¿Qué ES UN DRONE?

Es un pequeño tipo de aparato volador no tripulado y que puede ser controlado en

forma remota.
BREVE HISTORIA

Uno de los primeros usos registrados fue por los

austriacos en julio de 1849 después de que se
pusieran en marcha alrededor de doscientos globos
aerostáticos no tripulados montados con bombas
en la ciudad de Venecia.
CARACTERISTICAS
Tiene un valor por lo menos 60 veces
inferior a un helicóptero. En este
sentido, la flexibilidad y la posibilidad de
poder controlar a este ingenio a distancia
manteniéndose su operador fuera de
peligro, es la respuesta adecuada a este
tipo de situaciones.
Descripciones:
• Los drones se clasifican
según su rango y
resistencia.
• Según su uso y tamaño.
Clasificación según tamaño:
• Clase 1: Drones micro, mini o
pequeños
• Clase 2 Drones tácticos
• Case 3: Drones estratégicos.
Los drones civiles o VANT:
 Eluso civil de estos se está
incrementando por las múltiples
funciones que estos pueden ejecutar sin
necesidad de ser tripulado
Drones con tipo
multirrotores:
Los multirrotores pueden tener cuatro
(cuadricópteros), seis (hexacópteros) u
ocho rotores (octocópteros). Es la forma
en que se sostienen en el aire y
obtienen la propulsión para
desplazarse. Pueden identificarse con el
sistema de propulsión de un helicóptero.
• En el caso de los multicópteros, su sistema de
propulsión les proporciona la capacidad de
realizar vuelos en estático.
• La capacidad de vuelo en una posición
estática hace que los cuadricópteros y otros
drones multirotor resulten más útiles
en labores de mayor precisión, como pueden
ser trabajos de inspección en diferentes
sectores, como el industrial.
LINEA DJI:

 PHANTOM 2
 PHANTOM 3 ESTÁNDAR
 PHANTOM 3 4K
PHANTOM 3 ADVANCE
PHANTOM 3
PROFESSIONAL
PHANTOM 4
PHANTOM 4 PRO
INSPIRE 1
INSPIRE 2
MATRICE 210
MATRICE 210 RTK
MATRICE 600 RTK
PHANTOM 2
37.1 x 33 x 21 centímetros
Alcance 1000 metros
Peso 1000 gramos
GPS Si
Cámara 1920 x 1080 píxeles
Compatible con GoPro Si
Controlar con el móvil No
Batería extra Si
Recambios Si
PHANTOM 3 ESTÁNDAR:

 Velocidad de asenso de 5 m/s

 Desenso 3 m/s
 1200 gs
 Elices autorroscantes
 12 mts/s
 25 minutos de duración
 Rango del control 1 km
 4 celdas, 4000 Amp
 2500 Mts de alcance.
PHANTOM 3 PRO
 VUELO ESTACIONARIO EN MODO GPS
 No le pierdas la pista a tu Phantom 3. Los
sistemas GPS y GLONASS combinados hacenque
tu Phantom 3 sea consciente en todo momento
de su ubicación y relación contigo. Flota en su
posición con más exactitud, se mueve con más
precisión y conecta con lossatélites con más de
la aplicación DJI GO, puedes rastrear su
localización en vivo en elmapa y grabar tu
punto de despegue para poder llamarlo de
vuelta cuando quieras con sólo un toque en la
pantalla.
 PHANTOM 4- PRO
Modo S: 250
1388 g °/s
Modo A: 150
Tamaño de la diagonal 350 mm
°/s
(hélices excluidas)
Máximo 19685 pies
Velocidad máxima de Modo S: 6 m / s
techo de (6000 m)
ascenso Modo P: 5 m / s
servicio sobre
Velocidad máxima de Modo S: 4 m / s el nivel del
descenso Modo P: 3 m / s mar
Resistencia 10 m / s
máxima a la
velocidad del
viento
 INSPIRE 1 PRO:

 El rendimiento del nuevo motor también se ha mejorado,

proporcionando un mayor sentido de control.
 Sistema de antena listo para volar
 Cámara 4K profesional incluida y cardán de estabilización de 3 ejes
(Zenmuse X5)
 Transmisión de vídeo HD en vivo, inalámbrica a través de DJI
Lightbridge
 Mando a distancia dedicado con controles de vuelo y cámara
 Aplicación potente para ajustar la configuración de la cámara,
editar vídeos y mucho más
 Sistema de posicionamiento de la visión para el vuelo sin GPS o
interior
 Perfecto para brotes de alto nivel y conjuntos profesionales
Matrice 210 RTK

 DJI Matriz 200 series: motores de alto rendimiento combinados con

hélices de 17 pulgadas aseguran un vuelo estable en vientos
fuertes. El nuevo sistema de energía dual de la batería de la serie 200
Matriz calienta automáticamente las baterías cuando se vuela en
temperaturas bajo cero, mientras que un diseño cerrado asegura
clima y resistencia al agua, por lo que puede volar en una amplia
gama de entornos.
 El M210 RTK puede acomodar fácilmente varias configuraciones de
carga útil, algo no visto previamente en cualquier drone. Gimbal
placas de montaje y los brazos de aviones permanecer montada
durante el transporte para que esté listo para volar en cuestión de
minutos.
 Aspectos destacados de Matrice 200 drone 1.Equipped
con nuevo 2.Up sistema de energía de doble batería a 7
kilometros rango de operación, 2kg max carga útil 3,32
min tiempo de vuelo máximo, inteligente
autocalentamiento 4.Low latencia de control y la pista
activa precisa 5.Designed con robusta sistema de
autonomía de vuelo
Ala Fija:
Son más aerodinámicos y suelen tener una forma y
desplazamiento similares a una aeronave convencional.
Gracias a su mayor autonomía y aerodinámica (que le otorga
una mayor eficiencia y velocidad de vuelo), “los drones de
ala fija suelen destinarse a labores en las que se necesite
cubrir áreas extensas, como ocurre en trabajos de
cartografía y teledetección”.
 Según sus Alas:
Ala alta: Drones con el ala ubicada en la parte
superior del fuselaje. Este tipo de ala
proporciona una gran estabilidad a la aeronave,
pero baja de su maniobrabilidad.
Ala Media:
Drone con el ala ubicada en la parte media del
fuselaje. Esta disposición del ala aporta a la aeronave
un equilibrio entre estabilidad y maniobrabilidad.
Ala baja:

 Drone con el ala ubicada en la parte inferior del

fuselaje. Este tipo de ala facilita la maniobrabilidad.
Tipos de drones Ala Fija:

 DV WING:
El dron de ala fija cuenta con una cámara de 18,2
megapíxeles, que le permite captar imágenes de alta
resolución, y también generar orto-fotos de gran
precisión. Junto a esta cámara, el uso de algoritmos para la
obtener información precisa mediante imaginería, hacen de
esta plataforma una herramienta útil para labores de
fotogrametría, análisis de mapas de zonas rurales y bosques,
así como para la realización de mediciones en la
construcción de carreteras
 Puede alcanzar los 100 km/hs
 Con una autonomía de 48 minutos
 Volar un rango de 6 km de la base
 Un peso de 2,5 kg
Lancaster 5

 El Lancaster 5 es un ala fija de 2,4 kilos de peso y una

envergadura de 1,5 metros. Además, puede llevar una
carga de peso de hasta un kilo. Este dron está capacitado
para volar hasta 2.500 metros de altitud y puede
alcanzar una velocidad máxima de 79 kilómetros por
hora, gracias a su motor eléctrico y a una batería de
7.000 mAh. Todo con una autonomía que asciende a los 45
minutos.
 En lo referente al software del Lancanster, está equipado con sensores
láser LIDAR, térmico, infrarrojo y una cámara multiespectral multicanal,
gracias a los cuales puede recopilar información para crear elaborados
modelos digitales en 2D y 3D. Esta tecnología se complementa con un
software de planificación de vuelo y la posibilidad de ver en tiempo real
la información captada por el dron, además de realizar una
monitorización del dispositivo y conocer detalles como la altitud, la ruta
o el estado de la batería.
Nomad:
 Este dispositivo tiene la función de captar, de
forma autónoma, imágenes aéreas para las
labores de mapeo.
 incorpora un soporte modular (a prueba de
vibraciones) con capacidad para equipar diversas
cargas de pago de forma simultánea (cámaras
RGB, térmicas y multiespectrales).
 Rendimiento superior a las 800 hectáreas por
vuelo
BRAMOR GEO:
 UAV de ala fija de uso profesional equipado con tecnología
militar. Su avanzado diseño con una superficie alar de 67 dm2
y su autonomía de 90 minutos, nos permitirá abordar misiones
de largo alcance.
 Sensores disponibles: Sony NEX-7 24MP y FLIR TAU 320 (IR). Por
otro lado, su sensor de última generación, CMOS Exmor™ APS
HD, con una resolución de hasta 24,3 megapíxeles. Su objetivo
de alta calidad y focal fija, ofrece unos rendimientos
extraordinarios en el vuelo fotogramétrico.
 Como características más destacadas podemos mencionar la
posibilidad de volar a tan solo 43 km/h y a una altura mínima
de 70 metros
 GPS y de sus sistemas inerciales, consiguen una captura de información
enormemente precisa así como ser capaz de operar en vientos de hasta
60 km / h.
 Vehículo aéreo no tripulado provisto de una IMU de Acc (deg) 0.01,
autonomía de vuelo de más de 100 km y la capacidad de realizar vuelos
manteniendo la altura relativa entre el Bramor y el terreno. Garantiza
una gran homogeneidad y precisión en la orto, con un vuelo totalmente
autónomo desde el despegue hasta el aterrizaje.
 Una catapulta de despegue portátil plegable .
 Estación de control de tierra
SENSEFLY eBee 1-2
El senseFly eBee Classic
es un dron de mapeo
completamente
autónomo y fácil de
usar. Úselo para capturar
fotos aéreas de alta
resolución que puede
transformar en
ortomosaicos precisos
(mapas) y modelos 3D.
¡¡¡MUCHAS
GRACIAS!!!