INTRODUCCIÓN

Las pruebas no destructivas son hoy una de las actividades más importantes a
la hora de realizar con certeza la certificación de cualquier componente
aeronáutico, en procura de la confiabilidad que la aviación mundial exige.

Es por esto que toma gran importancia la implementación de talleres de NDT

en la Industria Aeronáutica Colombiana, ya que de esta manera le permitiremos
ser, confiable, más competitiva y mantenerse vigente en el mercado.

Aviones de Colombia es una empresa dedicada a la reparación de hélices y

governadores conformada en su gran mayoría por técnicos aeronáuticos, que
desde los últimos 10 años ha comenzado a ver la necesidad, de conformar una
empresa mejor equipada con métodos de inspección modernos y la
implementación de pruebas no destructivas, además con el apoyo de personal
más capacitado en este caso de ingenieros Aeronáuticos. La razón de esta
necesidad son las crecientes exigencias de las autoridades (aerocivil y FAA),
los requerimientos por manuales de los fabricantes de los componentes a los
que esta empresa les presta servicio, y las necesidades del mercado que todos
los días busca talleres mas confiables más equipados y plenamente
certificados.

Los beneficios con la implementación de este tipo de inspección se pueden

dividir en dos ramas; la primera la solución a un problema real de la Industria
Aeronáutica que en este momento cuenta con muy pocos talleres que ofrezcan
los servicios de reparación de hélices con pruebas no destructivas, por lo cual
los tiempos de mantenimiento y los costos se elevan bastante, debido al
desplazamiento adicional y a la contratación con terceros de por lo menos uno
de los métodos de inspección por medio de pruebas no destructivas; y la
segunda es el mejoramiento de la empresa Aviones de Colombia ya que podrá
ofrecer un mejor servicio, accederá a mas licencias de reparación, ofrecerá su
servicio para diferentes marcas y finalmente aumentará su productividad
prestigio y confiabilidad.
 1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 ANTECEDENTES

En el aeropuerto de Guaymaral por la dimensiones de la pista se ha

desarrollado un centro aeronáutico, una industria especializada en las
aeronaves pequeñas, en su mayoría de motores a pistón y por consiguiente de
propulsión a hélice que requieren de un mantenimiento preciso y oportuno, que
hoy no es suplido en su totalidad ya que la mayoría de los talleres no cuentan
con la infraestructura necesaria para ofrecer un servicio completo.

El caso de Guaymaral es uno de muchos que pasan en diferentes ciudades

del país ya que la actividad de aeronaves cuya propulsión es por hélice es
bastante grande no solo comercial sino también de enseñanza, fumigación,
privada etc.

1.2 DESCRIPCIÓN Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

En Colombia más del 80 % de las aeronaves son de propulsión por medio de

hélices. El mantenimiento no solo de hélices para esta gran cantidad de
aeronaves, se concentra en las diferentes compañías instaladas en el
aeropuerto de Guaymaral.

Hoy en día existe una deficiencia de talleres certificados, que realicen pruebas
no destructivas en la Industria Aeronáutica de aeronaves pequeñas. Las
hélices de nueva generación en sus manuales de reparación exigen en su
mayoría la inspección por medio de las pruebas no destructivas, como la
empresa en mención no puede ofrecer este servicio las posibilidades de
acceder a una licencia de reparación para estas hélices es mínima, por esta
razón no han podido crecer más como empresa e incursionar en un mercado
mas productivo, además de los costos que debe pagar a otras empresas que si
realizan dichas pruebas, incrementando de esta manera el valor de los
servicios que realicen a las hélices afectando a los clientes.

En Colombia en este momento existen tres empresas que reparan hélices, dos
de ellas ubicadas en Bogotá, y Aviones de Colombia en Guaymaral la única
de las tres que no ofrece por lo menos un método de inspección por medio de
pruebas no destructivas.

Ahora bien en Sur América hay tres grandes empresas ubicadas en Venezuela,
Brasil y Argentina todas con el sistema de pruebas no destructivas ya
implementado.

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