“Tener mejor infraestructura mejora la vida y el entorno, da
crecimiento y progreso en forma inclusiva y sostenida”
UNIVERSIDAD ANDINA N.C.V
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CURSO: INGENIERIA DE TRANSPORTE
LA PROFESION DE LA INGENIERIA DE TRANSPORTE
DOCENTE: ING. ECLER MAMANI CHAMBI
Desde que existe la raza humana, el transportarse a constituido y consumido una parte considerable de su tiempo y de sus recursos. La necesidad primordial de transportarse es económica, ya que ha implicado viajes personales en busca de comida o trabajo, viajes de negocios o comerciales, de exploración, de conquista, o realización personal, así como viajes para mejorar el nivel personal de vida. El movimiento de personas y de vienes es lo que se entiende por transporte, y se lleva a cabo para alcanzar objetivos o tareas que son básicos y requieren el desplazamiento de un lugar a otro. Por ejemplo un agricultor requiere transportar sus productos al mercado, millones de trabajadores salen de su casa todos los días y viajan hacia las fabricas u oficinas, millones de estudiantes salen de sus casas con dirección a su centro de estudios, etc. IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE La explotación de los recursos naturales y de los mercados, así como la conservación de un margen competitivo sobre otras regiones y naciones, están estrechamente relacionados con la calidad del sistema de transporte. La rapidez, el costo y la capacidad del transporte disponible tienen un impacto significativo sobre la vitalidad económica de un área y en la habilidad de obtener un máximo aprovechamiento de sus recursos naturales. El análisis de las sociedades mas desarrolladas e industrializadas indican que estas destacan por sus servicios de transporte de alta calidad. EL TRANSPORTE Y EL CRECIMIENTO ECONÓMICO Un buen transporte por si mismo no garantiza el éxito en la plaza de mercado, sin embargo, la ausencia de excelentes servicios de transporte puede contribuir al fracaso. Por tanto, si una sociedad desea desarrollarse y crecer, debe tener un sistema de transporte que sea consistente, así como enlaces óptimos con el resto del mundo. El transporte es una demanda derivada, originada por la necesidad de las personas de trasladarse o de transportar sus bienes de un lugar a otro. Asimismo es una condición necesaria para la interacción humana y la supervivencia económica. ESPECIALIDADES EN LA INGENIERÍA DE TRANSPORTE En general las dependencias responsables de la construcción y el mantenimiento de los sistemas de transporte son las encargadas de emplear a los ingenieros de transporte. Los ingenieros también son contratados por empresas constructoras que desarrollan la planificación y las tareas de ingeniería. En cada década surgieron nuevas necesidades para el mejoramiento (a nivel nacional) de los servicios de transporte. Es de esperarse que en este siglo se dará énfasis a la rehabilitación del sistema de carreteras, las superficies de rodamiento y los puentes; asimismo, será importante el diseño de medios que garanticen mayor seguridad, lo mismo que la utilización de los sistemas existentes mediante el control del tránsito, la tecnología de la información y la administración de sistemas. Debemos puntualizar entonces la: Planificación, El diseño, La construcción y la Operación (Mantenimiento). PLANIFICACIÓN: L a planificación del transporte trata de la selección de proyectos para su diseño y construcción. El planificador del transporte trabaja en la definición del problema, la recopilación y análisis de datos, y en la evaluación de las diferentes alternativas de solución. También intervienen en el proceso las predicciones del tránsito a futuro; las estimaciones del impacto de la instalación en el uso del suelo, en el medio ambiente y en la comunidad, asi como la determinación de los beneficios y de los costos que resultaran si se lleva a cabo el proyecto. El planificador del transporte investiga la factibilidad física del proyecto y hace comparaciones entre las diferentes alternativas para determinar cuál es la que cumplirá con la tarea al menor costo, de acuerdo con otros criterios y restricciones.(El planificador de transporte debe estar familiarizado con la ingeniería económica.) DISEÑO: El diseño de transporte incluye la especificación de todos los aspectos del sistema de transporte de modo que funcione sin contratiempos, con eficiencia y de acuerdo con las leyes físicas. El proceso de diseño conduce a un conjunto de planes detallados que pueden usarse para la estimación de los costos de las instalaciones y para desarrollar su construcción. Para una carretera, el proceso de diseño contempla la selección de las dimensiones de todos los elementos geométricos, tales como el perfil longitudinal, las curvas verticales y las elevaciones, la sección transversal de la carretera, el ancho del pavimento, las cunetas, el derecho de vía, las zanjas de drenaje y las cercas. Tambien implica el diseño del pavimento, los requerimientos estructurales de las capas de base y sub base y el material propio del pavimento, como el concreto o el asfalto, asi como el diseño de los puentes y de las estructuras del drenado, la instalación de dispositivos de control del tránsito, etc. El diseñador de carreteras debe dominar disciplinas de ingeniería civil tales como mecánica de suelos, hidráulica, topografía, diseño de pavimentos y diseño estructural. El ingeniero diseñador de carreteras se ocupa principalmente del trazo geométrico del camino, de la sección transversal, de los materiales de pavimentación, del espesor del camino, y de los dispositivos de control de tránsito. Las estructuras especiales, tales como puentes para carretera y estructuras de drenado, generalmente las diseñan especialistas en esas áreas. El aspecto mas importante del trabajo del diseñador de carreteras es establecer los estándares que relacionan la velocidad del vehículo con las características geométricas del camino. CONSTRUCCIÓN: La construcción para el transporte está estrechamente relacionada con el diseño e incluye todos los aspectos del proceso de edificación, comenzando con el desmonte del suelo original, preparación de la superficie, colocación del material de pavimentación, y la preparación del camino final para el paso del tránsito. En la actualidad, en comparación con tiempos pasados, se usa equipo moderno de construcción para desmontar el sitio, nivelar la superficie, compactar la sub base, transportar los materiales y colocar el pavimento final de la carretera. Los avances en el equipo de construcción han hecho posible el levantamiento rápido de las secciones grandes de carretera. Tecnologia nuclear para probar el grado de compactación del suelo, y de las capas de la base, rayos láser para trazar las líneas y la rasante, y equipo especializado para manejar las obras de concreto y de los puentes son innovaciones en la industria de la construcción. OPERACIONES Y ADMINISTRACION DEL TRANSITO:: Es responsabilidad de los ingenieros en transito la operación del sistema nacional de carreteras. La ingeniería de transito contempla la integración del vehículo, del conductor, y las características del peatón para mejorar la seguridad y la capacidad de las calles y de las carreteras. Se incluye todos los aspectos del sistema de transportes una vez que la calle o carretera ha sido construida o abierta al tránsito (operación). Entre los elementos de importancia están los análisis de los accidentes de tránsito, estacionamiento, cargas, diseño de las instalaciones de las terminales, señales de tránsito, marcas, señalización, limites de velocidad, y la iluminación de la carretera. MANTENIMIENTO:: El mantenimiento de una carretera incluye todas las operaciones necesarias para asegura que el sistema de carreteras se conserve en el orden apropiado de trabajo. El mantenimiento incluye el relleno de baches, reparaciones y otras acciones necesarias para conservar el pavimento del camino a un nivel deseado del servicio. El mantenimiento también implica llevar registros y la administración de datos para las actividades de trabajo y para las necesidades de proyecto, así como el análisis de las actividades de mantenimiento para determinar que sus costos no sean elevados. La calendarización de los equipos de trabajo, el reemplazo de las señales desgastadas o dañadas y la reparación de las secciones deterioradas del camino son elementos importantes de la administración del mantenimiento.