ACCIDENTES DE AVIONES POR MANTENIMIENTO

La utilización del sistema aeroportuario se ha incrementado considerablemente en

los últimos años, las estadísticas muestran un incremento de pasajeros y
operaciones para poder satisfacer la demanda de los usuarios, que da como
resultado una mayor utilización de las pistas y por consiguiente el desgaste de la
superficie de contacto.

La vida útil de una pista aérea de despegue y de aterrizaje bien ejecutada puede
llegar hasta los 30 años en buenas condiciones y extenderse hasta por 15 más con
un moderado mantenimiento.

El principal objetivo del mantenimiento en un aeropuerto es el conservar la

seguridad de operación de la aeronave para aterrizaje, rodaje y despegue. Este nivel
de seguridad se alcanza mediante el mantenimiento adecuado de las instalaciones
del aeropuerto, este surge por la necesidad de mantener o conservar un óptimo
funcionamiento operacional y, además verificar y evaluar el funcionamiento del
elemento de estudio

.
ACCIDENTES Y CAUSAS

El 26 de julio en Venezuela en el aeropuerto de Canaima el piloto del HK4260 del

aeropuerto reportó “un riesgo de daño en tren de nariz de la aeronave, por aumento en
el tamaño de bache en el eje de la pista”. Provocando un accidente

PROCEDIMIENTO DEL MANTENIMIENTO

El mantenimiento de un aeropuerto se compone de tres etapas:

Inspección. Deberá existir un plan en el que estén programados las verificaciones

de los elementos del aeropuerto, y así hacer un diagnóstico de cada uno de ellos
para decidir si se requiere de un servicio o de efectuar arreglos o reparaciones.

Servicio. Se refiere a las medidas necesarias para mantener a las instalaciones con
el nivel de operación requerido. Es necesario cumplir con un plan en el que se
especifique la periodicidad del servicio preventivo.

Reparación. Si en cualquiera de las dos etapas anteriores se detectan anomalías,

es necesario hacer las reparaciones lo antes posible. Para esto, se requerirá
planificar bien estas reparaciones ya que pueden afectar la operación de otros
elementos.

El mantenimiento reduce en gran medida el desgaste de las instalaciones, con lo

que se amplía su vida útil.
Algunos de los trabajos de mantenimiento de mayor importancia que se presentan
en la zona aeronáutica de un aeropuerto, son las siguientes:

Reencarpetado, bacheo y tendido de morteros en pistas, calles de rodaje y

plataformas, reposición de las losas de concreto en pistas, calles de rodaje y
plataformas. Sellados y reparación de juntas y grietas. Señalamiento horizontal
(pintura) en pistas, calles de rodaje y plataformas, limpieza de caucho en pistas,
además de los drenajes.

CURIOSIDADES
Estar tomando el sol o disfrutando de un apetitoso baño en la playa
y que un avión pase a solo unos metros de tu cabeza puede ser tan
peligroso como curioso. Esta situación se repite diariamente en la playa
de Saint Martin, en la isla de Puerto Rico.

CONCLUCIOENES Y RECOMENTACIONES

Se recomienda mantenimientos rutinarios y periódicos a la plataforma de

aterrizaje del aeropuerto debió al constante uso se presenta un desgaste
provocando fallas como baches o irregularidades siendo un alto riesgo al
momento del despegue y aterrizaje de los aviones que pueden poner en riesgo
la seguridad de los pasajeros
.