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GC2 ### Evaluación inicial de 1 J.O. Cualquier proveedor, subcontratista o colaborador externo que pueda interferir en la calidad de la obra Obra propia: AIC
proveedor/subcontratista debe ser evaluado inicialmente. UTE: sistema de evaluación de proveedores/
Obra propia: AIC subcontratistas propio
UTE: Sistema de evaluación de proveedores/subcontratistas propio definido en PCO o PE-OBRA
GC3 ### Adscripción de los TC Trasladar a proveedor/subcontratista las especificaciones adecuadas de su suministro o servicio que Pedido/contrato
1/mat.-servicio PCO
GC4 Garantizar la trazabilidad de las TC Tanto equipos propios como externos, empleados por personal de VIAS o personal externo deberán estar Anejo 1 PCO
1/equipo
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Demolición
D1 Sectorización e independización 1 JO En caso de actuaciones de demolición en edificios con sectores activos se dispondrá de una sectorización N.A.
e independización respecto a las zonas en las que se va a actuar.
D2 Protección de elementos a 1 JO En caso de actuaciones de elementos a conservar quedarán identificados y protegidos de forma N.A.
conservar inequivoca para todo el personal presente en la obra.
D3 Anulación de instalaciones 1 JI Se verificará que están anuladas las instalaciones de gas, agua, electricidad y se procederá al vaciado e N.A.
TP
inertización de depósitos de combustible.
TA
JO
D4 Retirada de elementos con 1 TP Se procederá a la retirada de elementos con contenido de amianto por empresa inscrita en el RERA tras RVRM(3)
fibrocemento TA GRP
la aprobación del Plan de Trabajo y notificación a la autoridad laboral.
JO
D5 Retirada de instalaciones y 1 EO Se adoptarán las precauciones necesarias para evitar fugas de productos tóxicos, especialmente en ISM (2) RVRM(3)
equipos equipos de refrigeración. GRP
D6 Retirada elemento a elemento 1 TA Realizar la operación con medidas para mitigar la emisión de ruido y polvo y bajo criterios de Residuo 0, ISM (2) RVRM(3)
JO
intentando enviar a reutilización o reciclaje los elementos retirados. GRP
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Replanteo
R1 Exactitud de replanteo 1 TP Coherencia entre todos los documentos del proyecto y su viabilidad. Se verificará las distancias relativas a Apto: Croquis de inspección de replanteo
lindes de parcela, servicios, servidumbres, cimentaciones y edificaciones próximas. No apto: UNS
Tolerancias:
- errores < 0,25%
- variariones < +/- 100 mm
R2 Identificación y liberación o 1 JO Antes de iniciar labores de movimiento de tierras se habrán liberado los servicios afectados (*). Solicitar RVRM(3)
señalización de servicios con la suficiente antelación la información sobre su ubicación y gestionar los permisos pertinentes a las (*) Se dispondrá de la información exacta de la
afectados. Señalización de ubicación de los servicios afectados
entidades gestoras.
elementos a proteger
Quedarán identificados inequivocamente los servicios afectados presentes en la parcela que coexistan
durante la ejecución.
Quedarán identificados y protegidos los elementos que deban ser mantenidos (especies vegetales
protegidas, elementos inmuebles a mantener,…)
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Geo1 Estudio geotécnico de proyecto 1 JO DB-SE-C (Art. 3) El estudio geotécnico del proyecto es válido para las cargas consideradas y cumple los Apto: Estudio geotécnico del proyecto.
mínimos fijado en la normativa: No apto: UNS
- Programación del reconocimiento del terrreno (Art. 3.2.1) en función del tipo de Construcción (C1, C2,
C3, C4) y del tipo de terreno (T1, T2, T3) y partiendo de un mínimo de 3 puntos a reconocer.
- Prospección (Art. 3.2.2)
- Ensayos de campo (Art. 3.2.3)
- Toma de muestras (Art. 3.2.4)
- Ensayos de laboratorio (Art. 3.2.6)
Riesgo: poca resistencia a los sulfatos de la cimentación y elementos de hormigión en contacto con el
terreno/agua freática debido a que el estudio geotécnico no contemple ensayos para determinar la
presencia de componentes químicos presentes en el agua freática (acidez de Baumann-Gully y en
contenido de sulfatos) y no se identifique como presente el ambiente de exposición Q y, con ello, la
necesidad de hormigones con resistencia adicional a los sulfatos (EHE, UNE 80303)
Acción: comprobar que el estudio contempla el contenido de sulfatos tanto para el terreno como para el
agua freática y, que en caso de ser nivel de exposición Q, tanto por terreno como por agua freática, el
hormigón sea SR.
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Ac3.1 Gestión del agua. Agotamiento 1 Agotamiento y rebajamiento del agua freática : N.A.
del nivel freático. El sistema empleado (gravedad, aplicación de vacío, electroósmosis) será acorde al estudio geotécnico e
hidrogeológico.
Se realizará el seguimiento previsto en el proyecto para controlar el desarrollo de niveles freáticos,
presiones intersticiales y movimientos del terreno. Comprobar que estos factores no son lesivos al entorno.
Ac4 Mejora o refuerzo del terreno 1 TC DB-SE-C (Art. 8). Engloba las siguientes actividades:
JO
- Compactación
- Mezcla con aglomenrantes hidráulicos
- Precarga y drenaje
- Columnas de grava por vibrosustitución
- Vibrocompactación
- Jet Grouting
- Inyecciones (de consolidación, de compactación, de impermeabilización, de impregnación y colmatación, de compensación de asientos, de contacto)
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Ac4.1 Mejora o refuerzo del terreno 1 Mejora o refuerzo del terreno : Ac4_Compactación
Realizar el seguimiento de las fases del método aplicado. Ac4_EstCalCemento
Se alcanzarán los valores mínimos a alcanzar tras la mejora. Ac4_Precarga
Ac4_ColumnaGrava
Ac4_Vibrocompactación
Ac4_JetGrouoting
Ac4_Inyecciones
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Inspección a realizar Criterio aceptación Información documentada de las inspecciones
Documentación complementaria:
- Guía para el proyecto y ejecución de anclajes en obras de carretera
- UNE-EN 1537. Ejecución de trabajos geotécnicos especiales. Anclajes.
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Acometidas de servicios
As1 Acometidas de servicios. 1 JO Verificar que se ejecuta cada acometida según las especificaciones del proyecto y las especificaciones de N.A.
la entidad suministradora.
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1/tipo de acero/fabricante
suministro de acero corrugado JO
- Documento que acredite estar en posesión de DOR y que es conforme a la EHE-08 y la UNE-EN 10080.
- Exención por parte de DF de la realización de ensayos de recepción del acero.
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s/criterio acepatación Nº Inspecciones
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Art. 69.2.1 EHE-08: en caso de instalaciones de ferralla en obra, la recepción de los productos de acero
será responsabilidad de la DF y los ensayos serán realizados por el laboratorio de control de calidad de la
obra. VIAS recopilará la información necesaria para que la DF materialice dicha recepción.
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Sin DOR:
Documentación de la armadura normalizada (Art. 88.4 y Anejo 21-1.2.9 EHE-08):
- Certificado de garantía del fabricante
- Certificado de adherencia
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1/suministrador Nº Inspecciones
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Sin DOR:
Documentación de la armadura elaborada (Art. 88.4 y Anejo 21-1.2.9 EHE-08):
- Certificado de garantía del fabricante, incluyendo certificado de resultado de ensayos
- Certificado de adherencia
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1/antes primer suministro/cada suministrador Nº Inspecciones
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Sin DOR:
Documentación de la ferralla armada (Art. 88.4 y Anejo 21-1.2.9 EHE-08):
- Certificado de garantía del fabricante, incluyendo certificado de resultado de ensayos (inc., ensayo de despegue de nudos)
- Certificado de adherencia
- Certificado de cualificación del personal para soldadura no resistente.
- Certificado de homologación de soldadores (UNE-EN 287-1) y del proceso para soldadura (UNE-EN ISO 15614-1) para soldadura
resistente.
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Ap7 Comprobación del taller de ferralla Taller de ferralla ajeno a la obra: Ap7_DocInicialTallerFerralla
Art. 69.2.1 EHE-08: deberá disponer de un sistema de control de producción que incluya ensayos e
inspecciones sobre la armadura elaborada y/o ferralla elaborada según el Art. 69.2.4 EHE-08:
- Control interno de cada uno de procesos de ferralla (cortado, doblado, enderezado, atado, soldadura)
- Ensayos e inspecciones para el autocontrol de las armaduras elaboradas
- Documento de autocontrol y evidencias (relación, frecuencia y criterios de aceptación de las
comprobaciones a relizar durante la producción):
1.- Enderezado: ensayos de tracción bimensuales (mensuales si acero tiene DOR) en cada máquina
enderezadora. Cumplirá Art. 69.3.2 EHE-08.
2.- Corte:5 medidas semanales en cada máquina u operario sobre armaduras cortadas. Cumplirá Art.
69.3.3 EHE-08
3.- Doblado: aplicación de plantilla de doblado semanalmente, en cada máquina y en 5 armaduras.
Cumplirá Art. 69.3.4 EHE-08
4.- Soldadura: comprobaciones trimestrales según apatado 7.1 UNE 36832.
Todas estas actividades están incluidas en el DOR de armadura elaborada o ferralla armada, si disponen
de él.
Ap8 Revisión de despiece de planos de TC Verificar que las planillas de despiece se corresponden con lo especificado en el proyecto. Planillas de despiece
Cada remesa
Recepción en obra
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Cada remesa Nº Inspecciones
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Ap10 Control de recepción de armaduras Armadura con DOR: (Art. 88.1 EHE-08) Ap10_TrazArmaduraNormalizada
Según criterio aceptación
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s/criterio acepatación Nº Inspecciones
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En caso de resultado no satisfactorio, se volverán a tomar muestras del mismo lote. Si el resultado vuelve
a no ser satisfactorio, se rechazará el lote.
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Elemento a hormigonar mismo día/100m3 Nº Inspecciones
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Ap12 Colocación de armaduras. Muros TC UNE EN 1538 (No obligatoria pero recomendada por CTE DB-SE-C) Muros pantalla: Parte de Inspección de Elementos HA
pantalla EO (incluye autorización de hormigonado)
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1/suministrador 1/suministrador
suministro de acero corrugado JO
Cada suministrador de acero facilitará un certificado firmado por persona física expresando conformidad
con la EHE de todo el acero corrugado suministrado.
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1/tipo de acero/fabricante
suministro de alambres, cordones o JO
Con DOR:
barras para armaduras activas - Documento que acredite que las barras están estar en posesión de DOR y que es conforme a Art.34
EHE-08.
- Exención por parte de DF de la realización de ensayos de recepción.
- En caso de acogerse a las ventajas de emplear acero con DOR, disponer de autorización de DF para:
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Comprobación inicial
Ho1 ### Comprobación documental previa. TC Art. 86.4.1 EHE-08 Ho1_DocInicialHormigón
1/tipo hormigón
Hormigones convencionales JO Hormigón con DOR:
- Documento que acredite estar en posesión de DOR. (*) Contenido:
- Copia compulsada firmada por persona física del Certificado de Dosificación
(*) - acreditación del laboratorio externo
- Aceptación por parte de la DF de reducir el coeficiente de seguridad del hormigón γc de 1,50 a 1,40. Art. 15.3.1 EHE-08. (solo si la - identificación de la central
ejecución de la estructura se controla a nivel intenso -constructor con ISO 9001- y las desviaciones geométricas de armado están dentro - designación del hormigón
de las especificaciones del proyecto, las cuales serán igual o más exigentes que el Anejo 11 EHE-08) - dosificación real del hormigón ensayado
- Solicitar el coeficiente de variación de la planta y la desviación típica de S35 (coincidirá con el indicado en el DOR). - identificación de las materias primas empleadas
- resultados individuales obtenidos y la fc,dosif
- Verificar que las caracteristicas del hormigón a suministrar cumplen las exigencias de resistencia y durabilidad establecidas en proyecto
- fecha de realización (< 6 meses) y resultados de
o por la DF. (**)
los ensayos característicos de dosificación: ensayos
de resistencia (verificar fc,dosif) y de determinación
Hormigón sin DOR (Anejo 22 EHE-08):
de profundidad de penetración bajo agua a presión
- Copia compulsada firmada por persona física del Certificado de Dosificación (*)
(éste último no necesario para ambientes I, IIa y IIb).
- Documentación de los componentes del homigón:
Uso de aditivos (Art. 71.4.2 EHE): si se prevé el uso de plastificantes o superplastificantes, se realizarán ensayos previos y la planta de
hormigón aprobará un procedimiento específico para su uso y, posteriormente, será aprobado por la DF. Verificar incompatibilidades con el
resto de componentes del hormigón.
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1/tipo hormigón Nº Inspecciones
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Ho1 ### Comprobación documental previa. TC El empleo de hormigones especiales recogidos en la EHE supondrá el cumplimiento de los siguientes requisitos a demostrar por el Ho1_DocInicialHormigón
Hormigones especiales JO proveedor:
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1/tipo hormigón Nº Inspecciones
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b) Penetración al agua:
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Recepción en obra
Ho3 Recepción del hormigón TC Verificar que la hoja de suministro incluye los siguientes datos y son correctos. Si no son válidos los datos con texto en Hoja de suministro
Cada amasada
EO rojo, será motivo de devolución de la amasada: Parte de inspección de elementos de
hormigón armado.
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1/tipo hormigón
resistencia. JO Cada tipo de hormigón del mismo suministrador se dividirá inicialmente (*) en lotes de tamaño máximo
Hormigón con DOR.
igual al menor de los valores recogidos en la siguiente tabla: (*) Esta lotificación es inicial y el número mínimo de
lotes será de 3. Durante el suministro, vigilar el
número de amasadas y tiempo de hormigonado de
cada lote.
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1/tipo hormigón Nº Inspecciones
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cada ensayo resistencia o P.O. de DF Nº Inspecciones
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Ho6 ### Ensayos de docilidad para hormigón TC Anejo 17 - Aprt. 31.2 EHE-08 Ho6_TrazEnsDocHormigónAutocom
autocompactante JO Antes del hormigonado, la media de los valores obtenidos estará dentro de las siguientes tolerancias:
EO Antes del hormigonado, la media de los valores obtenidos está dentro de las siguientes tolerancias: Albaranes del laboratorio
Actas de Ensayo
Ho7_TrazabilidadHormigónCaso1
Ho7_TrazabilidadHormigónCaso2
Ho7_TrazabilidadHormigónCaso3
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s/EHE-08 Nº Inspecciones
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Inspección a realizar Criterio aceptación
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Para mantener el anterior rango de temperaturas, la obra adoptará las medidas necesarias (recinto con
AA, cajón aislado térmicamente,...)
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s/EHE-08 Nº Inspecciones
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Ho9 ### Ensayos de resistencia a compresión. TC Trazabilidad de los lotes: Hoja de suministro
Criterios de aceptación. JO Todos los albaranes de hormigón estructural, los datos de temperatura ambiental, los valores obtenidos en el ensayo de consistencia y en Albaranes del laboratorio
el ensayo de resistencia serán recogidos en los siguientes formatos: Actas de Ensayo
GC-16: Trazabilidad para hormigones caso 1 (Hormigón con DOR)
Ho7_TrazabilidadHormigónCaso1
GC-17 Trazabilidad para hormigones caso 2 (Hormigón sin DOR)
GC-18 Trazabilidad para hormigones caso 3 (Hormigón sin DOR fabricado o suministrado de forma continua si se comprueba en obra +36 Ho7_TrazabilidadHormigónCaso2
amasadas del mismo tipo de hormigón. Ho7_TrazabilidadHormigónCaso3
2º. Analizar la dispersión de las probetas ensayadas: la dispersión de la resistencia de las probetas de una misma amasada no supera el
valor máximo fijado por la EHE:
3º. Aplicar los criterios de aceptación para cada caso: Art. 86.5.4.3 EHE-08
En caso de no superarse los criterios de aceptación, se consensuará con la DF y, según los Art.86.7.3.1 de la EHE-08, las decisiones a
tomar.
Consultar PA-01 Plan de Acción de hormigón estructural ver
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Puesta en obra
Ho10 Encofrados y moldes. TC Cimbras y apuntalamientos según Art. 68.2 EHE-08 y EN 12812. (Proyecto de cimbra y certificado firmado por Parte de Inspección de Elementos HA
1/lote inspección
Cimbras EO persona física que garantice el cumplimiento de las especificaciones requeridas)
Hp10_ProyectoCimbra
Productos desncofrantes según Art.68.4 EHE-08 (prohibido gasóleo, grasa o similar. Certificado del producto a Hp10_CertificadoCimbra
entregar a la DF) Hp10_CertificadoDesencofrante
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Ho11 Vertido y puesta en obra del hormigón TC Instrucciones generales. Art. 71.5.1 EHE-08: Parte de Inspección de Elementos HA
EO - Prohibido el uso de hormigones que acusen principio de fraguado
- En caída libre no superar 2m, emplear canaletas de vertido (*) Tiempo frío:
- Evitar desplazamientos horizontales de la masa - Tª media diaria < 5ºC
- Evitar choque contra paredes de encofrado - Tª no supera 10ºC durante más 1/2 día
- Colocar en tongadas horizontales de 30 a 60 cm
(**) Riesgo: Por debajo de -10ºC se paraliza el
Aspecto crítico de calidad del producto: fraguado, aunque se reanuda si se produce un
Hormigonado en tiempo frío (*)(**). Art. 71.5.3.1 EHE-08: calentamiento posterior. La falta de protección y
- La temperatura del hormigón no será <5ºC curado en tiempo frío puede provocar pérdidas de
- La temperatura de los elementos en contacto no será < 0ºC resistencia de hasta el 50%.
- No hormigonar si en las próximas 48 h la temperatura ambiental es <0ºC. Solo si, previa autorización de la DF, se decide: Acción: alcanzar lo antes posible el umbral de
1.- Reducir la relación A/C (mayor contenido de cemento u otro más resistente) resistencia a heladas: 10 N/mm2 (valor por encima
2.- Aditivos aceleradores del fraguado (precaución con contenido ión cloro) del cual se entiende que un hormigón sometido a
3.- Aditivos aceleradores del endurecimiento (precaución con contenido ión cloro) heladas no ha sufrido pérdida de resistencia y
4.- Cualquier otro aditivo anticongelante (precaución con contenido ión cloro) calidad). Se consigue manteniendo su Tª por encima
- Cuando exista riesgo de acción del hielo o helada prolongada, proteger el hormigón fresco: de 5ºC.
1.- Pilares, muros: encofrados de madera o poliestireno, en lugar de metálicos. Desencofrar >48h.
2.- Elementos superficiales: proteger con poliestireno. (***) Riesgo: en tiempo caluroso (potenciado por
- Art. 37.3.4 EHE. Hormigón sometido a heladas: Cuando un hormigón esté sometido a una clase de exposición F, se deberá introducir un mayor velocidad del viento y menor humedad
contenido mínimo de aire ocluido del 4,5%, determinado de acuerdo con UNE-EN 12350-7. relativa) provoca:
- aceleración del fraguado
Aspecto crítico de calidad del producto: - aumento velocidad de la hidratación del cemento
Hormigonado en tiempo caluroso (alta temperatura, alta velocidad del viento y baja humedad relativa).(***) Art. 71.5.3.2 EHE-08: - aumento de la red de poros
- Evitar evaporación del agua de amasado, especialmente en el transporte, así como medidas para reducir la temperatura de la masa. - retracción plástica por pérdida de agua: fisuración.
Consensuar medidas con la planta (****) - aumenta la Rinicial pero reduce R a 28 días.
- Evitar largas esperas de las hormigoneras en la obra. - el tiempo caluroso puede provocar pérdidas de
- Hormigonar en la fracción horaria menos calurosa resistencia de hata el 14%, aunque pueden alcanzar
- Extremar precauciones en casos de hormigones de altas resistencias. el 40% con humedades relativas <45%.
- Si la Tª de encofrados y molde de probetas es alta, humedecer para bajarla Acción: empleo de agentes filmógenos de curado.
- No hormigonar si la Tª ambiente es > 40ºC, viento excesivo y baja humedad relativa, salvo que lo autorice la DF con el uso de:
1.- Aditivos retardadores de fraguado (****) Durante la fabricación, la temperatura del árido
2.-Aditivos reductores de retracción es la que más influye en la del hormigón, seguida de
3.- Aditivos plastificantes y polifuncioanles la temperatura del agua y del cemento.
- Iniciar lo antes posible el curado (productos filmógenos)
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Ho12 Compactación del hormigón TC Aspecto crítico de calidad del producto: Parte de Inspección de Elementos HA
EO Art. 71.5.2 EHE-08
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Inspección a realizar Criterio aceptación
inspecciones
No reanudar el hormigonado hasta que se trate la junta (árido visto, eliminación de suciedad, retirada daños por
heladas)
Ho14 Curado del hormigón TC Aspecto crítico de calidad del producto: Parte de Inspección de Elementos HA
1/lote inspección
EO
Art. 71.6 EHE-08:
Se empleará el sistema y/o productos indicados en el proyecto.
Si no existen indicaciones al respecto, se empleará el sistema y/o productos más adecuados al tipo de
hormigón y condiciones ambientales existentes.
En caso de riego con agua, esperar a que el hormigón haya fraguado
El tiempo de curado, además de las especificaciones del fabricante, se estimará en base a:
- Tª media durante el curado. nivel de exposición al sol, velocidad del viento, humedad relativa. Tabla
71.6.a y tabla 71.6.e EHE-08
- Velocidad de desarrollo de la resistencia del hormigón. Tabla 71.6.b EHE-08
- Tipo de cemento. Tabla 71.6.c EHE-08
- Clase de exposición. Tabla 71.6.d EHE-08
JO El suministrador facilitará un certificado final de suministro con los tipos y cantidades de cada hormigón
suministrado.
En caso de hormigón con cemento SR, el suministrador adjuntará al certificado la copia de los albaranes o
certificados de entrega del cemento.
Dicho certificado será entregad o a la DF.
cliente
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Nº Inspecciones
Resp. inspección
E Punto espera
Cód.inspección
Inspeccionado
Inspeccionado
Fecha inspección
A Punto aviso
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inspecciones
1/tipo de acero/fabricante
suministro de alambres, cordones o JO
Con DOR:
barras para armaduras activas - Documento que acredite que las barras están estar en posesión de DOR y que es conforme a Art.34
EHE-08.
- Exención por parte de DF de la realización de ensayos de recepción.
- En caso de acogerse a las ventajas de emplear acero con DOR, disponer de autorización de DF para:
cliente
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Nº Inspecciones
Resp. inspección
E Punto espera
Cód.inspección
Inspeccionado
Inspeccionado
Fecha inspección
A Punto aviso
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inspecciones
cliente
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Nº Inspecciones
Resp. inspección
E Punto espera
Cód.inspección
Inspeccionado
Inspeccionado
Fecha inspección
A Punto aviso
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inspecciones
1/suministrador
componentes y sistema de JO El proveedor facilitará la Declaración de Presetaciones (DoP) del Kit para postesado según DEE 013 (ETAG 013). Incluye los
postesado. elementos de tracción, anclajes, vainas, producto de inyección.
Deberá facilitar información (contenida o no en la DoP sobre:
cliente
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1/suministrador Nº Inspecciones
Resp. inspección
E Punto espera
Cód.inspección
Inspeccionado
Inspeccionado
Fecha inspección
A Punto aviso
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Inspección a realizar Criterio aceptación
inspecciones
JO
El proveedor facilitará el Programa de Inyección para su aprobación por la DF. Incluirá:
- Características de la lechada a utilizar, incluyendo el tiempo de utilización y el tiempo de endurecimiento
- Características del equipo de inyección, incluyendo presiones y velocidad de inyección
- Limpieza de los conductos
- Secuencia de las operaciones de inyección y ensayos a realizar sobre la lechada fresca (fluidez,
segregación,...)
- Fabricación de probetas (exudación, retracción, resistencia, ...)
- Volumen de lechada que debe preparase
- Instrucciones sobre actuaciones a adoptar encaso de incidentes o condiciones climatológicas
perjudiciales (p.e., durante y después de periodos por debajo de 5ºC)
El proveedor demostrará documentalmente la cualificación del personal y el equipo a emplear está
correctamente revisado, calibrado y puesto a punto.
cliente
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1/suministro Nº Inspecciones
Resp. inspección
E Punto espera
Cód.inspección
Inspeccionado
Inspeccionado
Fecha inspección
A Punto aviso
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Inspección a realizar Criterio aceptación
inspecciones
Pt4 Recepción de componentes en obra TC Cada envío a la obra, se verificará que el material recepcionado es el recogido en la DoP del Kit de Hojas de suministro
EO
Postesado. Además, se verificará que los siguientes aspectos se corresponden con lo especificado en el
proyecto y en la EHE-08:
cliente
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s/DF Nº Inspecciones
Resp. inspección
E Punto espera
Cód.inspección
Inspeccionado
Inspeccionado
Fecha inspección
A Punto aviso
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Inspección a realizar Criterio aceptación
inspecciones
Pt5 Comprobaciones previas antes de la TC Previa a la solicitud de autorización de hormigonado por parte de la DF, Se verificará que se cumple lo Pt5_AutorizaciónHormigonadoPost
autorización de hormigonado JO
siguiente:
- El trazado de las vainas y los tendones se corresponde con lo especificado en el proyecto y las
separaciones están dentro de las tolerancias establecidas en Art.70.2.2.4 EHE-08. (Este aspecto es crítico
ya que evitará fisuras en el hormigón o solicitaciones no previstas)
- Las placas de anclaje son perpendiculares a los tendones
- No existen desviaciones geométricas en los anclajes
- Correcta fijación de los anclajes a las vainas o conductos para evitar pérdidas de inyección
- Las piezas han sido limpiadas con grasa, pintura (no con aceites hidrosolubles empleados para
protección provisional)
- Se han colocado los tacos adecuados en el encofrado en los puntos de anclaje para colocar la inyección
- Se han colocado separadores, si procede, para garantizar la posición de los tendones dentro de las
vainas.
- En caso de instalarse empalmes, estos están dispuestos según lo indicado en el proyecto.
- Se aplica una pequeña tensión previa para comprobar que las armaduras no se han enredado o
enganchado (2,25 KN para alambres de diámetro < 5mm; 4,5 KN para el resto)
Pt6 Ensayos de resistencia del hormigón TC Art. 70.3 EHE-08 Hoja de suministro
s/DF
hormigonado JO
Se establece como punto de control crítico el correcto hormigonado, vibrado y curado del hormigón en las
zonas adyacentes a los anclajes. La supervisión en este punto será exhaustiva va evitar oquedades y
coqueras.
cliente
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1/jornada tesado Nº Inspecciones
Resp. inspección
E Punto espera
Cód.inspección
Inspeccionado
Inspeccionado
Fecha inspección
A Punto aviso
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inspecciones
cliente
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1/Jornada inyección Nº Inspecciones
Resp. inspección
E Punto espera
Cód.inspección
Inspeccionado
Inspeccionado
Fecha inspección
A Punto aviso
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inspecciones
Pt10 Supervisión de la inyección TC Art. 70.4 EHE-08 Informe de cada inyección (parte de trabajo del
(adherente) EO subcontratista)
Art. Comprobaciones previas a la inyección:
Se verificará que:
- el equipo de inyección está operativo y se dispone de bomba de inyección auxiliar.
- existe suministro permanente de agua a presión y aire comprimido
- se dispone en exceso de materiales
- las vainas están libres de materiales perjudiciales como agua o hielo (si es necesario, se aplicará agua
caliente)
- los orificios de los conductos están preparados e identificados
- se han preparado los ensayos de control de la lechada
Preparación de la inyección:
Se verificará que:
- el tiempo de amasado no es inferior a 2 min ni superior a 4 min.
- tras el amadasdo, el producto debe mantenerse en movimiento continuo
Durante la inyección:
Se verificará que:
- la inyección se ejecuta antes de transcurridos 30 min desde su amasado. Si se prevé que se superan,
emplear aditivos retardadores autorizados
- la inyección se prolonga hasta que la consistencia del producto que rebosa sea igual a la del producto
inyectado
- el subcontratista rellena el informe de cada inyección (características del producto, temperatura
ambiente, tipo de cemento, aditivo y dosificación, relación agua/cemento, tipo de mezclador, duración del
mezclado y si se han confeccionado probetas)
cliente
Validación por el
Cada inyección Nº Inspecciones
Resp. inspección
E Punto espera
Cód.inspección
Inspeccionado
Inspeccionado
Fecha inspección
A Punto aviso
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de la inspección
Información documentada de las
Inspección a realizar Criterio aceptación
inspecciones
Pt11 Ensayos diarios de lechada de TC Se harán, con frecuencia diaria, los siguientes controles: Informe de cada inyección (parte de trabajo del
cemento EO subcontratista)
- Tiempo de amasado.
Actas de ensayo
- Relación agua/cemento.
- Cantidad de aditivo utilizada.
- Viscosidad, con el cono Marsch, en el momento de iniciar la inyección.
- Viscosidad a la salida de la lechada por el último tubo de purga.
- Ha salido todo el aire del interior de la vaina antes de cerrar sucesivamente los distintos tubos de purga.
- Presión de inyección.
- Fugas.
- Registro de temperatura ambiente máxima y mínima.
Se verificará que se cumple lo especificado en el proyecto, en el programa de inyección y en Art. 35.4.2.2
EHE-08.
Pt12 Ensayos diarios de lechada de TC Cada diez días en que se efectúen operaciones de inyección y no menos de una vez, se realizarán los Informe de cada inyección (parte de trabajo del
s/DF
cemento JO subcontratista)
siguientes ensayos:
Actas de ensayo
- Resistencia de la lechada o mortero mediante la toma de 1 probeta para romper a 7 días y 3 probetas
para romper a 28 días.
- De la exudación y reducción de volumen.
Se verificará que se cumple lo especificado en el proyecto, en el programa de inyección y en Art. 35.4.2.2
EHE-08.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Cimentación directa:
Zapatas (aisladas, combinadas, corridas y vigas de atado y centradoras) y pozos de cimentación.
Zp1 Comprobaciones previas JO En el caso de zapatas colindantes a medianeras, ses adoptan las precauciones adecuadas para evitar daños a estructuras existentes. Fotografías y acta, si procede.
1
Si se estima conveniente, realizar chequeo de edificios contiguos con acta suscrita por notario.
Zp2 Precauciones durante excavación TCo Se realizarán las siguientes compobaciones: Parte de Inspección de Zapatas
1/excavaciones realizadas en el día
EO
Zp3 Hormigón de limpieza. Control TCo DB-SE-C (Art. 4.5.1) y Anejo 11 EHE-08 Parte de Inspección de Zapatas
1/hormigón vertido al día
dimensional EO
Zp4 Recepción de hormigón y armadura TCo La recepción y ensayos del hormigón se realizará según las inspecciones de Ho1 a Ho9 y Ho15. Parte de Inspección de Zapatas
s/Ho y Ap
pasiva. EO La recepción de la armadura pasiva se realizará según las inspecciones Ap1 a Ap11 y Ap13 a Ap15.
Control de ejecución. La colocación de la armadura pasiva se realizará según la inspección Ap12.
La puesta en obra del hormigón se realizará según las inspecciones Ho10 a Ho14.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
1/lote inspección Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Zp5 Control dimensional final. TCo EHE A.11 Se verificará que se cumple: Parte de Inspección de Zapatas
EO
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Cimentación directa:
Losas de cimentación
Lc1 Comprobaciones previas JO DB-SE-C: Fotografías y acta, si procede.
1
En el caso de losas colindantes a medianeras, ses adoptan las precauciones adecuadas para evitar daños a estructuras existentes.
Si se estima conveniente, realizar chequeo de edificios contiguos con acta suscrita por notario.
DB-HS-1 Humedad:
Verificar que:
- el grado de impermeabilidad definido en proyecto cumple lo establecido en Tabla 2.3 DB-HS-1. No apto: PSA - UNS
- las condiciones de la solución constructiva de proyecto, cumple lo establecido en la Tabla 2.4 DB-HS-1. La solución constructiva
incluye: consideraciones en función de la constritución del suelo (C), impermeabilización (I), drenaje y evacuación (D), tratamiento
perimétrico (P), sellado de juntas (S) y ventilación de la cámara (V), si procede.
DB-HE-1 Limitación de la demanda energética:
El proyecto habrá considerado la limitación de humedades de condensación superficiales e intersticiales.
Lc2 Precauciones durante excavación TC Se realizarán las siguientes compobaciones: Parte de Inspección de Losas
1/lote inspección
EO Cimentación
cliente
Validación
Aprobado J.O.
1/material Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Lc3 Impermeabilización. TC DB-HS-1 DdP, fichas técnicas, certificados de
Drenaje. JO Verificar que en la declaración de prestaciones o fichas técnicas, las características de los materiales se corresponden con lo calidad.
Sellado de juntas. especificado en el proyecto. Estos materiales pueden ser:
Recepción de materiales - lámina impermeabilizante, adherida o no adherida (DdP marcado CE)
- banda de adherencia y de refuerzo
- imprimación
- capa separadora
- geotextil (DdP marcado CE)
- capa de regularización (mortero) (DdP marcado CE)
- capa drenante (p.e., lámina nodular)
- capa filtrante (p.e., encachado)
- tubo drenante
Lc4 Impermeabilización. TC Verificar que la impermeabilización, drenaje y el sellado de las juntas, si procede, se ejecuta según lo especificado en el proyecto y lo Parte de Inspección de Losas
1/elemento
Se adoptarán las medidas protección necesarias para que el sistema de impermeabilización no sufra daños durante el proceso
constructivo.
Lc5 Hormigón de limpieza. Control TC DB-SE-C (Art. 4.5.1); Anejo 11 EHE-08 Parte de Inspección de Losas
1/lote inspección
dimensional EO Cimentación
Lc6 Recepción de hormigón y armadura TC La recepción y ensayos del hormigón se realizará según las inspecciones de Ho1 a Ho9 y Ho15. Parte de Inspección de Losas
1/lote inspección
pasiva. EO La recepción de la armadura pasiva se realizará según las inspecciones Ap1 a Ap11 y Ap13 a Ap15. Cimentación
Control de ejecución. La colocación de la armadura pasiva se realizará según la inspección Ap12.
La puesta en obra del hormigón se realizará según las inspecciones Ho10 a Ho14.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
1/lote inspección Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Lc7 Control dimensional final. TC EHE A.11 Se verificará que se cumple: Parte de Inspección de Losas
Dimensiones en planta. EO Cimentación
Sección transversal.
Planeidad
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Cimentación profunda / Contención (pantalla de):
Pilotes hormigonados in situ.
Pl1 Comprobaciones previas JO DB-SE-C: Información y documentación
1
En el caso de edificaciones colindantes, ses adoptan las precauciones adecuadas para evitar daños a estructuras existentes, especialmente en caso de hinca de pilotes prefabricados.
Para ello, también se tendrá en consideración las plataformas relaizadas para construir el pilotaje.
indicada en el criterio de aceptación.
Si se estima conveniente, realizar chequeo de edificios contiguos con acta suscrita por notario.
Se tendrán en cuenta todos los condicionantes de los pilotes y del terreno a la hora de definir los ensayos de de integridad y de carga de los mismos.
Investigación geotécnica: Cumplirá la norma EN 1997. Dicha investigación estará a tiempo, en caso de pilotes prefabricados, para permitir su cálculo y ejecución. Además de lo
indicado en las inspecciones Geo1 y Geo 2 de "Actuaciones previas" se dispondrá información de: UNS o PSA
- el nivel del terreno en cualquier punto de investigación referido a datum predeterminado.
- niveles piezométricos de todas las capas freáticas y permeabilidad de los suelos
- presencia de suelos de grano grueso muy permeables ocavidades que interfieran en la ejecución.
- presencia, características de resistencia y deformación de suelos blandos (arcilla muy blanda, turba)
- presencia de rocas u obstáculos. Estudio geotécnico
- presencia de estratos sensibles a la filtración de agua o a las tensiones generadas por los equipos de pilotaje Nuevo diseño estructural
- agresividad químida del agua freática, suelo, roca y materiales de desecho. Temperaturas del agua
- presencia de suelo pretratado
- ejecución de minas bajo el emplazamiento
- problemas de estabilidad del emplazamiento (estabilida de taludes)
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl2 Validación de medios y protocolos JO Validación por DF de la planificación de orden de ejecución: Documentación facilitada por el
1
del subcontratista y controles a TC - Planificación del orden de ejecución de los pilotes subcontratista y plan de ensayos.
efectuar.
Validación por DF del plan de ensayos a realizar:
- Ensayos de integridad (*)
- Inclinómetros
- Frecuencia de ensayos de consistencia del hormigón (*) Oportunidad: 5.3.8.1 DB-SE-
C.Tope estructural. Si un pilote
Validación por DF del equipo a emplear y garantías sobre:
perforado va a ser sometido a
- Fabricación, almacenamiento y regeneración de lodos, si procede
ensayo de integridad, se permite
- Mínima perturbación del terreno
aumentar un 25% su tope
- Precisión en la perforación
estructural:
- Continuidad geométrica del pilote
- Correcta colocación de armaduras Qtope = σ.A
- Fabricación y puesta en obra del hormigón σ: tensión del pilote (tabla 5.1)
- Adecuada disposición y ejecución de los apoyos provisionales y definitivos A: área de la sec. transversal
- Protocolo de actuación y materiales de sellado o sostenimiento a emplear en caso de pérdida repentina y significativa de fluido de
sostenimiento durante la excavación.
- Procedimiento y tiempos de limpieza de fondos de excavación.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
1/lote inspección Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl2 Recepción de todos los TC DB-SE-C (y UNE-EN 1536 para pilotes perforados, no obligatoria pero recomendada por DB-SE-C) Documentación facilitada por el
componentes (fluido de EO subcontratista.
sostenimiento) Validación del fluido de sostenimiento (bentonita y/o polímeros):
Antes de iniciarse los trabajos, Dirección de Obra aprobará la dosificación del lodo fresco. Para ello, el subcontratista que los suministre dará los siguientes
datos:
- Tipo y características del material básico utilizado para la fabricación del lodo (bentonica cálcia, sódica natural o activa) o polímetros (acrílicos, sintéticos)
- Aditivos previstos y características de los mismos
- Caracterización del residuo resultante en vistas de clasificarlo como inerte, no peligrosos o peligroso.
- Dosificación ponderal de los materiales
- Filtrado y espesor del residuo o "cake" obtenido en la filtroprensa
- Peso específico del lodo más apropiado según los terrenos atravesados y la posición del nivel freático.
- Asimismo se propondrá a la Dirección de Obra el peso específico mínimo que deberá tener el lodo durante la perforación, según las características de los
terrenos atravesados y la posición del nivel freático.
Oportunidad: existencia de lodos de tercera generación basados en la mezcla de varios tipos de polímeros sintéticos que son biodegradables y no requieren
su transporte a vertedero. Además, reducen los sólidos en suspensión, disminuyendo la decantación de finos en el fondo de la perforación.
Acción: proponer al cliente este tipo de lodo de sostenimiento.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
1/lote inspección Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl2 Recepción de todos los TC EHE y DB-SE-C. El hormigón y la armadura pasiva de recepcionará y controlará documental y experimentalmente según las inspecciones Ho1 a Ho9 y Ho15 Ir a Ho1 a Ho9 y Ho15 para el hormigón.
componentes (acero y hormigón) JO para el hormigón y AP1 a Ap11 y Ap13 a Ap15 para armaduras pasivas.
Hormigón: Requisitos adicionales a EHE para los materiales y dosificación del hormigón según DB-SE-C):
Ir a AP1 a Ap11 y Ap13 a Ap15 para
armaduras pasivas.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl3 (CPI-2) Pilotes de desplazamiento con azuche. Control de ejecución. Las comprobaciones a realizar por el personal de VIAS será verificar que el subcontratista realiza los controles especificados.
EHE y Art. 5.4 DB-SE-C (norma UNE 12699:2016 no obligatoria)
Pl3.1 Replanteo y trazado de los ejes. TOP Anejo 11 EHE-08. Se verificará que la variación en planta del centro de gravedad: Parte de inspección de pilotes de
100%
EO desplazamiento con azuche
Pl3.2 Hinca de la tubería hueca TC Verificar que se realiza mediante golpes con la maza o martillo hasta llegar al terreno de rechazo o soporte, con azuche en la punta con Parte de trabajo del subcontratista
100%
Pl3.3 Colocación de la armadura hasta el TC La armadura tiene una longitud mínima que será el mayor valor de los siguientes: 6 m o 9 φ pilote. Parte de inspección de pilotes de
100%
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl3.4 Actuaciones previas a ensayos de TC Actuaciones previas a ensayos de transparencia sónica: Si en el pilotes se va a determinar su integridad por el ensayo de Parte de inspección de pilotes de
transparencia sónica e instalación EO transparencia sónica, se instalarán los tubos para introducir las sondas: desplazamiento con azuche
de inclinómetros. - Serán preferiblemente de acero
- φ > 40mm (preferible 50mm)
- los extremos inferiores llegan hasta la armadura y se cierran herméticamente con tapones metálicos Parte de trabajo del subcontratista
- los extremos superiores se cerrarán desde su montaje con la armadura hasta la realización del ensayo. Sobresaldrán al menos 40 cm
del pilote. Recomendable que sobrepasen los encepados (no hay que esperar a los resultados del ensayo para ejecutar el encepado y
permite nuevas comprobaciones tras reparaciones, si procede)
- número de tubos (recomendable según norma francesa DTU 13.2):
Actuaciones previas a la instalación de inclinómetros: en función de los equipos de medición a emplear, podrán emplearse los
tubos de los ensayos de transparencia sónica o deberán disponerse otros distintos.
EO Se realizarán determinaciones de consistencia (inspección Ho7) y resistencia (Ho8) según el plan de ensayos aprobado por la DF desplazamiento con azuche
El hormigón se recepcionará según Ho3.
El vertido del hormigión será insepccionado según Ho11.
Durante el hormigonado se vigilará que no se produzcan cortes en el pilote.
Parte de trabajo del subcontratista
Pl3.6 Recuperación de la tubería TC Verificar que se hace con un golpe en la cabeza logrando el efecto de vibrado del hormigón o, si es preciso, mediante vibradores, Parte de trabajo del subcontratista
100%
EO dejando el azuche perdido. Al extraer la entubación (paralela al hormigonado) se garantizará que dentro de ella hay un espesor de
hormigón fresco ≥ 2 φ interior para evitar la entrada de agua.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl3.7 Seguimiento de parámetros por TC El subcontratista deberá facilitar de cada pilote un parte de trabajo con el siguiente contenido (en función de los ensayos a realizar, Parte de trabajo del subcontratista
100%
parte del subcontratista. EO consultar con el laboratorio otra información que pueda ser requerida):
- Fecha y hora de comienzo y fin de la introducción de la entibación
- Profundidad total alcanzada por la entubación y por el taladro
- Profundidad hasta la que se ha introducido la armadura, y la longitud y constitución de la misma
- Profundidad del nivel de la superficie del agua en el taladro al comienzo del hormigonado, si procede
- Utilización o no de trépano, indicando en su caso profundidad, peso y tiempo de empleo
- Relación volumen de hormigón-altura alcanzada
- Fecha y hora del comienzo y terminación del mismo.
Pl3.8 Descabezado del pilote TC Descabezado del pilote (> 1m) Parte de inspección de pilotes de
100%
En caso de que el pilote vaya a ser sometido a Eco o Impedancia mecánica, se preparará la superficie según instrucciones del
laboratorio.
Pl3.9 Protección del pilote TC Protección la cabeza del pilote frente a temperaturas por debajo de los 3ºC, o a eventuales rozamientos Parte de inspección de pilotes de
100%
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl4 Pilotes de desplazamiento con tapón de gravas. (Franki). Control de ejecución. Las comprobaciones a realizar por el personal de VIAS será verificar que el subcontratista realiza los controles especificados.
EHE y Art. 5.4 DB-SE-C (UNE-EN 12699:2016 no obligatoria)
Pl4.1 Replanteo y trazado de los ejes. TOP Anejo 11 EHE-08. Se verificará que la variación en planta del centro de gravedad: Parte de inspección de pilotes de
100%
EO desplazamiento con tapón de
gravas.
En caso de pilotes que conformen pantalla de contención, la desviación lateral con elementos adyadences será de ± 50 mm
Plano de replanteo de
pilotes/pantalla de pilotes
Pl4.2 Colocación de tapón de gravas TC Ejecución del tapón de gravas, arena y hormigón dentro de la entubación: Parte de trabajo del subcontratista
100%
Pl4.3 Hinca de tubería TC Hinca de la tubería hueca mediante golpes sobre el tapón para arrastrar hasta la cota requerida. Parte de trabajo del subcontratista
100%
EO
Pl4.4 Colocación de armadura TC Colocación de la armadura hasta el fondo del pilote. La armadura tiene una longitud mínima que será el mayor valor de los Parte de inspección de pilotes de
100%
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl4.5 Actuaciones previas a ensayos de TC Ensayos de transparencia sónica: Si en el pilotes se va a determinar su integridad por el ensayo de transparencia sónica, se Parte de inspección de pilotes de
100%
transparencia sónica e instalación EO instalarán los tubos para introducir las sondas: desplazamiento con tapón de
de inclinómetros. - Serán preferiblemente de acero gravas.
- φ > 40mm (preferible 50mm) Parte de trabajo del subcontratista.
- los extremos inferiores llegan hasta la armadura y se cierran herméticamente con tapones metálicos
- los extremos superiores se cerrarán desde su montaje con la armadura hasta la realización del ensayo. Sobresaldrán al menos 40 cm
del pilote. Recomendable que sobrepasen los encepados (no hay que esperar a los resultados del ensayo para ejecutar el encepado y
permite nuevas comprobaciones tras reparaciones, si procede)
- número de tubos (recomendable según norma francesa DTU 13.2):
Inclinómetros: en función de los equipos de medición a emplear, podrán emplearse los tubos de los ensayos de transparencia sónica o
deberán disponerse otros distintos.
Pl4.6 Hormigonado y extracción de TC Hormigonar y extracción de la entubación, a la vez pero asegurando dentro del tubo al menos una altura de hormigón fresco de Parte de inspección de pilotes de
100%
Pl4.8 Seguimiento de parámetros por TC Parte de trabajo. Parte de trabajo del subcontratista
100%
parte del subcontratista. EO El subcontratista deberá facilitar de cada pilote un parte de trabajo con el siguiente contenido (en función de los ensayos a realizar,
consultar con el laboratorio otra información que pueda ser requerida):
- Fecha y hora de comienzo y fin de la introducción de la entibación
- Profundidad total alcanzada por la entubación y por el taladro
- Profundidad hasta la que se ha introducido la armadura, y la longitud y constitución de la misma
- Profundidad del nivel de la superficie del agua en el taladro al comienzo del hormigonado, si procede
- Utilización o no de trépano, indicando en su caso profundidad, peso y tiempo de empleo
- Relación volumen de hormigón-altura alcanzada
- Fecha y hora del comienzo y terminación del mismo.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl4.9 Descabezado del pilote TC Descabezado del pilote (> 1m) Parte de inspección de pilotes de
100%
EO Anejo 11 EHE-08. Se verificará que se cumple: desplazamiento con tapón de
gravas.
Parte de trabajo del subcontratista.
En caso de que el pilote vaya a ser sometido a Eco o Impedancia mecánica, se preparará la superficie según instrucciones del
laboratorio.
Pl4.10 Protección del pilote TC Protección la cabeza del pilote recién hecho frente a temperaturas por debajo de los 3ºC, o a eventuales rozamientos Parte de inspección de pilotes de
100%
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl5 (CPI-4) Pilotes de extracción con entubación recuperable. Control de ejecución. Las comprobaciones a realizar por el personal de VIAS será verificar que el subcontratista realiza los controles especificados.
EHE y Art. 5.4 DB-SE-C
Pl5.1 Replanteo y trazado de ejes TOP Replanteo y trazado de los ejes. Parte de inspección de pilotes de
100%
EO Anejo 11 EHE-08. Se verificará que la variación en planta del centro de gravedad: extracción con entubación
recuperable.
En caso de pilotes que conformen pantalla de contención, la desviación lateral con elementos adyadences será de ± 50 mm Plano de replanteo de
pilotes/pantalla de pilotes
Pl5.2 Limpieza de fondo de excavación TC Limpieza del fondo de excavación. No quedarán elementos perjudiciales para la cimentación. Parte de trabajo del subcontratista.
100%
EO
Pl5.3 Colocación de armadura TC Colocación de la armadura hasta el fondo del pilote. La armadura tiene una longitud mínima que será el mayor valor de los Parte de inspección de pilotes de
100%
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl5.4 Actuaciones previas a ensayos de TC Actuaciones previas a ensayos de transparencia sónica: Si en el pilotes se va a determinar su integridad por el ensayo de Parte de inspección de pilotes de
100%
transparencia sónica e instalación EO transparencia sónica, se instalarán los tubos para introducir las sondas: extracción con entubación
de inclinómetros. - Serán preferiblemente de acero recuperable.
- φ > 40mm (preferible 50mm) Parte de trabajo del subcontratista.
- los extremos inferiores llegan hasta la armadura y se cierran herméticamente con tapones metálicos
- los extremos superiores se cerrarán desde su montaje con la armadura hasta la realización del ensayo. Sobresaldrán al menos 40 cm
del pilote. Recomendable que sobrepasen los encepados (no hay que esperar a los resultados del ensayo para ejecutar el encepado y
permite nuevas comprobaciones tras reparaciones, si procede)
- número de tubos (recomendable según norma francesa DTU 13.2):
Actuaciones previas a la instalación de inclinómetros: en función de los equipos de medición a emplear, podrán emplearse los
tubos de los ensayos de transparencia sónica o deberán disponerse otros distintos.
Pl5.5 Hormigonado y extracción de TC Hormigonar con tubo Tremie y extracción de la entubación, a la vez pero asegurando dentro del tubo al menos una altura de Parte de inspección de pilotes in situ
100%
entubación EO hormigón fresco de espesor ≥ 2φ. o > 3m. Parte de trabajo del subcontratista.
Se realizarán determinaciones de consistencia (inspección Ho7) y resistencia (Ho8) según el plan de ensayos aprobado por la DF.
El hormigón se recepcionará según Ho3.
Aspecto crítico de calidad del producto:
El vertido del hormigón se ejecutará siempre con el tubo tremie sumergido 1-2m en el hormigón fresco.
Durante el hormigonado se vigilará que no se produzcan cortes en el pilote.
Para la fácil extracción de las camisas, se vigilará que se procede a su limpieza y lubricación.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl5.6 Seguimiento de parámetros por TC Parte de trabajo. Parte de trabajo del subcontratista.
100%
parte del subcontratista. EO El subcontratista deberá facilitar de cada pilote un parte de trabajo con el siguiente contenido (en función de los ensayos a realizar,
consultar con el laboratorio otra información que pueda ser requerida):
- Fecha y hora de comienzo y fin de la introducción de la entibación
- Profundidad total alcanzada por la entubación y por el taladro
- Profundidad hasta la que se ha introducido la armadura, y la longitud y constitución de la misma
- Profundidad del nivel de la superficie del agua en el taladro al comienzo del hormigonado, si procede
- Utilización o no de trépano, indicando en su caso profundidad, peso y tiempo de empleo
- Relación volumen de hormigón-altura alcanzada
- Fecha y hora del comienzo y terminación del mismo.
Pl5.7 Descabezado del pilote TC Descabezado del pilote (> 1m) Parte de inspección de pilotes de
100%
En caso de que el pilote vaya a ser sometido a Eco o Impedancia mecánica, se preparará la superficie según instrucciones del
laboratorio.
Pl5.8 Protección del pilote TC Protección la cabeza del pilote frente a temperaturas por debajo de los 3ºC, o a eventuales rozamientos Parte de inspección de pilotes de
100%
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl6 (CPI-5) Pilotes de extracción con camisa perdida. Control de ejecución. Las comprobaciones a realizar por el personal de VIAS será verificar que el subcontratista realiza los controles especificados.
EHE y Art. 5.4 DB-SE-C
Pl6.1 Replanteo y trazado de ejes TOP Replanteo y trazado de los ejes. Parte de inspección de pilotes con
100%
EO Anejo 11 EHE-08. Se verificará que la variación en planta del centro de gravedad: camisa perdida
Plano de replanteo de
pilotes/pantalla de pilotes
En caso de pilotes que conformen pantalla de contención, la desviación lateral con elementos adyadences será de ± 50 mm
Pl6.2 Excavación y limpieza de fondo. TC Excavación del terreno paralelamente al hinchamiento del entubamiento. Parte de trabajo del subcontratista
100%
EO
Pl6.4 Colocación de armadura TC Colocación de la armadura hasta el fondo del pilote. La armadura tiene una longitud mínima que será el mayor valor de los Parte de inspección de pilotes con
100%
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl6.5 Actuaciones previas a ensayos de TC Actuaciones previas a ensayos de transparencia sónica: Si en el pilotes se va a determinar su integridad por el ensayo de Parte de inspección de pilotes con
100%
transparencia sónica e instalación EO transparencia sónica, se instalarán los tubos para introducir las sondas: camisa perdida.
de inclinómetros. - Serán preferiblemente de acero Parte de trabajo del subcontratista.
- φ > 40mm (preferible 50mm)
- los extremos inferiores llegan hasta la armadura y se cierran herméticamente con tapones metálicos
- los extremos superiores se cerrarán desde su montaje con la armadura hasta la realización del ensayo. Sobresaldrán al menos 40 cm
del pilote. Recomendable que sobrepasen los encepados (no hay que esperar a los resultados del ensayo para ejecutar el encepado y
permite nuevas comprobaciones tras reparaciones, si procede)
- número de tubos (recomendable según norma francesa DTU 13.2):
Actuaciones previas a la instalación de inclinómetros: en función de los equipos de medición a emplear, podrán emplearse los
tubos de los ensayos de transparencia sónica o deberán disponerse otros distintos.
Pl6.6 Hormigonado TC Hormigonar con tubo Tremie Parte de inspección de pilotes con
100%
EO Se realizarán determinaciones de consistencia (inspección Ho7) y resistencia (Ho8) según el plan de ensayos aprobado por la DF. camisa perdida.
El hormigón se recepcionará según Ho3. Parte de trabajo del subcontratista.
Aspecto crítico de calidad del producto:
El vertido del hormigón se ejecutará siempre con el tubo tremie sumergido 1-2m en el hormigón fresco.
Durante el hormigonado se vigilará que no se produzcan cortes en el pilote.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl6.7 Seguimiento de parámetros por TC Parte de trabajo. Parte de trabajo del subcontratista
100%
parte del subcontratista. EO El subcontratista deberá facilitar de cada pilote un parte de trabajo con el siguiente contenido (en función de los ensayos a realizar,
consultar con el laboratorio otra información que pueda ser requerida):
- Fecha y hora de comienzo y fin de la introducción de la entibación
- Profundidad total alcanzada por la entubación y por el taladro
- Profundidad hasta la que se ha introducido la armadura, y la longitud y constitución de la misma
- Profundidad del nivel de la superficie del agua en el taladro al comienzo del hormigonado, si procede
- Utilización o no de trépano, indicando en su caso profundidad, peso y tiempo de empleo
- Relación volumen de hormigón-altura alcanzada
- Fecha y hora del comienzo y terminación del mismo.
Pl6.8 Descabezado del pilote TC Descabezado del pilote (> 1m) Parte de inspección de pilotes con
100%
En caso de que el pilote vaya a ser sometido a Eco o Impedancia mecánica, se preparará la superficie según instrucciones del
laboratorio.
Pl6.9 Protección del pilote TC Protección la cabeza del pilote recién hecho frente a temperaturas por debajo de los 3ºC, o a eventuales rozamientos Parte de inspección de pilotes con
100%
EO camisa perdida.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl7 (CPI-6). Pilotes de extracción sin entubación con lodos tixotrópicos. Control de ejecución. Las comprobaciones a realizar por el personal de VIAS será verificar que el subcontratista realiza los controles especificados.
EHE y Art. 5.4 DB-SE-C
Pl7.1 Replanteo y trazado de ejes TOP Replanteo y trazado de los ejes. Parte de inspección de pilotes de
100%
EO Anejo 11 EHE-08. Se verificará que la variación en planta del centro de gravedad: extracción sin entubación con lodos
tixotrópicos.
Plano de replanteo de pilotes.
En caso de pilotes que conformen pantalla de contención, la desviación lateral con elementos adyadences será de ± 50 mm
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl7.2 Validación del lodo TC Ensayos a efectuar por el subcontratista sobre el lodo: Resultados de los ensayos
S/Plan de ensayos-Proyecto
JO realizados por el subcontratista
1,- Diariamente (toma de muestras a 20 cm sobre el fondo de excavación):
• 1 ensayo de viscosidad
• 1 pH en laboratorio
• 1 determinación de peso específico mediante piezómetro.
El lodo bentonítico para la perforación no presentará floculación ni decantación de la bentonita ni de los sólidos en los lodos. Además, se cumplirá:
Si el lodo no cumple estas condiciones, antes del hormigonado se deberá proceder a su regeneración.
Salvo indicación contraria de la DF, los ensayos relativos a los lodos se ajustarán a las normas A.P.I, Práctica 13.B.1 (1990).
Pl7.3 Excavación y vertido del lodo TC Excavación y vertido de lodo. Parte de trabajo del subcontratista
100%
EO Boca de excavación protegida y entibación provisional en superficie para evitar desprendimientos (boquilla o virola)
Excavación del terreno paralelamente al vertido de lodo.
En caso de presencia de nivel freático, el lodo estará al menos 1-1,5 m por encima.
Cambio de lodo contaminado y limpieza del fondo del pilote.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl7.4 Colocación de armadura TC Colocación de la armadura hasta el fondo del pilote. La armadura tiene una longitud mínima que será el mayor valor de los Parte de inspección de pilotes in
100%
EO siguientes: 6 m o 9 φ pilote. situ.
Para garantizar el recubrimiento mínimo de la armadura en la parte inferior, ésta se levantará 20 cm del fondo de excavación y se Parte de trabajo del subcontratista.
colocarán separadores para su centrado.
La recepción de la armadura se habrá inspeccionado según Ap9.
Verificar su correcta colocación según inspección Ap12.
Pl7.5 Actuaciones previas a ensayos de TC Actuaciones previas a ensayos de transparencia sónica: Si en el pilotes se va a determinar su integridad por el ensayo de Parte de inspección de pilotes de
100%
transparencia sónica e instalación EO transparencia sónica, se instalarán los tubos para introducir las sondas: extracción sin entubación con lodos
de inclinómetros. - Serán preferiblemente de acero tixotrópicos.
- φ > 40mm (preferible 50mm) Parte de trabajo del subcontratista.
- los extremos inferiores llegan hasta la armadura y se cierran herméticamente con tapones metálicos
- los extremos superiores se cerrarán desde su montaje con la armadura hasta la realización del ensayo. Sobresaldrán al menos 40 cm
del pilote. Recomendable que sobrepasen los encepados (no hay que esperar a los resultados del ensayo para ejecutar el encepado y
permite nuevas comprobaciones tras reparaciones, si procede)
- número de tubos (recomendable según norma francesa DTU 13.2):
Actuaciones previas a la instalación de inclinómetros: en función de los equipos de medición a emplear, podrán emplearse los
tubos de los ensayos de transparencia sónica o deberán disponerse otros distintos.
EO Se realizarán determinaciones de consistencia (inspección Ho7) y resistencia (Ho8) según el plan de ensayos aprobado por la DF. extracción sin entubación con lodos
El hormigón se recepcionará según Ho3. tixotrópicos.
El vertido del hormigón será insepccionado según Ho11. Parte de trabajo del subcontratista.
Aspecto crítico de calidad del producto:
El vertido del hormigón se ejecutará siempre con el tubo tremie sumergido 1-2m en el hormigón fresco.
Durante el hormigonado se vigilará que no se produzcan cortes en el pilote.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl7.7 Seguimiento de parámetros por TC Parte de trabajo: Parte de trabajo del subcontratista
100%
parte del subcontratista. EO El subcontratista deberá facilitar de cada pilote un parte de trabajo con el siguiente contenido (en función de los ensayos a realizar,
consultar con el laboratorio otra información que pueda ser requerida):
- Fecha y hora de comienzo y fin de la introducción de la entibación
- Profundidad total alcanzada por la entubación y por el taladro
- Profundidad hasta la que se ha introducido la armadura, y la longitud y constitución de la misma
- Profundidad del nivel de la superficie del agua en el taladro al comienzo del hormigonado, si procede
- Utilización o no de trépano, indicando en su caso profundidad, peso y tiempo de empleo
- Relación volumen de hormigón-altura alcanzada
- Fecha y hora del comienzo y terminación del mismo.
Pl7.8 Descabezado del pilote TC Descabezado del pilote (> 1m) Parte de inspección de pilotes de
100%
EO Anejo 11 EHE-08. Se verificará que se cumple: extracción sin entubación con lodos
tixotrópicos.
Parte de trabajo del subcontratista.
En caso de que el pilote vaya a ser sometido a Eco o Impedancia mecánica, se preparará la superficie según instrucciones del
laboratorio.
Pl7.9 Protección del pilote TC Protección la cabeza del pilote recién hecho frente a temperaturas por debajo de los 3ºC, o a eventuales rozamientos Parte de inspección de pilotes de
100%
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl8 CPI-7. Pilotes perforados sin entubación. Control de ejecución. Las comprobaciones a realizar por el personal de VIAS será verificar que el subcontratista realiza los controles especificados.
EHE, Art. 5.4 DB-SE-C y UNE-EN 1536 (no obligatoria pero aceptada por CTE DB-SE-C)
Pl8.1 Replanteo y trazado de ejes TOP Replanteo y trazado de los ejes. Parte de inspección de pilotes
100%
EO Anejo 11 EHE-08. Se verificará que la variación en planta del centro de gravedad: perforados sin entubación.
Plano de replanteo de pilotes.
En caso de pilotes que conformen pantalla de contención, la desviación lateral con elementos adyadences será de ± 50 mm
Pl8.2 Perforación TC Se elcanza la profundidad de excavación prevista. Parte de trabajo del subcontratista
100%
EO
Pl8.3 Colocación de armadura TC La armadura tiene una longitud mínima que será el mayor valor de los siguientes: 6 m o 9 φ pilote. Parte de inspección de pilotes
100%
EO Para garantizar el recubrimiento mínimo de la armadura en la parte inferior, ésta se levantará 20 cm del fondo de excavación y se perforados sin entubación.
colocarán separadores para su centrado. Parte de trabajo del subcontratista.
La recepción de la armadura se habrá inspeccionado según Ap9.
Verificar su correcta colocación según inspección Ap12.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl8.4 Actuaciones previas a ensayos de TC Actuaciones previas a ensayos de transparencia sónica: Si en el pilotes se va a determinar su integridad por el ensayo de Parte de inspección de pilotes
100%
transparencia sónica e instalación EO transparencia sónica, se instalarán los tubos para introducir las sondas: perforados sin entubación.
de inclinómetros. - Serán preferiblemente de acero Parte de trabajo del subcontratista.
- φ > 40mm (preferible 50mm)
- los extremos inferiores llegan hasta la armadura y se cierran herméticamente con tapones metálicos
- los extremos superiores se cerrarán desde su montaje con la armadura hasta la realización del ensayo. Sobresaldrán al menos 40 cm
del pilote. Recomendable que sobrepasen los encepados (no hay que esperar a los resultados del ensayo para ejecutar el encepado y
permite nuevas comprobaciones tras reparaciones, si procede)
- número de tubos (recomendable según norma francesa DTU 13.2):
Actuaciones previas a la instalación de inclinómetros: en función de los equipos de medición a emplear, podrán emplearse los
tubos de los ensayos de transparencia sónica o deberán disponerse otros distintos.
EO Se realizarán determinaciones de consistencia (inspección Ho7) y resistencia (Ho8) según el plan de ensayos aprobado por la DF. perforados sin entubación.
El hormigón se recepcionará según Ho3. Parte de trabajo del subcontratista.
El vertido del hormigón será insepccionado según Ho11.
Pl8.6 Seguimiento de parámetros por TC Parte de trabajo. Parte de trabajo del subcontratista
100%
parte del subcontratista. EO El subcontratista deberá facilitar de cada pilote un parte de trabajo con el siguiente contenido (en función de los ensayos a realizar,
consultar con el laboratorio otra información que pueda ser requerida):
- Profundidad total alcanzada por el taladro
- Profundidad hasta la que se ha introducido la armadura, y la longitud y constitución de la misma
- Profundidad del nivel de la superficie del agua en el taladro al comienzo del hormigonado, si procede
- Utilización o no de trépano, indicando en su caso profundidad, peso y tiempo de empleo
- Relación volumen de hormigón-altura alcanzada
- Fecha y hora del comienzo y terminación del mismo.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl8.7 Descabezado del pilote TC Descabezado del pilote (> 1m) Parte de inspección de pilotes
100%
EO Anejo 11 EHE-08. Se verificará que se cumple: perforados sin entubación.
Parte de trabajo del subcontratista.
En caso de que el pilote vaya a ser sometido a Eco o Impedancia mecánica, se preparará la superficie según instrucciones del
laboratorio.
Pl8.8 Protección del pilote TC Protección la cabeza del pilote recién hecho frente a temperaturas por debajo de los 3ºC, o a eventuales rozamientos Parte de inspección de pilotes
100%
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl9 CPI-8. Pilotes perforados con barrena continua. Control de ejecución. Las comprobaciones a realizar por el personal de VIAS será verificar que el subcontratista realiza los controles especificados.
EHE, Art. 5.4 DB-SE-C y UNE-EN 1536 (no obligatoria pero aceptada por CTE DB-SE-C)
Pl9.1 Replanteo y trazado de ejes TOP Replanteo y trazado de los ejes. Parte de inspección de pilotes
100%
EO Anejo 11 EHE-08. Se verificará que la variación en planta del centro de gravedad: perforados con barrena continua.
Plano de replanteo de pilotes.
En caso de pilotes que conformen pantalla de contención, la desviación lateral con elementos adyadences será de ± 50 mm
Pl9.2 Perforación TC Ejecución de la perforación mediante barrena continua. Se produce extracción de tierras. Comprobar que se alcanza la profundidad Parte de trabajo del subcontratista
100%
EO teórica de cada pilote. Controlar los parámetros de excavación del subcontratista en lo que respecta a la inclinación.
EO Se realizarán determinaciones de consistencia (inspección Ho7) y resistencia (Ho8) según el plan de ensayos aprobado por la DF. perforados con barrena continua.
El hormigón se recepcionará según Ho3. Parte de trabajo del subcontratista.
El vertido del hormigón será insepccionado según Ho11.
Pl9.4 Hincado armadura TC Hincado de la armadura hasta el fondo del pilote hormigonado. La armadura tiene una longitud mínima que será el mayor valor de Parte de inspección de pilotes
100%
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl9.5 Actuaciones previas a ensayos de TC Actuaciones previas a ensayos de transparencia sónica: Si en el pilotes se va a determinar su integridad por el ensayo de Parte de inspección de pilotes
100%
transparencia sónica e instalación EO transparencia sónica, se instalarán los tubos para introducir las sondas: perforados con barrena continua.
de inclinómetros. - Serán preferiblemente de acero Parte de trabajo del subcontratista.
- φ > 40mm (preferible 50mm)
- los extremos inferiores llegan hasta la armadura y se cierran herméticamente con tapones metálicos
- los extremos superiores se cerrarán desde su montaje con la armadura hasta la realización del ensayo. Sobresaldrán al menos 40 cm
del pilote. Recomendable que sobrepasen los encepados (no hay que esperar a los resultados del ensayo para ejecutar el encepado y
permite nuevas comprobaciones tras reparaciones, si procede)
- número de tubos (recomendable según norma francesa DTU 13.2):
Actuaciones previas a la instalación de inclinómetros: en función de los equipos de medición a emplear, podrán emplearse los
tubos de los ensayos de transparencia sónica o deberán disponerse otros distintos.
ejecución de las pantallas. EO El subcontratista deberá facilitar de cada pilote un parte de trabajo con el siguiente contenido (en función de los ensayos a realizar,
consultar con el laboratorio otra información que pueda ser requerida y en función de si la ejecución se realiza con instrumentación para Nota: Si los pilotes se ejecutan con
el control continuo de parámetros CPR): barrrena continua y se emplea
- Fecha y hora de comienzo y fin de la introducción de la entibación instrumentación, se controlará en
- Profundidad total alcanzada por la entubación y por el taladro tiempo real los parámetros de
- Profundidad hasta la que se ha introducido la armadura, y la longitud y constitución de la misma perforación y de hormigonado,
- Profundidad del nivel de la superficie del agua en el taladro al comienzo del hormigonado, si procede permitiendo conocer y corregir
- Utilización o no de trépano, indicando en su caso profundidad, peso y tiempo de empleo instantáneamente las posibles
- Relación volumen de hormigón-altura alcanzada anomalás detectadas.
- Fecha y hora del comienzo y terminación del mismo.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl9.7 Descabezado del pilote TC Descabezado del pilote (> 1m) Parte de inspección de pilotes in
100%
EO Anejo 11 EHE-08. Se verificará que se cumple: situ.
Parte de trabajo del subcontratista.
En caso de que el pilote vaya a ser sometido a Eco o Impedancia mecánica, se preparará la superficie según instrucciones del
laboratorio.
Pl9.8 Protección del pilote TC Protección la cabeza del pilote recién hecho frente a temperaturas por debajo de los 3ºC, o a eventuales rozamientos Parte de inspección de pilotes
100%
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl10 CPI-9 Pilotes de desplazamiento por rotación. Sistema Omega. Control de ejecución. Las comprobaciones a realizar por el personal de VIAS será verificar que el subcontratista realiza los controles especificados.
EHE y Art. 5.4 DB-SE-C (UNE-EN 12699:2016 no obligatoria)
100%
EO Anejo 11 EHE-08. Se verificará que la variación en planta del centro de gravedad: desplazamiento por rotación.
Plano de replanteo de pilotes.
En caso de pilotes que conformen pantalla de contención, la desviación lateral con elementos adyadences será de ± 50 mm
Pl10.2 TC Ejecución de la perforación mediante la rotación y empuje de la cabeza. No se produce extracción de tierras. Éstas son Parte de trabajo del subcontratista
100%
EO desplazadas
Pl10.3 TC Hormigonado bajo presión controlada antes de extraer la acabeza de las hélices. Parte de inspección de pilotesde
100%
EO Se realizarán determinaciones de consistencia (inspección Ho7) y resistencia (Ho8) según el plan de ensayos aprobado por la DF. desplazamiento por rotación.
El hormigón se recepcionará según Ho3. Parte de trabajo del subcontratista.
El vertido del hormigón será insepccionado según Ho11. El hormigonado a presión se inicia cuando las hélices han alcanzado la
profundidad del pilote.
Pl10.4 TC Hincado de la armadura hasta el fondo del pilote hormigonado. La armadura tiene una longitud mínima que será el mayor valor de Parte de trabajo del subcontratista
100%
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl10.5 TC Actuaciones previas a ensayos de transparencia sónica: Si en el pilotes se va a determinar su integridad por el ensayo de Parte de inspección de pilotes de
100%
EO transparencia sónica, se instalarán los tubos para introducir las sondas: desplazamiento por rotación.
- Serán preferiblemente de acero Parte de trabajo del subcontratista.
- φ > 40mm (preferible 50mm)
- los extremos inferiores llegan hasta la armadura y se cierran herméticamente con tapones metálicos
- los extremos superiores se cerrarán desde su montaje con la armadura hasta la realización del ensayo. Sobresaldrán al menos 40 cm
del pilote. Recomendable que sobrepasen los encepados (no hay que esperar a los resultados del ensayo para ejecutar el encepado y
permite nuevas comprobaciones tras reparaciones, si procede)
- número de tubos (recomendable según norma francesa DTU 13.2):
Actuaciones previas a la instalación de inclinómetros: en función de los equipos de medición a emplear, podrán emplearse los
tubos de los ensayos de transparencia sónica o deberán disponerse otros distintos.
EO El subcontratista deberá facilitar de cada pilote un parte de trabajo con el siguiente contenido (en función de los ensayos a realizar,
consultar con el laboratorio otra información que pueda ser requerida y en función de si el pilotaje se realiza con instrumentación o sin
ella*):
- Fecha y hora de comienzo y fin de la introducción de la entibación
- Profundidad total alcanzada por la entubación y por el taladro
- Profundidad hasta la que se ha introducido la armadura, y la longitud y constitución de la misma
- Profundidad del nivel de la superficie del agua en el taladro al comienzo del hormigonado, si procede
- Utilización o no de trépano, indicando en su caso profundidad, peso y tiempo de empleo
- Relación volumen de hormigón-altura alcanzada
- Fecha y hora del comienzo y terminación del mismo.
- (*)Tanto el equipo de perforación como el de inyección del hormigón, deben estar equipados con transductores que transformen los
datos a medir en señales eléctricas, las cuales serán procesas en una unidad central.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl10.7 TC Descabezado del pilote (> 1m) Parte de inspección de pilotes de
100%
EO Anejo 11 EHE-08. Se verificará que se cumple: desplazamiento por rotación.
Parte de trabajo del subcontratista.
En caso de que el pilote vaya a ser sometido a Eco o Impedancia mecánica, se preparará la superficie según instrucciones del
laboratorio.
Pl10.8 TC Protección la cabeza del pilote recién hecho frente a temperaturas por debajo de los 3ºC, o a eventuales rozamientos Parte de inspección de pilotes de
100%
cliente
Validación
Aprobado J.O.
S/Plan de ensayos-Proyecto Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl11 Control experimental de pilotes. TC Art. 5.4.2 DB-SE-C. El número de ensayos a realizar y el número de pilotes a ensayar estará incluido en el Plan de ensayos y aprobado Solicitud de ensayo de integridad.
Ensayos de integridad: JO por la DF antes de iniciar los trabajos. Los ensayos de integridad y de carga, en total, no será inferior a:
Transparencia sónica
A tenor de los resultados, la DF determinará si se realizan ensayos complementarios, se procede a la realización de reparaciones
(inyecciones) o a rechazar el pilote (esto último mediante la realización de otras pruebas).
cliente
Validación
Aprobado J.O.
S/Plan de ensayos-Proyecto Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl11 Control experimental de pilotes. TC El número de ensayos a realizar y el número de pilotes a ensayar estará incluido en el Plan de ensayos y aprobado por la DF antes de iniciar los trabajos. Los Informes de ensayo eco.
Ensayos de integridad: JO ensayos de integridad y de carga, en total, no será inferior a: Informes de ensayo de impedancia
Eco e Impedancia mecánica mecánica.
Aptitud de técnico y equipos a emplar.
(habitual en pilotes de menor
Aprobación por parte de la DF del pilote
diámetro y poca esbeltez) ensayado.
Nota:
Eco: si la respuesta del geófono o acelerómetro
se analiza en el tiempo. Requiere:
- sensores de medida de la vibración
Eco (ASTM D 5882):
- equipo de registro, acondicionamiento y
Los parámetros que pueden obtenerse son: análisis de señal.
- Cálcular la longitud del pilote Impedancia mecánica: si la respueta del
- Determinar si el comportamiento es flotante geófono o acelerómetro se analiza en
- Si se produce una variación significativa de impedancia (cálcular a qué profundidad y si se trata de una reducción de sección o un empotramiento). frecuencia y registra la fuerza, obteniendo curva
El responsable del laboratorio que emita el informe deberá ser experimentado. Como orientación: de movilidad. Requiere:
- Mecanismo de golpeo instrumentado
- Sensores de medida de la vibración
Análisis combinado y asistido de señales de Eco e Impedancia Mecánica:
- Equipo de registro, acondiconamiento y
La representación visual de la geometría vertical del pilote también será valorada por técnico experiementado.
análisis de señal
Se realizará a los 5 o 7 días del hormigonado o cuando el hormigón haya alcanzado el 75% de la resistencia de proyecto (o cuando determine la DF). Como Nota: En el caso de que, una vez ejecutado el
orientación: encepado o viga de atado, se requiera realizar
una investigación ante la sospecha de posibles
patologías podrá realizarse:
- Sismica paralela
- Ultrasismicidad
cliente
Validación
Aprobado J.O.
S/Plan de ensayos-Proyecto Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl12 Control experimental de pilotes. TC El número de ensayos a realizar y el número de pilotes a ensayar estará incluido en el Plan de ensayos y aprobado por la DF antes de Informes de Ensayos de carga.
Ensayos de carga (ensayos JO iniciar los trabajos. Los ensayos de integridad y de carga, en total, no será inferior a: Aptitud de técnico y equipos a
estáticos o dinámicos) emplar.
Aprobación por parte de la DF del
pilote ensayado.
Los parámetros obtenidos y procesados informáticamente serán analizados por técnico experimentado.
Trazabilidad de ensayos de pilotes.
A tenor de los resultados, la DF aceptará el pilote o determinará las medidas a adoptar.
Ensayo dinámico (ASTM D 4945) Preferiblemente para pilotes hincados. Previamente a la realización del ensayo se realizará un
recrecido de hormigón dentro de una camisa metálica donde se colocarán los sensores de velocidad y deformación. En la parte superior Nota:
se dejará una superficie plana protegida con una chapa metálica y una sufridera sobre la cual se realizará el ensayo. Los ensayos Equipos necesarios: deformímetro y
dinámicos son aptos si solo se requiere confirmar si los pilotes atienden a los requisitos del proyecto. En caso de tener que conocer la ecelerómetro)
carga real de ruptura, será necesario realizar una prueba de carga estática.
Ensayo estático (ASTM D 3689)
En caso de realizar el ensayo estático sobre pilotes de prueba para determinar la tensión máxima del pilote, éste deberá llevarse hasta
la rotura).
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Cimentación profunda / contención (pantalla de):
Pilotes prefabricados.
Pl13 Comprobaciones previas JO DB-SE-C: Informe de elementos adyacentes
1
En el caso de edificaciones colindantes, ses adoptan las precauciones adecuadas para evitar daños a estructuras existentes, especialmente en
caso de hinca de pilotes prefabricados. Para ello, también se tendrá en consideración las plataformas relaizadas para construir el pilotaje.
Si se estima conveniente, realizar chequeo de edificios contiguos con acta suscrita por notario.
Se tendrán en cuenta todos los condicionantes de los pilotes y del terreno a la hora de definir los ensayos de de integridad y de carga de los
mismos. UNS o PSA
cliente
Validación
Aprobado J.O.
1 Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl14 Recepción documental de pilotes TC Se verificará la documentación facilitada por el fabricante: Documentación indicada en el
prefabricados y del proceso de hinca JO - Declaración de prestaciones (DdP) y marcado CE según UNE-EN 12794. Las alternativas de evaluación son: criterio de aceptación.
a) Método 1 Declaración de datos dimensionales y de propiedades de los materiales: para productos de
catálogo y compatible con EHE.
b) Método 2: Declaración de las propiedades del producto: para productos de catálogo e incompatible con
EHE. Descartar.
c) Método 3 Declaración de la conformidad con una especificación de proyecto dada: compatible con los
cálculos según EHE. Opciones:
3a: diseño total del cliente
3b: diseño del fabricante con alguna especificación dada por el cliente.
- Certificado de Calidad, si procede.
- Ficha técnica de las juntas metálicas, si procede.
- Ficha técnica del azuche.
- Procedimiento y maquinaria para efectuar la hinca y la instrumentación aplicada (garantías de alcanzar las profundidades
especificadas en el proyecto).
- Control a efectuar por el subcontratista para controlar los efectos de la hinca en la proximidad de obras sensibles o de pendientes
potencialmente inestables (medición de vibraciones, medición de presiones intersticiales, deformaciones y medición de la inclinación)
Pl15 Replanteo inicial TOP Replanteo y trazado de los ejes. Parte de inspección de pilotes
100%
EO Anejo 11 EHE-08. Se verificará que la variación en planta del centro de gravedad: prefabricados.
En caso de tratarse pantalla de contención, la desviación lateral con elementos adyacentes será de ±50mm.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
100% Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl16 Control de ejecución TC Parte de trabajo del subcontratista. Se deberá dejar constancia de, entre otros datos: Parte de trabajo de subcontratista
EO - Registro de la curva completa de la hinca de un cierto número de pilotes (dicho número quedará fijado en el Proyecto)
- Reseñar (sobre las mazas) la altura de caída del piston y su peso o la energía de golpeo, así como el número de golpes de la maza por unidad de penetración
- Reseñar (sobre los pilotes hincados por vibración) la potencia nominal, la amplitud, la frecuencia y la velocidad de penetración
- Reseñar (sobre pilotes hincados por presión) la fuerza aplicada al pilote.
- Si el pilote se hinca hasta rechazo, se registrará la fuerza aplicada al pilote.
- si los levantamientos, o los desplazamientos laterales, son perjudiciales para la integridad o capacidad del pilote, se debe medir, respecto a una referencia
estable, el nivel de la parte superior del pilote y su implantación, antes y después de la hinca de los pilotes próximos o después de excavaciones ocasionales.
- nº de juntas efectuadas en cada pilote
- se registrará cualquier no conformidad identificada (falso rechazo, ...)
Se comprobará que:
- Los pilotes que se levanten por encima de los límites aceptables, se deben volver a hincar hasta que se alcancen los criterios previstos en el proyecto en un
principio (cuando no sea posible rehincar el pilote, se debe realizar un ensayo de carga para determinar sus características carga-penetración, que permitan
establecer las prestaciones globales del grupo de pilotes).
- No se debe interrumpir el proceso de hinca de un pilote hasta alcanzar el rechazo previsto que asegure la resistencia señalada en el proyecto.
Prevención de daños:
- Si durante la hinca, el pilote se encuentra en su camino con un estrato resistente o un bolo en medio de una capa blanda, podría obtenerse un falso rechazo
debido a que la maquinaria de hinca del pilote no tenga potencia suficiente para atravesar el estrato, o para romper la roca. Este defecto es factible de detectar
durante la ejecución, controlando las profundidades alcanzadas y comparándolas con la documentación que se posea sobre la profundidad del firme, y por lo
tanto subsanable introduciendo nuevos pilotes, de forma que desplazándolos se salve el bolo encontrado, o bien repartiendo la carga entre un grupo de pilotes
para que no produzcan asientos en el estrato intermedio.
- Si durante la hinca el pilote encuentra en su camino un bolo o roca en un estrato elevado, desviado respecto del eje del pilote, el bolo puede desviarlo
lateralmente, generando un empuje lateral sobre el pilote que ocasionará una inclinación del mismo, que en la mayoría de los casos será apreciable y por lo
tanto detectable en el control de la ejecución del pilote. Si no se ha introducido una longitud excesiva del pilote, es posible extraerlo e hincarlo en una posición
desplazada, y si no es posible su extracción se podrán hincar nuevos pilotes a su alrededor, corrigiendo en ambos casos la excentricidad respecto del eje del
pilar mediante vigas centradoras.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
S/Plan de ensayos-Proyecto Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pl17 Control experimental de pilotes. TC El número de ensayos a realizar y el número de pilotes a ensayar estará incluido en el Plan de ensayos y aprobado por la DF antes de Informes de Ensayos Dinámicos.
Ensayos de carga (ensayos JO iniciar los trabajos. Los ensayos de integridad y de carga, en total, no será inferior a: Aptitud del técnico que realiza los
dinámicos) ensayos y calibración de equipos.
Los parámetros obtenidos y procesados informáticamente serán analizados por técnico experimentado. Trazabilidad de ensayos de pilotes
prefabricados.
A tenor de los resultados, la DF aceptará el pilote o determinará las medidas a adoptar.
Ensayo dinámico (ASTM D 4945) Preferiblemente para pilotes hincados. Previamente a la realización del ensayo se realizará un
recrecido de hormigón dentro de una camisa metálica donde se colocarán los sensores de velocidad y deformación. En la parte superior Nota:
se dejará una superficie plana protegida con una chapa metálica y una sufridera sobre la cual se realizará el ensayo. Los ensayos Equipos necesarios: deformímetro y
dinámicos son aptos si solo se requiere confirmar si los pilotes atienden a los requisitos del proyecto. En caso de tener que conocer la ecelerómetro)
carga real de ruptura, será necesario realizar una prueba de carga estática.
Pl18 Control dimensional final TOP Art. 5.4.3 BE-SE-C. Se verificará que se cumple: Parte de Inspección de Pilotes
100%
EO Prefabricados
Cimentación profunda:
Micropilotes
cliente
Validación
Aprobado J.O.
1 Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Mp1 Comprobaciones previas JO DB-SE-C: Informe de elementos adyacentes
En el caso de edificaciones colindantes, ses adoptan las precauciones adecuadas para evitar daños a estructuras existentes, especialmente en caso de hinca
de pilotes prefabricados. Para ello, también se tendrá en consideración las plataformas relaizadas para construir el pilotaje.
Si se estima conveniente, realizar chequeo de edificios contiguos con acta suscrita por notario.
Se tendrán en cuenta todos los condicionantes de los micropilotes y del terreno a la hora de definir los controles sobre los mismos.
En caso de recalce de estructuras, el proyecto deberá incluir un plan de auscultación para controlar los asientos que puedan producirse, fijando el tiempo de
medición y los asientos esperados. Asimismo, se habrán definido los medios de apuntalamiento o apeo necesarios. UNS o PSA
cliente
Validación
Aprobado J.O.
1 Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Mp2 Recepción documental de TC Se verificará la documentación facilitada por el fabricante de los componentes de los micropilotes acredita el cumplimiento de: Documentación facilitada por el
componentes de micropilotes. JO subcontratista.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
1 Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Mp3 Aceptación del protocolo de JO El proyecto o el protocolo de ejecución presentado por el subcontratista, contendrá, al menos la siguiente información: Protocolo de ejecución de
ejecución del subcontratista TC - Ubicación y numeración de los micropilotes, referida a planos micropilotes
- Sistema de perforación a utilizar en cada pilote (rotopercusión o rotación) y sistema de sostenimiento temporal de la perforación, si procede
- Diámetros de la perforación y nominal de cada micropilote
- Inclinación prevista
- Longitud de cad pilote y criterio de empotramiento
- Orden cronológico de ejecución y tiempos de espera necesarios, en su caso (no se ejecutarán consecutivamente 2 micropilotes adyacentes. Si
no es posible, dejar transcurrir al menos 24h).
- Inclinación prevista
- Definición de la armadura a utilizar, uniones, manguitos, centradores
- Tiempo máximo entre perforación-colocación de armadura-inyección
- Caracterísiticas de lechada o mortero: dosificación, fck,7 y fck, densidad, viscosidad, estabilidad, tiempo de amasado y tiempo desde amasado
hasta fin de inyección (fórmula de trabajo avalada por ensayos previos)
- Características de los equipos de fabricación de la mechada o mortero y sistema de dosificación a emplar
- Definición del tipo de inyección (IU, IR, IRS) y si se requiere inyección previa, número mínimo de reinyecciones y presión límite del terreno
(determinada mediante ensayo presiométrico)
- En caso de IR o IRS, distancia y situaicón de las válvulas o manguitos
- Procedimiento de inyección, volúmenes teóricos y máximos, caudales, presiones, tiempos de ejecución y criteriors para dar por finalizada la fase
de inyección.
- Caracterísitcas de los equipos de inyección y sistemas de control y registro de los parámetros de inyección: volumenes, caudales y presiones.
- Definición de ensayos de control durante la inyección
- Trabajos de conexión a estructuras existentes o encepado/viga de atado.
- Ensayos de carga u otras pruebas previstas
- Plan de auscultación, si procede en caso de recalces.
- Medidas a adoptar en caso de desviaciones importantes respecto a parámetros de proyecto
- Apuntalamientos, sostenimientos,..., si procede.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
1 micropilotes de cada jornada Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Mp4 Supervisión de los trabajos TC Supervisar que se cumple lo especificado en el protocolo de ejecución/proyecto respecto a: Parte de trabajo del subcontratista
efectuados por el subcontratista. EO - Se cumplen las posiciones, diámetros, longitudes e inclinaciones de planos
Perforación del taladro - El diámetro del taladro garantiza el recubrimiento especificado (*) inyección en la zona hasta
- Precauciones adoptadas en caso de atravesar niveles artesianos* taponar el agua y reperforación
- Tolerancias del taladro (a comprobar por subcontratista): posterior, entubación perdida,
elevar la plataforma de trabajo para
contrarrestar la presión, sistema de
cierre en la boca del taladro,…
En caso de emplear lodos
os
Mp5 Supervisión de los trabajos TC Supervisar que se cumple lo especificado en el protocolo de ejecución/proyecto respecto a: Parte de trabajo del subcontratista
1 micropilotes de cada jornada
efectuados por el subcontratista. EO - Se realiza en el plazo fijado en el proyecto o plan de trabajo (lo antes posible)
Colocación de armadura tubular (y - El taladro está limpio y libre de obstáculos
barras, si procede) - La armadura tubular se coloca sin alterar la posición de sus elementos: manguitos, centradores (al menos 1 cada 3 m de micropilote y
un mínimo de 2)
- La armadura tubular quedará al menos a 10 cm del fondo del taladro
- En caso de disponer barras de acero corrugado, se mantienen en su posición.
os
cliente
Validación
Aprobado J.O.
1 micropilotes de jornada Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Mp6 Supervisión de los trabajos TC Supervisar que se cumple lo especificado en el protocolo de ejecución/proyecto respecto a: Parte de trabajo del subcontratista
efectuados por el subcontratista. EO - Se efectúa a la menor brevedad posible. Desde el taladro hasta la inyección no se sobrepasa el tiempo especificado en el proyecto o
Inyección del micropilote protocolo de ejecución, no superando las 24h.
os
cliente
Validación
Aprobado J.O.
1 micropilotes de jornada Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Mp7 Supervisión de los trabajos TC Supervisar que se cumple lo especificado en el protocolo de ejecución/proyecto respecto a: Parte de trabajo del subcontratista
efectuados por el subcontratista. EO - En caso de recalces, la cimentación preexistente se perfora y se ejecuta el micropilote a través de dicho taladro.
Conexión con la estructutura - Tras la ejecución, eliminar mediante chorro de arena la lechada o mortero de cemento que queda dentro del cimiento y rellenar con
lechada o mortero sin retracción.
- En el resto de casos, limpiar la lechada o mortero de la zona de armadura tubular que quedará en contacto con hormigón armado del
encepado o viga de atado.
os
cliente
Validación
Aprobado J.O.
s/protocolo de ejecución-proyecto Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Mp8 Supervisión de los trabajos TC Supervisar que se cumple lo especificado en el protocolo de ejecución/proyecto respecto a: Parte de trabajo del subcontratista.
efectuados por el subcontratista. EO - Se cumple la lotificación de contro fijada en el protocolo de ejecución/proyecto
Ensayos a la lechada o mortero - De cada lote, se realizarán las siguientes comprobaciones y ensayos: Actas de pruebas y ensayos
efectuados.
Mp9 Supervisión de los trabajos TC Cada micropilote requiere un parte de trabajo. Se revisará que se incluyen los siguientes datos y que se notifica a la DF las variaciones Parte de trabajo del subcontratista
100%
efectuados por el subcontratista. EO en el tipo de avance o carcterísticas del terreno (posible revisión de parámetros de diseño):
Partes de trabajo del subcontratista - Ubicación y numeración de cada pilote (*) si el avance es distinto al
- Comprobación del replanteo de cada taladro previsto (rotación o rotopercursión)
- Datos de la perforación: fecha y horas de inicio y conclusión, longitud, inclinación, tipo de avance*, tipo de sostenimiento, diámetros, se informará a la DF porque afecta
descripción cualitativa del terrreno** y su dureza, afluencia de agua. Tolerancias geométricas tras el taladro a los parámetros de cálculo de la
- Datos de la armadura conforme al protocolo resistencia del micropilote.
- Datos de la mezcla de inyección: fórmula empleada, fecha y hora de preparación de la mezcla, comienzo y final de la inyección y
reinyecciones, tiempo entre fin de perforación-armadura-inyección, volumenes inyectados, caudales, presiones, dosificación, tiempo de (**) si las caracterísitcas son
amasado, densidad, viscosidad, identificación de probetas tomadas para ensayos y resultados de los mismos. distintas a las previstas, se
- Secuencia constructiva realmente seguida informará a la DF.
- Incidencias e imprevistos, así como medidas adoptadas.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
s/protocolo de ejecución-proyecto Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Mp10 Supervisión de los trabajos TC El proyecto o el protocolo de ejecución presentado por el subcontratista, indica el tipo y número de pruebas de carga a efectuar. Podrán Informes de las pruebas de carga
efectuados por el subcontratista. JO ser:
Pruebas de carga - Sobre cargas axiales de compresión (norma ASTM D 1143)
- Sobre cargas axiales de tracción (norma ASTM D 3689)
- Sobre cargas laterales (norma ASTM D 3966)
Se verificará que se realizan todas las pruebas de carga previstas y que nos resultados cumplen lo especificado en el proyecto.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
1 Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pc1 Comprobaciones previas JO DB-SE-C: InformeElementosAdyacentes
En el caso de pantallas colindantes a medianeras o elementos susceptibles de ser afectados, ses adoptan las precauciones adecuadas para evitar daños a
estructuras existentes.
Si se estima conveniente, realizar chequeo de edificios contiguos con acta suscrita por notario.
Investigación geotécnica: Cumplirá la norma EN 1997. Además de los aspectos revisados en Geo1 y Geo2 de Actuaciones previas, se deberá conocer:
- el nivel del terreno en cualquier punto de investigación referido a datum predeterminado. No apto: PSA - UNS
- niveles piezométricos de todas las capas freáticas y permeabilidad de los suelos
- presencia de suelos de grano grueso muy permeables ocavidades que interfieran en la ejecución.
- presencia, características de resistencia y deformación de suelos blandos (arcilla muy blanda, turba)
- presencia de rocas u obstáculos.
- presencia de estratos sensibles a la filtración de agua o a las tensiones generadas por los equipos de pilotaje
- agresividad químida del agua freática, suelo, roca y materiales de desecho. Temperaturas del agua
- presencia de suelo pretratado
- ejecución de minas bajo el emplazamiento
- problemas de estabilidad del emplazamiento (estabilida de taludes)
DB-HS-1 Humedad:
Verificar que:
- el grado de impermeabilidad definido en proyecto cumple lo establecido en Tabla 2.2 DB-HS-1.
- las condiciones de la solución constructiva de proyecto, cumple lo establecido en la Tabla 2.4 DB-HS-1. La solución constructiva incluye: consideraciones en
función de la constritución del suelo (C), impermeabilización (I), drenaje y evacuación (D), tratamiento perimétrico (P), sellado de juntas (S) y ventilación de la
cámara (V), si procede.
- Apartado 2.1.3.4: Los pasatubos permitirán las tolerancias de ejecución y los posibles movimientos diferenciales entre el muro y el conducto. Se colocará un
imermeabilizante entre el muro y el pasatubos, así como sellar la holgura pasatubos-conducto con perfil expansivo o mástico elástico resistente a la
compresión.
DB-HE-1 Limitación de la demanda energética:
El proyecto habrá considerado la limitación de humedades de condensación superficiales e intersticiales.
EN 1538:2011+A1:
Información necesaria para la ejecución de los trabajos:
- cualquier restricción legal o estatutaria
- situación de los ejes principales de replanteo
- condiciones de estructuras, carreteras, servicios adyacentes
- geometría del sitio (condiciones de los límites, tipografía, accesos, taludes, restricciones de galibo)
- estructuras subterráneas existentes, serivicios, contaminaciones conocidas, limitaciones arqueológicas.
- actuaciones de construcción o futuras: rebajamiento del nivel freáatico, túneles, excavaciones profundas.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pc2 Validación de medios y protocolos JO Validación por DF de la planificación de orden de ejecución: Pc2_DocInicialPlanEjecución
1
del subcontratista y controles a TC - Planificación del orden de ejecución de las pantallas (continua o por bataches)
efectuar. Validación por DF del plan de ensayos a realizar:
- Ensayos de integridad
- Inclinómetros
- Frecuencia de ensayos de consistencia del hormigón
Validación por DF del equipo a emplear y garantías sobre:
- Fabricación, almacenamiento y regeneración de lodos
- Mínima perturbación del terreno
- Precisión en la perforación de la zanja
- Continuidad geométrica de la pantalla
- Correcta colocación de armaduras
- Fabricación y puesta en obra del hormigón
- Adecuada disposición y ejecución de los apoyos provisionales y definitivos
- Protocolo de actuación y materiales de sellado o sostenimiento a emplear en caso de pérdida repentina y significativa de fluido de sostenimiento durante la
excavación.
- Procedimiento y tiempos de limpieza de fondos de excavación.
- Tipo de juntas de estanqueidad o encofrados laterales a emplear y el protocolo para ser colocados y retirados.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pc2 Validación de lodo de sostenimiento JO Validación del lodo bentonítico: Pc3_DocInicialLodoPantalla
1
a aportar por el subcontratista. TC Antes de iniciarse los trabajos, la DF aprobará la dosificación del lodo fresco. Para ello, el subcontratista que los suministre informará
sobre:
- Tipo y características del material básico utilizado para la fabricación del lodo (bentonita sódica natural o activa)
- Aditivos previstos y características de los mismos
- Dosificación ponderal de los materiales
Y garantizará que se cumplirán los siguientes parámetros
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pc3 Validación de materiales JO Validación de la armadura pasiva y del hormigón y sus componentes: Pc3_DocInicialLodoPantalla
1
TC EHE y DB-SE-C. La recepción y ensayos del hormigón se realizará según las inspecciones de Ho1 a Ho9 y Ho15, además de los
requisitos indicados en la tabla.
La recepción de la armadura pasiva se realizará según las inspecciones Ap1 a Ap11 y Ap13 a Ap15.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
1/lote inspección Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pc4 Replanteo inicial TOP Anejo 11 EHE-08.
EO El replanteo garantizará que, tras finalizar la ejecución, se cumplen las siguientes condiciones:
Pc5 Replanteo de murete guía y TOP Murete guía: Parte de inspección de pantalla
bataches. EO continua de hormigón
Bataches:
Sobre el murete guía se grafiará:
- la longitud de cada panel
- las cotas del fondo de la perforación
- las rasantes de hormigón y de las armaduras.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pc6 TC Ensayos a efectuar por el subcontratista sobre el lodo bentonítico: Resultados de los ensayos
S/Plan de ensayos-Proyecto
JO (Tomando muestras a 20 cm de altura sobre el fondo de excavación) realizados por el subcontratista
1.- Diariamente (las tomas en la excavación se realizarán a 20 cm sobre el fondo):
• 1 ensayo de viscosidad
• 1 pH en laboratorio
• 1 determinación de peso específico mediante piezómetro.
2.- Antes de la colocación de encofrados y armaduras se realizará:
• 1 determinación del material retenido en 0,080 UNE.
El lodo bentonítico para la perforación no presentará floculación ni decantación de la bentonita ni de los sólidos en los lodos. Además, se
cumplirá (EN 1538:2011+A1):
Si el lodo no cumple estas condiciones, antes del hormigonado se deberá proceder a su regeneración. Si se supera en el contenido de
arena antes del hormigonado, se procederá al desarenado para evitar que la arena se decante dentro del hormigón provocando bolsas.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pc7 Excavación y limpieza de fondo. Supervisión de los trabajos de excavación: Parte de inspección de pantalla
- No excavar hasta transcurridas al menos 30 horas desde el hormigonado de bataches adyacentes (o que dispongan de resistencia continua.
suficiente) Parte de trabajo del subcontratista.
- No excavar si no se puede hormigonar en la misma jornada.
- Profundidad de perforación > Profundidad armaduras + 20cm.
- Pérdidas de verticalidad <5 por mil de la profundidad de excavación.
- Antes de encofrados laterales y armadura, se limpiará el fondo.
EO La armadura se suspenderá del murete guía de forma que quede levantada al menos 20 cm del fondo de excavación. continua.
Verificar su correcta colocación según inspección Ap12 para muros pantalla. Parte de trabajo del subcontratista.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pc10 Prepración de ensayos de integridad TC Actuaciones previas a ensayos de transparencia sónica: Se disponen en planta de manera alternada o al “tresbolillo”, por el interior de la Parte de inspección de pantalla
Actuaciones previas a la instalación de inclinómetros: en función de los equipos de medición a emplear, podrán emplearse los tubos de los
ensayos de transparencia sónica o deberán disponerse otros distintos.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pc11 Hormigonado TC Hormigonar con tubo Tremie CTE DB-SE-C Art. 6.4.1.2.4 Parte de inspección de muros
Cada panel
EO No se autorizará el hormigonado hasta que se validen las propiedades del lodo. pantalla.
El diámetro interior del tubo Tremie será al menos de 0,15m y 6 veces el TM árido. Parte de trabajo del subcontratista.
Se realizarán determinaciones de consistencia (inspección Ho7 y Pc12) y resistencia (Ho8 y Pc12) según el plan de ensayos aprobado por la DF.
El hormigón se recepcionará según Ho3.
Riesgo: pérdida accidental de la inmersión del tubo tremie y que el hormigión se contamine con bentonita, detritos o agua.
Acción:
No proceder a posteriores hormigonados a menos que:
- el hormigón ya vertido conserve su trabajabilidad
- la tubería se haya resumergido lo suficientemente profunda en el hormigón ya vertido
- no se le añade ni agua ni se contamina al hormigón, el cual permanecerá bajo el nivel de coronación final.
Cuando tenga que retirarse el tubo tremie del taladro, su base deberá ser sellada para que el hormigón no se mezcle con bentonita, detritos o
agua.
Los paneles en los que se produzca esta circunstancia, se harán ensayos de integridad.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pc12 Control mediante ensayos del TC Determinaciones de consistencia: Parte de inspección de muros
Determinaciones de resistencia:
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pc13 Seguimiento de parámetros de TC UNE 1538. Supervisar que el parte de trabajo del subcontratista: Parte de trabajo del subcontratista
Cada panel
ejecución de las pantallas. EO El subcontratista deberá facilitar, de cada tramo de pantalla, un parte de trabajo con el siguiente contenido:
El Σ de los m de velocidad de ascensión del hormigón entre el Σ de los tiempos de hormigonado deberá ser > 2,5 m/h.
Se indicará el volumen real de hormigón, e indicación del exceso.
Se grafiará la cota de la parte superior teórica del hormigón, la real y la cota de base de la tubería tremie (todo relacionado a x -
profundidad bajo la parte superior del murete (m)- e y -m3 de hormigón-)
Se identificará el panel, sus dimensiones teóricas y si se trata de panel de inicio, intermedio o de cierre.
Pc14 Control experimental de pantalla TC Art. 5.4.2 DB-SE-C. El número de ensayos a realizar estará incluido en el Plan de ensayos y aprobado por la DF antes de iniciar los Informe de ensayo de transparencia
S/Plan de ensayos-Proyecto
Pc15 Descabezado TC UNE 1538. Descabezado: se eliminará el hormigón contaminado o sucio dejando el hormigón sano por encima del nivel de Parte de inspección de pantallas
100%
EO estanqueidad. Esta operación se realizará con maquinaria que no dañe el hormigón o las armaduras y solo cuando el hormigón haya continuas.
alcanzado la suficiente resistencia. Parte de trabajo del subcontratista.
cliente
Validación
Aprobado J.O.
S/Plan de ensayos-Proyecto Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Pc16 Control experimental de pantallas. TC UNE 1538. El número de ensayos a realizar y el número de pantallas a ensayar estará incluido en el Plan de ensayos y aprobado por la Informe de ensayo de transparencia
Ensayos de integridad: JO DF antes de iniciar los trabajos. sónica.
Transparencia sónica Los ensayos de transparencia sónica deberán ser realizados por personal experimentado, para obtener una correcta interpretación. Aprobación por parte de la DF del
A tenor de los resultados, la DF determinará si se realizan ensayos complementarios, se procede a la realización de reparaciones pilote ensayado
(inyecciones) o a rechazar el pilote (esto último mediante la realización de otras pruebas). Con carácter orientativo, se entiende que:
Pc17 Control dimensional final. TC EHE A.11 Se verificará que se cumple: Parte de Inspección de Losas
1/lote inspección
EO Cimentación
cliente
Validación
Aprobado J.O.
Frecuencia
E P. espera
inspección
inspección
A P. aviso
Información documentada de las
inspección
Resp.
Inspección a realizar Criterio aceptación
Cód.
inspecciones
Fecha
Obra 2XXXXX Cimentación-Contención Página 107