Professional Documents
Culture Documents
637
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
HOJA DE REVISIÓN
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
INDICE
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
1. INTRODUCCIÓN
Vigas Longitudinales
640
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
2. GENERALIDADES
2.2.3 General
Norma E.030. Diseño Sismo Resistente. Reglamento Nacional de Edificaciones;
Norma ACI 224R-01 – Controle de Ancho de fisuras en estructuras de Concreto Armado;
RRIOS-PG-PROY-017-01-OCCD-001 – Criterio de Diseño Obras Portuarias;
RRIOS-PG-PROY-017-01-MD-001 – Memoria Descriptiva del Proyecto;
ASCE 7 -05 – Minimum Design Loads for Buildings and Other Structures;
Investigaciones Geotécnicas en la Rada Anterior del Puerto del Callao – Informe Final
05/08/11 – Realizado por MR & Asociados S.A.C.;
PIANC – Seismic Design Guidelines for Ports Structures;
JOSEPH E.BOWLES, P.E., S.E.: "Foundation Analysis and Design";
JORGE E. ALVA HURTADO: Espectros de Respuesta para Nivel Sísmico Operacional y
para Nivel Sísmico de Contingencia – Rev.01 del 18/01/12.
2.3 UNIDADES
Todas las dimensiones y los pesos utilizados en la nota de cálculo se encuentran en el sistema
métrico de unidades (kN, m, ºC).
644
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
2.4 SOFTWARE
Los cálculos se realizaron con la ayuda del software SAP 2000 V15.0.1, desarrollado por
Computer and Structures, Inc.
Para dimensionar las estructuras, flexión y cortante, se adoptó como base la norma Peruana E.60 –
Concreto Armado: Reglamento Nacional de Edificaciones. Para el control del ancho de fisura se adoptó
la norma ACI 224R-01 – Control de Ancho de Fisuras en Estructuras de Concreto Armado.
El dimensionamiento de las vigas longitudinales están separadas por ejes que van desde A a D.
Para cada eje se muestra la geometría de dimensionamiento, así como sus esfuerzos, materiales
y áreas de acero para soportar las cargas presentadas.
Sección esquemática:
Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto fc’ = 35 MPa
De acuerdo con las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores
esfuerzos de flexión fueron:
Momento flector positivo:
Ms, máx= Ms1 + Ms2
645
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Con:
Ms1= Momento de servicio encontrado en los elementos de barras SAP2000
Ms2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de
forma continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos
prefabricados trabajan bi-apoyados. En el caso de vigas longitudinales, hay una consolidación
en la primera fase de vaciado, que es el paso antes de montar los elementos “PI´s”.
Ms2=~ (Ms (pp) - Ms (pp do sap) )
Ms(pp)= (1,7 x 0,60 x 25 x 9²) / 8 = 258,19 kN.m
Ms(pp do sap)= 75,0 kN.m
Ms2=~ 258,19 – 75,0 = 183,19 kN.m
Ms, máx= Ms1 + Ms2 = 1815 + 183,19= 1998,19 kN.m
Combinación: ASD_002
De acuerdo con las combinaciones para el Estado Límite Último (LRFD), los mayores
esfuerzos de flexión fueron:
Momento flector positivo:
Mu, máx= Mu1 + Mu2
Con:
Mu1= Momento de cálculo encontrado en los elementos de barras SAP2000
Mu2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de
forma continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos
prefabricados trabajan bi-apoyados. En el caso de vigas longitudinales, hay una consolidación
en la primera fase de vaciado, que es el paso antes de montar los elementos “PI´s”.
Mu2=~ 1,4 x (Mu (pp) - Mu (pp do sap))
Mu(pp)=1,4 x (1,7 x 0,60 x 25 x 9²) / 8 = 361,46 kN.m
Mu(pp do sap)= 105,0 kN.m
Mu2=~ 361,46 – 105,0 = 256,46 kN.m
Mu, máx= Mu1 + Mu2 = 3746,29 + 256,46 = 4002,75 kN.m
Combinación: LRFD_004
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Fuerza cortante
Vu, máx= 3230,13 kN
Con:
Vu, máx= Fuerza cortante de cálculo encontrado en los elementos de barra del SAP2000
Combinación: LRFD_004
Los esfuerzos de torsión y tracción de estos elementos se encuentran muy bajas con relación
a la sección de cálculo. Estos esfuerzos son del orden de 76 kN.m en caso de torsión y 90 kN
para el caso de tracción. Para esfuerzos de tracción se consideró que el acero de refuerzo
lateral es suficiente para absorber los esfuerzos, por lo tanto, estos esfuerzos no fueron
considerados en los cálculos siguientes.
En los cálculos, el d’ se consideró 10cm.
646
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
b ) Fisuración
De acuerdo con la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas
húmedas y/o en contacto con el suelo es de 0,3mm. El esfuerzo obtenido para verificar el
ancho de fisura se calculará con base en las combinaciones de servicio (ASD).
Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
Momento flector de servicio: 1998,19 kN.m;
Acero de refuerzo de tracción calculado: 89,2 cm²;
Tensión en el acero de refuerzo: 20,02 kN/cm²;
Número de barras: 26;
Ancho de fisura: 0,265 mm;
Ancho límite de fisura: 0,3mm;
647
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Situación: OK.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
c ) Estribos
Cortante:
- Factor de reducción de resistencia para cortante: Ø=0,85
- Acero de refuerzo requerido: 34,11 cm²/m
- Acero de refuerzo mínimo:
Av = 1 x √fc´ x bw = 11,44 cm²/m
s 16 fy
- Acero de refuerzo adoptado: f1/2” c/10 = 51,60cm²/m (4 ramas) en el primer metro y
f1/2” c/20 = 25,80cm²/m (4 ramas) en el restante.
Se adoptó f1/2” c/10 en el primer metro y para el resto f1/2” c/20, ya que los esfuerzos
cortantes después de este punto se reducen significativamente.
Se adoptó el acero de refuerzo un poco mayor que el requerido, ya que se consideró corte del
acero de 15% en esta región debido a posibles interferencias en el montaje de los
prefabricados (“PI’s”), además de seguir la normalización de la separación de los estribos.
Sección Esquemática:
648
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto fc’ = 35 MPa
De acuerdo con las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores
esfuerzos de flexión fueron:
Momento flector positivo:
Ms, máx= Ms1 + Ms2
Con:
Ms1= Momento de servicio encontrado en los elementos de barras SAP2000
Ms2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de
forma continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos
prefabricados trabajan bi-apoyados. En el caso de vigas longitudinales, hay una consolidación
en la primera fase de vaciado, que es el paso antes de montar los elementos “PI´s”.
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
De acuerdo con las combinaciones para el Estado Limite Último (LRFD), los mayores
esfuerzos de flexión fueron:
Momento flector positivo:
Mu, máx= Mu1 + Mu2
Sendo que:
Mu1= Momento de cálculo encontrado en los elementos de barras SAP2000
Mu2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de
forma continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos
prefabricados trabajan bi-apoyados. En el caso de vigas longitudinales, hay una consolidación
en la primera fase de vaciado, que es el paso antes de montar los elementos “PI´s”.
Mu2=~ 1,4 x (Mu (pp) - Mu (pp do sap))
Mu(pp)=1,4 x (1,7 x 0,60 x 25 x 9²) / 8 = 361,46 kN.m
Mu(pp do sap)= 105,0 kN.m
Mu2=~ 361,46 – 105,0 = 256,46 kN.m
Mu, máx= Mu1 + Mu2 = 3055,80 + 256,46 = 3312,26 kN.m
Combinación: LRFD_042
Fuerza cortante
Vu, máx= 1705,55 kN
Con:
Vu, máx= Fuerza cortante de cálculo encontrado en los elementos de barra del SAP2000
Combinación: LRFD_002
Los esfuerzos de torsión y tracción de estos elementos se encuentran muy bajos en relación
a la sección de cálculo. Estos esfuerzos son del orden de 48 kN.m en caso de torsión y 130
kN para el caso de tracción. Para esfuerzos de tracción se consideró que el acero de refuerzo
lateral es suficiente para absorber los esfuerzos, por lo tanto, estos esfuerzos no fueron
considerados en los cálculos siguientes.
En los cálculos, el d’ se consideró 10cm.
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Sección Esquemática:
b ) Fisuración
Según la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas húmedas y/o
en contacto con el suelo es de 0,3mm. El esfuerzo obtenido para verificar el ancho de fisura
se calculará con base en las combinaciones de servicio (ASD).
Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
Momento flector de servicio: 1447,19 kN.m;
Acero de refuerzo de tracción calculado: 69,06 cm²;
Tensión en el acero de refuerzo: 18,71 kN/cm²;
Número de barras: 24;
Ancho de fisura: 0,254 mm;
Ancho limite de fisura: 0,3mm;
Situación: OK.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
c ) Estribos
Cortante:
- Factor de reducción de resistencia para cortante: Ø=0,85
- Acero de refuerzo requerido: 3,61 cm²/m
- Acero de refuerzo mínimo:
Av = 1 x √fc´ x bw = 11,44 cm²/m
s 16 fy
- Acero de refuerzo adoptado: f3/8” c/20 = 14,20cm²/m (4 ramas)
Se consideró corte del acero de los estribos de 15%, debido a posibles interferencias en el
posicionamiento y montaje de los prefabricados (“PI’s”).
651
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Sección Esquemática:
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto fc’ = 35 MPa
De acuerdo a las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores
esfuerzos de flexión fueron:
Momento flector positivo:
Ms, máx= Ms1 + Ms2
652
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Con:
Ms1= Momento de servicio encontrado en los elementos de barras SAP2000
Ms2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de
forma continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos
prefabricados trabajan bi-apoyados. En el caso de vigas longitudinales, hay una consolidación
en la primera fase de vaciado, que es el paso antes de montar los elementos “PI´s”.
Ms2=~ (Ms (pp) - Ms (pp do sap))
Ms(pp)=(1,7 x 0,60 x 25 x 9²) / 8 = 258,19 kN.m
Ms(pp do sap)= 75,0 kN.m
Ms2=~ 258,19 – 75,0 = 183,19 kN.m
Ms, máx= Ms1 + Ms2 = 1785,87 + 183,19= 1969,06 kN.m
Combinación: ASD_002
De acuerdo con las combinaciones para el Estado Limite Último (LRFD), los mayores
esfuerzos de flexión fueron:
Momento flector positivo:
Mu, máx= Mu1 + Mu2
Con:
Mu1= Momento de cálculo encontrado en los elementos de barras SAP2000
Mu2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de
forma continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos
prefabricados trabajan bi-apoyados. En el caso de vigas longitudinales, hay una consolidación
en la primera fase de vaciado, que es el paso antes de montar los elementos “PI´s”.
Mu2=~ 1,4 x (Mu (pp) - Mu (pp do sap))
Mu(pp)=1,4 x (1,7 x 0,60 x 25 x 9²) / 8 = 361,46 kN.m
Mu(pp do sap)= 105,0 kN.m
Mu2=~ 361,46 – 105,0 = 256,46 kN.m
Mu, máx= Mu1 + Mu2 = 4214,94 + 256,46 = 4471,40 kN.m
Combinación: LRFD_002
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Fuerza cortante
Vu, máx= 3218,95 kN
Con:
Vu, máx= Fuerza cortante de cálculo encontrado nos elementos de barra de SAP2000
Combinación: LRFD_005
Los esfuerzos de torsión y tracción de estos elementos se encuentran muy bajos en relación
a la sección de cálculo. Estos esfuerzos son del orden de 69 kN.m en caso de torsión y 90 kN
para el caso de tracción. Para esfuerzos de tracción se consideró que el acero de refuerzo
lateral es suficiente para absorber los esfuerzos, por lo tanto, estos esfuerzos no fueron
considerados en los cálculos siguientes.
En los cálculos, el d’ se consideró 10cm.
653
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Sección Esquemática:
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
b ) Fisuración
Según la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas húmedas y/o
en contacto con el suelo es de 0,3mm. El esfuerzo obtenido para verificar el ancho de fisura
se calculará con base en las combinaciones de servicio (ASD).
Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
Momento flector de servicio: 1969,06 kN.m;
Acero de refuerzo de tracción calculado: 89,20 cm²;
Tensión en el acero de refuerzo: 19,71 kN/cm²;
Número de barras: 26;
654
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
c ) Estribos
Cortante:
- Factor de reducción de resistencia para cortante: Ø=0,85
- Acero de refuerzo requerido: 33,89 cm²/m
- Acero de refuerzo mínimo:
Av = 1 x √fc´ x bw = 11,44 cm²/m
s 16 fy
- Acero de refuerzo adoptado: f1/2” c/10 = 51,60cm²/m (4 ramas) en el primer metro y
f1/2” c/20 = 25,80cm²/m (4 ramas) en el restante.
Se adoptó f1/2” c/10 en el primer metro y para el resto f1/2” c/20, ya que los esfuerzos
cortantes después de este punto se reducen significativamente.
Se adoptó el acero de refuerzo un poco mayor que el requerido, ya que se consideró corte del
acero en 15% en esta región debido a posibles interferencias en el montaje de los
prefabricados (“PI’s”), además de seguir la normalización de la separación de los estribos.
Sección Esquemática:
655
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Sección esquemática:
Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto fc’ = 35 MPa
De acuerdo a las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores
esfuerzos de flexión fueron:
Momento flector positivo:
Ms, máx= Ms1 + Ms2
Con:
Ms1= Momento de servicio encontrado en los elementos de barras SAP2000
Ms2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de
forma continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos
prefabricados trabajan bi-apoyados. En el caso de vigas longitudinales, hay una consolidación
en la primera fase de vaciado, que es el paso antes de montar los elementos “PI´s”.
Ms2=~ (Ms (pp) - Ms (pp do sap))
Ms(pp)=(1,7 x 0,60 x 25 x 9²) / 8 = 258,19 kN.m
Ms(pp do sap)= 75,0 kN.m
Ms2=~ 258,19 – 75,0 = 183,19 kN.m
Ms, máx= Ms1 + Ms2 = 1130,65 + 183,19 = 1313,84 kN.m
Combinación: ASD_002
656
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
De acuerdo con las combinaciones para el Estado Limite Último (LRFD), los mayores
esfuerzos de flexión fueron:
Momento flector positivo:
Mu, máx= Mu1 + Mu2
Con:
Mu1= Momento de cálculo encontrado en los elementos de barras SAP2000
Mu2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de
forma continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos
prefabricados trabajan bi-apoyados. En el caso de vigas longitudinales, hay una consolidación
en la primera fase de vaciado, que es el paso antes de montar los elementos “PI´s”.
Mu2=~ 1,4 x (Mu (pp) - Mu (pp do sap) )
Mu(pp)=1,4 x (1,7 x 0,60 x 25 x 9²) / 8 = 361,46 kN.m
Mu(pp do sap)= 105,0 kN.m
Mu2=~ 361,46 – 105,0 = 256,46 kN.m
Mu, máx= Mu1 + Mu2 = 3188,59 + 256,46 = 3445,05 kN.m
Combinación: LRFD_042
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Fuerza cortante
Vu, máx= 1728,40 kN
Con:
Vu, máx= Fuerza cortante de cálculo encontrada en los elementos de barra de SAP2000
Combinación: LRFD_002
Los esfuerzos de torsión y tracción de estos elementos se encuentran muy bajos en relación
a la sección de cálculo. Estos esfuerzos son del orden de 75 kN.m en caso de torsión y 179
kN para el caso de tracción. Para esfuerzos de tracción se consideró que el acero de refuerzo
lateral es suficiente para absorber los esfuerzos, por lo tanto, estos esfuerzos no fueron
considerados en los cálculos siguientes.
En los cálculos, el d’ se consideró 10cm.
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Sección Esquemática:
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
b ) Fisuración
Según la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas húmedas y/o
en contacto con el suelo es de 0,3mm. El esfuerzo obtenido para verificar el ancho de fisura
se calculará con base en las combinaciones de servicio (ASD).
Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
Momento flector de servicio: 1314,84 kN.m;
Acero de refuerzo de tracción calculado: 69,06 cm²;
Tensión en el acero de refuerzo: 16,99 kN/cm²;
Número de barras: 24;
Ancho de fisura: 0,231 mm;
Ancho limite de fisura: 0,3mm;
Situación: OK.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
c ) Estribos
Cortante:
- Factor de reducción de resistencia para cortante: Ø=0,85
- Acero de refuerzo requerido: 4,06 cm²/m
- Acero de refuerzo mínimo:
Av = 1 x √fc´ x bw = 11,44 cm²/m
s 16 fy
- Acero de refuerzo adoptado: f3/8” c/20 = 14,20cm²/m (4 ramas)
658
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Se consideró corte del acero de los estribos de 15%, debido a posibles interferencias en el
posicionamiento y montaje de los prefabricados (“PI’s”).
Sección Esquemática:
Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto fc’ = 35 MPa
De acuerdo a las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores esfuerzos de
659
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
flexión fueron:
Momento flector positivo:
Ms, máx= Ms1
Con:
Ms1= Momento de servicio encontrado en los elementos de barras SAP2000
En este caso no es necesario corregir el momento flector, debido a las barras no presentaren
continuidad para el peso propio antes de la consolidación de la estructura.
Ms, máx= Ms1 = 1804,25 kN.m
Combinación: ASD_021
De acuerdo con las combinaciones para el Estado Limite Último (LRFD), los mayores esfuerzos de
flexión fueron:
Momento flector positivo:
Mu, máx= Mu1
Con:
Mu1= Momento de cálculo encontrado en los elementos de barras SAP2000
En este caso no es necesario corregir el momento flector, debido a las barras no presentaren
continuidad para el peso propio antes de la consolidación de la estructura.
Mu, máx= Mu1 = 3498,15 kN.m
Combinación: LRFD_041
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Fuerza cortante
Vu, máx= 1411,19 kN
Con:
Vu, máx= Fuerza cortante de cálculo encontrado en los elementos de barra do SAP2000
Combinación: LRFD_029
Los esfuerzos de torsión y tracción de estos elementos se encuentran muy bajos en relación a la
sección de cálculo. Estos esfuerzos son del orden de 100 kN.m en caso de torsión y 150 kN para
el caso de tracción. Para esfuerzos de tracción se consideró que el acero de refuerzo lateral es
suficiente para absorber los esfuerzos, por lo tanto, estos esfuerzos no fueron considerados en los
cálculos.
En los cálculos, el d’ se consideró 10cm.
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
ellos, donde hay necesidad de acero de refuerzo. Para satisfacer esta necesidad tendrá que
añadir acero de refuerzo inferior “in situ”.
Sección Esquemática:
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
b ) Fisuración
Según la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas húmedas y/o en
contacto con el suelo es de 0,3mm. El esfuerzo obtenido para verificar el ancho de fisura se
calculará con base en las combinaciones de servicio (ASD).
Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
Momento flector de servicio: 1804,25 kN.m;
Acero de refuerzo de tracción calculado: 89,20 cm²;
Tensión en el acero de refuerzo: 18,06 kN/cm²;
Número de barras: 26;
Ancho de fisura: 0,261 mm;
Ancho limite de fisura: 0,3mm;
Situación: OK
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
c ) Estribos
Cortante:
- Factor de reducción de resistencia para cortante: Ø=0,85
- Acero de refuerzo requerido: 0,00 cm²/m
- Acero de refuerzo mínimo:
Av = 1 x √fc´ x bw = 14,97 cm²/m
s 16 fy
- Acero de refuerzo adoptado: f3/8” c/20 = 14,20cm²/m (4 ramas)
La porción de concreto (Vc) es suficiente para absorber el esfuerzo solicitante, por lo tanto el acero
661
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
de refuerzo requerido es igual a cero. Para este caso se adoptará el acero de refuerzo menor el
mínimo, para mantener la estandarización del tamaño y espaciamiento.
Planta Esquemática:
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto fc’ = 35 MPa
De acuerdo a las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores esfuerzos
de flexión fueron:
Momento flector positivo:
Ms, máx= Ms1 + Ms2
Con:
Ms1= Momento de servicio encontrado en los elementos de barras SAP2000
Ms2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de forma
continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos prefabricados
trabajan bi-apoyados.
Ms2=~ (Ms (pp) - Ms (pp do sap))
Ms(pp)=(33,54 x 5,5²) / 8 = 126,82 kN.m
Ms(pp do sap)= 50,36 kN.m
Ms2=~ 26,82 – 50,36 = 76,46 kN.m
Ms, máx= Ms1 + Ms2 = 384,93 + 76,46= 461,39 kN.m
Combinación: ASD_025
De acuerdo con las combinaciones para el Estado Limite Último (LRFD), los mayores esfuerzos de
flexión fueron:
Momento flector positivo:
Mu, máx= Mu1 + Mu2
Con:
Mu1= Momento de cálculo encontrado en los elementos de barras SAP2000
Mu2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de forma
continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos prefabricados
trabajan bi-apoyados.
Mu2=~ 1,4 x (Mu (pp) - Mu (pp do sap))
Mu(pp)=1,4 x (33,54 x 5,5²) / 8 = 177,53 kN.m
Mu(pp do sap)= 70,5 kN.m
Mu2=~ 177,53 – 70,5 = 107,03 kN.m
Mu, máx= Mu1 + Mu2 = 1764,64 + 107,03 = 1871,67 kN.m
Combinación: LRFD_041
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Fuerza cortante
Vu, máx= 707,72 kN
Con:
Vu, máx= Fuerza cortante de cálculo encontrada en los elementos de barra del SAP2000
Combinación: LRFD_029
663
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Los esfuerzos de torsión y tracción de estos elementos se encuentran muy bajos en relación a la
sección de cálculo. Estos esfuerzos son del orden de 3,5 kN.m en caso de torsión y 56 kN para el
caso de tracción. Para esfuerzos de tracción se consideró que el acero de refuerzo lateral es
suficiente para absorber los esfuerzos, por lo tanto, estos esfuerzos no fueron considerados en
los cálculos siguientes.
En los cálculos, el d’ se consideró 10cm.
Sección Esquemática:
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
b ) Fisuración
Según la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas húmedas y/o en
contacto con el suelo es de 0,3mm. El esfuerzo obtenido para verificar el ancho de fisura se
calculará con base en las combinaciones de servicio (ASD).
Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
664
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
c ) Estribos
Cortante:
- Factor de reducción de resistencia para cortante: Ø=0,85
- Acero de refuerzo requerido: 10,22 cm²/m
- Acero de refuerzo mínimo:
Av = 1 x √fc´ x bw = 5,46 cm²/m
s 16 fy
- Acero de refuerzo adoptado: f3/8” c/20 = 14,20cm²/m (4 ramas)
Planta Esquemática:
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Planta esquemática:
Sección esquemática:
Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto fc’ = 35 MPa
De acuerdo a las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores esfuerzos
de flexión fueron:
Momento flector positivo (eje x):
Ms, máx= 66,35 kN.m/m
Combinación: ASD_025
Momento flector positivo (eje y):
666
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Sección Esquemática:
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
c ) Fisuración
Según la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas húmedas y/o en
contacto con el suelo es de 0,3mm. El esfuerzo obtenido para verificar el ancho de fisura se
calculará con base en las combinaciones de servicio (ASD). Para las losas se verificó la dirección
del máximo momento flector, ya que el acero de refuerzo adoptado es igual en las dos direcciones.
Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
Momento flector de servicio: 66,35 kN.m;
Acero de refuerzo de tracción calculado: 20,00 cm²/m;
Tensión en el acero de refuerzo: 9,76 kN/cm²;
Número de barras: 10;
Ancho de fisura: 0,134 mm;
Ancho limite de fisura: 0,3mm;
Situación: OK.
668
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Sección esquemática:
Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto fc’ = 35 MPa
De acuerdo a las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores esfuerzos
de flexión fueron:
Momento flector positivo:
Ms, máx= Ms1 + Ms2
Con:
Ms1= Momento de servicio encontrado en los elementos de barras SAP2000
Ms2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de forma
continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos prefabricados
trabajan bi-apoyados.
Ms2=~ (Ms (pp) - Ms (pp do sap) )
Ms(pp)=(37,18 x 7,4²) / 8 = 254,50 kN.m
Ms(pp do sap)= 236,82 kN.m
Ms=~ 254,50 – 169,16 = 85,34 kN.m
Ms, máx= Ms1 + Ms2 = 491,66 + 85,34 = 577,00 kN.m
Combinación: ASD_025
De acuerdo a las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores esfuerzos
de flexión fueron:
669
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Sección Esquemática:
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
b ) Fisuración
Según la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas húmedas y/o en
contacto con el suelo es de 0,3mm. El esfuerzo obtenido para verificar el ancho de fisura se
calculará con base en las combinaciones de servicio (ASD).
Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
Momento flector de servicio: 577,0 kN.m;
Acero de refuerzo de tracción calculado: 71,40 cm²;
Tensión en al acero de refuerzo: 12,63 kN/cm²;
Número de barras: 14;
Ancho de fisura: 0,16 mm
Ancho limite de fisura: 0,3mm
Situación: OK
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
c ) Estribos
Cortante:
- Factor de reducción de resistencia para cortante: Ø=0,85
- Acero de refuerzo requerido: 5,27 cm²/m
- Acero de refuerzo mínimo:
Av = 1 x √fc´ x bw = 5,46 cm²/m
s 16 fy
- Acero de refuerzo adoptado: f3/8” c/20 = 14,20cm²/m (4 ramas)
671
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Planta Esquemática:
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Sección esquemática:
Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto fc’ = 35 MPa
De acuerdo a las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores esfuerzos
de flexión fueron:
Momento flector positivo (eje x):
Ms, máx= 200,80 kN.m/m
Combinación: ASD_021
Momento flector positivo (eje y):
Ms, máx= 180,60 kN.m/m
Combinación: ASD_025
De acuerdo con las combinaciones para el Estado Limite Último (LRFD), los mayores esfuerzos
de flexión fueron:
Momento flector positivo (eje x):
Mu, máx= 416,61 kN.m/m
Combinación: LRFD_016
Momento flector positivo (eje y):
Mu, máx= 406,92 kN.m/m
Combinación: LRFD_016
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
En los cálculos, el d’ se consideró 7,5cm.
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Sección Esquemática:
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
c ) Fisuración
Según la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas húmedas y/o en
contacto con el suelo es de 0,3mm. El esfuerzo obtenido para verificar el ancho de fisura se
calculará con base en las combinaciones de servicio (ASD). Para las losas se verificó la dirección
del máximo momento flector, ya que el acero de refuerzo adoptado es igual en las dos direcciones.
674
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
Momento flector de servicio: 200,80 kN.m;
Acero de refuerzo de tracción calculado: 28,40 cm²/m;
Tensión en el acero de refuerzo: 20,80 kN/cm²;
Número de barras: 10;
Ancho de fisura: 0,286 mm
Ancho limite de fisura: 0,3mm
Situación: OK
Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto f’c = 35 MPa
De acuerdo a las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores esfuerzos
de flexión fueron:
Momento flector positivo:
Ms, máx= Ms1 + Ms2
Con:
Ms1= Momento de servicio encontrado en los elementos shell del SAP2000
Ms2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de forma
continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos prefabricados
trabajan bi-apoyados.
Ms2=~ (Ms (pp) - Ms (pp do sap) )
675
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Sección Esquemática:
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
b ) Fisuración
Según la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas húmedas y/o en
contacto con el suelo es de 0,3mm. El esfuerzo obtenido para verificar el ancho de fisura se
calculará con base en las combinaciones de servicio (ASD).
Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
Momento flector de servicio: 410,23 kN.m;
Acero de refuerzo de tracción calculado: 45,44 cm²;
Tensión en el acero de refuerzo: 14,11 kN/cm²;
Número de barras: 16;
Ancho de fisura: 0,211 mm
Ancho limite de fisura: 0,3mm
Situación: OK
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
c ) Estribos
Cortante:
- Factor de reducción de resistencia para cortante: Ø=0,85
- Acero de refuerzo requerido: 0,00 cm²/m
- Acero de refuerzo mínimo:
Av = 1 x √fc´ x bw = 10,12 cm²/m
s 16 fy
- Acero de refuerzo adoptado: f3/8” c/20 = 7,10cm²/m (2 ramas)
La porción de concreto (Vc) es suficiente para absorber el esfuerzo solicitante, por lo tanto el acero
de refuerzo requerido es igual a cero. Para este caso se adoptará el acero de refuerzo menor el
mínimo, para mantener la estandarización del tamaño y espaciamiento.
677
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Planta Esquemática
Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto fc’ = 35 MPa
De acuerdo a las combinaciones para el Estado Límite de Servicio (ASD), los mayores esfuerzos
de flexión fueron:
678
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
De acuerdo con las combinaciones para el Estado Limite Último (LRFD), los mayores esfuerzos de
flexión fueron:
Momento flector positivo:
Mu, máx= Mu1 + Mu2
Con:
Mu1= Momento de cálculo encontrado en los elementos shell del SAP2000
Mu2= Corrección del momento positivo debido al peso propio de la estructura no trabajar de forma
continua. Es decir, antes de la plena consolidación de la estructura, elementos prefabricados
trabajan bi-apoyados.
Mu2=~ 1,4 x (Mu (pp) - Mu (pp do sap) )
Mu(pp)=1,4 x (0,9 x 0,9 x 25 x 7,40²) / 8 = 194,06 kN.m
Mu(pp do sap)= 64,7 kN.m
Mu2=~ 194,06 – 64,7 = 129,36 kN.m
Mu, máx= Mu1 + Mu2 = 957,36 + 129,36 = 1086,72 kN.m
Combinación: LRFD_041
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Fuerza cortante
Vu, máx= 280 kN
Con:
Vu, máx= Fuerza cortante de cálculo encontrado en los elementos shell del SAP2000
Combinación: LRFD_002
En los cálculos, el d’ se consideró 10cm.
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
b ) Fisuración
Según la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas húmedas y/o en
contacto con el suelo es de 0,3mm. El esfuerzo obtenido para verificar el ancho de fisura se
calculará con base en las combinaciones de servicio (ASD).
Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
Momento flector de servicio: 401,41 kN.m;
Acero de refuerzo de tracción calculado: 39,76 cm²;
Tensión en el acero de refuerzo: 15,77 kN/cm²;
Número de barras: 14;
Ancho de fisura: 0,227 mm
Ancho limite de fisura: 0,3mm
680
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Situación: OK
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
c ) Estribos
Cortante:
- Factor de reducción de resistencia para cortante: Ø=0,85
- Acero de refuerzo requerido: 0,00 cm²/m
- Acero de refuerzo mínimo:
Av = 1 x √fc´ x bw = 7,92 cm²/m
s 16 fy
- Acero de refuerzo adoptado: f3/8” c/20 = 7,10cm²/m (2 ramas)
La porción de concreto (Vc) es suficiente para absorber el esfuerzo solicitante, por lo tanto el acero
de refuerzo requerido es igual a cero. Para este caso se adoptará el acero de refuerzo menor el
mínimo, para mantener la estandarización del tamaño y espaciamiento.
Planta Esquemática:
681
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Sección Esquemática:
Materiales utilizados:
- Acero para refuerzo: ASTM 615 G60 – fy = 420 MPa
- Concreto fc’ = 35 MPa’
Los mayores esfuerzos fueron:
La reacción en el pilote que el forro debe soportar es:
- Peso propio de los prefabricados = 379,0 kN;
- Etapas de vaciado = 657,0 kN;
- Sobrecarga de vaciado = 99,0 kN = (2,0 kN/m²).
- Suma total: 1135,0 kN.
El cálculo de la reacción en el apoyo consideró el área de influencia como muestra la figura.
682
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Vu = 1135 x 1,4
2x1,7
Vu = 467,35 kN/m
Nuc es la fuerza normal, que no debe ser menor que 0,2xVu.
Nuc = 0,2 x Vu = 93,47 kN/m
Vu es la cortante por metro, o sea, la reacción en el pilote dividido por el perímetro en que la
fuerza actúa. En este forro, el perímetro es de 3,4m, como muestra la figura siguiente:
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Mu = Vu x a + Nuc x (h-d)
= 81,79 kN.m/m
Flexión:
Para el cálculo del acero de refuerzo para flexión, el ítem 10.2 y 10.3 deben utilizados.
Normal:
El acero de refuerzo para resistir la fuerza normal es determinado según el ítem 11.9.3.4,
donde Nuc ≤ Φ.An.fy
- Factor de reducción de resistencia para normal: Φ =0,75
- Acero de refuerzo requerido: An = 2,97 cm²/m
Refuerzo Principal:
De acuerdo con la norma ACI 318M-02, ítem 11.9, el acero de refuerzo adoptado debe ser
mayor que las ecuaciones siguientes:
684
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
b ) Fisuración:
De acuerdo con la norma ACI 224R-01 – Tabla 4.1, el límite de ancho de fisura de zonas en
contacto con agua de mar, mojado y secado, es de 0,15mm.
Verificación:
Coeficiente βh=1,2;
Momento flector: 81,79 kN.m/m;
Acero de refuerzo de tracción calculado: 12,9 cm²/m;
Tensión en el acero de refuerzo: 23,36 kN/cm²;
Número de barras: 10;
Ancho de fisura: 0,132 mm;
Ancho límite de fisura: 0,15mm;
Situación: OK.
Según la ABNT, NBR 8800/08, la tensión en la interfaz debe ser menor que 0,3 MPa para casos
donde el acero es revestido por concreto. Para la verificación del deslizamiento fue sumado o peso
propio del prefabricado de protección Vp= 41,3 kN.
Doc. N°:
TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADOS MMINE-003-012-CAL-00002
DE MINERALES DEL PUERTO DEL CALLAO Rev.: 01 Fecha: 18-Abr-13
Τd ≤ Τu Situación: OK.