You are on page 1of 50

636

637

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 2/50

HOJA DE REVISIÓN

Rev. N° Status Descripción de Revisión

0A EPA Emitido para Aprobación

0B EPA Emitido para Aprobación

00 APU Aprobado para Uso

01 APU Aprobado para Uso


638

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 3/50

INDICE

1.  INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................................ 4 

2.  GENERALIDADES ..................................................................................................................................... 8 


2.1  CÓDIGOS Y NORMAS............................................................................................................................ 8 
2.2  DISEÑO ESTRUCTURAL ........................................................................................................................ 8 
2.2.1  Concreto Armado ................................................................................................................. 8 
2.2.2  Acero Estructural ................................................................................................................. 8 
2.2.3  General ................................................................................................................................ 8 
2.3  UNIDADES .......................................................................................................................................... 8 
2.4  SOFTWARE ......................................................................................................................................... 9 

3.  DESCRIPCIÓN DE LOS PREFABRICADOS ............................................................................................ 9 


3.1  VIGAS LONGITUDINALES....................................................................................................................... 9 
3.1.1  Eje “A” .................................................................................................................................. 9 
3.1.2  Eje “B” ................................................................................................................................ 13 
3.1.3  Eje “C” ................................................................................................................................ 16 
3.1.4  Eje “D” ................................................................................................................................ 20 
3.2  VIGAS TRANSVERSALES U ................................................................................................................. 23 
3.3  ELEMENTOS “PI” ............................................................................................................................... 26 
3.3.1  Dimensionamiento de la viga............................................................................................. 26 
3.3.2  Dimensionamiento de la losa de los “PI’s” ........................................................................ 29 
3.3.3  Dimensionamiento de la viga............................................................................................. 33 
3.3.4  Dimensionamiento de la losa de los “PI’s” ........................................................................ 36 
3.4  ELEMENTOS “L’S” DEL PARAMENTO HORIZONTAL................................................................................. 39 
3.5  ELEMENTOS “L’S” DEL PARAMENTO VERTICAL ..................................................................................... 42 
3.6  FORRO DE LOS PILOTES (PREFABRICADO DE PROTECCIÓN).................................................................. 46 
639

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 4/50

1. INTRODUCCIÓN

Esta memoria de cálculo es un complemento al documento MMINE-003-012-CAL-00001. Se presenta las


cargas y los modelos de cálculo que se utilizaron para dimensionar y verificar las secciones
transversales de los prefabricados longitudinales y de los prefabricados tipo “PI”, tipo “L”, tipo “U” y los
tipos “L” horizontal y vertical.
Considerándose que la obra tiene prevista dos fases de vaciado, los prefabricados longitudinales durante
la 1ª fase de vaciado se comportan como si fueran bi-apoyados, después de la solidarización de la 1ª
fase, las vigas pasan a comportarse como continuas, o sea, con capacidad para absorber momentos
flectores negativos.
Con relación a las fases de vaciado los demás prefabricados, sean del tipo “PI”, tipo “U” o tipo “L” tienen
un comportamiento similar a los prefabricados longitudinales.
Los prefabricados serán dimensionados en el Estado Limite Ultimo (LRFD) para los casos de carga
críticos y serán verificados para la apertura de fisuras en el Estado Limite de Servicio (ASD) para las
combinaciones de carga respectivas. Las etapas de fabricación, almacenamiento, transporte e izaje no
son críticas para el cálculo de los prefabricados, dado que el acero de refuerzo adoptado en la etapa final
atiende con sobra las etapas mencionadas anteriormente.
Las combinaciones que generan el esfuerzo predominante para el dimensionamiento de los
prefabricados están presentadas en esta memoria de cálculo para cada grupo de elementos
prefabricados.
El dimensionamiento del acero de refuerzo correspondiente a las fases de vaciado de concreto in situ
será presentado en otra memoria de cálculo.
En las figuras a continuación se presentan esquemáticamente los prefabricados longitudinales, los
prefabricados tipos “PI”, los prefabricados tipos “U” y los prefabricados tipos “L”.

Vigas Longitudinales
640

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 5/50

Prefabricados tipo “PI’s”

Prefabricados verticales tipo “U”


641

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 6/50

Prefabricado tipo “L” horizontal

Prefabricado tipo “L” vertical


642

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 7/50

Abajo se muestra un diagrama de las etapas de vaciado que se realizarán.


643

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 8/50

2. GENERALIDADES

2.1 CÓDIGOS Y NORMAS

Todas las estructuras, elementos marítimos y otros, contenidos en el proyecto, se diseñarán


tomando como referencia las siguientes publicaciones (se detallan en el Item 2.2)
2.2 DISEÑO ESTRUCTURAL

2.2.1 Concreto Armado


 E.60 – Concreto Armado: Reglamento Nacional de Edificaciones;
 ASTM A 615 G60: Acero para refuerzo.

2.2.2 Acero Estructural


 E.90 – Estructuras Metálicas: Reglamento Nacional de Edificaciones;
 ASTM 252 - Standard Specification for Welded and Seamless Steel Pipe Piles;
 ASTM 572 - Standard Specification for High-Strength Low-Alloy Columbium-Vanadium
Structural Steel;
 ANSI/AISC 360-05. Specification for Steel Structural Buildings. American Institute of Steel
Constructions. March, 2005.
 API RP 2A-WSD. Recommended Practice for Planning, Designing and Construction of
Fixed Offshore Platforms – Working Stress Design, 21st Edition. American Petroleum
Institute. December, 2000.

2.2.3 General
 Norma E.030. Diseño Sismo Resistente. Reglamento Nacional de Edificaciones;
 Norma ACI 224R-01 – Controle de Ancho de fisuras en estructuras de Concreto Armado;
 RRIOS-PG-PROY-017-01-OCCD-001 – Criterio de Diseño Obras Portuarias;
 RRIOS-PG-PROY-017-01-MD-001 – Memoria Descriptiva del Proyecto;
 ASCE 7 -05 – Minimum Design Loads for Buildings and Other Structures;
 Investigaciones Geotécnicas en la Rada Anterior del Puerto del Callao – Informe Final
05/08/11 – Realizado por MR & Asociados S.A.C.;
 PIANC – Seismic Design Guidelines for Ports Structures;
 JOSEPH E.BOWLES, P.E., S.E.: "Foundation Analysis and Design";
 JORGE E. ALVA HURTADO: Espectros de Respuesta para Nivel Sísmico Operacional y
para Nivel Sísmico de Contingencia – Rev.01 del 18/01/12.

2.3 UNIDADES

Todas las dimensiones y los pesos utilizados en la nota de cálculo se encuentran en el sistema
métrico de unidades (kN, m, ºC).
644

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 9/50

2.4 SOFTWARE

Los cálculos se realizaron con la ayuda del software SAP 2000 V15.0.1, desarrollado por
Computer and Structures, Inc.

3. DESCRIPCIÓN DE LOS PREFABRICADOS

Para dimensionar las estructuras, flexión y cortante, se adoptó como base la norma Peruana E.60 –
Concreto Armado: Reglamento Nacional de Edificaciones. Para el control del ancho de fisura se adoptó
la norma ACI 224R-01 – Control de Ancho de Fisuras en Estructuras de Concreto Armado.

3.1 VIGAS LONGITUDINALES

El dimensionamiento de las vigas longitudinales están separadas por ejes que van desde A a D.
Para cada eje se muestra la geometría de dimensionamiento, así como sus esfuerzos, materiales
y áreas de acero para soportar las cargas presentadas.

3.1.1 Eje “A”


Los prefabricados longitudinales del eje A son los elementos: PF004, PF005, PF007, PF006.

Sección esquemática:

Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto fc’ = 35 MPa
De acuerdo con las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores
esfuerzos de flexión fueron:
Momento flector positivo:
Ms, máx= Ms1 + Ms2
645

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 10/50

Con:
Ms1= Momento de servicio encontrado en los elementos de barras SAP2000
Ms2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de
forma continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos
prefabricados trabajan bi-apoyados. En el caso de vigas longitudinales, hay una consolidación
en la primera fase de vaciado, que es el paso antes de montar los elementos “PI´s”.
Ms2=~ (Ms (pp) - Ms (pp do sap) )
Ms(pp)= (1,7 x 0,60 x 25 x 9²) / 8 = 258,19 kN.m
Ms(pp do sap)= 75,0 kN.m
Ms2=~ 258,19 – 75,0 = 183,19 kN.m
Ms, máx= Ms1 + Ms2 = 1815 + 183,19= 1998,19 kN.m
Combinación: ASD_002

De acuerdo con las combinaciones para el Estado Límite Último (LRFD), los mayores
esfuerzos de flexión fueron:
Momento flector positivo:
Mu, máx= Mu1 + Mu2
Con:
Mu1= Momento de cálculo encontrado en los elementos de barras SAP2000
Mu2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de
forma continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos
prefabricados trabajan bi-apoyados. En el caso de vigas longitudinales, hay una consolidación
en la primera fase de vaciado, que es el paso antes de montar los elementos “PI´s”.
Mu2=~ 1,4 x (Mu (pp) - Mu (pp do sap))
Mu(pp)=1,4 x (1,7 x 0,60 x 25 x 9²) / 8 = 361,46 kN.m
Mu(pp do sap)= 105,0 kN.m
Mu2=~ 361,46 – 105,0 = 256,46 kN.m
Mu, máx= Mu1 + Mu2 = 3746,29 + 256,46 = 4002,75 kN.m
Combinación: LRFD_004
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Fuerza cortante
Vu, máx= 3230,13 kN
Con:
Vu, máx= Fuerza cortante de cálculo encontrado en los elementos de barra del SAP2000
Combinación: LRFD_004

Los esfuerzos de torsión y tracción de estos elementos se encuentran muy bajas con relación
a la sección de cálculo. Estos esfuerzos son del orden de 76 kN.m en caso de torsión y 90 kN
para el caso de tracción. Para esfuerzos de tracción se consideró que el acero de refuerzo
lateral es suficiente para absorber los esfuerzos, por lo tanto, estos esfuerzos no fueron
considerados en los cálculos siguientes.
En los cálculos, el d’ se consideró 10cm.
646

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 11/50

a ) Acero de Refuerzo longitudinal (inferior)


Flexión:
- Factor de reducción de resistencia para flexión: Ø=0,9
- Acero de refuerzo requerido: 78,00 cm²
- Acero de refuerzo mínimo:
As,min = √fc´ x bw x d´ = 64,09 cm²
4xfy
- Acero de refuerzo adoptado: 14f5/8” + 12f1” = 89,2cm²
Se adoptó el acero de refuerzo un poco mayor que el requerido por cuestiones de detalle y de
acero sobre los apoyos. Para los casos de apoyos en combinaciones de sismo, aparecen
momentos flectores positivos en ellos, donde hay necesidad de acero de refuerzo. Para ello
se amplió parte del acero de refuerzo positivo para absorber este esfuerzo.
Sección Esquemática:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

b ) Fisuración
De acuerdo con la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas
húmedas y/o en contacto con el suelo es de 0,3mm. El esfuerzo obtenido para verificar el
ancho de fisura se calculará con base en las combinaciones de servicio (ASD).
Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
Momento flector de servicio: 1998,19 kN.m;
Acero de refuerzo de tracción calculado: 89,2 cm²;
Tensión en el acero de refuerzo: 20,02 kN/cm²;
Número de barras: 26;
Ancho de fisura: 0,265 mm;
Ancho límite de fisura: 0,3mm;
647

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 12/50

Situación: OK.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

c ) Estribos
Cortante:
- Factor de reducción de resistencia para cortante: Ø=0,85
- Acero de refuerzo requerido: 34,11 cm²/m
- Acero de refuerzo mínimo:
Av = 1 x √fc´ x bw = 11,44 cm²/m
s 16 fy
- Acero de refuerzo adoptado: f1/2” c/10 = 51,60cm²/m (4 ramas) en el primer metro y
f1/2” c/20 = 25,80cm²/m (4 ramas) en el restante.
Se adoptó f1/2” c/10 en el primer metro y para el resto f1/2” c/20, ya que los esfuerzos
cortantes después de este punto se reducen significativamente.
Se adoptó el acero de refuerzo un poco mayor que el requerido, ya que se consideró corte del
acero de 15% en esta región debido a posibles interferencias en el montaje de los
prefabricados (“PI’s”), además de seguir la normalización de la separación de los estribos.

Sección Esquemática:
648

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 13/50

3.1.2 Eje “B”


Los prefabricados longitudinales del eje B son compuestos por: PF003 y PF012.
Sección esquemática:

Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto fc’ = 35 MPa
De acuerdo con las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores
esfuerzos de flexión fueron:
Momento flector positivo:
Ms, máx= Ms1 + Ms2
Con:
Ms1= Momento de servicio encontrado en los elementos de barras SAP2000
Ms2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de
forma continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos
prefabricados trabajan bi-apoyados. En el caso de vigas longitudinales, hay una consolidación
en la primera fase de vaciado, que es el paso antes de montar los elementos “PI´s”.

Ms2=~ (Ms (pp) - Ms (pp do sap))


Ms(pp)=(1,7 x 0,60 x 25 x 9²) / 8 = 258,19 kN.m
Ms(pp do sap)= 75,0 kN.m
Ms2=~ 258,19 – 75,0 = 183,19 kN.m

Ms, máx= Ms1 + Ms2 = 1264 + 183,19= 1447,19 kN.m


Combinación: ASD_002
649

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 14/50

De acuerdo con las combinaciones para el Estado Limite Último (LRFD), los mayores
esfuerzos de flexión fueron:
Momento flector positivo:
Mu, máx= Mu1 + Mu2
Sendo que:
Mu1= Momento de cálculo encontrado en los elementos de barras SAP2000
Mu2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de
forma continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos
prefabricados trabajan bi-apoyados. En el caso de vigas longitudinales, hay una consolidación
en la primera fase de vaciado, que es el paso antes de montar los elementos “PI´s”.
Mu2=~ 1,4 x (Mu (pp) - Mu (pp do sap))
Mu(pp)=1,4 x (1,7 x 0,60 x 25 x 9²) / 8 = 361,46 kN.m
Mu(pp do sap)= 105,0 kN.m
Mu2=~ 361,46 – 105,0 = 256,46 kN.m
Mu, máx= Mu1 + Mu2 = 3055,80 + 256,46 = 3312,26 kN.m
Combinación: LRFD_042

Fuerza cortante
Vu, máx= 1705,55 kN
Con:
Vu, máx= Fuerza cortante de cálculo encontrado en los elementos de barra del SAP2000
Combinación: LRFD_002

Los esfuerzos de torsión y tracción de estos elementos se encuentran muy bajos en relación
a la sección de cálculo. Estos esfuerzos son del orden de 48 kN.m en caso de torsión y 130
kN para el caso de tracción. Para esfuerzos de tracción se consideró que el acero de refuerzo
lateral es suficiente para absorber los esfuerzos, por lo tanto, estos esfuerzos no fueron
considerados en los cálculos siguientes.
En los cálculos, el d’ se consideró 10cm.

a ) Acero de refuerzo longitudinal (inferior)


Flexión:
- Factor de reducción de resistencia para flexión: Ø=0,9
- Acero de refuerzo requerido: 64,19 cm²
- Acero de refuerzo mínimo:
As,min = √fc´ x bw x d´ = 64,09 cm²
4xfy
- Acero de refuerzo adoptado: 14f1/2” + 10f1” = 69,06cm²
Para los casos de apoyos en combinaciones de sismo, aparecen momentos flectores
positivos en ellos, donde hay necesidad de acero de refuerzo. Para ello se amplió parte del
acero de refuerzo positivo para absorber este esfuerzo.
650

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 15/50

Sección Esquemática:

b ) Fisuración
Según la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas húmedas y/o
en contacto con el suelo es de 0,3mm. El esfuerzo obtenido para verificar el ancho de fisura
se calculará con base en las combinaciones de servicio (ASD).
Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
Momento flector de servicio: 1447,19 kN.m;
Acero de refuerzo de tracción calculado: 69,06 cm²;
Tensión en el acero de refuerzo: 18,71 kN/cm²;
Número de barras: 24;
Ancho de fisura: 0,254 mm;
Ancho limite de fisura: 0,3mm;
Situación: OK.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

c ) Estribos
Cortante:
- Factor de reducción de resistencia para cortante: Ø=0,85
- Acero de refuerzo requerido: 3,61 cm²/m
- Acero de refuerzo mínimo:
Av = 1 x √fc´ x bw = 11,44 cm²/m
s 16 fy
- Acero de refuerzo adoptado: f3/8” c/20 = 14,20cm²/m (4 ramas)
Se consideró corte del acero de los estribos de 15%, debido a posibles interferencias en el
posicionamiento y montaje de los prefabricados (“PI’s”).
651

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 16/50

Sección Esquemática:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.1.3 Eje “C”


Los prefabricados longitudinales del eje C son compuestos por: PF003, PF012, PF009,
PF008, PF010 y PF015.
Sección esquemática:

Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto fc’ = 35 MPa
De acuerdo a las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores
esfuerzos de flexión fueron:
Momento flector positivo:
Ms, máx= Ms1 + Ms2
652

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 17/50

Con:
Ms1= Momento de servicio encontrado en los elementos de barras SAP2000
Ms2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de
forma continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos
prefabricados trabajan bi-apoyados. En el caso de vigas longitudinales, hay una consolidación
en la primera fase de vaciado, que es el paso antes de montar los elementos “PI´s”.
Ms2=~ (Ms (pp) - Ms (pp do sap))
Ms(pp)=(1,7 x 0,60 x 25 x 9²) / 8 = 258,19 kN.m
Ms(pp do sap)= 75,0 kN.m
Ms2=~ 258,19 – 75,0 = 183,19 kN.m
Ms, máx= Ms1 + Ms2 = 1785,87 + 183,19= 1969,06 kN.m
Combinación: ASD_002

De acuerdo con las combinaciones para el Estado Limite Último (LRFD), los mayores
esfuerzos de flexión fueron:
Momento flector positivo:
Mu, máx= Mu1 + Mu2
Con:
Mu1= Momento de cálculo encontrado en los elementos de barras SAP2000
Mu2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de
forma continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos
prefabricados trabajan bi-apoyados. En el caso de vigas longitudinales, hay una consolidación
en la primera fase de vaciado, que es el paso antes de montar los elementos “PI´s”.
Mu2=~ 1,4 x (Mu (pp) - Mu (pp do sap))
Mu(pp)=1,4 x (1,7 x 0,60 x 25 x 9²) / 8 = 361,46 kN.m
Mu(pp do sap)= 105,0 kN.m
Mu2=~ 361,46 – 105,0 = 256,46 kN.m
Mu, máx= Mu1 + Mu2 = 4214,94 + 256,46 = 4471,40 kN.m
Combinación: LRFD_002
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Fuerza cortante
Vu, máx= 3218,95 kN
Con:
Vu, máx= Fuerza cortante de cálculo encontrado nos elementos de barra de SAP2000
Combinación: LRFD_005
Los esfuerzos de torsión y tracción de estos elementos se encuentran muy bajos en relación
a la sección de cálculo. Estos esfuerzos son del orden de 69 kN.m en caso de torsión y 90 kN
para el caso de tracción. Para esfuerzos de tracción se consideró que el acero de refuerzo
lateral es suficiente para absorber los esfuerzos, por lo tanto, estos esfuerzos no fueron
considerados en los cálculos siguientes.
En los cálculos, el d’ se consideró 10cm.
653

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 18/50

a ) Acero de refuerzo longitudinal (inferior)


Flexión:
- Factor de reducción de resistencia para flexión: Ø=0,9
- Acero de refuerzo requerido: 87,46 cm²
- Acero de refuerzo mínimo:
As,min = √fc´ x bw x d´ = 64,09 cm²
4xfy
- Acero de refuerzo adoptado: 14f5/8” + 12f1” = 89,20cm²
Para los casos de apoyos en combinaciones de sismo, aparecen momentos flectores
positivos en ellos, donde hay necesidad de acero de refuerzo. Para ello se amplió parte del
acero de refuerzo positivo para absorber este esfuerzo.

Sección Esquemática:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

b ) Fisuración
Según la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas húmedas y/o
en contacto con el suelo es de 0,3mm. El esfuerzo obtenido para verificar el ancho de fisura
se calculará con base en las combinaciones de servicio (ASD).
Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
Momento flector de servicio: 1969,06 kN.m;
Acero de refuerzo de tracción calculado: 89,20 cm²;
Tensión en el acero de refuerzo: 19,71 kN/cm²;
Número de barras: 26;
654

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 19/50

Ancho de fisura: 0,261 mm;


Ancho limite de fisura: 0,3mm;
Situación: OK.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

c ) Estribos
Cortante:
- Factor de reducción de resistencia para cortante: Ø=0,85
- Acero de refuerzo requerido: 33,89 cm²/m
- Acero de refuerzo mínimo:
Av = 1 x √fc´ x bw = 11,44 cm²/m
s 16 fy
- Acero de refuerzo adoptado: f1/2” c/10 = 51,60cm²/m (4 ramas) en el primer metro y
f1/2” c/20 = 25,80cm²/m (4 ramas) en el restante.
Se adoptó f1/2” c/10 en el primer metro y para el resto f1/2” c/20, ya que los esfuerzos
cortantes después de este punto se reducen significativamente.
Se adoptó el acero de refuerzo un poco mayor que el requerido, ya que se consideró corte del
acero en 15% en esta región debido a posibles interferencias en el montaje de los
prefabricados (“PI’s”), además de seguir la normalización de la separación de los estribos.
Sección Esquemática:
655

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 20/50

3.1.4 Eje “D”


Los prefabricados longitudinales del eje D son compuestos por: PF001, PF011, PF013 y
PF014.

Sección esquemática:

Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto fc’ = 35 MPa
De acuerdo a las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores
esfuerzos de flexión fueron:
Momento flector positivo:
Ms, máx= Ms1 + Ms2
Con:
Ms1= Momento de servicio encontrado en los elementos de barras SAP2000
Ms2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de
forma continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos
prefabricados trabajan bi-apoyados. En el caso de vigas longitudinales, hay una consolidación
en la primera fase de vaciado, que es el paso antes de montar los elementos “PI´s”.
Ms2=~ (Ms (pp) - Ms (pp do sap))
Ms(pp)=(1,7 x 0,60 x 25 x 9²) / 8 = 258,19 kN.m
Ms(pp do sap)= 75,0 kN.m
Ms2=~ 258,19 – 75,0 = 183,19 kN.m
Ms, máx= Ms1 + Ms2 = 1130,65 + 183,19 = 1313,84 kN.m
Combinación: ASD_002
656

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 21/50

De acuerdo con las combinaciones para el Estado Limite Último (LRFD), los mayores
esfuerzos de flexión fueron:
Momento flector positivo:
Mu, máx= Mu1 + Mu2
Con:
Mu1= Momento de cálculo encontrado en los elementos de barras SAP2000
Mu2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de
forma continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos
prefabricados trabajan bi-apoyados. En el caso de vigas longitudinales, hay una consolidación
en la primera fase de vaciado, que es el paso antes de montar los elementos “PI´s”.
Mu2=~ 1,4 x (Mu (pp) - Mu (pp do sap) )
Mu(pp)=1,4 x (1,7 x 0,60 x 25 x 9²) / 8 = 361,46 kN.m
Mu(pp do sap)= 105,0 kN.m
Mu2=~ 361,46 – 105,0 = 256,46 kN.m
Mu, máx= Mu1 + Mu2 = 3188,59 + 256,46 = 3445,05 kN.m
Combinación: LRFD_042
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Fuerza cortante
Vu, máx= 1728,40 kN
Con:
Vu, máx= Fuerza cortante de cálculo encontrada en los elementos de barra de SAP2000
Combinación: LRFD_002
Los esfuerzos de torsión y tracción de estos elementos se encuentran muy bajos en relación
a la sección de cálculo. Estos esfuerzos son del orden de 75 kN.m en caso de torsión y 179
kN para el caso de tracción. Para esfuerzos de tracción se consideró que el acero de refuerzo
lateral es suficiente para absorber los esfuerzos, por lo tanto, estos esfuerzos no fueron
considerados en los cálculos siguientes.
En los cálculos, el d’ se consideró 10cm.

a ) Acero de refuerzo longitudinal (inferior)


Flexión:
- Factor de reducción de resistencia para flexión: Ø=0,9
- Acero de refuerzo requerido: 66,83 cm²
- Acero de refuerzo mínimo:
As,min = √fc´ x bw x d´ = 64,09 cm²
4xfy
- Acero de refuerzo adoptado: 14f1/2” + 10f1” = 69,06cm²
Para los casos de apoyos en combinaciones de sismo, aparecen momentos flectores
positivos en ellos, donde hay necesidad de acero de refuerzo. Para ello se amplió parte del
acero de refuerzo positivo para absorber este esfuerzo.
657

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 22/50

Sección Esquemática:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

b ) Fisuración
Según la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas húmedas y/o
en contacto con el suelo es de 0,3mm. El esfuerzo obtenido para verificar el ancho de fisura
se calculará con base en las combinaciones de servicio (ASD).
Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
Momento flector de servicio: 1314,84 kN.m;
Acero de refuerzo de tracción calculado: 69,06 cm²;
Tensión en el acero de refuerzo: 16,99 kN/cm²;
Número de barras: 24;
Ancho de fisura: 0,231 mm;
Ancho limite de fisura: 0,3mm;
Situación: OK.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

c ) Estribos
Cortante:
- Factor de reducción de resistencia para cortante: Ø=0,85
- Acero de refuerzo requerido: 4,06 cm²/m
- Acero de refuerzo mínimo:
Av = 1 x √fc´ x bw = 11,44 cm²/m
s 16 fy
- Acero de refuerzo adoptado: f3/8” c/20 = 14,20cm²/m (4 ramas)
658

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 23/50

Se consideró corte del acero de los estribos de 15%, debido a posibles interferencias en el
posicionamiento y montaje de los prefabricados (“PI’s”).
Sección Esquemática:

3.2 VIGAS TRANSVERSALES U


Los prefabricados transversales de los ejes 05, 07, 09, 11, 13, 15, 17 y 19 comprende: PF002
Sección esquemática:

Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto fc’ = 35 MPa
De acuerdo a las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores esfuerzos de
659

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 24/50

flexión fueron:
Momento flector positivo:
Ms, máx= Ms1
Con:
Ms1= Momento de servicio encontrado en los elementos de barras SAP2000
En este caso no es necesario corregir el momento flector, debido a las barras no presentaren
continuidad para el peso propio antes de la consolidación de la estructura.
Ms, máx= Ms1 = 1804,25 kN.m
Combinación: ASD_021
De acuerdo con las combinaciones para el Estado Limite Último (LRFD), los mayores esfuerzos de
flexión fueron:
Momento flector positivo:
Mu, máx= Mu1
Con:
Mu1= Momento de cálculo encontrado en los elementos de barras SAP2000
En este caso no es necesario corregir el momento flector, debido a las barras no presentaren
continuidad para el peso propio antes de la consolidación de la estructura.
Mu, máx= Mu1 = 3498,15 kN.m
Combinación: LRFD_041
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Fuerza cortante
Vu, máx= 1411,19 kN
Con:
Vu, máx= Fuerza cortante de cálculo encontrado en los elementos de barra do SAP2000
Combinación: LRFD_029
Los esfuerzos de torsión y tracción de estos elementos se encuentran muy bajos en relación a la
sección de cálculo. Estos esfuerzos son del orden de 100 kN.m en caso de torsión y 150 kN para
el caso de tracción. Para esfuerzos de tracción se consideró que el acero de refuerzo lateral es
suficiente para absorber los esfuerzos, por lo tanto, estos esfuerzos no fueron considerados en los
cálculos.
En los cálculos, el d’ se consideró 10cm.

a ) Acero de refuerzo longitudinal (inferior)


Flexión:
- Factor de reducción de resistencia para flexión: Ø=0,9
- Acero de refuerzo requerido: 67,45 cm²
- Acero de refuerzo mínimo:
As,min = √fc´ x bw x d´ = 83,81 cm²
4xfy
- Acero de refuerzo adoptado: 14f5/8” + 12f1” = 89,20cm²
Para los casos de apoyos en combinaciones de sismo, aparecen momentos flectores positivos en
660

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 25/50

ellos, donde hay necesidad de acero de refuerzo. Para satisfacer esta necesidad tendrá que
añadir acero de refuerzo inferior “in situ”.
Sección Esquemática:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

b ) Fisuración
Según la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas húmedas y/o en
contacto con el suelo es de 0,3mm. El esfuerzo obtenido para verificar el ancho de fisura se
calculará con base en las combinaciones de servicio (ASD).
Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
Momento flector de servicio: 1804,25 kN.m;
Acero de refuerzo de tracción calculado: 89,20 cm²;
Tensión en el acero de refuerzo: 18,06 kN/cm²;
Número de barras: 26;
Ancho de fisura: 0,261 mm;
Ancho limite de fisura: 0,3mm;
Situación: OK
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

c ) Estribos
Cortante:
- Factor de reducción de resistencia para cortante: Ø=0,85
- Acero de refuerzo requerido: 0,00 cm²/m
- Acero de refuerzo mínimo:
Av = 1 x √fc´ x bw = 14,97 cm²/m
s 16 fy
- Acero de refuerzo adoptado: f3/8” c/20 = 14,20cm²/m (4 ramas)
La porción de concreto (Vc) es suficiente para absorber el esfuerzo solicitante, por lo tanto el acero
661

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 26/50

de refuerzo requerido es igual a cero. Para este caso se adoptará el acero de refuerzo menor el
mínimo, para mantener la estandarización del tamaño y espaciamiento.

Planta Esquemática:

3.3 ELEMENTOS “PI”


El dimensionamiento de los prefabricados “PI’s” se divide en dos partes: dimensionamiento de la
viga (nervadura) y dimensionamiento de la losa del “PI”.
3.3.1 Dimensionamiento de la viga
Prefabricados: PF103, PF104.
Sección esquemática:
662

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 27/50

Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto fc’ = 35 MPa
De acuerdo a las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores esfuerzos
de flexión fueron:
Momento flector positivo:
Ms, máx= Ms1 + Ms2
Con:
Ms1= Momento de servicio encontrado en los elementos de barras SAP2000
Ms2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de forma
continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos prefabricados
trabajan bi-apoyados.
Ms2=~ (Ms (pp) - Ms (pp do sap))
Ms(pp)=(33,54 x 5,5²) / 8 = 126,82 kN.m
Ms(pp do sap)= 50,36 kN.m
Ms2=~ 26,82 – 50,36 = 76,46 kN.m
Ms, máx= Ms1 + Ms2 = 384,93 + 76,46= 461,39 kN.m
Combinación: ASD_025
De acuerdo con las combinaciones para el Estado Limite Último (LRFD), los mayores esfuerzos de
flexión fueron:
Momento flector positivo:
Mu, máx= Mu1 + Mu2
Con:
Mu1= Momento de cálculo encontrado en los elementos de barras SAP2000
Mu2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de forma
continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos prefabricados
trabajan bi-apoyados.
Mu2=~ 1,4 x (Mu (pp) - Mu (pp do sap))
Mu(pp)=1,4 x (33,54 x 5,5²) / 8 = 177,53 kN.m
Mu(pp do sap)= 70,5 kN.m
Mu2=~ 177,53 – 70,5 = 107,03 kN.m
Mu, máx= Mu1 + Mu2 = 1764,64 + 107,03 = 1871,67 kN.m
Combinación: LRFD_041
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Fuerza cortante
Vu, máx= 707,72 kN
Con:
Vu, máx= Fuerza cortante de cálculo encontrada en los elementos de barra del SAP2000
Combinación: LRFD_029
663

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 28/50

Los esfuerzos de torsión y tracción de estos elementos se encuentran muy bajos en relación a la
sección de cálculo. Estos esfuerzos son del orden de 3,5 kN.m en caso de torsión y 56 kN para el
caso de tracción. Para esfuerzos de tracción se consideró que el acero de refuerzo lateral es
suficiente para absorber los esfuerzos, por lo tanto, estos esfuerzos no fueron considerados en
los cálculos siguientes.
En los cálculos, el d’ se consideró 10cm.

a ) Acero de refuerzo longitudinal (inferior)


Flexión:
- Factor de reducción de resistencia para flexión: Ø=0,9
- Acero de refuerzo requerido: 68,59 cm²
- Acero de refuerzo mínimo:
As,min = √fc´ x bw x d´ = 17,47 cm²
4xfy
- Acero de refuerzo adoptado: 2x7f1” = 71,40cm²
Para los casos de apoyos en combinaciones de sismo, aparecen momentos flectores positivos en
ellos, donde hay necesidad de acero de refuerzo positivo. Para ello se amplió parte del acero de
refuerzo positivo para absorber este esfuerzo.

Sección Esquemática:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

b ) Fisuración
Según la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas húmedas y/o en
contacto con el suelo es de 0,3mm. El esfuerzo obtenido para verificar el ancho de fisura se
calculará con base en las combinaciones de servicio (ASD).
Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
664

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 29/50

Momento flector de servicio: 461,39 kN.m;


Acero de refuerzo de tracción calculado: 71,40 cm²;
Tensión en el acero de refuerzo: 10,10 kN/cm²;
Número de barras: 14;
Ancho de fisura: 0,128 mm;
Ancho limite de fisura: 0,3mm;
Situación: OK.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

c ) Estribos
Cortante:
- Factor de reducción de resistencia para cortante: Ø=0,85
- Acero de refuerzo requerido: 10,22 cm²/m
- Acero de refuerzo mínimo:
Av = 1 x √fc´ x bw = 5,46 cm²/m
s 16 fy
- Acero de refuerzo adoptado: f3/8” c/20 = 14,20cm²/m (4 ramas)
Planta Esquemática:

3.3.2 Dimensionamiento de la losa de los “PI’s”


Prefabricados: PF102, PF103, PF104.
Para el dimensionamiento de la losa del “PI” en relación con el Estado Límite Último (LRFD), la
planta y la sección se definen como muestra abajo.
665

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 30/50

Planta esquemática:

Sección esquemática:

Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto fc’ = 35 MPa
De acuerdo a las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores esfuerzos
de flexión fueron:
Momento flector positivo (eje x):
Ms, máx= 66,35 kN.m/m
Combinación: ASD_025
Momento flector positivo (eje y):
666

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 31/50

Ms, máx= 64,75 kN.m/m


Combinación: ASD_002
De acuerdo con las combinaciones para el Estado Limite Último (LRFD), los mayores esfuerzos de
flexión fueron:
Momento flector positivo (eje x):
Mu, máx= 155,80 kN.m/m
Combinación: LRFD_043
Momento flector positivo (eje y):
Mu, máx= 120,0 kN.m/m
Combinación: LRFD_041
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
En los cálculos, el d’ se consideró 7,5cm.

a ) Acero de refuerzo inferior (eje x)


Flexión:
- Factor de reducción de resistencia para flexión: Ø=0,9
- Acero de refuerzo requerido: 9,86 cm²/m
- Acero de refuerzo mínimo:
As,min = √fc´ x bw x d´ = 14,97 cm²/m
4xfy
- Acero de refuerzo adoptado: f5/8”c/10 = 20,00cm²/m

Sección Esquemática:

b ) Acero de refuerzo inferior (eje y)


Flexión:
- Factor de reducción de resistencia para flexión: Ø=0,9
- Acero de refuerzo requerido: 7,56 cm²/m
- Acero de refuerzo mínimo:
667

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 32/50

As,min = √fc´ x bw x d´ = 14,97 cm²/m


4xfy
- Acero de refuerzo adoptado: f5/8”c/10 = 20,00cm²/m
Sección Esquemática:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

c ) Fisuración
Según la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas húmedas y/o en
contacto con el suelo es de 0,3mm. El esfuerzo obtenido para verificar el ancho de fisura se
calculará con base en las combinaciones de servicio (ASD). Para las losas se verificó la dirección
del máximo momento flector, ya que el acero de refuerzo adoptado es igual en las dos direcciones.

Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
Momento flector de servicio: 66,35 kN.m;
Acero de refuerzo de tracción calculado: 20,00 cm²/m;
Tensión en el acero de refuerzo: 9,76 kN/cm²;
Número de barras: 10;
Ancho de fisura: 0,134 mm;
Ancho limite de fisura: 0,3mm;
Situación: OK.
668

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 33/50

3.3.3 Dimensionamiento de la viga


Prefabricados: PF101, PF105, PF102.
Para el dimensionamiento de la viga principal (nervadura) del “PI” en relación con el Estado Límite
Último (LRFD), la sección se define como se muestra abajo.

Sección esquemática:

Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto fc’ = 35 MPa
De acuerdo a las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores esfuerzos
de flexión fueron:
Momento flector positivo:
Ms, máx= Ms1 + Ms2
Con:
Ms1= Momento de servicio encontrado en los elementos de barras SAP2000
Ms2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de forma
continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos prefabricados
trabajan bi-apoyados.
Ms2=~ (Ms (pp) - Ms (pp do sap) )
Ms(pp)=(37,18 x 7,4²) / 8 = 254,50 kN.m
Ms(pp do sap)= 236,82 kN.m
Ms=~ 254,50 – 169,16 = 85,34 kN.m
Ms, máx= Ms1 + Ms2 = 491,66 + 85,34 = 577,00 kN.m
Combinación: ASD_025
De acuerdo a las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores esfuerzos
de flexión fueron:
669

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 34/50

Momento flector positivo:


Mu, máx= Mu1 + Mu2
Con:
Mu1= Momento de cálculo encontrado en los elementos de barras SAP2000
Mu2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de forma
continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos prefabricados
trabajan bi-apoyados.
Mu2=~ 1,4 x (Mu (pp) - Mu (pp do sap) )
Mu(pp)=1,4 x (52,05 x 7,4²) / 8 = 498,80 kN.m
Mu(pp do sap)= 236,83 kN.m
Mu2=~ 498,80 – 236,83 = 261,97 kN.m
Mu, máx= Mu1 + Mu2 = 1573,34 + 261,97 = 1835,31 kN.m
Combinación: LRFD_041
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Fuerza cortante
Vu, máx= 566,19 kN
Con:
Vu, máx= Fuerza cortante de cálculo encontrada en los elementos de barra de SAP2000
Combinación: LRFD_045
Los esfuerzos de torsión y tracción de estos elementos se encuentran muy bajos en relación a la
sección de cálculo. Estos esfuerzos son del orden de 7,3 kN.m en caso de torsión y 73 kN para el
caso de tracción. Para esfuerzos de tracción se consideró que la acero de refuerzo lateral es
suficiente para absorber los esfuerzos, por lo tanto, estos esfuerzos no fueron considerados en
los cálculos siguientes.
En los cálculos, el d’ se consideró 10cm.

a ) Acero de refuerzo longitudinal (inferior)


Flexión:
- Factor de reducción de resistencia para flexión: Ø=0,9
- Acero de refuerzo requerido: 67,10 cm²
- Acero de refuerzo mínimo:
As,min = √fc´ x bw x d´ = 17,47 cm2
4xfy
- Acero de refuerzo adoptado: 2x7f1” = 71,40cm²
Para los casos de apoyos en combinaciones de sismo, aparecen momentos flectores positivos en
ellos, donde hay necesidad de acero de refuerzo. Para ello se amplió parte del acero de refuerzo
positivo para absorber este esfuerzo.
670

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 35/50

Sección Esquemática:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

b ) Fisuración
Según la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas húmedas y/o en
contacto con el suelo es de 0,3mm. El esfuerzo obtenido para verificar el ancho de fisura se
calculará con base en las combinaciones de servicio (ASD).
Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
Momento flector de servicio: 577,0 kN.m;
Acero de refuerzo de tracción calculado: 71,40 cm²;
Tensión en al acero de refuerzo: 12,63 kN/cm²;
Número de barras: 14;
Ancho de fisura: 0,16 mm
Ancho limite de fisura: 0,3mm
Situación: OK
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

c ) Estribos
Cortante:
- Factor de reducción de resistencia para cortante: Ø=0,85
- Acero de refuerzo requerido: 5,27 cm²/m
- Acero de refuerzo mínimo:
Av = 1 x √fc´ x bw = 5,46 cm²/m
s 16 fy
- Acero de refuerzo adoptado: f3/8” c/20 = 14,20cm²/m (4 ramas)
671

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 36/50

Planta Esquemática:

3.3.4 Dimensionamiento de la losa de los “PI’s”


Prefabricados: PF101, PF105.
Para el dimensionamiento de la losa del “PI” en relación con el Estado Límite Último (LRFD), la
planta y la sección se definen como muestra abajo.
Planta esquemática:
672

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 37/50

Sección esquemática:

Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto fc’ = 35 MPa
De acuerdo a las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores esfuerzos
de flexión fueron:
Momento flector positivo (eje x):
Ms, máx= 200,80 kN.m/m
Combinación: ASD_021
Momento flector positivo (eje y):
Ms, máx= 180,60 kN.m/m
Combinación: ASD_025
De acuerdo con las combinaciones para el Estado Limite Último (LRFD), los mayores esfuerzos
de flexión fueron:
Momento flector positivo (eje x):
Mu, máx= 416,61 kN.m/m
Combinación: LRFD_016
Momento flector positivo (eje y):
Mu, máx= 406,92 kN.m/m
Combinación: LRFD_016
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
En los cálculos, el d’ se consideró 7,5cm.

a ) Acero de refuerzo inferior (eje x)


Flexión:
- Factor de reducción de resistencia para flexión: Ø=0,9
- Acero de refuerzo requerido: 27,16 cm²/m
- Acero de refuerzo mínimo:
As,min = √fc´ x bw x d´ = 14,97 cm²/m
4xfy
- Acero de refuerzo adoptado: f3/4”c/10 = 28,40cm²/m
673

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 38/50

Sección Esquemática:

b ) Acero de refuerzo inferior (eje y)


Flexión:
- Factor de reducción de resistencia para flexión: Ø=0,9
- Acero de refuerzo requerido: 26,50 cm²/m
- Acero de refuerzo mínimo:
As,min = √fc´ x bw x d´ = 14,97 cm²/m
4xfy
- Acero de refuerzo adoptado: f3/4”c/10 = 28,40cm²/m
Sección Esquemática:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

c ) Fisuración
Según la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas húmedas y/o en
contacto con el suelo es de 0,3mm. El esfuerzo obtenido para verificar el ancho de fisura se
calculará con base en las combinaciones de servicio (ASD). Para las losas se verificó la dirección
del máximo momento flector, ya que el acero de refuerzo adoptado es igual en las dos direcciones.
674

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 39/50

Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
Momento flector de servicio: 200,80 kN.m;
Acero de refuerzo de tracción calculado: 28,40 cm²/m;
Tensión en el acero de refuerzo: 20,80 kN/cm²;
Número de barras: 10;
Ancho de fisura: 0,286 mm
Ancho limite de fisura: 0,3mm
Situación: OK

3.4 ELEMENTOS “L’S” DEL PARAMENTO HORIZONTAL


Los prefabricados del paramento horizontal son compuestos por: PF201 y PF202.
Sección esquemática:

Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto f’c = 35 MPa
De acuerdo a las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores esfuerzos
de flexión fueron:
Momento flector positivo:
Ms, máx= Ms1 + Ms2
Con:
Ms1= Momento de servicio encontrado en los elementos shell del SAP2000
Ms2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de forma
continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos prefabricados
trabajan bi-apoyados.
Ms2=~ (Ms (pp) - Ms (pp do sap) )
675

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 40/50

Mspp)=(1,15 x 0,90 x 25 x 6,93²) / 8 = 155,33 kN.m


Ms(pp do sap)= 33,0 kN.m
Ms=~ 155,33 – 33,0 = 122,33 kN.m
Ms, máx= Ms1 + Ms2 = 288 + 122,33= 410,23 kN.m
Combinación: ASD_002
De acuerdo con las combinaciones para el Estado Limite Último (LRFD), los mayores esfuerzos de
flexión fueron:
Momento flector positivo:
Mu, máx= Mu1 + Mu2
Sendo que:
Mu1= Momento de cálculo encontrado en los elementos shell del SAP2000
Mu2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de forma
continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos prefabricados
trabajan bi-apoyados.
Mu2=~ 1,4 x (Mu (pp) - Mu (pp do sap) )
Mu(pp)=1,4 x (1,15 x 0,9 x 25 x 6,93²) / 8 = 217,46 kN.m
Mu(pp do sap)= 33,0 kN.m
Mu2=~ 217,46 – 33,0 = 184,46 kN.m
Mu, máx= Mu1 + Mu2 = 517,5 + 184,46 = 701,96 kN.m
Combinación: LRFD_002
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Fuerza cortante
Vu, máx= 460 kN
Con:
Vu, máx= Fuerza cortante de cálculo encontrado en los elementos shell del SAP2000
Combinación: LRFD_002
En los cálculos, el d’ se consideró 10cm.

a ) Acero de Refuerzo longitudinal (inferior)


Flexión:
- Factor de reducción de resistencia para flexión: Ø=0,9
- Acero de refuerzo requerido: 23,64 cm²
- Acero de refuerzo mínimo:
As,min = √fc´ x bw x d´ = 32,40 cm²
4xfy
- Acero de refuerzo adoptado: 16f3/4” = 45,44cm²
Para los casos de apoyos en combinaciones de sismo, aparecen momentos flectores positivos en
ellos, donde hay necesidad de acero de refuerzo. Para satisfacer esta necesidad tendrá que
añadir acero de refuerzo inferior “in situ”.
676

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 41/50

Sección Esquemática:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

b ) Fisuración
Según la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas húmedas y/o en
contacto con el suelo es de 0,3mm. El esfuerzo obtenido para verificar el ancho de fisura se
calculará con base en las combinaciones de servicio (ASD).
Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
Momento flector de servicio: 410,23 kN.m;
Acero de refuerzo de tracción calculado: 45,44 cm²;
Tensión en el acero de refuerzo: 14,11 kN/cm²;
Número de barras: 16;
Ancho de fisura: 0,211 mm
Ancho limite de fisura: 0,3mm
Situación: OK
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

c ) Estribos
Cortante:
- Factor de reducción de resistencia para cortante: Ø=0,85
- Acero de refuerzo requerido: 0,00 cm²/m
- Acero de refuerzo mínimo:
Av = 1 x √fc´ x bw = 10,12 cm²/m
s 16 fy
- Acero de refuerzo adoptado: f3/8” c/20 = 7,10cm²/m (2 ramas)
La porción de concreto (Vc) es suficiente para absorber el esfuerzo solicitante, por lo tanto el acero
de refuerzo requerido es igual a cero. Para este caso se adoptará el acero de refuerzo menor el
mínimo, para mantener la estandarización del tamaño y espaciamiento.
677

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 42/50

Planta Esquemática

3.5 ELEMENTOS “L’S” DEL PARAMENTO VERTICAL


Los prefabricados del paramento vertical son compuestos por: PF302, PF303, PF304, PF305 y
PF306.
Sección esquemática:

Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto fc’ = 35 MPa
De acuerdo a las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores esfuerzos
de flexión fueron:
678

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 43/50

Momento flector positivo:


Ms, máx= Ms1 + Ms2
Con:
Ms1= Momento de servicio encontrado en los elementos shell del SAP2000
Ms2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de forma
continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos prefabricados
trabajan bi-apoyados.
Ms2=~ (Ms (pp) - Ms (pp do sap) )
Ms(pp)=(0,90 x 0,90 x 25 x 7,40²) / 8 = 138,61 kN.m
Ms(pp do sap)= 46,20 kN.m
Ms=~ 138,61 – 46,20 = 92,41 kN.m

Ms, máx= Ms1 + Ms2 = 437,0 + 92,41 = 529,41 kN.m


Combinación: ASD_002

De acuerdo con las combinaciones para el Estado Limite Último (LRFD), los mayores esfuerzos de
flexión fueron:
Momento flector positivo:
Mu, máx= Mu1 + Mu2
Con:
Mu1= Momento de cálculo encontrado en los elementos shell del SAP2000
Mu2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de forma
continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos prefabricados
trabajan bi-apoyados.
Mu2=~ 1,4 x (Mu (pp) - Mu (pp do sap) )
Mu(pp)=1,4 x (0,9 x 0,9 x 25 x 7,40²) / 8 = 194,06 kN.m
Mu(pp do sap)= 64,7 kN.m
Mu2=~ 194,06 – 64,7 = 129,36 kN.m
Mu, máx= Mu1 + Mu2 = 957,36 + 129,36 = 1086,72 kN.m
Combinación: LRFD_041
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Fuerza cortante
Vu, máx= 280 kN
Con:
Vu, máx= Fuerza cortante de cálculo encontrado en los elementos shell del SAP2000
Combinación: LRFD_002
En los cálculos, el d’ se consideró 10cm.

a ) Acero de refuerzo longitudinal (inferior)


Flexión:
- Factor de reducción de resistencia para flexión: Ø=0,9
679

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 44/50

- Acero de refuerzo requerido: 37,30 cm²


- Acero de refuerzo mínimo:
As,min = √fc´ x bw x d´ = 25,35 cm²
4xfy
- Acero de refuerzo adoptado: 14f3/4” = 39,76cm²
Para los casos de apoyos en combinaciones de sismo, aparecen momentos flectores positivos en
ellos, donde hay necesidad de acero de refuerzo. Para satisfacer esta necesidad tendrá que
añadir acero de refuerzo inferior “in situ”.
Sección Esquemática:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

b ) Fisuración
Según la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas húmedas y/o en
contacto con el suelo es de 0,3mm. El esfuerzo obtenido para verificar el ancho de fisura se
calculará con base en las combinaciones de servicio (ASD).
Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
Momento flector de servicio: 401,41 kN.m;
Acero de refuerzo de tracción calculado: 39,76 cm²;
Tensión en el acero de refuerzo: 15,77 kN/cm²;
Número de barras: 14;
Ancho de fisura: 0,227 mm
Ancho limite de fisura: 0,3mm
680

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 45/50

Situación: OK
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

c ) Estribos
Cortante:
- Factor de reducción de resistencia para cortante: Ø=0,85
- Acero de refuerzo requerido: 0,00 cm²/m
- Acero de refuerzo mínimo:
Av = 1 x √fc´ x bw = 7,92 cm²/m
s 16 fy
- Acero de refuerzo adoptado: f3/8” c/20 = 7,10cm²/m (2 ramas)
La porción de concreto (Vc) es suficiente para absorber el esfuerzo solicitante, por lo tanto el acero
de refuerzo requerido es igual a cero. Para este caso se adoptará el acero de refuerzo menor el
mínimo, para mantener la estandarización del tamaño y espaciamiento.

Planta Esquemática:
681

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 46/50

3.6 FORRO DE LOS PILOTES (PREFABRICADO DE PROTECCIÓN)


El prefabricado del forro de los pilotes del Muelle es PF401.

Sección Esquemática:

Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto fc’ = 35 MPa’
Los mayores esfuerzos fueron:
La reacción en el pilote que el forro debe soportar es:
- Peso propio de los prefabricados = 379,0 kN;
- Etapas de vaciado = 657,0 kN;
- Sobrecarga de vaciado = 99,0 kN = (2,0 kN/m²).
- Suma total: 1135,0 kN.
El cálculo de la reacción en el apoyo consideró el área de influencia como muestra la figura.
682

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 47/50

Fuerza cortante na ménsula:

Vu = 1135 x 1,4
2x1,7
Vu = 467,35 kN/m
Nuc es la fuerza normal, que no debe ser menor que 0,2xVu.
Nuc = 0,2 x Vu = 93,47 kN/m

Vu es la cortante por metro, o sea, la reacción en el pilote dividido por el perímetro en que la
fuerza actúa. En este forro, el perímetro es de 3,4m, como muestra la figura siguiente:

El momento Mu es calculado considerando ambas las fuerzas cortante y normal y las


distancias mostradas en la figura siguiente, da la norma ACI 318M-02.
683

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 48/50

Mu = Vu x a + Nuc x (h-d)
= 81,79 kN.m/m

a ) Acero de Refuerzo Principal


Cortante:
En acuerdo con el ítem 11.9.3.1 de la norma ACI 318M-02, el factor de reducción de
resistencia para cortante debe ser igual a 0,75. El acero de refuerzo Avf es calculado según el
ítem 11.7, donde Avf = Vu
Φ.fy. μ
- Factor de reducción de resistencia para cortante: Φ =0,75
- Coeficiente de atrito μ : 1,4
- Acero de refuerzo requerido: Avf = 10,60 cm²/m

Flexión:
Para el cálculo del acero de refuerzo para flexión, el ítem 10.2 y 10.3 deben utilizados.

- Factor de reducción de resistencia para flexión: Φ =0,75


- Acero de refuerzo requerido: Af = 7,31 cm²/m

Normal:
El acero de refuerzo para resistir la fuerza normal es determinado según el ítem 11.9.3.4,
donde Nuc ≤ Φ.An.fy
- Factor de reducción de resistencia para normal: Φ =0,75
- Acero de refuerzo requerido: An = 2,97 cm²/m

Refuerzo Principal:
De acuerdo con la norma ACI 318M-02, ítem 11.9, el acero de refuerzo adoptado debe ser
mayor que las ecuaciones siguientes:
684

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 49/50

- Af + An = 7,31 + 2,97 = 9,92 cm²/m


- 2Avf + An = 2 x 9,33 + 2,61 = 10,04 cm²/m
3 3
- Acero de refuerzo mínimo: ρ = As/(b.d) > 0,04 x (fc´/fy)
ρ > 0,0033
As > 11,55 cm²/m
- Acero de Refuerzo Adoptado: f 1/2” @ 10cm = 12,9 cm²/m

b ) Fisuración:
De acuerdo con la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas en
contacto con agua de mar, mojado y secado, es de 0,15mm.
Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
Momento flector: 81,79 kN.m/m;
Acero de refuerzo de tracción calculado: 12,9 cm²/m;
Tensión en el acero de refuerzo: 23,36 kN/cm²;
Número de barras: 10;
Ancho de fisura: 0,132 mm;
Ancho límite de fisura: 0,15mm;
Situación: OK.

c ) Verificación de deslizamiento del tubo prefabricado:

- Interfaz Grout – Acero

Según la ABNT, NBR 8800/08, la tensión en la interfaz debe ser menor que 0,3 MPa para casos
donde el acero es revestido por concreto. Para la verificación del deslizamiento fue sumado o peso
propio del prefabricado de protección Vp= 41,3 kN.

Τd=Vd + Vp = 1135 kN + 41,3 kN = 0,122 MPa


bint.d (π x 1,016 x 3)
Τd ≤ ΤRd Situación: OK.

- Interfaz Grout – Concreto


Según la ABNT, NBR 9062/85, la tensión Τd debe ser menor que la tensión última, Τu.

Τd=Vd + Vp = 1135 kN + 41,3kN = 0,111 MPa


bint.d (π x 1,116 x 3)
685

Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13

NOTAS DE CALCULO PREFABRICADOS


Pág.: 50/50

Τu= βs x ρ x fyd + βc x ftd


Para casos donde el ρ tasa de acero de refuerzo es menor que 0,2%, βs = 0 y βc = 0,3.
fctd = 0,16 kN/cm²

Τu= 0,3 x 0,16 = 0,048 kN/cm² = 0,48 MPa

Τd ≤ Τu Situación: OK.

You might also like