1.

Elección del tema

Es el paso más importante, debe revisar fuentes de información y consultar a expertos.

Cuando el automóvil pasa por el punto A su rapidez es de 25 m/s. Si se aplican los frenos, su rapidez
se reduce en at= (0.001S – 1) m/s² . Determine la magnitud de su aceleración un poco antes de que
llegue al punto C.

2. Búsqueda preliminar de la información

Explorar las fuentes de información pertinentes: Bibliotecas, hemerotecas, Centros de
Documentación y bases de datos.

Hibbeler, C. Mecánica para Ingeniero. 12 ed. México: Editorial CESCA; 2 010.

Este tipo de sistema dinámico se pueden ver en las pistas del valle del Santa, donde los
vehículos llegan de una pista longitudinal y entran a una pista circular; debiendo en ese
instante reducir la velocidad, es decir desacelerar, de tal manera el automóvil no pierda el
equilibrio.

Para nuestro caso nos interesa evaluar la aceleración del automóvil al final de una curva, si
cambia las velocidades de ingreso, para las condiciones de una pista que se muestra en la
figura.

Según información del Ministerio de Transportes, las pistas del valle del Santa, tienen
curvaturas con un radio de curvatura de hasta 300 metros, las velocidades máximas antes
de ingresar en estas vías están contempladas en el Reglamento de Transportes, y es de 90
km/h y en curvas, de 60 km/h. Estos indicadores nos permitirán evaluar la aceleración que
debe tener un automóvil, antes de ingresar a una curva, como también a qué distancia debe
iniciar el frenado del automóvil con la finalidad de cumplir una aceleración adecuada.

Según los diseños de los automóviles de la marca Toyota, la aceleración tangencial, viene
dada por una relación matemática en función del desplazamiento, como por ejemplo at=
(0.001S – 1), donde “S” es la variable de la posición.
 En la mayoría de las autopistas del Valle del santa, no se encuentran señalizadas las velocidades
antes de iniciar la desaceleración, como es el caso de la curva de coishco, donde se registran
accidentes vehiculares.

Este tipo de sistemas se encuentran analizados en las siguientes bibliografías:

Hibbeler, C. Mecánica para Ingeniero. 12 ed. México: Editorial CESCA; 2 010.

Beer, F, Russell J & Clausen W. Mecánica Vectorial para Ingenieros. 7 ed. México: McGraw-Hill;
2005.

MINISTERIO DE TRANSPROTES Y COMUNICACIONES, Reglamento de Transportes.

Manual de Vehículos de la Marca Toyota.

3. Elaboración del plan de investigación monográfica con la siguiente estructura:

- Título de la monografía

Evaluación de la aceleración de un automóvil en una autopista con curva, del distrito de

santa.

- Formulación del problema

En qué medida, la distancia de desaceleración de un automóvil, influye la aceleración de la

curva, en la autopista del valle del Santa.

- Objetivos general y específicos

Evaluación de la velocidad final de un automóvil en una autopista del Valle del

Santa

- Bibliografía básica a utilizar en la monografía.

4. Recolección de datos
Se utiliza la técnica de fichaje.

5. Organización e interpretación de datos

Ecuación del Movimiento desacelerado: at= (0.001S – 1) m/s²

Posición: S, desde 0 a 300 m.

Velocidad inicial en el punto A : 90 km/h

Aceleración resultante, por determinar

Se determinará el siguiente cuadro:

 Distancia (m) Aceleración resultante
(m/s²)
0
10
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240

Ordenar e interpretar la información obtenida con una formulación coherente de los

argumentos considerando el ciclo: hipótesis- contrastación-conclusión.

6. Composición y Redacción
Respetar el lenguaje académico y técnico, así como las normas de redacción a nivel
ortográfico y gramatical.

7. Comunicación de resultados
Presentar la monografía teniendo en cuenta aspectos de forma y contenido.
La estructura de presentación de la monografía es la siguiente:

a) Páginas preliminares:
- Carátula o portada:
Nombre de la universidad, facultad y escuela profesional
Título y sub títulos si hubiera
Nombre del autor y afiliación institucional
Lugar y fecha en la que se finalizó el trabajo
- Sumario o índice:
Indica las diferentes partes integrantes del trabajo monográfico

b) Cuerpo de la monografía
- Introducción.
Tiene como insumo lo planteado en la planificación (Título, motivación,
problemática del tema, objetivos e Importancia).
- Desarrollo o contenido.
Se puede agrupar en subtemas o capítulos, considerando citas bibliográficas
c) Conclusiones
Se mencionan los resultados obtenidos coherentes a los objetivos

d) Referencias bibliográficas
Coherentes con las citas bibliográficas