El Seguro

El contrato de seguro marítimo es aquel por

el que una persona (asegurador) se obliga a
cambio de una prima, a indemnizar a otra
(asegurado) por una suma establecida en
dicho contrato en caso de que ocurran uno
de los riesgos previstos por el contrato que
cause daños al patrimonio empleado en la
aventura de transporte. A cambio de una
prima, el asegurador pacta con el asegurado,
quien le indemnizará según lo establecido en
el contrato.
Riesgos cubiertos Ordinario
• Incendio o explosión.
• Varada o embarrancada, hundimiento o naufragio
del buque o embarcación.
• Vuelco o descarrilamiento del vehículo de
transporte terrestre.
• Colisión o contacto del buque, embarcación o
vehículo con cualquier objeto externo distinto del
agua.
• Descarga de la mercancía en un puerto de refugio.
• Pérdida o daño al objeto asegurado causado por
sacrificio de avería gruesa y echazón.
Riesgos cubiertos Especial

• Todo riesgo de pérdida o daño que

sufra la mercancía asegurada, excepto
lo dispuesto en riesgos excluidos.
• Avería Gruesa y Gastos de
Salvamento.
Siniestros exentos de indemnización.

•Conducta dolosa del asegurado.

•Derrames usuales, pérdidas naturales de
peso o volumen, uso y desgastes usuales.
•Insuficiencia o inapropiado embalaje.
•Vicio propio.
•Pérdida, daño o gastos causados
por demora.
•Innavegabilidad del buque
Aspectos del Seguro de Carga.
• Principales Modalidades
• Causas de Perdida Modos de Transporte
Fortuitas Rubro Asegurado
Previsibles Carga
Medio
Intereses
• Tipos de Riesgo Responsabilidad Civil
Averías Particulares
Averías Generales • Duración y Cobertura
Guerra y/o Huelga Póliza por Viaje
Póliza Flotante
Póliza Flotante Fija
Póliza Abierta
Póliza Temporal
Tipos de Pólizas de Seguro de Mercancías
Póliza flotante
Encaminada principalmente a atender las necesidades de los propietarios de
mercancías, esta póliza obliga al asegurado a dar comunicación de cada uno de los
viajes realizados, estableciéndose una tasa para cada uno de ellos en función de la
mercancía asegurada.

Póliza flotante fija

Dirigida también a los propietarios de las mercancías, se diferencia por la obligación
que implica al asegurado de comunicar a la aseguradora, el volumen anual previsto de
mercancías transportadas. En función de este volumen se atribuye una tasa anual,
regularizable si ese volumen estimado es mayor o menor al previsto.
Esta modalidad es más adecuada para aquellos clientes con viajes muy frecuentes que
quieran evitarse la incomodidad de dar comunicaciones diarias.

Póliza temporal
Su objeto es dar cobertura a un viaje eventual.
Periodo de Cobertura.

•Desde que las mercancías dejan el almacén

de origen hasta:
•Entrega en el almacén de destino,
•Almacén o lugar de almacenaje, que el
asegurado decida utilizar para distribución,
•La expiración de 60 días después de finalizar
la descarga de las mercancías al costado del
buque en el puerto final de descarga.
 Estimación del tiempo de tránsito
• Tiempo de tránsito: Es el tiempo total invertido para
llevar a cabo la DFI de un embarque.
• El análisis de la relación costo - tiempo se
fundamenta en los tiempos totales involucrados en el
tránsito
– Corresponden a la sumatoria de los tiempos parciales
de todas las operaciones necesarias para lograr la
movilización física
– Inicia en la etapa de selección (picking), continúa con el
alistamiento de la carga (empaque y embalaje),
manipuleo, transporte, etc., y finaliza cuando se
coloca en las bodegas del comprador.