene ventajas como es el
modo de transporte más rápido que existe y, por lo tanto, es especialmente
recomendado cuando el tiempo es un factor importante. No hay barreras
físicas gracias a esto se posibilita realizar un viaje sin interrupción escogiendo
la ruta más corta y adecuada y directa a través de mares, montañas. Tiene
un fácil acceso ya que el transporte aéreo puede transportar mercancías a
áreas que no son fácilmente accesibles por otros medios de transporte.
Además, es adecuado para transportar mercancías perecederas o de alto
valor a través de largas distancias. A la vez tiene desventajas como por
ejemplo es muy costo lo que en la logística uno quiere reducir costo este
transporte no es útil, dependiendo la utilidad que le das como por ejemplo la
empresa apple sus productos son muy costosos y no es debidamente por los
softwares que tiene y los materiales utilizados de calidad sino porque son
transportados en avión, ya que los clientes al querer adquirir un producto de
esta marca están dispuestos a pagar lo cuesta ya que lo quieren adquirir a
su tiempo y lo que la empresa esta anuente y no utilizan otro medio de
transporte como lo es el marítimo que demora demasiado no lo hace factible
transportarlo de acuerdo a las exigencias del cliente.

A continuación, materiales utilizados en la industria dentro de la clasificación del

estudio de los materiales, si vemos sin materiales como podemos nosotros los
ingenieros logísticos mover mercancías, almacenar y esto es de gran importancia.
El acero además de que es uno de los materiales más utilizados para la
construcción naval. Es algo que está en el uso del día a día. Su utilidad:
 a) Edificación: Estructuras, Carpintería, Escaleras, Barandillas, Vallados,
Condiciones, Andamios.
b) Instalaciones industriales: Naves, Estructuras, Depósitos y Tuberías.
c) Grandes estructuras: Puentes, Túneles, Torres y Mástiles.
d) Automoción: Chasis, Carrocerías y Piezas Diversas de Automóviles y
Camiones.
e) Para hormigón: Estructura, Construcciones Portuarias, Tableros de Puentes,
Paneles de Fachada, Prefabricados de Hormigón.
f) Agricultura y ganadería: Invernaderos, Silos, Almacenes, Establos y
Corrales, Instalaciones Avícolas, Cercados y Equipos de Irrigación.
g) Equipamientos de carreteras: Pasarelas, Pórticos de Señalización, Barreras
de Seguridad, Pantallas Acústicas, Parapetos.
h) Elementos de unión: Tortillería, Clavos, Fijaciones y Accesorios de Tuberías.
i) Mobiliario urbano: Farolas, Semáforos, Contenedores, Marquesinas, Bancos,
Instalaciones para Parques y Jardines.
j) Electricidad y telecomunicaciones: Torres y Subestaciones Eléctricas,
Antenas de Telefonía, Repetidores de Televisión.
k) Transporte: Catenarias de Ferrocarril, Estaciones, Terminales,
Embarcaderos, Almacenes e Instalaciones Auxiliares, Construcción Naval.
La cerámica en la nueva industria ha tenido gran importancia para el pensamiento
humano y para el comienzo de la ciencia. La elaboración de cerámica puede que
sea la primera utilización consciente, hecha por el ser humano, a través
transformación química. Los materiales cerámicos tienen una gran variedad de
aplicaciones que van desde la alfarería, fabricación de materiales para la
construcción (ladrillos, azulejos, loza, entre otros), hasta aplicaciones a elevadas
temperaturas, aplicaciones eléctricas y electrónicas como materiales aislantes,
semiconductores, imanes, materiales ferroeléctricos, entre otros, y finalmente como
materiales que compuesto a estas propiedades permiten su aplicación industrial por
su elevada tenacidad. En el mercado hay una gran variedad de cerámicas y
cerámicos para la construcción, como la de pared, de pisos, de recubrimiento, para
cocinas, para baños, para numerosas superficies, es que cada tipo de cerámica
posee sus propias características y mejores usos. Las nuevas tecnologías hoy
permiten cerámicas más resistentes y duraderas, recubiertas, con tratamientos
térmicos y demás. Por ejemplo, tenemos cerámicas que permiten la respiración de
la estructura, otras cerámicas que son adecuadas para el exterior, cerámicas de
acabados naturales, cerámicas de alto tránsito y bajo mantenimiento que facilitan
las tareas diarias de limpieza y cuidado del hogar, entre otras cosas.
Aplicación industrial de polímeros:
a. Sector agroalimentario: este sector se caracteriza porque permite que los
alimentos den a conocer la textura de estos, siendo muy útil para aquellas
empresas que fabriquen productos que puedan aumentar o disminuir su
viscosidad como en productos como mayonesas, productos deshidratados,
 lácteos y en general todos aquellos que contengan aditivos espesantes o
gelificantes.
b. Sector farmacéutico y cosmética: este sector se caracteriza porque sirve para
determinar fundamentalmente la estabilidad de los productos como las
pomadas, jarabes, cremas, lociones entre otros.
c. Sector de plásticos: En este sector la aplicación va orientada a caracterizar
la viscosidad de los plásticos fundidos y comprobar si fluyen de manera
adecuada al objeto de conseguir una buena extrusión e inyección en el
proceso de confección de objetos plásticos.
d. Sector pintura y adhesivos: en este sector busca que los materiales consigan,
mediante la adecuada adicción de aditivos poliméricos, productos con tengan
la proporción idónea entre viscosidad y fluidez a la hora de su posterior
aplicación.
e. Sector de la impresión: este sector se caracteriza en que las tintas usadas
en imprentas deben de tener su fluidez a la hora de fijarse en el material
elegido.
Aplicación industrial de materiales compuestos
Los compuestos fibrosos consisten en fibra de un material y matriz de otro. La
orientación y el número de fibras es la que de termina la resistencia mecánica de
los compuestos reforzados con fibras. Entre compuestos fibrosos utilizados en la
industria son:
Grafito-polímero: aplicaciones aeroespaciales, artículos deportivos.
Vidrio-polímero: equipos deportivos, componentes aeroespaciales.
Aluminio bórico: aspas de ventiladores en motores, aplicaciones aeronáuticas y
aeroespaciales.
Kevlar-epóxido y Kevlar-poliester: aplicaciones aeroespaciales, aviación, artículos
deportivos, chamarras anti-fuego.
Hormigón, varillas de acero, ladrillos, paja: construcción.
Materiales compuestos híbridos como su nombre indica, un material híbrido de la
combinación de dos o más materiales de ambos tipos. Pero no es una mezcla física,
sino una composición en el que la química tiene mucho que decir porque los
componentes interactúan a nivel molecular. A continuación, diferentes campos
donde se utilizan y la logística entra en abastecer el campo que requiera dicho
material:
Construcción: La facilidad de montaje y durabilidad hace que los materiales
compuestos, dentro de este campo, encuentren cada vez más aplicaciones.
Medicina: Los profesionales de este campo dependen de los materiales
compuestos, por ejemplo, bolsas intravenosas, implantes de silicona, entre otros.
Los distintos tipos de materiales permiten mejorar y en algunos casos prolongar
vidas, como es el caso de corazones artificiales, los tubos de aorta, entre otros.
Transporte: Para los automóviles y camiones, los materiales compuestos ofrecen
una amplia variedad de beneficios, como lo es la durabilidad, resistencia a la
corrosión, ligereza, cristales de seguridad y depósitos de combustible entre otros.
Aeronáutica: Durante los últimos 50 años, la tecnología aeronáutica ha
evolucionado, concediendo a los materiales compuestos un papel muy importante
dentro de este campo. La ligereza de los materiales compuesto permite proteger el
combustible ante diferencias de presión ambiental.
Ocio: Las ruedas de los patines, que son abrasivas, llevan poliuretano resistente.
Las raquetas de tenis se modelan utilizando plásticos reforzados con fibras de vidrio,
carbono, entre otros. Los esquís están formados por materiales compuestos
laminados reforzados especialmente para eliminar las vibraciones a altas
velocidades. Una alta tecnología avanzada como esta es la que se aplica a las
tablas de surf, sticks de hockey, veleros, canoas y otros equipos.
Conclusión
Dentro de la logística y cadena de suministro se mueve el flujo de materiales y
mercancías es muy importante que los medios de transporte como lo son el
marítimo, terrestre o aéreo tenga una fabricación adecuada con los materiales y
especificaciones más eficaces para así no tener daños y pérdidas mientras se
transporta la mercancía. Y al introducir un nuevo material en la fabricación de estos
equipos debe de llevar un estudio e investigación para llevar a cabo si es el mejor
material para mejorar el rendimiento, durabilidad y resistencia de este. En el caso
de las mercancías que se transporta tienen que llegar más a lo busca el cliente si
cuenta con las características que el cliente espera obtener, esto se basa más en
marketing escoger los materiales más adecuados, la mejor estética, pero es algo
que está ligado marketing-logística. La logística se basa en mover el flujo de
materiales sin materiales no podemos cumplir nuestra función es gran de
importancia que los materiales transportados tengan una fabricación adecuada de
acuerdo al estudio de materiales realizado, ya que necesitamos satisfacer las
necesidades del cliente. Sin flujo de materiales a transportar y almacenar nuestra
función no sería posible.