1er Informe. Puente Camiara

“Año del Diálogo y la Reconciliación Nacional”
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE

GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, ARQUITECTURA

Y GEOTECNIA
TRABAJO ENCARGADO Nº 01
TEMA : EVALUACION DEL PUENTE CAMIARA
CURSO : PUENTES Y OBRAS DE ARTE
DOCENTE : ING. EDGAR CHURA AROCUTIPA
ALUMNOS :
- YENNY AMANDA PACOVILCA PACOTICONA 2014-129024
- YEFERSON QUISPE PARIA 2014-129028
AÑO : 5TO
FECHA : 04 DE SETIEMBRE DE 2018
TACNA – PERÚ
2018
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA
ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
“EVALUACIÓN DEL PUENTE CAMIARA “

Se evaluará el “Puente Camiara” Ubicado en la Provincia Jorge Basadre.
PUENTES Y OBRAS DE ARTE 1

I. INTRODUCCION
A través de la historia los puentes son elementos principales en las carreteras y sus
funciones son distintas desde unir grandes tramos por la separación de un río, o los
viaductos que sirven para unir caminos separados por terrenos profundos, hasta los que
se utilizan en los pasos a desnivel. Estos además se deben construir de una manera
funcional y segura para facilitar el desplazamiento de la población y realizar labores
económicas y sociales.
En nuestro país son muchas las condiciones que se deben tomar al momento de analizar
y diseñar puentes, la peligrosidad y la vulnerabilidad sísmica, las cargas que soportan
estas estructuras como: cargas vivas, accidentales, de impacto, etc. El mal diseño de estas
cargas producirá daños en el concreto y el acero. El tipo de cimentaciones también es
importante ya que este conforma la raíz del puente sosteniendo en el suelo toda la
estructura, y un mal diseño podría ocasionar daños como la socavación.
Los puentes de la red vial de nuestro país en su mayoría fueron construidos hace más de
cincuenta años, con especificaciones y condiciones de cargas muy distintas a las de hoy
en día. En los inventarios realizados por distintas investigaciones existen puentes que ya
están funcionalmente obsoletos y muchos con fallas de leves a graves que se ocasionaron
por los últimos sismos ocurridos en el país.
Es por eso que realizarse una evaluación estructural es muy importante pues nos permite
conocer el estado actual del puente, para poder realizarse las respectivas reparaciones o
mantenimiento necesario para que perdure su tiempo de vida.
II. OBJETIVOS DEL PROYECTO
OBJETIVO GENERAL
• Realizar una Evaluación e Inspección Estructural a un Puente Existente en la Red Vial

Regional.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Encontrar grietas o fallas en los elementos estructurales del puente.
• Verificar la presencia de erosión o sedimentación sobre el lecho del rio que cruza el
puente.
• Describir las partes que conforman al puente, así como describir las longitudes, material
y funciones de las cuales están hecha.

III. DESCRIPCIÓN GENERAL

III.1) UBICACIÓN. -
El puente Camiara está ubicado en la región de Tacna, provincia Jorge Basadre

Grohmann distrito de Locumba.
Se encuentra en el kilómetro 12+36; carretera panamericana, la carretera de la unión del

tipo afirmado; por encima del curso del rio Locumba que kilómetros más arriba proviene
se une al rio Cinto para dar origen al rio Locumba.
Ubicación
del puente.
Nombre :Puente Camiara

Luz :33 metros
Capacidad de carga. : 36 Ton.
Rio que cruza :Rio Locumba
Antigüedad :50 años aprox.
LATITUD :17º50’30’’ S
LONGITUD :70º31’12’’ O
ALTITUD: :437 msnm
REGION :Tacna
RED VIAL :Tacna
PROVINCIA :Tacna
DISTRITO :Locumba
RUTA :Panamericana
TRAMO :km 1256+200

III.2) DESCRIPCIÓN DEL PUENTE. -
Se clasifica por:
- Material de la superestructura : concreto armado.

- Forma de la superestructura : losa-viga.
- Trazo geométrico : recto con una longitud total de 33.00 metros
- Tipo de apoyo : Hiperestático por estar conformado por dos tramos con un pilar tipo
oblonga en medio.
- Tipo proceso constructivo : in situ y de cimentación superficial.
33.00 metros
Puente Camiara
Material de C°A°
Rio
Trazo
geométrico
recto

III.3) DESCRIPCIÓN DE LA SUBESTRUCTURA. -
Tipo de estribos : tipo voladizo de 7.10 m. con aleros inclinados o del tipo V en Ángulos
de 60º
- Material de estribos : de Concreto Armado.

- Tipo de cimentación : cimentación superficial, zapatas.
- Tipo de pilar : oblonga con una altura de 6.65 m.
- Proceso constructivo : ambos in situ.
Puente a 2 tramos
RIO
Cimentación Superficial
Superficial

III.4) DESCRIPCIÓN DE LA SUPERESTRUCTURA. -
- tipo de subestructura: tipo losa-viga a dos vías con ancho de calzada de 7.10 m y con
veredas de 0.55m a cada lado.
- material superestructura: de Concreto Armado.
- proceso constructivo: ambos in situ.
- Carga Móvil: Camión H 15 s 12 (36tn)
Además está conformada por 2 vigas principales de 0.50 x 1.00m y 16.50m de longitud
cada tramo haciendo un total de 33.00m los cuales descansan sobre los estribos, en el
lado izquierdo con apoyo fijo y en lado derecho y en medio con apoyos móviles estos
últimos sobre apoyos de neopreno. A lo largo del tramo está la existencia de cinco
diafragmas y uno en cada apoyo de los extremos de 0.35 x 0.50m que arriostran las
vigas principales cumpliendo también la función de vigas diafragma; la losa maciza de
concreto armado tiene un espesor de 0.20m.

III.5) DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS DE ARTE. -
Conformado por las veredas en ambos lados de la calzada de 0.55m de ancho y 0.15m
de espesor, barandas de acero de tubos circulares de diámetro de 2” asi como tuberías
PVC de drenaje de 3” de diámetro que sirven de protección para los vehículos o peatones
que por allí transitan, existe también las juntas de dilatación que son de asfalto con un
espesor de 5cm.

IV. INFORMACION RECABADA SOBRE EL LUGAR

IV.1) Diagnóstico de la situación actual.-
Dado que el puente Camiara es fundamental para el traslado de bienes, personas y demás
fuentes de progreso es que su importancia es fundamental para no estropear ni
obstaculizar los crecimientos de ambos poblados, y esta es la función que ha venido
realizando dicho puente hasta la actualidad.
IV.2) Aspectos geográficos.-
a) Localización
Camiara es un puente ubicado en el distrito de Locumba, Provincia de Jorge Basadre G.

y departamento de Tacna, país Perú.
Ubicado a una altitud de 550 metros sobre el nivel del mar.

c) Clima
Puente Camiara tiene un clima desértico o seco. A lo largo del año, cayendo casi sin lluvia
en Puente Camiara. Este clima es considerado BWh según la clasificación climática de
Köppen-Geiger. En Puente Camiara, la temperatura media anual es de 18.2 ° C. Hay
alrededor de precipitaciones de 6 mm.
CLIMOGRAMA PUENTE CAMIARA
El mes más seco es enero, con 0 mm. 2 mm, mientras que la caída media en agosto. El mes
en el que tiene las mayores precipitaciones del año.

DIAGRAMA DE TEMPERATURA PUENTE CAMIARA
El mes más caluroso del año con un promedio de 21.6 °C de febrero. El mes más frío del
año es de 15.0 °C en el medio de julio.
TABLA CLIMÁTICA // DATOS HISTÓRICOS DEL TIEMPO PUENTE CAMIARA
La diferencia en la precipitación entre el mes más seco y el mes más lluvioso es de 2 mm.
Las temperaturas medias varían durante el año en un 6.6 °C

d) Hidrografía
Se encuentra en la cuenca Locumba.
Cuenca del Locumba
La cuenca del río Locumba se encuentra ubicada en la Región Tacna y tiene una extensión
de 5 742.34 Km2, de las cuales 505 Km2 corresponde a la cuenca húmeda, es decir
aquella porción localizada por encima de los 3900 msnm y que aporta sensiblemente los
recursos al escurrimiento superficial que tiene sus nacientes en la parte alta de la Región,
extendiéndose hasta el Océano Pacífico.
La cuenca del río Locumba cuenta con regulación gracias a la laguna Aricota con una
capacidad de almacenamiento de aproximadamente 804 Hm3, sin embargo por más de
30 años fue explotada con fines de generación hidroeléctrica, estando a punto de colapsar
en enero de 1997 registrando un volumen de 20.63 Hm3 . En la actualidad cuenta con
un volumen almacenado de 146.0 Hm3 (Agosto 2010), que permite planificar su
explotación en equilibrio con las actuales demandas de agua del sistema.
La cuenca del río Locumba recibe aguas del río Maure gracias al trasvase del Proyecto de
Derivación Túnel Kovire.
Con respecto al canal Tacalaya – Callazas, se puede señalar que se encuentra PET,
durante la época de avenidas del año pasado (2009), aportó al río Callazas un total de
02 Hm3.
Finalmente se debe mencionar que las aguas de explotación del acuífero de la Laguna
Vizcachas no contribuyen al afianzamiento de la Laguna Aricota.

Características hidrográficas – Cuenca Locumba
e) Geología
El área de estudio se encuentra dentro de los afloramientos del Grupo Moquegua y

depósitos recientes del cuaternario, los cuales tienen una amplia distribución y están
conformados por depósitos aluviales y fluviales. De hecho el área involucrada se asienta
cerca de la formación Moquegua superior. Los sedimentos varían desde arenas
feldespáticas gruesas a medias sub-redondeadas grises, arenas tobáceas blanquecinas
hasta arcillas marrones compactas de hasta 1 m de espesor intercaladas con arenas
limosas cremas; presenta una tonalidad gris oscura y está formada por
microconglomerados con guijarros dispersos con una matriz de arena gruesa cementada
de tonalidad gris verdosa.
• Características geomorfológicas:
El área de estudio se encuentra enmarcada en la llanura costanera, la cual ocupa una

extensa depresión entre la cordillera de la costa y el frente occidental de los Andes,
resultado de la acumulación de sedimentos clásticos del Grupo Moquegua y depósitos
cuaternarios recientes. Se presenta como un territorio suavemente ondulado inclinado del
Nor-Este al Sur-Oeste, el cual ha sido modificado por la erosión fluvial, que han labrado
valles y quebradas poco profundas en forma de “U”. Cada quebrada mayor tiene muchos

tributarios que surcan las diversas pampas formando un drenaje dendrítico. Hacia la parte
superior occidental de la microcuenca, se nota un rasgo fisiográfico caracterizado por la
presencia de una superficie suavemente ondulada que se levanta desde 300 m. a 4000
m. sobre el nivel del mar. La inclinación general de esta superficie es hacia el oeste con
pendientes que varían desde 2,4% en el pie próxima al área de estudio, hasta 7,5% en la
cabecera de la microcuenca. La planicie se encuentra cortada por diversos cursos de agua
de la microcuenca hidrográfica de la Quebrada las Cajas y la Quebrada del Canal, dando
lugar a la pampa de los Cerrillos.
• Unidades Estratigráficas:
En el entorno al área de estudio se ha identificado rocas volcánicas, sedimentarias e

intrusivas, con edades que fluctúan desde el Cretáceo Superior y el cuaternario Reciente.
Los materiales predominantes son los depósitos aluviales.
 Formación Pelado: Describe una secuencia de conglomerados de guijarros

volcánicos, limonitas calcáreas y calizas hacia la parte superior, con un espesor de
510 metros. En la cabecera de la microcuenca se encuentra una reducida
exposición de la formación en los cerros Huacano chico y la quebrada Huacano.
Litológicamente consiste de calizas grises recristalizadas en bancos delgados con
intercalaciones de areniscas calcáreas gris amarillentas. (Fuente: INGEMMET) Para
los fines del presente estudio no tiene mayor importancia por su pequeña área de
afloramiento.
 Formación Toquepala: Con esta denominación se reúne a un conjunto de rocas

volcánicas de la parte superior del Grupo Toquepala que afloran en la cabecera
de la microcuenca en los cerros Vilacoto y Huacano, Está básicamente compuesto
de andesitas, y en los niveles más bajos de riolitas de color gris a rosado y marrón,
generalmente de aspecto macizo, aunque en algunos niveles son de aspecto
brechoide. Estas se encuentran muy fracturadas en términos generales, debido a
efectos combinados de un acelerado proceso de descompresión producto del
intenso corte fluvial producido por el continuo levantamiento de los Andes, y
erosión de las sucesivas glaciaciones Cuaternarias, que la han fragmentado,
haciéndoles permeables para efectos de las filtración de las aguas meteóricas en
la cabecera de la cuenca hidrográfica.
 Formación Tarata: Se da esta denominación a una secuencia volcánica

sedimentaria cuya sección litológicamente se compone en la parte interior de una
sucesión de conglomerados, areniscas y calizas negras, intercalados con lutitas. El
conglomerado es de color gris verdoso, compuesto de guijarros subredondeados
de andesita, las areniscas son arcósicas. En la parte superior de la formación es
mayormente volcánica, los sedimentos están representados por delgadas
intercalaciones de areniscas arcósicas. Las rocas volcánicas consisten de

conglomerados volcánicos, brechas, tufos Andesíticos y Dacíticos; por estas sus

características físicas de permeabilidad y su extensión en la zona de precipitación
son favorables en la cuenca hidrográfica. Se extiende al norte de las micro cuencas
hasta las cercanías del cerro Jacnone y cerro Cotañe.
 Formación Moquegua: El Moquegua Inferior es la principal formación geológica

que aflora en ambos flancos de todo el valle de Sama, con una altura promedio
de 60m. La cual está datada del Oligoceno al Mioceno Inferior (entre 30 y 40
millones de años). Consiste en flujos de lodo, caracterizados por conglomerados
de cantos y guijarros sub-redondeados de rocas intrusivas, volcánicas y
sedimentarias, fuertemente cementados por una matriz areno arcillosa, de esa
manera hidráulicamente son impermeables. Los conglomerados no presentan
contacto claramente diferenciados entre ellos lo que sugiere un emplazamiento de
tipo “Huayco”.
 Formación Huaylillas: La edad de esta formación es del Mioceno. Su origen es

volcánico y está compuesto de niveles de tobas e ignimbritas lo cual le da un color
rosado salmón, que es característico en estos niveles. Dentro de su composición,
contiene gran porcentaje de cristales bien desarrollados de cuarzo y, en menor
porcentaje, biotita, plagioclasa, pómez y fragmentos líticos dentro de una matriz
afanítica. Estas rocas se les puede considerar permeables al estar fragmentados
En la zona de estudio es posible encontrarlos a determinada profundidad.
 Formación Barroso: Conjunto de rocas volcánicas que forman la cordillera del
barroso donde es característica la presencia de conos volcánicos erosionados por
acción glaciar Preistocénica para la descripción litológica de la formación se le ha
dividido en dos miembros, en su razón de sus características petrográficas y
aspectos estructurales que determinan sus características de permeabilidad. El
miembro interior está constituido predominantemente por lavas andesíticas de
textura porfirítica y colores gris oscuro, azulado o marrón rojizo. El miembro
superior se compone de demarres de naturaleza traquiandesítica y traquítica de
colores gris oscuro y marrón rojizo; la roca es de textura porfiroide y contiene
abundantes cristales de sanidina. Las exposiciones de este miembro se anotan
próximas al cerro Jacnone, que se ubican al noroeste del micro cuenca en estudio.
 Depósitos cuaternarios: Bajo esta denominación se describen las acumulaciones

recientes de gravas, arcillas y limos que se encuentran en el lecho de los ríos
actuales y los depósitos aluviales que ocupan una extensa depresión entre la
cordillera de la costa y el frente occidental de los Andes.
 Depósitos fluviales: Dentro de estos depósitos cuaternarios consideramos aquellos

formados por las corrientes de agua de los ríos. Están conformados por fragmentos

rocosos (arenas, cantos, bloques, etc.) transportados por la corriente de los ríos a
grandes distancias en los fondos de los valles y depositados en forma de terrazas
o playas. Los depósitos fluviales de canal están comprendidos por el lecho del río,
conformado principalmente por barras de gravas de guijarros con poco relleno
arenoso. Los depósitos de llanura de inundación se forman en periodos de crecida
del río, el cual desborda el canal, inundando sus márgenes y depositando
sedimento fino que lleva en suspensión, formado por arenas finas, limos y arcillas.
Utilizadas en su mayoría como campos de cultivos en el valle del río Sama. Las
gravas y arenas son los que principalmente rellenan el valle, alcanzando
profundidades importantes, asignándole así buenas condiciones permeables a este
tipo de depósito.
 Depósitos aluviales: Son producto de la meteorización y erosión de los

afloramientos y/o depósitos antiguos que han sido trasladados constantemente por
la corriente de quebradas activadas en periodos de lluvia intensa. Forman grandes
extensiones de depósitos en forma de terraza, constituidas por material limo-
arenosa, inconsolidadas, con fragmentos de clastos.
 Depósitos de ceniza: Cenizas volcánicas de consistencia masiva depositadas en la

parte este de la Pampa los Cerrillos. En las zonas más dístales al principal cúmulo,
se encuentran vestigios de acumulaciones de ceniza volcánica de hasta 40 cm. de
espesor, transportada por acción eólica. Como las observadas dentro del
perímetro de la asociación agroindustrial Virgen de las Mercedes.
 Rocas Intrusivas: Como puede observarse en el mapa geológico, estas rocas se

emplazan en el borde superior de la microcuenca. En las zona de Mal Paso,
Huacano Chico y Huacano Grande. Probablemente pertenecientes al Batolito
andino, en todos los casos intruyen a los volcánicos del grupo Toquepala. Se han
diferenciado los siguientes tipos de rocas intrusivas, Riolitos, Monsonitas y
Granodoritas. Por su naturaleza física de baja permeabilidad, para los fines
hidrogeológicos no son favorables.
f) Grupo mayor de Suelos
 Suelos de Terrazas Inundables
En este grupo, se considera a los suelos ubicados en el fondo del valle,

marginales al mismo, sujetas a inundaciones periódicas. En los suelos
comprendidos dentro de este grupo, se ha detectado problemas de drenaje y
salinidad en diferentes zonas del valle de Locumba, como en la zona de Camiara,
Camiarita, Aurora y Remonta.

 Terrazas no Inundables
Aquí, se consignan aquellos suelos ubicados en terrazas dispuestas en niveles

generalmente más altos que los del grupo anterior y que son de textura y
profundidad variables, todos con mayor o menor problema de salinidad. Se
encuentran en todo el valle estudiado, incluyendo la Irrigación Ite.
 Abanicos Aluviales
Dentro de este paisaje, se incluye a todos aquellos suelos originados por conos
de deyección o abanicos, que confluyen tanto al valle mismo de Locumba como
a la Irrigación Ite. Son suelos de textura moderadamente gruesa a esquelética,
superficiales y con pendiente.
V. EVALUACION DEL PUENTE

V.1) ESTADO ACTUAL DEL PUENTE:
A primera inspección, el puente se encuentra en buen estado, sobre el pasa un alto
trafico diariamente, por ende pasa por una carretera de primer orden. Parece que
fue bien diseñado, pues tiene casi medio siglo de existencia y presenta pocos defectos
estructurales. Es de prioridad regional cuidar este puente pues conecta a la Provincia
de Tacna con el transporte de pasajeros y carga provenientes de otras Regiones.
V.2) CURSO DE AGUA ACTUAL

El curso de agua actual (aguas del rio Locumba) pasa por debajo del puente Camiara
solo por uno de los lados del puente con un caudal bajo.
CURSO DE AGUA
DEL RIO LOCUMBA

V.3) ESTUDIOS DE SOCAVACION
En todo problema de cimentación de subestructura de puentes, la erosión es uno de

los aspectos a considerar que han de tratarse con mayor detenimiento.
A. SOCAVACIÓN GENERAL DEL LECHO.
La socavación general del lecho se debe a un aumento en la velocidad de la
corriente, con lo que aumenta la capacidad de arrastre de las partículas del fondo.
Este fenómeno ocurre durante las avenidas y sólo cuando la velocidad de la corriente
es mayor que la velocidad necesaria para erosionar el suelo.
B. SOCAVACIÓN LOCAL:
La socavación Local se produce porque el obstáculo que representa la pila o el estribo
al paso de agua, genera componentes verticales de la velocidad que arrastran
material del fondo. La socavación se presenta sin que haya avenidas.
La socavación local en estribos es distinta a la socavación local en pilas, por lo que
los métodos para determinarlas difieren.
EROSION DE LOS ESTRIBOS S EN SUS

EXTREMOS

V.4) EVALUACION DE DAÑOS EN LA SUPERESTRUCTURA:
Las fallas encontradas en la superestructura del puente están presentes en las vigas
principales longitudinales y transversales del tablero. En su mayoría pequeñas
grietas producto de exceso de esfuerzos de corte y por fatiga.
No se encontro fallas en el pavimento que cubre la losa del puente ya que se realizó
recientemente un mejoramiento de la carretera.
Viga Principal longitudinal

externa agrietada, falla por
corte
PAVIMENTO EN EL PUENTE CAMIARA

V.5) EVALUACION DE DAÑOS EN LA SUBESTRUCTURA
Las fallas encontradas en la subestructura del puente están presentes en los pilares
y estribos
Erosión en la protección
del pilar.
 Se ha inyectado concreto en las grietas, en la foto a continuación se observa.


V.6) EVALUACION DE DAÑOS EN LAS OBRAS DE ARTE
 Se observó deterioro en las barandas del puente, a pesar de su corto tiempo

luego de su mantenimiento.
 Se encontraron grietas del concreto en el lugar de empalme con las barandas

de protección.

 En lo que respecta las señales de tránsito del puente, solo encontramos presencia
de señalización en el pavimento en mal estado, así como un panel de
información con el nombre del puente, su luz y la carga que puede recibir que
se encuentra en buen estado.
Pintura lineal continua central

amarilla en buen estado y pintura
lineal continúa blanco lateral en
buen estado
Tachas reflectivas en regular

estado sobre el pavimento
puesto en el tablero
Cuenta con un sistema de

drenaje.

VI. CONCLUSIONES
o Los puentes losas requieren por lo general más acero y más concreto que otros
puentes, pero su encofrado es mucho más sencillo, siendo algunas veces mayor la
economía representada por la facilidad de ejecución del encofrado que el costo de
la mayor cantidad de material.
o A medida que se incrementa la luz del puente, también la diferencia entre la

cantidad de los dos tipos de materiales va aumentando y no así la diferencia del
costo del encofrado, existiendo así por lo tanto un límite económico para el empleo
de los puentes losas. Este límite depende del costo relativo de los materiales (acero,
cemento principalmente) al costo del encofrado.
o El objetivo central es “Garantizar la transitabilidad permanente de los Vehículos de
transporte de carga y pasajeros”.
o La losa de concreto armado no posee ninguna falla estructural según lo que hemos
visto, aparte que el pavimento se encuentra en buen estado.
o Las vigas peraltadas transversales y longitudinales presentan pequeñas fisuras en
dirección longitudinal.
o El pilar central posee una pequeña fisura en la parte superior de su estructura
o Los apoyos fijos y móviles de los estribos se encuentran en buen estado, no
presentando detalles que afecten su buen desplazamiento ante solicitaciones
sísmicas.
o En una obra de protección de los estribos encontramos una pérdida de
recubrimiento debido a la erosión.

VII. PANEL FOTOGRAFICO
FOTOGRAFIA N°01 (Puente Camiara): Se observa una vista general

del puente estudiado.
FOTOGRAFIA N°02 (Pavimento en el puente): Se aprecia que el

pavimento está en buen estado debido a que hubo un mejoramiento iniciado
en el año 2016.

FOTOGRAFIA N°03 (Río Locumba): Se observa el río Locumba que

cruza debajo del puente Camiara..
FOTOGRAFIA N°04 (Barandas del puente): En la fotografía se

observan las dos barandas ubicadas a los extremos.

FOTOGRAFIA N°05 (Trabajos de Campo): Medición en campo de los

elementos estructurales del puente Camiara.
FOTOGRAFIA N°06 (Trabajos de Campo): Medición en campo de los

elementos estructurales del puente Camiara.

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UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, ARQUITECTURA

TEMA : EVALUACION DEL PUENTE CAMIARA

CURSO : PUENTES Y OBRAS DE ARTE

DOCENTE : ING. EDGAR CHURA AROCUTIPA

FECHA : 04 DE SETIEMBRE DE 2018

“EVALUACIÓN DEL PUENTE CAMIARA “

PUENTES Y OBRAS DE ARTE 1

II. OBJETIVOS DEL PROYECTO

• Realizar una Evaluación e Inspección Estructural a un Puente Existente en la Red Vial

• Encontrar grietas o fallas en los elementos estructurales del puente.

PUENTES Y OBRAS DE ARTE 2

III. DESCRIPCIÓN GENERAL

El puente Camiara está ubicado en la región de Tacna, provincia Jorge Basadre

Se encuentra en el kilómetro 12+36; carretera panamericana, la carretera de la unión del

Nombre :Puente Camiara

PUENTES Y OBRAS DE ARTE 3

III.2) DESCRIPCIÓN DEL PUENTE. -

- Material de la superestructura : concreto armado.

PUENTES Y OBRAS DE ARTE 4

III.3) DESCRIPCIÓN DE LA SUBESTRUCTURA. -

- Material de estribos : de Concreto Armado.

PUENTES Y OBRAS DE ARTE 5

III.4) DESCRIPCIÓN DE LA SUPERESTRUCTURA. -

PUENTES Y OBRAS DE ARTE 6

III.5) DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS DE ARTE. -

PUENTES Y OBRAS DE ARTE 7

IV. INFORMACION RECABADA SOBRE EL LUGAR

IV.2) Aspectos geográficos.-

Camiara es un puente ubicado en el distrito de Locumba, Provincia de Jorge Basadre G.

Ubicado a una altitud de 550 metros sobre el nivel del mar.

PUENTES Y OBRAS DE ARTE 8

CLIMOGRAMA PUENTE CAMIARA

PUENTES Y OBRAS DE ARTE 9

DIAGRAMA DE TEMPERATURA PUENTE CAMIARA

TABLA CLIMÁTICA // DATOS HISTÓRICOS DEL TIEMPO PUENTE CAMIARA

PUENTES Y OBRAS DE ARTE 10

Se encuentra en la cuenca Locumba.

Cuenca del Locumba

PUENTES Y OBRAS DE ARTE 11

Características hidrográficas – Cuenca Locumba

El área de estudio se encuentra dentro de los afloramientos del Grupo Moquegua y

El área de estudio se encuentra enmarcada en la llanura costanera, la cual ocupa una

PUENTES Y OBRAS DE ARTE 12

En el entorno al área de estudio se ha identificado rocas volcánicas, sedimentarias e

 Formación Pelado: Describe una secuencia de conglomerados de guijarros

 Formación Toquepala: Con esta denominación se reúne a un conjunto de rocas

 Formación Tarata: Se da esta denominación a una secuencia volcánica

PUENTES Y OBRAS DE ARTE 13

conglomerados volcánicos, brechas, tufos Andesíticos y Dacíticos; por estas sus

 Formación Moquegua: El Moquegua Inferior es la principal formación geológica

 Formación Huaylillas: La edad de esta formación es del Mioceno. Su origen es

 Depósitos cuaternarios: Bajo esta denominación se describen las acumulaciones

 Depósitos fluviales: Dentro de estos depósitos cuaternarios consideramos aquellos

PUENTES Y OBRAS DE ARTE 14

 Depósitos aluviales: Son producto de la meteorización y erosión de los

 Depósitos de ceniza: Cenizas volcánicas de consistencia masiva depositadas en la

 Rocas Intrusivas: Como puede observarse en el mapa geológico, estas rocas se

f) Grupo mayor de Suelos

 Suelos de Terrazas Inundables

En este grupo, se considera a los suelos ubicados en el fondo del valle,

PUENTES Y OBRAS DE ARTE 15

Aquí, se consignan aquellos suelos ubicados en terrazas dispuestas en niveles